因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

时间:2019年10月21日 02:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)丝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扁开式,所以在这篇文章中磺鲍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容败,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勉却。作为整个车系当中的中配车型快,MacanS绝对是性价比最高的一款默坚弯。只需要多付出13万扇窝宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了成冕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚎脱倦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价害嚏:10.9万 车辆总价(含增值税)莆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甸拉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚊狈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寄截,当然这些选装件也个个价值不菲垫。毫无疑问凤认垢,我测试的MacanS同样选装了不少配置藏倒,加上所有的选装件之后煽,车辆的总价也达到了79.79万坍己。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同邢慑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贬,比中低配车型长了18mm喷赂。从数据上看戳辽黔,MacanS除了高度和轴距之外扯坑羚,都要比Q5大一些介胎,但是由于MacanS车身足够低矮世,所以从视觉效果上来说犊污,MacanS的车身显得更加紧凑珊疤,也更加运动顾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯际借箩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峨。如果光看前脸的话恢会涵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祁鹊扁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窖赌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条培。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈编巾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蓄。如果不选装的话叉赏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18霓崎乏。   MacanS紧凑滩媒红、简洁的尾部设计卵,充分体现出了它的运动风格监哆险,简单的尾部线条用最平实的设计语言梁摩罢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雀惊赤。同样运动的还有它的尾灯贸,狭长京妹、扁平的尾灯造型贝,与尾部线条搭配极为和谐氮靖驾,起到了画龙点睛的作用擅猴。   内饰方面氯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦趁,运动中不失豪华感暗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉己,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兑伺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叉螺。但是有些遗憾的是稍耍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔡滴爬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茅,感受并不算太好姜。   Sport Chrono组件封行,包含了中控台最上方的计时钟辣慷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孰信缮。只有选装了Sport Chrono组件娥熟侩,车辆才可以进行弹射起步痉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瀑墨咸,但就算是为了那个做工精致的计时钟厕腔掳,选装Sport Chrono组件也是值得的擎帘,毕竟1.8万元的价格嗓蓝,对于保时捷车主来说也并不算贵财舍姬。   换挡杆周围密密麻麻的按键东,对于接触Macan时间不长的人来说磐惭,绝对是个噩梦年,想要记清楚它们的准确位置贝,真的不是件简单的事情粪。起码在我开Macan的一段时间里绣,每次操作我都要低头确定按键的位置滩痘,真的不太方便盒抗瘫。" "  在国内提到奥迪珊暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L海,不过奥迪家族并不只是只有这一款车誊腾狄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蒙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤槎P丁,这其中就包含SUV以及小型车纫玖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谰挖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢持忌?   在外观方面灿,奥迪A3延续了家族外观设计椒剧惶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祥庐,用在这样一款小车上显得更有气势帕跑怂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质木,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疗薪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岸伴虫,辨识度非常高那绒讼,同时大灯下部还带有清洗器吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肆闲席。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纪短膊,至少看起来没那么晃眼屋辫狗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯响锯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幢戒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玛,起到了很好的效果刑。侧面的造型上在A柱位置最高痪,整个车型几乎以平直收尾立隆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戳,同时让整车侧面看起来更大一些净按粒。   A3的车顶采用了黑白色的设计冻收喇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大垫睛,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间京,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悄南。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎教光和,轮胎尺寸为225/45R17随佬轮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鸥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现几弛氰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉誊弹筷,整体呈现梯形结构松嚷申,尾窗底部与腰线持平贯,尾窗面积最大化保证后方的视野郸需叭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计险,不过内部也采用了普通灯泡光源欺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉好彼凳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艾思功,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况森酞晶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咐东冈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亢谦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌双檄绒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大臂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浆习沤,S80L自进入中国之后俊届,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素散。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品偏密奴,但它所具备的那种低调内敛的气质剔邓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选顾镀。   2014款S80L通过对细节设计的改变镀粒,让自身在没有经历换代的前提下隋廖,进一步提升了性价比仟拱秦。面对强手如云的豪华C级车市诚摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感极磷搜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豆,想要抢占主流豪华车的市彻尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步搏晨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力供惫衰。   新款S80L对前部进行了细微的整容舌琳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撤,同时也紧随时代的脚步七。相对保守的前大灯设计函,已经不再能够满足时代的需求罗砂沧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棉,但至少与时代接上了轨岁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翘让,近5米的车长和近3米的轴距表现嘛,让它在尺寸上并不会有劣势傻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质委啤客。外后视镜新加入的镀铬设计罕际,虽然是新款S80L最显著的改变之一两袒钾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点熊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猾橙即,沃尔沃式的家族化尾灯造型羔,成为S80L尾部最显著的标志性设计狄牡翁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丹矮哎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芯履,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厦架。   本文导航   分享到通痘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憨伦琅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌地瘸摩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢亚昊摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尝搔截。不过旗下的产品线也过于单一够嫌丢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际离,所以便下探市称谷铡,推出了紧凑级的GA3车型巨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狭说,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型滦浑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出当乳殿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拿筏额,也可以看作是GA3的升级版车型仕捎掳,依旧主攻家用紧凑级车型市场缸。但是作为升级版车型默,GA3S在外观设计方面有所升级遍弘晃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碱仟舞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慰,使整车显得稳重而不失时尚感丛搜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吕呸晴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝎攻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幢。此外酷察,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎斑雀凯,为双五幅铝合金轮毂肃鲁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调磋峡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垃苇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型计轰,传祺GA3S的造型设计并不落后谁刨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车楷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戊摆,12万出头的价格或许已经超出你的预算横,但是无论是从配置还是动力来说缎秋戌,值得去掏这个钱姑埔。可能我这些话有些官方措辞犬填,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贫甭。   1.0T嘉年华外观赴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致袭铆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唬。为了搭配这台发动机芜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铣。   内饰部分搞圭炽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灌丛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稼,这个级别的车型非常少见惕囤趣。但并没有设置外部开关怯俺,而是需要进入屏幕内关闭聚畏妥。   本文导航   分享到失沃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疆箔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆囊挝,与大众168万的海外销量相差无几吨苫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痛纯趁,依然凭着一款SUV车型骆,在国内获得了不低的曝光率琶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沃盾。今年4万台的预计年销量景痰,相信有一大半都将由这款车完成玲东奋。虽然这个价位区间的SUV里溉,无论国产进口都有不少车型可淹狻,但路遇科雷傲的几率依然不低康,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铅富?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铃缴领?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV互潮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刀储。这款车的发动机及变速箱等核心技术烽柑填,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备貌,并保持了雷诺一贯的安全水准说。而今天我们试驾体验的坏洪任,正是这款车的第二次改款冀蹄,已于2013年在成都车展上市届势锹。   外型上看,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格剔岁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庞朵稗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨档,但家族化的微笑前脸配合大灯造型反痞单,倒是显得有些“萌萌哒”侣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壤汉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甜。   侧面造型上沥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驾涎莆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笆彻。虽然尺寸算不上大膘湘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蕊嘉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赖拭竿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条恭。另外寺圭荆,2.5L发动机搭配适时四驱系统慑替,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卧。   尾部造型依然圆润捐脖税,和略显呆萌的前脸很相称闻。上下对开的尾门很实用掣袄,节省了上门开启需要的空间昧稗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琴澈暮,载货坐人两相宜显确境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缆广宠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垃媳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜退歼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犁科。当然膝丹钢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棋谩、大黄蜂粹沸、救护车等“老熟脸”们会出现幸,编剧还添入了不少新角色逃,比如老牌人物“探长”撩,军械武器专家“十字线”抠丛,以及人造变形金刚“螫刺”等辈撼扭。对于最后这一名小角色而言碑畔敬,它的“身价”并不算昂贵递,并且在现实中酒侈,它的综合表现也算是可圈可点史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胺叙抒,说到这里撤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧崇亩。   言归正传莲韶去,牺牲自我丹,从而使“大黄蜂”更加强大邯环,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闺碾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幌碘,想要拥有它并不难捍链烹,最低11.99万元就能圆你这个梦办,只不过它不具备变形功能怜块嫩。   从设计以及尺寸上就不难看出我,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弯咳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理相天价,所以对于大部分人而言簇馁牧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些梆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡几颇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外固糯潘,具有相同的特质的车型还有福特翼博省怕、标致2008盒湾表。在对表面参数对比后呜憨缆,创酷的优势还是比较明显的庙戈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旁锭,平和的尾部谋林洪、延伸至后翼子板的尾灯组我岛、向上提升视觉的包围等等建榷摩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惧,当然也没有明显的不和谐感彤酪。" "     对于英菲尼迪来说苟安,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌将,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浇,这最为主打的当属轿车Q系列新浪韶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饰,在现在都在大搞涡轮增压的时代华喉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阜身奴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靠,而今天傻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柯添。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喘世拾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的艇临粳,就是英菲尼迪的G系列产品蒂,而随着采用新的命名方式晶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仿喉必,从之前曝光的一系列的概念车来看胸倾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹦扩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毕伶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冷敛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉偏谁,而带有这种印象而来的就是钙菊通:这车动力强么观魂柑?怎么看就像是卖外形的呢片靠妙?   首先在外观上窍舵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慈经欧,采用了更为吸引眼球的设计思路哼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人公秋踞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腻爬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲤鲸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屁袱譬,同时也充满了一种力量感尽苯猛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诡熟迷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉父彼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观亢慑笛。   在车身尺寸上吩仿芜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整停蓝物,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鬼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钙屉拓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些草狙镭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸末,在这个级别算是中规中矩籍蝗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滴绩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位烙骗燃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冕潭,同时也保留了圆润的线条风格锈,尾灯的点亮效果依然印象深刻骡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碾充。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畏,这样增加了尾部的层次感乃绊痪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鞠捍卧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妇美,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篙日钞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妨,并且入门售价也仅10.98万元换蚀坞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夸娶融。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象却氨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棺陀赁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缚漆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面韧踌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哩没胆,但车身上的差距并没有售价来的明显伶,因为锋驭真的比它们便宜太多了季。除了合资对手以外书,它10万元起步的售价散,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曝叔。   铃木锋驭的外形设计上矢,我听到最多的就是两种声音哄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泼镁级,而另一种则是感觉外观不好接受阶喝芦,很少有介于中间位置的人苇,毕竟外观是一种很主观的感受陀,仁者见仁智者见智画檄擒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梨悄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车靠肛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惩剃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卸纯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寄典珊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欠司授。接缝处体现最为明显潭,而且它在内饰配色上也相当讲究抬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盎赎柒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漠萍,售价为15.48万元棋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲤息,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乌宝,性价比有多高了摧康躺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置割褂税,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痊。况且休淋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摔贺揉,还是非称妫厚道的齿。   本文导航   分享到箩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近款,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把爆咳酱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动间,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姓垂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘛,这作风跟大哥卡宴如出一辙懂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荚遣人:68.79万)在选配后价格逼近90万元猛德枢,而且市场上目前一车难求撂。那么问题来了寒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠添,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涩釜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊丛,到底这两车有什么区别动贾挖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异彼,帮你捋捋思路肩挞。   注童韩: 实拍车型为MACAN 2.0T茶,为了让您一目了然春祈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亢。   内饰斜碍刺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棠挫,可以说走在大街放眼望去到处可见煌。基于目前的消费理念弘,如果花20-30万去购买一辆SUV腐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嚎娘、实用的内饰啥金嫂、以及良好的通过性七然,另外还要满足偶尔越野的需求靠磺。面对人们如此苛刻的要求舶娘汰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伞硅颂,看看这些车究竟能否满足众人的需求街。相比其他媒体的评测方式强,我们易车选择了多人评测的模式拌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平发,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蝎箍碍。    此次我们挑选了7款SUV车型母确,分别是冷澈晌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客认健慑,分别来对它们进行详细的测试尘哇够,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版昧德呐:25.28万元   市场优惠瘦烁泻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V普肆搂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻理匪罐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泞秘奠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勺惰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦疲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僚距,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惰确,看上去更加的协调达澳疵。   至于尾部方面线勿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了京,乍看上去有些沃尔沃的影子佩睡嘿,整体采用了立式的设计风格片狡喀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焦硼赁,尾窗位置比老款更直也更靠后嗽寂铃。   小结泛烩筋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑井半,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鸥珊棘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邯寄酬,前后不是很搭调尼,尤其后部的立式设计炯认凰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间獭托箩,但空间利用率上则会相对减芯尽,比较适合那些舒适一族说。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型临舍缄:25.28万元   市场优惠乱册:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了譬湘焊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刀刀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炕,新车的整体造型十分具有张力皖婪科,五边形的进气格栅更具立体感搪,镀铬装饰一直延伸至车灯内蹄杰,大大增强了整个车头的时尚性容欣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力禽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合玛频飞,但整体并不是LED的灯组设计随膘纺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰珐撂,在视觉增加了整体感的同时堆肯,也大大提升了整车的运动性旗。   小结琅闲泵:马自达CX-5在几辆车中控毁,我认为是最具动感的一款摔旁,整车前后比例十分协调轿,外加搭配蓝色车漆伶鹃危,使得自身更具个性煽蛾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暖窜骇,详情请见后面的驾驶感受篇熊计黄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沁:26.78万元   市场优惠饭萍托:1000元   如果不知道它是奇骏的人喝绩阂,在大街上看见这款车褐硕埃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扳,同时也是这7辆车中变化最大的车型赊共屑,整车不再是那么的棱角分明猴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寡社,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仿具。   由于采用更具流线的造型设计螺紊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯谩盾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梧位翔。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎染温,尾灯与前大灯造型相呼应谭断,并搭配镀铬饰条加以点缀歉海毙。   小结吼扛:由于我个人的车型为2010款奇骏佃嫩,所以面对这款全新一代的车型咀答持,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徘,奇骏是个不错的选择敝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伐幌挞:27.28万元   市场优惠棘革:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沤,就得到了广大消费者的极高关注度桅褥,整体设计与上一代差别很大瓷毛,不再是中庸的形象硕蛾棉,而是更加犀利的造型倡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息焕,前中网分为两段式设计诚惋,但两块黑色的格栅全是假的戌,完全是用来装饰用的敛埂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惨寡。   熟悉老款车型的人都知道箩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积并潍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野享,从而保证了行程的安全性勤蝎。   小结蔷峨芥:这款RAV4整体添加了越野套件赂桥蓝,所以并非其原车面貌蹲。但无论是否经过套件的选装湾,整体的造型还是十分具有潮流气息的秽,另外值得一提的是倪版,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凭特,依然是几款SUV中表现最好的觅嘶,注重空间表现的朋友们值得考虑苇糜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抄和:31.58万元   市场优惠八富:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铃蕾退,所以变化并没有其余车型那么大修心绅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了愧溉缴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思起俊备,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卉慑,棱角分明才是其主基调偏玛。   后方整体没有太大的改动滥沥荣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赊,设计很好的与前大灯相呼应抽徊,夜间看起来十分的醒目竭伐,整体也很协调伎芦。   小结涤碉嵌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔷税,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力星,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祷体镰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蠕醚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓜篇炒,途观还是比较不错的选择虐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慌牡:25.28万元   市场优惠蓄落:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观茅鼎,那么这款翼虎你必将也会喜欢超,因为它的造型就是一款大号儿的“溉洌克斯”被桥繁。单条镀铬饰条所组成的前中网蚕举,显得整体十分的修长纷憾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吠悍贰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尖粹怒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯竟,提升了整车的档次味釜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸡际。   小结噶:翼虎是福特家族的新兜馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆克斯的身影通炮纽,而对于新款溉克斯的整体造型嘛粉沧,个人觉得还是很不错的肌,那么如果您要是和我持有共同的观点柿,并且想拥有一辆SUV车型透械,翼虎绝对是首选范围匹汹薄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纬矗:27.69万元   市场优惠观视:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畴抡蹬,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔡偿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去输勤氓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雾,圆圆的大灯以及垂直的中网裸委慰,无疑均是Jeep最原有的样子堪陕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衬许郴,无论是后风挡还是尾灯采,都为方方正正的样子少,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痕。   小结嵌诺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽偻帷,淳朴造型及棱角分明的设计未攫陡,在保留Jeep家族血液的同时径嗡,也为整车的空间做出了较大的贡献肠奋堂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倡竣论,详情请阅读后面的文章搭。   外观总结瑟耐千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性危谰,基于每款车型的特性冈,有的为小改款扔尼、有的则为全新一代统胶倒,所以有的基本没什么变化踌、有的则“面目全非”诉肮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秽帅泊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味楷量炮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息被矢。通过每款车型下方的小结为,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氖拈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐曹扮渭,你可以理解为营造纯正的氛围备。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合獭懦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肯栋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遁无,绅士气质是宾利的“看家本领”穆。往往衔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茄期泵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堡既,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限未。现在受蔚傅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馆懈。自古以来玩茹,“Speed”一直是宾利的性能标签芦,以此向2003年垄断勒芒冠苹、亚军的Speed 8赛车致敬辰惰酮。    作为宾利历史上最快的量产车型亲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)害,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征糯,当然苛峦抛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可难赐。    伴随著经济实力的提升涟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漓椽,当你身处被“泰禾北京院子”诉谭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撅,肯定会追求更高层次身份上的匹配擅苔。我几天前去宾利销售中心捂墩,它长廊式展厅规呐毯拢宏伟侧,处处是浓郁咖啡香琳糠块,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾烹兰,对其购买力是不置一丝的怀疑褐趟汹。我想烘挤烈,只有宾利师唇淀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌死森萎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求湿。我敢很确定的告诉电脑前的你们簿阂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啃,在中国未来一定能卖到脱销澳。   >> 写在文前接煞添:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年克,英国品牌的表现令人忧心忡忡盆迁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筛,它们目前都散落在世界各处冕,有的受到追捧有的则走向终点棺。即使获得成功的英国品牌廖曹,它们仍为自己贴上的“德国标签”栋孝、“印度标签”的身份感到忧虑躬,毕竟答崎迹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翻胶搁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迹、原木的袅袅余香委,这种气味只属于宾利晚、劳斯莱斯们患,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严差啊恒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头列弧化。    从业这么多年媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元枯嗓谈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甲改顽,囊中羞涩遥不可及自然很重要啡顺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦干盖唤。我认为一辆好车德浮,应该让驾驶者舒服鼓、安静落收罚、惬意的完成从A点到B点的旅程软氓蕊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苏烯小,却实现不了我小小的梦乱。我一直认为拍撩,真正的贵族埂围,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蟹难味,即便妥协仍然能坚守初心徒妹揽。此话适合改变自己的GT Speed眯,你知道吗饶搽翱?世上最难的事情就是超越自己衡固灵,GT Speed做到了 蛊睛十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酿缕,当你启动它时仙拿炔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朝虎。   >> 外观舷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身水,作为宾利目前最为畅销的车型瘸纶洽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吨恳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级膜阮。但是孤款蹦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陋洪吩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纷对,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动壕枚缸。当然诬守如,大部分“土豪”车主也不在乎沮筐桨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卡溪癸。    外观提升不是GT Speed的精髓沟速筹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品商,动力领吓、刚性长、减重上的工作任重道远漏烦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帕羚罕,仅有2.3吨膳乐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钙泊兄。不要小看这350kg辽介趟,几乎是一台V8发动机的重量撂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件额娶设,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂可讹、多连杆后悬挂和防倾杆等竟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蘑凌,分别是Burnt Orange(橘)檬屁、Sequin Blue(蓝)腿桅、Excreme Sliver(银)煌。为了凸显GT Speed的特殊评,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲸焦伴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选革扮。宾利工作人员表示率拢抗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妓莎丰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砂美表,尤其是在中国等兴新市场更是突出镁嚏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缚揉备。    你知道胖子多么努力吗缴迟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汀书搓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超失崩璃。那些把高性能作为卖点的品牌本弥,现在宾利也有资格和你们一较高下亩纯腔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致确寇朔,其尺寸为(mm)朽软秸:长4806惨抄醒、宽2227凌剂、高1394拧晃,轴距为2746mm讲沁乃。我知道秒撮多,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弦僻,为了让你做到心中有数痹氯朴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臼虫信。与竞争对手相比勃废,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毒酗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑景反,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车握携,哪怕国内的环境日趋恶劣香暗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妇物。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成白,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巾净碘,整个过程大约需要22秒突。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间免填,从而避免占用后备厢大部分的空间甩勉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毖迷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚显,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搁嗽,没有法拉利暴躁匠拓,缺点恐怕是不高调唤矫告。不信你点击上方视频听听视频里声音蚕潍椭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拨赔: 作为欧陆GT的性能旗舰许,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角类,不仔细研究根本发现不了它的区别班。虽然外观变化之处并不算多霜,但是对于轻量化亭滇坡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性官俺兰。" "   7月21日欠缓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)的备。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咸、北汽E150炬,成为第一期家用空间王冠军悔赏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖刨事。它们会有怎样的空间表现懂,不如一起来见证推葛刻。 本期内容开始前半馅尘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧录低聚: 好了哥,正式开始第二期内容溉孙狸。不过简单说几句巧急帛,为了没看过第一期的网友们钙叛祷:    你可能会发现糜坚,随着岁月流逝纱团挛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭芳贫息,也当起了小爸爸孪。恰此时祁,他们对车的选择可能也有了新的取向幂号,空间大刺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘁惦。    基于此吩迷净,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题己。从一家三口的角度去衡量一款车的空间馁悼儡,让大家对车辆的实用性有个较全面理塘、正确的认识射陶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剑咐郊、模拟一家三口郊游的情景实测递什、细节空间的展示禾朝、实体娃娃的数据测量四个环节进行蕉。   话不多说葛,有请今天的选手蛔,登扯盍@伞! 第一环节炔侣财:堆放整理箱井,能放多少放多少    由于很多厂商莫沸耪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邯七,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时联灭,也会帮你量化一下车到底能装多少升涧怜夸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号融,并加以不同颜色区分度,目的是给你呈现最直观的感受络磊和。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辫摩,仅供大家感受一下斡。今天我们拿箱子说话非季,看看它们这种数据到底能装多少箱子汇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谁肩:由于时间关系厕百,我们这次只借到了骊威的低配版面鸿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魏烯啊,但高配版的骊威有这一功能回。 首先出场的是骊威酵褐:    状态一睡牟:单纯的后备厢空间 状态二卤:放倒后排座椅后的空间 状态三考韶揉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倦拟牛: 骊威一如我们所想的那样竭,空间的确是其一大卖点洼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搂局,小伙伴们都惊叹了!骊威勒,实力不凡摩看。   其次出场的是致炫吞:    状态一疤挥味:单纯的后备厢空间 状态二缄:放倒后排座椅后的空间 状态三壕砂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惕: 就如文章开头介绍致炫时所说告,空间拣佰峡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碴熔渤。通过这一环节放整理箱的测试僧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胎款。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积五摩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藏搐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结先: 通过摆箱子的实战箱撮聊,以及上面表格数据的对比菩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叹椒。而致炫与骊威差距也并不是太大些宫怠,可见其空间不可小瞧忱卤顿。接下来又有哪些好玩儿环节乐?而两车又会有怎样的表现呢吮?请继续往下看念奇舞。" "   今年5月翘镐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拉贡茬?9挡无用沫排?自由光深度试驾报告》)故炉。当时末,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测写说摊。    6月辉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洼能椿。不过3.2L版的离地间隙迹惭、接近角奖、离去角锭宿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滇廊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祭?    几天前柯判,我和赵璞浚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市秃版吩,这车还行不行堆萌景?    我们的第一站费童窍,魔都上海达猾巩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挟藏擒。在经历了噩梦般的改签歪旦、等待屉献旗、登机廷巧拜、继续等待之后涎扩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晤被冕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿履:“游遍世界各地霓慕澜,开尽天下好车抨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恢畏怠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鞭材副,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多划额。在此我可以不吹牛X的告诉大家疟,我在纽北环实际驾驶过僻挡锰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焚揩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蠕诚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型补。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮岛,在国内也非常抢手草惦啡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障是。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凉涤,基本保留了GTI所有特征晒妻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹊挝淀,在舒适配置上也更加的平民化啊碳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颠地勘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疥道翱,例如两边的侧裙以及尾翼等虐斗鳞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖。但低调的外观也有自己独有的设计元素冷拒,例如车头处GTI特有的红色的拉线忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标劫甫搽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中救刊膝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性郊石和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm范递设。另外内晚,新车的LED尾灯造型也很有特色摧揭还。海外版GTI提供了红色勘持、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择罕表咕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琴镰,但国产后或许可以与国内的消费见面挠嘿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少睛,我把它们大概分成两类险辨:靠谱的和不靠谱的巳寒茧。不靠谱的原因很多面滥,有些续航里程太短肝敖传,上车就开始为电量担心;有些性能太差玛方,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比春凯乒,几十万买个两门小车暮,真当我们都是土豪吗桑瑞?   不靠谱的理由千千万五汤鞍,靠谱的标准则大致相同悲。续航里程不能太短广,加速不能太慢摊拔,最好还有些实用性愁,价钱不贵就更好了荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了耐孪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痴秀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平螺长,拿汽油车举例的话剑膝骆,90%以上都算得上靠谱橙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逃,能达到及格水平的车型却不算多砍。我们的这辆测试车是2012款的硕乔殿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黔集。还好时隔两年避贾,e6的动力系统并没有发生大变化错涎扳,只是外形和配置有小小的调整仆堑。   续航里程圃钩魂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瞧鞍泥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镐,这其实只是理论值撼崔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸥禽甭,实际用车时很难达到动玲。夏天空调呻、冬天暖风晶、高速快了此郸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程小辟。   这种电动车只是日常通勤还可以蹿栏思,但稍微有些想法辜巷甸,想去见个朋友栋、买个菜蜡,心里就得犯嘀咕钙灵。这种心中总有事悬着的感觉很难受敬村睹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碎。   由于时间原因撩,我们只能简单测试一下e6的续航能力江嗓吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里攀,其中高速路况三分之二守,城市路况三分之一上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朵港,我们的行程其实就是三段哦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)系,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)劳腾塑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)降齐叮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赤隙,显示续航里程320公里纷。完成第一段高速路程时(43公里)旦焕肚,电池余量82%(耗电17%)块嵌淳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)福痰,电池余量63%(耗电19%)磕夸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)羞,电池余量45%(耗电18%)篇,续航里程134公里(减少61公里)呢耪聘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媒究:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙蟹魄,比如第一段高速行驶巢淮攻,续航里程减了59公里朴蹿恋,而实际行驶了43公里本,二者大概是0.7倍的关系倍宏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呈,拥堵路况似乎还更费电一些胸染曝。" "  近两年警,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亮,很多大厂都推出了自己的纯电动车剑彤,先不说比亚迪这些纯自主品牌文室愧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车槐。今天曝拷,我们就提到了之诺这个品牌矛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惋苔全,主打高端干肥前,并且未来也是只进行纯电动车的研发缎怯妹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镶邦凯。今天焚唤禾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戈亩叛,下面我们就对这款车型做一次体验擞绵喝。   之诺1E只租不卖非安八,租赁价格为蛇菏蒂:日租金为400元/天猜吮,长租(3年期)为7400元/月筷伎惯,现在消费者就可以对这款车进行租赁杉富。   租赁价格包含攘牛:车辆上牌缔、充电盒安装(7.5小时充满)墓、保险孤黔亥、每6个月一次定期检查保养瑰、车辆维修宫位,7天24小时道路救援潍崎、拖车以及备用车辆等圭千沽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造石,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子馅按。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垂糯胶,虽然亮点不是很多管顶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离的,树立之诺自身品牌的辨识度确娥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渭赐,辨识度极高缉伙玩。 既然是同平台打造视浓胺,那么轴距和宝马X1也是相同的蓟倦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湾拜呛,尺寸为225/50 R17逗敖碍,这款轮胎最主要是为了节能考虑份韶麻。   本文导航   分享到马霜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉橙,它是南京依维柯生产的车型匡高刷,隶属于跃进品牌旗下航汕,是一款定位中高端的轻卡产品驳领。该车是在2013年1月首次发布的棉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭,为用户提供了更多的备选车型敢革堡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惨甫珐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)人帅衰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域方,宝马向来不走寻常路陵,旗下的SUV并非越野硬汉煤,而是更加注重公路操控性缔叛,所以在外形上也有着自己的独到见解笛陇。Coupe原本只是轿跑车的特征猎体,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上波。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后害,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒垢税。在这种背景之下兄,X4应运而生型。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戊歇文,宝马对于X4的设计便更加得心应手耻。从车身尺寸来看迪澳崔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衅咯姥。然而实际感受上粮书锌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力局头。它们的关系就如同X6和X5啦匆,一个张扬埠脖问、一个低调泻麓梯。要想寺辏酷梨铅蕊?X4很在行秦沃。   这辆X4的外观加入了大量M套件饺秀,进一步凸显了它的运动风格木踞奢。夸张的前后包围降低了视觉重心艘韭填,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斥间腻?所以窟苇,接近角瞳、离去角这些数据对于X4来说辖幻,根本不重要节单。   和X6一样肥倪绷,性感的臀部是X4最迷人的地方隘雇对。如果从车尾来看搅,X4确实比X3运动了不少稗甩,高挑的腰线相群、厚重的尾部都能给人很强的力量感黔橡。对于35i来说即,单边双出的尾排着实有些低调济。尾灯的造型是典型的宝马风格石藏描,造型简单番、大气亩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升部鹤庐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菱标径,前245mm挟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饱男。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)帅,这是一款综合静音米睬、舒适辜、操控于一体的轮胎埠。在我看来宦储,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寝,似乎更为合适弘府懈。" "  原标题士蔚扣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沁弹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欧池,该车除了外观造型犀利侮隧本、内饰豪华枯祭热、配置丰富之外泪寿衅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莆。作为一款以年轻黔炊成、时尚为主旋律的产品赐钾筐,NX开起来的感受如何澄,今天我就为大家正式揭秘奔垂脸。(注胳居:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称习,如NX全速、ES纹碉岁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溯散沙:   NX车型的外观内饰设计风格泰枷,在之前的文章中我已做了详细介绍里鞘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蹦。从实车给人的感觉来看赂妮,它的确做到了这点嗅,不少人见到它的第一反应就是娇朔:恩亥,这车挺个性理美禾、挺漂亮啼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辰垢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计笺全毙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度董。此外授绘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隋妈惊,进一步提升了科技感谅帮迸。不过它并非全系标配彭倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED斡漆掏,远光灯为卤素灯泡胆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV判疏巾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3美、宝马X1做直接竞争翘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毒炮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞄扯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砷补、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醒深。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押锨θ丁,其中一款为17英寸涡达,另两款为18英寸经覆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂从擎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎完贿烫,在国内的售价大约1700元/条誊氛。   车尾线条与前脸相呼应痪,造型犀利鞍外恨,棱角分明咎眷芹,以凸显整车年轻挟局、运动化的产品定位闹孩壤。同时疟邓道,尾灯设计十分用心剐甩戌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焚,特意在接缝处增加了一小块LED眯。   内饰方面捞必,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姥烦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准川,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肛宠,大幅提升了车内的豪华氛围晾。   据雷克萨斯厂商人员介绍脐祟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凳骨吭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统方,它的使用方法类似于电脑的触模板幢潘,并带有震动回馈功能护托滇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涟什苇。此外朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谭固伸,我们咨询厂商工作人员甲,这配置会不会引入中国疤摹,对方并没有给出明确答复漠佰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菱背笺,作为家族中的新进成员姥,NX的表现自然也不会差镜绿勒。为了符合它运动化的定位另,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强七现,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泥豌跑。   在海外推妒士,NX提供了全景天窗括淘轿、普通天窗和无天窗三种版本的车型罕棱惧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抵凤,采光效果很好莎,但无法开启澈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秒贪统,采用的是外开式设计梨蚀惜。可以确定的是麻芬,上述两种版本的天窗都将引入中国淑勉岸,至于无天窗版车型是否会引进硼含鳖,暂不清楚持纪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹋,马自达CX-7在海外推出;2009年程芒蛔,2.5L两驱车型引入国内绕霞,售价28.8万;2010年耽炔跨,增配的小改款车型上市毁,售价29.08万梁,同时宣布国产意向;2012年镜念久,海外CX-7停产;2014年狈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擞暮嚎,等它国产的人此时已经老了四岁了扫捌层。   从以进口的身份引入国内眠慷老,到正式国产经历了四年左右的时间藩失攘,在这四年中进口CX-7销量并不好锯,一方面是当时市场不成熟熟佩监,后期竞品丛生将其埋没了染五。另一方面原因也在其本身平,比如定价高肥拼彭、2.5L发动机动力孱弱等等菏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统让。在测试之前醚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点段楼男?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乘掣毒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm实,搭配6挡手自一体变速箱荣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机癌,只不过调校要比CX-7上的更为激进哥蓬。即便如此偿廓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蒜喇丘。   油门的设定比较灵敏菲,起步和加速初段都还比较轻盈光摩涟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杯环,而不至于拖沓到,一切都显得易于掌握离栏够。变速箱和发动机配合的是那么默契太驮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位努,只是在极拥堵的道路上蠕动时欺凰拷,1挡与2挡的切换有点闯动而已井北,问题不大瓮灌。   转向和悬架的设定偏向运动卵,采用机械液压助力的转向系统比较重惰酞席,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扑咀。悬架没有“忽悠”的表现徐蒋氛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涟疏烘,车内乘员经衬茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”台遣赋。悬架后段偏硬宝欺,在弯道中并没有明显的侧倾壳廷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伙来纱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恃,动力供给够积极握,表现不错奸,驾驶感觉非常轻松堡汀,动力的跟进也很是及时咯修。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兰吧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm内,但实际感受发力点基本在3000rpm左右隶菱,而且不是那种喷涌般的迸发惨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垃觅混,给人相对内向保守的错觉怒套。   CX-7更擅长的是中途加速亭,比如从60公里/小时开始想贬届,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幸沉请,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坟莽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限堕涝朽,这几天这种沮丧感时常出现斗。不过也正是这个中段加速的特点弄滩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脖,稍踩油门就奔向3000rpm迹,便能得到很好的响应随,仅有极为短暂的降挡迟疑沧祟,随后就催逼出了足够的扭矩吴嘲嗜。简而言之蹲当,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裳镶刨,容易上手脆萝码,各方面的表现也都算令人满意档茅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臀栓揪,涡轮增压器起到了明显的效果巳,就像注入了某种精神类药物拉诵轿,虽不时刻保持着亢奋状态浪,但兴奋状态确实随时可以到来搜,一切都听从指挥架下。这种持续的加速感可以维持一段时间春,心里不禁一阵爽快板,当然疗雇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了电弥托。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光教没,测试油耗的过程共行驶了134.6公里食,消耗燃油17.94升窍,平均时速为30公里/小时堂褂稳,全程开启空调投,平均油耗为13.3升/百公里掣粉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酸,CX-7绝不算省油的那类毯激,准确的说是比较费油囱导。另外将伯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叙,无疑使用成本相对较高曙矛芥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颇描。说实话牌怯碌,那是我第一次接触这两款车施拜翔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讹毒宝,动力同样够用桂骄,但输出并不算线性顿扑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氛溜殴。当时我就在想灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪浅,而如今厂家真的这么干了汝冬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统密,增加了几项配置勘,外观方面几乎没有改动缉枯鹿,图中的这款车只是增加了车顶行李架储庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件雄郴。   这款帅客HR16是一款7座车型洪紊掸,它可以满足国V排放标准钱,车窗后半部分采用了隐私玻璃放硼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢商螺厂。当然瑟,帅客实际上是一款既可以满足载人狗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)愤工,所以它的车系中包含了5座概疵、7座考掀罢、国IV乒哄盗、国V等各种不同版本逞翔。   除了挡泥板之外僚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骡熄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暗苇刊,其中的最强模式叫作“Dynamic”融,译为“动态”才哄。有意思的是疤失,在英文里豹假,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根刷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机地挤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗串?——开启动态模式锭奔啡,就等于点燃了一根无形的导火线到。   要追根溯源的话冕词,炸药起始于中国冻附,属于四大发明之一械鳖炯,不过相比中国发明的黑火药掠,硝酸甘油平时更加安全可控料党,而且破坏力更强房。奥迪RS 7同样如此堑凛篡,它多数时候表现得比较随和特猎炽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力效探。   首先从外观上就容易看出它很厉害赂。奥迪A7之所以独特莲桨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型练粟,人们将之称为“Sportback”聊才兄,在我看来屯藉猴,它的廓更像是一只优雅的海龟裤潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种评纳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光既,所以它已经不是传统爬行类的龟派,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佰烷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢,让人不由自主的去稳稳扶住3汞、9点位置肥鹃芦。   在风骚的外形和各种真皮坝、碳纤维材质的覆盖之下吃脸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性庞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别味哄爆,这一点很好娄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陕蚂挫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氰。即便在这种情况下倦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佬且夸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垦:谁给你的自信卖这么贵峨蒜点?不错钳迪爬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008故芍酿,它到底是盲目自信还是厚积薄发伤改?我们一比高下卞饥侣。 外观对比融:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弓,所以我决定说点可以量化的东西歌糙。首先扁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现槽柯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犬。其次可能是由于动力的原因拍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽港。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上烯滑,备受关注的长安CS75正式宣布上市怠岛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彪箍恒。在前期的试驾活动上耙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钱,并对其驾驶品质给予了极高的评价颈挟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筛苏搜,和手动挡车型相比土,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寺。 ● 外观内饰的简单介绍蚊遂添:   在外观方面娜梁蒙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识口,甚至连一个小尾标都没有齿娥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凄答,但1.8T车主可能会对此有一些不满匹摹箍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔬猜,轴距为2700mm死亮呜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5发拦其、奔腾X80以及哈弗H6烦,CS75还是相当有竞争力的隆妊陋,它的轴距和长度最大啃茹垢,宽度仅次于哈弗H6舵,高度相比瑞虎5矮了35mm伙诽。   在外部配置上巧仿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懈较,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头含,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俄骨叔。另外布,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洞毫净,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尺涣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笔衡瞥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泼募,市场售价约为700元/条箔辩酚,在同级别中算是很厚道的配备了哼割列。此外化颂伶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绰,只是轮圈被替换为铁轮圈妙螺感,还是俩字——厚道敖井。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足低棵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夸,看起来更有层次感及说。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嗽厢农、设计毫无新意鼻、用料也很一般等不好的印象蓉闪估。不过近年来卿迁趣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碎裳类,长安便是其一鞘怖露,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惯榷,也很难找出它的缺点挟,按键券、旋钮的阻尼适中慕腻,手感很不错促。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懦氦借,分辨率和反应速度都还不错躺琉能,不过在功能性上它只提供基本的导航惨、DVD耙、电台帘伞、倒车影像及蓝牙功能挝缄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抱途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的埔卤啸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到委祭邓,但是厂家对此并没有改进粗髓悼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掏童。但是虫勺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度布,同时设备名称也无法显示完整挎,在用户体验上还有提升空间授。   不过蔷,在一些细节处理上书齐戳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意弯。比如在挡把前方的储物格录刻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理及,不过这块材质却为硬塑料雇娩链,实际上根本无法达到防滑的效果汲冉。另外戚灯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯七兰涵,这点值得表扬衰铂,但必须手动摁下开关才能点亮猴那浩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅动拷默,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果探闺。座椅填充物软硬适中吉戌轮,刚刚好碗,并不会软到开久了腰疼咐,也不至于硬到硌(gè)人埠外。除此之外迁,包裹性表现也很不错迁纷科,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中好。另外递慈撵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戈马煤。   车内乘坐空间表现上急席,身高180cm的编辑身处前排邯,头部约有一拳左右的空间埃就,此时移身至后排暮魔氯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间率滦先。作为一台紧凑型SUV车型丛剩巾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僻凰。   来到后备厢坊,长安官方给出的容积数据为590-1560L切复,表现中规中矩般胚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羡来庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果事缔,增加消费者对于整车的好感度唤枪釜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸽俏,如今市面上的电动车产品越来越多毋火,开始逐渐走入人们的生活掣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓮,大家对它的了解可能还不是很多醚郊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻杜林。那么这款车究竟如何呢凉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肌署襄,我们终于有机会近距离接触一下稼梯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌来趟卷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妮脱匠,因此其与众泰汽车合作毛物共,推出众泰知豆电动车秋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唬拳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痹鲜县。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厂广?不管你信不信抢掸,反正我信了成惹手。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锋,售价为24.98万-28.98万元棚,共有三款配置可丫憬馈,全系均未采用quattro四驱系统入创鸥,取而代之的是前置前驱的驱动形式茬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生长返,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹈廉休,1.4T的发动机到底够不够用电心,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诞,这些问题都难免让人担心颁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”金娶厩,它又是否值这个价格送,下面让我来终结你的这些疑惑钡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力合:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蝎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尽坚蛾,既然大家都关心这一问题徒椽,那么我们就从这个问题开始一一解决将叮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的但烩腻,其最大输出功率为110kW略刹坡,峰值扭矩可以达到250Nm到卢并,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氦婪抢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佛,动力储备不足方面的顾虑咸肛,但是这些想法也好顾虑也罢摧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实麻穗妨,油门初段的旷量微乎其微午频偷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点罢抡完,当发动机的转速达到1750转时突新槽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茫缚檀,强烈的推背感也会随之而来币皆,如果你不是冷静下来思考一下囊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烈港,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候金降师,一开始的想法和我一样腔刮,换了1.4T发动机之后雄函等,动力跟的上吗泛顾?心里总是怀揣着这样一个疑问邢爬,但是当他们开了一段时间之后氰妒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颈红需,处于D挡模式时梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畅,但也感觉不到激进的性格魂驳。但是当车辆处于S挡时零喘骋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拾竞渭,整个车似乎突然变得紧张了起来妙田淮,时刻专注着你踩油门的右脚草,稍有动作便会迅速做出响应必履镜。   在城市的驾驶中吝陪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贯,当你深踩油门时扣侧饭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蔫婚碧,或者可以说促,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阜粕莱。此外嫉赶颊,作为一台不折不扣的城市SUV练,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质潦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量念坟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戒衅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆核拣荚,整个加速的过程非常线性房,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盾,不会表现的非常神经质乐逃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狸啪陕,这台变速箱给人的感觉非常聪明庇尽胁,可以准确的猜出驾驶者的意图裤投苟,在换挡的速度和时机方面非常到位官繁驹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碧。此外帆蚂堡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磕囤。当车辆处于D挡模式下醋戚履,当发动机的转速达到2000转时屠拣步,这台变速箱便会进行升挡的动作墓,从而保证日常驾驶更好的经济性刊猜喷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时持掠朽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饰割冠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掠。   这台变速箱也并不是近乎完美拆憨零,它当然也存在着自身的不足箱郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺未灿,尤其是在低速的区间内撵牧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骆涪。此外吧迹沥,该车提供了四种驾驶模式的选择龋,分别为经济狮苦、舒适锚骆、自动和动态模式隘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袖胁。 性能测试狙标:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刨,最终的破百成绩为9.14秒狡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升射。奥迪Q3在三挡时完成了破百棠碉缅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仓。此外贝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畴付朵,非炒啪停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剃倍,整个加速的过程十分平顺和线性玻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势围急惟。车辆在全力起步的过程中弦,由于没有采用quattro四驱系统规卧,车身有轻微的抬头现象块,前悬挂的拉伸比较明显炽散隘。 性能测试藕车:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米科糠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钾木歉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捣。在整个制动的过程中宝速剿,G值适中保持在-0.9到-1之间从厢碾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态任,前悬挂很大程度的收到挤压品,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糖排。此外权俗,该车在连续制动的情况下笨,受到的热衰退现象比较明显纽聘,在连续测试过后失踢袒,制动距离增长了接近2米肚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卜,动力方面也足以应对使用的需求席轰,尤其是在低扭方面男函叭,这台发动机表现除了浑厚的功底木。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稿。对于一台城市SUV来说岁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑榔秒。" "  你有没有这样的勇气涕爽蛔,一辈子只留着一种发型美妥曝,带着一种款式的眼镜垦?或许多数人会摇头说不仆咯乱。试想你现在穿着中山装纯肝,带着大边框乔存和,留着中分头走在街上苗巷记,别人必定会投来异样的眼光很恰锻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变精牌,但有一种美供商,却是永恒的发,我们称之为“经典”扦。就像中山装逐渐演变成了“国服”群,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样季,看似过时的东西稍加润色胯差,就会焕发出经典的力量石揩啦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谢篡,也是一个互相佐证的问题导芍。正是扛住了时间的消磨哩,一个产品一种设计才能称之为经典伸。而正是因为它是经典叙,所以无论时间如何过往匠,岁月如何变迁脚错痴,它依旧能代表着美蘑闭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胳岭蹋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹤、保时捷911蔽叫、MINI这几款车了克。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承袭筏夯,这是一种财富挂钨惮,就像一个国家的历史一样跺兰对,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亨骸坷。但就像中山装一样访,如果不稍加改动普邻,依旧会被人说土气村,MINI也是一样膘,细节的升华会有益于经典的传播和传承烦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薯擅曹,是全新MINI车系中性能最好的融此仑。所以车头车尾都会看到“S”的字样介嫉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表参粉惩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舍臂,这是它彰显不同的地方筒妨,尾灯的轮廓更大了等间,但相比老款不够凝练林,同时你也感受不到它有何种审美的进步龟火,个人感觉它是为了变化而变化郴讳可。轮毂方面测私毖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号细浩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漂独愧。不过贬贺碎,在真正接触到保时捷Macan之前慌,我对它的真正实力也有所质疑维。众所周知思涉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贫小矾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暴?带着这个疑虑秦庆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同珐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较雷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憨酷翘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篓签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斯十。在没有任何参考坐标的情况下阿失,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砷鞘孺。排除了惯性思维的困扰愁,对于一款新车而言或许并非坏事水。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栏谴,因此有关它的设计特征我们并不陌生坪建警。作为保时捷推出的第二款SUV车型马,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸糠,同时也融入了许多独特的元素皆猎雄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吭妥插,因此在细节处理上褥伴,新车融入了更加激进的设计元素雄荷。    作为入门版车型峦弓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糜扰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯么,并采用导光条设计慕,其视觉效果更具科技感哦。   保时捷Macan的腰线位置较高幻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豌没拎,营造出强烈的动态视觉效果哺措。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格衰钉镣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纽环,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格是寐泥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寿晴会,我的同事此前已经为大家介绍铂巩媳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖适释。" "   ??????? 提起观致屑,大家都会想起什么圭释煎?这似乎是一个难以回答的问题罢。作为一个有着中国血统的全新品牌舵蚕购,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剧眯叹。在2013年琅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吧,一石惊起千层浪钾酒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茶久。   如今泄浆,观致的第二款车型壳乐,观致3五门版也如约而至剑瓣毁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尼?它的到来邵惫,在扩充了观致的产品线之后藐袄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菇承玩?自然是令我们拭目以待豆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车漓熔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孩怀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型镀凹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垫跑俯,时至今日都没有做大幅的修改舍陋观。就是这样一个古董级外貌的家伙穆,最近竟然和新能源技术杠上了褥瑟隧。2013年的日内瓦车展上贰顿,路虎推出了一款纯电动卫士衅,旨在告诉大家卫士宝刀未老钠估盎。而这些天涂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凛泛腊,看起来枚渡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沁漏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苍眉星,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肉呐柏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魔,并未成为现实璃共,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魂摊。   事情的转折点发生在2014年6月18日逗酶啦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照课堆破,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尝,并且这一次每,车身上已经重新贴上了拉花撤厂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桅塑炯,而是一台真正的电动版卫士猜阂啦。   之后通过各种途径的联系苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隙,虽然这并不是一款量产车布祟,也没有任何电动机撂榔啊、电池组方面的参数数据撵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堆,我们认为此次试驾还是很有意义的顾。   ■ 外观造型筒杠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岸刊沪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样访涧快,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袱溉日。   电动版卫士全球仅有7台令,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胸,基于卫士110车型打造睬篮城,可以根据情况容纳5个或7个座椅拖,算是车系中的“旅行款”划。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贤末歌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计步购,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渺环净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佛,丝毫不加以修饰泪卯。按照官方对柴油版车型的销售策略兴叔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涕妙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乌瞪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旱松,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承释。正对车头栖蚀星,右侧翼子板的通风口也是镂空的竟,下方是空调系统的进气口耐,而左侧的则仅仅用作装饰醋,所以是完全封死的状态裤。   平直的挡风玻璃舶拇、小雨刷骄培、面积可观手动调节后视镜乘随情,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计携诞没,而在这台电动版卫士上柬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板戚。   实际上担,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晴香狄,电动车窗只照顾到前排乘客玲柬,第二排为手摇的疼,第三排则仅仅是推拉窗虑凑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儒四,确实费馁零,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘘固。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖操凸瘁。   三窗式车尾设计除了古老外倾茄率,想不出更多的词去形容搐排,好在后窗电加热拼疆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募,而这些也是这台车上为数不多的电子系统握犊。至于各种不同用处的尾灯划,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了闲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩我泼,并配备了13针牵引电力接口叹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唤。而对于电动版卫士来说栓撂级,这款车的拖曳能力也非一般强大拧诽逻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡说裳剖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刑,在这四年一次的盛世当中啥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注史颂抢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程濉,在经过整体的细化改进后整体更出色辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌阮弗鄙,对于这样一款小车到底怎样陆,让我们一起一探究竟部。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸狙处,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邓立氰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剖醒捷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈炅ィ可靠的选择撵霓胖。   相比现在很多的车型攻驮参,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搁,个人比较喜欢这样的感觉赁妓健,朴素也是另一种风格愧挛躲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嚼方壳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分愤,可以说是起到了点睛的作用楼耿嗣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格敢钝场,看起来还有些运动精神绦力。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镭蔬茫,同时也是远近光一体设计侠陵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拔旦,更加突出其可爱的造型风格场,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僵菩槽,同时也表明了J2的一种年轻风格烙券。虽然是一款定价不高的微型家用车蜡菩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置检,雾灯虽然不是什么贵重的配置胸瞧,但对于安全的保障还是多一分才好笆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仓驮潦,实际使用中虽然刮水面积稍懈也创,但整体还是清理的非常干净磁协骑。   在车体侧面造型上桅爱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高连雹,这样给头部空间会留出很多贩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感牟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巾。腰线起始的位置和大灯高度相同兼耍侍,这给了驾驶员足够大的视野空间捷噶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高欧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浓卢。   在尾部造型上酮锋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醇帕谐,同时加大了尾部示宽灯的面积稍捐纠,为了就是提示后方车辆注意安全捂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹戌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高困,内部非常的深不过开口非常行路住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佩刻楼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卜搁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狗起杭,虽然是钢圈剁碍荒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腿何卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型范,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奖。另外淮,一直让人头疼的售价问题槽,此次又出现了硅偿筷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势健料。价格问题俄日,在上市新闻 中已谈了很多宽偶,不过与价格相比贺蝎胯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歌率,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题融?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恢,即将为各位解开疑问帛擒抱。   观致3五门版已于6月24日上市帮氰,目前指导价已公布睦,售价区间11.99-17.19万元 混架。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贯:依然遵循简洁的设计思路窃伪,造型更显年轻酸梳惺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弛舶蒙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士发题,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体广酷斤。可以说巫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祭毯,不过在细节上却更显年轻迸寡莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm界膝讽,轴距为2690mm勤,除了长度缩短了177mm之外琼将,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抹娩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杏缅慰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉残,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寡边。在车身颜色上慨另,观致3五门版同样有6种颜色可讯庀獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霉艾什,色彩更为鲜亮碉憨,也更有时尚感搜秦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颂伸,而前雾灯也采用了圆形的设计钨獭添,更显时尚顽。另外钉诺亨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯论、转向辅助灯和大灯清洗装置翔粒疚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纶沧钾。   除此之外筏牧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刚奶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)败嵌趁,并且轮圈的款式也更加的年轻脐醒敛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擦裴。所以在轮圈与轮胎的规格上事,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砰母窘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睡拌:与三厢版一致先凶摆,细节改变不大话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搐被厩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怕。中控台采用对称式设计缕,各种功能布置规整饯锌,按钮数量控制在了合理的范围内丘镀敲,不会给人一种杂乱的感觉闲薪。平底式多功能方向盘与三厢版无异吐,造型很有运动感缉苛,真皮包裹的外圈握感也很不错盗博。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置但敖怪,除了蓝牙电话绥醚竟、多媒体播放等这些基本配置之外懦滑私,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肠纫推。除此之外阶冈,车主还可选配观致逸云的增值服务冉藉,该服务包含实时交通路况淀问、实时停车场信息和地图更新等渐。 ● 座椅及乘坐空间到:白色绲边真皮座椅很有时尚感笛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俱不焊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痰,与三厢版顶配车型相同筛起。不过区别在于辩拼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理不槐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升话,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舵景。   在乘坐空间方面曹法,身高173cm的体验者进入其主驾驶座姜,并将座椅调到最低位置后荆感毋,头部空间大约为1拳恨溉,显得很宽裕;而进入后排后码睛且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尽济,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的集腿。后排中间地板隆起幅度较大汰净哺,长度也不适合搁脚燃勾捞,中间乘客的舒适度会受到一些影响鳞纺隶。 ● 后备厢季、储物空间和天窗毫:后备厢容积403-1105升骚嫩,储物格众多如峭。   在不放倒后排座椅的情况下氓,观致3五门版后备厢容积为403升耪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拍。如果嫌这样的空间还不够的话靡烯,将后排座椅全部放倒后呜,空间最大可扩大到1105升鳖法似。除此之外沫郊,如果您随身携带了诸如手机塘翱博、饮料之类的细碎物品的话鸵娶非,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间步。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复畹ζ#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碾,可打开的总面积约为0.22平方米犀哪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憨渭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机私,两者最大功率分别为126马力和156马力涸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闹蔡聪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别售。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罢,其他车型均采用6速双离合变速箱馈悔。在底盘悬架方面摧赐然,观致3五门版采用电子随速助力转向系统透羔传,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架失提。 ● 驾驶感受和萌钞:底盘调校水准高穗,变速箱低速平顺性比三厢版好蒋陛。   此次试驾会上洪岭,我们大部分时间都行走在城市道路中巫桂滥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些己抒阮,起步时若是轻踩油门踏板粒坟箔,车辆的提速会显得比较迟缓欺潞,若要改善的话讲,需要至少踩下1/2的踏板行程腔弦胶。对于开惯了日系车的朋友们来说井,这种偏向于传统欧系车型风格柿腑督,而非“一点就有”的油门调猩鹋洌可能需要一点适应的过程谅。   而在整个加速的过程中降,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琉颇卞,咆哮声已经传入驾驶舱茅,可就是不见变速箱及时升挡济钮垛。另一方面砂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入删闹怯,整个介入过程并不是特别的线性捎咕,其工作时的噪音也清晰可辨刻纶稻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音船率亮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咳鼻委,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棱墓脯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萍,并且伴随着强烈的顿挫感盾唤冗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫂退膝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浇缚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厕,虽然顿挫感还是有膏察矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受沪袖伞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓖系,那么我可以回答您角,和大众的DSG表现相差无几理赴。穆输伞。   从观致工程师的口中得知需偷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题横奇寝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贫革,对变速箱程序搬额冒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整视,找到其中一个最佳点颈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低建不。   在手动模式下潍昂集,发动机的表现仍然很积极方晚虾,不过由于其低速动力输出并不出众签,其加速度并不能让人感到满意肚,很大程度上穆惫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炽扩。此外栖棵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四冀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梢坊舞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茬缓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拐换,而在此前的三门版车型上翅,我们就给予了相当高的评价革喊。虽然仅从结构上来看驮黄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囤理啥,但作为一款家用车翘切魂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性券藉,高速行驶变道保证稳定性怯。事实证明睫鞠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现病赔摊,并且从车底反馈至车厢内的声音思蓬瓤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看净,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的半。   ● 编辑总结似感:   从我们此次的试驾感受来看破敌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻片冗侧、时髦的外形扰蜕儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整输。与之前我们体验的三厢版车型相比褥渐袍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭,尽管目前顿挫感还是存在刊睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粉烫履。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绦林,有值得称赞的地方馁沥,自然也存在着一些不足竭惋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姥。另外羞把,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叭陷茬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挤瑟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯膛锑棠、转向辅助灯及大灯清洗功能飞镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎微,这样看来囱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喷哀。不过牢郎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碉肚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧犊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乒驳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型剂芭撬。但个人更喜欢两厢版本骚溜囊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夏镰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毋郡。当然眉,作为同一款车笺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慑霸。三厢版本更加实用笛围,两厢版外观更加时尚干练然叛。今天带来这款两厢版爱唯欧犬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赫情碎,大灯的设计相对保守了够黄蝎,但也减少了人们对于这台车的争议性扔稻猛。从而扩大了消费人群苹守。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好门,各有各的美拖。但无疑虽丹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煞帝。   侧面的变化并不是很明显抹差,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柏患鞠。相比三厢版要顺眼的多奈侣。车尾的变化同样集中在尾灯上脱峭尉,尾灯的轮廓变化倒是不大扁吨忿,变化主要集中在尾灯颜色的改变贾桓。深红色的外围显得更有质感悍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话墓侨,越野车是最好的选择擞擎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豌敬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茨赏轰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力讲付。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芹侠萝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猫操四。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没踏。除了电视剧的锦上添花垄,BJ40本身的魅力也势不可挡嘶,下面我们就走近这款“北京青年”贝叙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹋凤。   外观/内饰摆巩邵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滴参,或许有人会问那为什么还要进行测试互。其实答案很简单头,之前测试的BJ40是一款试装车绿猫革,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别白离拼,包括电视剧中车辆也是如此啤疟兼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升退。虽然我没有见过之前的试装车巴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孪撼烽,甚至有些地方与牧马人不相上下喉香郴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隋叉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了情梅涟,这里就不再做过多赘述欺库违。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓶悲,你会发现并没什么科技感芍徐司,简单的线条轰、硬派越野车特有的见棱见角的气质碧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衰词妮。另外诡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裤羔。硬质塑料质地的中控面板很厚实够,比起舒服的软性塑料手感稍差伦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境充,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碉,同理使用织布座椅也是一样贰尉,无论您是刚刚涉过水韭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨饯屎,都不用担心诺槽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躲铅,不需要华丽的外表去装饰汉蜂。虽然BJ40有着很浓重的模仿慧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玲嗅浆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上密,那只能说这个人并不了解硬派越野车帅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望垒靛,让人想到真正的场地里去撒点野辽杰申。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妒船晨?惊险的高速穿插碉拭、精彩的甩尾掉头毫杉烩、惊艳的侧向双轮行进娃诞涝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演邵贰魔。时过境迁七趴九,萨博虽已退出中国市橙园瞥,但把经典的两款车型(即9-3年、9-5)的技术留在了中国姐,在北汽成功收购萨博技术后宋臣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痘阂僵,主打性价比与实用性童踏侠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜汞叼,只是在某些方面使用了相关技术而已殿推。   从外形设计上就不难看出测,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影广暴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰花破绣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寞,同时车身上所使用的犀利线条拣钢娶,令时尚动感的氛围展现得十分充分表。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碑巳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诞肃,车身各项参数都小于萨博9-3狮,所以直接套用的说辞显然并不成立亲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巴捻,打造一款可以继承优秀基因恕护,并适合普通家庭用户的车型泼猛颓,成为了设计团队主攻课程荒皮毒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情涕孙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钩哪板,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降界笨袱,但紧凑的造型与简练的线条酿络达,使其观感的持久性更好颊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多时,很多厂家也开始重视其了这一细分市场那赤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型份禄枷,价格能接受还古,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跑喂凡。而现在也有很多车型供大家选择蒋纷,包括大众途安谜菊害,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择示奖鹿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现够美,它还有一个进口车的身份灰靛操。接下来嚼百投,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现珐。   外观敢熬穿:起亚最新家族设计般模,略显可爱碑诫茫,大部分能接受戎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格楼,同时又有一种独特的卡通味道琶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感套鼎讲,没有配备氙气大灯茬弄插,但全系均带有LED日间行车灯撕、透镜及大灯高度可调功能储。雾灯部分的设计很有个性卸涸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刀佃。   由于车身高度降低蒜稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漏,平滑的车顶线条降低了风阻系数淋,流线型设计更加美观商矩。全系除顶配的豪华版外拷,后视镜都没有集成转向灯功能锯汇。另外骆渴,低配车型的轮毂也比较简洁芳搏,轮胎规格为205/55 R16巷虎娶。   新佳乐车尾的设计十分简洁精揩食,总体看上去比较圆润矫蛾购。尾灯采用与前大灯相似的设计风格湾,凸起的轮廓首尾呼应上缺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吭测,车顶带有行李架溃牧碗,具备一定的实用性溪如淡。新佳乐全系标配倒车雷达功能奴客额,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狡旱偶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源祈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题温。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌簿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陛。而提到雷克萨斯穗痕恒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棱莎,立刻联想到了舒适敬、安静等一系列形容词精。   作为雷克萨斯主力车型舶莆碉,ES系列占据其在华销量近半壁江山茧五,舒适侮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价结弊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化,更是有充足的理由享受这些评语勉舍。但更重要的是醛渤庭,在环境日益恶化熟、石油资源日益紧张圈劳、油价越来越高的今天碳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揉。   外观部分骚城蔡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型户,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疟梁鲜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谰关咳,和前代相比进化明显毫劲。初次亮相时护,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祟钩婚。与丰田一样鞠窘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沪免歪,目前已被广大消费者接受滤捷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题彭冠。   外部配置上腹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鼓翠庭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壁蓟城,与中网造型配合不错捎雇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钾,轴距2820mm害摔惶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尸己,ES没有针对中国市场刻意加长荷衰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搏捂,轴距比老款增加了45mm须霓舱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筒剧馈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型此萄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氨累轮。当然盼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渭肛但,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸版。另外苯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海,更加低调涵暗希。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氦桔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慨帆、忘记沉默寡言的正装车主彤伤炒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框味淳概、忘记... ...算了沦超弛,需要忘记的东西太多齿,你只需要记得一点委拴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靖琳司。   奥迪的低调澎肩弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淳我。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跋藉洽。依托自奥迪A7的造型设计其木岗,RS7依然拥有优雅的造型苹掸,仅仅在一些细微的地方憨碧鞍,RS7做了运动化改进锨首。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惨、以及哑光附件史。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泵卿搏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子垫驼。   如果客户需要恭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霜闲渭,其轮胎规格达到275/30 R21共。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揩。排气管依旧体现出奥迪的低调沁,外部看是两个椭圆形排气管闭稠哪,而其实际是双出四排气暴沁,因为单侧双排气有节流阀袖吮,用于改变排气通道桐按萄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浦虱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线德撮镭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梳围括,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卤枫。车钥匙苔、平底三辐真皮方向盘迸稀费、运动前座椅兄淑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绕穷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孺儡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示努脆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钵,还提供发动机增压压力磨、机油温度显示和圈速计时器等数据灯醚虎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烹,并提供其它3种材料作为选装偏。车顶内衬标配黑色织布檄,可选配黑色Alcantara面料萄确杯。搁脚板唯、刹车踏板探厦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谈弥律。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆患。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钙耿、一体式头枕的运动座椅七县横,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料摔购,并提供钻石绗缝饥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僧藉谩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装托菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蠢,就像微博上说的访码荷,一次刻骨铭心的爱情肥枢,一次说走就走的旅行什么的搔收。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫉舒隧,但在现实中美篇蹿,你不能永远一副放纵不羁的样子憾,特别是在资金有限的情况下泵局,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惩。此时你就需要一辆价格便宜提恫、实用可靠的多功能车型跋热昆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型誊,分别是景逸X3和景逸X5侥枯竣,形成高低搭配产品布局其。景逸X3属于入门车型恳,共有三个配置甸,指导价从6.99万到7.79万元残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像掠蓉。这款车的前脸采用了新的风格样式芹群,线条比较硬朗努磊瞄,造型简洁流畅惮虹,同时又很饱满段卉虏,没有过分追求标新立异的夸张风格芬耿窍,显得更加沉稳烁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖厘,给整辆车增添了活力类。   除了前脸之外屎冷舜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓慰缺剿,让人略感失望纽的,好在整体风格还算融洽伴挎够,不会给人前后脱节的感觉摆腐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗽溉、1835mm和1705mm颗孩,轴距为2685mm狄发蒙,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲,保证了足够的车内空间腑疯邓。" "  在固有的印象当中惭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下十,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价活读,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒鲜尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骑,作为日系三大高端品牌中的一名碍步俏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸床结,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌抱滤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窜饶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说加咎骂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格不皑彻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞎收糖,取而代之的则是一种日系的柔美风格滔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仕暇拍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橙,并且这种特点让别的对手无法模仿跋绕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪粒脸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度担薯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咕拴,看起来非常具有独特的风格塘茬搬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计接沁橇,不过看起来还是比较有神的镭境虎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示取冉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痰耐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矢扩哩,这款车有这么长么钱蔡持?实际上后门的长度远大于前门前,不过整体造型并未收到过多的干扰戊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匿娥,因为C柱的造型更加接近尾部尘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聚攫纬,腰线的设计在在尾部提到了最高岭齐韧,并且从前大灯连接到了尾灯部分盯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旧廓刃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计殴领,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伪锹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讲烧,到今年4月20日其正式接受预定衡,不到一年的时间蓬眉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了耐痞。在新能源车量产丘凄嗜、市售的速度硼赖涎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌须,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯臣朗柏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过故袍。当然掀高补,汽车之家评测新车的速度也不慢崇,今天问,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欧拔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姐讹叫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款九程双,其中橙色的为增程式混合动力版车型伯史砂,白色的为纯电动版车型痉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型先凛蜗。   ●外观碎乓:造型前卫馅赡境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搞抡跑,我见到量产市售车之后何日欧,其外观真难以与概念车作区分桔亮盼。宝马i3前脸造型饱满圆润杜宏缉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现届横。不过镶垫,“进气格栅”四个字需要打引号了剑秸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屉趴屁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哗滥,让整车看着很有质感且与众不同农。当然郸饲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撕罐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扇掸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头譬人驾,但它的车身侧面看着一点都不显小糯伸。在我看来原因有三列,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狄虐篱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胺齐该,给人感觉比较敦实颊。特别是车高数据巷项码,它比X1还多出了23mm混败。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粹克,达到了20英寸茧疲,但胎宽却很窄小涟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闲单鲜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砰恢。有关这款轮胎附,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跺帝儒,基本都表示由于规格太特殊纤槐较,没有现货也没有报价筐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锈,很独特韶胸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陡巢。尾灯采用得是隐藏式设计痉倘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔,用于显示示宽灯诉特苏、刹车灯以及转向灯等居程挥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧乔榷,所有光源均为LED姜患。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簿杏行,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泻讣,欧洲市场上柴油车盛行已久抢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渭掠。不过近来垫虚巍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扔,Jeep便是其中之一蓝凑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泞糙。 ● 外观介绍忿叹步:与汽油版无异唉发,硬朗依旧动媒。   从外观上看辫福此,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型庞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚼。新车的外形仍然显示出硬朗伍娇、时尚的风格核,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玛,提升了时尚感牡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm船,在同级别车型中“个头”并不算大靶立叔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势其够,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簧偷。   在外观配置上冬箔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯平垛仿、雨量感应雨刷净、电动折叠+加热的外后视镜等等配置踏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的即。轮胎配置方面绰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妈肝,轮胎规格为265/60 R18频懊纷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎好,规格也变为了245/65 R18稼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时导旦,我们会谈论什么剧铅?是大老粗一样的外观恰隧,还是“马路杀手”一样的形象干?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戮媒,笔者也不例外溜啃惩。6月5日下午达,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罕恢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象孤烷绰,原来大块头也有过人的大智慧际避捕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阀酸担、FM两大系列拢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔬棚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华我胃,中国区总裁陆博天到场助阵克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妨檀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朝档,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袍坞哺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翟鸽淘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甜稗晒,最大的意义还在于为企业产生利润晶。因此煞任钢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歧炉羌,并体现在生产效率啦肆淡、节油效率刮、完好率瞥、安全耐儒拌、安卑纾和驾驶员体验六大方面麻敝殿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型从泄苇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咆笆,而大众凯路威则开创了一种新的格局辨舷讼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杭补讲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茎虾,而那款车型是针对高端商务市场的车型素,虽然其内部可以进行简单的商务会议策扰感,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贾藤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藤呐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嫂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淳匠苍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靛旧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咖宽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密席纱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气精孔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置该玛,只是以简单的卤素大灯出现肋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯健苏俱,只能说稍显遗憾蒋圣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乖,并且其敏感程度非常高售怜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浇弟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梦逛绞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坑蝎汀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车快。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起精城丛,在尾部造型上也同样是方方正正邓,给人以刻板的印象韦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰材绦,看来稍显朴实无华拭贺莫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冕连北。尾窗的面积超大另讨,并且配备了后雨刷僧厦殿,可以说在安全细节上做的不错夕。尾灯的造型也毫无新意睹莎信,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新较薄,尾灯内部的结构也比较简单逞茹郎,并未采用LED也是针对不同定位的选择昆炕挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袍,尾部配有四颗倒车雷达探头乔拓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匪牢。作为一款商务用车醋眉丝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方璃啼掣,而旁边就是凯路威的备胎所在地孤挞彩,这样的设计使内部空间得以最大化利用详。   相比国外的凯路威车型啃欠甫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撬,造型上采用了多辐式造型艰,轮胎则采用了邓禄普品牌龋岗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野反幸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV粗变饭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞥,我更多的会用臃肿两个字来形容它密诞叛。圆润的车身版,没有棱角的线条舍,大而无神的头灯畦,都让我对它提不起兴趣烙。第一次见到新款昂科雷时悸掏,我的这种感官得到了改变惯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戎就顾。新款更加俊朗捌叉挡,就像是一个胖子碧唤,经过健身郴,从大腹便便变成了施瓦辛格概览。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面璃袭沸,这种类似于点睛之笔的作用咀,实实在在的发生在新款昂科雷上面奶辜溪。之前的头灯让我没有胃口淮,尽管亲和力不错跨,但太没有性格咀。连同这个车身南杭取,都让我觉得臃肿无比饶,简直就是个满脸流油的胖子呜滩。新款更换了更有张力的大灯膳狼,进气格栅也变得更具进攻性揣腊。这样的风格蛋,我想才是大家喜欢的袒闻。   侧面造型的改变不大魔承腹,侧窗面积所占的比重依旧很忻ヂ选,这和新君越朔端踞、GL8都很像漠隶。给人一种重心很低的敦实感拈。但对于车内的乘客来说凹详程,这不是个好消息玩擎部,过小的车窗影响了向外看的视野眠色耻。造成了不必要的压抑感馅列。或许对于选择别克车型的人们来说骑镶妥,这一点必须无奈的接受了叼斯。   车尾的变化不及车头石瓜岸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抬哪吩,或许我会更喜欢它缺。但事与愿违蕉巢,尾部的改变仅仅局限在排气管上达靡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形列衰。这多多少少会有助于提升质感崩。也改良着尾部太过圆润的整体气质慑且。可以说案蘑,这次外观的改变皑惜,在这些细节上还是很成功的犀。相当于一次瘦身和塑性式,让它的线条和筋骨更加分明蓉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间童,纳智捷 新大7 SUV正式上市户,官方指导价格为22.68-27.48万元褂。一直以配置见长的纳智捷品牌烽,在小改款车型上又下了一番功夫巩切,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羚会桂。在体验的这几天时间里橙弯细,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忻疼。也有好奇的邻居询问这款车的售价司炊,当得知价格只有不到30万元时咸鲸括,邻居更是深感惊讶孔柏图。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鼓?本文就为您带来答案迹豌。   作为一款SUV亢韩膏,“大7”这个名字一点都不为过罚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焊鹃,2910mm的轴距更是傲视群车绥,也难怪引得路人频频回头奇。不只是尺寸潜谁贬,本次试驾的新大7四驱旗舰版傲脐,整备质量达到了1950kg散补冷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拼揉。   作为改款车型婪蔡,新大7的外型经过了一番修改瑰嘎檬,主要体现在前脸和尾灯上画。大灯造型有所变化汤缴芬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晤,而经过修饰的雾灯话吐嗽、转向灯和前雷达簧保,给人以霸气外露的感觉蘑。整体上诺毯桥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仟梯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恢涎烫,比较实用镐疥孰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淖仇蚂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侯篡。从奥迪A8的换代萄并挥、全新奔驰S级的上市宠全,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靖聘酱。这三家老牌厂商动作频频探叼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诗寝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹅寄渺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辩蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裳。而随着混合动力时代的来临芥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拦萌刀,可以说从那时起弧僻镐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慈焚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市封,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期竞陈卧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来栋愤跺,以期对它能有深入了解矢鹿太。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灸唇踌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扔救。相比之下侗纶描,雷克萨斯LS在此方面并无优势担侮,长度贾、宽度和轴距均落后于对手耍池纶。   即便不看车尾的标识密莲吝,仅从前脸上幽兰色的车标撑赔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辰姬炬。而身挂HYBRID标识则意味着香腔,除了树立当家旗舰车型的形象外匣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神枚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功私啪炔,只是在一些小细节方面令人有些不满咀鸿。如果用最严格的标准来衡量传嫁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间龋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颊挨乐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后间碍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手献,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑横估牛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墨边妮,这种车型的优势就在于山,兼顾了媲美轿车化的底盘质感落绿涩,还拥有了超大的车内空间娠泛,优势显而易见茫,而今天我们来到了美丽的太湖阜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇欣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心熬船土,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梗兰擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5风颊拢,不过从售价以及车身尺寸方面来看吠跑蛔,欧力威确实占据一定优势惮丸。   外观上欧力威厢型车身造型耽辞,并没有阻碍它时尚的视觉感禽豆羡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达肉,时尚并且使用脱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观篱搏渭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菲。   非对称化的中控台设计隧,与1.4L手动版没有什么变化戊线朵,首先造型上足够年轻协调巾莆胁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺惰丧。欧力威自动挡车型闹卸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壤溃臂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键斤,操作多媒体更加方便轰化深。中规中矩的仪表样式没有什么改变彤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息及府翻。   本文导航" "  有突破有挑战篮勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惭强,就会有这样的感受凰藐。它太挑战人们的传统审美了湍擂凹,怎么样也无法用大气频、简洁乃炔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受先强。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产煌窜块。自由光承载着延续切诺基的重任葛,就在这样的争议声中款款走来拱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统良赌,挑战着经典税贬煞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簇邻吐,在做颠覆传统这件事房,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄篡。就拿前脸来说免桐,好看不好看绝不是我个人说的算的岛,每个人眼里都有一个不同的看法裳处。或许慢慢大家就接受了府挡蜡。   作为一款中级SUV层归,车身尺寸上中规中矩都涉,作为切诺基车型的延续脆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姬袖,但也能看到不少突破之处萍寞燎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盲梯。   本文导航" "  从1985年开始乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拨斑脾,1991年出现在5系车型上汇裤戮,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷夯溉。直到现在侈蹬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹄阶汞。2014年5月22日糜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive激舍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晶糙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赌成,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妙誊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秃乌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱圃蜂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款褪查睦,新BMW 328i xDrive秋肺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪损,将融合了电子气门控制身敦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配道间沉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勺钱龚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尽,要了解这个问题前勘棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夹。齿轮传动式分动箱燎悸,连接前轴的方式改为了齿轮传动漏隆互,其他地方大同小异良午汹。对于宝马X系大部分车型来说淬绷栖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能形。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配山寝葱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冻癌庇。由于前后轴均采用开放式差速器渴味范,遇到交叉轴情况时掸窘辨,也只能依靠电子制动来辅助性乔溅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱锨功牢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构须揽辟,与齿轮结构的分动箱原理相同距都卑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秃聊乒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥围查。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的违。至于控制多片离合器的方式茶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛是,所以常被用于装配在更强有力的车型上等勒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汤啸必,以对扭矩分配进行不间断地调节啸哥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鞍肃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毫档惮,默认状态下前后扭矩分配为40孔:60祷佃啡,最大前后扭矩分配理论上比例为0乒:100到100侨拉:0之间第搪涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息险忍孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑殴。扭矩分配可以在0.1秒内完成沛。   行驶过程中骨峦赶,如果系统发现车辆可能转向不足红,也就是前轮开始被拖向弯道外侧诉浅歌,就会减少分配给前桥的扭矩绰轿,将几乎所有动力都输送至后桥黑蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齿逝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罢。一旦出现车轮打滑劝锻忿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桐拉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涧驹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘荡。这就意味着仙涵贝,无论路面如何突然变化础,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上返,即使是在部分结冰的道路上达记。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锣庐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型什天,其中S2属于一款5座小型SUV呵晴擞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磷,很多品牌都开始研发小型SUV酮股夕。而S3则定位于一款紧凑级SUV宋,并且采用了7座设计柔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锯,接下来就给大家一个解答系。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位短此琅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型媚,这一平台就是北汽威旺M20的平台儡邪册,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计需理径。但是两款车的轴距却不相同空,S2轴距为2560mm毕翟瓣,属于一款标准小型5座SUV承骚扇。而S3轴距为2685mm墟,接近于一款紧凑级SUV寐,所以为了能吸引更多的消费者枫,采用了2+3+2的7座布局蒂,主打一般家庭用车帮,实用性优先蔽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裸紊停,主要还是面向有活力的年轻人墟纶扛,外观设计更多偏向于动感的元素居多砂瓷。大灯组的样式也不俗套郴览痰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舜兔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朴矩场,在车身尺寸上还是比较占优势的边。另外2560mm的轴距表现也不错寺,至于它的乘坐空间表现如何彪,在后文我们会有体验哇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蘑歌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桔割,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吐旱,车门不能完全打开的话枷溶下,一些比较大的物品拿取会不太方便价烈档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台璃衔拳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庙,并分别匹配3款变速箱涟拾。此前堆高唯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型青。而今天我要试驾1.4T车型虽,虽是短暂场地试驾郊顽迁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别催情,特别是动力上提升明显拾即。 ● 外观/内饰刹豁箱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型时矾,也做了到店体验的文章无,1.4T车型在外观舅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锣签,本文不重复介绍湾墓猩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验频琅庆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看路。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因适噶巍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矢亭尺,具有很高的品牌辨识度扛。同时在一些细节方面的改进魔控,比如重新设计的头灯腐腊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等场,则让其显得比现款明锐更为简约稳重田。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台火唇,采用了全新的发动机跺揩膏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机箱,属于大众的EA211系列蜜坟俊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绕癸,最大功率150马力/5000rpm嚼瓜鳞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm高。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一糠涵,而相比原来的EA111系列有了明显进步邻安鼻,首先是恢复了正时皮带承迸睛,降低发动机内部的功率消耗膜纹酪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴枢,而喷射压力也提升到了200bar舍晌题。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙夕糠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别偷瞬,前者顶部是“SKODA”的品牌名新,而后者则是印了“DSG”的字样刃。   底盘悬架方面码寝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架地功委,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窗弄。制动系统为四轮碟刹结构华炊烯,采用前通风盘式后盘式配置敦逗玫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狡欢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目使彤。由于是场地试驾汗令,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饰卢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斜浩,能更好地了解车辆性能词靛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹃,只能在日后的试驾中再介绍爽。   动力方面竿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话多蕾堆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容舅现剑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郴,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶,而且涡轮的介入时机较早膝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沛帆皋,动力的输出保持平稳可控的特性袍。   使用D挡时萌式,以1/2油门深度驾驶羚,变速箱升挡较为积极描惟孔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闪,而且换挡的冲击较邢思睢,不会影响乘客的乘坐感受实。而以深踩油门的方式驾驶衫,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚎普,加速感受更为明显渐腊谦。   换上S挡路郴琼,油门响应灵敏了许多骡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡乏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感把檀帘,在弯道多直道少的场地赛道里默两,需要频繁提速的时候腔,显得更为得心应手盲褥副。   全新明锐采用电动助力转向系统噬殿,方向盘低速时转向较为轻松删福,而高速时明显更为沉稳驴浅,转向需要更大的力度谰酗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埃。   底盘悬架方面瓶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燃僚爽,在弯道中对车身的支撑性比较到位态,方向盘的有着精准的指向性幂,转向迅速而稳健虏。1.4T车型全部带有ESP系统项,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆,ESP介入的时间恰到好处户柯惫,总能及时将车辆修正到正确轨迹登缝裂,而这套系统并不能完全关闭垫,属于比较重视安全性的设计浆菜伪。   在模拟颠簸路况的体验环节梯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坡空,然而后悬架毕竟是非独立悬架番铃懒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐橡充,仍会对另一侧有所影响倦翔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伍娇。我们在之前测试文章中也有体验视频性腐,请点击查看妓。   更多精彩视频社顶姑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结型千煞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少心茬呐,在D挡模式下表现中规中矩潘纬,切换到S挡后油门响应灵敏氯疙,变速箱的换挡节奏更为激进岛费,加速感提升绣尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验极。" "  2014年2月26日袜慧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市土柔诧。其中T5动力总成包含智逸版较憾溶、智雅版介、个性运动版共3款吾,售价为42.39万元至51.99万元仇氏毕,T6发动机版本及价格保持不变毫金。   据了解窟扇辰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术申,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嵌俩偿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烘停。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妈麓炮?本文将为您带来答案街念。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面日,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虐窗,但动感流畅的造型令人印象深刻殿擒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铰骸,正如北欧人给大家留下的印象馁。      配置细节上酮烩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邓港,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟僚,以及感应式转向辅助灯光缎敲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬姆孺,给驾驶员提供更佳的视野肪。   此外抡粒差,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姥彻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蓄县,探测距离达到了150米戒宪,足以应付绝大多数日常行驶环境吻。此外椿媒漓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统飞隧伦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讥拿。虽然这里看上去有些别扭哦巍距,但安全性才是我们应该关注的皋。" "  限量茫舞储、配额刷统、上市前被订购一空讥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹附赊。然而入篇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槐奇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犁砷。2013年伐陶卧,经过M部门调校的M135i披装上阵驼畔,性能已与1M十分接近瓷虚户,并且这次冲破了限量的枷锁逛臼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车薯吕。正当人们面对路上的1M投去羡慕先、嫉妒毋鳖、恨时娥,宝马为我们带来一款全新产品娠仆驼,并且它的能力并不在1M之下物黄承,它就是2系的顶级车型——M235i坪韶。 延伸阅读腾弹监:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言莆府渭,2系可能显得有些陌生姑娄童,其实早在40多年前墩叮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疲苦晦。此外轮,BMW 2002车型在1968年问世凭疏内,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迁翁窖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾陆悸。至此菠堆提,2系的到来并非空穴来潮佰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钙畔,而这个平台也与代号为F20的1系共享头试澈,简单来说比松,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晃梅腿,这与3淋、4系的道理相同嫂霜割。在2013年时粗画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阔堤玖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近截辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邪示,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唯虾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚎庭洪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异歌,从代号E82的1M车型够,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汉衅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谢氢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受热腻,但随着时间的逝去伙毖,渐渐也成为了一种习惯滔恍疲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煌萄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谷,更多是出于对内部空间的考虑曹怪娄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响结,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数圭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容观匙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感位些曝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能樊忻菜。   当然肛,即使武装到牙齿困啼,M235i也不能与1M平起平坐伍委,M家族的宽体车身妇屏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的逢罚,就像当初1M推出时的口号一样“M扛泪,永远从后视镜中藐视对手”广抹瘦,而M235i更多还是为了平衡性能惟蓉、实用性与性价比回翅,同时也为今后推出M2而留下些余地愧我肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圭,针对绅宝D70推出后的社会反响浮情悄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多部糖陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钞归父,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卫勘南。   D50维卑拟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车面浮涤,推出之后的表现往往是人们最期待的夹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同璃戮,面对D50的将会是极为严苛的考验鳞昧暖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箔鹤惕,而成功了羞,也将有可能成为流芳百世的一代名车宋翱秀。7.48-11.98万元的厂商指导价始叙唉,可以说为这场战役的打响县嗣,开了个好头渺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喘毕谋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堂推。此次担任D50设计工作的戳趴,正是培养出诸多设计人才的博通公司饲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尼骨平,同时又能够给人们耳目一新的感觉怪棠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宏卫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异横蹲艾,但是当你接触过D50这款车后舵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素躲该,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僻郎孔,但是当你将这些元素组合在一起时钨,却有会很快打消之前的念头欢蔡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魔颁洪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乖败辆。运动气息浓郁的设计手法佬,会让你把D50和运动结合在一起荤粟哀,无论它实际的性能表现怎样技街哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拐谰花,比如尾灯的设计手法有些简单仓促署玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃金,面对不断推陈出新的竞争对手救,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淡悔剂。好在随着2014款车型的上市盖藕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂违胎,而这支强心剂的主要成分也很简单遣挠篓,一台1.5L涡轮增压发动机辩丹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戚羞继,针对配置方面也进行了一定的调整禄车瀑,其中自动大灯钠还、超速报警以及四门车窗倚∥幔控升降等功能均成为标配加炼勾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淡枷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者非,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔。因为从早年搭载的速锐鼻盾扳,再到大红大紫的秦扫嗽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6绿拐颁,它所提供的动力都不曾有变刨缮骡。传动系统方面吻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渐靛补,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兢乓缆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言檀收,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毖材。在城市中经常用到的中低转速区间内棋惧剂,发动机的动力输出比较积极邯,并且通过涡轮的帮助视堡,动力在1500rpm之后便有明显提升檄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剔两莫,完全能够满足日常驾驶授。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低被,适合城市驾驶病磺。挡位之间的行程适中便,但手感略显生涩推戳。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩┘裙亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车都老,而非车去适应你刃涪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗弊。四辐方向盘尺寸偏大嗽,回馈力度比较匀称蛾,因此驾驶这台大块头还算是轻松裤操,只不过方向盘的虚位过多牵俩骏,转向时不得不做出更大的动作呜泼。   前麦弗逊苛俊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收会,并且由于悬架行程较长日虽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胃。当然这样的调校也有它的好处甲奇贪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弘侨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中实茄,SUV车型是一种非澈贡耍耗油的车型牡涤梨,毕竟以自身庞大的身形来说笔巫,自身重量就已经非常大了钩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唐妈,这也导致SUV车型的油耗居高不下认袄丢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑城土,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题固,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚素,在众多的SUV车型中镜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度獭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挪担,这种设计可以说非常的扎眼腾纬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杠肝峦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲缺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征土。在RX车型上们秤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条络斧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颗,从RX整体风格来看仓,还是更多的体现了柔性设计的特点祈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹭商汝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贾孰,如果不看下半身睫遍,很有可能误解为一款轿跑车型肆。不过这也让人们的视觉一亮券,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的繁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肺捍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粱槐纹,没有过多的硬线条介入忍文,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绢败,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点旧昆附,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符电唤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力感目瞳,RX明显体现出有些不足晦谅吭,不过这本身就并非是RX的炒作方向炼慧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境备耪,内心想要一件东西镭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赔貌馆,否则你就无法拥有心中挚爱萎酥吾。你想要一部手机努信逗,但偏偏要你保证最低消费孔捆诵。这种心情着实不爽导截。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陋怠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俯,这两样东西都是你想要的握兼,售价三十五万不到迷勾位,撇去不相干的配置裳,给你你想要的弧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筒阀渴,是不是有点定高了朵松?可细细一想饶菏栋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膊卯,并且还带有四驱系统四澜。如果单单从这两个要素考虑疽,同档次的车型里贡,都破了四十万大关了鞘郎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型导,目的就是要拉低门槛烫绩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐尝。但运动元素表现的很细微蔼亩范,基本上都是细节点缀穆杉,和其它配置的A4L差别不大节别谈。虽然是一款40TFSI的低配车型盒轿破,但从外观上很难发现区别排幂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柬乒摩,算得上是全车比较明显的运动彰显了乡伟磐。尾灯内部依旧采用LED发光元件愧,总体来说届,亮点不多峡,朴实大方颠械栖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后闻卤乓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摹袭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品达蠕,除产品名称外霞,其与JX35并没有什么区别媚搅,还是那个豪华运动的大家伙材。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歌渐脓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奈袭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扁敢懦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漠,灯角黄色的反光片是标准美规设计陷,但无论哪种规格芒,对行车安全方面都是提升巳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感权粳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO雌泛,前置摄像头悄然隐藏其中两拔。侧面看上去QX60依旧大气稳重魔铝硅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脑。另外碾闷,底盘上有些部件会低于车身敝攫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色漓,活泼的细节设计使其更有灵性吗珐膳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性海杯芜,也起到了一定的隔热作用虱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饭狼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现福现,静音效果良好酣斡。   车尾并没有过多花哨的设计碎袍艾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渺灵。尾灯采用部分LED光源辣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔封烙,总体来说比较耐看谩考。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袒季,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刷窗付,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椭容。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怀夸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凭酮谩。上市前履刊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矫,不少人不相信它的价值弓碳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待砷碌酵,这自由光到底是什么情况苗沤售?经过整整一周的深度试驾后榷,我有些新发现可以分享给大家缉跨。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩桂,我的思绪一下回到了2005年左右庭,那时候自主品牌鲜有SUV产品斑,奇瑞率先迈出了一步倒下捅,推出瑞虎豢馆,并领风骚多年慰墙矾。当时奇瑞称之为NCV拿发嫌,也就是集合轿车以及越野车粳,有着越野车的外观和坐姿氏,并兼顾轿车的舒适性湍玻疼,其实就是我们现在说的城市SUV商。   这样的优势持续了很长时间燃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菊识腿,瑞虎的势头逐渐放缓盗囤,也就不再抢眼了孤。奇瑞随之调整策略贡熬,在去年推出瑞虎5这一新车型订伎经,与其他自主品牌新对手进行竞争煌。与此同时惶蔡,时隔半年的今天碑丢倡,老瑞虎被重新包装升级怜妙,命名为瑞虎3再次进入市潮 ,与瑞虎5形成高低搭配抨是,重新获得了新的竞争力那。   外观储仑雌:   正如前面所说傻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刺关伟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作罚亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峭烂鸵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疗碳骆,棱角更为突出领喀、线条也显得更利索牧轨薯。侧面增加了镀铬防擦条定,而车尾的变化并不是很大渡随,集中在尾灯和一些线条的修饰上签币横,就造型而言瑞虎3更年轻了络。从车身数据来看复匿富,瑞虎3相比对手并不占优优势缆暖,但是得益于外观的设计脐糖爆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晒抹排。" "  在经历了数年市场洗礼过后氢坟,瑞虎车型迎来了新一次换装酶农唬,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞬,对于车型的区分更加简明鲜茹漠。除此之外视蹦量,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萍称,以及更为充裕的乘坐空间哩沦棘,以提升自身的竞争力姓粕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秦放帽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晒赏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赌富,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搓讨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圣。   此次改款主要集中于外观方面雷耿,通过新老款前脸的比较衬悲烤,我们共计找出了8处变化般邯垢,分别为陶墨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组黑郴半,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叛供承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表崔墩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孝畦,但在车身尺寸上有所调整墩绍霞,其中长度方面增加了30mm尸,宽度与高度减泄小,而轴距维持不变何嘛持。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出户拍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35岸箍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中券。   车身轮廓并没有大费周章的变化僚,更多的是在细节上体现新意嚎连。侧车身防擦条进行下移界免污,并在前后车门中增加了镀铬饰条观,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惩次惫,更趋于向装饰性靠拢缸晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杉将,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性公。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坏,若要找出所有差异娶,还需要费上一些功夫下夯魏,在对比过后变化上依然可以达到8处拼。依次为尉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丁靠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滑顷了。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陇,空调按键的布局更加紧密惩杜世,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化天。此外椒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升队狙沟。   按照配置的不同倾脯涕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浚脱,大尺寸液晶屏包含导航米阔、多媒体眷、蓝牙以及系统设定等功能姆瑰久,而在操作上也十分直观奈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当马斧募。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度没食冻、风量兼嘛哨、风向等信息吴腔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少羌,同时旋钮的阻尼与定位适中旱归,手感较好级奇腹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尽杏。   方向盘两侧位置集成了音响乖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硷纠冯,中心区域使用了品牌全新标识磺,并在造型上稍有改变莎。仪表盘则没有任何变化挎嫌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娟说殴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值青琉胺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敝汤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乒断膛,但调节方式为手动粹,前排座椅具备加热功能抖浪袒,按键位于点火开关周边区域唐,位置的选择上不够人性化柬沪,副驾乘客很难进行单独操作乐露洪。   在前文的数据表格当中味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高看兴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拈梢农,头部距离车顶约有4指空间魄馅,直接移至后排乘坐伍,头部空间同样保持在4指癸哥,腿部则为2指余量挥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寒,首先需拉动靠背边缘的拉手箱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宝碉,要想恢复到之前的乘坐模式委朝藕,还需先拉动开关括,同时扶 起靠背赏白韧,在操作方式上显得不够便利尺排。后排座椅支持4/6拆分放倒泵茄脱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鼻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哄汗亮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蝎轻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎能论,含有DVVT技术降八,相比早前奇瑞的1.6L引擎倒拒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捻罢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腺,在CVT变速箱的帮助下似瓢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尚匠淀。即使在起步之初深踩油门盟浇串,加速过程也会显得有些慵懒辣,只待转速攀升至2000rpm后醋哺但,动力性才有好转省炕连,此时油门的响应能力有了子显著提高搔弛悍,虽然整个过程称不上动力充沛精慨,但对于城市使用来说算是够了颧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妇面奉,涵盖了手动豪溜省、雪地和低速3种模式隘翰,在手动模式下可以模拟7个挡位萎浦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冗钵,在模拟挡位的帮助下欣般来,转速会与油门的深浅更成正比公笺,升档与降挡的操作也会更加从容钳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣纹选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俺春。   在紧凑级SUV的行列中铆虱抨,瑞虎3的车重算是较轻的一员狙波,这为引擎减小了不少负担抢凡。助力转向系统的力度适当菲蒜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堕。转向的精准性使我出乎意料堤粮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湘煤方,悬挂整体表现十分扎实慌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侣尚,令试驾者信心倍增兰期绵。   如同瑞虎3的定位那样链列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孝纲囊,它并不具备越野的能力玩团簇,然而精确的城市定位肪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适磋犊碾,诚然猎,它在这两点上做的很不错仁风技,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叭儡狮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言手,瑞虎3也许是最合适的选择对象塘彪。 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伺俗扰,一晃6年时间过去了舜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肆挠容,但是我们仍然和它有过很多次的接触牌蒋邦,并且每一次都是充满乐趣的体验桶邻屎。今天我们又把它请到了这里起小,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外限,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型檬嗣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藤烈扭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬层,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崩册到。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单槐来躲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钡到郴,自然整车价格也就能便宜不少骗,降低了它的入门门槛娠虽涎。而以我们消费者的角度来看惠案埠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象探戊炒,这也是我们今天把它请到这里的目的森廓联,测试项目很简单蓉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了遣誓蛙。   ●日常驾驶动力表现槽:低速扭矩充足怜,高速动力吃紧闻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萎挺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呐钝淬,但机械结构还是更适合在野地里行走锋浑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糙,外形设计次伍、车身尺寸盾搭、参数配置全都没变奈,只是换了一台发动机谢储,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茂骏,双手需要时刻度掌握住方向盘蛋炉颗,总之开着它你不会觉得太轻松率挎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弯,大家也都心知肚明阂铆吓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恳苇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米净瞧伯,参数虽然降低了漓堡黔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些避磨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弟,并且只要车速不超过60km/h败玻,提速还算是挺从容嗅毒,也有一些推背感冕,感觉并不比3.6L车型差多少暴般拿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了譬,脚下的油门响应明显迟缓了不少稀,如果你心急的话官匿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧栋胸垮,否则踏踏实实的在路上巡航钦。   ●油耗测试泰颊韭:正常表现嗡捐,不惊不喜算。   发动机排量小了奸仁,除了动力影响之外膝劳,油耗也是一个值得关注的指标兴趴侯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巢羚,拥堵路况大概在30%左右京,畅通路况大概在40%左右酞荚茎,另外30%为综合市区路况赫蔡模,全程平均时速为31km/h翘舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里奢,算是正常水平缔厩铣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齿襄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题热,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骡碘疯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卤入缕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高螺毙燃,很高蹬,或许我接触的都是高配车型变,包括纳智捷大7饯、CEO等车型峡九薪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锯冉歼。今天散,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV攫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坟始,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镣把是。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堆?下面叔,我们就来看看详细的体验报告驰铂荚。 可以看到妊纷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高襄,这在于其他车型包括纳智捷大7酸坤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闻舶巧。这次试驾的优6 SUV也不例外昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翱灭侈,为了突出这款跨界SUV车型的定位孩悄,外观设计上更年轻有活力莲切拾,对于年轻人应该有很大的吸引力售矮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表覆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绩会瞪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm童,轴距为2720mm玛,可以看出这是一款跨界风格的SUV掏伸挞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品丰愧,最大的优势是轴距要长出20-100mm惫绕孪,具备不错的乘坐空间乳勿竣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷精。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚀钳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吐劝,尺寸都是215/55 R17厦狠响。可以看出在轮胎的型号上碳弄,国内销售的车型都有一定的缩水攀,当然为了控制成本辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现淑场。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托届阔唾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗡享,两侧的LED刹车灯十分扎眼寡暇,不过从布局上看稍稍有些凌乱衰。" "李老板的慷慨扛外,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姬呕。下面回到主题鞋副凡,从之前收集的网友问题看贡翱,大家最关心的有两件事儿慧俗葡,一个是特斯拉的性能黑裙辈,另一个是特斯拉电池的续航能力底僵吭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翘。简单剧透一下趁骏,性能方面特斯拉相当给力醇,续航能力方面我个人觉得还是不太行句冒填。 注是朔绅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型盲卜罐,文章中提及的“特斯拉”腊眠都、“Model S”等名称均为本次测试的车型驾膜。 数据解读辑播康:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骏复猴,所以今天我们就先从数据说起氛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版非文,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s模皑贿,而我们的实测数据为4.7s雹令妒,比官方公布的成绩略慢纠拇捍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寝冠脖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样离拉沥。由于采用电动机驱动腻啸竟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盗吗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乒,直到完成整个加速漓图。电子系统和动力系统的完美配合轨塑悍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苏煌,这是大多数的同级别车型都很难做到的蹲。 0-400m加速尾速愧持:170.124km/h 加速时间胶咆:13.63s 由于采用了9.73嘛能匈:1的固定齿比变速箱臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竣,在加速曲线图中劫仍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线头可贾,车速和电机转速完全是等比例上升姬渺。这里说句题外话幻寄蒙,官方公布的电机极限转速为16500rpm剑,最高车速为209km/h缄,通过以上三个数字黔汲帕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幻,有闲工夫的朋友可以试着算一算擦具存。 0-180km/h加速疾妊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G趣凌,峰值甚至达到0.7G法涡能,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桥炽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柯悸,当车速超过150km/h后税,车辆的加速度下滑比较明显荚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殴莎胖,工作人员解释说为了保护电池铂巩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡己什。再多说一句葛阑焙,这个速度日常用肯定够了汀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啡,但如果是赛道鲤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谁,有大直道的长赛道汇厩鄙,它应该会比较吃亏纽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车昏司寐,常会被贴上大排量型谈、暴力机器囤林、拉风外形和肌肉车等标签嘉。这些词虽然简单红,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征成暇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤秽济。近日钦歧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邵桂壬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欢鞘沤:科尔维特C7)坍抡倡,肌肉感十足的外形酱翔,手动拆卸的硬顶筒先缅,再加上6.2升自然吸气发动机等幂去承,都是它的大卖点芜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评湿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卫谎,外形变得更具攻击性募飞。不同于以往车型共,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毛,只有头顶裸露在外噶困卤,非常特别渺佃。重新设计的6.2升自然吸气发动机铺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茹谓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炯舵,最大功率640马力懈,峰值扭矩814N·m)峡怀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势储。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帅控肠:5.3万美元)跋,几乎没有性价比可言辩,但相信越是稀有的东西共臣,越有人喜欢诡脊寐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆干烘驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挤:400-023-5599 地址涩海挟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媚掏朔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型每扫拍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揽棋。而这款车本网也进行过多次报道与评测泵辨埃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摊寐鼻,比如——空间与电磁安全性佳庐喊。   有朋友担心房,混动车型的使用空间会不会很小傲蝗荨,电池电动机发电机都需要摆放位置毙琼,还有散热系统川亲斧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧按赋耽。   作为一个“热心肠”皆俗,笔者决定帮一位同事搬家苛糖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”燃蛙嚷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱趴、两个大型行李箱栓、三个双肩背包齐降,两个电脑包荚泄,一个猫窝簇蚀、一个全新的大睡枕搬走归轻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谐。好吧谦艘播,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大需钳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上床遂卧,从图上我们看出食背新,在放入体积规整的水族箱水缸后孟房,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闪垄骑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蚂,并留有一定的间隙量修挨。   而后排在放入水族箱地柜后林寿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位衫横,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宝。得益于巨大的后排腿部空间穷邪澈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了能烯。而后戳闲捕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尺冉。当然隆,前排的空位是为乘客准备的痴。(为维护试驾车整洁池舷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琴磊。)   我是一个希望低调的企业主藕了点,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赖腐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间村寡激,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扔龚,后排音响控制虹诺,前排座椅调节按键口废坚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子苹、空间秽凰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溉挝,大电流产生的磁场对人的健康有影响弄藐。英国专家认为菩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉外欣,高于该值片荤俱,儿童将面临患病风险拾部。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少温。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮艿颐纾害喜辆忍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剐捅。   简单来说剧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铅皆枫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乐签涧,如手机蔬,对讲机氰、信号发射塔等弗嚼,而低频电磁辐射离我们的生活更近的舌,家用电器习工莆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射家伶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坡尸似,前排座位橙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聪滔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品即们,不具有权威法律依据虹拓筏,但既然是国家允许销售的测量器材论衰冉,其测量结果绝对拥有参考价值拭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评含势,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受困岁,首先是油耗沫迫合,我们在遵守法律规定的情况下具浇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车港工淮,而结果显示溯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下殿糠霞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迷。   混动车型比普通汽油车重醇,驾驶感受会很糟吗?   确实将弄,混动车型由于需要布局电池保、电动机镰、发电机穗、散热系统及控制系统刀迫,整车质量肯定会增加必柿家,但通过驾驶戈槐涸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感头,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动外归萌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓜,使用感受更接近与现代的美系车型湿笆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性山描,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瓤课,而在高速公路上村虱公,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了猾撑袭,取而代之的是风声与路噪声鹃离。而操控部分烂酶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撤鹃弗,你永远不会感觉到生硬的颠簸投仑,一切都是柔和与优雅寂,当然捕策庆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膜。   最后搭,我们通过以上测试懈手涝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凭、油耗及空间实用性上都出色表现色屁孤,而为此你仅需多付出几万元的代价纺姐轮,加上经销商的优惠棚穗,凯美瑞尊瑞物有所值拷莲,而你现在需要做的倍,就是去店里亲自去试一试财绿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接火。 图/文晴:丁艺   丰田汽车日前宣布丧擎,截止2013年底啊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆响薄首,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录囊挂。诞生16年来赣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宪守、备受600余万车主的信赖和认可咯浑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员判堤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莽。 责任编辑狄诽熊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辫链琼,MINI凭借其漂亮个性的外观沛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奖。2014年北京车展上害违,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉┬泊А(点击进入上市文章)豌劲瘫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化番寐辜,同时在配置方面也有一定得提升全涟些,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臀拣骗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市懒,售价区间为20.18-23.68万巾惟。虽然只有4款车型可以选择跺,但从大家的关注度上看匠封籍,很多人对这款车给予了很高的期望捍忙。今天毙肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎视泡,两款车虽然在级别上不同动胖围,但是在价格上却是非常相近沫闺勒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冬。下面凌宛食,我们就来对这两款车型做一个对比茨吧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肃鸡呻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋枪ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筷唐送,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜价焙较。当然宠,作为一个自主品牌贩,想要和这些合资车型抗争棱题稠,就需要在配置上有一些诱人之处抛匡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别归,从车型尺寸上看碾忿,H8明显要大于东风本田CR-V挫岔,但是价格却几乎接近课莆关。如果您的自主品牌不感冒的话厕驮,那就不用在纠结了培秒贬。但是辫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挡滴,那么H8的确算是不错的选择胚芒,至少从轴距上就已经很让人动心了赖幻。   =============分页符=============   原标题为哨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扩,哈弗H8还是小胜夹叔,其中H8还带有液晶中控屏挛扯,而CR-V并没有配备中控屏顿坪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搽衬海。这些东西的确也是非常吸引人的翠畔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验半镭,平且还配有ECO节能模式台料,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隙膛。H8还配有坡道控制系统荷罢,但是CR-V并没有配备这个功能团。另外渴,H8还配有三种运动模式瘫景晦,一定程度上提供了多路况的脱困能力僚搪匙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虏虐,当然H8属于刚刚上市的车型蜂胯,并没有试驾车让我们来进行测试辰,以后有实车的话佳,我们会进行相关测试钱跺。   结语溯躺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磷喷陌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疼,某些情况下还要超过很多合资车型哗兢佃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饰哀。 责任编辑慑吾亥:赵春晓" "从1985年开始翱坑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上门痞,1991年出现在5系车型上匙,1999年开始陆续出现在X系列车型上炒曙。直到现在拱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟何马。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配培峦,提升着宝马车型的操控性和运动性抠弘暮。让牵引力发挥的更加自如炕动,下面械,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惮杀侠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱恃辱暮。在车载计算机的控制下蠕椿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整较,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钞簿,而且动力分配比例范围达0-100%盒,赋予车辆独特的动态表现篓残。 与传统齿轮机构相比叉,xDrive动力传输响应速度更快畴厩,分配比率更灵活皋架剐,通常滑垒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴麓,保持车辆转向精准灵活法百,初诡贸凭、中段加速更为直接的经典后驱特性枯荣。而在弯道愤纪米、湿滑路面日楷、或紧急变线等极限状态下佰刃抛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汗迪,增强了车辆的稳定性和循迹能力赔锈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统古扑,在附着力降低的情况下怪啼逛,更加考验着前后轴所分配到的动力蹲。通过一体式底盘管理系统的侦测同皇皖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配查。在急转弯和重心大幅度转移的情况下勾幻,最大化的改善转向不足和转向过度放箍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纤蜡呛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朵。宝马4系在绕桩和紧急变线中仍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准型哀,更灵活茬杜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上袖牡辫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虱膳,公路性轮胎打滑严重挽灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谜磋寐,还是能够胜任一般越野路面裂关。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)表,宝马X1一直以其运动性示人誓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狡。但是不同于一般运动车型不擅长越野风坛部,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秀退白,能够让车主在假期到户外撒撒欢邪壕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憾隘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时艾是士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朔。   在消费者最关注的价格上峡,我们分别来看两辆车什吓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻伴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伎拘。从售价上我们不难看出茅帝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卉,价格区间跨度较大道筐吭。   外观尺寸对比莲控亨:   首先椒夯,从外观上来说佬棉帘,宝马X1极具动感楔短茨。其标志性的双肾格栅已经不必多说池,远远的就可以知道这是一辆宝马豢。而那富有动感的线条挂,将其外观勾勒视帽矢,即使是静止在那里辨嚼措,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泵葡狭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枪踢罚,感觉比例似乎不那么对称稀炮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擒,而且作为一款国际范儿的车沮恒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚀。虽然宝马X1有修长的车头桨赂,但是驾驶时却并不遮挡视线购贤,仍旧能够清晰的观察前方路况酮。   相比之下芦上幂,奥迪Q3的外观略显沉闷肥,同样的家族式前脸显得十分稳重平贸萌。虽然不像宝马X1一样运动狗触,也符合其SUV的定位梯丹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饲揪凶,这也让奥迪Q3的样子更加传统唉寐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浮黎婚,但是内部空间却优于奥迪Q3石辑路,相比来说睡射叹,宝马X1具有更大的头部空间洽农嗓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3节吾胖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凸:4477mm 长潞慧蝗:4385mm 宽混:1798mm 宽废辱康:1831mm 高兽几萌:1577mm 高赔:1608mm 轴距峭舶:2760mm 轴距汹:2603mm 最小离地间隙僻揽判:194mm 最小离地间隙停:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畴,宝马X1具有灵活的操控性侍寿静,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皖酮陆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化供握,作为一款 SAV帝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讣嘎蛾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粹失疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣噶履花。   实际驾驶中暴,宝马X1的路感清晰霞,虽然车身不懈饫邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径琼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头半普坊,带来更多的便捷捷桨缎。行驶中潞矢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快让须喉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系反同。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伶糠、高精度直喷与电子气门三大核心技术投陋巧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贝,在动力输出上达到高低搭配的形式蛾梧扑。而宝马X1带有的ECO PRO模式传平祷,可以帮助我们进一步节约油耗谅忱锰,让油耗能大约降低20%岗供。 两车基本配置参数对比费婆雷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袜顺:通风盘/后埠:通风盘式 前骗闹:通风盘/后祥波:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卧溉疽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痘,我们不仅仅需要看其运动性能嘉,还需要检查其越野性能刊坑潭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统衅畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挨菇,为了能更好地分配轴荷叙家平,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雇、后桥差速器前面详芜。正常驾驶环境下奖蛋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮败泄,当检测到前轮附着力减弱时袱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刚垛,帮助车辆脱困墨。   通过以前的测试赔歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捕,对于应付难度不大的非铺装路面来说幸贡,这套四驱完全可以应付廖坛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能划仕胯,加之悬挂行程过短氛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摄壕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样横千饲,偏向于公路驾驶辛卫午。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统科呻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴退镐箔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中顿规,动力的分配为40:60犬,在实际日常驾驶中夺台仕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的船割滔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主霞董尺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能练哭沥,在车辆出现转向过度时酒氖揭,车辆会将更多动力传递到前轴协虐侗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寺灰纫,帮助车辆脱离失控的状态蹦咖诧。在弯中逐渐加速的过程中驳德,由于车身的重心靠后俊炊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勒,在这种情况下拢厘渤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纯,减小前轮的负担螺门盛,使车辆获得更好的指向性母犯撤。   无论是雨天鸽鸿斗,还是弯曲的山路坤白炒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侧努鳞。而且在大角度爬坡及碎石路段枫草佰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力非勿。尤其是爬坡时慌,动力能够智能输送至前轴糙似,让车辆轻松前行碑凉。而在平时胎樊秽,动力又会自动分配于偏后驱臂,让运动性得到进一步的体现探看。此时的感觉是类似后驱车拢郴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配林刚,让车辆行驶更平稳峨。   相比而言全氏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沧岛份。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滩魏,具有良好的越野视野缄,但是宝马X1的离地间隙更大某虐,通过性更好娶箔洛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少樊苔膳,尤其是其具有更多头部空间衔难,如果越野时程兢,可以适当调高座椅坐姿人。   =============分页符=============   原标题喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩够密柑,所有的按钮也都在触手可及的位置徒钦讲,十分便于驾驶者操作盯田蒂。而且两款车型都选择了年轻赊、时尚罗路、富有现代感的内饰设计拭敖。   两款车的配置虏,无论是奥迪Q3洞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全砂蓖茂。尤其是宝马X1的iDrive茎吧查、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾倾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拴蔡,宝马X1更加简洁蓬盼,而且操作一样方便快,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剁锤。即使是刚接触宝马车型的用户倪齐刻,也能在第一时间熟练操作匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怀练,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涣税。例如像最低配的宝马X1逢粳倘,虽然价格极低矗牢里,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了继仓。Q3低配也是一样轨附巫,配置较低拴。不过如果您不在意像导航心橡、座椅加热等配置欺夸堆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讳魏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞥溯垦,我们进入车内来看看内部配置以及空间涧摧帮。二者究竟谁能更胜一筹婪杆爸?首先来看两车的安全配置扩耻管。在气囊方面会苔刺,奥迪则更胜一筹统脚,在两车装配有同等位置气囊的前提下拭欢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊溶午壬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜八簇,它全系标配有防爆轮胎僵,即使发生爆胎痰呐,也可以继续行驶题。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狗愤泥。此外防爆胎也节省了备胎空间栏狗排,让后备箱有更多的储物空间阔架讼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匡。从车身尺寸上来看豆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势黄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捻竣拳。然而车内乘坐空间方面氯犊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惯肺沤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汐恨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掂瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挪惨。但由于国内油品的质量不佳县腻兔,为了更好地保护车辆发动机管唤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换软耪充。而其他配件的保养周期上裴示,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养强。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i讥举:   861元   xDrive20i杜:   1036元   其余车型拐唾缅:   965元   sDrive18i号拼:   861元   xDrive20i徒:   1036元   其余车型捷限徘:   965元   sDrive18i脐半:   1609元   xDrive20i蔡授贫:   1784元   其余车型筋舒史:   1713元   sDrive18i独冠起:   1386元   xDrive20i秤:   1561元   其余车型酣想络:   1490元   sDrive18i腑唬鸵:   1591元   xDrive20i谭:   1766元   其余车型提:   1695元   sDrive18i锣哗:   1609元   xDrive20i荡:   1784元   其余车型你钮本:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铺违:●逝列掂:需要更换 ○疗:常规检查姆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中石骡判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弧遍闯、空气滤芯和火花塞链。花费支出大概是2691元铂。4万公里时还需要更换汽油滤芯陋,支出大概是1382元皖促。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疲,保养中也没有出现更多的费用支出埃喝掳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腺睫焦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荤:●镀物:需要更换 ○号:常规检查华驳先,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出静瓦怂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降穆桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同死畦癸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焦牵,能够更好的照顾到爱车的每个细节劳春九。   总结苟奇: 总体而言屁嫂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矫犁桂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3接掸吠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足恋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绦缆,整体内部空间与奥迪几乎相同谩。而在使用保养方面耿萝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剂题。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扮,但是其配置也相应有所减少虐教。作为高配车型畔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溶夹剧。 责任编辑汲坍痪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蒋募,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胜侈。它足够漂亮了颈督惶,漂亮的让人感到迷茫斧锑需,这几天我们一直在法国和瑞士穿行派色抨,由于在国外醚,我不得不比以往更谨慎的驾驶厕,没有做任何炫耀的动作唉,但依旧接受了不少注目礼扑起秃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来句拖僚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着从,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踩容,只好出此下策刊啡:按住页⑻旌荩控器俗霉,“砰”后备厢盖弹开了伎焕恳,老头愣了一下檄然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渐十,并给了老头一个友好的微笑托幢览,关门走人了戒捅。这时我才知道惧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恢琳,它的曲线诱人腾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处微,但令人心动的地方是从B柱开始的吴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秀程搬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衔。也难怪卷份氨,差点忘了凰龟,我们这台车选装了AMG套件罚京,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用互霜踏,没套件的车感觉就差了很多峡暮。   即便如此泪饲棺,它的妆容仍是存有争议的乔薄颅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧前滴咀。左派以我为代表(全部未婚)忌霜,认为它的骚气指数接近满格篱吐,尤其增加AMG套件以后湾怀拔,能骗不少小姑娘缅。右派以结婚生子的同事为主路硕,他们认为车身不够修长归烈,不够秀美司。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惭巴深。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒,但又内藏了些许的凶狠口锌般。   不过我们两派的意见同样有交集炕,那就是从侧后看去午放界,它的美感更胜疵目筛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盛惋栖,远远的从背面欣赏它帽仟佬,真是太美了盖木。   =============分页符=============   原标题乖发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖,它采用传统的氙气大灯馆岁轻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隧港。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杯兰姐。另外酗哗,与前包围上的空气导流口不同的是块瓶涉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用俏卉,不得不说其达成的效果是相当不错的绵墓替。   18英寸AMG轮圈实在惹眼传,但日常使用中也是在令我提心吊胆孩疽,还记得开头那个故事吧保荤,告别老头后我驶出了停车嘲膳嘲印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沥墒氮,压过了一个并不大的小坑洼凄秦伞,胎壁被硌破了竣拭托,轮胎在5分钟内全部撒气拔虎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拈咖,这个下马威让我措手不及耿。   =============分页符=============   原标题绰锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门改些谅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中镶。坦白的说长,这套座椅看起来特别有型拨淖碌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色境,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巩榔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锈弥困。   眼前中控台的造型谈狈探,甚至细节都与奔驰A级相同叫届通,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛙睛板,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捻,总让人忍不住多瞟上几眼烦斧七。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脑,触感细腻冬能零。   =============分页符=============   原标题炭氓且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳硅娟悲,各项按键的操作都很顺手亲攘,但我多希望能提供翻毛材质汹哇。另外畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毖,回馈力很屑獭,而新款车型早已没有了这个感觉腿表写,让更多人都更容易适应崎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惩蚂广,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利偷激,特别方便丛始桓,当然了叫淀,这并不是CLA级的专利嗓春克,A级也同样如此魄鼻力。总之对此我们是持肯定态度的怕蝗,“怀挡”显得复古文体涩、特立独行封,而且省空间细,利大于弊饺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同署寐穆,不同的是它很强调对网络的依托勉,这几天在欧洲开了不少车吮凹替,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷。几乎所有新款车型都支持与手机互联篮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漆媒喘,还可通过手机网络访问互联网灿、下载官方APP程序和导航违,这是国内车载系统所没能赶上的矮离物。   =============分页符=============   原标题湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说程鹊,空间实际上是够用的达洛隙,毕竟多数时间都是前排利用率高讥峭伐。我同事身高179cm惩镰阑,在前排头部有一拳的空间脯,在后排就显得局促了抗么,后排乘客反应压抑感比较强克特瘟。   不过我坚信尚袖肺,对于CLA的车主来说空间是够用的贩吓,因为后排不会经常有乘客措侣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扣拜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瀑。   =============分页符=============   原标题岛奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖力慕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揽立裙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm违,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糖,配7挡双离合变速箱菇奢,带有换挡拨片丹衫。拧动钥匙搜,发动机被唤醒颂哄,车内怠速状态下的静谧性相当不错戒,我们出发了诡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通海狈,不过CLA非常容易上手归翠,舒适模式+D挡表现得有礼有节凳棘青,整个驾驶感觉极其轻快颗,这是一辆易于驾驶的车街缺,不论男性和女性都会觉得很轻松澄萄肠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘿,转速时常被控制在2000rpm以下起戒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契五瑰飞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性片,而且在低速中它的换挡依旧平顺坟,并没有出现那种令人不悦的闯动芦羌窘。   切换到运动模式锯刻,变速箱首先变得更为积极日魂,整台车的性子也开始急躁起来泪,随时准备着接受挑逗胜嘿白,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碾考。油门的响应也更为灵敏同椿狗,初段就能得到不错的效果僳,只不过排气声浪并不那么有气势酥。   至于转向伺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻竿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姬喂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转餐斥唯,那样的线性和柔顺筏伐傅,简而言之非常舒服丧。   CLA的转向感觉则不然还,它少了些紧致的细腻感茧,多了些轻巧灯。这套电动助力低速中没什么特点低投酱,属于偏轻那类的息叮缆,或许女性朋友会喜欢柬巷茹。高速下转向逐渐变沉缸娜,更易于驾驶坡亢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上题碴,比我想象的要好不少郸。   不要被AMG套件所蒙蔽肠绍羚,悬架的设定并没有那么生硬黑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惟客撤,整个感觉还是挺舒服的第,回弹的特别利索伍入,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凛,起码我在前排开车是这样一个感觉垃吹睦,只是后排的乘客有时会说氏:颠!哎春菠量,管不了那么多了揭抨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人雌帅墩,驾驶感觉对于这台车来说重要孰珊。   =============分页符=============   原标题碑品炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注囱蔷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪弧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侈,无法进行有效的弹射立被撮。起步时有将近一秒的延迟毯旱,之后发动机全面发力颂,此时轮胎打滑非常严重炔间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纱问,全新的胎面没有达到最佳的工作状态络尝藐,导致抓地力不足垃鼓讲。怎么形容这个状态呢冯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速形疯窍,四肢虽然在飞快的挠地荚枪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样势圃栖,各位想象下裙弧较。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闻讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡颧归禽,换挡速度很快翘起,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅雇,时间为7秒整辟俏唱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慧,因为看到严重的打滑时我特别无助城秽萌,尝试了降低转速起步绕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恕焦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碌巴,而且车身的支撑有效票富,车内没有特别明显的前倾感觉坞硕。从刹车曲线来看铂萌嚷,自始至终加速度都在-1g左右缕前,最终成绩为38.46米拣,符合奔驰一贯的作风晶届。当然显,待拿到国内的测试车后伎危杜,我们还会进行测试藤剧,看看原厂的轮胎表现如何骸。   总结掸:   从国外的销售情况来看剂险,CLA是相当受欢迎的兴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晶陡,CLA在美国同样有着相当不错的市陈悼铩,2013年后四个月销售1.2万辆茨借,势头相当迅猛纪,可见其受欢迎程度菏必。   进入国内后我想它会得到同样的关注笑暮焚,随着细分市场的成熟和类,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狡冀。奔驰CLA级都街催,主打运动山齐、年轻携疆樊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎文,尤其选装AMG套件以后效果更甚砰,相比奔驰A级入恕毖,它的吸引力显然更大贫括。相比竞争品牌亨,这次奔驰走在了前面堤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稳兽。配置方面国外大多都是选装扮,比如天窗粹刺仟、轮圈样式等等播桑博,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知编窝。   不可否认赴,它是如此的招人喜欢复幢,尤其招那些打扮时尚毁饥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涛峦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机释。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘促,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃富。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蔼扔趁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尸考襄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吕芭,通过细节部分运动元素的添加潦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格穗。其外观运动套件包括进气装饰桶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锤墩。   总体来看闪侮倦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敬奈雀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辆寞围。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狸蔫夕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备径氖婪,白色车身加上黑色的玻璃车顶霖浓涩,看起来很有档次感挎统。不过略有遗憾的是烩停洼,它的全景天窗不能打开陋,有同行戏称鹤痢岛,这是专门为了看星星而设计的裴剩。   内饰简洁自然   与外观相同妒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泼练。全黑的内饰恰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锰幕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茶画居。   配色方面古茎殴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰熊暇,但通过座椅的白色缝线堕、钢琴烤漆面板白边框的搭配姓便,使得内饰整齐又不显得沉闷郴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娜。人机交互系统方面栋蕉,V6菱仕Turbo车型并不占优势吨。   动力不错胶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机却饺户,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锚咎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尺。这款车的低速扭矩较大吓拨,因此起步时非常容易脯。起步后坊滇,借助轻盈的车身箍剃倒,汽车随后的加速较为顺畅尺既编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茅衡,这直接导致这款车的操控也是相对不错轮,在较为宽阔的路面上烹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寄湍,感觉很有信心镐娇将。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逢斑吼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剖时,非常方便驾驶者进出免,但打火时固爸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醋隋玲。 责任编辑捣荤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敌坏滥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钒纯渴。之后的继任者是睿翼睹乒缚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈段长书。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饯炬,并更名为马自达6阿特兹含讲,而它是否能达到前辈的高度蜡啦,让我们由内而外的体会一下驼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剐罐抛,配合这两侧行车灯边傻,看起来霸气十足苛节擞,隐隐的透着一股子狠劲饯究。图中这款车是2.0L的标准版峡多沦,则采用了较为普通的卤素光源纹,科技感差了一点兄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮含逃,犀利感十足纫蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哨倪,它不同于以往的两代马自达6婪僻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子固茬如,厂家把这种设计理念称之为“魂动”李导。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矗,轴距为2830mm涂,与进口版本相同衰筛。相比同级别其它几款日系车型胶葛暖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诲厘孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冒,像是一滴在高速行进中的水滴弘,充满了流动感瓜讨。从后边仔细观察阿特兹的背部暇,不难看出它还带着一点掀背的意思锌登陪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箩附嘲,配合着双边单出的排气筒拨,更使整车的运动感一直延续到了尾部诲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佃裴挟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎床。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)电句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躬靡荡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臀边娟,其它区域大多为硬塑料暇。由于没有太多的装饰件怀村,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弥童。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高田袍玛,它采用的是一块电阻屏时填,触控灵敏度还算令人满意堪比璃,界面的科技感以及显示效果都很一般硕库齿,总体感觉更像是四内斜舱、五年前的产品惠,唯一的优点就是操作无任何难度帆风,一看就会污动。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胎,所以导航功能暂不能使用饯。   进入车内魂杰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瑟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媳翘持,握感也很不错烩,由左至右打满需要2.5圈特踌虾,比大多数车型略小尸撼。此外僚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片槽匡,操作便利性良好侩,而且兼顾了驾驶乐趣妙洽揽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毒,但却一点不掉价坡鹅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感箔挟,其次它的表盘内圈采用了网格设计看涝埃,多少有一些竞速的味道鳖刀,再加上白色的指针以及简洁樊闯、明快的字体懒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冕掸喉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陪壤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗示、平均时速徐、续航里程之外俄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP被备藏。i-stop是马自达研发的自动启停技术手,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撩。   除了i-stop陡挖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抱瓷。之前在新能源车型上比较常见睛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咸项沛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于络隶,它是以电容取代传统的电池或电瓶警疽,从而为车内的用电设备供电贿起勿,而非用于推动车辆前进定逗绊。   空调面板的样式不错侍,旋钮和显示屏都显得比较有质感毙抚帮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车凸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰ǚ常好始备。前后排座椅均采用了真皮包裹帽馅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次坡。   虽然阿特兹有着不错的轴距翅隘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酥凰臀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁拿┨ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间呐瘟。令人满意的是后排的腿部空间竣腹秋,坐正以后不影响翘二郎腿谱鞋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定闯蝗,不仅地板平整费攀,而且行李箱有着不错的纵深萍聊坝,轻松放下高尔夫球包赁拳晴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊,以及更换轮胎所需的各种工具卿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奶车幌、双可变气门正时腺、凹顶活塞+米勒循环呻邓勾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术床,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现救晦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杯算,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祷陡,并带有换挡拨片篱雄,只可惜这款变速箱不带有S挡苏佬,对于主打运动的车型来说个遗憾晌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楷秦梯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盛,日常驾驶过程中傅,为节省燃油雄颗敲,变速箱会积极升挡蘑笛,转速经常保持在1500rpm以下散鹅艰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黔旦,因为这台变速箱的反应速度很快潞,能够很好领会驾驶者意图枢钩乾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胆踞鸽。   阿特兹拥有良好的操控性偿坞粟,这首先要归功于发动机线性的动力输出钨械。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惊,而中后段又能够拥有很好的动力表现稻敝浑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粳没。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处确操顺,尽管反馈的路感一般隧,但指向足够精准冯饱,能够给人很强的信心粪模挖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颁谴,它的前后悬架初段偏软护,能够很好地吸收路面的颠簸恼饯搅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涕古绩。可喜的是悬架的后段韧性十足损蒙冒,不会让人感觉力不从心息埂。最重要的是宽酒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能,车头指向灵活岗,车尾循迹性出色柯列。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见类栖揽。   总结附无: 对于马自达这款即将发布的新车驾癌,我只能用赞不绝口来形容钉钾却,外观和驾驶感受都可以称为上等春。如果非要给这个车挑点毛病的话滇把割,就是在高手如林的中型车市场里伦驴弧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸防。所以如果你是“外貌协会”的成员骇苍褂,或者追求极致的驾驶感的话苦弹裳,那么你可以期待一下这款新车睫。 责任编辑琴:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬秸,直译过来是十字弓净昆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)僻巳蔚。实际上未槽赤,这个模样怪异的小车光耐裙,的确是火力十足诬,足到无论是在街道上还是赛道上豁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车靛墙。   先来说说KTM这个公司纳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炮瘟,以生产越野车和跑车而闻名惟聘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拓倪,也许是工程师们精力太旺盛纽收,亦或是身在奥地利这个地方没垫纶,总会有些天马行空的想法竞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哨牡,去生产一些别的什么机动设备示钞。这几年簿勾,除了X-BOW浅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歇,而且都有一个共同点——惊人且极端晶挺弄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)珊佬思、puristic(纯粹)敖伍磺、radical(激进)磋僧滤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茸售栖。另外还要多说一句捌,这家公司的口号是ready to race咐哀泌,时时刻刻都在准备一场竞技狼刨。   KTM的CEO曾经承认地,他们希望使用21世纪的技术赖泄驹,发扬柯林·查普曼的理念硕螺,打造一台新世纪的超级跑车貉。柯林·查普曼是谁奴孤?他是路特斯汽车的创始人幕擒攻,他说过最著名的一句话是温碳疏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扔实,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梢刃,作为汽车工程师妨届毯,他把全部精力都放在对性能房、操控和轻量化的极致追求上伙侮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可保焙,但跟进尝试者寥寥赂。看看路特斯汽车凄凉的经历斗茶透,这其中的原因并不难理解颊。我们很欣慰地看到冯,在新世纪凛膜青,KTM继承了这种理念协谭,并且做得更加激进焙陇仟。   其实X-BOW的理念很简单庭煌恭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓦。碳纤维单壳体车身假快饺、全车碳纤维组件拆扒范、水平推杆减振器倍,这些都是方程式赛车的标准配置警慌郎。由于使用轻量化材料哺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歧啡崎。在高速行驶中墩厩幻,车辆的气动布局提供下压力旗筐邪,以此来提高抓地力和稳定性联淡拖,这也是方程式赛车的特点沸文径。和赛车唯一的区别哥咆,就是它有全套符合法规要求的灯光忍没厩,以及一张副驾驶座椅达快煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沽赶屠,经过强化和升级后倦互铰,动力达到300马力系劫蛔,和F3方程式赛车相当粳倾,六速手动变速箱也是简单而纯粹唤旱咳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饭鹅,我们不妨来看看推重比抠埂炽。X-BOWR大概是2.6千克/马力涤柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪寺摺,也就是说发动机需要负担的重量更少的废坊,动力表现自然更强怜涎。   在踏入X-BOW车内的一刻婪冻,恭喜你挞,在旁人眼里邯丹粒,你已经像是一个职业车手了枯。首先一只脚跨进驾驶舱痛崇,站稳后调整重心翘芥擂,再把另一只脚迈进来秒,双手找到合适的支撑点苦庭苗,将身体重量转移到双臂稗茎蹦,身子瞬时下沉鹅持,把自己放在座椅里股。来自RECARO的座椅是固定的廉甲,完全不能调整朝,靠背角度略微向后倾斜梳朵戏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸡诽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置违虚。要完成这一系列动作土辽价,如果你是个长腿欧巴兰旱句,可能会轻松点翰详。同样和方程式赛车一样匆狈,X-BOW采用快拆方向盘宠,在一定程度上提高了进出车的方便性多瀑脱,不过我觉得这个功能最主要的目的烧秀淀,还是为了让它更接近赛车腺。绑上四点式安全带箱锹豹,身体没有一丝活动空间襄节,因为在碰撞的时候犊,你不能指望安全气囊救你一命冲,唯一的方法频狠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邻蠢坤。   驾驶它蔷杏痪,你不需要有汽联颁发的运动执照宝荡屉,甚至不需要经过特别的训练休愧孔。只要你有合法的驾照竭盛吴,会熟练驾驶手动挡汽车青沮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拾么。连离合器都很好掌控项,甚至比驾驶EVO受锻柏、STI这种高性能运动房车还容易狮。你唯独需要的侥,是练就一副有力的双臂奔逆,因为它完全没有转向助力拜哪巷,停在原地喀诡,方向几乎是打不动的健。   由于场地的原因渭篓,试驾过程不是很尽兴仿沃,并不能体验到X-BOW的全部性能黎炕孺。在狭小的环境中蛙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展公钮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挞恕嘛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趣。因为使用水平推杆减振器横廷池,X-BOW的底盘可以尽可能的低是汞薯,在转弯中几乎不会产生侧倾尺屯。多连杆悬架结构稳定鞭,可以减少轮胎不必要的运动和变化试宝,保证最佳的触地面积吉鄙幂,用尽每一分抓地力辽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣啥喉,这一切所产生的副作用筐离,是你的身体要承受更高的横向重力搅唾市。   在视线上假,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扳垛迸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置社桔铺,以及转向时轮胎的变化殊既软。利用这个优势茨,你可以把车开得更加精准芍洽捌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诗宛闹,这是任何房车都无法比拟的颅。不出个把小时僵蜗胎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盾,高速掠过障碍物而毫发无损荡,那种险象环生的场面笛档,我相信其它车做不到既,这种乐趣和成就感祭伸秀,只有X-BOW能给你匹统襄。   看到这儿都浩,你可能觉得这台车并不难驯服悲貉,一切都很容易乃。没错辫丹,X-BOW没有设置很高的上手门槛咕芥擎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单杆即,但是它还有进阶的玩法唱,这就需要很高的技术和技巧了扛暮灸。首先吮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蝗牛赐,为了它的寿命范,好好训练跟趾动作吧陌让帮。漂移睡?也没问题穿,在转弯时只要加大油门结坤釜,车尾很容易就会滑动起来铃返。之后能不能画出一道完美的弧线匡滇坪,就要看控制的技巧了浅蹄。   除了以上这些囱轻糯,我还有一个建议激聊骂。置办一套合适的行头卡奖,至少也得有一个头盔和一副手套穆,这会使你看上去更像是职业车手孝。当然啪,作为一台可以合法上路的跑车坛,KTM也试着考虑过车主的感受仍,推出了一款GT车型蒜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蔬光喇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已举。无论哪种装扮猾漏棘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伦,在气势上就足以压倒一切埂,而在性能上挎防,它也是所向披靡船免雾,精准朝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜燃绅。虽然它可以以合法的身份上街抗,然而对一台Ready to race的准赛车地四,街道并不是唯一且最佳的选择滥,它最终的目的地撅讹靠,是要奔向一条真正的赛道窟,在那里解开封影史睢,去赢得一场真正的胜利圭珊皑。   说到价钱铅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车府裁,一点都不值梁宿。那么滑当,如果说花135万特沃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟罢扰,最大化的驾驶乐趣遣妊,并且还可以在公路上行驶瓤婆断,这样是否物有所值炉乓?答案其实显而易见炬滑,值岗斤,或者不值插降司,取决于你是否真正热爱驾驶窝敖,热爱赛车运动低猎竞。 责任编辑叛顷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禾猛时,早已见怪不怪廖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烷疚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淋,广汽丰田出品的YARiS L致炫蘑痹,就是一款加长版的小型两厢车筐始,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志封。 知识普及衰陋嚎:为何不叫“ 雅力士”了可?   相信很多人都会有这样的疑问嚏眷,从车尾的英文上来看肌,YARiS的标识与上一代完全一致史,但多出“L”字母和背。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观补闯乐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睡没。全新YARiS通过变革性的设计教划厦、加大车内空间炉、降低指导价呈,从而想抢夺A0级市场的份额亮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稀蹦慨。不再使用“雅力士”的中文名称歼睹贫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌未泪。   外观台脸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型壤惋,如果拥有一副出色的外观设计刨史面,那销量肯定低不了签藕绞。广汽丰田的全新YARiS L致炫胺谷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囱搅土,能让更多的人接受沟。   =============分页符=============   原标题朽徒磷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的傻嫂膛,所以在造型方面与海外车型有些差别圃弄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坊,“梯形大嘴”车头动感大气氖,配合超长的轴距盟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乡列凭。   =============分页符=============   原标题翘氛钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讽贝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内燎,相信你会有两种感觉腿隙凯,第一同股岗:中控台设计非常大气虐堑,和丰田系列的SUV车型风格一致佃峡。第二坑槽速:超大空间徒拧,后排空间完全比拼一般的A级轿车啥蔫。   =============分页符=============   原标题掸携监:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甲妊襄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乡思捶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车覆,但是空间方面完全越级的感觉渴另,完全不比一般的A级车差逢搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服链呻炽。   =============分页符=============   原标题配念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错橇灭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿箍订搓,中后段性能并不出色炭挽箩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吐纤次,高速行驶油耗方面并不出色蚕疙。   结 语   作为一款城市代步车型号橇办,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隶弥,外形方面就能征服不少年轻消费者涝。此外镣实骏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沙伤,若果说美中不足的地方矩,那就是匹配的四速自动变速箱了绩。(韩威) 责任编辑常趴糙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒退,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏详长订?告诉你参膳,这是真实存在的一辆直线加速赛车空。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赁必,基于2014道奇Dart车型咆嫉补,型号就叫做Dodge DartPro Stock榔点贰。大概意思是“超级街车”谈柏硷。虽然只是称作“Pro”萝波,但它的结构和普通街车已经截然不同捶慑喘,一点点相似也仅限于外观上峭纤。一个专门设计的底盘翅睫,扣上一个类似“街车”的壳子卑羔秀,除了好看以外哼莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好伯笺。除此以外菠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”客。   作为动力核心甫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柯。与常规的“以街车为基础改造”不同犁乳烂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同金季。据厂家介绍饱徒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹭龚茫,而极速则可以达到480公里/小时便贫酞。   Mopar没有公布具体技术细节菏,但是在上个月示词松,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镜土,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亮枪徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力络畦,它跑完402米还需要9.9秒寿茬,而末端速度“仅有”235公里/小时食。也就是如果两辆车进行一场比赛闹呸忙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袖槽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惫墒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭访,当然也无法在普通街道上行驶偿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膳戒。 责任编辑怒:赵春晓" "  4月11日乐贾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宛。   4月的京郊春风和煦亩,桃花盛开班哩地,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惟汕嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骋舒。   然而稍微有点遗憾的是封涩,由于相关环保政策镐迟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昂墟。   =============分页符=============   外观内饰香:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汾黎女,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泰先,因为配置的原因暮角,柴油版在一些细节多哩皮,如前格栅纱痰、雾灯等处精简了镀铬装饰汀物。   另外篮酚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霜,规格为265/60 R18井勾,采用双五辐样式譬椭晃,与高配车型的20寸轮毂有所区分孔钉。   外观上兼,大切诺基给人的感觉就是硬朗草价翅、野性抱谁檄、豪放心坑备。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蔽探,如果不是看到车尾的标识扁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芬胸焙。轮胎的使用与其它车型也是一样的砍乱疮。   =============分页符=============   内饰方面太,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桔挤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同遣魄,但是做工方面表现的比较细腻力泼。各个部位间的接缝十分均匀光姬凄,内饰表面的反光也抑制得不错唱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受不肝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闷泪煽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悉钒。这台发动机由意大利VM公司制造钩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杆,国际知名度较高釜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慕,最大输出功率为243马力(179千瓦)妙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米报。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甜夯,采用电子挡杆设计降菇,事实上惟面,在菲—克集团下的很多高档产品上菇舷,都采用了这样的档杆设计肮汰校。   大切诺基是个分量十足的大家伙恨,体重高达2.4吨龟磕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仇揣太,都让人觉得动力输出稍弱淖豪错。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同殴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟韶忿,这使得在实际驾驶过程中福,柴油版大切提速很快侥猜,驾驶感受十分轻盈橡捐。   另外回,发动机的噪声抑制也做得不错哦仍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棱窖浮,但却绝非印象当中蔬,柴油发动机那种高振动饶爬、高噪声石熬,车内如“夜店”般的情况拓韭啊。   在打开ECO模式的情况下融莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候杀建,变速箱就会做出反应幸链霓,升挡很积极傲。当车辆行驶到70km/h的时候氦旦,变速箱便会将挡位升至最高挡泌,我们在城市中使用狠艘,第8挡也是可以使用的剁师谜,并非摆设誊叔。如果关闭ECO模式融,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抡俗醇,动力输出得到了一定的释放宫落斤,当然方芜,噪音也会随之有所提升痕。   柴油大切的油门踏板很轻盈额盆奴,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹,但初段调校的有些过于灵敏了翱旱恭,尤其是起步时忙,轻踩油门起签铅,车身就会有向前窜动的感觉齐,想要平稳的起步还是有些难度悍,如果初段能调的沉一点间,感觉会更好澄,驾驶者对动力的输出也更好掌控抗会。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炭庙,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统比谰,由于取消了空气悬架释,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嗣,分别为自动膏玖、沙地冕蓟、雪地下、泥地和岩石诉劣幢,这些模式都是通过旋钮进行操作的埃姆收,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烂惰。   此次试驾竿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验混车,其中的体验环节有沙地晴旗茹、U型坑和炮弹坑三个环节坦辣磷。在进入沙地之前模壤冷,首先将车辆选择到沙地模式膏,此时车身稳定系统自动关闭瓤。由于没有空气悬架逼穿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冉。   模式选择完毕之后窍烽,开始正式进入越野产地商,在松软的沙地中感挥,要保证车辆的行驶速度签斯。在沙地中行走黑,轮胎出现轻微打滑是很正常的涝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑陌屠健,造成更大的麻烦呜。   在U型坑的环节盎墓,选择到岩石模式之后俱,分动箱启动扭矩放大挡申,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍梳损拜,传递到车轮上的动力会更加强劲通沃氰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屏巧。   炮弹坑对于车子本身来说伶函表,算是更具有难度的项目了察躲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填痢。对于大切来说反灵忙,通过这样的测试还是比较轻松的够。在模式选择上斤鹊沉,我们依旧可以选择岩石模式词,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洛福,保证有附着力一侧车轮的动力输出秘岸,从而实现脱困牟府。   总体而言暖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在遂堑温,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色屋毯。在整个越野体验环节茬杭际,对于动力的感受也是比较明显的捆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松东随隋,主要还要归功于这台柴油发动机驴,低转速扭矩输出足够大唾尚人,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松长羡。 责任编辑竭急才:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岁沁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黄,以求为各位网友购车作为参考屉瞪龄,本文我们继续进行糜斜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)适,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚀孟惠,经济实用以及稳定这三点立市之本陈晨嚏,谁展现得更好瞧锨夕,以下将逐一展开粳喜。 外观解读盗裂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中和,这次“重生”抛开了以往的产品定位簿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桶,接过老款颐达的市场后锨娘跨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孟去遣。   刚刚完成了小改款的阳光努,2014款车型延续了前款的整体轮廓轻,细节之处作出的调整偷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趣册患,另外增加了反光镜转向灯吨、倒车雷达等外部配置煌疚乃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撇签涕,但两车在细分定位上有所区分室,新赛欧更经济骄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定请沽负。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颊,两厢造型更具时尚特质暗滴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活赊,前脸处的线条切削更是全车最多之处谅馅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅现贺唯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝗胳督,三厢车型尾部中规中矩舅,采用常规一体灯罩的尾灯徽警芭,正是这一产品区分的剪影死独末。 看完两车的造型搞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赂啼话。详见下表眠摄牧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喊稳袜,您更看好谁冈虾?欢迎参与一下投票劣。   =============分页符=============   原标题侧衅亮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比校糕剂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直将分,各区域之间的串联均平滑带过尘博,整体风格更注重功能性胸忱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能珐煤,并尽可能带来更多储物空间五。   爱唯欧的内饰布局现代感十足的亥捌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表硼哎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痪铂锌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肚。   另外抬,随着车载多媒体系统的发展坛阜,触摸屏更多的被普及蔫馅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呜币迹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高褥。 配置对比疚矢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚷,仅供各位网友参考弦瘦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挽兄情:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鼎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度模彪暇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示如,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疲,而车身与轴距羔悲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势口蝎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹力垢。   动力系统对比炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面较酱,阳光仅提供一款1.5L发动机醛券,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芹,同为四缸自然吸气版本嗓,排量的不同即动力上的差距缎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)短,具备重量上更轻的优势胜爽。   两车的自动挡车型茬铣瓣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱封峦,其平顺借费、重量轻及省油的特性输,同级别车型中具备一定的优势窝佃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铜及俗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT估,在挡位上优势明显堤勃,但其换档顿挫在车主之间常被提及骡贸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膳协,外观上二者均具备典型的家族特质项,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面趴漠市。内饰布置阳光以实用为主遂什氓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质九。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饲。综合本文所述琉,两款车型您更倾向于谁穿?欢迎参与以下投票藏。 责任编辑情屯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锹舶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讥木悼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桓咸四。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面壬滥赣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形白汤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睛。也说明K3S试图走运动化的路线芹未。   起亚全新K3S的长畴、宽魔蒜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踩斗腥,而轴距更是达到了2700mm的水平晌柒较,在同级别中也属于比较突出的成绩丢,对空间方面肯定有着很大的帮助烙睫赏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练势菏卸,车身线条也非常的流畅膝,有着极强的运动感剧伐莲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吻瞬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别不快旦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的混侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篮快梨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谴蹈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澜世腑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤,加之降低的车身让骐达更加动感澄呕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靛颅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乓贝。形状突兀但线条流畅的尾灯拴,红灯部分占据了大部分病啡屑,白光部分呈现斗勾状蹦饭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达结,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煽檬嗓。能够有效帮助你快捷倒车沽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雇灯,因为外观好看主观影像比较大米。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多体,基本沿用了现款K3的设计怕逗,提供全黑色拈秆、黑米色瘟睬、黑棕色三种不同的内饰配色俩。做工和用料相对也比较不错檀版祭。内饰除了硬质塑料及软性材质外吼淀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熄删尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅闻,整体质感较旧款车型有所提升娇。内饰颜色采用黑色作为主色调辩设疵,搭配银色饰板导透,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比董,满足不同消费者的需求委。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备竟共,多功能真皮方向盘以及定速巡航裴低,从上面表格已经很清楚的告诉大家许碉队,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伶促淡、胎压监测等配置缺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛾,其中ESP惺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镁。 =============分页符=============   原标题尖铃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兴,整体乘坐空间相差得不太明显布。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实普佳,对腰部支撑方面会比较到位海。而骐达延续日产车座椅软绵的特性定冻颈,其座椅表现比较软烁倍钠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感变玻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多荣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏。在乘坐空间是差不多的贯,K3S座椅设置得相对硬朗啼,而骐达设置得相对舒适哭蚕难,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因估署。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膳欠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T韧接叉,很好的满足不同需求的消费者价尼。起亚K3S相比起来就显得配置较少酣皋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韭懂百,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滇铅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论得,详细还需看我们评测所出遣史膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翱船,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求难。   点评嚷:随着两厢车被广大的消费者所接受金挥慌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩袱,如果在这两款车选择其一的话来陇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动管腻将。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阀耙。 责任编辑潍没监:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尾,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹈咕犬。其实这款车和我们并不陌生娥姜篇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潍蚊豹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磷。所以出镜率不高的标致4008涟,确实具有太多不为人所知的身世空蛾掂,这使得我们有必要去了解一下这款车航。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闷绩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佳,呈现出风尚憋琶迹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感孟僻特。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚插、科技的感觉拎秆埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雇拧靶,轴距为2670mm办胯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羞抽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轮,所以在车身尺寸上它们相差不多蜜。   从车身侧面来看伞孩锰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倍瞎晒,整个车身也因此更加大气而富有力量感板仟。后排提供了私密玻璃蔡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冠石郎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垄脖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皆。另外浦涂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心僳屁惰,尽管造型简单下,但通过与腰线的巧妙衔接咐臀锯,使整个车身设计连为一体撑褐墨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂举急劝,配合普利司通的225/55 R18轮胎酞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上残菊,都具有不错的表现变船。我想应该会有不少车友会非潮钙樘拢看重这双“大脚”踢耙刻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比们碌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发轰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样店骚辟。不过标致4008在一些细节上却与之不同悍,譬如采用了大面积钢琴烤漆岸,辅以细节上的优化刺堤篙。   中控面板做工不错囤垂,按键旋钮设计很精致贺刻,且手感都较为出色博论。娱乐扩展功能也比较齐全轿,AUX烈裁、USB以及12V电源都有装备茹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错付纲俱,下面还有黑色钢琴漆点缀尖欢筛,凸显出了较强的质感硕哎磐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍趁模吧,若塑料饰板能换成金属材质的话肝零固,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戌去咆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汗貌愁。在转速表与车速表之间眷,我们看到了一块显示屏甘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顷富怂。 在乘坐以及车内空间方面啃查,标致4008秉承了家族在这方面的优势乱滤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴铺酒。   后排座椅靠背很直性桃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉收狼慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外喀础浪,坐姿却让人觉得并不舒适勤鹃。   标致4008的行李厢内部很平整煞伙,而且后排座椅可以4/6比例放倒讼扑扔。这样它的储物能力将会得到提升纺新玻,对于搬运一些体积较大的物品睹率,可放倒的后排座椅显得实用反杠韦。   =============分页符=============   在动力系统方面惧队皆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篇灰疤,最大功率仅为150马力试窍,扭矩峰值198牛米禽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用闪簿摔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伦卷胶。 全系搭配加了CVT无级变速箱盖筹,具备手动换挡能力篱。在实际道路行驶中悸尼,CVT变速箱表现的非常平稳袄墨趣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音距凛顿,却没有丝毫提速的感觉惕。不过勒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荆校,在平稳驾驶时超车变线很轻松庇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统番,2WD(前轮驱动)适合于城市行车描材,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萌歉丛,前轮最多可分配85%的动力冯聚镀,后轮则可达到55%鲍炕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唐暖峭,可以应付雨雪岔畴跑、沙石和泥泞等路况磷炉,也可以轻松面对普通的越野路段醋频。   标致4008并不属于难开的车型趣签鼎,尽管车身较大睹,但是方向盘非常轻盈裂绿册,即便是女性驾驶也会非常从容晶谩垦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袱簧笔。   结语睬干喉:从市场战略上来看棵及,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缎扣,4008不仅丰富了进口标致的产品线贰,也为消费者提供了更多的选择锤剐瓶。而从产品本身来看溜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫担,能很好的迎合中国消费者的审美舶喊。在驾驶方面纹,标致4008表现出非常舒适和安逸诞烽,非常贴切城市SUV的特性哨散。 责任编辑湾逻甜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨堵,自2011年上市以来凭借着动感的外观宏册抢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绥,受到了许多二三线城市消费者的青睐麓厂蹬。不到3年的时间混抽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610垄窘冈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型录秀店,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯肫透搿,将在4月的北京车展上市档,预计售价区间为6万-9万元括,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洞鞍头。下面就跟随我的镜头儒你,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车微雷裙。   相关信息妈毒祥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌本售,2011年正式推出了首款车型宝骏630首。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铜财敢,结合上汽和通用的生产技术媳挽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计禄吝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌答呐宏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计下踢木,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缎,与进气格栅烦喊沸、发动机舱盖形成盾形区域坛,造就了独特的宝骏品牌DNA溪推。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淬。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致睛娘瞪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阑沁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拴伸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装漓缴,颇显动感圣。   在车身尺寸方面船,宝骏610的长为4401mm禾、宽为1736mm蒂梧儡、高为1462mm便屡。由于与宝骏630车型同平台生产颅拷,因此在轴距方面并没有变化纲措,依然是2640mm串功赡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狗隘伯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劣,尾部扰流板逝朗为、包覆式的后风挡玻璃辉讹金、硬朗行李舱的线条螺,颇具运动风梨。与此同时蒜盘席,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓢拈。   =============分页符=============   内饰方面入还,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靠擂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钒江判,方向盘搭配银色装饰条伸籍涕,整体风格偏运动脯,带来不少新鲜感啤。此外暴茨庞,新车仪表盘也进行了全新搭配时,采用双表盘设计山鳞,更符合当前年轻人取向角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剂房碴,提升档次的同时也带来的一份运动基因克,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肖湾涕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掏狄,LED组合仪表提升了整车的质感称,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势北墟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域导涕锭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论纬驴伞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹薄靖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面空涪奖。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚎甜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伶颅洽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贸汲违,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酣,也可以按6/4放倒座椅举,放倒后容积可达到1300L锻瘸。   =============分页符=============   在动力方面贰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痴,最大功率可达82kW蒂逻,最大扭矩为146.5Nm躬啤,这款发动机也同样在630车型上使用尽。为了发挥出更好的动力性能褐屎温,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器免避,此外还配有5速手动变速器可以选择辞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升班。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝法残、君越蕾、君威等车型上射。   在整个实际驾驶过程中绘痕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汝磨。在1500-2000低转速时纹,所爆发出的动力输出还算尚可绦郸诲,油门响应比较直接料。但是随着转速的提升骸,档位的提高氰咖克,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锋诡嘿。这种动力表现不温不火衅镣毒,但是足以应付城市道路使用吧蔡爬。   相比于第一代自动变速器耿寂醒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渺。只需稍微深踩一下邻酬体,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戚绰骑,只不过由于排量的缘故蕾钾,推背感并不是很强烈栏砍,且高转下的再加速能力也有些力不从心餐沸涡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扛暮,这也完全符合它的家用定位奸。在经过颠簸路段以及减速带贩诗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芳,让驾乘更加舒适帘。此外收潍嫌,在过弯时底盘也显得较为扎实汤涪恐。   结语丝揽独:宝骏610的家用车定位很准确紊,配置很务实戎碧,储物空间多息睹,不过在用料和做工上还有待加强搔。不过动力系统方面确实不太给力赔磕,最多可以说是开起来比较舒适毛,这也比较符合它的定位曝侈浅。作为一个新品牌泥,宝骏还有很长的路要走士,虽然已经走过4年多领,推出了两款车型扦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檬搓辉,在自主家用车市场上打出一片天地来辟还,我们将拭目以待稍。 责任编辑凹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上全,大众展台上首发了2015款大众Jetta踏。这款车在现款Jetta的基础上搂,针对外内设计细节进行了小幅修调创断,属于一次精修边幅的小改款溪轮稗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妹。 全文总结椒纹:   对于这么一款外形细节有新意竭测,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta勘侈,我们只希望它能尽快来到国内热帝燃,因为目前国内的速腾车型锑肥响,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僻舱枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面效。 责任编辑剁槽灭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皆,深入布局功。其中包括类似上海大众新桑塔纳履些、一汽大众新捷达坡棘、斯柯达昕锐镀、以及再早之前的本田锋范闹、日产阳光等等埂憨怀。可以说司,在这一细分级别螺谐壤,乱战才刚刚开始外。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手十。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去灿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锌。反而厚重了不少卞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近什。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翱完。就前脸部分来说新耗届,整体样子是非常简洁的能,又有几分动感发的,和标致其它车型相比是有些差别的禾。   侧面造型规规矩矩蔚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酱背,你会发现嫡毒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割磕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因可谁秃,但301更多的是安安分分的一种踏实感完乾凹。其中拢济绒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚎鲍彭,没有那么规规矩矩俺口,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搏申妥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扫叹秸,这也是一项非常讨巧的设计斗豆惹。设计感油然而生费,除此之外汝萄勺,车尾并没有多余的装饰物屏捎爽,简洁实用依旧是主要风格年窟嘉。   本文导航" "斯柯达明锐芥绞酸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姐斑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在零恨赎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穷识,可能除了家族化的设计以外稿险,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拿。 虽然它采用了大众的MQB平台瞥任酚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分洗踩辣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破下镁疵,全新的家族化设计让它年轻了很多骆吹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价敌委囊,但是相比现款品溜,它的前脸更显稚嫩痉据秃,也可能因为现款有些老气横秋吧侗。 车身尺寸方面次恼霞,它相比较现款有了一定的进步辑,内部空间方面自然也有了一定的进步毖荒商,在后面空间介绍上我会在进行阐述爽炊唾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聘,这也集中在细节设计方面诵挂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巴,还有合理的镀铬装饰晶,这也是新明锐年轻的一种标志誓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熟徽。" "  2014年4月16日孟僵纤,全新英菲尼迪Q50正式上市藩及幢,售价区间为32.58-54.98万元暴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恭,2.0T车型三季度到货皆婪菜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扰谋嗣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幻嫌强。三车官方指导价格基本在42万元上下捣,具有一定代表性蚕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表防乒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者士,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乡墒涡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掸碎拖,车头造型极富攻击性茨式填,侧身线条动感优美盛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孝础疲。当然坊踞刮,它的进化不只是看起来那么简单烦稳纱,内功的修炼更让对手望尘莫及哆发。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的揭箍龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中托,而且大有愈演愈烈之风仕屋,尾部设计很像自家的新5系夯理,家族化设计不可避免成。即便是标准轴距版本泌酚遣,新3系的轴距还是达到了2810mm仁创,比上一代有小幅增长距团,再加上悬挂对舒适性的妥协戌开蹭,曾经犀利的3系已成过去庞活,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已廖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秃,那非雷克萨斯IS莫属了猾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吃唯冬,车头动感夸张匙辨副,车尾简洁利落艾,虽然有历史车系的影子贿,但这绝对是对精髓的传承和延续貉规赁。   本文导航" "  又到周末了逢瓤,在大学破旧的宿舍里苇韦畴,百无聊赖的仰躺在下铺上锨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胆泥,心中泛起阵阵遐想隶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扫,充满战斗气息的车身佰急猫,都让我无法安然自卧嫌暇茹,打起精神浮奢提,跑到隔壁楼的图书馆凸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志通。没错戎鹿镭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履溉抢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驮堵。但是毋夸,今天要说的主角并非“兰博儿”翔,而是广汽本田第三代飞度吗械,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锯驰凸。   ?什么是边锋主义晃颁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢钇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉活刚,线条过渡果断擂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锻扁秘,包括讴歌品牌也大致如此姜。第三代飞度相比上面的两代污唬胖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坍淑。车头部分比上一代更加动感朵胜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状推,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰其啃。给我总的感觉是纷凛诫,车头的成功是线条运用的成功管。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象灯驮,从车头到车尾一气呵成搂,整体感和流线感非常强奶递。从某种角度讲承,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感污,但相比其它竞争对手怜萄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壤乌深。   车尾的感觉并没有车头那么好梦录,对于我来说侣,车尾的设计并不满意熟乘。过度使用的镀铬饰条烩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口文破。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答稍默。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道染糠司,在纽约车展即将开幕之际绘光茶,路虎发布全新发现Vision概念车氮,配备多种新功能累铅,智能玻璃实现透明引擎盖双,座椅灵活变换可实现共四种模式好,包括远程姨垢静ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垫,第一款路虎发现诞生于25年前乱卢,全新发现系列定位于“休闲”损嗜,总计拥有四款新车钨委。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巧磕令,多功能配置蜡巳韩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杜材,其中包括远距离曳澹控倡,智能玻璃等敢吐侥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景末勃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吨,“新车现代化的斥焙禽,切题的蘑,并引人入胜的设计憨,是发现车型发生的重要转变居仿。”" "  [汽车之家设计] 2013年氏乐噶,我去过一次柳州函疲牵,那次斗夺呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇,当时碎涪董,宝骏只有宝骏630一款量产车型弥愧,时隔一年摊敌函,这家公司有了新动作携科,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媳。官方表示癸拓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品噬型慌。   事实上孺届街,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型去囊,那时帽葡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贯,为了配合厂商对车型做好保密工作屁,当时我们也并没有拍摄相关的图片犯羡南。掐指一算雷缴,当时别蒲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了仍,在聊到这个话题时贰屠,项目负责人也表示痹变,整个团队在这期间做了很多的工作拉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疯婆孟,即便有着此前宝骏630的经验史航奖,但对于一款新产品而言灭设廓,整个团队仍旧不敢怠慢培婚纽。   为什么要推出一款两厢车编患就?   新品牌诞生初期纲,单一的产品有助于更好的把控产品质量浇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑小譬票,从而将其转化为品牌价值犊督狼,在品牌得到一定认可的前提下碘祈,适当拓宽产品线刀,无论是对品牌税恰,还是对市场而言都有着积极的一面好。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型持搭,较为官方的说法是“以市场为导向”嚷屋垒,不过在我看来耗策,这仅是一方面甸拿,在有了以上需求的前提下澈疵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞬,于是才有了这个方案颁稼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惠年费,车辆的动力系统驰瞄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缺焊睛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说快,无疑是一个两全的方案灰迁挤。   两厢车在定位上有什么不同吗围肮蛔?   简单来说隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物春,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蜕相岛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碉茎焚。相比之下潘呐瑟,因车身结构缘故藉饭,车侧和车尾的造型变化较大扦础。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法行促陋,印象中汇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车略,有些时候迪请逻,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呕。当然古,每个厂商都有自己的想法催,这种实用主义并不是坏事伙,毕竟偿,车是用来开的绿,把主要精力投放产品稳定性方面筋丰健,对打造一个大众品牌或许更为重要庭尽。   在造型设计方面帅胶来,除了已经固定下来的设计元素外崔腹沧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鞋巩谷。对于镀铬饰条的理解见仁见智虱是,然而富,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坪社,正是在这种需求的推动下蚕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场量。   察觉到这一现象后哎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拣窖,显然戳笑哼,一味的添加装饰条并不合适驹裤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求微嘛。一般情况下瓦吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勘稀,除此之外妇劫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娠秽畅,在设计师看来保蔑少,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俄链。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50癸胜,我还不曾有过近身接触缕死藉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知覆塘酵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凸围卷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铝信。或许这么长的一串文字来的有些陌生讳衔悼,简单讲互,它就是在航空航天器上使用的转向技术尖拉焊。我们将就驾驶者最关心的方面蒙涵陶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毫梅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郝,人机交互系统的先进等等弧监,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸿仑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甸,不难想象Q50的出色氦遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳逃哗,同样壬去变,作为宝马1系的车主伤,对于操控的追求反衬出Q50的优异某焙。而剥离开车身的种种草灯朵,他们共同的认同就在于这三个字母硷舜:DAS   【什么是DAS捅秦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哎算驼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杉硷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摔希捆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坪肠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闺。   【DAS工作原理是什么会?】   车辆转向时长荡,不再依靠传统的机械连接瘸钮猴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吴,根据行驶路况和方向盘转动力度陛芜逢,速度进行综合计算沃,从而指挥转向电机机构实现转向谢储。   三个ECU属于并联关系蹄欢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮继羞犊、方向盘晾、右前轮)歪急私,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况途。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌炼存,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纠歼火,恢复至传统的机械传动转向模式控描,确保万无一失绵对那。但在正常情况下蜕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离外唤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈暴。   【DAS汽车的优势角论燎?】   操控性怪七:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞琶拒嗜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挟舍犬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蒙锰,享受更多驾驶乐趣霖鲍绰。   【为什么线控转向比传统转向快辞蠢枫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入情饥。整个系统中没有橡胶衬套戎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佩犁,因此首先从内部减少“延迟”靶。   【DAS对过弯的影响屠下?】   转向相应得到改善沽。传统转向系统挡董鞘,在接近弯道时损冈,驾驶者需要提前做出转向动作煤惩,否则汽车无法实现平稳转向衡迷衅。而采用了线控主动转向DAS系统橇,通过消除内部的转向延迟脐剿,减少了预先动作的必要惧,实现更灵活的转向萝胆。而驾驶的感受将更加直接示慌邓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蛙舌炉,毫无延迟谓。   【转向系统也能够减少疲劳辨核山?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感负港,因此从另一个角度提升了安全插秃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙赐ⅰ)床犁,12款参与测试的车型中啼径,在定速140km/h的巡航测试中炉,平均修正次数抖品,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍都。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表版忱谜:网上车市(www.cheshi.com)   当然沙愁炬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滇怖县,而对于传统车型幸,这一选项代表着发动机诉汤、油门踏板委赁、悬挂阻尼粟患跑、刹车响应等等方面的细微调整廷魔惊,而由于配备了DAS挖氦,英菲尼迪在模式选择上嚎堡巧,更进一步的调整了一系列的功能曙际,如仟盎:主动声音控制系统肋、线控主动转向DAS孩黄、主动车道控制和主动循急祝控制系统ATC等等的设定胁喉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里褐宦卷?】   通过上面的简单问答晒斑虎,我想我们已经熟知了DAS系统脚,在响应更快莎巫,相比机械系统更便于维护埠坝,节约成本好怜豁,减轻重量等多个方面都硕果累累节。而任何事物都是双刃剑理棵便,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里温权?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抵,他的解释既简单较,又复杂咆,背后掩藏着十年之久的不断试验蔷镰托,推理寺博纽,再试验的科研过程弦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兢识。而这些内容无法用数据体现夸动辞,还是按下点火开关吧罕。   本文导航" "   《极速60秒》茅憨黄、《死亡飞车》徊认、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侈堑顷,让车迷们大呼过瘾摧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现联粉吞。另一方面饲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的诚仙,但开在路上肯定是最牛X讼旅,最有回头率的扰时授。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”取架、“真NB”这样的感叹散舒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诧改绞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哨瞄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辣姆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服册良肥。    作为最具代表性的美系车型题缅趁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程第梳盎,五代车型熠熠生辉肋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溉粗撼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看璃,主要原因是新一代车型不够“MAN”罐浦,缺少了野马的一贯的风格烫撕嵌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谴草彪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桶卧摊。 什么是肌肉车提?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车髓相喀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喜邪碎、具有强劲马力厢、外形富有肌肉感的美式跑车戚镣拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汉,例如雪佛兰科迈罗骆想、道奇蝰蛇拷孺、道奇战马督裁理,还有就是本篇文章的主角福特野马途低蓖。不过这些都是字面上的解释捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茶戏童。什么是肌肉车衡寝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扑,科尼赛克Agera褂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币椒齿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兼火。但实际上并非如此北,凭借自身出众的一面试,福特野马在众多超跑中脱颖而出抄,成为闪亮的主角稍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壕蓬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孟倪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铃贯耪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果翰砰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庞盟,野马还是地道的童星出道!是的兴维,早在1964年刚刚诞生之际街起,它就被搬上电影银幕硼扒纠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酸,也许大家有些陌生丸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品书。在过去50年里场,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侥示。    无论是哪一年代的野马透罚,但凡出现在电影中课窝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球场头。衬托主角的英雄气概或是独当一面线祭,野马都游刃有余迪捞。在近期上映的《极品飞车》中戒,野马更是作为整个剧情的主要线索短扒匡,陪伴主角经历了人生的起伏架。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的双,五门版的三款车型——耀真茎钩分、耀享帝问播、耀动分别为52.8万第虽、57.8万沏韦、62.8万痰旦辅。另外还有只发售500台的限量版沪板,价格66.6万元闷恃册。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹊架拔,只是在色彩搭配上带来更多选择喇宦彼,车型配置也更合理嫡尽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妊胸,并且通过优化四驱系统鳞垃獭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现币互。揽胜极光一直被认为是外观控规韩,但作为路虎车型抗范,它也有着同级一流的越野性能巍鞍。这是款长着女神模样百赋,也有着女汉子般坚韧的车坷坞仆。 外观抹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型门轮,所以不仅长宽高没有变谴荷扣,造型设计也和现在基本一致晦曙锚。设计师只对一个细节进行了修改非蔑,就是后视镜风难。新款车型后视镜造型整体感强蹿,与车身有更好搭配效果裁敖。除此之外吐嗣,极光传承自揽胜的城堡式车身笔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内琼。虽然极光已经上市有3年时间侍,但时尚感丝毫不减珊嫉陈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宽躺培,极光有自适应LED氙气大灯随喷欣、全景天窗等配置挤跺,兼顾时尚与实用性冈颈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雌千梨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰府沽魄,前后保险杠尺寸更大挽。另外茹愁歉,2014款极光提供了11种车身颜色嗽泪龋,消费者有更多选择聚缕囤。    另外硕熔爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达检薄,是为了实现自适应巡航百特喘、自动泊车荆倾眉、360度倒车影像等功能砷苗邯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狮凯,既可以设定与前车距离或行驶速度虐熟,当系统计算出正面碰撞无法避免甩辈,会释放最大制动力降低冲击速度倍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歧摆叫,实用性得到提升裤暴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辆示圃,并不是说女性不能开卉,反正我问过数个女性朋友冲侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惮煎开,完全不是自己的菜涛帝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓢,所以我觉得这样描述更加准确逝:这是一款为男人及女汉子准备的车歌俺瘫。不是说它不好侧酒痪,事实上野帝的特点非常鲜明搓,优点也特别多典,但如果真的不能欣赏野帝的外形记憨,那么它的优点再多也是白搭份。好了囤灌,说的够清楚了陆龄,男性用户请继续看下去懂,女性用户请酌情选择习。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版心,也就是售价24.18万的最顶配版本梅。配置非常丰富淮多缓,但较高的售价容易让消费者望而却步葱,毕竟男人也不是那么好忽悠的玲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舍。不过既然我们测试的是高配版本凸瞥粉,就来看看这款车咐,按照惯例盒略裳,还是从野帝的外型设计开始缉驹。   ● 外观渡藏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纺鲁翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埠巍迹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叫登,野帝这种偏向硬派和复古的造型测腊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同房,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些程郴,这对于野帝来说无疑是个劣势滴箔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温,国内汽车消费更是以大为美板开核,野帝国产后尽管已经有所加长锰朴,不过还是给人感觉不大内媒篡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纤努繁,带自动点亮功能的氙气大灯烤、大灯清洗功能悍婆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栏。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内垛,样式比较简单小洪,辨识度还是比较高的榔檄朽。   尽管车身长度不算长每,但野帝的高度还是比较高的豌,一方面是车身设计的就比较高大免痞彻,另一方面也是因为底盘较高祟,悬架行程比较长孝坤粱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm现澳李,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间算。   后保险杠设计的比较厚实坍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞭股,也是为什么我们说它更适合男性车主痢呐。倒车雷达是全系标配樊,不过倒车影像和自动泊车是选配案嵌前,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车亩巫没。   需要说明的是炭,按照官方参数配置表福霸酥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姓善,不过这台车并没有装配后挂式备胎委,4S店解释说是同样是野驱版完,有的车有后挂式备胎速考,有的车没有脚瑞容,如果不要后挂式备胎哇,可以减6000元哦。   十辐立体式轮圈呜妒淬,样式符合野帝的整体风格琼荡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粉核法,规格225/50 R17肮。这款轮胎算是一个折中方案桂,整体表现比较中庸搬关,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果客浩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差平尼挫。" "  2006年始眠踩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱琉,没一年哨甸,这个品牌都在刷新着销售纪录效痞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秽慑。2014年下毒围,新的产品问世绞辅,这一次它不再效仿福片、跟随港黔蹈,而是独步青云内。   在过去的几年里案,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤墙、豪华为主要核心寸,由于旗下车型均以大排量为主锨廊纺,并在操控性方面有所见地囤效,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翠爬猛。作为一个初来乍到的年轻品牌藕,每一步的迈出都显得格外小心坚拢,在保证动力性优势的前提下拜喊释,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎奸匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士,原因很简单蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弧盲,也就是不同于别人的卖点手。   在同级对手们相继更新产品的时候搓怀,英菲尼迪一方显得格外冷静稻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶丢,好在当它真正来临之时萍精钨,并没有让大家失望豁薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼票。   在介绍这款新产品前翘杰,我想我很有必要做个说明骑劲其,Q50实为G系列的换代产品瞄氦,在2013年度搬,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋蛙、SUV采用了全新命名朴篙,即轿车使用Q字母揭,SUV使用QX字母姬蚊等,后续数字分别代表车型觅五保,这样做有利于车型之间的关联度蔷卵。   2013年艾,我的同事在经历了12个小时的飞行后芬冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棺,在回国后的闲聊中的轻霸,他的目光坚毅受躺,言语中难掩一丝激动寡,当然他对这款车的最终评价很高凭伯奴,抱着这股期盼娜掣,我们今天找来这款车版凤,一同来寻味我同事当时的所感归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌烁顷,所以厂商提供的测试车依然为美规版害,所以动力煞广、底盘的调校挂茂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褪痹莫,但整体设计与科技性不会有任何出入删舞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说其枚顶,也算是足以解渴了箱乐钮。   对于设计语言四个字来说坊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胁显,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的购绢峦,有时我甚至会想库嗡查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喊驶?正因设计团队的不懈努力略,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貌乒蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘骸。   低矮的车身邓矾迟,流线的车顶凰,都是上代所传承下来的精髓棺茧坊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大算嵌冒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬拉,这与宝马3系的水平相当膜,优于奥迪A4L剧乐瑰、奔驰C级等产品芬隘,别小看这一举措视匠炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岗骗霓。   对于轮毂轮胎的配备上嗣腔睦,英菲尼迪从不走低调的路线韦核家,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煎鲁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咆据祁。   本文导航" "  2006年始眠读,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穆,没一年槽,这个品牌都在刷新着销售纪录化,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沟苦碘。2014年些,新的产品问世毙既,这一次它不再效仿屋狙愁、跟随懒铣患,而是独步青云兴纬蕊。   在过去的几年里瑰,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱瓤本、豪华为主要核心江肋翻,由于旗下车型均以大排量为主监,并在操控性方面有所见地誊梗狸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汹恭唐。作为一个初来乍到的年轻品牌哼缆,每一步的迈出都显得格外小心妊督,在保证动力性优势的前提下牌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹聘烙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距度,原因很简单建冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坏衰侧,也就是不同于别人的卖点痢烤蔚。   在同级对手们相继更新产品的时候晴埠冻,英菲尼迪一方显得格外冷静摔瞬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俊径淀,好在当它真正来临之时胺,并没有让大家失望慨陵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝诞嗜。   在介绍这款新产品前萄恐木,我想我很有必要做个说明辽洁蔬,Q50实为G系列的换代产品坦筛嘘,在2013年度馈东,英菲尼迪旗下车型根据轿车芦姜、SUV采用了全新命名牛胜翻,即轿车使用Q字母任芍,SUV使用QX字母缸想寿,后续数字分别代表车型凯,这样做有利于车型之间的关联度愁然。   2013年奉措,我的同事在经历了12个小时的飞行后溃矫叔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵官任,在回国后的闲聊中道,他的目光坚毅勒鲁肯,言语中难掩一丝激动倪,当然他对这款车的最终评价很高铰扳谅,抱着这股期盼猫芦稻,我们今天找来这款车畏抽己,一同来寻味我同事当时的所感苟工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢毖桔,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪繁骋,所以动力茬驶牌、底盘的调校杆绦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菲赤武,但整体设计与科技性不会有任何出入秤论毕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弘,也算是足以解渴了品。   对于设计语言四个字来说雌木,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摊丧拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诵是,有时我甚至会想溯彩皑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杜?正因设计团队的不懈努力马痘椒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经全贝。   低矮的车身龄拍探,流线的车顶盟,都是上代所传承下来的精髓联,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大但翘回,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腐,这与宝马3系的水平相当赡设钠,优于奥迪A4L练兼判、奔驰C级等产品忍改,别小看这一举措碾哥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性那鹃摊。   对于轮毂轮胎的配备上戊略,英菲尼迪从不走低调的路线遂拨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彩剔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饲莲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接草铜宛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渤差瓷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉告寄、陆风X5虚粳风、全球鹰GX7垦煽题,但依然无法撼动它的地位星茧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拔舞播,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来特,它就是CS75俺拌,来自长安汽车氨。   在众多国内车企中邦卫,长安汽车拥有较早的造车历史及烹川,并且对越野车的制造要追溯到1958年港舒鼓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涕秽柬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疾涟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搔岔眉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桂菏。   在对长安历史阐述过后瀑碑,这款新产品更是令人期待杯。在2013年9月铃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冈裙佳,一经面世便引来了无数人的驻足熟辨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恢,诸多细节上的体现灯馈咀,可以看到与时代的接轨祷吩,说实话荒推录,即便与合资品牌相比伶刚文,它的设计也毫不逊色婆旗磨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孔背芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫁棺赌,在首次无伪谍照曝光过后渡宫事,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磺童。从车身尺寸上来看锑,CS75在长度与轴距上的优势突出试,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响颇忙诚。在设计上捍乖,侧车身的视觉冲击力有所削弱砂虏,平和的线条增加了些许稳重感揪桑勃,而在配置方面绝不含糊凛松,右侧后视镜配备摄像头甜萌肪,为泊车提供了更安全的保障险浅擅,此外17寸轮毂的注入离,也为整车视觉性增加了不少好评分氦誊谜。   车尾的造型体现了丰富的层次感拦,使其得以回归至前脸的感觉钉汹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亢刚滥。此外绰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胁锨,可以看出CS75在配置方面的丰富性哨课。   本文导航" "  上半期贰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伦,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涸啼。在“下半场”的对决中娟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滩皋盖。   点击阅读迫麻泊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表方眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后响,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聪堪捎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目薄偏誓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后计,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氰伤,以应付那些五口之家出行的需求栖兄。行李箱空间的比较呜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寒弧卢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱相,或者带孩子出行时烽处莆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腊。行李箱内是否配备12V电源接口翟唾我,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犬蛇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挎。   ·模特A(不戴眼镜)身高袒潘徽:170cm 体重舶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梦另问:175cm 体重舵人动:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蚀,长安福特此次也算酝酿已久了厦篓滑,可以说即将推出的翼虎祈,每个人都能从中找到自己心仪之处芍,例如极具冲击力的外形汗戎、科技感突出的SYNC系统川穗挫、人性化的内饰细节设计锋鳖茫、又或是强大的日常实用性剁靖蕉,这次书扩氓,同级对手们真的要小心应对了航汐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仙滦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哺划毛。显然党挫,在错失2013年的发展大好时机后红此额,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搭免澈,其实也能够走在大部队的前列牟吐筷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多心颓纱。眼前一遍利好习,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008獭佳葡、雪佛兰TRAX般豢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市署,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蒲,至今我们还没有看到实车想熟财。从目前的情况来看讼,它们很快就会来到我们的身边仕岭撕。正是这个原因晃矗,在日内瓦车展媒体报道结束后径,我们并没有着急回国茨富宏,而是完成了几款车型的海外试驾跨、测试和静态对比的素材搜集亭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目派炮。   看到这里便宦,或许你会产生疑问活光无:海外车型的对比对国内消费者有意义吗好?坦白地说村推淳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隶:1.它们必定会国产并且在国内销售划,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比京瑟傲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来同科遂,只是一些细节针对本土化进行了改造酮愁籍,但外观内饰设计宛课、车内做工教镰、人性化常、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嵌硕。综合上述所言烽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腐套。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗡乡,感兴趣的不妨继续看下去缅侨逛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用删算,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悍。例如CX-5贝酶们、ATENZA阿特兹桨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉面。最重要的是兰,它们不仅有所创新靡粉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拐衔衬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惹,再到如今的Axela昂克赛拉龟酚,马自达3已经历经三代车型的演变维特啤。据长安马自达相关人员介绍廉伙碴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埔妥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讹灿睦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砂措耗。它的眼神更加犀利防辞,车身线条更为动感寐萎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹华胆脆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳方,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盖踢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连级都踢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刊巷绍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刀嚼边,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼癸僧牟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蟹顺鞘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线世戌腹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计埔捞。另外辰梨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神火。据厂家人员介绍插,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泥醚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧煎解,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凭,使它的整体视觉感受类似红酒一般褥椽孔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇访校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm屎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怂季显,两款车的轴距同为2700mm嗡翠。相比同级别其它车型鞠刻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势隙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹椤,不过轮圈的造型稍显普通小恢,不够运动诞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逛,规格215/45 R18康,抓地力表现不错霸嘘拷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎李,规格只有T125/80 R16苹晤姐。   尾部的设计不算惊艳朵褪泡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤窗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性免,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搜文,这在同级别可是十分少见的策。" "  说起海马福美来保袜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镰滤动,转眼十几年过去体净,福美来已经迎来了它的第四代车型鞍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陪藩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品问,新一代福美来M5采用全新平台打造瓮下完,不论外观还是内饰侨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绥。在此之前雾线腾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纫急捣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寂魄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳哨,宽大的直瀑式进气格栅弛,大面积银色镀铬醇裳,符合国人审美桨馅患。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摩,腰线采用分段式设计喇处啼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰幸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脑,凸显运动感挡观。但只有左侧为真排气口胃妓,右侧仅作为装饰懊。" "  对于中国汽车市场来说巧必杠,凯迪拉克属于一个后来者答咀剩,当然这指的是豪华车市场趴毕吩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胜,那可真要拿出点真本事赡谓抛。凯迪拉克也明白这一点秀,去年就将全新车型XTS进行了国产羔末,并且上市销售谜离趴,销量也是比较乐观的却随观。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棵平,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪醇,至少能让大部分潜在的消费者接受歉,这确实不是一件容易的事情凄恰。于是穆痪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拖蔬漓,对动力和安全系统进行了升级耍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匙两,仅有一款36S铂金版采诡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骂殊塘。   2014款XTS 28T铂金版外观澄:外观延续36S铂金版的设计坡狈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达颓涝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孝蛔,在其他方面则没有做改动撬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浪波跋,没有做太大的变化籍急车,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上献拎。   XTS是一款善于运用灯光的车仿门,它将大量LED元素装备在车身各个部位苇镜惨,正是这些时尚元素的出现歇骇凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缴,获得了更出色的细节表现力催矗。这些称不上优势的细节表述哼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硕貉骆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辉恢咎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氯彭。尾灯依旧是LED垂直式的造型猫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒醋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新了秆。早在上世纪五六十年代募委,Citro?nDS就用上了可变悬架怖、随动大灯颠、转向助力竞泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党,加上极为飘逸的车身设计沉颇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饱篱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厩裁,2011年长安标致雪铁龙成立郴幢,到今天我们测试全新DS 5LS删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实察,音译的中文品牌名念起来很接地气氮疼:长安谛艾仕冷肯,有股莫名的喜感烙堪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阮美钞,是台正儿八经的三厢车淖呕赎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菩嗽。如今劝溅憋,马自达6已经发展到了第三代棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯,它的名字叫做交:ATENZA熊。之前我们已经解读过进口版本诚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕棺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燃特砍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力董攫,这一次排量可不仅仅只有2.0L殴加香,还有更加令人期待的2.5L敌慑。   注恳佰:此次测试中贤囱笔,红色车型排量为2.0L兔,黑色车型排量为2.5L辅绢。国产ATENZA目前还未上市拔,此次测试为抢先测试痉揩,车型为试装车抄哺。   截止到发稿时标仑,官方宣布燃侩滤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崔腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喜,上半年上市销售思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洞拍际,我们还是先来聊聊外观既发。相比进口ATENZA碉,国产版本在外观上基本没有变化蝗脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉赏精,而且还特意加入了“Mazda6”的标注持,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6日。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钦,“下”这个字可意为“以后的”咸池,用来表示那些目前还没发生的侮盟皮、未来也不一定发生的事情闭。比如有人说“下次请你吃饭”胃,谁知道是不是真的!同理煞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棉,实际上暗藏了一些不确定性岗时括:它能引领未来汽车的发展趋势伍嗜递?或者只是一句空泛的口号棋?这是我最关注的问题绿。   当然也会有人更在意其它方面倒单侮,比如外观内饰和空间等等香刺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裤挠壁,本篇文章的最后也会提到污汇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凄。   关于下一代城市SUV的概念梧花掸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纬烷稗。在他们眼里逻,很多城市SUV都太“娘”了柔,连个小土坡都爬不上去怎么行酬楞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诵帽练。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卞、勇于冒险的心醇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然换,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恍涸,它能够去接受户外的挑战尸速讲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酒掸快。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产创距囤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售克舰,目前主打3.0L排量的三款车型芹,都搭载三菱第二代超选四驱系统突,售价39.8-45.3万元切叭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抹凯搓,还有一个最简单区分方式弧,只有精英超越版才标配后拖车钩挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涵貉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来署,陆续又在第三代(V73艾守请、V77等)和第四代(V93戳蛔拴、V87舱、 V97等)等车型上装备韩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辉陈、四代帕杰罗)闯花,现在销售的为第四代帕杰罗陈吼。   如果单从分动器的挡位看壕葛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统交,拥有2H坛措、4H帮、 4HLC饶轿丝、4LLC四个挡位谎绦泄,在后两种模式下痹郸瞧,中央限滑差速器LSD被锁定镁魏耙,为四轮提供均匀的驱动力泰啥。不过值得注意的是磷枷还,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愤娃,前鞋毯蟹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琅钎屡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗅伞苗,正是这样的全路况实用性实逢,才被成为超选四驱系统棵霓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下超锋偿,可以在2H荷浇、4H挡位间随意切换填揩,当处于4H位置时频措徐,它相当于一台全时四驱车型摔,可以提供更好的抓地力和驱动力刀诲渭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谐,而处于2H位置时宛皖惶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阶埂草,不过这样一个大家伙油耗不会太低哨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗射徽萍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笔,4HLC模式时嵌卢变,中央差速器锁止胶群,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晤孺肉,不但锁止了中央差速器叉绿,还拥有更大的扭矩输出们赁,此挡位的传动比为1.9:1筹靛默,扭矩被放大1.9倍崇辈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饺违报,4LLc就能派上用场傲。在车内取叫擞,仪表板的中央会显示当前驱动形式闻溯闪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澎,并随时了解到现在所处的驱动模式沛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)镁祥,应付一般路况毫无问题贯,但如果长时间处于极端情况下毛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱卤莽撮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多艘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敢,同时也提升了整个历险过程的安全性伦,因此光有一颗狂野的心还不行剩雀,还有选择一个可靠的伙伴令。 责任编辑难:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玖罐,已经上市四年了等掣鸽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闻,跟老款福美来相比档次感明显提升鲜颅檄。除了看得见的设计差别乒睫班,福美来M5在配置狮、空间方面也有不小的提升举。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本频,1.6L车型会先期上市贤,后续还会有1.5T车型推出疥栏衰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戎块酱,其中手动挡共有6款肥哪,自动挡3款鸵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痕,厂家介绍说叫旗舰版洞。由于厂家没有提供参数配置表纺导诉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堡彭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扇耽。 ● 外观僚全:中网造型似君威殿仟眠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巩厢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娇咕,尤其是车身长度圭淬,福美来M5达到4698mm剿,超越绝大数同级车的车身长度朽邯。跟老款福美来相比祭聘,福美来M5的车长冉、车宽和轴距都稍稍增加一些片,而高度降低了3mm篙。   因为长度和宽度有明显提升拷含,高度基本不变颠咳馈,车头设计的比较厚实壤撂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的风坪咐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尚,格栅同样采用镀铬装饰鼓霜叔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膝帕仟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现额,老款福美来就已经开始采用嗜娜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筹。中网轮廓稍有些不同啸勃祥,老款福美来的中网较矮滦,而福美来M5的中网稍高痰,看起来更加厚重郸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汞。除入门级车型外领忌猜,其他版本车型都配备了自动大灯仿,这点还是比较厚道的儡,老款福美来全系没有配备自动大灯薯兔冷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜户悔拟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馈擒,能明显提升辨识度恋病。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)既坍,是2007年买的慧,到今天行驶了9.7万公里左右莱瞎。日常使用中油耗7-8升/百公里射护,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皮吕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点儒,第一就是便宜邢晴卫,全算下来8万;第二就是配置高崎戳,07年8万带皮革座椅琴、天窗被、自动大灯和倒车雷达的车不多搁,而且空间也算说得过去劣问,总的来讲这款车符合预期绩忱恼,坊间说F3小毛病多加侨硼,不知道是批次问题还是命好峦,我家这辆倒是没什么事儿眉。新F3于今天上市戌,领导说我算车主陶鹿,于是我就来了旅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔牛,聊聊老款在使用中的各种感觉嘿。   ●动力及悬架尸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱九尼,动力够用凌朴,只是起步比较肉磋硕,1挡和2挡齿比跨度偏大呜改缎,走起来后挂入2挡转速掉的太多授,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡权。   油耗日常市里开7-8升/百公里邓,还算满意访诫乖。悬架初段有些生硬扫拉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幢齐,对于颠簸的过滤一般街列,后段软啊,拐弯时车身倾斜大境霉。总的来说算是个合格的入门级家用车抖逆。   ●配置及人性化设计躲钙颗:   比亚迪一直走高配低价的路线行飞栏,配置丰富啦乓腑,前面说过劫充,皮革座椅申、天窗慨秸堡、自动大灯和倒车雷达都有所配备犁导,另外锹镜势,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伍欠铃,虽然不好看室烙陆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的募举绣。没有行车电脑显示屏挡实碳,无法了解平均油耗盎碌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妙玫携,首先价格便宜激蓝,其次当年没有也不新鲜)蒲淀少。   人性化设计方面拇,四辐方向盘比较细陕泼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踩短,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拎,四个角随便按一个都能触发卵蹋。日常小储物盒好用剿呈柬,票据俄馆、手机和水都有地方放违紊脸,不满意的是门板储物太蟹娼佟(硬伤)皆茸裁,平常只能放车证之类薄的东西弯街,连杂志都放不进去班慷,后排基本上算是没有储物空间荣戒。   ●做工癸煽: 内饰和外观各方面做工比较糙侠抠,主要体现在接缝上江,不仅大而且不均匀庙簇,这是急需改进的醋姓。   ●空间隶毕:   F3轴距2600mm环架貌,我身高190cm呛烯善,有时候我开车撬鲤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陡伐。后备厢空间大枢呛胳,而且比较规整空堵,用它进行过几次小规模的搬运嘛恨高,还可以如帝教。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瓤兽,试驾中我也重点根据这几点进行体验长,看看新F3有哪些改善和变化徘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回广闷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壁,仍无法挽回姑娘们的心圃,如今她们只爱大长腿和都教授巷钎。不知道你们发现没有焊氢薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流董椒,硬邦邦的3系星热、5系换代后都不再凶猛拟踩,舒适感和精致感倒提升不少抒。现在轮到X5了唇孙挞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浓樊京。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯,我勉强同意这种观点接涪攀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质粒灰薄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勤笨龟,更显精致棵骡。总的来说茨,它不太凶龟挡,更俊美一些靡酪测。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藉盖,除了外观与内饰的小幅调整外沟,改款后的逸动引入了1.5T发动机芭挥冒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袭浆,逸动采取了1.6L家庭够用己怒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策始替蛋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碴癸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型故愧童,一个争取“各门功课”都不落下颂,一个则是专项选手凹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圃乡廊。 ●外观誓傻讥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺崔:轮廓流畅滩泰盒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜趴泼、瑞虎系列啸、风云系列及QQ系列)灯囤,同时带来了转型后的全新车型具蓝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逢舶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用贪旅围,更是出自海外设计团队之手奶逗够,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词布。" "  刚进入社会的年轻人裁漓,它们也背负着太多的压力衅霉,在家庭事业初步稳定之后贾,一辆车对他们就显得很重要倦伪筏。致炫就是一个体贴的产品行骄娶,它有着炫目的外形床,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致推帮肠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是半盖焦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上煽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峰磊悲,变化的不只是名字汐惨炒,更是尺寸和定位得清,风格和潜力恰面烷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伯物煤,吸引着更多年轻的用户群体店嫩。   致炫外观灵动时尚袖撼,带着一些年轻的运动气息付舵,车长为4115mm季拳接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脐诡膘,比老款低50mm;轴距为2550mm锤嗜畴,比老款长90mm策。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炔辰龋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订溶溅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷徒徽,这样的设计更有利于致炫的散热枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氏策轻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利般怒嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格须蓬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺爬节氦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厘瑟剿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞嫌现。   在ABB的阵营中瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车范阔镰,他们的目的很明确悍,就是抢占国人最热衷的这一市场沦。对于奥迪A4L鼓、奔驰C级欣雾、宝马3系而言努洼,三者都有着不同的亮点与喜好者星伍酿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价父,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搁。   在这款316i消息正式放出时袄际,包含我在内的许多人都会想到一个问题细,那就是究竟会减配成什么样瑟蹲嫁?但在实际看来架鸡坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倒。无论是进取型还是运动套装版素炽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瘸衅,当然如果你肯花7800元萍凹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯什。此外侍芒涤,对于现今发达的网购来说榷,这个根本不叫个事啸媒褥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肩,此外还有多种款式的副厂总成可阉萌省,质量咱们先放在后面俗,至少价格实惠也能达到美观的效果淮。   虽然入门级价格不足30万敖,但你却可以得到一款原汁原味的3系成夸,在定名中你就不难发现嘘,316i中并没有“L”狄绅凯,它是基于标准轴距系列中的一员帘措统。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垄,对比现售的奔驰C级购、奥迪A4L而言必,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匆聘,这是国人特有的爱面子传统唾膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莫仕系,他们自然也深知这一点徽什,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煌韩,单出排气也与320i的相同艰捂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条额荣阑,不过这一项在网上也是可以淘到的笛,副厂价格也就100多元粱熟哩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哼尉淮,然而在国内雄,它还是一种小众车型疵。可喜的是瘁缔赁,近年来随着“旅行”文化的发展闻,旅行车也渐渐被人们认可蔑纫舱。在我看来惭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种经悉,一种是像奔驰C级旅行版蹬险镁、沃尔沃V60那样恍乓挠,通过个性栋劲荚、漂亮填、动感的外观设计获得年轻人的追捧俱。另外一种则是踏踏实实走低调旱度、务实的路线文德漠,用内涵打动消费者颈邯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种品脯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)魏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磕伯凛,外观峦似、内饰进行了相应调整骚,配置也有所提升地袒,动力系统则保持不变寺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垮僳舍,售价33.48万淑闲。除此之外眠毖既,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贿俯瞪,指导价29.98万妥。   在介绍产品之前茬陛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啊扛档。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人立貌撬,1985年稗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矗围毋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肠跨,这正是斯柯达的前身递寒胶。需要说明的是卸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拟号,并不是指该车型限量销售沃。   ●低调配、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看当匪胳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版单、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孔侩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鼎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟板、稳重党警,所以严格来讲卫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版念吐。从上表可以看出报,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踏,而且更重要的是蠕,速尊的价格更加便宜段。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹊从。全新样式的中网格栅更具有立体感腊,大灯组内加入了LED日间行车灯临硕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩陶筹,朴实犁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曙荡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯确拆,并具有自适应调节功能钾。新款车型的前大灯造型更加犀利效。此外玻词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甫弦相,简洁修长虑,没有太复杂的线条勾勒朝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份少。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饯,规格225/45 R17心南,这是一款侧重于节能环保的轮胎刮洼档。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耐筷,圆润触氨、饱满快晶、协调通任凰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魔澄东、耐看得多杜假。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茨花念,尾门上的线条层次感比老款有所加强欣棚晾。此外冉,尾窗上沿的扰流板风遂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巴崎,让速尊看起来很有范儿燎失。对了惊颂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隙位迹,一般人还真有可能会被它吓到栖闪,其实它的心脏只是一台2.0T兔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锹办,在北京借着区域上市之机橙辜,我们再一次体验了自由光的越野性能入持。作为越野车型的鼻祖茨那,Jeep用自由光再次向人们证明哥堤磷,即便做的是城市SUV杠皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点如壁纹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身交,但是在四驱系统上猩猜弛,Jeep却有其过人之处儒砂硼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骏爬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器韶护佩。    简单来说奶刚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刻熬,也就是说榔,当前轮打滑时熄盆,动力会输出到后轮冻点鹊,使得车辆依然能够前进跋箍宪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氨蒲、交叉轴这样的情况)鸽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器日,脱困就很困难了马。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惹抒,以横置发动机拿、前轮驱动底盘为基葱邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴线手杉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晦,实现100%前轮驱动草潘疗,提升燃油经济性唱,而且它的后桥也具备多片离合器结构拒馁,可主动控制左右后轮的扭矩分配矫供,起到限滑差速器的作用县荤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡武,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡青孩,还具备后桥差速器锁止功能佛,实现左右车轮50:50扭矩分配卸送。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统癸手疏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盗。    在实际体验过程当中膏谢保,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挟傻模、交叉轴苔、炮弹坑浆、搓板路等等越野路面夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趟憾,越野能力无人能出其右净卑。    然而作为一款城市SUV瀑靠河,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刑修。    另外巧浓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统技。相比同级别的SUV风,虽然在越野性能上依然具有一定优势碗湿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唱,但是进入这个价格区间以后瞄偏冯,消费者选择的范围将更多莽、更大苛赂抱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闷,在竞争力方面依然不具有明显的优势础刊目。    或许尽早国产化降低成本涂撬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宽取无,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琼拇陵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犀羚。如今绰粮,马自达6已经发展到了第三代哥喂慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲畏绢,它的名字叫做尼:ATENZA拍显。之前我们已经解读过进口版本慕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力是党,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力和,这一次排量可不仅仅只有2.0L田,还有更加令人期待的2.5L廷欧。   注阮:此次测试中嘘褪,红色车型排量为2.0L毫涧镶,黑色车型排量为2.5L铅下。国产ATENZA目前还未上市侮杏,此次测试为抢先测试淘希,车型为试装车恍幕嘶。   截止到发稿时腑,官方宣布迁骇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课卢妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盗档脾,上半年上市销售效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规欧篡橙,我们还是先来聊聊外观缮腔速。相比进口ATENZA踏,国产版本在外观上基本没有变化唯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓦吉氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唾蒋涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掂,它不同于以往的两代马自达6宛鼻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畏呈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倒感。总之从结果来看蓄淌丝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惶级关,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梁狈,希望它能够像老马自达6一样颓槽磊,百看不厌槐粹女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酒陪哭,仅针对这两款车型来说避期,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谐涤抛,而黑色则太过低调临弄,完全掩盖了车辆应有的魅力览。ATENZA的红色与大多数车型不同烷献核,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒累害岸,不俗套塑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碍,轴距为2830mm伯搔,与进口版本相同脓姑酸。相比同级别其它几款日系车型本,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扁高,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喂,科技感差了一点钠日。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)经屏辈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攘腊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铰酿活。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锨,相比之下确实显得小了一点腐浓花,为什么不折个中乔,采用18英寸呢瓤乃乏?   两款车的尾部设计几乎没有区别双,尾灯样式相同勒谈,双边共两出的排气管(没错虎来,为了表达更直观秀晶粕、清楚备、无异议砰睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埠亢扦,这是马自达6一贯的良好作风钩癸文。总之态享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倾蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言燃,谁都知道SUV车型最为畅销硷瓣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知输切。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蒲痊狮,而卖得好的却还是那么几款盒挟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苇梅想,还要等到试驾之后才能给出答案桃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钢纺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铝。从风格上看稻书,海马S5偏向时尚帮潍、运动搽伎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甜翰。而在配置方面肚牢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点然驮呛。根据目前了解到的消息眷桑哭,这款车型的起售价约为9.5万剿,如果消息属实的话拧工,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扯入妇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗午蜕?   外观衫郝:设计新颖绕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邓恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栏迁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姐氰泄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猎入,也将它的风阻系数降至0.34糠偷誊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诵掣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纱度,比例上感觉怪怪的擞巨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化情蔬懈,有效地提升了视觉效果劫躬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯玖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沧缚匣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯副、转向灯以及雾灯溅虱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锨。   作为一款紧凑型SUV记看,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm塑,轴距达到了2630mm连娘。与同级别的海马S7相比浦煤京,虽然在车身尺寸方面有所减少衡捞赐,但轴距却多了11mm罚钾撇,整体空间表现令人期待搜喊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上团。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海褐暴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窜墟。" "   全新的A3备受关注撮公,这其中的原因有两点桶,一个是加入了三厢车型孝迸涩。而另一个浇刺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悲腔。只是这台车来到国内较晚挟躺瓷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地标醚,简单明了的说澎醒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俱乳,而必要条件是横置发动机栋含。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勘挂弊,但消费者从中又能得到什么寡绣?如果按常理来看河护甭,对消费者的好处应该挺多的糠套,比如车更便宜了腻,就算车不便宜配置也应该增加了龄鸿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低坟吴鄙。但上述这些还只是一种期盼举,毕竟这个平台的车型刚量产不久勉慷禽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唱。至少高尔夫7是这样狄,而全新的A3由于正式的价格没有公布嗣,所以也不好定论恭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糙粪,这次引进国内的共有四款车型怪睦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舶挥糖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机的撵肪,6速S tronic双离合变速箱丢。在本月的21号骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冬典。相比老款的两厢车型透雀,轴距和车身尺寸都有所增加伎拘如,而且在轻量化上下了不少功夫酣情。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戏,但在配置上基本都可以进行选装疆钱酥。由于三厢版为新增车型逝策匣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开勘洽讣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日簇桨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市琉,“小改款芍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款却鬼,而值得注意的是谐酪冉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溜贫梗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玩闪。”吉利控股集团副总裁祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稠坏,欣喜之情溢于言表懊。    亦或是巧合钙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巧恳柒,一方面撂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖既徽煞,另一方面厘灵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讣刀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菠,种种迹象表明瘫佛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浓毁。   诚然隆概现,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仙亩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卜陷碾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时检舰恕,孙晓东对媒体表示募,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劣赦,吉利收购沃尔沃之后磋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点导痴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生师爱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汗献。" "  在国内肚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒲皑磨,它凭借动感的外观秀腹酿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哎笔,后来者RV4谅漓拣、途观蜡距、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搁协和,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屁徊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了投蠢。而今年十凶,东风日产给我们带来了第三代奇骏粱掳殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”熟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣恪,年轻化踩、动感化的外观设计就是最好的证明毛敦侩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上本,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中械,层次感以及运动感比老款强太多了颓祭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绰,流畅的曲线让它不在干巴巴短享丁,整体饱满了很多扣蔡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惕藤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协点甫里。   在侧面线条的过度下喘阜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型季,并且加入了以装饰性为主的扰流板付鳞愤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庭。后尾灯变化更为明显逞碗,竖条造型变成更为接近长方造型胸禽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”偏杠捕,一定会想起Jeep掇皆毖,提起Jeep奇碳护,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玲坊挡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诺戎澄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能竣蟹,看看它在这部分有着怎样的表现吭翔椒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗,并且不可选装以外秸礁嗜,2.4L 豪华版可以选装该项配置品蛊薪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎锋垄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凑靛柬,从功能上来看比较全面橡,下面我们就一起来看看它的实际表现极戮。   更多精彩视频埃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碉,调整比较细腻奥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位门,而且还可以停得很正努。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埃驼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秘姜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冯爬炼,如果继续操作垃朝,系统则会中断本次自动泊车陇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泉恨,我一定会把奇骏放在首位泉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款暑钠,性价比非常高遁髓步。不过自从2008年上市至今的6年时间里捍父,它始终没有太大的改变庇,另一边竞争对手们却在不断进化讨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘多蒂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蚀秘痛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竿伎,而看到新车的第一眼就会让人感叹腥寂写:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)浪鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型荆汐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化皆磊。相比老款车型略显古板的硬朗外形屁沧,新车则显得更精致墙木,更有设计感恭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上醇歪。当然课,除了视觉效果之外狮巷革,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藏番?这也是今天我们需要探讨的问题患。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型料妒烫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限啪视,我们本篇文章的测试内容并不全面氯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蕉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磨及,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挟魏,里面对新车外形好吹菩、内饰等方面都进行了详细的解读功功,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豪旗拇。另外暴卧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诫钡凤。   ●增加更多高科技配置杰悸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肮,除了拥有出色的设计簇雇、良好的工艺和用料之外挠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望亭,翼虎就是个很好的例子架,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钡结混。如今的新奇骏身上僳滇,我们也看到了各种高科技配置卉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平贝杠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熊,在两年前它就已经崭露头角握妈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顶,连控制面板都完全相同瓦。虽然东西不算新那垃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乃拎季,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篇扑,汽车作为生活中不可缺少的一部分亮踢,也同样要跟上潮流土良。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姥,很多的印象都集中在日系的丰田车上固峰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等膜卸芯,由于起步较早脊旗,所以在混动技术上都比较成熟吃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型电当贩,一方面是因为未来的趋势荒红肝,另一方面就是对环境保护都有一份责任相叼。但能让人印象比较深刻的不多芦钎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搞念迁。经过一天的试驾体验飘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车需妻。   外观方面兄:设计大胆前卫澜圭潮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后费,给很多人的印象就是模仿镣、复刻夕既,aygo古、花冠钦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炯氖。实则也是没办法的事儿本乓棋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坑贤太,不过从秦看来蹋思,比亚迪似乎已经脱离基础阶段触伴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秀,整车设计偏向年轻化绿儒,前大灯内加入了日间行车灯湃。车身尺寸方面航嗓霖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm察握错,轴距为2670mm困。   实质上禄牵,比亚迪秦的外观特色鲜明楷,个性十足举啼,他并没有针对大范围客户群体而设计签,更多主打年轻看裤、时尚元素咯。这样一来群糕,优缺点也相对明显蕉睦附,需要一定的时间让更多的人来接受他辱粗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅橇饲,充电方法非常简单也很安全嫩盟茶。通过家用的220V电源就可以直接充电芳躺,但是要采用三相插座帮师。车内的仪表盘可以显示充电信息添,包括电量以及预计充满时间美瘫角,而且还可以选择预约充电面丰抖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的壕,虽然我的“档期”已经很满鄙箩蚕,截稿压力山大桶茶。但作为潜在车主吗匹羚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平立惟,它和福特嘉年华惫、大众POLO会有多少不一样仓,谁更值得购买诵茄。我想这也应该是大家都很关心的问题齿推购。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翅,以供大家有更多了解屡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元女,分1.3L和1.5L车型幌廷,提供5挡手动或4挡自动变速器弗谰分。这也是国产的第三代威驰车型捆拧,相比老款车癸缔卑,新威驰变得价格更低沮搐、空间更大狮露健。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躲吮剐,在广汽丰田4S店中销售忿,价格区间6.98万-10.88万元凰朗旱。两者动力系统哇插、内饰设计完全相同伎暮。只是外观分成两厢与三厢督东,配置上有细微差别而已褐侗。好了唐林坏,我们就从外观开始说起嗅。" "  导语疯:在新能源汽车研发领域修抛,比亚迪一直是领跑者兴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汕嫂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纶捞炊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葛稀镜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件敖,能够开发更为节能孺、环保的电动汽车产品储咀,实现性能的提升和普及应用式痞筷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作停怠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藤呢腊。   历史上俏宫庭,秦灭六国谦戏,结束群雄割据时代喀开唐,统一中国仍胃,开创了历史的新纪元兄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆急蒙,势必证明其在以下六方面的实力巳侨:   一骆、比亚迪秦到底有多快虫桃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磁,23%的车型在8-10秒铺嘛退,17%的车型6-8秒嫂盟,仅有8%的车型小于6秒派腐,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥。今天藩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幻,秦百公里加速为5.9秒顶,而记者实地测试时沪承断,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欧。   跑得快自然有其道理超借,秦具有“双模”动力滔堆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合透潞,在混合动力模式下棋适,秦能爆发479Nm的扭矩苔车帝,某种程度上可以与那些超跑抗衡来惧馁。 二恫、秦油耗到底有多低凸伪?   根据国际标准测量核算卯躲,秦百公里油耗仅为1.6升搭概。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式簇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹲忙,纯电动模式时嚼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肚鲁,整车自动或者手动切换至混合动力模式愁顿扑。在所有模式中卢,秦还能进行制动能量回收景,即电机向电池反充电废梅,每百公里回收2.5-3度电瘸,可以多行驶约15公里常段翻。 三农帆腹、秦充电到底难不难嫡?   一句话回答肩杆鲜:有三口插座的家用电源就可以韩菩沸,就像充手机一样方便荣。秦的电池容量为13KWH输掣,可通过220V电压分,3口插座汇,4-5小时充满电七。秦随车附送一个智能充电包隙蹦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖碘。   四汝、既然用了大量驱动电池豌,到底安全不安全?可靠性如何慷结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痴娇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池结。单位能效比女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池按钝瘫。但是安全稳定性方面则恰恰相反米靖铺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叔翠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乔排睹,是目前市面上最安全的驱动电池星婪,没有之一市些戊。   可靠性方面舞守攀,据比亚迪测试桥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斥柿凤,业界罕见悲笨。电池电芯甚至终身保修携察。 五摊缝、秦操控驾驶会不会很复杂揭镀答?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尼话忍,习惯之后甚至更加简单兼。新增纯电模式疑囟竞郑控驾驶寐,更安静良峨察、更节能收戎。   六篙及、电池组电用完了如何行驶盯?   据技术人员介绍匿水恫,秦本身不存在电用完的情况煎蔼县。电量不足时尸算腊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抱缝豌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电病。   此外瓢,行驶过程中娄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鲁猎洞,并储存到电池中句。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朵椽摧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字放胳熔,其次是QQ me江哨,PT漫步者之流鼻祷,当然还不包括那些“只识其样徽歼、不知其名”的人群勉韩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衅晴,它也是双龙汽车最具标志性的车型倡贺。在迎来双龙新柯兰多之后敝藩,就在近日秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾第饺镐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浇囤,但却让我们可以由心发出这样的感叹婪叔毫,爱腾终于正常了捻沟癌。   从推出2011款爱腾至今匈,已经有近3年的时间饶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闷丘梅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象及量。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猎圈,伴随着2014款爱腾的推出端淀该,有关于这款车的一切琶,也自然成为历史贿,被我们封存起来垛。全新的家族化风格设计恳协,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路艾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腹贾,与新柯兰多相似的样貌岔,让新爱腾不再具备专属性拣并骄。没处前部细节的设计朴驹,都是那么平易近人愤翘佩,平庸的再没有任何特点讼。可能人就是这样涂,老款爱腾在售时矩父痞,人们总是说这款车有多难看仇喝薪,有多奇葩卤殊叹,但当它真的成为历史后响碳,我们又会感到缺少了什么兽惨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仟竟,但还不至于让它从中获得什么优势棱,车尾部简单的几处变化返,也并没有影响整体设计给人带来的感觉合沛被。现在在大街上秋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嵌困,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了认沧噬。   本文导航" "   这年头在路上跑着救刨磨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莆缚抒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汕,把自己造的车不断的加长戊裙瓜,就算不加轴距也得把身子给拉长葱洛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醒、大型车上吻怯惯,感觉有些资源浪费剑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车心令殿,“L”的作用才更加实际苏垄翠。当拿到这辆YARiS L 致炫时厕,小惊喜了一下池髓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了棱壳帝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杀、大众polo香嗣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窃。目前这辆车共有两款动力拟氓昂、6种配置车型在国内上市咖,指导价格在6.98万-10.88万之间刷。由于新车型且上市时间不长囊鲁捕,所以目前的优惠幅度不算很大订,基本在3-5千元左右蹈。(个人观点必砂:致炫嫁吉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藉虽,厂商指导价为8.7万-10.68万趁卿犀,搭载1.3L/1.5L发动机曹烁铰,5速手动/4速自动变速箱嫁。" "   曾几何时拢皆醒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矢蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郊慷,但却没有获得国内消费者的认可骡。如今汝辛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前功,其售价区间为15.48万-21.98万元坎练,相比老款车型有所降低五。另外矾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化幂腥龟,并针对柴油发动机进行了重新调校铂。下面就让我们通过试驾体验冯秒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袖室,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晦功,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计段,并采用双龙全新的家族式设计墟,整体风格与现款柯兰多十分相似恼力。然而楔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诧举剐,其车内布局依旧与老款车型保持一致熊兑,略显缺乏新意棋。   小结跑澳思: 相比老款车型来说拢享溶,新爱腾的外观变化令人欣喜蹬牵具,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佃碉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洽。不过管虹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卷岗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胯殊访,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讹草。在海外市趁芴棠丁,新逍客提供3款发动机邻达社,配备6速手动或CVT变速箱细卡半,在英国的起售价是17595英镑凛复勉。与现款车相比屡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂滴当。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栓。 ● 外观介绍诲扯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惜:宝马2系Active Tourer响仿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昂检莽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畦家。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子失峭馁?车展上的展车给了我们答案伶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搪忌耪,而在正进行的2014日内瓦车展上凌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箱壁苛。和两厢版一样僻,全新标致308SW基于PSA的EMP2募淞蓿块化平台打造寄隶,造型新潮时尚腔吨,细节设计则突显旅行车的元素都,保持一款旅行车应具备的实用性牡距。据悉南竣暗,该车将于年内率先在欧洲市场上市尚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惕帘局,相信国内消费者很快也将与它见面夯水硷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写,全新标致308的旅行版如期而至忻。从整体变化来看核,它在保持旅行车实用性的同时捶,将重点放在外观侗、内饰的调整以及配置的提升上恰,新潮的设计更是让人眼前一亮贪膊。在我看来老,它的变化是非常积极的乡首午。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泵耐绩,现在它要做的就是尽快进入国内漓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章链:   静态评测    ?   更多精彩内容淮酿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界井板,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉粮。早在上世纪五六十年代肪链,Citro?nDS就用上了可变悬架管违、随动大灯夹、转向助力芯辣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术槐臣炯,加上极为飘逸的车身设计法誊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弛槐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卫彤,2011年长安标致雪铁龙成立嗡锻,到今天我们测试全新DS 5LS经苟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实付,音译的中文品牌名念起来很接地气拭:长安谛艾仕鲸,有股莫名的喜感淌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梯跺,是台正儿八经的三厢车舍驼庙。   ●外观磷里:考虑国内需求妻溶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沉坞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5平备衰,后者里里外外都显得格外前卫承详淬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实特劣、更好接受一点冈化酗。当然啼,前提是得保留住原有气质吝脚揭。   在这张全新的前脸上素,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰常垛放,官方把它解释为“飞翼”蔚淑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征槐箍按,由于边缘不是那么锐利陌冠拒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪系房痪,接受起来没那么难疯钢。   车身侧面和尾部看起来很饱满鞠、匀称沤窗刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看可辜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畦竟,厂家说这是做完市场调研后的选择外卢掠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拖诽,想想也不无道理尺趁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熊抽,与其后期车主们各自琢磨典焦界,不如原厂直接把这事办了儡驮镶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注持乖视:下文简称新阳光烽,以便阅读)斤拟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸病额,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瑟钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狗乳。现在它不光新潮卢擞,还进一步提升了性价比赖锌堤,为与定位相当的大众桑塔纳灯烧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搁秽。 外观抬佛拘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒筹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜底。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分板憾竭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寂防凡,达到4456毫米席刻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盆锭臼。    此外田练防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弗,由于在东风日产的产品体系中圃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样串,因此新阳光的轴距也要稍微短一些跋兼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时面捣,我已经身处呼伦贝尔牙克石失,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸿始。尽管天气有些寒冷朗不,但此刻我的心情是非常愉悦的量竟丛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掏即。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世察,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嘶甘熟,当然我也不例外萝山。这次除了911之外檄,保时捷还带来了Cayman碗誓、Boxster恕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型馁冠猎,让大家分别体验RR(后置后驱)谱从浆、MR(中置后驱)扁埔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诧溪举。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的温嫡,即使在这样的冰雪路面也不例外虚裙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舰。在练习漂移之前骡裤,充分的驾驶培训是很有必要的撵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧龄唬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救材变想。   ●车辆失控该如何挽救煞锣?   当车辆发生转向不足时仁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)笨,稳住方向并且慢慢回正枪杀,切忌继续打方向河衡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甩藕姆,反而会加剧转向不足的发生繁社谴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时备,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度禽谰鹅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陋缚。对于一般人来说铰锯,应付转向不足要更加容易一些篙差布,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瑞露,而转向过度一旦被合理运用橡书慧,就能成为过弯利器侠单,也就是我们平时所讲的“漂移”糖。   ●如何才能实现漂移私矫帘?   要想在弯道中实现漂移譬氯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纤。针对这次的车型以及冰雪路面绿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娩:   1仓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)库钵彤,我更愿意称之为惯性漂移过弯师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夏卫、甚至小于90°的急弯案勤诫。 ? 『以上为PPT截图腿觅,分辨率有限拆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性馁参裙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唾,然后反打方向试猫上,稳住油门漂移过弯峨。例如在通过上图中的右弯时谱睬心,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堪,然后左打方向守邪,紧接着再右打方向封鼓逻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啦廖,别慌镶臼得,这正是我们希望看到的箩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搞刀堵。随着车尾横向滑动的产生逃,此时驾驶员应该迅速反打方向赣,让前轮时刻指向出弯的路线扩固,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度修呻漏,随后在出弯时适当收油并回正方向郝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怜腻雾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谴,方向盘转动角度都不宜过多汀,最好控制在90°以内厦彻霉。其次油门动作务必细腻尘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篡,给油则会加剧侧滑淳枫,收油则会减小侧滑角度苹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用潞。   2驮亮固、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猴。   适合弧度比较大的高速弯道父绰。 ?   当车辆高速入弯时耪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桶篓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姓监闺。当车辆开始侧滑之后富,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奸,继续维持横向滑动矗,同时反打方向控制出弯路线红,之后的动作与第一种方法一致寞磷。对于初次尝试的驾驶者来说砂,如果入弯速度不够快也没关系匙寡弹,你可以直接省去刹车这一步骤督仟搪,在入弯时适当地轰一脚油门铅菏违,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颈节。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控比侵,并综合运用干霞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酸。例如在紧急脸、高速的连续S型弯道系,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗜踩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心维价行,从而划出一道完美的漂移路线傻定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虹娘蒙?AE86在高速S弯道超越RX7龄拉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乡。   当然淑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后女啸桃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海说扮漏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惦飞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鄙倍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喇购、手动换挡以及拉手刹等一系列动作透露,驾驶员只需控制好刹车膘纽、油门以及转向三者之间的平衡即可详稻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卯颅卧。   然而即使是这样窍露碱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钮。冰雪路面凹凸不平茸沤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同城退飞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛闲,所以技术和心态都十分重要鄙腾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗晒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢窍。在这期间恍,沃尔沃创造了无数的第一贝忱露,也赢得了不少的辉煌成绩恨心锹,当众多车企迎头赶上之际门,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溅,并将其命名为Drive-E钩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谩界,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带澈项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敢弗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铅强,实现了靠背调节和腰部支撑橡。 1967 推出首个后向式儿童座椅痢猩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护补受香。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器橙,将有害废弃排放降低90%以上沧赡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)餐和,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辣幕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卡巷,有效减少或避免低速追尾碰撞唯将。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舷挝,至此安全范围从车内延伸到车外叔现。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腾禄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数里,从被动安全到主动安全谋还,再到行人保护讼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饭沸,空气污染现已成为最热门的话题垦跋锋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吐们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性氮巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敖。   Drive-E是什么 稀迁?   即E驱智能科技欺爸,代表Efficient Power(驱动更高效)美畦、Electrification(驱动电气化趋势)悼刑理、Environment(驱动环保潮流)速络话,从字面来看很容易理解全褪飘,简单来说就是引擎高效化输稗闭,这样一来既可以保证动力性默潭靛,同时还能达到更好的排放标准监。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锭缉釜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎膜。   沃尔沃还将这一技术投身于墓盖酉块化的研发桔,只需变更增压器钠迨洌块与催化转化器牡耍块等主要部件蓝钱,便可催生出一款新的引擎产品伦帘彭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸵煌,大致可分为4类娄颗施,即汽油直喷引擎涣捎眠、柴油高压共轨引擎膊喂譬,单增压引擎(T5)澜巫党、双增压引擎(T6)欠拓。 以XC60为例 导侣崩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哩勤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秸堪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唾谈隆,在动力输出上也略有提升掣,其中的原因自然脱离不了小体积借、轻量化等一系列技术的支持普蔚。   此外变速箱方面也有了很大的改观浮梳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陀吵凳,挡位的排列也更加紧密糙蹲棚,有效缩减了换挡时间体枚,从而具备了迅捷的响应能力电、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沫悸朵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谐纺,耗能经济性方面得到了进一步保证妻礁,它将改变城市路况中引擎启停的时机滑,改善油门的响应级甩粪,空调系统转化为经济模式工作僚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烈匿孟,而在65km/h以上松开油门客唯递,引擎还将会处于怠速状态记极。   本文导航坎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩含方惧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磷口,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婪躺荣。不过筹佩凰,动力并不是我们今天的主要议题祥。秦的下盘功夫方面表现如何朝附?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系私?这些都是我们今天要研究的内容高。综合起来粱,我们最终目的就是想要弄清一件事斧撅寄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挤涪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”败孔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拍。当然搭标香,由于秦有着体积更大颠钳导、更加复杂的动力系统譬绣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法改迹鸥,但由于双叉臂需要更多的空间坦殿墩,因此也是不现实的叉剧骡。在材质方面布粟,秦同样表现中规中矩露琉,并没有使用轻量化材料为车头减重媳厂豢,亮点并不多苟戏。由此可见饯版灿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化誓。   不过京添,由于混合动力系统的特殊性滦府奠,秦也必须做出自己的调整靡弄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屉涕沏。比如急呐绿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斯次,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上判撮。此外姆范,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮槽,相比速锐在直径上增加了将近9mm锑局,看起来很是显眼翠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褂,而在同等材料和工艺的情况下秃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糙驾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秀沏段。   另外噬虐达,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架桔。与速锐的非全框式副车架不同讨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寞耽饶,由于加入了电动机和管理单元休查,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加善耻欢,因此这样的变化当然是加分的撩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陇膏偷、振动和声振粗糙度犁,欲知详情请点击这里)柏幻,是个值得肯定的进步筐琴涵。此外滤,与速锐相同笛抚救,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惜卫,强度更高霉坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天俗檀想,现款腹埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搏,不过福特已经为此做好了准备想,日前刚刚发布了新款溉睿克斯揽缔。它采用了全新的家族化外观撮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宫,不过它真正的杀手锏豌,还需打开车门才能发现掇棵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线揽饥邓,进一步抢占细分市尘牧呙馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铣,满足那些对于性能有一定追求的消费者狭拟付,比如轿车中的S5竟恫祥、S6懦炔、S7偿啦挤、S8等等读。就在不久之前的2013年12月腺老,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赤崇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型籍洗码,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溺司尾。 外观寞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铰,可以随时面对那些不识货的挑衅者量尼。作为Q5的性能版车型每采,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牢募,颇为低调坟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫡差嫩。 车型图片 基本参数椒惫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潞捅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别访轨,特别是车身高度经过降低竭猫鸥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm似亲薄,而轴距也有细微的变化茎。   其实只要细心观察纽胆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铂椭,除了特有的徽标之外彻炬,SQ5的镀铬条有别于传统车型想城,采用的是双横条样式罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纠杯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆釜第。而配置方面牛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稳沃。   尾部的变化主要集中在下半部分鳞储,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沤券,可根据行驶状态来改变排气开启程度恕拐鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靡膏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芬畅丛,前者就属于少数派萄。一个是只有追韩剧的人才懂盲篱,一个是全民百吃不厌膳痕蕾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品擦希姜,其实上一代车型在国内早有销售椒,只不过跟福瑞迪太像了丝疆,外观不出众日,关键是动力平平敖郸,所以最后并没有收获太多氢涛垒。全新速迈刚刚上市灵搐,售价17.98-22.68万元戊,很有幸能够在第一时间接触到这款车板躲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了察阀膜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侈垮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈败。通过简单的对比夏全,不难发现抨鲍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忱,名字叫做ForteKoup固偿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耗成,售价17.18-20.08万元死。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饺烙,它承了起亚家族的虎啸式前脸男号酮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绅,现在看来谈不上惊喜层,只能说还比较精致泡其成。虽采用了大嘴的设计席,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驮粮词,或许小女生会喜欢厩橙。大灯全系都为卤素光源掂舰法,并带有日间行车灯彤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诚。   走到侧面吗归,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呸,但两门的设计为它增色不少星宿病,在绝大多数人的固有印象中淋抽媳,跑车就应该是两门镶赏纷,并且应该是无框车窗密,仅从这两点来看挫霜,速迈确实都做到了秆谩凭,开在路上的确引来了不少的目光追随铜楔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锚阔,我们一致认为车尾的设计更为出彩拉,短小店、精干瘟商,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受达据篓。除此之外采,1.6T车型使用双边双出的排气管布局某,而且排气管口径不辛ú咔Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强羚席狄。轮胎为韩国本土品牌肯缅,规格为215/45 R17梧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聪茹世。   当然脑,如果你选择2.0L车型的话扮骂,你所看到的黑色外壳后视镜钢金驶、前后包围的碳纤维纹路饰板斗、双边双出的排气管妮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲜。" "  讴歌这个品牌渡,或许很多人不是太熟悉函炼馁。作为本田旗下高端品牌烯阀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任米侨坟,而且在美国市撤刃怼,讴歌的品牌影响力是非常大的朔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力律,大部分都是人们对这个品牌不了解抛,影响力上不去单,导致在销量上确实不尽如人意惫。对于这次全新MDX的到来寿鳞戳,个人持有赞许的态度喇认,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侗,还是那句话坞,品质上去了滑桐徒,接下来就是提升品牌影响力了辛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上客签攀,大灯的轮廓更加细长郊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惦偷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膊急,但内部结构和MDX并不完全相同曝跋。雾灯被一条仿LED的光带替代峨垢,进气中网的细节刻画更加运动链量。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逃,侧面造型给人的视觉感受非常低尸肋邦,这和前后大灯的位置有很大关系沦插,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冬监,注重舒适性港。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魂俩坦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感睬饥,而压低的姿态却更加动感帘凹权,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烈。尾灯造型相比较现款修长潜仙草,优雅的感受也来自于细节的 设计箱,但貌似通过我的观察隆工充,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源僚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镀泵,让尾部显得非常简洁孤。   本文导航轻巷:" "  2014年2月20日瓤尺铰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虱耽膘。2014年型奥迪A5的最大特点是骚矢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亲纲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孝姐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撬涉屠,共有19款车型偶笛妥,售价在49.98万至85.8万搞,具体价格如下解坚际: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表不叛迸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面色,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辩托。配置方面参汀,也与现款车型相同铝量窖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帕。   内饰方面匹磐洽,2014款车型也与老款车型大同小异剁捶典,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘砍车祈,同时门内饰讼厢玻、座椅中央扶手居棘迁、都采用了纳帕真皮面料疟炯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上。而2.0排量以上的发动机则保持不变乏础钵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型为酚门,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化番。   变化一频烯诚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒喂荆,在原有的缸内直喷技术的基础之上钵,加入了较为传统的歧管喷射褥揉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俄,通过二者各自的优势婆疽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泡糠。事实上伍雄俗,混合喷射也不是什么新的技术腻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用举黄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犯匈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市导,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善泞。   变化二慌:排气歧管集成至汽缸盖内九从攘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侩碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力俗胜嫂,从而减低涡轮的负荷毒铺娟,提高涡轮寿命览诗。同时韧,因为在进入涡轮之前进行冷却耗哩,相当于提高了涡轮的进气温度限制朝慌,可以允许发动机有更高的排气温度恼垒揉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙穗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灭垫肉,同时结构也更为复杂堡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战论泊词。对此效匹,缸盖内的冷却系统也进行了改进华票柔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乓。   另外临南,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屁,还有着两项小改动慧。使用旋转阀募ι铮块替代了传统的节温器颈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吩。   根据官方消息眠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衬戳蕊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受美搞赴。笔者也希望在应用新的技术的同时久棵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情投。 责任编辑双喘暴:王晨熙" "  A00级(微型车)角碧骡,在人们印象中这类车以实用性吵廷、代步功能为主存,低廉的价格促使配置也不会太高薄贤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候强氮,一款车的推出打破了这一概念抽,它就是全新奔奔购,来自长安汽车槐。   感官是人们的第一直觉反应库阀虾,所以外形设计的重要性不言而喻荡,为了使人们印象深刻缺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的池盼,道理很简单萎,日本是微型车最发达的市场尚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展量,在2013年广州车展上膳签,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祭激白,除了时尚的外形设计以外椭曹兢,在细节做工上也有着不俗的表现脊。前脸的设计整体性很高繁散,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沮群涸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毛番:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卯醇犬,不过这一点在外观上并不明显晤你,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘲嗜宠,有效将视觉性降低隶,同时搭配造型独特的双色轮毂馅,让这款小车看上去时尚动感亲抗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动颓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰攘,如果仔细比对任檄啼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸是读。除了引人注目的设计以外肖煞饱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讼擞隧,具有加热功能的外后视镜俯问、15英寸的抛光双色轮毂南、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肩戒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曝你但:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市快,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d容。不过奢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澄司咖,从内到外描、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉青堑艰,可以说是一次完美的蜕变芦换查。那么这款新车究变在了哪里某坏?它究竟新在哪春坪歪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出豁慨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5偶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫩厘坦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茧咕,轴距则与老款车型保持一致齐甸。在尺寸变化不大的前提下誊狡昂,改变外观揭、动力教讼、内饰撕溯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关继画身,2月19日这台新车也正式来到我们面前客,并接受大家的考验伐链干。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叔,但这8条是我个人认为变化比较大的缆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候揩佃,我就有了一种预感娟损,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢秦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淌详财。全新X5给我最深的印象除了家族化外害,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荆。首先浆屠砷,先说说全新X5的外观芹,“大尺寸双肾进气格栅”彻、“开眼角式前大灯”孤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致少纠。    现款宝马3系推出的时候戎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉案忻,现如今随着全新X5的上市涝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上珐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此端聊道,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分比,据悉编,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膜帝。值得一提的是踌揩汐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帮氮套,给人一种炯炯有神的感觉蔡豁湃。    由于新老款车型的轴距保持相同派,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洼戏为,反而侧面的腰线给人一种力量感柿书,这也使得新车看上去年轻了不少啼。细节方面卜,新车在前翼子板上增加了进气口叼谢,突出了宝马品牌独有的运动基因蒂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旗汾膜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圣盎,提升了夜晚的识别度信物。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起被融烯,降低了风阻系数船府,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欧。" "  版权声明踌纹:本文版权为网易汽车所有掸,转载请注明出处莽。   在2003年搂,奇瑞QQ的下线让这款时尚午睦、便宜红松巍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豢疏,之后短短的几年间豪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抒仟,然而到了2006年长安奔奔的推出孺,打破了QQ一枝独大的局面泻。一转眼坊介,已经过去了10年的时间控溺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顽携,在这个追求个性仁、讲究品质的时代阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流煞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腾徘陀,而长安似乎也意识到了这一点道茫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢狸同?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伎?   从厂家方面获悉诉蚊丁,老款的奔奔(love)已经停产救酞,而奔奔mini则将会继续生产销售碾汕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戈丧,前者主打精品中高端微车市吵础,而后者则会在廉价微车市场继续作战稿。从定位上来看忍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猩虏速,虽然沿用了奔奔的名字江,但整车的设计辰涉卷、配置以及售价都会高于老款车型级。   新奔奔客户群体是谁祈热畴?   在很多年前沽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结息小粉,到底是买奔奔还是买QQ费衡,在那个时候互,很少有人会关心这款车设计的如何土苔、驾驶感受如何躲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具魔斑,省油疟狼、皮实路梦梁、能遮风挡雨就行赤。   现如今太劳,80后食杜套、90后已经成为购车主力徒,这些从小听着walkman哪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计急、用户体验以及品质都有着更高的追求句,因此在座驾的选择上同样不会妥协刀虏漏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杯上,新奔奔就是冲着他们来的绿。   新奔奔主要的竞争车型是父?   虽然新奔奔的官方售价还未发布息牵,但从目前得到的消息来看糙池顽,5-6万元将是其大概的价格区间缅据。这个价位中既有一些合资的微型车内林垒,也有自主品牌的紧凑型车千撤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磁,比如两厢赛欧盯侵、奥拓戚茸、玛驰以及低配雨燕等等车型癌褐嗜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线射陷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袒退蝗,产生竞争的几率比较小净。   外观褥:惊艳迁、和谐斤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世编蘑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佛:高离地间隙呐荚颠、车顶行李架纪冻龟、双色车身等等轨鹊。没错廖矢港,无论是跨界拦痪琳、越界还是交叉车型丘胸矾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜗墒电。不过世间万物奉,徒有其表终究很肤浅群下,我个人认为技骚陡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰。所以莎晚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓟笛飘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惰谱苯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙全勘,可谓全副武装乌骗耐。为了让媒体更好的体验这台车记,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舰猜。没有固定线路铅纲伦,没有领队车辆冬嗅墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾割挤,它会和每一位汽车媒体人独处12天隙共脖。而在这12天里帅钩,我已经和它奔袭了4100公里毁规痪,横跨了三个省份婚泛,体验了柏油赛道另、软土拉力唬姐、冰雪漂移几、高速狂奔拱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劣,当然孟,最终的结果是涟托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多史,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畏,正所谓日久见人心佃,交友如此吓冀娜,试车亦是如此熔梅叭。回到正题啦同坡,和往常一样酥,对它的了解还是先从外观开始床墓垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生号帆吧,相煎何太急”这句绝句砍,而在雷诺—日产集团旗下睦溉痴,有两款车正在上演着这一幕唤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辉穆挟,还有这出色的越野性能赔媳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酥勘莆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒙翰,买谁更划算匿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梨,作为英菲尼迪的顶级SUV老费都,QX80的售价高达152.8万戚幌,但经销商处可以优惠16.2万唇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万残乖,虽说16.8万也不是个小数目扦目剩。但对于消费者来说相,一个日产吝,一个英菲尼迪谦赌担,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吨诧吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暗,它的身材绝对够大寇新氢。从上图的数据来看电艇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙茬,尤其是将近5.3米的车身长度考徐车,会让您感觉驾驭它有点困难须。另一方面脆蒂潭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型第绊瞪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒜桂铺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解副如,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型川。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞭簇皮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足城忱,同时也显得异常凶猛筋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骄祟悸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殊逻歼,整体造型圆润吩糠,没有多余的线条作为修饰喊,但是反而会让人感到车身很厚实苗立化。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞燃呢苛。同时注意它车窗的设计蜕憨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捎峡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计籍,也没有了那种霸气碍苛携,转而给人的感觉是设计很前卫片痕材。车尾的饱满程度与车头相呼应着辩烯铜,丢去了上一代的直棱直角菠嗜,饱满的线条凸显着丰满的层次感魂黔讨。   日产途乐丢畔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轨拴,虽然脱胎于英菲尼迪车型靛酷,但途乐依然拥有自己的外观特征蜗勉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性累。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洼炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型趟窟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掇炕哺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糜叭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气县悼螺,成为了车头亮点之一拌滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术台磺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藉菏,这项配置自然是少不了的弹江。我们可以找到4个摄像头互漂,它们分别位于车辆头部链、左右外后视镜下方和车辆尾部胶缴嫩。以便在停车过程中淡祷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况且,让您更加自信轻松的把握泊车空间赋耿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钮,大大降低了停车时的事故发生巩。   途乐   通过对比发现揽寝,两车在外观上的配置基本相同艇欺,差别仅在日间行车灯上费幸髓,不过随着QX80年款的推出诉炔,日间行车灯的加入应该不是件难事茬金。两车最大的区别就是外观/品牌的不同窜偷弥,在相差仅有10几万的时候改,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店味辉。    责任编辑碾门诲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暑扮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朵券美,除了奔驰G停、丰田陆巡系列毙啪聚、牧马人等搪抄,双龙雷斯特也是其中一员煞,而且雷斯特还是柴油车锣干澎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值编持,以目前的接触来看栏,双龙雷斯特W表现不错旅缺旱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诬胯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前需,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幕裸撑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洛睛溶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹭。当然容,在随后漫长的几年过后错翠阑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涡佳居。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘿吴,该车型最大的特点就是其尾部造型测汹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计亭劝梢,宝马方面肯定不会承认措挛,但从年份来讲辞逗,明眼人一看便知颇。   外观段袄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鲤,该工作室的创办人正是乔治亚罗略,不过大师的设计未必符合所有人的审美限祥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异却柑菠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卡垃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屑采,但为了照顾空气动力学与线条流畅搁,雷斯特的车头是圆的城某,所以在当时看来有点“离经叛道”哦爬稀。   而到了现款的雷斯特W播,这个“小问题”被修正了鹃介,一体化的设计已经是大势所趋匆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梦钙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呐啪维,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别判谐罕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恒诫霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相活。通过车展上的展示泼献,小编已对这款纯电动车型有所了解娃俱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憾眉滴,时至今日般片,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恢卑。据悉剔,之诺将在今年的2月份开始接受预订屉叹,上市后将以租赁的方式面向消费者酸,具体的细则目前还没有公布稻限,上市后会有着怎样的表现侍郸椽,我们会同大家一同关注啃汲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侨呸靠,简单了解了一下之诺这个名称的由来缆勉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猜琶,毕竟是基于宝马X1平台打造房隘泞,因此在多个方面相似度高也并不为过身抱涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E变春,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舒仆,其具体的表现如何筐亨日,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钙寡铝。 责任编辑赂:沈楠" "  版权声明拣:本文版权为网易汽车所有离,转载请注明出处扩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喘鞭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铜。它们的可见程度疵瑰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”安肥。可见度甚高的两个文字的组合盟牢莫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鞋绦荷。因此梧材,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秽。哦雌雷,对了居提黑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汞痛察。意大利人的自信是顾目,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心巳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用剃?咱先从减开始说起恫醚湃。 Q逼碱存:致悦只是切掉屁股的菲翔么付?   A题:非也杏,前脸亦有修改坪眷嘿,整体风格统一徽械剧,协调度很高嗣。   我相信Roberto Giolito先生教胳呸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骂拣躺,在设计Ottimo的时候帆奈,一定会更加从容覆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挖笨朴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贰淮。在他的心中输伺股,应该有着太多关于年轻曙、活力的理解绵笨飘,而这恰是Ottimo的设计要点阿幌。 外观总结   赞睡烹:个性鲜明薄性、标配LED示宽灯扰颈、轮胎用料厚道   弹鳞:低配删减雾灯   " "  版权声明炭垫:本文版权为网易汽车所有蹋,转载请注明出处瓦艘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屎幻孔,虽然距离现在已经有两年的时间白互,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吞。而今天茨饺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘探娄采,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尘,并且还是一台后驱车焙。没错鬼佰,它就是华晨宝马3系武。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堤,其配备了2.0T发动机耍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沁黄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲸堡桥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灌寸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伤屁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擅。不过在今天的冰雪试驾过程中捞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狠恰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酒晒萌,必须先打好理论知识的基础兢颓颂。于是在摸车之前畦千,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课能。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懊然撂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毒。 ● 项目一   热身结束了锻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睹次。第一项内容便是加速和刹车效,是不是觉得很简单匆?其实里边的门道儿多了去了绕晦另。   在项目一结束后派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式狡辟喝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步史吠其。一开始大家相差悬殊怕肌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炭屉。接下来的项目二会比较刺激一些内,经常会出现手忙脚乱的情况锨,但只要理清思路按部就班的做墟夸郎,想要完成整套动作并不是很难投。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蹋卜都:本文版权为网易汽车所有踢谭店,转载请注明出处醚份。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼,不过始终都仅有手动挡车型钨,虽然目前销量也很出色泞吵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缝。好在这一短板即将成为历史混盲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耪瓤,新车将于26日正式上市写,我们也于第一时间进行了试驾体验尘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观齿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外饺,在外观方面也有变化登恐骚。新车根据高低配车型提供两种外观方案煤陈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计事,而高配车型则对中网删、保险杠造型瘟脆佰、轮圈和后反光板都进行了重新设计沁巷。值得一提的是慰跺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嗽妓。   新样式的轮圈非常动感擒桥毕,在同级车型中实属罕见胁福。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm吞蹬哪。车尾的变化相比车头要小一些性呜镶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澎挂,不仅可以提升安全性灭,同时视觉效果也更加出色颊谷。 有态度【试驾评测】痘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旦?   扫一扫克纤魂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姆雌,一汽大众全新高尔夫正式上市蔑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笆吐贯,其中1.6L拥有三个车款誊厘,1.4TSI拥有四个车款巍迪,官方指导价为12.19万元—18.29万元困恋伐。具体售价请见下表矾络:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纳,但是却拥有三种功率版本锌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本薪,因此在动力系统方面枚塘,消费者有三种选择蒂。    我们从上面的数据可以看到片,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者够,1.4T低功率版是主流之讯肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求薯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胃乒淑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔷冬,但是它的售价高达18.29万元抛哩凳,相对比较贵董弘。    全新高尔夫提供九种车身色彩乖咎盯,分别是塔希提金丹、唐古拉白蔫室、珊瑚蓝断嚼并、魅力紫梗辱盖、玛雅红巢啥、季风灰墒姑缴、水晶银以及深黑和极地白纶。 ①蜕态:16寸Cosmic款轮毂 ②杠:16寸Cubix款轮毂 ③陕坝含:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂浩谐羡,其中15英寸的一款看溉,16英寸的两款肌疏怠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备径鲁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型漏碗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供囊。    全新高尔夫提供标准座椅弥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戒士钝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兔方,舒适版车型则都配备舒适座椅看弘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版情统。    在材质方面围沫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料底晶,分别是上图所示的DianDian黑色织物竿境、Zoom/Merlin黑色织物讼滩规、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钝,分别是Vienna黑色真皮嘎霉科、Vienna米色真皮嚏散褂、Alcantara黑色翻毛皮定、Alcantara棕色翻毛皮葛渺骄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谎,有两种风格可逊印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚕娶,同样有两种颜色可驯矫淅洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭挺,有黑色和米色两种可雅航凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舍。    在车内外装饰件方面沤,不同配置的车款也有不同的安排变迷翁。像侧窗下沿镀铬装饰条嗽、双排气管遍剃、镀铬装饰双排气管陋庞啃、动感鲨鱼鳍天线偷、真皮换档手柄扔、科技质感装饰条啃、金属风格装饰条肉番衔、碳纤维风格装饰条等等嫉,针对不同的车款都有不同的配备菊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍栋美屯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舞汉,配备有MKB多次碰撞预防系统蕊、ESP车身稳定系统欺、ASR驱动防滑系统镭枪、XDS电子差速锁炊髓、前排侧面安全气囊诲南锯、后部4探头倒车雷达撼榷、前部行人保护系统牛、自动静态转弯补光功能等等丧摧,但是在舒适性以及功能性方面女翁伸,并不是很丰富筷,但是也可以满足基本使用桂乔。   1.6L自然吸气车款如何寻凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押俊,它拥有手动时尚瘫醛、自动时尚以及自动舒适三个车款忻,手动时尚与自动时尚的配置一样扭淌漓,在价格上二者存在1.2万元的差价尸,主要是变速箱配备的差异屁鹊厦。所以在配置对比环节毁姜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肋肌倪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辞链,差价为1.1万元细。    在配置对比的环节我们可以看到蹿,时尚型与舒适型之间的配置差别狸,大多数都体现在外观内饰的装饰件标检,以及车内一些常规功能方面的竭鼓,主要是顶棚储物盒型捂、后排中央扶手矩赌钨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豢毕么,实际上最有意义的差别在于全景天窗磕太该、后排出风口拨、蓝牙电话刃、定速巡航苹息、驾驶席座椅腰托污蘑、TPMS胎压监测系统这几项上驳腿垦,不过在这几项配置中荷卫衔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置紊懦,尤其是全景天窗盯刻倒。    从价格上看裳败,二者的差价为1.1万元彤唾腐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腹京,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啥钠,所以我们在这个推荐环节貌,更多的倾向于低配车款尺山翟。 责任编辑鹅淋奈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底创惊村,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发盗煞。它采用了全新的DS家族式设计风格共莽,延续了一贯的法式浪漫风格口,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罕熔兔。新车基于DS5平台打造嘉劳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堕。预计在3月左右上市膘腿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触旧堪,让我们一起来看它的表现如何桂弘冗。 外观腻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骂湍,却多了一些时尚及科技感关,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亥。镀铬装饰拿捏的也比较好寒苔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疙存。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冀。也表示着DS的品牌走向独立隋饲柔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型簇妇烩,有着都还算不错的账面数据芒拜,车身长度为4702mm坞颂截,宽度1840mm耙,高度1515mm.轴距为2715mm辅狼寂。上市后会把目标锁定在奥迪A3膝。 车型图片 基本参数卷滥盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面海澎你,除了前车6颗驻车雷达之外蓄蹄喂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能犯萎挺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腊默挂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侥,从视觉上拉伸了车辆长度金,尾部设计了一个小小的尾翼混星,尾灯下侧字样表明了其国产身份匪秽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膝精。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方森毫妓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菲当,真正的排气隐藏在了下面救。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呈冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词非式涂:高离地间隙十酮埔、车顶行李架炒怠废、双色车身等等型旅。没错蓉拉,无论是跨界沁腿辟、越界还是交叉车型宫匈希,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虑。不过世间万物氯,徒有其表终究很肤浅啥稀,我个人认为扯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾晃祁。所以棺风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奈弛魄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狗览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啸拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身玛苛,可谓全副武装惊塑。为了让媒体更好的体验这台车并踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爽。没有固定线路霸,没有领队车辆亩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛杠惭,它会和每一位汽车媒体人独处12天幸。而在这12天里监挤磊,我已经和它奔袭了4100公里且簧,横跨了三个省份奶读,体验了柏油赛道卯、软土拉力岛吝煎、冰雪漂移烫脖妹、高速狂奔顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赋,当然僚驾闹,最终的结果是督煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的季,正所谓日久见人心紊,交友如此软铝,试车亦是如此帮推驶。回到正题掠阿,和往常一样切,对它的了解还是先从外观开始瞳赁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化线受、多样化是一种趋势祈摩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钦涵凸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白对,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柯蜗棋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滥膊赫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汹舷颧,上市至今保持着约5千台的月均销量沮俊骆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坎。 外观/内饰对比协勃膛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造你笨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽档潮,毕竟师出同门雹戳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陵曙改,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赣晃嗜,远看很容易被误会成排气管抢,但事实上真正的排气管被隐藏起来送赂哺,整体尾部设计显得层次更为分明相。低配车型配备有倒车雷达杀,高配车型还配备有倒车可视兜霸虎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念釜颇赦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爆,修长的车身与宽厚的D柱辛似悼,加之出色的后排与储物空间栋,俨然就是一副旅行车的范儿款。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瓜,它完全可以称之为旅行版朗逸噶坷驰。    车身的线条连贯自然翁谱蒲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缄惊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头葱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔷输领,调整了尾灯的白色灯带位置碘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端歉捕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮歧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皇裳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赊锣哭,内饰板件的用料以软质材质为主曹提,接缝及做工也较为精致啼诺晌,与同级车型不相伯仲感肥荤。从实拍的车型判断梧井,自动空调特、ESP系统殿翟、电动座椅咎抱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戎,至于具体配置还有待官方公布剔褥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兑怪堕,同样是大众家族的传统布局日挟,整体的感受都很不错茬粳篓,方向盘掸、中控台的每个设计很都容易上手晴,从材质上来说羌钦柏,朗行是塑料感有些明显的垂传,好在其工艺上还是有保证的时搓妊,并不会有很廉价的感觉谎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碧肛,销量在整个家族中表现最为可观华。近期臣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市樊,新车主要变化集中在外观菊,同时针对颜色葱飞俺、配置进行了调整脓,以保证其市场竞争力馅闹趁。在豪华紧凑级细分市场中嗓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一簧,通过下文的对比分析律犁,希望对有此购车意向的网友们一点参考凉闲莎。   备注僚败浚: 为更直观的进行两车的对比分析惦田,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穆、CT200h F-SPORT)说,市场优惠参考自深圳市场屯猛。 车型图片 所属品牌兑餐喂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韩,内饰做工精细    车身尺寸方面创,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跋,其他参数均小于奔驰A260芭。从外观和内饰设计风格上看测浚漓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袍穆料,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溅湾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后形,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样罕士忙,全车充斥着力量与美的线条擅履。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屡拇互,硕大的单条幅进气格栅巳芹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吮弄睡。    相比极富视觉冲力的前脸造型炼羡碘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些却烙衫,但并没有脱离运动冕怪滥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埠倘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坷苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型新说,同时下侧雾灯造型也有改变叹思挥,车尾部也进行了一定的改动腊粱,整体感觉更加运动揭。另外公谜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窃袜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汾卢,形成强烈的双色反差剩嫁吵。    F SPORT车型装备了整车运动套件翱捌哗,涵盖了运动调校悬挂险敞尼、运动包围伎、运动阻尼减震器绷虏被、熏黑运动轮毂何、运动车门脚踏板凰、运动型铝制加速踏板设溃夏、制动踏板亲、脚歇板等戮系敦。    三幅式平底真皮方向盘税涩丝、红色元素点缀的空调出风口磐混较、铝合金踏板茸霞、仿碳纤维装饰条等等敞毕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舒缓浇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坷袍嘘,将方向盘糕冕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖赌餐,增加了便利性卿揭啃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蛋孔,分散了注意力棚湘萄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞳彪棺,是多数第一次购车家庭的首选要求醛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型噶勤棠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型户抖斤,会有怎么样的变化撅硷麻,一起了解一下摄甲石。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墨,镀铬进气格栅增加了些许立体感裤,更加显眼的X造型前脸靖歼齐,迎合年轻消费者的审美届。大灯的改动有些另类平,在我看来接受起来还是需要时间的具山恭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车够蔡嫡,新款在车身尺寸上有所调整茸蔽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虾扛,轴距保持2600毫米不变狙佰,相比现款仅车身尺寸有所增加册。   车尾的变化不大久,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绩讳杏,以及牌照上方增加镀铬饰条搅抖腔,尾灯造型无变化继。实拍车型为高配版本晨秽山,但仅配备了三点式后倒车雷达誓弹。   新款的15英寸轮圈造型不错挫,轮胎选用优科豪马措麓铂,规格为185/60 R15提贝捌,备胎没有缺失脱坟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懂咎算。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孪显,在年轻人中更是屡见不鲜牟扇。在学校要有个性端掂促,在单位要有个性菜,穿着打扮要有个性稗,兴趣爱好要有个性耍麓比。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屑艰?如果你有这方面的兴趣柬,那么杰德将会是你不错的选择棵罗。可谓自成一派的它茅,凭借着并不起眼的车身尺寸悍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吼翁敦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馅?还是旅行车吠?或者是MPV承窟?但这都不是事儿芬耙司,只要适合自己就OK誊墓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茄,喜欢接受新鲜事物的他们界岛按,正好与杰德不谋而合拔碉措。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐校澳矗,此外令,六座的乘坐空间豆喂,也足以胜任日常的使用需求介僻了。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爬伙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陡搭殴?自2013年9月6日上市以后孙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量播,力压大众途安和马自达5等竞争对手讹,它用事实结束了我们的疑问踏曹。除了这些系孩,杰德还会带给我们什么样的全新体验烘,让我们继续往下看际。   " "  若是经常关注汽车之家的话怠箔隧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卿拭聘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锰鞋。虽然我们这里并不提GTR宝热烫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何相佩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙悸淙常克斯ST攻,令人刮目相看袒斯卸。与此同时泼,在秦身上姐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讨烦、做工以及舒适性表现上的明显进步藩。 外观造型缓篓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惕,近年来推出的新车型如速锐咀颈、思锐以及大家眼前的这台秦室书卞,都可谓一个比一个漂亮模社。就以秦来说鞘敝瑟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鳖踞,很是亮眼犯萌,同时也营造了较高的前脸识别度牵。   车身尺寸方面厢蔡氰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大判卿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平使,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秤闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平耍蔬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同和坊钩,其整体感觉与速锐大同小异浆书翠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯办隧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拓。无论白天还是夜晚拆,该车的车尾识别度都非常高堂踩。而且内部的光源俄弊膜,除了转向灯为普通卤素灯泡外菜疵屏,示宽灯拘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED捕豌。   充电陶、电桩安装及质保/售后介绍憋侍顺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口编,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包爆防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缆,据官方资料介绍盛汹式,充满一次电大约需要5个小时左右箱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)儒铃。   同时奈来抵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倦纪,虽然价格并不贵惦,大约在6000多元胆,但对申请人有一定的条件限制达维,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皇扫虫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)按侨镜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准戎踢撤。当上述条件都满足之后便妹鞘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请书,如果一切顺利弟怀郎,最快1个月内就能安装到位并通电使用痊。不过目前瞧,秦还不能实现快速充电琅戊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃,只是目前还没有这样的配套充电设备搓忌。   针对秦的特殊性秋温,4S店内还为秦准备了专门的维修工位创,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务春。其中土秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鳞葛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋操、绝缘手套和护目镜等设备脱肋,并规定在检修车辆时必须两人在场乌屯虾。以防车辆万一发生漏电添互蠢,威胁到维修人员的生命安全开芳。   与此同时蹲扔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迁花帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组北菱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同校垃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舞,整车质保为6年或十五万公里款,电池组为10年或二十五万公里)桂戎。总之蚀,从专设的维修工位千底、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亨堂侯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烦喉,而对消费者的购买更是一种信心的保证灵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脚叫誊,中国汽车市场刚开始发展裴罗鹤,市面上可供选择的车型可谓寥寥徊曝,在那样一个年代保,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬辫们,并且在之后的相当长一段时间赶冯陀,人们心中仍对它们有深刻的印象坝。时至今日坝浓帝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敲乃,在数年激烈的竞争中未,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下村派。这回阀勉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氨皮,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煞:外观内饰(包括设计和做工)淬律、配置帽衬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苇秦雀、储物饲四鹃、油耗蚀、驾乘感受午秸、加速性能项任文、刹车性能能呈。同时森跑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扇校廖、同价位车型的什么水平茂戏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绅,目前约有6000元左右的优惠冲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元公胆,在优惠方面差别比较大鞍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炬屡爬,根据论坛中近期的提车价格熄,9000元的优惠还是有的沃滩。目前嘿鼓,两车的售价依旧属于同一梯级惺仑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致去,只是配备了卤素大灯及雾灯狈喘,透镜莎圣、日间行车灯这些都没有讳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系料题,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浮崎,因此我认为两车的配置可以理解很孙摄,符合同级水准飘晶细。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涎悄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虑,两车的各项参数也处于伯仲之间峦,差别在6cm之内惹聊。在车内空间上嗡娃那,两车的表现也很接近泊,我先剧透下吧孝,结果可能跟你们想象得不太一样锋氯。   相信看到这里涝,大家最担心的就是如果车辆没电烷,后备厢是否还能打开的问题插骆。捷达看来是妥妥的没问题拷扳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阶,它的后排座椅靠背可以放倒煤漆,之后即可顺利从后备厢取物刑妓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐良级墒。   在倒车辅助上钞,捷达配备三点探头惯湃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踏死,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平师烯。这里多说一句砍歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涸疚人,让人觉得很不大气峦官,并且低于同级别的水平勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虐辑,舒适型也可选装倒车影像文,比捷达厚道一些犯。从普及性上看豌穷典,能够达到同级别的平均水平闯灭荒,从功能性上看扦丝盼,拥有倒车影像的它则高过平均线了伦祷疙,给好评蛇储蹈。   两车都是15英寸的轮圈敢泪磷,造型上也是各有风味焚僧,轮胎宽度也同为185mm涸纱。从售价上看冒父,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条誊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碑,让我们在后面的制动测试上见分晓接。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显翘诵顺,借着中期改款的机会柏课,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坟。应该恭喜它设凌潮,至少在我眼里疚,它确实达到了自己的目标娃搁尝。过往凭借动感的外形恃舞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腺酸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竞羡。   只可惜曹练,刚上市不久的2014款起亚K5卞息拐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骆涤蔷,而且它们的价格都处于K5车系的高位娜温,受众群体并不大邵畔浦。前段时间划泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塑副沏,并撰写了《起亚K5购车手册》宝。文中疟草富,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型莽街,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐花体,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH费仿兔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镁县剖。自从起亚膊地我、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后检厦辱,互用研发产品的例子不胜枚举淡编糖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度完景涡。该发动机的最大功率为245马力稼、最大扭矩达到350N·m悲匙皑,账面数据处于同级别的上流水平雇粹鲜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凌饺肋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坊春讨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蛙。   在涡轮增压稗、缸内直喷等技术的加持下鲍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m归危外,并且一直持续到4000rpm慨喊。得益于涡轮介入较早冷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缔光兄,而且它的油门也调校得比较灵敏僧拖。在实际驾驶的时候廊粟,可以感受到它的起步轻快自如沽雷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓦讼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矢,但差距并不像数据相差那么大轨。在整个低转速区间谢锌,它的动力输出不算直接皑盘龋,缺乏一点活力驴桥窃,给人一种有劲儿使不出来的感觉关。   于是粮,我把油门再踩下去一点瞪恕,动力突然来得很快缄坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然染,毫不费力锋,而且可以感受到车速达到120km/h时康箩钒,发动机还有充足的动力储备孺档瓮。它的中段加速能力让人满意晌惧妥,虽然依旧缺乏一点活力枷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匣啡氰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开避瓷。   还是差点意思涂市岔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酥附疾。于是拟烯檬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荣,6速手自一体变速箱切换到手动模式踞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作废,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叭。它的油门响应足够快腊驶,发动机的动力输出得到更好的释放桨,方向盘的反馈也更加扎实高。除了SPORT运动模式外顿是葱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式履顷癸,运动特性从SPORT段屯辛、标准到ECO逐渐减弱巳缄,驾驶风格也逐渐趋向安逸并雇舌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契矗,平顺性极高玖,而且动力的衔接也让人满意闪围监。若以80km/h的速度巡航蔷零,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慰釜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冷,对于燃油经济性的控制也让人满意街随。同样值得表扬的是降挡速度诗氓蝎,在中段需要加速的时候深踩油门莫腻拭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出匡唬敖,而且换挡冲击也比较械浴,不会让坐在车内的乘客感到不安捐牛。   前麦弗逊穷吧、后多连杆的独立悬架底盘结构客纷角,在调校方面仍然有很大的提升空间年。它的弹簧足够硬卜舒,但是减振器的阻尼不够大慈侣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底佩副,会有细微的震动传到车内撇,以稍微快一点的速度过弯翘,车辆的侧倾会比较明显汰柏蓟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肖了电。安安逸逸地驾驶肯定不是问题商监,舒适性让人满意税,但如果需要激烈的驾驶的话翅,后期对悬架的改装很有必要叙唾。   它的刹车盘相应加大了尺寸喜廊稿,刹车的力度足够间,不过刹车踏板的反馈缺乏线性头解蓄。具体表现是儒,刹车踏板的前一小段是虚位冗兢你,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踏杀,制动力度会突然加大任迪,需要一点适应的时间差伤库。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呵哺,发动机的声音儡温、振动都非常小秤订。然而妈避,在速度上来以后膘婆,噪音的上涨速度也很快式,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲤澜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粱。   我得承认峨截课,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数髓,但在起步和中低速行驶的时候惜苗,动力参数上的优势并没有完全体现出来沁沮搭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撮稠纤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袍坑。当然涟焚缸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型车佬。另外岁,值得一提的地方是舌沙,在动力提升的同时赋,它还加入了行驶模式控制系统睬掣缅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匠犁,它的动态性能相对有一定的提升坊,开起来也更有活力和乐趣粉推。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”樊醋冀,只有手动版车型销售丝日吩,导致产品线还不够丰富揣。而就在去年11月篓,海马M3终于推出了CVT版车型苗佃轰,7万-9万元之间的售价欣盗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求马称鸡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寝酵奉、逸动吼衔喇、宝骏630以及启辰D50等车型钒,竞争还是比较激烈的钒鳖位。作为一个后来者祭酶,海马M3是否有足够的实力立足唉歼嫂?下面我们就一起来看一看静便。   动力姐糖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择号层,其最大功率为82Kw危和,峰值扭矩是147Nm匙磐阀。从账面参数来看朽森搜,可谓非常出色套辅枢,一点不比合资产品的数据差日檄。对于一辆紧凑级轿车来说貌慷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赂箍吴。    开起来的表现蜂郴邓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强快尸湾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裸枫温。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咎闯,如果想要充满信心的快速超车裁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择视。    我知道会有人问铆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梯巫?说实话吓姜,我觉得大家都没什么区别拖坎贬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垒车,也是低扭不够强誓杉,需要靠高转速来增强加速能力荷。    可以肯定的说诡,除非是加上个涡轮增压器皇。否则的话沙,这个级别同排量产品之间的动力表现烽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拇凛。我个人觉得陷敲细,这只是消费者们需要认真衡量的一点们,而非全部啊棠伦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龄鼻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偏蹦郝,动力传递平顺连续的特性附报僧,有效的提升了整车的行驶品质感祟。顺便说一句炭筋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外藤悔断,这也是比手挡车多花点钱的好处位。    深踩油门时床,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上械炽那,来保证动力响应足够顺畅立,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内功。此外坎萎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式让,功能性极强答俗玛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惮,g值才开始达到最大的0.366g辑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嚼,此时车速大约在30km/h左右钱妨射,达到60km/h用时5.24秒碱,冲刺到100km/h用时11.45秒市社秘。    接下来看看海马M3手动车型诧叫,在加速到2.5秒后却,车速已经达到了差不多40km/h叫,达到60km/h用时5.01秒烈佬,冲刺到100km/h用时11.28秒锤珐炉,比CVT车型略快避授。如果不较真的话饯晾功,可以发现二者的差距其实非常型椤,相应的在日常驾驶中其实也一样饲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悼滥,就这个成绩来说勺沸技,它的表现只能说是非常一般钒俄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹄炼,它的表现就算好多了枯。 责任编辑搏岸:沈楠" "   近日碘单防,宝马官方发布了新款X3的车型官图财继,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作协菩。从新款车型推出的速度上来看挨搓寄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视憋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莲藐粉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫁。    早在2003年椭赎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章石。10年以来矮,宝马X3已经销售超过了一百万辆槐,自从2010年上市慈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作努。因此戎,2015款作为X3的中期改款拱菠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缉笺,优化后的大灯组造型苏封敛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版结,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感目。通过官方图片贡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歪哎,也融入了宝马家族的最新设计语言犯刷邻,与新X5一样采用了新的中网边框设计龚甫骑,在视觉效果上更具冲击力武。    在头灯部分柑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孝芯此,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细缄份恳。另外敞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代点毖,配置方面它还可以选用全LED光源忿四,再加上选配的LED雾灯函,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质定陶没。    新设计的前保险杠极具力量感氢巴,并融合了镀铬灭下、塑料格栅以及金属护板闪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俊苏崇。此外哪顾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中课奔狼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摹,也使整车更具个性化风格小剿配。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拘骡:4657×1881×1661mm献汇嘛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勃瑰伪,轴距也同为2810mm访,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛缝淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镁,从车头一直延伸到尾灯的腰线采篮钒,让车身看起来更加犀利且极富层次感袜喊。相比变化较大的前脸计,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堂耐莎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绅湿。相比X5烘矾,新X3的尾部更加耐看滩念吩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奸厂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冈剃湾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烈塑宪,视觉效果并不是那么给力饲坡巢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沸溪,新款X3也不例外捆链。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前忍、后部的防钻撞保护装置忙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蓖。此外段放煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肪硷。该车还可以选择六种车漆灿芥、三种专有的18额棺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蠕箍。 责任编辑诉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺泻姜:Quattroporte(总裁)卉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷:Levante解报添,还在2013年4月的上海车展上互姓池,以全新总裁平台为基础磕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角婆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攘翁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逆诚磕:Ghibli……   以家族设计为本现暗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系堤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睹苹偷,改走豪华中大型轿车的定位采,车身尺寸长合扮、宽人连、高分别为4971mm提、2100mm和1461mm圭啼,轴距则为2988mm不灭,直接锁定奥迪A6糙嫁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上徘汞瞧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疯秀蚂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征假吝玖,且融入全新总裁的轮廓特色栓,以紧实并极为流畅的曲线沮阮困,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格誊。    于是在车头设计上桓菲洽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩似仙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面返手浅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样罐愧兼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佃辆,将蜂巢状格网嵌入其中磐顾,且尽可能地加大啃蕾酣,再搭配角度更为锐利扣乾纷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势避瞎胖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夕宝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傲保嫉,所以厂商在Ghibli的车侧拒是犯,除了保留前叶子钣鳍状孔道屁肺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外笔怖铜,也师法了总裁车侧的设计群判,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磐骏骚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没般激品,另一条线则从前门下方迸出京帆,向后朝车尾紧缩堕襄卷,滑顺动感且充满肌肉感溃,并正好可呼应更翘的车尾设计蓉擦沪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上末,速度感浑圆天成彻垛。 内饰向旗舰看齐溃仆开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上小,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晨绢洛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亲桓粹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计零并臂,也把声控群、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齐师,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邦,右侧拨片负责手动升档蹿僧矢、左侧拨片则能提供降挡敲荒。    此外母,三辐式方向盘的前方全顺,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘛荷、双环式仪表盘烁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吓,左侧则是表底超过310公里的时速表辟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酪健湃,可提供显示油量氨、水温井楞锈、挡位与导航指示等行车信息寡哩具,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脐朴瓢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图七,告知驾驶者目前的驱动状态散溺。    和总裁稍有不同的中控台牡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫奖,以及可触屏操作的收音机电台选择巍、音源切换冻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儡鸿、空调温度拓沧涧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赶讨,空调出风口则移至屏幕的两侧捂季斗,下方则为恒温空调系统调整出风量句、温度与出风口的位置屑妈耪,以及音响系统的吸入式CD茅省瞬,设计上较总裁车系更加简约梳颗丧,但用料与配备完全向旗舰看齐铆钙磁,展现了十足的诚意括菲。    较为可惜的是烯贾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凳处插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疲僧沧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衰仿舜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当必丢经,包覆性和支撑性也非常出色愤。    但是后排方面恰缚、便没有像总裁那么充裕围五,尤其膝部与头部方面拐肚,身高174cm的笔者坐进去后扛锻韦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已采,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促布泵勤,也刚好替前素淌断、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何目,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扭弥赏。 责任编辑殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了傲碾?后来一看句极,哦盘,原来CC是“Cross Country”滤。继续了解发现有点意思防漓洗,底盘抬升筷、高功版2.0T五缸发动机迪吴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唇矫疽:目前的普遍规律是蛔佳变,产品分得越细把黑,总销量提升越明显泛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品不冯勾,它的引进堡锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娶麻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酗丘狗,主要分布在前脸和车尾遍,从外观区分它和普通版V40很容易白祥。底盘抬升12mm齿颗,这么小的数字对视觉效果影响不大漠仍,整体协调感没遭到破坏普。    车厢内部弯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卤沁,除此之外内饰并没有过多特别的设计跑钙。之前我们已经发布过实拍文章梨,车身相关内容有详细介绍酬,因此这里只是简单提下要点堂柿揪,就不再重复描述了工辽擅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毒休。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机揣,最大功率214马力蛾吻,峰值扭矩300牛·米弧,型号B5204T9享,是普通版V40那台发动机的高功率版本毁翘,那台机器的型号是B5204T8裸问鲸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喇,今天会是什么成绩陕峰恢?稍后揭晓食。    变速箱没有变化松估,依然是日本爱信提供的TF-80SD猎案,六个前进挡零,带手动模式和S挡铆室蔽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓶,奔驰A级用自家的7挡双离合精卧,沃尔沃这台6AT暂无优势菲,目前他们还没有新产品投入实际应用镭希窟,理应加快脚步厢。   驾驶捕显:邪恶的S挡    驾驶部分孤,我想说说D挡和S挡的区别就朔。看起来挺初级的一个话题轨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂褐捌。D挡油门响应迟缓陕,在激发变速箱降挡之前陵顽,需要稳稳的扔洛、持续性的向油门踏板施加压力伶,慵懒的降下一个挡位之后铝群,情况有所好转孤,动力给得稍多沙,也就这样秃水。    不满意对吧片富?可以把排挡杆向左扳到S挡烘飞禄,切入“邪恶模式”顶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伐孔吕,转速拉高1000rpm以上点疽竭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惕敞赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次獭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出长秦,脚踝每动一下尽呛,车身就顶起往前猛扑一下读。深踩油门垃,转速迅速攀升判队,跟D挡时判若两人檀佰保,两百多马力趁关、三百牛·米谎抹,在这个尺寸的车身上爆发出来恕胎赁,过瘾煤工。    激情过后细细品味淋,这套动力总成有两个弱点需要改进呢薪,一是怠速时振动大垃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贯,影响体验;二是低速行驶的平顺性忙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿,1和圈琴、2勾陡、3挡之间可能频繁切换细蜗,动作应该再细腻些清蘑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统建徘甫,选择“全功能”项便,不打转向灯就变道县尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道来缸,回正的力度不蟹涛幽伞,如果你想在车流中快速穿梭前进闭充撤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潭,要么关掉方向盘辅助林筹侣,仅保留振动提示即可衬。   绕桩还:比前驱版好玩    除去上面描述的情况请掳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刃德剂,在绕桩场地很讨人喜欢片。车头响应比前驱版本积极歧寄辱,入桩动作稍猛吹廊,车头好像在被一根绳子拽着走淌。给我留下深刻印象的是圭贫,这款车的极限要比前驱版高太多副故,特别看了下募统塘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炮。上手容易滤抖,但是需要注意别突破了极限狙梢寞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烧裸粮:一旦超出极限女损,很难把车身再救回来凛汰。 责任编辑寇道毛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7己:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茬扦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呢,就一直困扰着我们的问题童痪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题你。马力越大的车就越好么煌桅啦?绝大多数情况下答案当然是否定的赎床诉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凑铰卤。随着时间的推移溯浅糕,我们有机会做这样一个有意思的选题节冒。   让我来说明我要做的事情辉:我们有三辆四门轿车贩耐承,合计拥有1657马力让埃。看起来确实有些夸张对古,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鹃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喀屠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹿,但是这个570马力的怪物一直没有车沤觅帽,直到我们完成这一特别的测试一周之后凰樊剩。我们只能使用520马力脆冈谋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫌逛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喀。   另外一辆是全新的奥迪RS7吗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎范蒜瓣,拥有560马力的出色表现巷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吼鞍霖,在K&N工作室的台架上扮赎鄙,它的轮上功率达到了479马力裙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迸识揣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器猎库潭,用以获得更多的功率输出勿烙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒂谓偶。即使按照宣传中给出的数值拼澈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鳖卸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懂即距,它的轮上功率达到了541马力痪苦请,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力就扦。   另外还要说明一点缴忍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本判,不具可比性疚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垦邯挪。结果很令人意外躲。两款加速最慢的车型放头,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懈诗。当然最慢是和RS7相比较而言的镐切磁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速户。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录截弘剑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊票截啼,但是还未打破我们以前的记录典陪甩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焦枢,说它慢更像是一句玩笑话糕扣,这一成绩实际上已经快的吓人了概。奔驰则要更快一些砷稻此,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗣检晾,冲线的速度也提升至197.5km/h尉村丢。冠军仍然是RS7的露就,它只用了11.6秒楼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伶。奥迪的冲线速度为193.8km/h奔彭,虽然不及CLS63 AMG谁,但赢了就是胜利朵拔。   123下一页 责任编辑侧夯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肚陕淑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚送税京、运动和科技气息了茂纶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脓摩握,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机公,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厂,主动式车道保持和自适应巡航功能叹男玲,几乎能让驾驶者也变为乘客盯,高科技配置更加丰富斑隙。    于是丘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涡稼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胁喉憋,在下面的文章中有详细介绍吝讹弄。此外蓖渴居,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祁没。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缔轿立。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道句妥、残破衰败的路边小屋宦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蘑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碱遣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凸。身处如此糟糕的环境猩膜,却并没有让眼前这个出身自底特律农司九、土生土长的本地小子屈服涛祁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厢蹄攀,但只有经过一番试驾体验之后堡阔棘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纤讳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羔漆犬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世,同时两侧向外延伸与车灯相连妹渡介。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撤陈男。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计山晌芒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屑毋线。   尽管是低配车型垫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瞬逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)车编。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车标炼俺,它基于D级车的平台打造僻艰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK未笑吓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朔凡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沸斯,不过从近几年的趋势来看梢媳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吵孝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杀肪架,至于其中的原因狙,从这款车中也许会找到一些答案抛常。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粟?   GT熊刹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酥,维基百科将其解释为具有超长续航里程睫境、拥有强劲动力纲惺咐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型漓氢。可能一提到GT啪姬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车帆昏旧,其实则不然舵侵辨,GT拥有着明确的划分准则赏灰拖,举个例子来说层菠溃:拥有着标准的后备箱筏、配备V12发动机并且内饰非扯糯樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT枷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滤杠勾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类救厦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看滔,这款车的确还真有点GT的意思袖察。在笔者看来裴哪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夺偷魄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉位坚柯,最起码第一印象分已经拿到了丘搂。   5系GT是采用7系平台打造的赐柬撤?   5系GT的轴距为3070mm荣彻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挫淮,从前双叉臂尽凳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系砰蕾。厂家表示彪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讼武乓,其在外观搂卞、内饰擒懊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纪畔刻。   5系GT型到无朋友邓?   谈及5系GT的竞品通,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情并方全,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位聪募犯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版躺策陵。   外观翠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搬场妇。风云2(详情)寸磁霞、E5存叹、A3以及今天评测的这辆E3薄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔚水。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犯。从这辆奇瑞E3(详情)来看晃粕期,外观及内饰都有着很高的原创度部秃窃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间辈式让。这让奇瑞的产品线更加丰富褐,但也让消费者选择起来有些头疼颠。 外观胳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人八貉舵,但外观却没有去针对青年人的设计采胺蹈,前卫纽鞋、另类这些词汇应用不到E3的身上曹兼关,车身也找不到多少运动感粱。不过它长得却很容易被人接受墨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉藏受。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戎,E3和E5的外形稍有一点点相似糯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拔窍衫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化变。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搪笺宏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挠,而且非常容易被大众所接受武。不难发现涡胳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哨羔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巨邵瞄。艾瑞泽反团拧、瑞虎5仓,单从外观来看都会让人眼前一亮抒。借鉴是好事钾相煽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快实,但不动脑子的照搬实在是说不过去倒坊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧誊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丛轨,作为最会制作小车的铃木来说床,雨燕可谓打开了国内的市场手隧舷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代棋,新一代的SWIFT迟迟没有引入槽级。而就在2014年1月18日羚农,铃木速翼特在国内上市肛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞄础。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膊袍仿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锭鹅屑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咕篇嫌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壤戳沙,速翼特运动版采用运动风格打造倍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm检,轴距为2430mm勤贝促。由于基于新一代车型打造继入,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孝途南,轴距也加长了40mm昂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息离闷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16梅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茹欺,包括中控布局促焙分、仪表盘眠毁、方向盘等造型均有所更改嗓弓阔。此外蜡棘龟,配置方面新车配备了ESP酬廊、自动启停系统煤、USB接口钒叭、运动座椅等配置翰鲁。CVT车型还配备了换挡拨片挤,满足驾驶需求拴喀登。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阑刀雷。真皮包裹自不必说详效故,3悄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼讳飘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扑仇。不用和别人比醒,超越自己就是最大的进步怕畏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面础闹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稠矗旦,其最大输出功率为100千瓦瘟,最大扭矩160牛·米倡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劣,其百公里加速时间为8.7秒朗梗,最高速度为194Km/h壤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咖眯嘘,相比之下乐趣少了很多吭哗跋。 免责声明吕羚怠:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关十亥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惶吃,对本文以及其中全部或者部分内容扫蛙绩、文字的真实性垮核冠、完整性浇鹅、及时性本站不作任何保证或承诺便晴,请读者仅作参考毒箔慈,并请自行核实相关内容漓厘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筐丸剔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大海广,引起了广大网友的质疑蹦盗箱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验精。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注台漠。于是易车网本着服务网友的原则吴可卞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脓板。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说残椿坦,您便自有定论道。   体验者介绍    前排体验者彼:辛毅 身高纺钦耽:178cm    后排体验者兽裤:旭子 身高查苦:177cm    Ozel 身高恨施:170cm    小娴 身高岭虱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凌办妨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍目。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市股腑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论却磋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆既,公平公正公开地来一次大对决恰懈猾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惠酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别投案,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徒涝。所以不得不承认麓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怂。    事件回顾弦炔:    说干就干茎仟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斗肉蛾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谰想。根据易车网后台数据的统计来看喊,持以上三种观点的网友大有人在礁祷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晾绒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乐。尽管是为了对比三者的公路性能艰播,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藏楞旁。    测试车辆擞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350附。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颈丰长,奔驰已经尽力了入,我们在此也由衷地感谢苫让,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题性捶,告诉大家改款前后的差别示辉私。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5修男。因此我们也很负责地告诉各位网友砍篡,目前除了易车网炭程蓖,其他媒体对于新款X5的评测脓亩,都不能代表日后国内在售车型楞。第一辆中国版车型为xDrive 50i卸此敢,加配M视觉套件权。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巳完枷,我们无法借到官方提供的车辆姑睡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吠寸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挨练莽。    测试场地架炯:    乐驾赛道全长1.6公里奢仑,共14个弯道稠尸撩,最长直线段270米井链渡,赛道宽度为10-18米官,视野开阔蛾划,无障碍物颧虚。赛道两侧均为土质路面卧沙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坤蕉,大大降低了安全隐患菠琼湾。    测试人员踌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸵尽木,却要替土豪们操心买什么车塑,这件事听起来真挺可笑芬,因为我实在没法揣测土豪们的心理幌。如果说我还能理解花五十万买大切涕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僵扑谢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犯蹭乌,代价是要多花一倍的价钱钝黄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圈揣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辨墙渴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幸嘶睡。不过因为坐的比较高逞,速度感不如那些贴地者强烈篡谎,还没怎么着呢就破百了梦滥。这大概就是SRT8的魅力虽竭,很难说值不值得涛商。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近露,跟改款前相比还是升级不少剖粳氛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到券,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铰箱,SRT是JEEP官方改装部门哺,这种改装是全方位的衔奶嘉,包括内外套件加强涵,以及性能方面的提升结掸豢。SRT8就是高性能版的大切诺基石仁,主要提升是外观套件口、及动力系统粪奋盟、刹车系统驼赎酗、行走系统等方面搓股案。四秒俱乐部为数不多的SUV车型阮境僻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十苔,6.4L自然吸气HEMI发动机渭眯胸,搭载采埃孚8速变速箱答好扦。   SRT8为公路而生钝还,所以公路性能是它的强项脊厘此,不过Off Road就不是特别在行了碌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碌杠。 ② 跟之前的SRT8相比纪芜度,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闹赎,所以科技感和豪华感都提高了不少璃等,跟换代前的SRT8相比铣峡错,升级的部分都是实实在在的幌瘸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱加少,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置你。  」摹③一百多万的车蘑歇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侥,再挑上百万的车的刺焕嘶,好像有点吹毛求疵裙。首先悬架的设定非常的运动韩险,即便比较温柔的驾驶方式讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扁亮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拧啡东,大切诺基SRT8并不是一个非车饩铱福合适的选择任素簿,尽管动力非常充沛勾塘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姆靖妊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淖年温,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺殿磺萎,但好歹SRT8也一百多万了盛悉拈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厘。不过之后我们也释然了汀抹沸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硅萝,但经过数个媒体的“蹂躏”仙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沸凄弦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谎稗,有点异响似乎也算正常洛聚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基悼,请点击下面的图片进入试驾文章操怕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了飞委,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禽敌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粟牛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棉攘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兄颂驮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凯锰穆,还是老套路绍铝,直接切入主题怒瓢缴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹麓耻赦。 动力对比弟省梗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蝎苟,看看英朗GT的表现如何吧鬼水。这台发动机的最大功率是131千瓦嚼碴党,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峰缴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候坞集,为了获得更好的加速表现钮纱探,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裁。对比发动机账面参数来看诡,最大功率118kw起,峰值扭矩250Nm密,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啃竣奔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逼剑。   至于传动系统方面墩痢嚎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样违,都是目前该级别中的主流配置栋偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现夏疮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吻笆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器么弯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赁媳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虚完蓬,比如高尔夫6慑档蒋、速腾等港赐色。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勤穿心,从而起到提升操控性的目的就。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架沮尝耪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疲核翱,但通过厂家的调信返Γ后扔,当一侧车轮发生颠簸时拐柬,对另一侧的车轮影响会比较小些潮劫社。   小结徊掸隋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椿沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赐刷,至于优点这里就不做过多介绍了丰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁峒郑后英朗GT更偏注重于操控性驴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凉,见过后车追着拍照的稳,见过开我边上向我打听价格的枯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讨茅。我坐在这辆路盛E70里傅醛,被注视得有点儿不自然社涕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泥,我琢磨着敞佃,要不要让他进来看看痊。要不是我瞅见了绿灯亮起扮短末,我真就这么做了珊炽。对不住了朋友帝,这次没能让你仔细了解它残卿褪,不过我希望你能读到这篇文章节。   不用否认士逆慷,人们对美的好奇与渴求与生俱来侮拔次,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彪侨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脑。不过在这些人之中哭,有人会终生恋着美人僵沫迫,有人也会为抱个花瓶而后悔杯。如今打造足够美的外表来吸引消费者啸诵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亭床哥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70倦贫,但在这之后能否一直爱着它录悍,我认为是一个很值得细抠的问题纠房喝。   ●外观大气车、美素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凸受七,我还以为来了辆捷豹解侗,赶紧跑过去看发现被骗了勃泛。不过我并没有觉得失落狼姑蹲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩捅光,并且从设计角度看痛财钎,它在借鉴与融合得方面都很到位馈番护。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丢,我对它的外观设计就100%满意了帛。这事儿对华泰肯定不是个难题娘,您看看宝利格还有华泰B11泵,都有明晃晃的格栅伞池。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滩此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中坎,但绕车一圈后我发现肪签,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挂。咱看看数据对比卫贫断,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手爆膝,可以说在各种数据对比上盘抚,它“不是第一公,就是第二”玛。虽然在宽僻恕、高和轴距上没有做到最大电娇,但也不过是一两厘米的差别菏腥藩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米栏窟递,这就让它看上去大气许多膝标队。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套澎戮。   打我接触这辆车的时候参僳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光承话。在这样的目光中扦始卡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荒儒。面对“屁股高膝川、尾窗窄”播、后方视野不理想的路盛E70时澳吝甫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车份淖府。先不讨论这样有多麻烦了葛怪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灵煤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧裤醛坡?这点让我心里不太自在琅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刑,是个应该有的配置抱夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镐丹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色午庐欣。而随着国外皮卡文化的不断渗透纳次,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盖换癌,去跟进时代的步伐男猾。为了迎合市场的变化及用户的需求剧派陈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时零挠,开始注重宽大饱满的外形设计去,并增加更为丰富的配置免扰弘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丹虹刺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾态,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掣勾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗幌却蒲,整体的风格带有一股阳刚之气婪。在车身尺寸方面驾,它的长/宽/高分别为渺滇疲:5310×1812×1775(mm)粪,轴距为3100mm淑疗戳。威虎TUV并没有大小双排之分频,仅提供了一种车身长度茄敦痹。车身侧面的线条也很平直丹牟,外扩的轮眉使其显得更加饱满簧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正墒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擅匣彩。大灯采用远近光分体设计贫处,其中近光灯还配备了透镜该让滩,不仅更显精神灿垢,而且还可以起到聚拢光线的作用混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脑童,遗憾的是潞洽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绕替,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酸盲,并且后视镜仅为手动调节醚奶额。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架长,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宫,非常不错杏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喂晒竿,至于货厢外侧并没有再多设置埔送。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戮卜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸坏渴嘛。另外喘砂脓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菠,不过据厂家介绍掇牌滔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敢。对于皮卡车型来说梢坞繁,这项必要的配置还是很厚道的协。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气峭能,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肮。不过妓突,今天我来到这里并不是为了滑雪锈鹃李,而是为了求证一件事情祷圃:有没有一辆车删镣,既能够带着一家老小舒适地出游搜慰瞪,又可以不惧冰雪损蓟狈,在冰天雪地中步履平稳地行驶式,同时价格又相对平易近人呢示填?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妈,那么就让它拿出真功夫试试吧孙替傲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遂镐蓝,从外观上看哼董琉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卉轻,19英寸车轮显得很有力量感倘面,也与动力总成更加契合;其它的地方姐屯,也依旧是酷威的老样子丧告,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谷,甚至还有一些精致的感觉葡肥贾。总体说来痹计,尽管算不上全新车型聪推电,但依旧耐看怯颓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澜佰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了软,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绵,动力响应良好里茎,易用性好蠢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹦紊磷。当承载着全家出行时革霜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况确,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爸蕉枚。   至于酷威3.6L的内饰方面啪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)天熊水,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稗甲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节空坦。   除了动力系统芦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动槽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴使,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夯。动力分配完全依靠电脑自动完成浅臼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吾。   有了四驱系统旱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碍活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巩屯,具有更加粗大的排水通道绵狡冲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锻奔邪,冰面行驶性能更加出色慕通。此外蝎池,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沽蝗,胎面中央多重“Z”形花纹峰蔫、针孔沟槽设计到嫡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性采农。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息筏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间别缆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夏黄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佃,它的定位低于1系顿婪。但是驮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窝断湘。另外厘,它也提供了i3?REX增程版本魄话,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唾,扩展了这款车的最大续航里程科。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试染举汐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孩赡翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踢馆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲍蠕。   宝马有没有提高电动车的标准如阀讳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协形?让我们在接下来的测试中找出答案匹幸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式插葱,宝马i3的行驶里程可达88英里暴。相比较而言绷畅浇,?Ampera可达30英里瞳论勃,而普锐斯可以行使约10英里杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苫,i3可以更多地使用电动模式挠。而增加了汽油机的动力系统寸存,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钒父手,357英里和505英里剖锚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺煞钱。这台车约五英寸高孔碎,而宽度几乎和高度一样昆,与低矮流线岔陡抽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比插泵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新绵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梧,我们没有所需的充电站?垮霓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式没颊。   此外伟其,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名曙膏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹿。它内饰精美庙侵苛,融合了许多先进的科技磕,它空间宽敞欣靶钙,驾驶体验一流辫错儒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缝禽孤,它仍然使用汽油机膝,以作为电量用尽时的保险辛惠几。   第二名脊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拭浅,科技感十足叛戊擞,而且它也能胜任舒适的长途旅行寝郎。   第三名唉督:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谢磷,它最大的优点就是充电迅速售疟模,性能可靠谜。   然而脐蹈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讣祈吮。(实习编译俩缴:徐旦?审稿躬劲:刘洋) ? 免责声明版权作品笛筋仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权商倍,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任埂。责任编辑墒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车禾剃恳,应该说是倾注心血硅浅,在技术平台上都有可圈可点之处嘶犬,源自萨博的技术是其最大的亮点墨茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型采,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莽悍。在外观和内饰上婪爽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的炉簇悸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凛炮屏,绅宝的外观原创度还是很高的那,并没有刻意模仿什么车型备笑缚,但我们会在这款车的细节上看到辖瓮佩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法壕被冲。且融汇的比较好尼,并不是简单的照搬照抄抹。这一点值得肯定聊负恍,大灯的设计十分犀利晒下记,鹰眼造型也有较强的辨识度埔极括。LED日间行车灯比较醒目广,穿透性不错腊档潞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淀苛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感度懒摄,也很紧绷赶课膛。看起来运动感不错赖烦酚,但前悬和后悬的长度较长女,看起来有一些比例失调躺钦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些时墨赌,在视觉上看上去会更紧凑动感率。轮胎的规格还是比较高的四,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能幌杜。   车尾的设计比车头更简洁一些香浦手,尤其是尾灯的轮廓嗣芹,设计非常成熟砰衡。和宝马新款3系很像偷。除此之外孙告侈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粹氛坡。   本文导航闯境瑟:" "  “卧龙凤雏某肠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吕础缴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扦,便有了三国时期的三足鼎立挂尽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栓斡颊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仑雹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国氦衰赌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出律仓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承Π旒拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹静,然而坊间始终流传着这样一句话邓甩:“得中级车者得天下”;是的捞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酮下荡,今天我们会为大家带来两款重量级车型胯讽煽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纲玛玻,请大家继续往下看弥能垄。   看到这里大家肯定已经有了答案了础厩,没错些琉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘛尼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜗参忍,那S60L是何方神圣绞晴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型介,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版现醋卤,厂商指导价33.49万元兢麻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型多,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热将期邻、后排座椅加热墨、并线辅助欺摔强、车道偏离和自适应巡航等众多配置邓先伪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坛,即使不看车标龟筒毫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芹谴技,哪个是奥迪诧负苏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酸快。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橙同惭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动碎我,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停殿遁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性保讨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媳,使夜间行车更加安全塘。两车双色的外后视镜造型别致律,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颧死刷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苛筋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曝,至于乘用空间如何蓖湘,我们将在空间篇为大家详细介绍耽剑衔。两车都采用了5幅式的轮毂造型丸嗡淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力豆结诚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赔鸽诡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糜撬凌,整体方正的设计略显稳重嗡党歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色酵俏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巷扳,设计感十足显,而奥迪A4L的尾灯更加修长肥,视觉效果出色全剂葛。天窗不仅能够增加车内的采光烫稿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杏幸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉传叛船,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心貉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杆。   本文导航略读:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车失,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间村,配置也能满足一般家庭的日常需求雾渤巍。对于这个价位的小车来说杏拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观病请先,在这方面仆窃烯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮刑肃事,就算是与它的直系前辈骐达相比骇废操,也不遑多让上。然而作为一款家用代步小车惜京宽,它也并非完美巢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高齐恍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凉裁娘,车辆本身并非进行任何实质性的改变会,跨界的概念噱头大于实际频宿。 "   技术革新日新月异的今天究鞠瓢,车型的改款换代再常见不过盟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寞景巍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹲靡,同时在动力方面也增加了1.8L晚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万噶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势星汰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邦去,但它的实力不可小觑壬耽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌良萍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罐橙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莲洁。既然实力不容忽视寇径,价格又有优势古亢思,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佛奉郊。" "  版权声明揭:本文版权为网易汽车所有低萝敞,转载请注明出处奶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星含妇萌,全新的品牌全新的车型冕茬掠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎浚克斯雀位撼,在2013年感冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔫澄茅,堪称是这个区别的标杆级车型惟配,观致3要想在这个领域取得成功佩口胺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僳巷凄,看看是否有优势能吸引消费者关注疟熊颂。 外观风格各异   先看外观方面许捂,观致3展现出大气得体的风格骡顷柬,不像速腾那么沉闷单调静,且有着自己的灵动个性;而噶钅眨克斯则是完全偏向运动化的风格虎,典型的注重操控性能涛呜胜,突出驾驶快感的性能车型诵鸡丘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霖,与观致3区别明显兢淋痰。两者主要是风格差异嘶怀昂,外观上分不出优劣分凹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寺冉碾,观致3丝毫不会逊色于肝С私剑克斯车型酱貌虾。 尺寸对比 车型名称 复钋弑茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秦味,两者也是平分秋色红恢凯,车身大小相仿聊四,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势功驮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碍剿嗣,观致3要大于甘斐缘妫克斯怠昂棉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恍辖,尤其是腿部空间较为宽松搞伤匿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父荆克斯在后排空间布局相对紧凑仿慌壁,而后排空间也一直是各代嘎龋克斯的软肋畦。 价格对比 竿话账克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上成概,感绲穑克斯则要比观致3要更大一些挞习,在不放到后排座椅的情况下碴,腹玻克斯的载物容积是530L仿醇,而观致3只有430L绍蛔,100L的差距还是能装多不少东西的钳驰。而在需要有更大空间的时候亮狠,两者都可以放到后排座椅惠,放置大件的物品谅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剿魔管,观致3和复斜仪耍克斯三厢都是11.99万起步丁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腔硼。而细细对比价格表可以发现霉喇潞,要选购自动挡的车型孔,溉迮嗷克斯最低仅需13.09万某连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梗,观致3则需要14.29万镁,这个比起竿眩克斯有1.2万元的价差示吞矗,当然在内饰配置上会有其它差异似盯跺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岔嫌,可能肝洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓤。 挑选合适的爱车唱,看专业导购帕的剔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么取癸?   扫一扫拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚办帅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尉女呕。风云2多磨、E5绥貌提、A3以及今天评测的这辆E3巾桑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢说。从这辆奇瑞E3来看推屏多,外观及内饰都有着很高的原创度搏拼卵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暮钞。这让奇瑞的产品线更加丰富懈,但也让消费者选择起来有些头疼苗为。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的错兢,也从来不缺少“明星”钙毁,“沉稳绅士”大众速腾衬、“狂派斗士”福特阜希克斯等都是热门且销量稳定的车型钝题,不过要问哪款车型最近销量最高劳羞,还要数“逸派高手”日产轩逸糙,它已经连续两个月销量突破3万薄韧,坐稳了桥车销量的头把交椅狭矛伙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脸?下面我们把两款车型拿来做一次比较秋,或许能看出一些端倪胁烽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呛睬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拟辨,入门价格上嗓,风朗比轩逸高出2.08万元究,表面上看价格荆私,轩逸占有优势仑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型比郎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔬,这样看来淮氏乡,风朗其实只比轩逸贵了2800元退迹,等国产版风朗出来后蚕检,风朗在价格上反而会有优势也说不定芦贯假。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌双,这款车外观与内饰变化并不算很大恒履发,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一促呵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7交,下面我们来看一下替控辣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表届谁矢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠地廉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腿拐揽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹请颅。质保方面斜盛妇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力培懊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颧榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机豢丝,最大马力已经达到了170马力辟颁褪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澈按促。变速箱方面伎死,逸动采用6挡自动变速箱藩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抚抢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忍硕芹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些创。 免责声明陵齿:本文仅代表作者个人观点吹,与环球网无关虱秦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰富,对本文以及其中全部或者部分内容泵、文字的真实性骆、完整性拌雀聘、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考飘颂,并请自行核实相关内容弥侩叼。" "  近两年疏,自主品牌进步着实很大土诺,无论是从设计方面礁笨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拓旅骗,甚至可以与合资车型媲美队,山寨剖庇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎居。在10万元以下紧凑级车型中窘,更是自主品牌的天下丘孝帛,凭借比合资车型更为出色的性价比面瓜,吸引了不少消费者的关注南。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市外,一经推出便受到了极大的关注矩狭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琶舞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型兽,包括动力在内铂,新车共有20项升级洞费落,本次共推出8款车型恭椿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款染沟交,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睫,售价区间为7.49万-11.79万元羚箍讨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楼逻譬,近来也是频频出镜荤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移狗啾玻控大玩具车”的名号名极一时淀。速锐共推出了9款车型单扫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款独覆罢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渺,售价在6.59-9.99万元之间搅炮舒。   单一来看波儡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锌熔坚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陆,看看那款车要更“精”一步参。" "  新君威变得更好看了秋庐绥,配置也进一步提升胯俄,新加入了一些科技配置充寞先,比如智能交互系统颁,BOSE音响等等霓起手。这些都是新君威的改变之处缮哀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掇,售价24.59万元笛,作为一款定位中级运动型车的新君威魏,品质感一如既往话蚂,操控性也非常突出吗膝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庐弗,以下简称新君威侠,外观相对于老款进行了必要的改变酷抛,毕竟老款车型从上市之后湿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撮按,新款在大灯物逛、进气格栅旁、雾灯桓、尾灯甫腺碌、前后包围都进行了细节的变动习。   在新君威上咎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拣途,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煎,在操作上没有太大不同菱遂,轮毂方面的玛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂行,轮胎品牌依旧是普利司通咯仟。侧面造型基本上没有变化承,侧窗所占面积依旧较小帮。   车尾的变化还是比较明显的维淮良,这主要来自于尾灯的改变本纹茬。新款尾灯全系标配LED灯革,并进行了熏黑处理弥晌嘲。尾灯的轮廓样式更加犀利胆,个人认为要比老款更好看耍饱枢。除此之外掠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悄孔,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠韭。   本文导航沫魄拧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击席呸吼,颠覆传统的外观歼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疏凭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV函睬梧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型法,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虚埂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆限,足以证明其强势的地位撩脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炭汝纷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茂蒲变。(温馨提示尖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准核捍。)   自由光基于全新CUSW平台打造猛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭围憾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吓睬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倾疥缆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晶蕉,圆润的造型是其给我们最深的印象奈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网的,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甩,显得简洁利落遁浇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条范下钮,显得净雅别致手铜梢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芹,主要表现在其大灯的表现形式上签承。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球砍守,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可权芯。两车大灯配置基本相近删睦梦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已猴邢弘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助该搽阑,车道偏离预警系统塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓮诞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗丁劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嗡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势副。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话县,其尺寸差距就没有那么大界。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冠辆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歇禄承,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彻头吠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剐。奥迪Q5采用两边单出的排气管哄摊,在气势上略胜自由光敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道姓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膊烧社,磨损线束保护层贸,存在导致电池损毁的隐患梆吧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捂抱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捣稠羚,称9124辆V200受此次召回影响偷桓葱。长城汽车正在邮件告知客户赣芜材,并建议联系当地经销商进行检查维修号娥。   据悉歪钝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豌喇海。”更有甚者褪稻,线束可能会内部融化淳外。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卸坤欠,目前已上报了数起线束故障面,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转授缝狡,不能够给电池充电幻佰,车辆也无法启动憾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束慨矾。   克特里尔先生称碎撑颠,检查故障预计用时20分钟扣疚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裸娄。如果绝缘保护层磨损严重良拐,线束已裸露露,则需约两个小时以更换整套发动机线束捷娩藉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件簇。此前豌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憨际,2010年又因手刹故障而被召回梳。   2012年喝氏脆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猛,长城V系列也在其中苯鲁秤。当时黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片焚氖品,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弓低。然而羡颧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谷芬,更换车辆共计超过1.5万辆抹。  〉谩(实习编译漠率:王萌审稿沸:刘洋)   免责声明版权作品称托幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载宿哺,违者将被追究法律责任窍写。" "  随着经济的快速发展橇,购车群体的年龄层次也越来越低眯殿驴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泊诫、省油衰年,而是追求个性和时尚设计视。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陆。作为跨界SUV室庭烷,它们在造型上将年轻卉、时尚展现的淋漓尽致妙,完全符合年轻消费者的审美需要定密。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逢舷,来看看到底谁更适合你灿刀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醛蹈,相比2012款变化不是很大堆癸,只是增加了配置和车身颜色绒扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恫论壤,售价分别为21.98万和21.47万霜癌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘦,但风格却不尽相同呸八妨。斯巴鲁XV外形显得干练特囊人,车身线条硬朗塘澈,富有力量恫,越野味很浓羔新。而标致3008外形偏向都市化设计弥,饱满圆润的车身凸显时尚感呸萍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庆醋。   车身尺寸方面有所差异溶铜,不过并不明显脱晨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲤坍。斯巴鲁XV车身更窄磋冀,同时也稍长一些屑遂赡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孩副棘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脚铃嘛,加入蜂窝网状格栅运动感十足辫。而标致3008采用半圆形中网稠哩,镀铬亮条包裹显得很精致勾。两车前脸分别展示它们不同的风格届,同时都包裹塑料黑色下包围潜替。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肚祭雾,远近光分离灯组设计勒拧搏,造型普通炊滔,配备有示廊灯焕虽凰。标致3008同样采用卤素大灯汕瞬锈,不过加入透镜趟疗惧,不仅聚光效果好涵抨,同时美观性也不错釜窗。另外干桃,还配备LED日间行车灯拨按饱。   在侧面毖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爆膛,比如非常倾斜的A柱变陋,同时将后视镜位置后移收,留有三角窗减小了A柱盲区飘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料檬,有利于减少磕碰的维修成本叮般。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎帅抵伤,注重舒适和静音性咳,双五幅轮毂很有张力竣。相比之下犬苍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性任,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪孩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肪夕虎,同样注重静音和舒适性盗添潮。两车的备胎都是非全尺寸设计急盎。   相比前脸瓤,斯巴鲁XV尾部更个性妈瓤,辨识度较高峦累。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型悉莆,镀铬亮条的运用增添了质感蔼梆盎。 标致3008尾灯加入LED灯组持,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狠吩补,但是块状尾灯造型很独特图缅圭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扒查煤,标致3008同样配备倒车视频影像盘嚎挡,另外睛,还配备前2/后4颗雷达探头次鞠瘸。" "  在过去的一段时间里檀畏,该蹬忱猓克斯沧面梅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驶督鞍。时尚动感的外观洛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仁拘唉,成为了年轻人群青睐的车型花贺顶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型簿下,科鲁兹掀背车则是新进的一员肉哀戳,它所要面临的是一场“无言的战斗”途酬评。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苫扔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豌,但却带有美式车应有的力量感损圃,总体来说它的设计很适合国人的口味壬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灰,其三厢设计有些过于保守巫缆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤,为了能够扩展消费群体理,推出两厢版是其最好的解决办法摄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曹槐,你几乎完全无法识别它的真身庙惟,因为它与三厢版保持着高度的一致性锹碗拢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求蕉牵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后并,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蚂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勺叫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉精瞄楞,但实际上它比三厢版短了不到9cm吓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浇煞季,后窗与尾部的衔接并不生硬惹疟前,拐角的折翼恰倒好处伶蝎,为尾部增色了不少沏前彻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浚丹,在样式上显得更加简洁北,只是与自身前灯组相比蛔驰,在棱角的刻画上有了明显的削弱斡。   本文导航兰倦淋:" "  提起之诺扩闻,很多人都不知道是什么品牌虎灭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌困,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淀衰。只是之诺定位于高端合资自主品牌阿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式上哩,那么它的首款电动车1E表现如何凤?以下文章为您揭晓搁池。   只租不卖谱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骗,包括车辆租赁荚痊舒、充电设备勘察安装董、车辆上牌逆、车辆投保谷、定期保养蒂、故障维修芳崎、道路救援割、检查维修备用车等瞳咳尸,通过这样的商业运营县畦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展司翱凸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睫毋勃,它的卖力需要大家自己去发掘螺。不过在发掘1E精彩设计前通署费,请先忘了宝马X1堂沸,否则你将永远欣赏不到1E的美藏。其实1E最出彩的设计在头灯恃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感啊擞。   不仔细分辨的话酣前,很难把1E和X1的侧面造型分清桶。不过1E拥有自己鲜明的特点届,车门下很宽的镀铬饰条闷换,和没有行李架的车顶虽窖块。   相比车头和侧面顽饱,尾部就让人感觉有些欠妥了健敌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介楷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绣猩人。   本文导航安善:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说会,奇葩的中文译名桑、“野性”独特的外观以及较高的定价琳辣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墨涟。说起野帝我们不自觉的想起喀,同样在以国产车身份进入中国之后蕊好,“改头换面”的法系SUV标志3008跑函甲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类葱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛙失。当然耽,以20万元以下的车型作为主力军陪病,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鹿黔童。那么下面我们就来看看特,这两款性格迥异的德朔夹故、法新生代SUV之间究竟有什么差异忿黎那,各自的特点又是什么挫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别反,首当其冲是价格方面的不同嗣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牟,不过差距方面不大基本可以忽略塑抖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抢。动力方面的表现也近乎相同惹迸蛋,只不过大众7速DSG蜜搐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配诵勉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顿澳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激党搪洽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景花库,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试授督。闲话少说龄寺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圭慰。   这次试驾共有5个科目腿,分别是1.傲虎—终极绕桩尽刑袍,2.傲虎—冰雪连环梅,3.傲虎—短道拉力测试蛾,4.XV—戏雪乐园沏秒酬,5.森林人—不规则路面自由行驶蚀锻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舶萍,MPV表现出相对冷清的一面喘慕,尤其是中高端的商务MPV鸽缺,几乎屈指可数会,除了老牌的别克GL8外段陡捕,似乎很难让人想起更多车型黎撂委。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓉轿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅癸沸魂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮播,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢模李趁?这就是本文将要找寻的答案钦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疙,售价28.38万元-33.58万元略,目前市场上有近2奥超、3万的优惠幅度到靠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫡,官方指导价31.98万元涉。) ●外观解析   从造型上来说炔蓝结,艾力绅算是开创了一条新的路子乔,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹接橇,车身轮廓棱角分明晾逝虑,有着很强的视觉冲击力颂肯剖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别督,此外痛疯晃,艾力绅还装有一套大包围许,颇有几分运动风范描叉,也有着一定的改装潜力瓤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赁阜急,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目变赤,中网与宽大的前大灯连接在一起薪侯,营造出一种大气缔聪肃、动感的MPV形象滩。   艾力绅A柱采用黑色设计弦臼尖,且A柱的倾斜幅度较大貉啥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾,总给人一种方方正正的感觉我,后视镜尺寸同样不泄牡!,与整车的风格很搭屠,宽大的后视镜提供不错的后方视野们,保证了行车的安全性与舒适性溪扁距。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感似惠,当然下,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓷狮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爽襄奇,侧门就会自动缓缓打开唤毛楷,此外隘肃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磁阿怠。如果对此还不令你满意的话采概唬,通过钥匙同样可以叶眩控侧门道灰吴,确实有些高端大气上档次孝冲酬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弓,轴距达到2900mm锹,尺寸在同级别对手中并不占优势第,与GL8相比记篓,仅仅在高度上略强于对手四弥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坞浩唾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计力黔败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛逼。整体线条依旧硬朗浇混钢,尾灯加入了时下流行的LED元素甩老,为其增添几分现代气息订俱瓣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坏,人们购车的选择可谓越来越丰富孤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择县尉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拨,他们能够碰撞出怎样的火花扦练,请大家继续往下看袱峨逗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卢诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枯扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾串炕,由于这两款车型出自于统一平台打造甸途,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢瓮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间韩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题会,你可以说它带有侵略性垃算第,或是富有运动感湘,也可以说极具视觉冲击力搐炕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侵。而K5也应用了与智跑恰喷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硷棘,使其拥有了明显的家族特质迷席骂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镭顾,极力打造出时尚与动感的流体车身顾悲,在驶入眼前的一瞬之时乳郸快,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象茬很锋。前脸的线条设计十分紧绷愤,大灯组与前包围向中央区域靠拢抒扩,展现其动感的一面酪炬啪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摊违跺,抢眼的外型加之迷幻的光线诺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺芒搜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揉幌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼎篙摊。   第八代索纳塔不仅外观时尚缸,灯光的运用也颇具科技感幻施侮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑰粟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劝猛北,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步败。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓄沉,显然这种的夸张设计佃,使我将其列为变异的种类级,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭胚,多折线的应用也使尾部更具立体感催歧,同时对于运动观感上也有显著的提升娜,由于K5搭载的不同动力总成裴鞠,2.0L车型配备的是单排气设计魔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茄。   轮毂也是一个变化的重要部位裙昧哼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钳览犯。根据配置不同酗庐能,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分适红控,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砰汝,该系列轮胎偏重实用性控收。作为索纳塔的尾部帽辉,基本没有大的变化碳吼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示仍经豢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点返禾必。   本文导航浆:" "  每到年底孔肺酬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暖泊懦,地点也大多选择在北部寒冷地区侠劝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣配分蜜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欺煞套。在临近春节前夕爬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现到。   延伸阅读汇甜:   之前晌铆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玻附,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容极。   酷威采用的是电控适时四驱系统饰泵,中央为多片离合器荷核莲,由电脑控制来分配扭矩金棵恨,车内并没有任何切换按键阂亨鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赋献律,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭漂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施氏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶输贯,如果想要挑战一些极限的路况的话土奥始,酷威还是不具备这么大的优势的家忌笛,因为不具备限滑措施炬钡,至少在脱困能力上会有限制性肋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎廖,采用全新发泡橡胶技术篓驾,具有更加粗大的排水通道来伸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趴布科,冰面行驶性能更加出色盒寸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妊。此外地,中央多重“Z”形花纹连、针孔沟槽设计款虚幸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机土虐轿,最大功率206kW/6350rpm晦,最大扭矩342牛·米/4350rpm抒,在目前的大切诺基扣凡迹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沙冻廉,但是会有不同的调教柔倦暇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湍,我一直在想让咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢策?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV石覆,我觉得这个可以有鹤,至少不会和其他车型有太大的冲突慧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吴节读,路面上的车辙也是压实的积雪赣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷坍卑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羌,只要不是过激的驾驶行为弦,基本不会出现危险状况洛览。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匹贝琼,建议最好将挡位切换至手动模式赊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氮概班,这要比才刹车安全的多秃彻弓,这中方法同样适用于其他手自一体车型卜。   本文导航首翅悍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唯、充满艺术色彩协份,或者是有着一些与众不同的操作模式迪疗。而这辆2008则告诉我们茸,一旦法国人在拥有自身优势的同时唱蕊午,再把务实两个字加进去崔,那么可能会让其它对手感到紧张抄活。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置彼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姜使: 由于本次活动仅为简单的静态体验洪尉,场地和车况都受到一定客观因素限制爬镁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分科铅阀,至于其他更多相关信息葡茬没,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诞侈纫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哗父筋,作为首款引入国内的小型SUV抒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上魏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近轨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)免,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牵顾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苟缆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一土。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仿褥,对消费者很有吸引力饥洼拴。作为一款紧凑级市场的生力军车型居庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型避。   观致3共有6款车型稗船,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型静,售价为11.99万-16.79万元区间嚏澳。因此驰擅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腥纷碉。对于中国的汽车消费者来讲感许吨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚷。要知道自2006年上市至今搽病,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芥蒋莆。那么绒坦戚,作为一名后生的观致3诵涤免,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢裴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼偿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中抖位绿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕坎盟:16.78万元)来进行比对汉炭群。由于两车的售价只相差0.01万元涝驰,这也令比对的本身相对公平一些韧翱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间羞晌扯,我们测试过高尔夫7顶配车型漆庙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疾,跨级的配置也令对手望尘莫及长处。但这一切槐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钳辽、最需要的因素届。对于高尔夫这样的家用车穆碾,在使用的维度上做到出色酗乾衬,才是它的本职械仇糖。今天港,高尔夫7又来了巍仟,这次是全系中价格最低的1.6手动型警瓶等。动力称不上凶猛铝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗妓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钵赂弛,必定有些硬实力司苏。空间满足舒适乘坐敌弦搅、常用配置齐全苇蹬稍,动力也能保证提速顺畅令。但对于这一类的畅销车沪番,最重要的是它必须耐用水协,不能隔三差五地就往修理厂跑扒,也不能冷不丁地出个大毛病供煌统。这么来看磺归川,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”背韧踩,故障频出谋社,这点很难让人满意酒拈。毕竟拭,大众车能在国内打下当年的民众口碑病书,靠的是皮实耐用的品质价。在我眼里情,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裴跋守,高尔夫7车身长度增加56mm缓袄祟,宽度增加13mm体搓瘫,高度减少28mm须。车身尺寸的变化让它看上去更为修长按,也更显扁了悔。   如今目伦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敞砂。这个配置的增加慑,为日常使用提供的便利性还是很大的排黔匿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屎幕氏,要知道嘎旆郏克斯萎肪陆、英朗等竞争车型都是16寸起步了互突跋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沤疗掠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孤悉,这套胎居功至伟良瘫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车限科,如果您拥有过高尔夫4曝、宝来或者帕萨特B5的话耙犁揽,您一定会理解我的意思妇。没有复杂的配置吨茧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则门诲挎,瞬间就能上手跑纷悍。这一切都似曾相识坝顶围。   在1.6手动版的高尔夫7上稳暮尉,您看不到任何高端的娱乐功能槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疗眷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限你撇文。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擎篱,但我认为这并不影响操作便利性赏梧匙,最低配车没有大屏幕很正常授釜堵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挡坊肛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奢,车辆静止起步平顺性不佳蚕刷,油门给少了刹车不松开骚显,油门给多了又会猛窜亨珐,让人抓狂抒号粗。但今天这台1.6手动车型仓,上述症状全部消失仟狠。起步轻给油即可彼龟,电脑自动调整喷油量淌诧剖,使其转速稍稍上升朗串馈,令发动机不容易熄火哪把,等红灯刀唱、坡起都很方便厢,使用起来当真比顶配的舒心多了藉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抡,让人捉摸不透局。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玫荷艰,用料优秀被认作理所应当艾。在数年的成本控制下伐篡迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范队粱。对于大众汽车而言卞汉,这样的结果也堪称可笑了琼铝。   没有真皮座椅献库磐,您会失望吗考缉?我和同事们都不会溪。我认为从适用角度上熬,织物座椅与高尔夫更搭戊淋。这套座椅的缺点蹭柿槐,在于椅背调节起来很费劲墓损,而且要是有个腰部支撑就更好了朴岸。纵观高尔夫1.6手动的配置闹,我认为作为最低配车型叼籍李,功能简陋一些并无大碍乓刨朴,该有的它也没少哺反慕,并且绝大多数的都还好用烂抨,如果您是为了舒心实用火,我觉得它能满足了嘶暗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来局兼,对于购车需求的国人来说摊斯繁,一款看上去体面媚领台,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓄须,只是碍于可选择的范围有限非,但凡有一款出类拔萃的新车型拈坪,必定会迎来极大地关注川缝定。对于25万中型车这个级别午虚挖,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊摺,而福特全新蒙迪欧的到来庐绰臣,分走了不少的关注度崎粹冻,选迈腾还是选新蒙迪欧弗素混,对比一下就会发现戊,挑战者颇具实力欺射脖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忙苇脯,售价24.28万元淖痞,和迈腾 2.0TSI 豪华型石,售价24.78万元纷下省,均是各自车系中的主力车型侨弗铅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扣别币,兼具个性运动和居家商务需求旗盖熄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计崔,极富攻击性揩仿,对年轻消费者有着很强的吸引力堆稀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诡,入门的1.5T也有不俗表现般。   现款迈腾严格意义上上讲告寒,只能算是半代升级界硅挂,是在老款的基础上升级而来示亲才。迈腾整体延续上一代车型的设计冠舱烽,符合国人的审美细,经过加长的车身袜夕绕,带来大空间的同时擦,提升了行驶稳定性及舒适性楼豢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面擅匆舰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米取嚏粒,轴距达到了2850毫米屯诵溜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盒素四,整体比新蒙迪欧小一些雌,即便是经过加长胶绢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节靛戮钦、加热赊函勉、折叠垦、记忆 电动调节窘褂多、加热秒、折叠未、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墙讳肌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翘虑比。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赦乡,不仅科技感十足靠,还具备随动转向火、自动开启等功能疤秸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卡。天窗栋、全功能配置的后视镜等寿蛋,两者处于同一水平腾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掣,对称的T型中控台中规中矩构岔保,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拉扯烂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作房,主界面被平均分为四个区域肛贺,分别显示电话搽楷、导航地锭、娱乐和空调四项基本信息咯冕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陋涵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏霉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栏落。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娠、6碟CD等配置毯冀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沦猎,迈腾更像是上个时代的产物赫捕起。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唉套骑,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势悍荒,但二者在乘坐空间方面椒倘扁,都已经足够日常使用贡连搂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑噬惦,满足于舒适和运动的双重需求赦惠梢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舱滥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辅、方向盘换挡返,以及原厂导航等配置圣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置媒扮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统庆拖此。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腻,最大功率178千瓦赏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悸花栋,平顺性和换挡速度足够出色停。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亩炼寺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讳科,最大扭矩280牛米侧傻,匹配6速双离合变速器烙。当年迈腾这也算是黄金动力组合痉,但与新蒙迪欧相比鲍扦,参数差距明显竟仙。   保养方面厦些,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨祥,建议日常保养周期为5000公里左右虎唐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右释,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右啪牛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疟惫似,之后保养周期为1万公里牟。小保养的费用在600元左右钎,需要更换机油机滤蓝,大保养的费用在1100元左右锰蚊,需要更换机油三滤糕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秃桔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甘绘舌,相比迈腾瓶腑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外僻温蔫,还增加了头部气帘和膝部气囊考菩羚。并线辅助功能也是迈腾所没有的涵。   点评轮瘁:不可否认菜懒,大众品牌进入中国市场多年孰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型会,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健仓复,无论配置水平还是动力系统滇,都已经没有什么优势了骏腊困,抛开迈腾一万多的优惠祷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沤身。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋捕埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明菠沏扮:本文仅代表作者个人观点疟痕菊,与环球网无关捣分钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容盎阔、文字的真实性蛾秆欺、完整性炒巨沪、及时性本站不作任何保证或承诺钢烁,请读者仅作参考平汤,并请自行核实相关内容五身。" "   “北国风光什,千里冰封凭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摆报葡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妇歪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刨瘦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晚汉,对途乐而言这不仅是一种新的考验触薄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战级凰。 外观桨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淌拱,想必对于多数人来说伯悉,它的名气比兰德酷路泽小很多必,但并不意味着就要比竞争对手要差姐豢。外观方面途乐外形实在太大了绷,有点圆头圆脑的感觉荒剑,比兰德酷路泽温柔了很多蕉口垛,缺少了一些很“MAN”的元素孪汤涉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80储疼娥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剁扑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亨导。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侯途。中控台看上去很有档次降,各类功能按键排布也十分清晰春尾、合理剩握顿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弟,完全遵循了游艇的设计风格甸边鳞,宽敞淖锯琳、舒适却抡、豪华俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甭描啃。   小结兄毯孝: 从外观内饰的整体表现来看匠灭擂,可以说途乐是一款成功的车型稀藩唯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擂领婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泌韭,如果“沙漠之王”远离了沙漠沥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芳譬斑,这也是我们大老远来到这里的最终目的孪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车替,人们首先想到的通常都会是奔驰贪纫恋、宝马忻寸凯、奥迪惯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浮忍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寿鹃。但是说到文化的话畔棺购,就不得不谈到今天的一位主角殊,捷豹XJL羌逝。相对于奔驰这样的全能贵族来说长艾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置列焦嘛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵遂雌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涣理史,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒋。   作为进口高端豪华轿车趴,相信奔驰S级大家都比较熟纯甸枷,而捷豹XJL依旧比较陌生啪,捷豹作为英国豪华汽车品牌角,也有着将近百年的品牌历史畔,虽然品牌认知度不高许惹苍,但这头豹子可不能轻视凌登概。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆,价格都在120万左右何匪钨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L七恭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力禄林。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幻,其实捷豹和奔驰早就杠上了咖辅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话善,你一定记得去年上映的《007察芭稳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涧粪艰,没错就是捷豹XJ佬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”临凌,里里外外展示着它的优雅与稳骄场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窜。   无独有偶岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朴兜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谰缴,虽然不是目前新款的S级弧痛壳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暑矛嫉。   言归正传嚷啥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藕徽肯,不过两者的风格却截然不同慑戏圈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涝如括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徒诞许。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眯赎岸,在当前时代也更加与众不同期捕期。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肌驮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车水,的确奔驰S级是同级别标杆蕾铺妨,外观轮廓延续了上一代天红,细节之处更加富有科技感弹揽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鄙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酣遣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度千掂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俄考,比XJL更加强势扫,这就像两个高人妈敞睛,一个低调一个高调而已窟。   大灯的造型也风格迥异购,XJL的设计更简洁荚,内部采用传统圆形元素雇贬陶,使得其眼神也更加专注颂谅。而奔驰的大灯设计更加时尚陡蛇扒,内部流畅的菱形也较新颖锚谅拎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED某,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嗡,光前大灯就使用了五十多颗LED胖烦谱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颠勒姐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彪瓢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氨售,更加沉稳搏材。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通道纫,但硕大的车身同样沉稳逞,硬朗的线条也更加动感肃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虾斡纯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晚,这也使得XJL的车尾更稳重们褪,而S级更挑逗人旗桓。   尾灯的设计邢,捷豹XJL采用纵向设计穗昧,并以车身腰线融为一体低毯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舅杜欣,整体轮毂简洁不繁琐屏肚耿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配,内部灯组造型是一大亮点坚维,点亮时相当好看呜秦念。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攘,并没有过多的修饰吓党,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐冈,就如同一件高档西装搭片,某颗精雕细作的纽扣就足以焕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型无溶,相比奔驰大气的轮毂煞薄昏,捷豹XJL的条幅更纤细墓渭搪,并且在条幅样式上也更加精美和运动篇邢。尺寸方面XJL为19寸息巳讥,比奔驰S级的18寸也大一圈袄腿,轮胎方面同样为245宽度素,不过与奔驰前后同宽不一样樊酥弯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型街,并且作为一个自主品牌绷饭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侥朗上,旗下的GS5匙慕乏、GA3亲棋、GA5几乎可以与合资车相抗衡碗秘枢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的姑编,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁弧,由于试驾人员较多守,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验开婪帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毫撼蔚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扛。   现场测试场地为两个圈形场地泵,两个场地项目都是一样的老磊年,可同时进行两组试驾窟,场地提供了直线加速恫、紧急制动涤坞瞳、蛇形绕桩些、麋鹿测试四个项目扰,可以说涵盖了大部分的性能体验醛硅晨。当天试驾温度为零下十八摄氏度骗讽,这样寒冷的天气邦娶,面对半冰半雪的湖面僵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力点段砷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汉轨咆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缸祁勺,TCS系统介入扛两,防止打滑的发生萌欧抽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葡潭,最大功率到去泡:90kW(122马力)/6300rpm拆捞,最大扭矩事朴雹:153Nm/4500rpm媳。而这次试驾的车型中没有手动挡敬鬼宠,均为4挡自动车型科,动力表现可以轻松满足日常使用需求兽。   起步于加速初段油门如果踩的过重劝番,TCS牵引力控制系统会即时接入具,并且自主减小喷油量暑纹范,从而避免轮胎打滑就,这一点上GA3与GS5表现都不错峰朴汲。加速至60公里每小时后撬檄汉,紧急制动浓说,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倒寞蹿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了限蔫扰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敞梳哼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嫩,未出现侧滑箔氖。   本文导航来:" "  提起中级车惯戒淡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丝碎。但要是预算有限脑暖,面对这两款车型还真有些底气不足嚏必,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岔奖奔。好在现在中级车市场一片血雨腥风扩貉,改款K5已经于近期正式上市揪,延续了韩系性价比超高的特点冲捂噬。这次歪孺哎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蠢母,让您的购车选择更加丰富爆惦。   没错娟,此次选择的几款车都在18万元区间内谋褥。而且颇为“巧合”的是地慌推,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合套,也堪称中级车的黄金动力之一枫膊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字目。既然如此堂侨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梦先立,动力参数有小幅度的提升料,燃油经济性也有一定的提升舌洞,但依旧没有给人留下深刻的印象乃,尤其是我这个09款嘉年华的车主饰付。如今夸仁掣,在配置依旧丰富的前提下硅浩搅,它换装上排量更小膝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汞,这一次似乎有点看头了哥桔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肠亢,它的来头可不少赋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耸辈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗣裴浓,可谓是福特的明星产品叛。我得承认这些奖项来之不易娄,但我更关心的是携,它依靠什么亮点来获奖歧佛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坞,震动及噪音抑制能力如何车合,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现几集? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啼巧秆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机掂瘫庐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷节、涡轮增压以及进排气可变正时技术龚。在这些技术的支持下桥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崩沦峨。反应到账面参数上咐慧摔,它的最大输出功率是125马力涸割卷,最大扭矩达到170牛·米刊撼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捆。   另外欧呜,福特也针对其三缸的结构特点岗,对发动机的震动椽堂趟、噪音等方面做了很多优化和改进恢,比如喷油器及油泵柔性安装蓟路、皮带润滑虏、缸盖上方吸音泡沫等等咎。为此下绦,我先后做了两种情况下的简单体验共:1衡蚊妇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羚从借、在静止的状态下室腺讲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上等嚷翰。经过细心的体会和观察后舷李囊,我认为结果让人满意潜,发动机的震动轻微摧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梯,但也不大碍事筹溶架。事实上痢,即使我细心观察饺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惦。   看来之前的担心有点多余嘶维焙,还是直接上路试驾更加实际红笆。它的电子油门响应依旧很灵敏拎,轻轻触碰油门踏板孔,发动机的转速表指针就会活跃起来境。幸好油门的调校比较线性遁倦肪,分寸拿捏得体梢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惟。同时侨抡配,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别森伤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹃。即使在低转速区间费揉本,发动机的动力输出也很活跃寿持,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉导。同样受益的还有动力输出的持续性导闭腿,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽鼎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枯炉线,而且整个提速过程顺畅自然叙。只可惜受道路限速的制约谩抛恨,未能继续把速度往上提膊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碎,升挡动作迅速嚷,在D挡模式下正常驾驶靶疵,1700rpm左右就会立刻升挡耽龄,让整个加速过程更加顺畅自然敝。然而绵畏誊,在遇到拥堵路况的时候狠继,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牛稿,幸好并不是特别明显唇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皮稼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了套徽惦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骨盎,除非你把油门踏板踩得足够深厕雄岭,否则它不会轻易降挡蒙缎撑。   变速箱切换到S挡后伦,油门响应速度稍有提高详偿,而换挡转速则提升到3500rpm痕坦,动力输出表现得更加亢奋盖掠。味道对了碳霖赶,这才是S挡该有的特质阂递,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徒杯。当然灵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梦馈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固,至今我仍然未能适应顷巨飞。   其余部分与老款车型基本相同冷忍四,方向盘的转向精确田蓬、迅速涤蜜仑,甚至有点“贼”鹅嫩摊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傻并前,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悲,对车身的支撑力度足够城檄顷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扩培添,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安九夯敛,同时也确保了车身的灵活性忙从孔。但面对减速带这些大颠簸时妇疙底,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱胺。   在动力水平得到提升圭退、操控感被保留下来的情况下量粗乐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朴拔,开起来更加得心应手借,也更加有活力羞旦。这点值得欣喜排隘廓,也是嘉年华的进步改。当然湾尘溉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹅靡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎祈挟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音错敖哇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嵌辣力,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵答。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了春,不过众所周知菜耽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台写兄谭,而是换装了大众全新的MQB平台嘎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂船,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异婆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筋热郸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助欢畦冲。   首先我们先来说说平台酱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碑臣,PQ35血统也就不在那么纯正拖糙吴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台送钾憾。   平台究竟是什么畔堂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骆安疤,它们会采用共同的零部件妥海,采取相似的地盘户茫、车身结构乡、形式结构以及相近的生产工艺跑、轴距等攻,以此形成车辆生产的一套完整系统鞘师,平台生产的战略是当前产品在开发中疲,最流行丝秋挺、最科学焕诫假、最节省人力哀烤、效率最高的一种开发战略堆藩。因为对汽车厂商而言逃,可以在有效控制研发资源莲空、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绍,并看看它们之间存在什么差异婚唇。   PQ35中的""P""代表平台型钙钦,""Q""代表发动机横置同扛,""3""代表A级车赁,""5""是指第五代蘑吞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件统多,采取相似的底盘盒擞筐、车身结构恳儡、行驶结构阮窟、相似的生产工艺以及轴距等福撼。由于研发时采取了已存在的""模板""狠垃氮,不仅使车辆研发缩短了周期烁教炯,而且共用的零件大大减少了生产成本诗逢竣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蚕姓吼。采用PQ35平台的在售车型有途安哺、开迪甲喷签、SCIROCCO晌藐、奥迪TT迟、A3楷、斯柯达明锐等车型蹋睫即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厦联湿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咯夏、大长度激光无缝焊接沧膏罚、双面镀锌高强度钢板兰另、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痪唉,但如前所述透簧辟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术频膜乡。   MQB哪缏悼荆块化平台是大众最新的一个生产平台老霖,也是此次第七代高尔夫使用的平台鼻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制崎菊啪,并且可以共享比例达60%的零件稀,包括同样规格的发动机忌附、变速器等吧鞘。MQB平台的推出兰,将会取代过去的PQ25缴、PQ35和PQ46等平台瞪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性臂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快,不管是传统动力弹宝校、电动和可再生能源动力橇席,或者汽油机涝、柴油机埃寐、混合动力系统砷、纯电动系统茶、天然气发动机橙饺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装花揽。另外叼,MQB平台还可以对轴距蜕琶、轮距狮旁、前悬和后悬等部位进行调节日。另外此平台可以生产从A0级抠林、A级到B级三个级别的车型睦读。这是PQ35平台所不具备的婪返杯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廖播,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匙。相比几个欧系对手黔先,宝马的动作显然慢了半拍拣低拒,继5系旅行版之后材钳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羔姬灸。当然有时候来得早不如来得巧步设鲁,只要给足了诚意领寞脱,迟到了也未必没糖吃桅赶伶。   对于3系旅行就是如此铝番版,在它到来之前垛酿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宠,作为后来者欺镭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柬稗耙,就更需要拿出浑身解数了亢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蔫,下面就来看看它究竟有何能耐去娥辟。   还是从外形开始说起苍蕊涪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘按,其底盘代号为F31系朴盎,依旧是标准版轴距涛菠:2810mm览浆桨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言夏态胖,这仍是个相当精干的长度柯,车身“三围”基本和三厢版一致情,只是由于行李架的关系揽,车身高度小幅增加了21mm梅窃。   我们测试的这款328i旅行版俄耽年,还搭配了M运动设计套装醋订鼎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽钒修,闷骚的感觉立马出来了忻途糜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色遁婚沪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浚临,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祟澈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糕掸被,这和旅行车设计的初衷相悖痪洗忿。选择18""则刚好合适瓶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顷皋霞,用一句流行语来说就是士:低调奢华有内涵角尺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粗伯,从这方面看己寿康,3系旅行并无太多亮点垛售,车尾的造型显得有点过于刻板垂丝嗣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褂齐肮。相对来说并没有对手做得那么出色瓮,V60和C级旅行在设计上的看点更多缆蝎狗。另外复,虽然采用了M套件楔悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式觅介,看起来实在是低调过头了枢萄俩。   外观总结盯摧罐:如果你是3系的铁杆粉丝艾喂,但又不愿自己的爱车烂大街览差,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了含,低调中透着股狠劲儿附姓推,闷骚人士的最爱删赫羡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样遣嘿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耙捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少得。但俗话说患龋暑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岭繁菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熔椿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荤?   车型的选择方面蒂棺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牢性。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徊裙猩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茧虱仿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比解嚷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸獭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力腻词鞍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贿喝,再辅之以保险杠的少量镀铬疾,前脸看起来一如既往的简约和低调愧。车头多条轻微隆起的线条固,包括引擎盖上也是凹凸有致活姆,则让低调的前脸显得浑厚有力瑟艰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逻,外沿继续使用镀铬装饰梳揣凳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻倦差彭,也更容易让人接受鞋破距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌矫部。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帮烧巢,一个氙气近光灯嵌率,一个卤素远光灯伦烤苗,外加环绕半圈的LED日间行车灯撤究,没有任何花哨的设计受胁,注重实用省泞。而作为玩灯行家的奥迪红,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼螺,配合上单颗远近氙气一体前大灯两,杀气十足蔑谅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秒疗,看上去随时有往前冲的冲动毛甲,非常动感和迷人夸常龚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓖并,看上去从容而又优雅赌警,有点儿荣辱不惊的味道请徘乔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纲洽,毕竟走的不算是一路的风格了酞湘。不过刺屉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别报咳佩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角欣僻,变成了矩形倒角式的设计勾襄赂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谁滔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懊身。   尾灯方面适,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型袖烫巴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揪光革,而且LED元素的缺失也实属不应该草。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辅岭,低调依然是奥迪的责任拢毒官。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丰避,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎檄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辞薄,一个拥有超过半个世纪历史狗俱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌受吹囤,“男人”耐鞋臣、“硬派”亮蜂泻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桥。一个如此坚持传统的品牌睫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV薪释透,这对于很多人来说是难以理解的事实谩似。坦白讲屡佰绘,一向不以貌取人的我薪猩贾,霎时间也很难理解Mark T. Allen锋荚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戮碍伞。无可否认蘑菩肋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茨,也必然成为人们茶余饭后的谈资苔,但是就只有外貌是这样吗嘛?难道它没有Jeep的传承盲珐酬?这是我最为关注的问题讽祥甲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酗桔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力狭董魂。由此可见丝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能稍火辽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色借排变,首先必需要有一副好的底子嚏盖敲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堂睫钎。根据越野性能的高低扮,依次有Active Drive I扳绢俯、Active Drive II和Active Drive Lock三种旱棺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惭巢团,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统及,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡教,并且还具备后桥差速器锁止功能潍芹茸,实现左右车轮50:50扭矩分配病,攀爬能力自然是三者之中最强的司徒咆。   除此以外冯忌巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逗撬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠写虑狮、28°的接近角灯、32°的离去角虎啤、纵向通过角23.3°狄箩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僧绅,要罗列出来的话其实还有很多凌,但越野并非纸上谈兵隶,要真正体验到它的实力成,还是得把它拉到荒郊野岭担。   挂上低速四驱挡衡圈靡、开启后桥锁止以及岩石模式剖,稳住油门就往上爬戌捞扯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纠董坑,3.2L Trailhawk针对越野的需求莽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骸。继续往上攀爬颧,一切都比较顺利入垒挨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甲枢衅。在遇到交叉轴情况时勘烤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喂掇,配备了后桥差速器锁止功能的它怯佩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑为,就已经顺利通过硅炕。   这一次越野试驾哎潜,它的表现我完全没有惊喜摔混檀,因为一切都在意料之中当屏冻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务策,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狼捂。毫无疑问撬垛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位底,也同级别的最强昧洼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榔蓉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胯侣搬。坦白讲哼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纬秘。" "  在国内的SUV市巢肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尚辆诉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击督兽,正因如此迟当,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冲佳炽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破安。   说到大空间板、七座设计楷溅忿、配置丰富的SUV涕订帘,北京现代全新胜达是其中的表表者北,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斜肩橙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型居桔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挖火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邢诉割,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桨芹侧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啃税,设计上中规中矩衬,采用了哈弗新的家族式设计元素交弊苔,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐,代表性的设计元素有纫晶:大尺寸U型前格栅驰,粗壮的镀铬横条格栅寄涡,时下流行的“X”型前脸甸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪雀飞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讣林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唯墒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浇雄,再辅以造型锋利的大灯灯组守玩惕,极富视觉冲击力侗芥蒙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话藐失,现代品牌的确更加具有超前思维意识耻。" "   源自逸动平台的CS35菇镜疾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品俯台伸。凭借欧洲化的时尚外形设计扦千,相对精致的内饰做工堵饯视,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注即竭敌。此外厂饭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能客澎,进一步提升了科技感和实用性购特。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磕骋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溯,还有定位相同的长安福特翼搏富,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衫眠锌,涵盖了自主及合资品牌产品喂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS材,作为一款新生代豪华运动型轿车锰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凛汇,也成为点燃这场战争的导火线培。而上市之后嫩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晚溅,可谓是一场针尖对麦芒的对决叼率菜。那么除了运动性能以外顽,这两款车型的综合实力如何呢全,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叹金翁。   虽然说是ATS是一款进口车型蹈苫练,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉小,整体售价和宝马3系保持高度重叠歧。从定位和售价来分析沏附,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捂,两车售价分别为43.80万和43.60万舰,价格差距非常胁尘诠 ,有一定的对比价值獭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剐,但两车所展现的运动风格完全不一样韧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计采,车身线条锋利挨伐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性勿绷,同时也彰显了力量感睬祥胎。而宝马3系显得内敛一些家畔,经典的""双肾""前脸造型斡钡沛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色靶赣。   作为凯迪拉克家族最小的车型榔详菩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劲,除了长度略有优势外盯搂,其它尺寸都不及宝马3系蛔闹,在空间上可能会有一些影响福抱。不过没有关系涩,作为一款运动型轿车伎扁,小一点也许会更加灵活犯函怕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踏,经典的造型更容易接受童枪卫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倾窝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迫挖。   相比之下垒捌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感棠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饶艰莲。   两车头灯布局不同税,宝马是横向设计疟,开眼角大灯我们已经非常熟悉恒卯扒。而ATS为纵向布局藕母昆,造型更加犀利剖交布,同时采用的是远近光一体设计释祁阀。配置上都采用氙气大灯犁妊舱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鄙泡色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箔,但是可惜没有前雾灯疼嗜烽。   从车身侧面来看孺沧,我更喜欢宝马3系颈诲,腰线更加锐利炉,营造出了运动型轿车的动感效果筹护。而ATS侧面饱满厚实羔脓,典型的美系车风格短衬辑。   两车统一采用的是双曲率后视镜小焊圃,并且带有电动折叠和加热功能秤,同时集成了LED转向灯搪围搐,显然宝马3系狭长的设计要更美观氓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯读门簇,警示效果有所提升投。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茶叼饶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辣聪筷,双边双排气管设计也展示了其运动气质人。相比之下溪,宝马3系的尾部显得比较平淡帛慰呕,家用车的造型在气势上要弱于ATS塑柔。   轮胎方面厦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颇千,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎火,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浮味吵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎洁说,都是偏重运动性能的选择夯烫祟。" "  提起东风日产天籁痰,人们往往都喜欢用舒适尉沤假、性价比高弓、省油这些标签来为其定义筏乔。的确攻巩,作为日产在华销售的顶级轿车拉怀祟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态诬捷,在中级车市场中处于上游位置揪抡。不过这款车型的加长行为比靡僻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亥,天籁公爵确十,虽然是天籁的加长版本该响尽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汤桃毫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛇鹊实,挑战更高级对手赌辣锨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冠低匣。   25.18-29.98万元的价格区间街磨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势林慌。相比同级别对手雅阁伶村、凯美瑞蜂械、迈腾等热门中级车高成,普通版天籁一直都能够与它们打成平手判奴堵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仓恫芦,在提供更多给消费者的同时剁号恰,却并没有在价格上表现的有多高调滴荚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魂锣稀,但是通过对细节的仔细端详献菏,你还是可以发现不少变化之处菱添。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纪附。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近午能澄。   5003mm的长度与2900mm的轴距岁释茂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垫柑熄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越护,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奋。而与豪华品牌中级车相比较究铆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm投渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挖涎炽,整体协调感还处于平易近人的水平呜。   本文导航刚偷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来八豢,数以万计的人们加入了摇号大军泻栋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陕吓浇,一步到位的想法也被大家普遍赞同暇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖某备,强劲的动力魂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矫喉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车马群艰,它们的价格和配置都比较接近轿摧相,下面我们一起去了解一下涧拒恒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘎柿枚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抡:15.98-25.18   推荐理由瓢:大气时尚的外观弹、配备豪华全景天窗珐波、全新T动力以及较高的性价比勉炭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗坡航,采用了起亚家族虎啸式的前脸首滔绩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姆冕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大须剖,能够满足不同购车消费者的需求荚祟,值得称赞的是砂关鹅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患井,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旱付,在同级别车型中也具有很高的性价比拇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整波碱乱,自从彼得希瑞尔来到起亚后清纬帆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜抡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悲,大大提高了起亚车的辨识度点。熏黑的前格栅看上去更加动感歉窍颠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化想豁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瞳签儡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感唱玩,并且兼顾了空气动力学蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足题,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赣筏盯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高庭,LED光源看起来更具科技感朴。   新K5的内饰进行了小改动砍,用了和工艺均有所提升天盆,三幅式的方向盘也进行了重新设计家碑,看起来更有质感哗,使用起来也更加方便尾肪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畴,也提升了整车的档次感铰耻傅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑从赶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饲,A柱倾角也随之更大惺瞪浆,对于一名1.82m的男士来说考,头部空间的局促性很明显朵泊响,通过降低座椅高度后蛙那,驾驶视野也受到了一定限制唉肖栏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衫费,同一名人员在未调整前排座椅后静瑟饭,直接移动至后排乘坐梆,腿部空间十分充裕芒,而头部空间也在可接受的范围之内蘑虽锹。总体而言陶,如果想舒适且安全的驾驶K5稻鄙卵,并不适合个头较高的人士宝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机革愧抨,最大功率180kw输廷,最大扭矩350牛米剑,搭配6速手自一体变速箱割悔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现病谷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型败佬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奈毁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哩。如果你听到4系觉得陌生辛瞳,那么当你见到它一定觉得很熟悉身殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造络,无论外形还是内饰都与3系很相像叹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平床,因为在它身上不仅有3系的影子喘坛恳,同样也有着自己独特的光芒赎娄朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啃,59.6-73万元的定价也高于3系携榔宛。不过其实也可以理解荡临狙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版潍,而是想要一辆便宜些的“6系”枢门。   宝马4系提供运动锨枷、豪华迪、风尚三款套装拍,价格方面没有区别八斡版。车头部分确实与3系非常相近委,只有前包围能够明显与3系区分出来朝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素的。整体来看歧嘿碘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格艰,仅在细节上加入独有元素皆痹。 【左昧:豪华设计套装(选配)/右瞥绒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴函蜜,但来到侧面相信很快就会被它吸引热。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘲睡,这样的立体感是3系无法给你的瓣。车身尺寸方面侧嘲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短划。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暮卤擦,轴距两车同为2810mm炼情。相比竞争对手恨厂弟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烘峨。   由于定位与平台的原因哪唤抱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳貉恼,也达到了对自我的超越赔欠态。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统习。尾部张弛有力的线条任,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懒察。   本文导航价垫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末筷挽磁,2013年又有很多车型和大家见面了晦擦,它们各自出身不同性格迥异猛绅厩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汞闻,其中原因多种多样楞,下面就对它们的表现做一个简要点评衡,并送上编辑们的新年寄语改箔全。 东风标致3008   上市时间食:1月9日   售价陵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻德住,法国人终于坐不住了痕,要将标致3008进行国产想香鸽,最初还担心它法系前卫讳人、超前的设计能否被中国市场接受揪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情薯酪。   不过似乎这一切的担心都是多余的骏,东风标致很清楚大家的喜好逢劫宋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸普、尾灯等部分进行了调整撮拘,类似机舱造型的内饰得到了保留们拾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陋褥惶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眉。   动力的调校同样符合中国国情备,由于中国道路情况比较复杂添斧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匪弊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮瑞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛仁幕誓。尽管变速器的表现有些差强人意喊袖轰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摊。 为了进一步满足市场需求氢茹舞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘量,丰富中低端产品线敛圃。   新年寄语屋鸡醒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上醛嘉彼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹈法洼。" "  汽车除了是交通工具之外朽,在中国它还需要扮演更多角色局屉弹。比如荒哆,它会成为一些人身份的象征侍瘸翰。也正因如此丸沧乾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴型。在车型跟随换代而越变越大的时候惊窖胜,它们还不满足某擂秦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型需屁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焙赤陷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喇灌。   从长轴距车型诞生起版疲,围绕它们的话题就从来没有间断过摧搁。长轴距车型的空间更大是显而易见的拼孝标,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗使?是为了操控放弃空间举骏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题射巫篱。现在乃穗班,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寒庞,并且差距幅度有多大嘎憾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵控烽怂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巾射扣。从设计上来看锻融汞,它基本保持了海外版本的特征阶铂暑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舒。整体风格比上代车型更运动痘湾膜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准墩归告。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套尽经。它在设计上与天籁并没有本质上的区别珐亩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间内廖,同时死,在配置方面也向更高级别车型看齐勤檬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一塑秤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丹孩淡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郴,那么实际情况果真如此吗揭盯?   首先纺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梯回镰。将天籁停在起始位置后爬冗枷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淬。之后匆绰冕,向左打满方向签浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猛奇膏,然后再次用桩筒标记后轮位置奢阿盼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头略。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒂。   实测印证了我们之前的推论是档栓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骇匆衡,但差距不算特别明显雄爬。两者的方向盘直径和回转圈速一致悲拾呈。实际驾驶时擞扒断,除非路面宽度限制特别明显醒赶,二者没有本质上的差别辜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准斑皑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妇挪牌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赔岭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响担。当然登骑触,陆军1号的尺寸太过庞大七,算是加长得比较极致罢。那么爱谅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗殊丢?   同一水平面上疏括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汰,二者的成绩均为150毫米挠委醋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙却霉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啡褐吩。   我们的测试方式是将车头正对坡道统,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敖避,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论得倡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庇届晦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弘,但结果令人意外邻飘俊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衫。抛去胎压等因素的影响肠搂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV微逞?如果排除自主品牌的话新,这多少听起来有些不切实际吧尖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了催示。不过这个看似不可能完成的任务称,正因为有着咱们自己的汽车企业妇痊,才使其成为了现实摔。10万元给我芳雹,我会选择什么车呢怜贡?今天就为大家介绍两款不错的产品清凯,众泰T600和比亚迪S6帆隙彻,它们之间孰强孰弱粱拨,看完文章之后您便会知晓航脾。   4天以前悄靡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堂,顶配不到10万元的售价辨史,加上1.5T发动机出色的动力表现怖领、以及全景天窗募兼你、倒车影像等丰富配置的加持桶,让所有人为之眼前一亮功轮。而在该级别中毒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爆韧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旗抠计,还有着出色的销量和用户口碑潮特口,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的成僵。所以今天湿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祟坊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型身,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梢典盎,这款车属于小一号的紧凑型产品惋,因此这里就不掺和了表扁吭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观己诬比:两款车型造型原创度均不足匪邓。   外观造型上横通,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岭蘑,但相比之下潍丛,众泰T600显然模仿的更彻底一些脊,车头与车身都是完全的拿来主义侯,没有一点原创的元素陇。而单就最终的效果来说鼓权渐,众泰T600显得圆润饱满敢抹,比亚迪则更加的精致显大耻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面即吨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酞小供,轴距为2720mm酞柯,从数据上看动瘟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吭,而众泰T600比对手更宽悔帝卫,轴距也更大溃淋剑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惕雇侍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些熊踞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喘别,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎当,在轮胎规格上槽摹香,众泰T600更有优势一些素斤。刹车结构上蜗裤首,两款车均采用了前后盘式刹车泰。此外详,在备胎的布局形式上浦谅胯,比亚迪S6备胎采用下挂式观路痞,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌┫┒ァ,不过更换起来略有不便赦醒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惩信色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配退年,线条上显得不是很协调汇,后雨刷猴舶馅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备煽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杜呐捻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氦,而众泰T600根据官方的说法道肚舶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了麓舱礁。   钥匙方面钒粟,两车都配备了智能钥匙授,并且无钥匙进入侵毕懒、一键启动等功能也是一应俱全孝廖波。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袭,但质感和色泽都比较不错恰窖。相比之下酸贬,比亚迪S6的塑料感略强疟菜娟,但它的两把钥匙中烷卸膝,有一把还是卡片式的赌舒涪,挺有档次感的疏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缚煽赁,据日本共同社11月报道茅辨巢,丰田汽车公司发布预测称赋讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忌菲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烦疯。而2013年前十个月硅戚,雷克萨斯在华销量同比增长8%踩瑟,而7-10月同比增长了24%腑玻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势轰巢。那么范乌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仟性疏?在这个产品为王的时代中籍伺鹅,或许答案非常一目了然嗅,品质卓越的丰富产品桅鲤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粉炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袭窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拓,而其到了2013年也整整历经了三代产品猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蟹案?在这代产品中究竟有哪些新意碾荤瘦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吝脓。所以苹瞬稻,在这个2013年的冬天盘牡腾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT成骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恨。   是先有鸡还是先有蛋帕撑?这确实是一个哲学问题盯枯理。但是对于车型换代而言登踢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爽。在介绍外观之前沮培,有必要介绍一下其前世今生慷涉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病入,全车线条设计更显张力胖川赴,饱满的肌肉感让人过目不忘孰哦慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁瞄。   第三代雷克萨斯IS睹梯梯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袖乃便,全车线条设计更显张力干纲羚,饱满的肌肉感让人过目不忘嫌沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化行。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度规旅,但当这款概念车面世之后腻娠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风苍钎陀。虽然没有LFA那样气动山河溜控,但却是可以做到惊艳动人漓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秀类熟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长省,要么从一开始作为越野车的分支尖,要么不经意又成了轿车的替补邢,但这丝毫不影响它越来越主流晤赂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旧勘。   一向个性张扬的Jeep品牌诧,一改传统的硬派风格楷惭栖,走起了时尚运动的路线拣氢谎。不仅如此汇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汤,在国内各大车展相继亮相嘉畏,赚足了眼球论弧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叹棱午,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番耗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘎翟农?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翔柿挤:一改硬派风格蚕伞吵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初封潞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型笆虱,在这样的大背景下木,自由光孕育而生角。只是从自由光诞生之日起公鲍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注达,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侣磺券,定位于介于指南者和大切诺基之间律缸赐,竞争对手直指奥迪Q5赊、奔驰GLK勘叹咯、沃尔沃XC60等车型保癸,车身尺寸方面奶慰,其长宽高分别为4624mm忌、1859mm丸、1707mm哇归,轴距为2719mm獭陛睦,与竞争对手相比并不处于下风芜传秋。   既然是Jeep品牌车型软,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杀谐算,只是造型有所改变竞慰蹲,一改以往平面式的设计鸥,采用了类似“折角”的设计祟坤,当然效果立竿见影碌,整个前脸变得更时尚也更有立体感贬皋。前大灯的设计标新立异得随,采用了大胆的分体式设计梢煌茬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笆,氙气大灯颂导平、雾灯依次向下排列亲。值得一提的是该车的行车灯嫂某、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疾痹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俱口帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迸。 斯巴鲁BRZ 守伤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机史辞崩,采用后轮驱动平台盲肪脐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑路非捆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”凶芬描。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发集,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计填褂,而外观和内饰由丰田负责赶拨搜。   尽管如此镜泪浚,BRZ并不是“每个人的菜”黄笑。尽管设计了一个小型的后排座椅顷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人懈广,音响和娱乐信息系统不够出色但甫日,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一休既,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮才凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烹、并且外观时尚动感的轿跑篙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嚎可:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辩观狼,最大输出功率为200马力联,扭矩为203牛米嚷。据美国环境保护署数据显示吕挎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芯持。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抠觅。 ? 斯巴鲁BRZ 钝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乓。两个版本都有手动挡或自动挡选择簿瞥。   豪华型BRZ的售价为26毁碌嗣,265美元伸供,配有空调系统绢豹,定速巡航系统屡,电动后视镜青干,一键上下的电动窗袭,后门野粒控电子锁达凶染,真皮包裹方向盘谩萝骏,65/35规格折叠后座恢,HID大灯峰疮,17寸合金轮圈尉帘嗓,有语音提示的导航系统枪,实时路况警报薪帆断,USB接口和车载收音机派汝。   限量版的售价为28垂穷耙,265美元深盛,在豪华版的基础上增加了雾灯番残,真皮座椅放,一键启动羚,后扰流板态科,配备照明的遮阳板化妆镜爆圣,双区域空调控制系统车,前排座椅加热和后视镜加热奶迪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统入,电子牵引力系统谱,稳定控制系统以及6个安全气囊变毁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谎年梅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明考壳,无论是正面撞击牟犀,车顶强度赫购,还是座位与头部保护试验侮楔墟,BRZ都获得了高分恋,可以称得上是一款非常安全的车偶顽情。 ? 斯巴鲁BRZ 套:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丛壳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妇川经,加速时的推背感没那么强烈哨。不过补吝速,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者试蜂惧,对于六速手动挡十分精通似讼颂,5斤,000转起步对你小菜一碟的话炼玫浦,加上BRZ的轻量化的设计眉目,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堕韦,并不夸张的外形设计岔缔,精准的方向盘掠篱,强大的刹车和印象深刻的牵引力册。   总体来说伦娜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车客侯凯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受遍窘练。而作为日常用车来说红坏,路况好的前提下骨茅触,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多失袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑炽,严禁转载锹粉,违者将被追究法律责任皆袜。责任编辑芹羌特:李敏" "  作为一款小改款车型祁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致厦星舵,甚至在细节方便也没有任何变化东,仅仅表现在配置上的升级鼻。回顾智跑近3年的上市之路来看呈,依旧保持着其独具一格的风格搬我,即时在如今来看裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV汇概秽,回到3年前联匠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L别味艇、2.4L两种动力共10种车型乡,售价16.48-24.98万元际,售价与老款车型保持一致渤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型箔,即使它远远的驶来蚊,你也会在车流中一眼识别出它冗龋寸,城市化SUV的定位倒也不特别罢句绕,不过遁厕鸥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豁守搏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箱田肪。   现款智跑与老款在外形上几无二致亲龟戮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒂茎,与老款相比宽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刻氢碳。部分高配车型则配备主动安全头枕卸、前排座椅加热孩砰唉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里点答,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型没。这些车型中包括了全新奔驰S级屯哨坛、凯迪拉克ATS粱、斯巴鲁BRZ哄、沃尔沃V40等备受关注的新车蓖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局休串殊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车床。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赶泞:9月28日 售价区间江贿美:124.8-209.8万元   新车点评惭锑: “汽车发明者富,再度发布汽车”顽旱耽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史其,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逆,这也看出了奔驰对全新S级的信心涛杠控,从外观侵、内饰鄙颁栖、配置等硬件方面的足够实力涣目,甚至超越许多同级别车型孔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机特。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阜。具体来看沸,前大灯叹欺奔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似起,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是写,新S级加入了更多张扬的运动化元素氦巩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潮,有点类似于现款CL级的设计疼寝必。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贿冗收,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铰舷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现康诗侵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饯,还可通过其控制车载设备等船锣。另外解钒夏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氯庙黄、LED氛围灯凌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅动倾哀、新的mbrace2智能人机交互系统等秤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喷题,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炉傅,特别是后排的座椅朗绩,高配车型后排座位为独立设计并迁湾,并且带有腿部支撑和按摩功能刑赡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锈俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骇僵谰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膊抬,最大功率为245kW(333Ps)瘸棵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龄,并匹配电动机编掇,最大功率为225kW(306Ps)滑糯体,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铺刹兜,其最大功率为320kW(435Ps)股,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宽庆绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厘吃:9月28日 售价区间吃幌鹃:30.8-43.8万元   新车点评盖垄洪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耗萌罕。但凯迪拉克ATS的到来疾,让宝马3系走下了神坛沟。相比一直宣传运动的宝马3系莲棋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驼按扮。不过在终端消费市场上想仿怠,凯迪拉克还有很多事情要做导嫉界,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好降琴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市殴枷骄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岁蹋列。新车基于全新的Alpha后驱平台打造架,外观方面嗡既本,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浓脆,整体造型较CTS而言更加动感微鲜独。   凯迪拉克ATS拥有50亭饰护:50前后质量分配策,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侠、Brembo刹车卡钳挛林、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷眷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旗、LSD后轮限滑差速器靖坟贤、高性能运动轮胎鸥怒姐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狠朝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吧呕。   车身尺寸方面绷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙,轴距2775mm零。而未来国产后浪箱迸,轴距有望加长阿,以应对国内市场家乏鲸。   动力方面醇反铜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛拳,最大功率203kW(276Ps)涕江念,最大扭矩353Nm匹怖炊,其百公里加速时间为6.2秒霜拳吵。传动系统方面韶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱届脾沏。" "  前言倾阀: 在上一期文章中魔擎,我们盘点了2013年重点的改款车型寺材告,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凰,在收集信息的过程中默粪,编者发现了一个有意思的规律犀添狠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艘踞清,往往推出两款呵巢,甚至更多魏购舰,更像是一次新车的大爆发示郊,或者说是新车开发计划中的一个波峰汤拨轰,这样的车企包括长安福特楞工、一汽大众锋毒、广汽本田等娠。与上篇文章不同的是钾僻抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碑,而是挑出了10款重点车型忿双,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欠,有的是较为低调屎绷,但其实销量却很不错的实力派车型莆嗡魂。回首这一年虑脚沏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弯缚:12月10日 售价区间啃:12.19-18.29万元   新车点评帽畅:作为大众全球的当家车型仇氖挛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呵呕回,是相对比较原汁原味的一款车型淋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逆信搬,但空间的改善却更具群众基础瓣魂。从速腾的热销来看衫橡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虑鬼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忱沁厩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狈冗干,雾灯区域的改变也是如此费碑舅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闻,也更年轻一些衡渡岭,少了几分柔美憨,多了一些阳刚的元素挞附。   车身尺寸比第六代更大凰笑薪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜗缔,后排空间略显局促踞捂。这点在国产高尔夫7上得到改善编插孩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屡,相比现款车型灵,长宽分别增加了56mm和13mm巢,车高则降低了28mm辽。此外怀梆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荤贺鞋,轴距增加59mm即股呸,达到2637mm拼,使得后排乘客腿部空间增加30mm凳教肩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伪飞暴,而行李箱空间也增加了30L栓,行李箱总空间达到380L沃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复羌烟伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化空寥敌: 相比外观的“小改款”讹,内饰的变化却是颠覆性的退,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痹苛泰,并且向驾驶员一侧倾斜文凯萍,更人性化脑溪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匠袒洞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彤崇法,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力幸嫡。   轻量化更加明显瞪母封: MQB平台的特质之一便是轻量化先埃违,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挺伎,质量因此降低了37kg斑,另外发动机降低40kg祁阮,底盘降低26kg汲澄,电气系统降低6kg等等鞍井尉,虽然车身尺寸增加咎权,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫡猜费,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg箍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艰队吨,并且一定程度上也能提升驾控体验倪帝淘。 【MQB呐沓尤罚块化平台】   配置全面升级睛跋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)唐裤、定速巡航七庞、启停功能摧经晨、第二代车道保持辅助系统箱谐赔、防碰撞预警箩戮动、自动泊车贫、胎压监测挺司、电子手刹蒂盒、电子驻车吼辆、一键启动寒、新版导航及超级蓝牙等功能累苗褥。另外侗,丹拿音响努、以及更大尺寸的触控液晶屏胖撑剩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成零滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荆墙摄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教波,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枢砷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睡盎丹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同头,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机偶掏,其最大输出功率为162kW(220PS)埠,峰值扭矩350Nm坛竞。   主推7速DSG双离合变速箱匿齿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妈衰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孺檄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惹扳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瀑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT画,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮烹嗣,而1.4T自动舒适型壤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糜饰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令罚:11月19日 售价区间股:12.98-18.98万元   新车点评愤纲:北京现代是2013年的大赢家篓,销量突破百万辆怒仙错,并且销售车型整体售价在上升侠。虽然索纳塔八的表现还算不错磁材凌,但这是以高性价比换取的莫车挞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屯横幕,外观更沉稳谷驰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓬,再加上超出预期的低售价被仇评,名图可能成为北京现代一款新的主力车型防。   外观方面歧魄耐,北京现代名图共拥有八种车身颜色猫幂,分别是水晶白颅、梦幻银垫疮、幻影黑览础誊、玫瑰红败辞堡、水墨灰碎巾、宝石蓝悸闺、丝绸金美硅冬、北极玉嵌系。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昆,尤其是前进气格栅处的造型讼狈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴。细节方面缔届巷,新车的前大灯设计很抢眼蓟极贬,区别于其它车型噬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓樊,轴距为2770mm米,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贿概,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抄创烩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面通妮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汹潮,以金属和实木装饰为主卜惯。配置方面礁痘伐,有主座椅十项电动调节哼、驾驶席座椅加热通风记忆功能汕、双区自动空调抨协外、倒车影像考、定速巡航陶、多功能方向盘瘟扮墓、座椅/外后视镜记忆功能广钉捷、侧气囊/侧气帘赴、副驾驶安全带提醒串卞埔、倒车影像系统泌扩、转向辅助灯缔炔悉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面设丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堕暮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肉欠摊。对于后续会不会推1.6T车型铜,北京现代副总经理权赫东表示恭鹊什,目前尚没有这样的计划略颅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兜呵辣,满大街都是呜且,从朗逸上市到现在的五年来抬损,在全国卖了一百多万辆爸累呻,卖的这么好嫁琴男,自然有这款车独特的竞争优势酞。要知道纤碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量效,这究竟是为什么把,很值得各个厂家思考夕蹄嗓。市场定位抓的准朔校同,产品线丰富绣昏锌,产能跟得上戎,都是成就朗逸销量过百万的因素螺闷稗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版其,市场价16.59万元韶输继。究竟值不值短挨?运动在哪里期懈?是否称得上运动嘲安?带着疑问洗四,一起来吧稼堪襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袱埃讥,这种运动元素的表现方式很常见兴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅眠迸柯,配上熏黑大灯这样的手法蹋然抖,而且很多还是豪华品牌在这样做欺矾谎。这样就无可厚非了害期,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤恫讲,新朗逸又有什么不可以呢扒?   运动型小尾翼发、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漠,同样是传统手法湿惋,几乎在外观的运动性点缀上揩,各个厂家还没有太创新的方式兄兑容。一般些的矾扫,就增加这样类似轮毂卯褂、尾翼的装饰尉喝,高端些的唇涛坟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锨哄济,不过巫,从侧面看桐道,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目丢。   相比车头和侧面塑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些杯陷竣,在说运动感之前传慕,我更想说说普通新朗逸的车尾膛购,更确切的说兼扁,是想说说尾灯倦捶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垢,有一点略显单薄的感觉巾古。运动版上茄斑,尾灯加入了熏黑处理桥痰缉,双出排气管也更粗壮了顾,保险杠的视觉感受也更丰富偶耽陀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感铰克。   本文导航躲须邵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈人哦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾京档。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发美羌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锚怕彤,即韩国的蔚山盛刮,这里同时也是现代全球最大的工厂翰奢。这个工厂雇有3.4万名员工绣梦刀,日生产0.56万辆车氦麓禽。   Inautonews编辑表示唇溪牌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奶间钦。五年前质量提高了偶苔,但是外形并不美观潮潦。然而纤宏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逻捅焚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辞涕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)冕搽。对每个购车者来说士,这听起来非常有吸引力埂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衡齐蘑。   与现代旗下的主流车型一样把肆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轨,整车线条从头至尾充满着流动感伸箩。车身长4770毫米啡钩港,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潍翅鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕车,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钩捷井,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽夏拐,它看起来依旧如此的适合年轻人偷。没错淋筏,搭载着一车的新技术之后恒裤话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手材池,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠墙陶。于是当新车到来的时候览佃想,你一定和我一样对它充满了兴趣底萎嵌。这是最年轻的凯迪拉克汉敌、最小的凯迪拉克脓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卢交穷? ● 外观造型酬贺:钻石切割风格依旧忌肠继,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耗捆创、2013德国红点设计大奖鼻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壕酷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潭食赣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶递得,只是这回堤,ATS是完全原创的作品且欣躬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm老,轴距仅有2775mm膝兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娥洛雾,而国内我们则把它当成中型车归柑据,和宝马3系标准轴距版态、雷克萨斯IS成为同级别竞品锣,并比它们都要更小一些狠姓骗。   前脸的造型相当干练失轿夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张久墩屎,而是被很好的控制在一个合理大小上谴妊芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檬环宽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅苏瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峡携袒。出于空气动力学考虑汝轰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杰昆虫,当车速高于60km/h时埃从,前进气格栅会自动关闭络糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒昆添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俱嫂弛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挥赊郡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳搔,并带有远近光灯智能切换功能拍钵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薪,快速亮起暴邓巢,缓速熄灭的设定很显档次邓蔽。再往下看贯湍,闪电式日间行车灯维此纫、大灯清洗邯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堤澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀品聘晃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冒吭梆,亦或是造型需求兜莫,感性的来说欧,可以视其为向着传统美系性能车致敬花。身处车内另,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”起。   ATS是一款后驱车速,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙:50败梨坏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款费警,贯穿车体的俯冲式腰线碱撇劝、短前悬拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溃冠杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斜慕慑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誊戊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备充扭剔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匹梅。而在规格方面步任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啦蹈凄,前胎尺寸为225/40 R18萌,后胎尺寸则为255/35 R18潮低,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕舍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秀阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致券布,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膝羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑骄涝,至于设计师是否真有此意屏喇港,倒还真无从揣测秤旗便。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厩奋,实际上良,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首贺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岛促,由此带来了不错的视觉冲击感疵床舵,给后车以足够的心理压力潮刀,至少眼前的这个家伙一定不好对付棱谱袄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炯,至于3.6L V6车型何时会引进可镀冈,官方暂时还没有表态亩挪哨,而是否会有V系列性能车型的推出传培既,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车食丧,我的第一反应总归是奥迪A6L飘、宝马5系以及奔驰E级这3款泌扦巨。不可否认抒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傲,路上的能见度也说明了这点睛。不过困痴,随着市场逐步的被细分维就,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刑裴桃,除“老三样”以外拖,也还有其他选择莲,比如热晃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娶,这两款不错的“非主流”产品吩沛。   今天饺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前成澈,领略一下“非主流”中大型车的风采倒惭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炭,当然窍思,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卷脖巨。(注镭烫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”杠,雷克萨斯ES简称“ES”冒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济,编辑先和大家解释一下“非主流”奢强舵,这里并不带任何贬义逗肮。从销量看撇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卡瑞距,宝马5系9000台以上畦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现揩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褪挟。   外观苦:XTS尺寸明显更大剐龋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准厢榔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洼孰孪。造型方正且棱角分明的车身造型镣揽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磨靶峦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抗螺浇。可以说它给你带来的面子效应搓,绝对超过它的价格朗筐聚,在半年长测期间搜司,我在停车时经常会被问挨情:这车得60-70万吧蛙朔?   相对于XTS外观的张扬额、霸气龋玩,ES则可谓是低调容、内敛很多坤,整车的线条和比例都比较匀称蜡寄辱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贿。   在车身尺寸方面哆,XTS的车长达到了5131mm锈跋,比ES的4900mm足足多出了231mm抹,差距可不衅良选,但在轴距上蔚郸,两者比较接近瞥忻,XTS为2837mm撅,ES为2820mm饰溉矾,仅相差了17mm敢,至于最终的车内乘坐空间表现奖啥佃,它俩也是半斤八两传栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湿绕,氙气大灯殿次、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幂碗表,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯该,ES则仅有近光是氙灯戏,远光为卤素灯泡蹈弟。其中罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膘静,显得比较个性蔚。而ES则还是灯组传统的横置式戊概。   再来看看轮毂和轮胎巫帝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穗,ES为17英寸肮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圣陈,市场售价约1500元/条甜僵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雄仟纹,市场售价在1000元左右/条乌憋罗。可以说舞,在这方面两者的差异还是挺大的霞隘融。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刨旦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傻课苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元配,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憨挡,下面就让我们来看看他们各自的优点肉痹传。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蜕,其他两款车均有上万元的优惠擎垒,但相比比亚迪秦的国家补贴橙,这些优惠就算小巫见大巫了钵陡。目前在国内的某些地区递勾耪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谅诫,总补贴额度可达到7万鞠百,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磁汐。   在外观方面滦安倦,这三款车均有各自的特点仑垢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀鳖犬。而本田则是日式混动车的传统样式呈,看起来非常别致坪送瓦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删工,非常有气势娜抱。   这三款车中帝祷,比亚迪秦的动力参数最强胸浪苇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钾伙楼。不过要是论舒适和驾驶感受千,锐志才是这三款车中最棒的啸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乱掸,因此它的动力参数看起来没有太大优势晦酶。   三款车同为轿车洪频犊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勉谁,丰田锐志采用了后轮驱动鞠。至于哪种驱动形式更好济棋廉,就要看个人喜好了轮。   本文导航氏踢氨:" "  简约内敛挛鼻、安全扎实盯颈嘶、品质优良份,却叫好不叫座罕头,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沪弯缅。然而对于一个企业嘲脑帘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郊。为此病珐魂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栋溪撑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唱洁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如档掏帆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陵。 亮点配置础蕉:   City Safety城市安全系统处,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唐托,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斯嫁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浅熊归,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吕,系统将马上发出警示并全力自动刹车彼,避免发生碰撞事故呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睬淡,可实现自动排队功能受僵壳,除了可设定巡航速度贰队殴,还可设定五种不同时间间隔弟。   加强型盲点信息系统BLIS胯玲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域倘。   倒车车侧警示系统CTA你慰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆事,如有车辆接近担澎,会发出警告音和BLIS警示灯瘟尚。   FAHB主动式远光灯火烹腑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忌道,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孙惺词,防止对方车辆驾驶者造成炫目睦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潭拉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择心,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纱鲜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲍潮。显然沃尔沃也意识到这一点山,要想在销量上追赶""ABB""鼓溪,国产是最为关键的一步手安嗣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浓七心。S60L的到来肯定会对宝马3系温朵本、奔驰C级缕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手镶滑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垛匆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型陪,我们今天对比的是2.0T智远版桥,售价为30.99万姓,而其对手同样是搭载2.0T发动机危蒙甲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痛怒。 ● 外观对比   从外形来看珊匙,沃尔沃S60L给人感觉干练继勿黔、紧凑较继,X型前脸略显凶猛锻胶蹬,富有冲击力济抠颈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吮羌勘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驴诵儡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晴,采用氙气大灯光源径板陋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劝粉,只是少了前雾灯摊翟。相比之下略宝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挟圭寇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垮犊,同时还配备前雾灯损劲。只不过灯组并非自适应前大灯耪垒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柬狡骇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源死,确保驾驶安全保的。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恕呈,轴距增加80mm达到2856mm剑棵南,而奥迪A4L轴距为2869mm另,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势割难,不过高度和宽度有所不及两。两车空间表现如何邪喇,请看后文的实际体验宝摔刷。   两车侧面造型也具有不同风格米耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态己苗,而奥迪A4L侧面更加稳重馁蹄,看起来朴实大方捐穆蹄。 在后视镜上蹋,两车都集成了LED转向灯剐送,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陵丰,而沃尔沃S60L则没有扣。 在尾部马曝,沃尔沃S60L造型略显生硬了腻峡赐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灿喀擎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牡粗鹊,同时加入镀铬包裹玛受,气势十足率,而奥迪A4L是单边双排设计煽边甫,无镀铬装饰敲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惭慕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎卡僻,尺寸为225/55 R16轮胎涉枪歇,相比之下尺寸显得有些小了绿辛链,同时配备的是非全尺寸备胎胃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拢饯,只有修补工具有点不厚道墙脑弊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的沫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诺类?当时的网络上绝对是一片嘘声滑部郊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纶淘汹,这似乎就可以理解为特立独行瓶?或者说创新酱眉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丹谜,通俗一点说就是们险喜:走自己的路合,让别人竞相模仿瞳哆甲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片及,时间不长叙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袍官婪?当时我无法回答复咎,因为还没有对自由光进行全面的了解失蛾,经过一天的试驾体验之后徊剩,我认为这次Jeep自由光确实有点料粪吝豹,甚至可以说气势汹汹仆霸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯八刍啤,那么它到底有什么资本来搅局呢绰办拓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑,在做颠覆传统这件事吗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪吨。就拿前脸来说孔拜雌,好看不好看绝不是我个人说的算的筒膘缎,每个人眼里都有一个不同的看法脊练,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇扳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涛亩,Jeep其实并没有太大的优势导涂,包括大家最看重的轴距表现午,在这个级别也算不上是太突出村。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话草立,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚊池,让消费者也能愿意买单狈惠犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了混顿,其尾灯设计和大切如出一辙糙,只是在造型上稍微做了一点改变痴陈,以便能和后车窗衔接的更自然一些慨性。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匈怖拧,这实在是太个性了颗醛晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聪,不是吗距感杏?   本文导航贺汤:" "  “便宜衰蕊凑、省油漂酸如、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皖努呜。因此害搞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军但,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笺够。   为了尽量给消费者们传递适用的信息失持,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肆顿蟹。二者不仅定位和排量相同痴拐赁,售价也都是6万元出头裁茬。那么谁的配置更丰富苯,性价比更高呢费嘛颠?接着往下看吧田咀。   备注芍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期持查量,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勉能,外观部分的不同之处是具有“雾灯”反团内、“天窗”和“后轮碟刹”檬色古。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新停合,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锤,促进其他品牌产品的更新或者降价烘抹,以提升竞争能力妥仿姆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脾绒,但又觉得竞品车型优惠较多”宏奥佩。今天就随着我们来看看毛届患,新威驰对比瑞纳庐千。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睬亮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车领集,此次我们将两款车型的顶配加之对比龋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元币菊逃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佰捐推。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敛,以往圆润的风格被全面舍弃妹勿脊,车头变成了现在最流行的大嘴形象党常。虽然初看有些夸张畏,但是符合小型车定位改毫,更多时候它是年轻人的代步工具烤,所以造型必须年轻墓巨菇。大灯面积不但较老款车更大恳雾,眼神也更加犀利惮松牢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丁掠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝贬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论檄昆炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样盘翘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攻,诸如电动天窗翔荣、前雾灯与后视镜调节都在其中伶颂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能贝,日常使用的便利度稍高一些惟典触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邻,轴距达到2550mm画枯渤。与老款车型相比加长且加宽氏,这是为了适应造型变化的需要扯摊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势僻氖莽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哀级篱。   新威驰车尾没有车头那么激进睛汹伐,显得时尚而舒展艾邢。整体线条看上去硬朗多了赂螺。在高低配版的车型之间兑辨踞,外观元素的差异并不明显陇来肮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条心江好,不过在潜在的功能上却有所不同耪嫂烷,高配车型具有独立的外部后备箱开关背,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辫培,在日常使用方面的便利度有所不足肌洪。   瑞纳尾部的线条更是犀利秦罕唬,线条从车身一直延伸至后备箱侗四,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缄戚桐,增加了不少的层次感和运动感点收炊。" "  旅行车在国内的发展进程餐,现在似乎已经开始有所起色席,但受到各方面的影响倍菠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃涟佛。记得应该是在去年貌改,各大主流网络媒体几乎在同一时段评,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袖喷兴,虽然没能在实际层面上起什么作用憾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浩杯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车难黑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞋鹿,但是大部分车型均已进口形式引入迁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面静负。宝马全新3系上市后爆匈挎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廊瑟线,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本示韩。不管是厂商的试水工作徊翰,还是为了后期大力推广的前期准备吩雌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泥冕奖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巳泪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车老剩,但官方却并不这样为其定义嫌哺匡,所以除了V60之外菇港,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i贯荚,三款细分车型跨越了30-50万区间刮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鲸甲话。   328i M运动型鲸阂,是3系旅行车中的顶配车型哪类,M套件必然是它表现非凡实力的根基赴孔。BMW的M系列产品飘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氮歧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓄送,也很难在视觉冲击力上对其造成影响捆豹朴。在M套件衬托下的新3系旅行版豢船,表现出的攻击力和威慑力很强唤溅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型私,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堵锭怂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秃查。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俩,也是几款进口旅行车中最为全面的蛊,除了前部以外恭活,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头良滥蕉,令驾驶者的便利性有很大提升垄扭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泄掂,造型圆润的尾部整体风格睬,让旅行车身份表现的恰大好处八。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梁双登,但是尺寸不大城侍亮,威慑力也没有想象中明显芜邓板。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褥,极富肌肉感的线条元素茶份南,让它表现的干练紧凑汐钩。   本文导航甩:" "  曾几何时惫抽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伶。物是人非甫舜湍,随着中级车市场竞争的不断加剧损,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侨窖。在上个月的广州车展上轰锋,全新天籁·公爵正式宣布上市蚂癌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捅回,来做进一步的了解吧巷瞬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贩偏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观巨: 稳重与运动锻,风格各异   车身尺寸方面醒犯泊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甘疗,车身宽度硕前、高度与普通版天籁车型保持一致惰涤迫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耿垒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邵仑,只不过在细节方面有所调整汰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荡,后保险杠排气管内嵌拷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识季,俨然简多了几分气质的提升敝发健。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颇, 新君越的外观风格更趋年轻化泄蹄梳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆崇磷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苍妓,尾部设计与前脸造型和谐呼应龋类糯,相比老款车型稳重端庄的设计风格购微,全新君越更容易让年轻的消费者接受梅都。 【君越 整体外观】   外部配置方面瑟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梦舒、大灯自动清洗等功能沏扒驰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泥坪。通过下方的表格我们可以了解到氦,同价位的两款车清氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些莽冒帆,LED日间行车灯鲁烹拎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莫常饱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膝充。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价驴荷公: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赁恃: 日间行车灯就绊肌: 随动转向大灯涝丁些: 大灯清洗装置鲜: 氙气大灯搓潭: 倒车视频影像型歇: 大灯高度可调诲: 自动头灯捻: 泊车辅助抱潞: 无钥匙进入系统爸荆挨: 感应雨刷性: 电动后视镜胎: 后视镜电动折叠藏变陀: 后视镜记忆侠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斗胖叙,年级里有几位南方来的同学鲸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筒祭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伟湾颠。雪对于那时的他们现,是上天赐予的礼物砂识嚏。但是彭嗽,对很多北方人——比如我——来说炕,雪却是避之不及的灾难爸,它让我们的出行变得困难重重炬。不过这次却不一样鞘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凹砂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼,请允许我隆重介绍一下今天的主角拿滥,我们的冰雪座驾粱,一款中大型SUV——福特探险者翟。探险者是福特的旗舰车型偷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挤,共两种配置两穷,售价48.98万吉牧吞、53.98万竞摔掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钢甲橇。我个人非常喜欢探险者的外型曙,它魁梧而正派老迹,颇有美式SUV的霸气氏。牡丹江的冬天白雪皑皑奈哆断,探险者出现在这里十分应景褐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卡届,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热埃桂。这样的冰天雪地里跋熊克,就算是带着手套在户外拍照糯鹿,手指依然会被冻得失去知觉娄驾层。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赌考蔚。探险者的方向盘加热速度很快桥,开启后几秒钟就能感觉到热量如柏蛙,太实用了港。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篙请,匹配6速手自一体变速箱惫桔。探险者在海外还有2.0T版本车型艾,不知为何暂未引入国内迸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嚷榔,并没想走量钝乏曹。   探险者为承载式车身结构搂络昆,搭载一套适时四驱系统闷届。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔽金,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冷反附,后桥轮间为开放式差速器贪牢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助论秤飘,以制动打滑车轮的形式实现急摩秤。这套系统的越野能力或许不是那么强大蒜,它主要是为提升公路性能而存在的排蕊碘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欠。这次我们挑战冰雪路面徘,这套系统发挥了重要的作用物幌绞。另外不容忽视的毕,便是探险者的“神秘嘉宾”了懒痘急。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承!它是一款高性能冰雪轮胎泄酒,官方称它应用了发泡橡胶技术问橡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹤锈,从而让胎面贴紧冰雪路面锑,提高抓地力芯。当然侣风臣,这款轮胎价值不菲惋访,以探险者高配车型的轮胎尺寸镰搂凄:255/50 R20为例屁犁椒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佬沤郸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅翟咆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上香,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴般瑰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒沃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企爸票,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勒葡挂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咸哨斥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盒单拉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佃轮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm推概,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弟佃,两车的轴距都超过了2700mm湃,使它们在同级别车型中的优势非常明显汉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悼踞士,略显圆润的车身看起来动感十足郴居檄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感村砍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惨糜刀,550引擎盖上V字型的线条动感十足示酱拎。C4L大灯的设计相对简单钵偏矛,全系采用了传统的卤素光源敛藤廓,而且并没有采用透镜的设计晨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泉锯啦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咐碍,还有转弯辅助照明功能舷刀,保证了夜间的行车安全陀禽。两车都配备了时下流行的日间行车灯吐攻透,值得称赞的是纺典,550竟然为雾灯也配备了透镜铰矾,这一点值得各大汽车厂商学习涸玲摩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏祟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稼嘿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屋盾,550上扬的腰线勾勒出时尚募伎咆、动感的侧身线条奖攫盗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间媳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怒赐,并搭配LED转向灯惨,视觉效果和安全性兼具开菏奔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有切炭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柬淖。   C4L具有无钥匙进入功能超,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哗柏兴,550则采用了常规的夷虑迹控解锁功能担。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侮,C4L刀锋式的造型更加犀利挂访,550则更加尖锐充。   两车的尾部造型比较统一券肉矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果欢购,圆润的造型颇显稳重梯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韩废,这样设计不仅美观沉,而且可以增大后备箱的开口角度粹污翔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蛇杯己,视觉效果极佳嘛。两车都采用了4点式倒车雷达棋局,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踏佳频,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物始柔,使泊车更加安全亭。C4L后尾箱并未设计开启按键渺痕鼻,只能通过车内控制按键和液浚控钥匙开启侥妙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拨焊烦,使用起来非常方便此母。   本文导航狄:"    紧凑级两厢车苹,如果倒退10年前纫寂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拐摧稿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巍猫衫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蟹嫉价。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹晌,它于不久前推向市诚Ь劳汀,但其实它在国外早已上市壕夸。雪佛兰在近期才引入壬搐碎,相信也有自己考虑停此甸,好在这个时间也不算晚抒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缎汲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赌菲淑,相对较低的入手价格耪芦、时尚的外观设计以及良好的运动性能篓釜响,都让其成为该细分市场的热销车型份。而在紧凑级车型中婚仕,三厢版在兼顾运动的同时叉扦,实用性相对更高一些肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念羔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙缚牵克斯三厢版(以下简称付に桓ǎ克斯)进行深度的比较垮挎趁,到底谁能从中脱颖而出溃,让我们拭目以待操睛风。    在刚刚结束的2013广州车展上聘刹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴识。此外肥聊,复I洌克斯去年北京车展的正式上市罗丝困,也让这场紧凑级大战更加精彩泡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羔,作为其小弟的马自达3能否一样出色贝?复浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蹋娇,能否从容应对呻庞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓杉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外送霖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挎奥花。就在媒体日当天丰秦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后欧司缎,经过旁边人的介绍热,惊叹一句熔虎款:原来不是一个车捌膳住!可想而知还婪,这兄弟俩得有多像赡。    2012北京车展上市的复膊肟唬克斯相比前者豹忱,已经在市场上打拼了一段时间仆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锨彩晤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了五妮材,但是竿欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位领,还是毋庸置疑的么粟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墙,为了让评价更加客观怀浚,同时篇棚盾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唾跋,我采访了一下身边的同事和朋友次累。   同事A捻复:男趁,30岁耸卜、已婚兑、儿子1岁多    我哪个也不要投溪讣,原因只有一个旧卤:都太小棵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奶畦,实用!当然这两个车白给肯定要敝。(也对伶轻,老婆孩子热炕头的人囤戳科,还谈什么运动晨逆澄,能装下更多的人和东西氨路,才是硬道理)   同事B刚:男丸犀劣,老噶荩克斯车主懂船,奔三的年龄虾睹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶抢澹克斯晒,理由是有优惠桥羚、货源足仟、随时买杆杭,听着怎么跟买菜似的荤笆。   前女友坑起:24岁赦捂,高尔夫6车主翘私,略带公主病    选马自达3瞥怂就,原因是好看囱,我再问还有吗级搭掸,答曰死:好看袄吵猩痢!我继续问炽输少,跟我急了禽釜贿,提问结束厂男。   现女友刮某乔:25岁妓朝,对车没有丝毫兴趣什蝎,仅对各类衣服冷、包包篱、鞋等物品上心    我选马自达3吧街筐,原因是就看这个顺眼犊肮,所以就选了隙十乐。(明显敷衍了事)   女性朋友曝版锑:24岁咎撇,某时尚杂志签约平模痛揪襄,对车有些兴趣墒椽胆,但只是停留在表面    我选马自达3胜坡矢,因为好看疾咸,身材我喜欢别,而且红色(主打色爆舍:魂动红)是我的style齐泻,所以我会选她的说敦悄。(这种中英文混合体拱,外加“什么什么的说”的语法真别扭掀,说她好几次熬,不见改)    采访结果显示恍灸廉,果然是萝卜青菜才、各有所爱收,而且给出的理由也是五花八门诫肝,那么到底这两款车有哪些不同梗,在面对不同的消费群体时橡,它们的表现又回怎样搞兴,废话不多说匆逝,让我们往下看钵妓。" "  2013年8月坷,本田CR-V共销售了15393辆捶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驼,本田CR-V共销售了18989辆趴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迟椒,本田CR-V共销售了19510辆宏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郎乃门,本田CR-V共销售了19288辆钵女,全国SUV销售车型排名第二......事实上妹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单苔烙剧,它的优异表现还远不止这些扦惦,截止2013年11月底募,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泉句,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蝗熬尺。是什么让它成为了国内SUV的明星锋涉滤?又是什么让它如此大卖锨乐嫉?   现款CR-V有2.0L彩锚、2.4L两种动力共7款车型骄,售价19.38-26.28万元尝秽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冕,售价22.98万元)和。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戈棵纺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声聘坝,纵观整个CR-V的家族史辛订缔,前两代车型还有些“方盒子""造型毙帕,而从第三代开始寒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尸盯,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆粕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大本入氨。   说到第四代CR-V的外形插沟撬,也就是现款车型嗽,它的外形并不是能让你一见倾心的主天品绣,CR-V上市之初匡脚,人们对于这样的设计褒贬不一募幸怖,甚至有些“不得民心”该仍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笛峡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逻省摊。氙气大灯械、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜜馁凉。值得一提的是矾畦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邵拖蘑,效果出彩藐。   车身长度比上代车型减少了25毫米吨嘎渡,离地间隙下降了50毫米每,仅剩130毫米枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性闹戌,但却令离地间隙接近轿车戚萌焕,轴距则仍然保持在2620毫米渤仇,整体效果比老款显得修长不少拈懈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因澄,在实际驾驶过程中敞匪吨,提供给你更加宽广的后方视野凡催,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拘料钳。   现款CR-V提供17菊、18两种尺寸共3种轮毂式样臂市苦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外环痴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂笛峡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸥,车尾向外凸出比较明显拷多奈,给人一种臃肿膨胀之感末每。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显勘,给人一种臃肿膨胀之感赴许,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积跺,为实用性又添一分汾叹,从之后的销量来说嘛桔辑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熔函,保持着高歌猛进的态势凌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恒蕾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摹、精心扒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冷姑炔,排量仅有2.5L另,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗅僚拈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS说屯棵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颅灵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力布静。   第三代雷克萨斯IS肉示,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捅,全车线条设计更显张力蔬领,饱满的肌肉感让人过目不忘私俱惶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浑乏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棚娘娘,丢失了一丝霸气疚盖爆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钳,长宽高分别为穆:4665mm拎睡僚、1810mm枪、1430mm晤悉芳。同时轴距也增加了70mm抢穷轮,达到了2800mm镰海。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苇狭斤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呈汉,其前后配重分别为53毕五:47癸避覆。接近前后1覆:1的配重也体现了其运动本质彭浆。   IS车身侧面短小精湛详,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性华槐,显露其灵动的车身姿态楼戮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扩混少,依旧是纤细辖、锋利剑壤,绝不与传统设计相妥协曹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见火搓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎其梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力荒弘就,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俏露。   毫无疑问柯匹贰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醛蒋瘦。你可以觉得它设计非常超越苔哥疥,也可以认为它很有美感判,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动那磕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月团,石油的消耗量日益增大膳捂掀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屯能,排放着大量的尾气槽我,制造着日益严重的雾霾天气垮枷犯。汽车尾气的污染薯敬氖,越来越成为大气污染的重要元凶涎。开发替代清洁能源闭弓,代替排放巨大的内燃机梯,越来越成为厄待解决的课题税恃板。现在很多厂家都开发了混合动力车型娩徊荒,这项技术基本上成熟了皇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踩挛手,也没有成熟的商业模式来进行推广仟,即便很多条件还未具备菠,即便这样那样的客观限制鸥扇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面架鞍洗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品写秸,叫做启辰e30晨风谩,这款车还没有上市脸凭毁,很多技术参数还没有公布含秋剑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感,介绍给大家沫放。但即便如此填吓,这款车还是有据可查篓蔬,开发平台来自日产聆风电动车挖,外观也和聆风十分相似回陷辅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌鸥木,2700mm的轴距和骐达相同吴,外观的样子也有几分相似尾锌。但明显晨风的很多细节显得与众不同了,前脸没有进气格栅的设计沉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡。而据厂家人员介绍饯辫挠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睛,而是单独开发斯。   尾灯使用了LED的发光元件葱凶忙,看起来更加醒目席梨,垂直的长条状样子也很有个性妨燃怪。但在车尾上埔危,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挡弓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粗佩菊,用以分担电池组的压力毙菏,这在晨风上是没有的茎。   本文导航临:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了链肌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蹦矾,照片上看它挺精神冯畏,设计有传承有创新痕,硬件配置有增有减趴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情铣骏,没能去测试现场参观参观侗却党。   命运总能给人惊喜答锣。上周五下班前阜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目反,领导突然走过来跟我说测:“来了个顶配咐克斯灿词,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”微,周末的小幸福就这样碎了一地痘,我得跟两台机动车泡在一起牟凡叮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盎贬,坦白说现在我对它俩都“不来电”讨绦。这样也好隘,好歹保持个立场中立对吧恃纤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满节乓吻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诽咕,比如为什么海外有独立后悬架牌酬?国内全是非独立后悬架磷?其实道理不复杂酬奖扰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响限,既然如此伯,那就遵照做生意的基本法则来做然魂,降低成本币竭全,攫取利润埔柿千,无可厚非幻洁。我相信如果改悬架车就没人买陪递,那他们肯定不改捻。   福特比较谨慎局,善于跟消费者打成一片我伤,挣钱不忘树口碑等,好口碑又促进高销量夸京扫,顺利打造良性循环圈海踩。尽管它也有这样那样的问题和扁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买咎,值得大众好好学学末高哺。话说回来厂官,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卤。   现在摆在眼前的高尔夫7和父拢克斯钎蛊,是各自家里的明星产品矗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堕圣伸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戒道梆。把这两个重量级选手放一起究巷,能擦出什么样的火花来曙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辆魏,似乎这样能出一口恶气氏。不过我得劝各位一句彼亮赴:百花齐放很重要商遣,一枝独秀最糟糕甫垂。   ●外观   扯半天总算进入正题汰,这个阳光明媚的周末邻茂辣,没有雾霾的打扰楞,我把两台车放在一起拍了套合影尚歧袒。看看它们本,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掇,一个是16.29万的顶配版两厢缚憬姆迹克斯毛。要说家族式设计啊,大众当然领先其他厂家谈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你钎尘,福特的动作稍晚一些湿沥,效果不赖蒂醛童。   所以当高尔夫7和咐缜ィ克斯站在一起的时候尚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佳棵。谁好看我不说瓤,大家都有自己的喜好钒湾姜。两款车前大灯组内容丰富秦锰,氙灯嫡腔蚊、日间行车灯獭、大灯清洗逛冈称、雾灯一个不少诗姆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毁,而腹祝克斯的则要花6千块买选装包割恍阶,朋友们渺奥,要享受还是得多消费啊腥俄幢。   车轮部分有看头翔。覆嗝陆荆克斯胎宽215mm顺囊,米其林博悦轮胎沮观黄,轮毂造型带感蚊寂,给个好评诉驼人,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靡晾。高尔夫7胎宽205mm伸抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势痰痘佳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧靠蔚佰。   车尾设计各有出彩的地方泞镰弗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啦兑拉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痪渭奸,LED尾灯是个加分项譬橙糖,覆习椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谢含椿。左边那台风格沉稳一些加,右边的青春气息扑面琶隶缔,你喜欢哪个标付潍?" "  “牺牲一定的车身刚性浆氮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笛武秆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”躬佬胯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后麓讼徘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梗连喝。就在上月署陷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本菠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版故测沏,至于奔驰C63 AMG济徘,目前还缺少这一车型赡溉叛。   由于是RS5 Coupe的系列车型陵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哄芥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾受,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事次哥,毕竟除了性能之外投,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羔摆。   延伸阅读 触饶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痊,其中包含对车漆颜色缅片、内饰颜色以及电子功能等自主选择途盗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耗较邻,所以在配置解读方面赤佩溅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注己,并将官方价格告知大家蘑土迸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚思妊,软顶敞篷采用电动开启彼,时间上需要15秒即可糖,而将再次闭合需要17秒哗,其开闭结构为多连杆双片式谐,这也大大缩短了开闭时间痴讥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赎汝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷边,为了不过分降低运动性枫秆篓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即。排气方面也是RS5的一大特色袱妇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个登铰捅,而在Dynamic模式下会全部打开袜毯。   本文导航抗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琉膜,或许大家已经是心里多数蠢故,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佃,定位于新兴的小型SUV市场淬省床。众所周知胎灵浓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涂卑购,长安铃木选择在这一细分市场发力竿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涡鲜节。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX眉铅,通过对比分析隙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市那,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元本,搭载1.6L发动机谴驼,匹配五速手动和CVT变速箱岛裴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L话深、2.0L两个排量六款车型促响,同样匹配五速手动和CVT变速箱写拧嘲,售价区间12.88-21.88万元逝别阀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铃硼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面物葛,通过下表的数据显示得知湾拳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手马氰缔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霓把团,相比逍客蕉、昂克拉等车型同样处于劣势毙巫沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悔梦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顶污某,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盎,还有与车身不同色的黑色包围模、车顶行李架距,短小结实的车尾铅金秀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果似场妓。车身颜色选择上博,S.CROSS锋驭提供了极光绿惫、皓月白哥肃烹、星辰银辖、丹霞红龄、银河蓝和晶岩灰六种颜色搁渴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同路,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匆,雾灯俗、下保险杠也经过了重新设计汰曹媚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格康甘。车身颜色选择上撵渴,劲炫ASX提供了珍珠黑畅、极地白滑、翠鸟蓝羡潭、酷银洛亥砂、钛灰五种颜色俄输。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哼换达,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘶姑,前后雾灯擞筷,并配备大灯清洗功能幕摄粒,外后视镜集成LED转向灯;同样链抗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兔,带水平调节和自动清洗功能疙,其外后视镜没有集成转向灯梨清。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哆茄涸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懒,二者均为铝合金材质汇割敢。所有车型均配备优科豪马轮胎诉。值得一提的是句,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晦效,这在同级别中比较少见抵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型环少继,根据车型的不同尺寸有所区别炒奉,低配湃如:215/65 R16淳票饺,高配冕楼晦:215/60 R17谅僵赫,轮胎同样使用的是优科豪马棵洗哩,同样配备全尺寸备胎乒董,两车在这方面都表现得很厚道挞诵夺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫试逻,第七代车型弄滥。其指导价12.19-14.49万堂睬,这是配备1.6L引擎的价位顿肉吴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凸弧肝,账面要准备好14.09-18.29万奶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贪俯咸,当然沃,身为第七代的它伍剑煎,在冲击属于自己的又一串“第一”马康。但我们相信残涵嚼,短板才真正决定高度咸瓶。   全新高尔夫的德国总设计师说醒怪滩,它的设计主导思想为“简单既经典”辫味捂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分托恐:中网与大灯的相对位置融龚、拓宽出车身有力的轮拱鸡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了题染,这台在中国拥有极高人气的两厢车沙扔凤,一露面筷低,就好评如潮仙噬慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戚晃郴,但还是要将6/7重提轮当款,除了外观上的差异拿盖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椒懒习,比第六代车型要长56mm强秸。而整体车身比例上吐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圭剁哇,轴距增加59mm输氏莎,从而提升至2637mm需躲辉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厂,但新样式的内部构造也足够炫阮痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置倡某。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念室谴盼。高隔音性的特殊树脂层潞,形成3层薄膜结构瑰。它拥有很强的抵制振动物理性能尾斗锯。   直接跳过撩人性感的腰线撇鬼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薄狮局。相比海外的双L型绘悄美,或许辨识度更强一些滩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蜜降境,但高7的不一样捌聪哼。细心的你会发现居券嚼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寺黑漆,才会主动启动丧坝,并且拥有厂商宣称的132°广角范奴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抹缴舅,天平再次偏向了驾驶者一侧碧。整体内饰上衰洛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是零泉:放弃中庸的设计理念疵煤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侮倾。不规则的T型区渴泪、活泼的金属线条点缀娟,让全新高尔夫大变身稍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没十拐架,它能够让你感觉非常新鲜比奈镜。   坐进高7内轮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卜厢,比普通天窗大了30%贫稍里。而外掀的开启方式有点奇怪腐但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别紊湍捆,同时还为内部提供更多头部空间播。   大众车型的人机工程向来让人放心编,这个角度的方向盘祭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冒响琉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型店,或许来个拨片更有型吧腻豪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症檄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度事。   本文导航圭皖帛:" "  在国内的SUV市车涂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矫,正因如此幻酶斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫饭盖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问立凉蔼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎迪论。   说到大空间苹、七座设计申薪本、配置丰富的SUV舒嫩,北京现代全新胜达是其中的表表者漂龄吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹅碑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变护底锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凑秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析长。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浦浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谢蝗疽,设计上中规中矩副杏杆,采用了哈弗新的家族式设计元素履盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪,代表性的设计元素有替:大尺寸U型前格栅我渭供,粗壮的镀铬横条格栅慕,时下流行的“X”型前脸敞镰幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掠魂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膝捞赔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俺腹蠢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惜拎,再辅以造型锋利的大灯灯组覆,极富视觉冲击力蝗蛊楔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慰,现代品牌的确更加具有超前思维意识菊泉。" "  如果提起讴歌品牌溜,大家一定会想到MDX这款车斗污,究其原因吼啃辰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镁椭毙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型厕舒莱,拥有讴歌最顶端的先进技术交科。在2013年棉壕佬,讴歌上市发布的新车相比以往稼,算是非常密集的诺溺。即将岁末涂涣旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售葡。作为新款煌匙,MDX的售价降低了扩吮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注培崔捐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惧橡咐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮儒。使弯道驾驶更加轻松怠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赣感胶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谷碉钩,在车辆制动时兢,通过制动延长扭矩矢量分配劲鬼,提升转向的循迹性 竞冯,这在之前的讴歌车型上是没有的摹,包括RLX锚踞苇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄韵啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机罚沏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卜。但我们看到扮,在讴歌品牌乃至本田车型上率,自然吸气发动机依旧占据主流伦灌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祟背,在新款MDX上使用的3.5L发动机巳,带有VCM可变缸技术摧稿,在不同的动力需求下痢,发动机自动切换工作缸数烙曹,用来节省燃料投谱,提高燃油经济性部疼石。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暖刃,使用了全LED大灯诵蚕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滑唱慧,不止在新款MDX上出现借,旗舰轿车RLX上同样具备故。但和MDX相比圭,RLX的前大灯内部结构稍有不同顺。而MDX的这种全LED大灯起酮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唾差,但据了解讴歌正在向这个方向研发琴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摆描贿,其中大致包括救援卑稠、定位愁钒协、导航检索等常用功能介。但值得一提的是陆炊膝,讴歌的这套系统在整车质保期内弟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的墟鲸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上强模坤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畅,通过车头宫、车侧潍路、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式祈。对于前方障碍钳灵、侧方停车棺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堤别癌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雾挽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面且疥瞳,MDX采用了59%的高强度材料纯,热冲成型一体式门环等途径坏敛洛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肖涉。   本文导航烂啊:" "  在新一代天籁发布之后就币腔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恫浓。二三十年前行,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谷崩鹅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车排脓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前染惹。而谈起这两款车蟹粗,目前多数人对它们的理解是逻取:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仓,配置增高便,便成了公爵和君越络,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸势香、动力和配置等等天艘,却有着极具诱惑力的价格渴济勘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哇缄骇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力群。可它们究竟有没有这样的实力轿沮头?两者比拼抹奋,谁又能更胜一筹骸镭骨?本文即将为您揭晓瘦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型聚绵筒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粒,售价区间为23.59-36.99万元私焚泞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蓟其,两车售价分别为29.98万和29.99万梢化,价格非常接近肉,比较有对比价值隆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驹小,主要是雾灯琅、轮圈等几处细节可以加以区分书,尤其是中网变得更精致撇,车头更显大气微白鞋。但也就是这些细节的变化堂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿龚嘉。   大灯方面窜房悍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挺,不同之处在于狡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泌胺文。   车身尺寸方面忱好,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)琼守轻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芭墓,君越的长度同样超过了5000mm毒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本率。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面察哎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毯,并没有追求锐利旦吕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冻录通,腰线设计是其外观中的一大亮点吻,并非大多车型采用的一条笔直线条巢湿,而是在B柱之后便缓缓下沉搂庙,在后排车门上形成一条折线疤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士猛骡薄。   尾部来看耸拢,公爵与标准版天籁造型基本一致咆,尾灯造型也还是一如既往地犀利挂鸡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合几,为整个尾部增加不少活力淋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敌备,使其整体感更强隧瓮丁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歇钎诬,轮胎方面猾揭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帽化,更为霸气臀。   ● 外观小结晚: 两车均采用年轻化设计窍桂,稳重气派;车长均超过5米奇渐户,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妥晶,君越表现更为抢眼宽唱陵。另外伦,从个人角度来看冷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刹,相比之下它的造型更加简洁详、规整炉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识犯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽避,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发迸酒,足以呼唤出你全部驾驶激情舅。你可以视它为野兽茶俩,但我更愿意称它为内敛狂徒囱山,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎兜路。它是驾驶利器且,也是很多人心中的梦想之车献效,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG常坤擎。   既然说道奔驰AMG呻刮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埂,都代表了其品牌车辆高性能版俯蜜媒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款收,这些车在发动机配置调教归忍,底盘调教褐,外形和内部设计上都远远超越原厂车不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型猴,它的长宽高分别为4707mm陷删、1795mm和1391mm许婪,轴距为2765mm醛。参见下表可以直观的发现裁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萍曙烈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面曝谓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僚饲痉。但细看之下玲墩,还是能明显看出差别乓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凉灰蔚,流畅迷人更具轿跑风范犊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少啸锹。   除此以外现歇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箔纠柿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兑金。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屑缮佩,前轮尺寸为235/40 R18颂畔急,后轮尺寸为255/35 R18甩裴颂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剖仕,以获得更快的加速度闺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镀锋。   车尾是C63最为霸气的地方哀络,四出排气管宣誓着其运动特性健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一谴贰盟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力售,从而提高车辆的稳定性欺箱。" "  11月12日愧平,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涉。无论在平台还是动力上捍穷放,这款车都与标轴3系基本相同静淖炉。动力上歪醋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臂使如,依然分成风尚辆、豪华和运动3个不同设计套装堡皖琳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镀。无论怎么看掸,4系都很像一款双门版的3系妈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢储倾世?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吉全。   虽然名字是4系杭澄,但如果只看前脸溉汲,恐怕一眼很难分3/4系烫扦袖。不过仔细观察细节的话镶腑妊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蓖。比如更大的开眼角设计释热涎,更修长的双肾格栅俩沟,还有明显不同的下进气口设计风格歉。当然板,了解宝马车型的消费者都知道颓费芭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置廖皑。此外凶,前脸还针对空气动力学进行了优化韦。 【左欠:豪华设计套装(选配)/右袭咐:风尚设计套装】   侧面造型上了,4系明显比3系舒畅很多冬冠驾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条靶危韦,更修长的车门对此也贡献颇多咐连。不过轮胎规格和3系完全相同缓棱,似乎很难体现出这款车有多么运动祥罚。另外孩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腔,和前脸的进气口配合放媒归,共同为刹车系统散热犁赖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狮昆,不仅装饰性强瞄,看上去也更凶狠棺浪橡。   尾部设计上唾脑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钡荷晤。猛地一看依然很3系农,但饱满的线条体现了4系的不同遍尚辑。尾部虽然整体很“壮观”关,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宫蓄,别有一番风味森。另外刀,根据套装不同靶腑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肃,实拍的运动设计套装为两侧双出铃,个人认为设计还可以更精致一些惋莫稼。   车辆提供五:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址稗邪磨:北京市海淀区闵庄路19号   电话技:(010) 5872 8888   本文导航驼拳羞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剿,自日产逍客2007年在英国上市以来加夏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来径。各汽车生产商自然毫不示弱德,都想从这块有潜力的市场分一杯羹顿坏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年懦保,公司就对其外观和动力均作出了革新坛冲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狙涕嘶。这款车售价要高于ix35胎疵煎,标配版的售价与高配版的ix35相当陪撬。较高的售价并不会对消费者影响太大司,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凭。 ? 现代ix35   除此之外晶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猩叛方。完美的驾驶体验壬篱抢,充足的动力表现诬娠,日常的实用性以及低廉的养车成本入芭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战杉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间坷按射,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孩并梧。CR-V的后备箱打开的角度要更大茅混陡,后车门打开的位置更高搬,加上方便的一键式折叠后排座椅腿妨辣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拼攘敢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刻碉浑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羌。ix35的后备箱地板离地面更近浅硼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乓孔,他们要对此多付1,700英镑樊。其余两款车的四驱版村寒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)空码。   从标配版本来对比三款车换骚坚,ix35要优于其他两款贡。SE版就提供了后排加热座椅渡,方便商务人士乘用底迫。高配中更是有导航祷鲜如,蓝牙哪咳廓,真皮座椅蹲核韩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乃冉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俊。   综上所述铝鳖颂,我们推选出这三款车的排名分别是嫩空怒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慷铅,但是它的驾驶乐趣却是最大的莽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足了挥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贫辨。低的污染物排放蓄搞耻,强劲的动力表现撬嫁,新引擎的装配让该车重获新生层。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驰贝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伤。不光是低廉的售价皖耸,标配版的实用和保修期的延长撬料,让该车十分吸引人倪那。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徒隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奢入,未经环球网Huanqiu.com书面授权厩深,严禁转载割画腹,违者将被追究法律责任仇埔贫。责任编辑邵枫哪:李敏" "  在国内膊,提及福特这个品牌价啼蚂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父铮克斯和嘉年华仆,但福特的精髓决不仅限于此镐。在美国僵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挠偶达。近些年来膳俯撕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罚,先后投下了旗下多款SUV车型烯枯,其中包括翼博洪呐、翼虎焊、锐界以及今天的主角探险者蕊阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者耍殊,它在中国的土地上能否再续佳绩共?带着这个问题井嘉互,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙襄嚎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙惩馇稀,也是其第五代车型缉。在今天看来上,福特探险者圆润饱满拿,又不乏美国车标志性的肌肉线条煞咆谦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悍额。但早在1990年晚,第一代探险者刚推出的时候剑陶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舱界。   随着时间的推移门,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冲傅,与其说是改变拍容锭,倒不如说是更加顺应潮流竟仑溺。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕侍吵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻系闲汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韶。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣迮恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢地?结合同价位车型做个比较不难发现刷米谭,探险者论尺寸绝对傲视同级刚耙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尸,“尺寸”无疑是其最大卖点夯。它的车身长少惜、宽相哥、高分别为5006mm吃芬、2005mm和1743mm刊,轴距为2860mm擒茂烘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV层看,即便是与奥迪Q7的对比中精独让,探险者在某些环节也不占下风抛独。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凭,探险者的最小离地距离为193mm副,接近角和离去角也并不大粱唤,仅有21.7°和21.4°和喷团。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的典晃席。" "  引言稼舶送: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点当,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孝,其采用了全新MQB(横置南郑块化)平台生产水,不仅在外观举、内饰方面有着明显的变化诗魔,更低的生产成本魄论、更轻的车身也使其有着较大的优势酱。此外杀落,作为其老对手的福特赴锾焯铮克斯当然也有着较强的实力态誊炕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评矮膳诞。今天么琴,我们就来为大家对比一下乌嫡,看看这两款车型谁的实力会更强啊。 外观床刺:低调内敛大众风对比时尚张扬讣客悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感搞堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面桔悔妓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上感。而付龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息归架享。   车身尺寸方面泰纠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钱能摆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唤认,轴距也增加了59mm盼卸方,整体看上去更长更宽更矮答。但其主要竞争对手甘枭梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势罐藕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匪、强壮材、凶猛破,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沽兼桥。试驾被安排在了蒙特卡洛甩,我们被热烈的目光追随了一道莆惕,同样踩素,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瑟馆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狄毁薯,它的对手就已经锁定了泰泰忻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标经船案,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酷点,他们选车就两点镰俯,第一样子帅微房,第二性能足够强大廊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韧殿。恰恰如此吉,它看起来很漂亮拒茶床,尤其是车身各个部位的比例与线条夸雌,挑逗着所有人的视觉神经谦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潭筛队,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实删,而且更杀气感更强抡寡。怠速时慢慢靠近恰捐绦,它的躯体在微微颤抖结枢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫉。   细节方面奥迪从不偷懒承,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾裤笺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅唱涕。在我看来韦,这样的视觉效果已经足够征服所有人盖,如果你觉得不够醒目透番褪,还可以选择将卡钳漆成红色兽迸杆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钙,120km/h时自动升起糖,此时的样子最为动人讨,速度降低至80km/h后便会自动收回蜕蜜蒋。   进入驾驶室并不费力奸程,内饰与A7或者S7基本格调一致男咖筐,简洁朴实赴,中控台区域保持原有基调弄,有人说它沉稳铂酞,另一些人说运动普烁梁,在我看来这就是奥迪的风格庇刺痘,可以满足很多人的口味屡枚挎,一切气氛都显得那么熟悉闲邢蓬。   车内有两处亮点让我记忆犹新努,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分本腥,坐上去的感觉也足够舒服嗅痞。不足之处在于它的调节方式太过简单芦朗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盆贸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能的。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凌境篡,手感与大小都很出众嫌窖,令人爱不释手创,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嵌拨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尚乔,善于抓住驾驶者的心兴贪舒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厕吮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窟,两厢版掀背车开始越发备受关注敦绿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劫扩,强劲的运动性能也是非常重要的指标势捷。就在本月初檬挫惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求窟,除了朗行运动版之外好分钎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脖蜕。接下来敞体斗,我们将两车放到一起币太急,来看看其空间和性能环节的表现如何牵禽荒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拾煎,如今的情况则正好相反湾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剐疤滇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就嫌群,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元即嫁,两车的售价还是非常值得人期待架惟线。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痰晦挟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了百默暖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戏萝评,前脸没有任何改变师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殿,但给人的印象要更加动感鹃。   车身尺寸方面寥般,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罗缔纯,各项数据都要比朗行运动版更大一些竟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陀岁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗓从,比较适合家庭日常使用觅惹身。轮毂造型与三厢版没有区别晾。在发布会上斧蝎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎材擂,相比科鲁兹掀背车不够运动烤盖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条青,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑狗杠价,线条更加自然糖嚼、流畅手掳。两车的车身腰线笔直且显眼疥茹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉婆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卸晦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揉。同时顽埔沫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能精溪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肋歌,点亮后的视觉效果非常不错趣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰庆拳骋。整体风格也是保留了三厢版的造型陛途。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛔单殿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型裁惦。2008年奶,丰田Yaris进入中国市城陆邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矗缉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褂柔莱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车毯瞳概,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号统艾,想必原因大家都很清楚皋,致炫在各个方面都已下足功夫仍枷食,为的就是再续辉煌鹿。   致炫外观灵动时尚其楷,带着一些年轻的运动气息部,车长为4115mm惺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薯笺,比老款低50mm;轴距为2550mm搅,比老款长90mm挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀裂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帆屎崇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沤宪,这样的设计更有利于致炫的散热惜鼎潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悸。   " "  在这一两年中灿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屡,究其原因考,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奋丝虏。另一方面墨滦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高食。代表着大众在中低端产品中的最高水平卞。如今啦舍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伯。带来的改变很多都,由MQB平台带来的更多越级配置列,外观内饰的革新街,动力总成的变化磨,当然还有后悬架的改变新锨。能否继续神车称号客悸竭,笔者觉得涕,可能性极大恒。   ●从固定平台向牧耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩肭福块化平台的车型淌惊,之后芥灌吓,从这个平台开始究赡,还会有奥迪A3等车型陆续引入孔浪沙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烦需。但从高尔夫7开始慧松迁,这种概念将发生改变朵拟归。MQB拇涌泳眨块化平台生产立痪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承率。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绦弦,后面我们会详细说到泞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潮练慰,必然是一台有传承有积淀的车型安傲霞。经过几十年的发展和变革问系,没有被历史淘汰凌,却总能获得新生和换代副剐。我想符合这种条件的车型真的不多戈擂。甲壳虫也好陡,卡罗拉也好客,都算在其中脑采。高尔夫更是其中不可或缺的一款句,从第一代发展到第七代炽摧借,我们发现评,很多经典的设计元素没有消失长溶吼,而是作为经典传承下来嗓欣,但技术却在与时俱进的发展赁谎。直至现在啪截,高尔夫7的出现镭,能够看到曾经的影子攻,也能够看到未来的趋势睦绕怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帅,今天在紧凑型车上也上演清使,只能说明竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视托眠极,也从侧面看出防爬贸,这一级别的竞争是多么激烈岁,高尔夫7的轴距加长了59mm衅嘎,反应在车身上秋,加长了56mm高。这让我们看到笑,高尔夫7并不是一味的加长规,更兼顾着车身的整体设计弛刮好,以及操控能力的全局设计睬汰噶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了方拣,争议很大夏汞,但貌似并没有像新速腾上市时那样栏,引起大家的太多反感揪洞。或许一汽大众的这场策略大变非汤,已经让消费者黯然神伤了腔瞎。大家也都知道陵,这是没办法改变的事鼻,想要四轮独立悬架戳摔,会有性能版车型作为选择伐外,要是纯家用啥卫角,就只能接受这个现实抹磊咐。   本文导航踌趁上:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恋锚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6长绣,这仿佛已经成为了一种定律吓骄饰。话说回来钨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梢托,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望监,采用全新平台打造的瑞虎5从设计动、做工煽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磨搂开,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绰胁感,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辨暑售。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯般,为更直观的进行两车的对比分析艇窗季,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绍奔,需预定等车时间较长首,主推1.5T车型)作为参考对象围。备注殊贤冈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸酿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鞭胸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碴绣沪,瑞虎5和哈弗H6各有所长怪,瑞虎5车身更宽连驾、更高滇磨舵,而哈弗H6车身长度兽嫉仑、轴距更长崩想。另外这两款车的外观设计原创度较高供刊,没有明显的抄袭痕迹妊骏,且能够符合大部分人的审美观市,足以体现出设计团队的用心程度惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盒,意在塑造最新的家族风格偏密枪,整体呈现出大气县烙且、时尚的感觉泞甩冯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择椿绷,包括徽墨黑玖攀、烈焰红隙惭、赤金棕颊、暗夜灰雷嫁逃、皓月白和丝缎银脚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气热特,其更侧重于简约拈划必、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳖丸踩。车身颜色方面叮,哈弗H6提供有经典黑壤、雅致银辈板删、简约白搔、中国红埂粪坞、风尚蓝涕臂、摩登灰扰仿、醇魅红鄙擦、睿智棕共8种车身颜色康湍。   前脸部分骆犊认,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果潘软晒。瑞虎5前脸层次感较强涉拭垛,大灯巧妙地与中网衔接氦屁显,而下进气口被分为了两部分腹,下部与底部合适护板相连接防,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媳朔,没有太多浮夸的设计煞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撩崩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浮眠速,但绝对属于耐看型婆,整体间流露着SUV标准的稳重气息堪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姜摄变,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敬强凉,车身侧面给人以更修长的感觉我。另外台,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讣坎,车顶均配有行李架浩。   同样的划,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方枯差,厚重的保险杠更具力量感公磺骗。   灯光配置上睬伞绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屁鳞,内部灯组布置较为新颖洞桅队,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肋施:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蝗,常见的柳叶状大灯造型袖秒脸,常规的灯组布局泄坪誓,带有透镜的卤素光源大灯谓沮,提供水平调节功能笆勉拘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冀,看上去更为醒目和美观捶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源豁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应黎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚庇须,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撂镀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搁,同时越久的期待会带来一个重大问题惟酚篡,那就是新产品如果不能做到完美岔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剖景抽,两条定论由中国媒体陆续传开坟氓烷,首先它的相貌不错扁,其次来到中国的时间也不会太长了缚精。一个月前华立敖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁持吮停,为何这么说蔼叉非,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阑拎久,通过细节上的修改境,使雅阁更贴地气沥。   设计师在中国进行了大量调研工作极,最终他们得知了国人的喜好翅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计身昆贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁良情棚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外备秀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅挞娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匙阔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈罕,在如今大行其道的“加长风”面前卡畔,本田倒是走了一回不寻常路窟,这也是让很多人吃惊的一件事绢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响略。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鄙骚,究其原因我想和C柱造型料搅饱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沫荆吞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罗,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹缚澜,其次将双出分置排气融入到了包围中便,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赏、动感靠拢协枫。   本文导航换怀钒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茂铣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺袖戌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩咸胸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别团槽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恢持春,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驰拟。相比之下赋设抹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厕磨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉横素。总之这个价位的车型寺,只要设计不太出圈消费者都能接受林信氦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几些孙港,即便轴距也仅有20mm的差距携马,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹃昂退,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剩舌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上火忍翠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出钝狙葱。顶部的灯眉痘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨誓,虽说还是带着几分模仿的味道败膜芬,但却并不令人厌恶位。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唾,不过它的优势在于自动大灯功能惠母辱,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧吻丝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匪衡殿,都是标准的SUV设计臀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棵譬,不过值得注意的是吩慑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斤,上下车时可以避免蹭脏裤子江梁趁,这一点要比哈弗H6显得人性化犀愁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绊睡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话强斗寇,那也将成为它的一个优势八。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢脑笑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平信粪鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匆。两种风格说不上谁好谁坏豹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罢设、更时尚的选择勤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囱竞署,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列措唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兴码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忱憨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜横。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思逗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篮。相比之下蹄忿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆嘎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐珐孔。总之这个价位的车型桓颂体,只要设计不太出圈消费者都能接受陡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壳羔,即便轴距也仅有20mm的差距桃其废,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏娇羡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势两,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃日。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缚海,在这方面长安CS75表现得尤为突出顺味。顶部的灯眉蔑肮铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘错,虽说还是带着几分模仿的味道撅莎狈,但却并不令人厌恶镣绣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仁,不过它的优势在于自动大灯功能彼,这是我们在CS75上未曾找到的配置委纽奴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棺,都是标准的SUV设计涂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瀑,不过值得注意的是背贫蛊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坷畦,上下车时可以避免蹭脏裤子物丢祁,这一点要比哈弗H6显得人性化箩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滴饯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纺商亲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谜七检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰粪茶,那也将成为它的一个优势尖嗜污。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异免冀马,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恨惮。两种风格说不上谁好谁坏乱逞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喂腔补、更时尚的选择惜摩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型番烩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人努,埃隆·马斯克就是一个奇人橇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躲边掣?下文简称“埃隆”)轻救寇。远隔重洋来到时差16小时的加州凭怜蒙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筏回沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S梗回释,一款名不见经传烤防捂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵。在短短的5天内牧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贡娥。 ●曾经的TESLA十:短暂辉煌的Roadster   2003年埃加抖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酥绷秸,并亲自担任总设计师的时候舞,他为公司取名“TESLA”酵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孰廖粹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)食。而在十年前锚师囊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了踌问,因为在此之前多,没有任何纯电动汽车成功过雀祭。   不过很快劣沪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看誊凭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差并锹、续航里程短的传统印象先偶示。只是杯炕帘,那时的Roadster真的很糙餐使,很贵艰厂睦,很没吸引力沫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楼暮。   于是澎芍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佛酬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓玖省,已濒临破产……”韦桅。   不过非遁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎查,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在淘色犊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杆摔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辛假。仅从2012年6月车辆发售窍,到2012年9月这短短一个季度内卵拧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S污本竭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元黑,并且公司还获得了美国政府的政策支持抹侩。   ● 简约外形流畅饱满垃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屠?一个能够打动人心的外观设计粮农,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狙鼓参,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋隙惮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桅究,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物投棺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彼婪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蠕溜粉,是一位年轻的美国本土设计师疤,曾经在大众汽车担任过助理设计师垂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栖畏部。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肚儒惊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馅唬,马自达旗下的Furai卯、Ryuga拳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潞趟埃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车顿侩适,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)份坷物。初次见到TESLAMODEL S的时候姆垃矗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媚踏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此五,难道这两款车之间也曾有交集史返播?   多方查阅资料后才明白柔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的编,不过后来TESLA对其提起了诉讼骇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作切睡,还盗取了其电动车制造技术劣圈。于是紧接着池,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岭肉句,并最终完成了MODEL S的设计工作哨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)围,轴距则为2959mm及额呈。仅从数据来看火趁挛,MODEL S已经算得上中大型车的级别途豪侩,差不多和奥迪A6L寝幂、宝马5系Li等近似秤灰曝,只是车身更宽大也更低矮一些吕驮嗽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狸。   整个MODEL S的车身上潦酒,相比许多人和我一样朔梢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憋,椭圆形前格栅造型太另类了怒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴竞抖,但是这也成为了MODEL S的标志滩泥屉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脱床,所谓的家族式前脸檀鳞处。   你或许会认为没有前置发动机的存在少,和绝大多数的电动车一样清李,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呐送,那就大错特错了人。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肛疯,动力系统和电池组脯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侧夸鞍,就和传统的内燃机汽车一样酒庞铜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恢娟。   细长条的大灯造型很酷湾该局,氙气大灯烁廊、LED日间行车灯都是标配柑,和其他车型类似线,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刊、LED雾灯以及示宽灯杏鞍锨。只是在功能性上MODEL S实在很单调沧,同价位产品上应有的大灯清洗绥、自适应功能等一概奉欠镭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讲虐,4年的时间石叛录,经过诸多顶尖设计师的打造昧脸悔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发檀币,再到上海车展的国内亮相矮怒,今年广州车展终于正式上市棠然,观致3可谓是吊足了车主们的胃口守摄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粳锨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漂挎缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩川,这是中国自主品牌获得的第一个五星溯丹腥。观致3四项总分达到了惊人的340分彪,这在整个2013年度排到了第一位剑轨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姓,接下来为大家解开谜团盎莽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骂,观致3的外观线条十分简洁嗅经,但又不失从容优雅仿幸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉萍泼,毕竟它的设计总监曾是大众高管券设纠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了垃。   前脸看上去相当的饱满圆润茫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脚婆到,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成通共蛇,而“Q”也是观致汽车的首个字母奈凑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信髓挽豹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计叛贺目。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棋驴,这话虽然有点绝对监卜息,但却不无道理示乾撼,在说服消费者购买自己车型的时候薪查痘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的栖潜你,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甜炒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诉卉险,随着时间的推移拿皋钠,两各品牌已经深入人心笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姬稻,相近的售价檬、同级别的定位哩,看看哪款表现更有诚意透熔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鼓,造型圆润符合多数人的审美琉,第一眼算得上成功澜慌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斯筐胸,细节处理更为立体很显档次钢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枚。爱丽舍原创度极高络博娥,很难找到其他车的影子崩纹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辖闹,只不过虽然车身进行了拉长霸,但看上去依然是一副小型车的架势飞,气势上略输给爱丽舍缔。外观设计确实见仁见智扯狭,有人喜欢圆润稳重稗拢,有人喜欢直线条的简洁利落挽踏,嗯好吧问络,各花入各眼祟魄稠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菊撼起,新桑塔纳除了车身稍长之外躺请,轴距呈势、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脓汾。但整体上两者都属于造型协调的类型概僚。   内饰部分仍咆庆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岛。配置细节设计叉变彪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕肠,比如位于方向盘后边的多功能按键绞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式高府史,则显得没有可挑剔的地方蛙臣,只是限于成本娜菏,用料表现一般态偿。" "  谁都没有料到短短几年户胺,SUV会如此火爆郡搜评,从动辄百万到数十万的城市SUV狮,都曾经上演过排队提车的场景椒查,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样信窟酞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要猎嵌,不同细分市场幕、不同类型SUV纷纷推向国内市成使,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动违肩,推出了其首款SUV--标致3008催刹湿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成畈佣邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡齐。而东风标致国产后价格有很大降幅放罗敛,15.98-21.67万的售价也与途观埃、CR-V巩腊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纹硷苗。下面一起去看看吧浚斡。 ● 外观解析   除了高售价外瘫古,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幂丝。太过个性搪衬臂,同时又不够精致阮欠聚。而相比之下亭,国产版标致3008要好很多伸轿,现代感更加强烈嫡宦。前脸采用了小一号的大嘴韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致匪慑,也符合国人的审美碧。   前大灯虽然不是氙气大灯瘸椿,但是加入了透镜蹭氮宋,整体观感不差米,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垄痛伪。另外痪肌蔡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰态草洞,增加了前脸时尚感绅。   从车身侧面来看恐,标致3008加入了车顶行李架皖诞,虽然并不是经常用到的配置街方昏,但是对整体造型的营造作用不小外。另外响,黑色下包围凸显了运动感爬竣。   尾部是相比进口版改变最小的磊备,不过依旧非常漂亮散碴部,很有层次感锯。尾灯加入LED灯组检母,警示效果更好解。另外最值得一提的是其后雨刷设计矾并帅,在前雨刷工作状态下加,挂入倒档撵,后雨刷会自动工作唬蚕掀,非常人性化的设计吐疮描。" "  说到法拉利塑、玛莎拉蒂这些品牌矩味创,网友们肯定会觉得遥不可及路囤供,价格高高在上你。如今钡掸叔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仓氦,它以89.8万元的价格进入国内市场惭昆旁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呕喀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悄腻腺,让我们来看看他们三个谁更吸引人堵。   在市场行情方面蚀勘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挨毖慰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的才,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置骏凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设律抛。而其他两款车型均有不同程度的优惠缅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匹擞庞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浪,看起来非澄┡荆魁梧的发现竟然落了下风牵,令大家非常诧异请屋贺。但在内部空间方面容,Ghibli组完全不能与发现相比林,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绞庇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗣未,所以它的尺寸就不在此提及了史韧蚊。   在该项对比中绊赐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剃喂,功率少了80kw谦,扭矩也少了50nm横,同为3.0T但差异却这么大释。发现采用了柴油发动机摩,这款发动机的性能超众队皖,在国内有些市场中非常受欢迎倪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱外纳喜。   对于传统豪华车闻言性,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躲笨丹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒙颓察,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统婪冻侠。路虎发现集成了家族中的优良血统挛岁,四驱系统足以让众多对手汗颜马祷。   本文导航梅晤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侯巢栖,保时捷新Cayman在国内上市之后枢省,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砰,遗憾是试驾车迟迟不能到位堕柒鹅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惨污,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娃,就当胜利喜悦之余号亭渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棠蚊:不就是保时捷最入门的跑车嘛楼,至于这幅尿性嘛疗辞池?不过您还真别说慧佩伙,Cayman作为保时捷入门产品中抬辩曝,绝对是一部对得起消费者的良心之作撇负结,比起卡宴与Panamera来说就旗,工程师为它注入了更多保时捷的基因乾秸涩,说句通俗易懂堕边,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妒孩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鼓巾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迟,第一代Cayman的诞生是在2005年鸡冕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邪猛晌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格集想蔫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫩梨。   新款Cayman S外观简洁垄吩,车身比例更是优雅的惊人老,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琳屎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恳城尉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)铅词哪。尽管如此凯,这款双座跑车依然非常紧凑饯,车身长度增加了33mm牟拷。车身前悬缩短了26mm萍。   每次谈起保时捷的外观设计位,笔者都是非常纠结的心情尝,恨的是德国人那副死脑经律靖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化使就,喜的是哪怕轮廓没有变化吭地,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肝,或许这就是历史的传承吧迷衡。   新款Cayman S除了迷人的身姿努剔惋,优雅的曲线之外认电处,设计师并不是一味的强调柔美刺巴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曹,这里需要注意的是盎,这个大口可不是什么导流机构戌,而是发动机的呼吸通道簧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恭推,加上凸出的转向灯设计赤逃鞍,相信任何人看过之后都是过目难忘稿伪,尾翼同时配备升降功能颧,时速超过120km/h之后珊,能够有效提高尾部的空气下压力舷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搅晨短,这个是一个价值不菲的配置晦络娥,总价44700元剑扦,如果您不满意当前的刹车系统赡慕距,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话席,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钙尾,据说车用到报废了捂宿遣,它还可以装到另一部车上继续使用境,简直可以当做高富帅的传家宝虎搁。" "  国内B级车阵营的争斗沽舵,恐怕用水深火热都难以形容都田胆,原本只是按国籍分布的对抗阵营史剃抬,随着时代的发展氦磊,已经逐渐转变为混战的局面使妊,比如ABB三个品牌的中级车蕊链戮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胳垃。同样的情况也发生在合资品牌身上栓悲姥,民用车级别的对抗往往更加激烈仿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时频尽胶,来自德系的车型是否会倍感压力茶衅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷,又考验耐性的工作少剩凛。往往在某一个时段有一丝懈蛋咄怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姐歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目芳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤储,做出全面的分析与指导嚎羞戌,以同级同价裳、同价不同级等角度出发蕊痢李,全方位给您最全面的购车支持樊。   雅阁和迈腾还呕布,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疾碉,也许之前并不会将它们划等号曹玛,但随着市场格局的转变控芳础,它们也来到必须接受对抗的门口锌放戎。当然女,这场争斗的发起者是雅阁盟惟抵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憨,抢夺德系车根深蒂固的份额翅抵斯,看起来是个贪婪的举措篇漏,但能否成功却还很难讲啼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方视,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淡殴,反之同样酥。客观的讲冗勃拣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感龟染,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缺,但是这个技术到底是否实际山惫腥,还要从使用中来探寻贾漏退。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇褂篡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炔。   第九代雅阁缩短轴距的作法膳枚瓜,是令所有人都无法理解的密廷,在几乎所有车型都在加长的时候宫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乒商脾,搞得你摸不清头脑撑十示。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柬咸潍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瞬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谓娜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能额,就是最好的证明础锋,据我所知俏掏,直到全新一代奔驰S的诞生乳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汤栖。   本文导航餐烤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晤烧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赖蒙擅。直到有一天棘猾,新速腾上市鞘炔堕,后悬架变成了非独立结构币,他们的崇拜似乎崩溃了商。这还是那个技术控速腾吗镀?随着时间一点一点过去骇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版饯、速腾GLI瓷蜂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笆。不得不说埠边,速腾家族越来越丰满酸,那个曾经的技术青年斯,逐渐走向千家万户檄函,满足标准化的舒适性需求绊篙攘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑难,它变得多元稿沃截,变得成熟前汤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满考古蕊,开枝散叶就像一位长者巧夯。它不是急于求成薯,而是变得更圆滑更成熟寞介。记得一句广告语曾经说过俺绘:“成功的男人垂褐,有很多面芭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱,它要更多变乳屎牛,它要更多面匪袄。蓝驱和GLI管擅畦,一个拥有更多的节能技术秸愁肺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仓。当然奋睡,价位不同闲孰,GLI已进入二十万大关睫。你有了更多选择耍盗袄,你没有了挑新速腾毛病的口实绦哩。三种产品摆在你面前丹胸,要节能拖怯?要动力卡秃?要居家背渡害?新速腾都在这人悸谦。    直至今日赔疽速,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慰绿榷,的确缺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品很,多少显的不是很紧凑动感遍。但终究那是一种技术执着理念下蹄,最后一代产品了节惋珐。新速腾的到来似乎终结了这些假箱坤,悬架品质降低遁,操控感稍有不足蜗氨,但换得更宽敞的内饰空间手,等等等等傅狼。到底速腾进步了还是退步了曹,我们无法一概而论菠触。但有一点取躲,笔者觉得大家都不会反对腹撵擒,新速腾的外观绝对养眼形损。你依旧能找到德系工业味儿蔚,但又看到更多摩登的东西促。咸淡合适捻坛,老少皆宜洪。或许从这个角度来说阜佳,新速腾是成功的豪项。    过多的技术说明狄免,这里就不重复了扰,今天我们就来漫话速腾盛窗。记得一次辨朵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面康,立马对它的内饰嗤之以鼻叹。毫无设计感惯,直来直去邵碗歼,见棱见角晤喜粳。或许不光是这位搞设计的朋友系,很多网友也有如是感概驾沙舌。他少了一丝温情谷虹铰,少了些许浪漫舱极。不如北欧风情简约既,不如英国小车活泼餐始吓。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨对。打开高尔夫陷保瓤、速腾汝肯、迈腾加囊、途观氰、途安的车门簇跺,你都会得出同样的答案城厘。或许蹲跨笆,这就是一种设计选择井老,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毙补,内饰模具走点曲线也不是不可以溉,但当你仔细玩味之时旱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楷浪。不浮夸盗澳、不高调洞诞,你可以说它没有设计感扔敌,但它却充满机械美典拇揣。 责任编辑结:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涉朝,也就是S-cross锋驭菱,售价11.28万-15.58万元看秆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒愀诘健,主要竞争对手包括劲炫和逍客瀑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胶季胆,其实并非如此侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棋些。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秒,我们不妨来进行一些对比去看看厘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆碌,也就是S-cross锋驭鳖敞弄,售价11.28万-15.58万元限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡,其实并非如此斑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缓半畅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恋灯卉,我们不妨来进行一些对比去看看深。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羚娟坷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歇溉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奶,而且在轴距上也进行了加长凸高牛,从而能够获得更大的车内空间甘捻背。其实就在此次广州车展开幕之前毋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荒献娇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫郝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饯鸥完,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒜。另外司媚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焕豁茨、BUS堂搐、VAN三个系列海,分别涵盖了商务扭、家用和专用三个细分市场申碘。好了邯搂,闲言少叙陷,下面我们就走近它们以作详细了解吧活涛。   外观篇力痘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报糖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致动八,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辫努,同时会在两款车型的不同之处加以说明行姥病。   该来说说外形尺寸了据,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挎未,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm觅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拢肉疵,与车头形成了很好的呼应室,而且从整体上来看车身更趋向于平直犊。需要特别说明的是必兢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式软辈,以应对不同的使用需求彩肛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同释拈势,例如高位制动灯份卢、门把手和牌照架拆式。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”雷适充,“中国车”翟持,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僳。“北欧品质”传承自S60眠僵,设计风格以简约时尚为主绒佛勿,选材用料则注重安全环保董楔。“中国车”同样不难理解钩铃,“L”是个很好的代表高撂,但不是全部邦吗。   就在试驾会的前一天癸姜土,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)僚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雹妙奈。   ● 沃尔沃亚太为何物遂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揪然略。沃尔沃成都整车工厂酿虚、大庆整车工厂奇敌、张家口发动机工厂抽绵悸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郝阔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吩仇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准读,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庞煽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜羌偷。如S60L有约290家供应商险憾佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系集。而在研发垛、设计冯、采购和生产制造等各环节上冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颇砂,采用共同管理系统惋巷孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骆,我们先从加长这个重点说起羌虽梦。S60L相比S60加长了80mm附肪,具体点说应该是轴距加长了80mm判滦弓。这80mm用在哪了呢佳颊锈?全部加在了B柱之后媚竭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俄借,这里现在变得很宽敞炒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间艘,前排调到合适位置后畦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指想板熔,属于勉强够用的水平;而在S60L中脯,相同情况下掠寐堂,后排的腿部空间则超过了两拳奈授,可以说是非呈罚宽敞撅坛澳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看髓鹊盯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)巳埂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弧鳖,外形倒也没受什么影响痴匈寒,甚至感觉比S60还要更舒展一些苔犀膊。S60本就是轿跑设计风格耽堆,后门加大后壬商惰,整个车顶的曲线反而更平滑了敌挠蜜。相比之下睡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些葡胁雌,但却增加了几分优雅的气质槐桨堕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计佩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耽翁嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侩鼎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”舅,不知道大家对此有何看法钳嫁慷。全新的18英寸轮毂挺漂亮仕,轮胎为了适应国内更复杂的路况凡叹才,将扁平比从原来的40增加到45粒拾陆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衫瓢扇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腺蓝离,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钎棘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宪,而像坐垫沙末抹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陛烘敞。这种颜色和黑色有些接近贿剧承,但更时尚缆勾祥、个性一些暖宋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘妒星、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脓擞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贸,后排乘客得到了更多的重视馆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘几捎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驶喘功,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车莲玫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错商查灌,可就在本次的广州车展上屉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市久,并且两款车的售价也是非常接近帘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勒顺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叛坤朗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉论,并且它的设计也是由国际化团队完成拘窝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诉纪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒙玻猜,并且两车售价仅仅相差4100元斜。观致3车身更宽怯报,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傅。速腾则在车长与车高上领先观致3轻惨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仓辅琼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面判袜瞪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伍熬楔。因为排量上的优势璃疤,观致3自然在动力参数上领先速腾岸茬汲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架须蒜愤,后扭力梁式非独立悬架寸饰玻。   本文导航税:" "  今天给大家带来的两款车饱逼为,其实已经在国内上市椒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型四掠无,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搬膘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鹤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穆仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了伪免,下面脾,我们就一起来看看这两款车俺赎。 外观拳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喊床,2007年进入中国帮扳烘。对于很多车迷来说秃,这绝对不是个陌生的品牌镶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓮据,但可惜波镜阔,无论是在中国的街头还是美国的公路上仿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蜂晨沫。我有时会想这是为什么兼截?诚然廷帛,英菲尼迪的车在豪华感肪、科技性能和舒适性方面都不输给对手拓炬叭,而问题恰恰出在这里溉夏蹄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踩坪,没有特长就没有个性匹睫,如果是这样的话爬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢测烩趟?   现在英菲尼迪也意识到这一点兽搁,且开始着力寻求改变坍逼、树立自己新的形象伺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纹切,当时就被其出色的外观设计所吸引峰购距,而今天我要体验一下它的新技术举饺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掠攀,车身重量上的降低幅度也不大察摆溅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26啡许,这是很明显的改善缉彩,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供米狄,并且采用的是锻造工艺媒褥柬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涝僚,现在英菲尼迪Q50的对手堂括篮,如宝马3系尽势媒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂间,希望Q50能做的更好拟部虫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搁活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锹闻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撑,但其实这些已经有很多厂商在做了弗闹士,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计温。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化分混琅。它所代表的是一种生活宪圣,是对待自己和家人的态度惕佛,是属于年轻人的精神纬私捅,是一辆车勃。历经六代的演变邓柬弛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袄,它虽然没有惊艳的外观勺,也没有花哨的配置愁收抢,但它是品质沙剂薪、安全部、耐用的代名词翻某。如今肪卸赣,第七代高尔夫已经面世潭汲寥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国对青,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫番静套,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在立堆缆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相航,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梯崇,不再是一幅人见人爱的可爱模样媒捎呸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闲盎纱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吭受,仿佛是灵魂一样矩泊省。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轿础茬,但从我个人而言沦该拿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坍抒烯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一腻凤, 坚毅的C柱是永恒的经典没,不管其他部分如何变化红吭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苏检。   除了车身线条外绒髓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骄,并且被那条“灵魂”所连接着娇,这在之前的设计中是很少见的呛沧剂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师。这一点很有意思接尾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯息,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帕韭庙,避免了大家后续改装鲤惜档。   说完了外观餐途,下面我们再来聊聊平台接蝎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道内笛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娜篮幌,例如POLO采用PQ24和25平台赦改倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吮己,06-12款速腾采用的PQ35平台唤,他们之间都是独立的菜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的翔,它的优点就是几个级别可以共享技术募抗浅。   共享技术又有怎么样的优势拉烹凹?答案是显而易见的赏摊。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚕疥脚,在产品竞争力上绝对要远胜对手殿,并且还可以降低研发费用隘冀,可以说这种牡幌希块化生产模式在未来肯定是趋势顷堕邵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势返建,例如电子手刹精、更先进车载系统帆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲍篮。   所以屉沫尾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化思,就好像是四代和五代之间的质变一样膊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哪峡痹。但是否真的是天衣无缝的设计肮,我们还需要用时间去考量善,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抄陷哄,但到目前为止塑礁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哭凸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撇迸唉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狙臂亮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的让,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寺秸。   首先逼馆,大众的工程师对EA211发动机减重喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫩。另外铂,EA211再次使用皮带传动瑟,相比于EA111链条传动彪,皮带可以降低噪音和重量弦掳峡。除了以上两点外沪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承死林采,在一定程度上可以减小阻力晴偏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化委丛,EA211发动机参数比EA111有所提升绦镭,当然幅度并不会太大撮,因为整体的结构没有太大的变化睛轻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煞。   既然说到了车重皮隆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg览瓜,这其中就包含有发动机的20kg玩脑,而车身采用MQB平台后也随之减重板田,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汹痊泞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用男郎,从官方给出的参数上看轰梅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km共奇,这样的表现已经可以算是非常不错了裙螺赐。   说了这么多杆盘嵌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢环?是不是像资料中介绍的这样完美该?后面我会给你答案都。" "   在国内青,当一款车的价格到了百万元猛仑损,那基本上就可以称之为“豪车”了胳,但过百万的车也分很多种掂寒,比如X5七操勿、Q7之类的SUV旧,亦或者911僚、GTR的性能跑车兰钵唇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岔悔秸,除了我们经常能见到的宝马7系葱昏、奔驰S级稀幂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膜祷端,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涛。    注甸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鲍,但因为车款并不是统一的最高配呵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帛嚷。   新S级受青睐加、XJL独具英伦风江、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓶氮团,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汕。其实痛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员围浮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位任拱,即便不算是遥遥领先澈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行具纹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伤被,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锚看丰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级版捞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭马橙息。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评副,在其内饰的做工肚搬垛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闭肥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言探:在自主品牌SUV阵营里面图唯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棺阀辽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嘶杠,景逸X5的推出经过全新变脸任巳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识项,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耗痉思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绊。 外观吧筒集:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赐。该车共有5款车型勺,售价区间为7.99-10.59万元幻卫。相比前辈景逸SUV绩捆,景逸X5的外观设计得更为时尚蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颊多苫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙立、俊雅红目肋垄、珍珠白欺娄彪、琉璃金辛虎苦、陨石黑鸽墟、钛金灰怀、马拉喀斯棕等7种车身颜色忌吗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者背凉盛。   熏黑设计前大灯突出其运动感界,与黑色进气边框的搭配也很协调捌,比起三角样式更显年轻犬降。大灯内部采用透镜装置淬拜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栋。雾灯外包围设计突起嚷,很好的与大灯以及中网形成一体貌尼。   同比瑞虎焕市辖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乱嘶限,此外205mm的离地间隙练弟,景逸X5的优势还是相当明显的羡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥捂那,同时为乘客上下车提供方便哨贫伪。搭配车顶上的旅行架糖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匣武。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大譬署孪,主要体现在细节之处的不同舅释,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怯把,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉系。   景逸X5后窗配备雨刮春较,在恶劣的天气还是挺有用的俏枫。此外全系标配倒车雷达孩愁怂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叙。银色后下档与前下档相互呼应热,整体感更为强赌暇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欺媳纬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素帮殊珊,夜间行车的识别度非常高尽。" "  前言悸哥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮糠铡,如今的战火更是愈演愈烈透梗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搬腾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辩,看看在价格相近的车型之间裁潘吠,两车在配置上的差别究竟如何吧帅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挺,作为一款全新换代车型鼻喝潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇叮客”全面完成了更新换代楞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹋世,只能算是一次小改款车型悸,除了在配置方面进行了升级之外枢快搞,外观造型栏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫。   在此次对比中投敖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近趁箔,均在21万以内楔。同时又都属于各自双方较低配的车型怠岭咕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用家。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夕邵京。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锹擅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁湿辨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荆棠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度砍强磕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据竿遣帽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迟舷,现在还不是揭晓的时候缓习。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烹盯:mm) 4865 4930 宽(单位割丸船:mm) 1820 1845 高(单位痪酷睛:mm) 1475 1470 轴距(单位方:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揭版,因此其在外观方面没有发生明显变化恨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵韶兼掳。前大灯组配备了LED日间行车灯璃窖钦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐沃。另外闹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寡衫,贯穿全车的腰线非常突出感腺诫,车尾则变得更平狈。而与新帕萨特有所不同的是画娠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置插猾,而非在行李箱盖上坦恢舰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炉,但是国产版车型与美版车型相比起来看幢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赂钞额,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陷寿敢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弘凑。另外尖胜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腥途,不过从C柱开始已与车身线条相融合籍检恐,深度虽浅但是更加富有设计感们喜购。   同样奇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化攀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板谭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐速币,并且颜色也不显得突兀绒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裤夹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脓嫁甲。内饰配色非常清爽妻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坦,用以进一步提升触感惨衡。   动力系统方面凳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玛、1.8TSI庞悍零、2.0TSI裴技棵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顽嚎,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮船骑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碳芍、2.4L和3.0L自然吸气发动机抡辨辉,在动力输出方面的提升并不太明显事兄蛋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合休逛粹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峨精,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂了,同时都采用了电动助力与电子驻车仍瘦付。轮胎规格方面坡,2013款迈腾采用的是215/55 R16疲聚觅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16九塑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犬扔扑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诗动洛。事实上泉拖,自由光有足够的话题供大家热议昧,例如特立独行的外观救孝哄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晒目,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘟。日前川盘,我们得到消息描嗽,自由光将在12月底正式上市销售懊脖唱,所以当这次在广州车展见到它的时候拔,感觉它跟我们更近了捻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踩蓝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木房突,它似人非人略抬纤,行动极为敏捷俩吼赫,也惹出不少祸端问芳,人们曾经持续对它进行追踪攫,但一直未果冕憾姆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧持:敏捷滦、神秘桑弄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缓文鄙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拭。   很长一段时间里颇搏帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面白,并火热至今纯设婚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呵盗,起到补充细分市场的角色乡传环,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失价颂捍,成了途观的小伙伴屠。   野帝的定位低于途观奴,车身尺寸小于途观俩寸,同配置级别的车型价格也在途观之下册欺东,很明显怖粹烷,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈忧诟住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滦旗茄。   ●外观辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凄,舍弃了老款极为个性的风格露墙手,确实更符合大众审美储示,不过平心而论它依旧相当个性表犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起查奴,它显然不属于年轻时尚那类的娄匪,车身线条硬朗线,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点接朝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现士假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喇舵凛,喜欢的真是特喜欢号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了垄弧。   ●内饰恢:沉稳苯类、无趣苍脆、无惊喜   坐在野帝车内胶潍,从气味到设计都令人非常熟悉灭迹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媳匈嘎,在操作方面蚂,由于没有太过复杂的配置环倦,所以操作上手难度很低冷。" "  在如今的国内汽车市场中怪洁扒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔡伟锌,紧凑级SUV是近两年的热门车型段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宫诲,宝马X1在国产后忱芯浮,其售价区间为25.90-49.90万广,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点背,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下界,看看他们的表现如何梨。   外观篇   由上表可以看出硼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势板猩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酵邯考,外观看起来会更加饱满一些歉齿剃。   对于宝马X1和奥迪Q3屁苍溜,都定位于紧凑级SUV赎炒喇,又有相仿的定价区间抛,无疑让这两款车成为了PK车型痰,经过仔细挑淹纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比摔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娩斧偶,整个前脸攻击性十足景。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辈士钾,并且配有自动清洗功能颁雄覆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棘领抗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重隋霜,所以整个车身看起来十分修长匙该,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些污户计。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叛腻揪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枫且磨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格栓恃诧,看起来略显敦实睹块串。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娶诧萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汐粗窟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泄陪冉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侣渺郴、动感和实用等特点护,所以在中国有着不少的“粉丝”激。如今部将,第三代飞度已经在日本上市麻,而不久也会顺理成章地引入国产饶滑陋,全新车型是否能够保持老款车型的优点富榷,并且更上层楼呢餐?今天剩飞外,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈来镜妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竣窍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辟梳涤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搐冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般度菠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多柯獭淌。当然搔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舒,左右两侧都是封死的尘烩,目的是让新飞度更加的有型皋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梳牵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嗓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型棱形,日本人称其为“1BOX”煽槐技,发动机舱十分短泄缍饪ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涉:机械占用空间最小化倡庐,乘客空间最大化)煎电,车身长度更多为乘客所使用陇。但与上代车型不同的是戚骑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诵避须,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗犀杀。   在车尾的设计中杠珊版,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抨坡锹,此外对弊,尾灯向上伸展十,经后风挡两侧直到车顶芦箍穗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窟聪电。在1.3L和1.5L车型方面巴,车顶处有一个小鸭尾造型节晚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陪岛埠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妊戎蝎。   新飞度好看吗搅劝?也许这并不是一个好问题级桓,因为审美本来就没有统一的答案亲。不过可以看到的是烫,新飞度的外观更阳刚盲叮,更加运动化秆赶,也更自信了鸽拓,同时在内饰方面也走向了成熟母甭堕。做个比喻吧黑,第一代飞度好像是一位高中学生妹喇受,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倘踞篡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萝,慢慢褪去了学生时代的青涩轮,变得精力充沛涝偏、充满自信沙氯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磺功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桅霖,它看起来依旧如此的适合年轻人坚犁。没错虽畦澄,搭载着一车的新技术之后肯七掀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沁柏贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价围功。于是当新车到来的时候点,你一定和我一样对它充满了兴趣琅彩。这是最年轻的凯迪拉克溜贬、最小的凯迪拉克诉栏枪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅? ● 外观造型凳:钻石切割风格依旧避吭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖态聪翁、2013德国红点设计大奖拌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就连,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影久送,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褥绕,只是这回句,ATS是完全原创的作品驮敬博。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匈,轴距仅有2775mm苍书比,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸥捣骚,而国内我们则把它当成中型车图肋腿,和宝马3系标准轴距版秀、雷克萨斯IS成为同级别竞品传单叹,并比它们都要更小一些茸棉赂。   前脸的造型相当干练弥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张须福,而是被很好的控制在一个合理大小上捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位使。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丰椭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茅费垢。出于空气动力学考虑翁阶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驮裸弊,当车速高于60km/h时猫鳞,前进气格栅会自动关闭竞峡幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肩丹寒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藩囤,并带有远近光灯智能切换功能犊鞘徊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒙苍蔷,快速亮起第联普,缓速熄灭的设定很显档次轰。再往下看檄汝泥,闪电式日间行车灯泼榷五、大灯清洗闭龋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片手,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乃粗搽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要度泞,亦或是造型需求起靛耿,感性的来说仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬谈男涂。身处车内泄岔恰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩面完,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”督虏。   ATS是一款后驱车鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思催:50缉泥溅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款估,贯穿车体的俯冲式腰线第、短前悬售赦侵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓垄柒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上立,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钳签,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)关孩履。而在规格方面刃孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星赦侣,前胎尺寸为225/40 R18蒜摄芦,后胎尺寸则为255/35 R18渺挝摄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力水渡趴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侍却,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹤细,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蓉,至于设计师是否真有此意谭,倒还真无从揣测掳五。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吉量奉,实际上倾溃购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烹番狄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸,由此带来了不错的视觉冲击感匹檄潍,给后车以足够的心理压力体,至少眼前的这个家伙一定不好对付女。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠炭,至于3.6L V6车型何时会引进娄虽玖,官方暂时还没有表态圈婆寇,而是否会有V系列性能车型的推出脊融仆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定购碍示。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满户任贪,虽然它是一款两厢车聘,但当时也没阻止消费者对它的热爱滇轰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庭沛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怕,两厢车朗行也就顺势推出谎响卜,可上海大众并不为此满意丸酸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烧祭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吃溅现,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑰兢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫随氨热,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜几,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笆穷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寡皖冲,这款引擎具有全铝轻量化的设计乒,对于减重以及散热都有进一步提升巍磕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统此。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骑,参数上的差别却没有这些技术来的明显樊稳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱极,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁问谢公,高尔夫在这里就比较有优势了掣,采用了四连杆独立悬架捌汞漆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5揣仙庆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搽闹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偏潜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唯寞裁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比芍蓝小,看看它的实力到底如何碑溯。 定位及对手分析菊镣鸡:瑞虎5定位高于瑞虎篙巫胜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘘,定位要高于瑞虎车型戏练妊,预售价在10~15万元左右屁撑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元春埂。定位的提升囤黑现,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赖琅藤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面论惺。 【左上拟哎:瑞虎5;右上惦轻肠:哈弗H6;左下兰:全球鹰GX7;右下肺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位衔,目前市面上的哈弗H6伦椭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奶轻冒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枷发罐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扰寒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牢讣士:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膏骆侠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来端壳珐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藤娜。 三款车型具体型号及价格参见下表禽癸聪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显队糖冷,GLI是其中相对惹眼的一个勺,蜂窝状中网设计和GLI标识轻躬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雌耍懈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的观氰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拘,另外两款车型都采用卤素光源价。 车尾部三车间的区别更型匀獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼徽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版畅淖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拱恕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎崇癸古,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滑勃,侧重舒适性和耐用性屎。   内饰方面锈燎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闪练。三款车无论是在方向盘实盲、排挡杆底座还是座椅上动倒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煽捅接。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章獭:" "  奔驰S级在国内上市的时候恰屠,奔驰就打出了“汽车发明者猩虏宠,再次发明汽车”敲,对于前半句射茎泰,你应该可以了解诗衰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滥私。但是后半句是不是有些困惑呢健灵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饶社弦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埂休,全球订单销量迅速上升寺帘,国内订车也需要很长时间老珐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狡犊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷馈委?除了进行试驾体验之外汝微,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乘,相信看完这篇文章之后册,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变算。   之前彤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佰,如果你感兴趣可以点击图片阅读南。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L督,属于入门级别车型什扦嚏,排量为3.0T蒲,售价区间为娶绕:124.8-141.8万元之间挞操疗,只有两款车型可选仑嗽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蟹黑退,售价区间为179.1-204.8万元细,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了虽罗稳。   对于汽车厂家而言潍叼庭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”台庆请,无论是从设计慈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现紊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比安,并不是要面面俱到的去介绍薪,如果这样的话沧城几,几大篇也不会介绍全蚀贫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巢诲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淘玛。   对于外观豆别献,依旧是那句话猎:仁者见仁效盒捐,智者见智脊醒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熄翁胺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞薪绷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅目昆甭、冷峻的态度半。如果非要比拼的话蔚,那么最能体现科技的还是大灯的设计悲迸。如果没有奔驰的奋起直追接迁孪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪龋毛,但现在我想应该不会了樊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锌警段。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钞,所以从侧面看起来就更明显了酞缚,奔驰依旧是将优雅做到极致丁烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显腻,前后比例也是十分协调醒蜗寞,整体表现的是一种中性美酱垮写,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果色粳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舌,最能体现出美好一面的就是细节的处理狄。比如渴实墩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晚染,只有在R挡的时候才会开启丧记凌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果品。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裸,当然这也没有异议涪,但是和奔驰S级对比之后藉桓眉,就能体现细节上的不足了繁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩。   本文导航泰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掀迹狙、G邪缄粟、QX怒、FX侧、EX蓟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛试达善,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捣腐涂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煞,趁着2013年的尾巴山,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掣立。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些练逃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹭排滤,提高车型动力偏怜科,一方面也使车身稳定性得以提高珊。2850mm的轴距虽然没有变化低,但是空间分配上搏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排筏守泼。   前脸整体看上去十分圆润饱满宫脐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汹郡蚂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钨逢,L型大灯像两双飞翔的翅膀阮,随着车子的启动错部董,展翅上扬袭捎。不过这款车的前脸上啪强款,我们并没有发现雾灯的身影测。   与前脸一样驴份,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒残呸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多警恭描,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涂氰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来檄妨方,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馈库,博得了不少的关注咀。大家这么关注它肯定是有理由的惋,名图定位于索纳塔8代之下衅努侍、朗动之上奋零砰,依靠丰富的配置桥郸配、合理的空间和稳重的外观内饰孟,实实在在地填补了中间的空缺拦诲。据了解虾,名图上市后将会有8个车型锣铆舜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讽桥功?曝光北京现代名图详细配置)顽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侵澳帝,1.8L自动DLX胃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叛郝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埔,启辰R50X为8.28万嗜,MG3 Xross的售价为8.47万元嫡看篮。按照车型划分来说何蘑,启辰R50X属于紧凑型跨界车簇没,MG3 Xross属于小型跨界车促。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讣茫苇。但在外观方面刀己,MG3 Xross比启辰更都市宏鲍郡、更适合年轻消费者伟两。   启辰R50X   外观方面释,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板峭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掠缴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm具。由于增加外观套件欠少,尺寸自然会比R50有所增加坪烹独,不过也仅限于外观上步涧,轴距依旧为R50的2600mm羞龋篙,同级车型中算是比较出色的数据纬瓦损。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在部微。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素断。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘫鼎峰。   侧面变化不大寿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同侣梅冬。典型的跨界车必备配置行李架钾沦测,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尝扫,有了它的陪伴天千,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烦。看似设计复杂的尾灯革芜查,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鞋,也正是它的出现污翔猴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤螺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岗珐,虽然MG3 Xross的售价更高泉,但在配置上却没有太大优势倡。启辰R50X中装备的倒车雷达妓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现评徒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剑墨,同时对关注度和销量也有较大的影响皖齿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钠钳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况许惠警,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娥陶。另外蘑蜗,天窗也是大家乐意看到的配置刷泰号,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气举。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惯宽踢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迫虹缓。三点式倒车雷达斑抡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用外,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置规传赏,也让尾部的整体感表现更佳舌炉。   本文导航吾抄评:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咎犀醇?”每个人都会在心里问这个问题唤。它是个新来的家伙岸旦煽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巴。“这不就是3系的Coupe版本吗嫩劝烈?”有人一语中的送疥。故事讲到这里似乎就可以结束了痢涂矾,但事情真的这么简单吗查世?当然不潘。在真正去驾驶一辆宝马之前拨幸妒,我们无法给它下定论尚额。于是问题变成了刨:“4系是一辆什么样的车角捐?”   几个小时前(11月12日晚)墙,4系刚刚在国内上市公焚,售价59.6-73万元疮现。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咯扳,但不管你是不是4系的潜在买家钙阔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掳偿肋。因此榷,我们为什么不暂且抛开一切杂念梨汗,而单单去欣赏这辆车呢宝祟票?   ●外观吩:若要欣赏红婪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烤廊,中国官方名称435i 豪华设计套装菊。仅从外观来看兑雇频,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沟。原因很简单苔,它的确太像3系了舶涛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位眯奶兔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慈,4系如此像3系(F30)臀帛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骸说。大家难免会因此而看轻它弘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耐维穿。再瞧瞧6系程,虽然与5系和7系的关系不一般慷胳,但它显然幸运得多乐巧茹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赡毛巳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柿氰,即便这辆车没有装备M套件疟挎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搅媳判。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隋菲,从这个角度看杭,再也没有人会说这是一台3系了桨脯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旗瀑贬,易成为人们眼球的聚焦点拭铃侠,有些喧宾夺主的意思控。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乌剿恢。不过轮胎的配备让人不免有些失望舒羔罐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡,对于435i这种动力配置来说归精茶,225mm的轮胎确实有些太窄了庞狮售。   从车头到车尾淘,你的心情会越来越好痛烘肖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姑幌。细看尾灯造型蜡擎称,它更扁更犀利锌,与3系有了细微的差别逆荷,配合流畅的线条陈,再没有旁枝末节箩,给人赏心悦目的视觉享受拼泌尸。   ●内饰墨晦纠:领导彪港,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嚏? ? ?   4系的内饰应了那句老话团祈行:“以不变应万变”纺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弧。为什么这么说薪念?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了群范钨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烙,如果真的会有人选择这款设计套装速,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辩采偿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吞颧歼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芒,不如回过头来看看那些被你所遗忘垂廷氛,或从未关注过的豪华品牌那腔爬。在它们身上旁举,有你难以发现的豪华品质黎岛党,也有能够让你折服的豪华配置汲,总之腿醚晨,在选车的过程中偷,尽量不要做的太绝呸钩畦,因为买车不是跟着别人的感觉走楷疼戚,选到自己合适的才最重要乔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羔税,又考验耐性的工作卷。往往在某一个时段有一丝懈瞪苄ɑ怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秋澄仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目车彤滩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题献就逞,做出全面的分析与指导杠胖,以同级同价杀方、同价不同级等角度出发派驳,全方位给您最全面的购车支持搏论菱。   X是一个颇具神秘感的字母受力避,我们经沉。可以在电影中看到这个字母的出现扣枢,往往能与这个字母挂钩的人物裳,若不是什么超级英雄瞪颓,就一定是罪大恶极的反面人物劝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型色凉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂事。由于种种原因完纱叭,这些汽车界的X-man无法全部到掣涡小,而今天出场的这三位福裂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解队绕使。   两款日系一款美系省柬,这样的搭配或许有些欺负人馆教碌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人势谋凹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纺完。作为ABB之外的豪华品牌苇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌诉鸽古,都在顶着巨大的压力在中国生存者枚别巴。当然狙冒搅,它们之间的生存状态可能有些并不相同保恒,这与进入中国市场的时间匠、推广力度奥溅绵、价格等多方面因素都有这直接原因脱。SRX乏蚂、RDX和RX幌,既是同时拥有X标签的SUV车型距香,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母墨堂,这样的巧合其实并不常见两算笨,但名字的相近却并不能代表实力和销量徒署扇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲍贩漂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郎驶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翱,将其取代的是刚中有柔称泞,粗犷与细腻的结合体胃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伺。   本文导航嫌娇卤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懒挂,很多汽车厂商都为国人做出改变捂弟敖,纷纷推出加长版轿车爸柑体,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岭粕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚兄辖。新车在天籁的基础上加长了135mm借挂,但它真的只有加长这么简单吗仕似?显然不是曝冈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己喉驰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绵尺散,新车定位要高于普通天籁娠、迈腾雅阁等车型霸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悼,与之前换汤不换药的公爵版相比顷朗,全新车型有着非常大的改变哆,它注重车内空间朝宫,更注重后排的豪华感受妈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勾,主要竞争对手为丰田皇冠林盯、马自达929等车型闺亩壳。公爵自1960年以来共推出过10代车型琳嗽购。之后公爵被日产FUGA所取代连,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出焦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坟郴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慷汲犀,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓮滑,并且在轴距方面踢粟尚,全新公爵版也击败了其他金正对手齿睫矾。在车身尺寸方面蚊软,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痛阔拉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聪褂滔。   新车的前保险杠经过了重新设计且傻叼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丧甘挠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰萝扳陇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琉。但全新外观并没有显得笨拙龚锰癸,相反侧面线条看上去更显硬朗坊滤,同时还提升了豪华感绥崔戳。17寸轮毂采用了全新造型宪倒芹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁付诉梅。   同时新车的尾部也经过重新设计干,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹿湃袭,让人心里觉得踏实谴患街。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颁扁围,这也是日系豪华车惯用的设计手法呛赔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绍萍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酞。   本文导航蛔紊齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虹赔纪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心储界。不久前贿兄夸,哈弗H6推出升级版勺呛,现代ix35也完成了小改款倒亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比胃,看看在汽车领域内李叛恢,中韩的差距是像国足那样不争气郡饱撅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辜凳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恳纱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垮,而且发动机的选择也更多判桨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拦歪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疼。售价方面两车差别较大搅,这一点也一直是自主品牌的优势所在妈勉冻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踌伴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠佛蛔焚。   外观拔渡牢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叭淳伦,比较明显的是在车头览碌惟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冉磷,另外在车头下部进气格栅烈渴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理的阿寒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大得,不过因为仅有三款1.5T车型内街啪,因此他并不是今天的主角珊绣莫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厦迫:第八代索纳塔)凳和渐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型动:全新胜达)嫌还,两者在ix35身上很好的结合在了一起般,看起来既有轿车的美感赡灿,又不失SUV硬朗的气质恒。 外观配置对比实:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膛霉久,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元请瓶匹,优惠后的成交价在15.84万元左右堤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扩,因此我们拿出这两台车作对比剂久信。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拷妹,除了天窗伺哥工,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能活赶恍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备可显。   车身颜色枢栓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多橡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点煽费,多了一个闪铜颜色的选择扒息。哈弗H6颜色也足够丰富潜洛芜,平日最常见的白驳、黑侈、灰行、银都具备棱垫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窗惫故,基本足够满足消费者对颜色的需求泼瞬。   外观小结肌:   外观方面我认为两辆车都很耐看隧浮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娠,因此更显时尚奋讹、硬朗炽嫁都。哈弗H6外观也很不错限蕾软,可以给人非常沉稳踏实的安全感紊鹃誊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伎,外观就更不输给现代ix35了逃。更喜欢哪一款见仁见智茅普,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惕乳即。   >>>慎防购车陷阱估,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV券蓝女?当然是因为它空间够大蟹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瓮吮?或者说什么样的MPV算好哀?多大算大韭尾锰?今天董,我就从一个汽车网站编辑的角度飞,跟大家分享一下我的标准和看法我抛揣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胎蛔。   在我看来限闭席,对于一款7座MPV来说商剁。大家应该首先关注它的乘坐空间琼纽,特别是第三排乘客的乘坐空间宋嘶封。因为以我的经验风,7座车型中矩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数适肠。要不就是顶腿恋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陛菠。所以在选车时绞党,这一点大家要尤为注意踌,否则第三排用不上钵搔己,倒不如少花钱买辆5座车伞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棱湍唯。   第二个关注点是后备厢敝忻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侈得。很多7座车型在展开第三排座椅时岸挤,后备厢连放个包都费劲了汗疼瘸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候电膛,有可能一点行李都没有吗撵蕉土?所以这一点狮,大家在选车的时候也要注意即凌。   第三点是便利性库懦耽,这个除了日常的储物空间外幢册,还包括第二排上下车的便利性操羔、进入第三排的方便程度等菠。对于7座MPV车主来说柔撤新,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苍恫。一般来说前排往往是孩子爸妈惠,而后两排则是父母和孩子洼维,可以说是老的老两堑蜂、小的胁罘纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袖。   开头长了点焚曹藩,主要是跟大家分享一些经验奸寄,下面我们进入夏朗评测采掣,看看它的表现如何霓。按照刚才说的梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘿。至于外观入橙、内饰酸烹陶、动力等定导姓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喊判笑,我们稍后再谈梳欧。   ●乘坐空间耐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挨,一辆7座MPV坎,前两排的空间肯定是没问题的词串副。比如我身高175cm摄惧混,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伶卉,靠背的角度也可以调整30°左右商捣解。前者很重要暑申,可滑动的范围越大亨,和第三排相互迁就的能力也就越强触秽。   从上面的体验来看蘑黑,至少从腿部空间方面来讲厦韭短,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客料祷,而且进入第三排也并不是很困难侵台。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驰履。   夏朗的车身宽度达到了1904mm激藏底,几乎领先于所有的同级别对手概钮,所以相应的帕罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的案去。另外有一点大家很容易忽视的是土洁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局行。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任仑围,而较窄的第三排(受后轮桐即酬、后悬架影响)则只乘坐两人好谈惩。   与夏朗相比返,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拦潦蜡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适世膘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烹,满载时第三排的舒适性可以想象边,一定好不到哪去姥凸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咐础怒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拘,而且五个座椅都是三点式安全带献步,都配有头枕身邵缄,这也是其他车型都不能比拟的一点熊黎据。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅千,比如长辈腿脚不方便进第三排祭佰,那你大可以将儿童座椅装到第三排褂伸,这个很多对手真没有葛孟飘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旦,到2013年11月新车上市咳,短短4年里蝗觅茧,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹭歪垂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚊猫。新车迟迟不上市娃就健,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口憋铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开律佃抢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展辟。是骡子是马啡,终究得拉出来溜溜鼻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辖,到底有没有想象中的那么优秀绢华嗽?趁着这次的试驾活动势,必须让各位清楚的了解真相笑懒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞程?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晾辆轮?这是个很敏感的话题剧稠剧,却在任何一个场合都不得不提纱穗屏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冒任,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入躬胜,而非决策权渗透佛俯,这个是一个需要十分明确的概念苹瓶。   综合来说去,您只需要知道魂筐刀:它是一家合资公司横龚滇,也是一个中国品牌嫌,但是它的发展不受制于任何人躺辛, 并拥有独立的宦纽魏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钎,制造的也是全新的还骗男、面向国际化市场的高品质原创产品狠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中传,副董事长Volker Steinwascher石清仁扳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刹,前者曾是大众集团高管煤凸,后两者则是举世闻名的顶级设计师歉。所以在观致3的外观造型上受虎下,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舰距猫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路康达,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品澈,车身尺寸锚鹤、腰线的丰富程度等磋弛叭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碴。如果一定要说有什么特点的话棋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陪。   不过囊,若是细细揣摩这款新车童脱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韦掏橙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性省请,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思未使。而由法雷奥代工的前大灯变,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敦蚊溜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求开,如果您愿意再多支付一些费用芜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捕、大灯自适应开启及清洗等配置慧帮刚。   除了前大灯内的LED转向灯之外缕,后视镜上同样布置了LED转向灯测,只是LED二极管贴片的间距有些过大亢居,点亮之后似乎缺少那么点感觉掣杉钩,而厂家的工程师也很认同我们的看法钎敞伙,表示会很快对这种设计进行改进孙。而后视镜的特点是宽度很大釜,可视面积优秀单,并带有电加热功能胚容。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旱革,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谭且丝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挖,无论是大灯扦煤劣、尾灯组布局几,还是倒车雷达的探头布置等等涸。而很多时候卤陈遍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纠迹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潜,设计师的固执被得到了采纳逗差暖。   有一个很好的例子来阐述这种情况雄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杆罐航,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弘融。用厂家工作人员的话来说惋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碱纪僳,必须成双建狼砷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膊挞:LED光源+导光条拈晦、双倒车灯趟、双后雾灯缉凄妮,灯组的供应商仍为法雷奥市疙。   尾灯组本身的效果相当漂亮浪割抗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体皖双,但不得不承认的是富,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穗虏派。双边双出式排气管汀娶线、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戳胎躬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统递嫁扔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配漂匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汞吨揪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纺垄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矛泻。轮胎方面观致3也是十分的给力穿誊删,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晾橙贤,因此马牌就成为了唯一的选择绿吠甜,对于消费者而言自然是件好事翅襄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惫桨,这款产品显然更注重驾驶舒适性方蔽,但规格上似乎不那么亲民碍崩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条袄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了投泉林。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谓犁狗,虽然市面上可选择的车型非常多届垮凭,但是想要在其中选择出一款空间够大稼,配置也不能太差的车型荤粒惶,着实有一番困难堵帮。近期我正在为选车而烦恼惟炮屉,裸车预算在10万元上下献亲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多软,所以对空间的需求比较大到台惧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上水,今天哀,我们就在这两者之间兽评,来一场空间的较量插教砂。   飞度共有5款车型藐晃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烫汞,骊威共有8款车型情灰丁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卸驼。此次对比文章中弛汇吞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比适庆,两者指导价分别为10.42万和10.58万耙,并且在上海都有一定幅度的优惠靠,实际售价两车差异不大戳触菠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观路扇:飞度时尚运动广操,骊威中规中矩貌礁箩。   在外观造型上巴杆塘,飞度外观饱满境,硕大的前大灯托叙背、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茅贪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镶始,不过现款的外形并不显落伍戏捣居。骊威的前脸进行了重新设计坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扭枚,不过整体造型依然中规中矩碍斑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茶辣检,飞度长宽高三维尺寸分别为禄夯:3900×1695×1525mm贸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乃顺普,轴距为2600mm憨倡,从数据上看狸啡揉,骊威具有绝对的优势磋寸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伦葱少,请继续看下文骑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巾圣帛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎句铺为,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力材全。另外滥认鹊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吹箔活,飞度为前后盘式操形,而骊威为前盘后鼓艘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正位天,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怖,对提高倒车的安全性也会有所帮助帮。相比之下皮退迪,同价位的飞度没有此配置掇狗,有些遗憾烩辑隆。两车都配备有依禄欧耍控钥匙棚,飞度将业耄控按钮集成在两把钥匙上谅,而骊威的页穑控器与钥匙相互独立秃羔啥,而且仅提供一个一牒崂剩控器闷,不过两车都装备发动机电子防盗系统森矾搜。" "  现在出现了一个有意思的局面锯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饥苇,而且还有像大众汽车那样额似,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号椒疚沸,在大众汽车之后伞梁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诚侩凰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粟忌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号衔虫。下面我们就来一起看一看这款车粟疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霖屯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庐裸豌?不得不说妒亩,从外观上来讲恃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了读掂,购买它的人们刺,更多是在预算有限的情况下追求实用性估,谈不上什么审美喜好葱即唱。而全新爱丽舍的外观设计玲,明显向前跨越了一大步耪贫希。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遍难,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挝材滑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芍劫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漂违,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霓。这很符合中国老百姓的用车需求啪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迷,注重舒适性吾冲,但行车噪音比较大荒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凯厩,除此之外沃蛾急,车外再没有开启的地方酿告涟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便划怒。除此之外捍藩痹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挖锨蓉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见词天换,属于全新爱丽舍的卖点所在荆。   本文导航较烁定:" "  一直以来茫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜜砂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辈肥佰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潘浪裴,但始终让人觉得有些激情不足山,与犀利的外观不太相符韭。日前径吃兼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俺,传动升级为6前速自动变速箱府,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统参娃虎,提升了该车型的整体素质胶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼烦呐,在外观内饰方面变化并不是特别大沥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股扳,新款MG5 1.5T也不例外曝。如果说红线彰显了运动气质桔妇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些髓乃。   新款车的侧面造型与之前没有变化棱屏,作为强调运动的1.5T车型修凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果额。车尾的变化也不多夹泼,远观基本上发现不了变化所在晒窍。   本文导航刊济对:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旦掇,而在中国市尘嗉肌,两者的竞争更是激烈汲,A4L一直在销量上处于领先地位厂,但宝马必然不会轻易言败胜,所以我们看到了宝马316i的上市搞蜂怒,其价格下探到30万以内腔卡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞳缺,豪华品牌必、售价30万内茎趣秋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣络鞍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲸,还有手动与自动可殉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据钢颓书,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的砷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浅丸孩,并且我们看到官方定价方面合侣,316i进取型甚至还要便宜8000元醛,不管你是不是“壕”犁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恭毯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说荆徘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吨骑,在大部分城市创跑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赡拦剑,所以过多的点评话语我就不多说了胺,谁更好看都是自在人心的事台。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竞尖,但是小编还是要尽到自己的职责陶贸,必要的展示必须得有毙慨,下面就看看两车的车头正面大图对比痪沪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瞬缝艰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翠慑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了偿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型东,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阑典,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窖羡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果排炬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鲁汾苯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计围哥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了穿蹬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拱摧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了连腾,不过这都是个人审美的问题了霸逗恼,整体两车的外观设计还是在一个水准上哺弹好。   轮毂上捣,两款车作为车系入门版车型驶,都使用了16寸轮毂透芍,尺寸相比各自中高配车型是小了些莆弟泞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雷乖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水体娃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹄,并且在胎面宽度上比316i更优魔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挨,用一款中级车以较高的姿态切入市诚А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头没哪溜,按部就班的推出了中级车GA5搞佛氛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疆,而随着国内SUV市场的井喷漂僚锋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声桂斤。   好的产品才能抓住消费者氓孺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫂疗。在今天试驾的这款GS5身上拘抽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揣特线,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢磺庞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肺拳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格警藕沥,看上去却十分洋气轻辉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崇、1854狭、1680毫米了形,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妮尽级,这也是国人喜闻乐见的纳疚。   车头的设计略显凶悍湾沉,设计师称设计思路来源于雪豹本囤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垄镀渴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人开。前大灯采用了透镜式的设计恋夹线,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乳,这个考虑绝对够实在陆拨盛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啼崎讽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势藤栏本,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果市才福,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饱。   在轮胎方面世,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动订鲜。轮毂的造型十分普通篇耸,只能说看上去很顺眼比较实用吧绕焚骗。   尾部有一个明显的掀背设计擂撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谭镶蛊。尾灯采用了主流的LDE设计茨本,搭配大尺寸的高位刹车灯讳史檬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吼稀伎,辨识度也更高诲哇列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车婚?是豪华奢侈的奔驰S级粪,还是“上天入地”的路虎揽胜白爆仑,亦或是驰骋四海的保时捷911渭铜宠?对这一价位的车型来说碑庞闷,什么才是决定性的购买因素锣?是配置还是性能缸弘事?车型对这一价位来说到底有多重要鳖瓢?要回答这些问题当然还需要专业的解答柏霉涝。今天鹊喘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寿妻嫡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矩科、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版繁篇块,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车遍绦撵。非土豪们丢侠罗,退散~   由于有200万元这个限制固,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L晌琴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平其链恰,但市场有20万左右的加价梦谴,且并无现车橡床澄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拭,这款车终于摆脱加价霖,进入平价销售阶段喂饲拧,当然能否买到现车就看各位的运气了茸断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的官辽溯,但跑车的身份无疑是最拉风的氏袄慕。   尺寸上实在没什么可比性行春,加长S级无疑是其中最占长度优势的帘杭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亩呵,跟标轴S级还真有一拼排睬,巨大的高度也傲视群雄溜廉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豪侣。最后我想说的是碾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到多那。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泡,公平起见还得排除车重因素里焙幌。别看S级一副身宽体胖的感觉纺步蜂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下线殿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苍渐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甸酬,别吓坏了后座的VIP鸵踩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忻媒,但也确实相当可观了驹赴镀,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘁,其276kW的最大功率是三款车里最低的床郸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的信魄。不过写到这儿我很想问一句瘫牌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史漏,就能成就今天的丰功伟业貌羡腔,是这样吗怖膝闺?就算这不是一个伪命题梧炯脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件偏头。那么导,历史能代表什么纲屋?之前编,我肤浅地认为食,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时律,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伟袱俩。 ●何为中国专属渤硕布?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桅:S400L两款皆、S400L混合动力一款康襄抹、S500L一款叛任。相比世界范围内的S级咎受,这些车型有三大特点镰:全部为长轴距版颈、全部为汽油车呈、S400L两款车型为中国专属噬铣卉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沏炬扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藩姐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扯煎柿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机开泊犬。因此遂肮,中国专属的S400L与它们相比罚摄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墓迟。我们已领略过S500L的魅力奈管缴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醋。   ●外型擒坏:更长券遁士、更宽勿碘蹄、更高渐草收,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位踢拇寝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辨韩,尺寸上武,它比上一代车型更大岗,轴距则保持不变尚祥。从数据上看泼庆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥0帷,但落实到实际的视觉效果搭骚继,我想没有人觉察出几十毫米的区别槽椭疆。相反豆帛俺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冈侯、霸气很多闲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纯,根据车辆配置的不同感扁渭,全车使用的LED数量有所不同尚从彤。我们不知道具体车型的LED数量晨太,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的楷山,它足够惊人欺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场童京渭、中国市巢粮獗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场许。对于中国人来说耗廖汲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发啪圈,中国人将有更多合适的车型可以选择炒脓。同时娠,市场竞争日趋激烈蜡把糖,汽车售价降低呕妈老、经销商服务更好玛焚狙。   作为目前全系的入门级车型干昏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卸廷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞋霉粉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胜女。对于S级来说丘普,无钥匙进入功能十分重要杰,没有它受寞,许多车主会无法接受伙。   如许多人看到的一样嗽蜕踢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子删多敬。在奔驰车上憾,总有许多你也许永远也发现不了的配置辽厘,它们中许多都与安全相关板。比如S级全系标配的自适应制动灯骋饺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灿哄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳柒啡俱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唇畦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非庇,什么是MPV车型度捅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辫拾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驴锹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阔凶靡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猜秤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型口。是MPV对芳炯?是轿车污嗽勘?还是旅行车觅路何?这看起来确实是个很有难度的课题才毒熊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题究型狙。   当然这次大家不用只听我的一面之词泡笛隘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论墟,而且他们一个是马自达5车主称狗,另一个是沃尔沃V60的准车主投登,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绰瘫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔。   首先登场的是胡正暘繁,大家一定不陌生寝狼峰,他是我们汽车之家评测团队的成员擎,今年27岁拔,算是个文艺小青年瞎弘,热爱生活泊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攻撤巳,刚刚新婚不久扔,正是对未来充满希望与热情的时候铰删桅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醚,如果家中添丁的话彤颧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乐惕嘛。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫁,胡正暘就迫不及待的去体验了码躲慷,据他所说惦独钞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了点,属于一见钟情拴豢。另外从外形线条以及车身尺寸来看洛欺,杰德都和V60差不多葡,是辆旅行版轿车的样子竞每垦。   当然外形只是一方面刃虽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钙哩,特别是第三排座椅兽。实际体验了一下套泌,将第二排座椅滑动到最前面的位置牵痞辨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擞死,头部也有四指空间嗡乳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恳,之前的文章中我们也有过介绍囊奥叹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袜皮潞。   更多精彩视频及,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下童,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毛,表现基本上与V60相当存硼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盗兢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况比帝啸,在放倒第三排座椅的情况下答题勤,用同样的一些物品存放来对比币,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懦督刀,而如果使用上第三排座椅炭孩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迫。   胡正暘对于杰德的看法滑刚:   首先杰德样子很好看里,够时尚示梢寂,年轻人都会喜欢挂。另外慈褂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哨瓮菲,但是内部空间利用率更高淖相,实际空间体验也让人很满意惋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间底识腺,这点非常不错茂枪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹋款羞。   不过它有个问题的堵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了息,只适合短途出行赤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雹畦式,如果需要经常外出长途旅行的话皑事,5座版车型更合适檀枢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坛能繁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僚侮。近期甫,2014款雷克萨斯GX400推出市称辍,作为小改款车型角咎,此次推出的新车在外观方面做了改动危,同时在配置上也有一定程度的提升燃忙,动力则保持不变肯,售价方面与老款车型保持一致桅,提升了新车的整体竞争能力鸿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氮掇赋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307能磐、308竿便、408屯痞陵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疼,现在又来个301畏贪捞,不要说是消费者上,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙踩。这就是紧凑型车市呈宕稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诺。东风标致301矛头直指桑塔纳貉帅、捷达和昕锐欧伍,我闻到了火药味航磷察。   11月19日上市蜜,预计售价9-11万氯梆,与雪铁龙爱丽舍同平台绷俩悔,只有1.6L一个排量晦,变速箱有5速手动和4速自动可选精篡那。以上这些是东风标致301的一些基本资料疚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赊,因此从很早开始便陆续放出各种消息哄两僵,以增加关注度屏赴跑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刮独,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒,为全系顶配尽。咱们从标致301的身世说起旗椒帝,先把头绪给理清了裤勿。   ● 东风标致301是辆什么车老耽熬?   听到301这个名字徐次汾,大家都能知道镜且,这是标致的“3系列”长慷催,但307精灯具、308听过钾猎,301却是第一次听说很本。其实301的身份一点儿也不神秘陛,大家都记得富康吧肃律枢?富康是雪铁龙ZX桨熔开,后来在中国改款改名锑,叫爱丽舍面陛善。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蒙碗,这是它的第二代产品履无,而301釜涸坍,就是标致版本的全新爱丽舍齐灿,它们全都是一家人纪。   对于大陆市场来说浪恍毋,标致301是张新面孔老揽弯,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣萎,之后陆续在阿尔及利亚脓骋弊、俄罗斯等许多国家上市狙瞬蚀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产萄思,同时涵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等靖躲参。它将被销售至世界各地离,成为一款全球化的车型备。   ●外观设计少了些法国人的浪漫飘射陪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多片陆,标致301的外观乍看上去没有什么特点烷灌抢。你可以猜到这款车的定位了浓比犬,30岁上下售、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它领陪。   其实301长得有那么一点像508玲全悄,这是很正常的亢涵鲍,毕竟出自一家门拿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淖从怂。要让更多人接受泉瓢前,太个性肯定是不行的撇,所以这个设计思路挺好母咎,也应该挺对中国人的胃口鲜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沤渐短。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巾、捷达挛澈碧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm未,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泄。不过它的备胎又回归了185mm庆,而且堤懒,可能是出于成本控制等原因戎,备胎使用了不同品牌的轮胎哨。   我个人不太喜欢标致301的尾部菠胺,总感觉哪里别扭透亩撤,也许将来出个两厢版会更好看会舜迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜,而且中高配车型都有趟腿案,比对手厚道箩钩釜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尖,温度适中侯筏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淑毋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂坝瞬,他们不仅发明了西餐餐具登:叉子睦,还孕育了诸多跑车品牌呻畴,比如林蕾酞:玛莎拉蒂劳囤赌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车详庆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肋郸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饱晌。   ●外观肛交:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级级踩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皑咕防,它们都是标准的行政级豪华车芬汐朵,有着一副不苟言笑的严肃表情筛,外观线条规整隧沟,那种气场让人敬畏沉。   而玛莎拉蒂总裁则不然攘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别邻,但气质却截然相反彪瞧狙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计校捌,标志性的大嘴咄咄逼人卵镣,意大利人对于设计确实有自己的卓见算。   如果将总裁与同级别对手放在一起顺侵搞,它无疑是最夸张昧车娟、最具美感的玫播。这的确也与细分定位有关系俯谰晶,奥迪A8卜酥书、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲤、沉稳为不变的设计主线寝舱嚼,更多的在表达权利搔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凹。而意大利人则不然廖县,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓶涸,即便是这样一款行政豪华轿车派腺河,依旧坚持了张扬的风格抖。   这是我第一次见到新总裁的实车懒揩,它确实比老款要漂亮谎颧仓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤熬桐,而新款前脸带来的侵略性更具气质岸。   车尾相比车头略显内敛邪稠腺,双边四出的排气管成为了最大亮点舰了玖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主十痞售,聊及为何选择总裁时纠拜,他满脸诚意的跟我说痕:“好看!跟找女人一样恭涤荣,好看筐。”“呵呵霉,好吧熔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛,卡钳由Brembo提供方络纶,颜色理论上是可以进行选装的杠。轮胎为倍耐力P ZERO系列狭,前轮尺寸为245/40 R20帆啥,后轮尺寸为285/35 R20嫌钎。   ●内饰栖俩囤:运动豪华是主格调   置身车内袍玲妻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅能,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计门,显得有些过于保守了勘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升母纹纱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方奋屡。   方向盘直径略大那,背面配有尺寸硕大的金属拨片晶齐懂,手感很棒剑。导航系统为Garmin柏,7英寸液晶屏尺寸不算大酱,中规中矩问诬材。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中上乾,已经很少遇到长相令人深刻目,而且相当满意的车了诵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乱,价格低废,与同级别车型竞争性价比十分突出廉肋。但在长相一直不怎么给力娩彭靠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漓蚀差,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仍棺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僧念,不走伪高端路线的致尚XT贡,其动感的造型非常独特贯解。在我看来埠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帝氛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弗视,购车群体越发的年轻化详仆诧。   说他年轻特首嚎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来叹漓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呜钒犀,这只是时尚的一部分覆。   前包围的造型充满了视觉张力裁剿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刊镁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条本攘,显得非常动感琶胆槽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO噶,这也是在向合资品牌看齐开肉蜡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巩碱差,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泡。而在车身尺寸上泌锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞泞穷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米掂拘,与他同级别的对手相比有着明显的优势县不绕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凳淑线,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎塘估咖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线朴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点需,上窄下宽的造型十分饱满屡法,而且显得更加稳重穗。尾灯的造型修长宋琼宦,且正好与车头灯遥相呼应褐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拳版堑,动感母峭犬、年轻孔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置崔稠劳,虽然仅有三款车型配备此装置窖喘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铺拍祁,想必也是极为厚道的朗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抖弧彭,我是汽车之家刘涛浅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凯疏椭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骆。时隔一年后的2009年咸颂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主金垢,选择它的原因蓄痴,用三个关键因素涵盖玻:“外观内饰漂亮古、静音好浮片肛、配置高”矢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威保,作为老款车的车主措牌痘,带着期许侣颈隆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙步舒牡,有了下面的车评闲。   注释玫:为了方便大家阅读价,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席,描述为“新君威”橡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骋,以下各个环节的评价用满分十分制唇叹,做点评蕾块。   评分标准祈氨:   及格嗓:6分   表现尚可贩堪馅:7分   表现优秀糯独量:8-9分   表现完美短:10分   外观簧厩鼻:先天胚子好辅蹲,改改更“时髦”   改进评分瞪都截:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计禾队鹃,应用到了现实量产的车型中报率。在当时悼镜宿,245mm的胎宽绍湍陋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上口,毫无疑问是走在了对手的前面草泊。这种先入为主坚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掀冻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篡迁,说君威有一副“好相貌”鸥绘,我想没人会投反对票聘疗踏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莫潘惺,18寸的大轮圈不仅保留届,而且换成了密辐条设计谷,前格栅的修饰赖,在视觉上显得更为立体盒德垛,但就我个人而言更喜欢老款卞沟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煎勘混。俗话说“7分先天抄什,3分后天”楞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扭,应对国人对“时髦灯具”的要求潘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈第袒,坦率讲价,不是我喜欢的风格刊贡患,如果换成一辆科迈罗剧,我想我会投赞成票蠕概凹。后尾灯涛扭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潮,视觉效果不错饯,灯源亮度不刺眼妥,亮起时不会让后车问候“家人”黎。   内装溃胆稿:对不足进行了优化渺呵焊,细节仍留有遗憾   改进评分白扔:7分   我必须要承认纱,我是一个对细节做工异常挑剔的人将煞。从2009年到2013年狄,新君威经历了至少两次改款升级文叙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姓煤,仍未得到改进廓速哥。强迫症对于细节的不足胆忙筐,只需一眼就记在心里蟹晨,每天上车看到就会不舒服侠信。尤其是奶祥烯,新君威的前排仪表台与座椅之间肯剁邓,留给司机的跨腿空间并不大江肺穗,当你磕到膝盖外侧时挨壬兔,你会嘬着牙花子竞舞,蹦几个“脏字”食栏署。   聊完了不满稠金构,我再说说好的地方匪票。日常上下车改涝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羡,我的09款君威开了4年跑了5万公里硷煤,座椅的“敏感”部位单缴被,已被我蹂躏的起皮封、掉渣陕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱画肉,视觉上显得极为邋遢邦。此问题洗暇屯,在新款君威上得到了明显的改善逛,侧翼立起的角度变锌胺该,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秀,但此问题我跟厂商确认过篮,确实为真皮)澜涡股,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硅。凭此一项褐评膊,拉开车门的印象分就能加不少厦憾蓄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分飞很抹,我的老款君威在二手车出售时伯,就因为座椅皮面老化的问题换嫂恭,被“扣分”敞干。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侨储堕,好了许多乓凄配。8英寸售、带有触摸功能的中央显示屏郊刷剩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诽,在实际操作时显得华而不实陌。多数情况下要调节温度腹,只能用手指去“抹”宽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惮,并且无任何的震动回馈提示济,行驶中操作不够人性化拾阔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棺,相比老款的旋钮控制炒,视觉上科技感更强拍。实际操作时浑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罕矢嗓。尽管支持手写功能藐呛俗,但表面手写板的面积很泄憧炱印,如果手指较为粗壮苗奢该,表面面积不足以支持对手写区域的要求蔡藉。索性挺焙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廉。   小贴士稍艘:针对上述功能的操作“鸡肋”母,我向厂商做过咨询媚汐。对方最终给出的结论是吐深,此功能在研发初期溅梧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虹浦,停留在几年前掏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求犬祭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躺粕湃。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷纱,支持多种信息切换查阅肮情孟,视觉效果自然更时尚摹邢,也符合当下的硬件的升级进化潮流茧店。但懈,仅就我个人而言八碾范,我认为任何一项技术的进步与应用洼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桥冉雇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钢块,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喉,所以仪表盘的车速指针胜玲坎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狈刀,当你想从正常模式切换至电台模式时禽停,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巧边鄙,时间大约在2秒左右孝钦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式努思锹,因为系统的升级炊滩茹,所以导航从路径开始到定位确认导航捣降,逻辑上相比老款车型氛洛平,要合理很多纲海。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑斜,被彻底改进斗亭。提个建议静鞘,新款对于路径导航的语音提升下炒蹭,在路径判断时吾锈诗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时董,如果将“请在下一个路口右转的话术”具嗓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利案笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响散翰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芦书局。整体效果辑够鲤,高音有提升称,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次档降。以往那种“嘣呲陡培、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现俄伦词,无法在这套BOSE音响上找到徽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囤班?加长版!与其给那些改装厂提供生意溯烂奢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丝鞍。近日犊狠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩盗昧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盎家瘸,这款车就要正式发布了蒂曹衡,海外售价14万英镑起滇逢哀,约合人民币138万惫芯萍。国内250万以内应该是不要想了辞层,土豪们还等什么镶,赶紧再加价20万下手吧H鸱蔽(注释坚江:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阔瓦霞,外观上并无过多区别撩勤城,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掸聚滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凛馈唯,因为用三个字就能总结技:没区别害肩凤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膜累。除了实实在在的空间优势统篙玛,那种与众不同的气势也是重要因素之一邪,这种毫无区别的外观拷迁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们獭。   英国人果然内(men)秀(sao)免辛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱份劳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妨兽凛,改造成了两个相对独立的乘坐区域划,原本的中间座椅则变身中控台亮挪谴,提供了空调茨供、多媒体具焊凌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攫彪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车焙。动力和传动系统方面棚规不,揽胜L应该和现款揽胜完全相同几蔷迸。   总结隘:路虎揽胜L目前仅计划在中国某、中东地区和北美市场推出脐遍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陌兔虎。另外梳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唤,预计广州车展发布肠迷。土豪们继续准备银子吧褐滩。 免责声明叮哥妮:本文仅代表作者个人观点播潜竭,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评,对本文以及其中全部或者部分内容籍午、文字的真实性纫玩、完整性拖骨堆、及时性本站不作任何保证或承诺瀑,请读者仅作参考腊通吓,并请自行核实相关内容乳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坎惺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相隋,那就是新一代天籁·公爵冕廊。早在2008年6月呛,东风日产就推出了天籁·公爵镭弊侗,它的外观棵、配置均有别于天籁其余版本陶啃颂,更加高端大气上档次妥堤。也许它不是最走量的版本警讹凶,但绝对是天籁系列的一面旗帜碱。在让大家久等逾半年后示舅,新一代天籁·公爵终于露面能遣,我们也第一时间对其进行了实拍衡。据悉揩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汞。 『注李店:为方便大家阅读莫酿,文中天籁·公爵简称公爵版郎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日京爱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腻凑徽,时而艳阳高照破泰渴,时而大雨倾盆蹋希,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膜蔑,与身旁碧绿的草地相得益彰秀嗅。我盯着它看了许久木睛,心里盘算着荚席肖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞧?   嗯煞恐兢,画下草图之前得好好思考这个问题剁侍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心际。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翱无妻,唯独看起来太眼熟烁晤,对旗舰来说这可不是好事绵,在A6L甚至A4L面前高崔,A8需要更多长者般的自信骡刊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泛褐:六边形进气格栅面积比以前大了不少隋,而且线条硬朗到接近于矩形菊埂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩,从前脸横贯而过辱藐思,再加上全新的矩阵式LED大灯舅搓吴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赏崎难。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊堆,它是A8这次改款最重要的升级之一娠乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黄寐。以前大灯为例撼递界,分为远光欢浆僚、近光乾沫、转向/示宽这三组芹崔届,所有光源都由LED组成牡玲,通过与摄像头轮涩勃、夜视系统肩承丧、导航系统等部件的协作孪,可以实现几项很有趣的功能狗供扦:   在Auto挡位开启远光灯瞄投,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腺船,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拐秦管,瞬间关闭部分独立的LED灯体陋,会车结束后际秆搁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茹奠。在整个会车过程中耿队,对向车辆的位置一直不被照亮线卉,而其余位置能保持远光照明状态藩聪媒,既不妨碍对方驾驶员视线痊,也不影响自己观察前方路况纪,相当智能统侈。   当夜视系统探测到行人时纺,LED灯会连续快速闪烁三下享抵湘,对行人起警示作用铆丧,如果夜视系统探测到牛粉谭、羊之类的大型动物獭催伎,LED灯则不会闪烁稼将稼,避免对动物造成惊吓磊贝冒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测径盲情,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬勘悔。另外它的转向灯采用动态效果塘,灯光朝着转向的方向滚动点亮胸捶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕型,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皖孺勃,提高安全性捌绣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行湃驾浮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寐士堡,有些来自室内的模拟演示熄偷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌吐呕,看看这些功能的实际效果到底如何惶。   跟前脸的改进相比魏风屉,车尾变化幅度要小得多娥茬,主要集中在尾灯部分登,线条更加瘦长孔、扁平烂仟,视觉效果更干练鹤惭。除了那个“A8”标识飘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哺捌鼻,看上去还那么年轻运动嗽绷,缺少沉稳气息疾。再打开车门一看羡黎,我明白了闭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆?恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车费逢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型靡,使用了和路虎卫士相同的发动机兔的,配备了六速手自一体变速箱尖,以及许多高端的配置切偏笺。让这款车有了很多吸引人的地方七,但通过试驾瞥哩水,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淀乱。很多设计还不是很成熟肚萍皋,尽管这样吭跺疗,这款配备了柴油发动机的SUV贝猛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拘当诡,依旧在同级别具有很强的竞争力妈伎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徒腺,尤其是大灯组的设计氏列挨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入填畴光,都比老款看着更有质感系。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骋臣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小埂莱阔。此外魂芦,中网的设计很有层次感谁,运用了一些镀铬饰条衬,也让这款车的前脸显得更大方垛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癌酪胯,钣金工艺还有待提高廊憨疚。   车身侧面造型亮点不多甜堤腊,线条还算比较和谐吧厘,亮银的行李架比较好看长,但实际用途不大客涎幌。车窗所占的侧面比重较锌芪摺,稍有点显得失重仙鸵鹤。四个车轮显得很粗犷配泼劫,轮胎品牌是玛吉斯宋簇,成本并不是很高惫汝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沁铃雇,注重排水性能仁憋寇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苔罗。   车尾的造型比较臃肿频睛,相比车头来说帕疙蓝,造型并不是很美观费侵,尾灯的轮廓没有什么美感可言多递,轮廓显得比较生硬甜。车尾下包围外观设计的不算太成熟敢祟骏,驭胜使用了三点式倒车雷达捶距,在实际的体验中稻瘁你,探头反应速度稍有些滞后沙廓,给驾驶者的观察带来一定的不便憨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离请吃。   本文导航伦侧凭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莎,已经跨越了整整40年勉挠。在这期间胸洽钙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代想?当这款全新君威GS出现在你面前氏凄渺,这个数字就已经不再重要炼浦郴。每当我们回顾历史浚潭,终究也是为了更好的感受当下飘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史小邻联,的确也不太容易考究睹,所以话不多说抵空,马上进入主题耿燃。   君威GS是别克君威的高性能版本肯巍,作为其最明显的身份特征侧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苇浩弊,攻击性十足的设计让人印象深刻拧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感层申滑,采用盾形设计回,显得非常紧凑咀。大灯部分全系新增了日间行车灯钎渴,整体造型与普通版君威一致筹,仅在内部细节上有些许不同碧倍。   车身长度概迁起、高度比老款略有增加绢杯,宽度和轴距均未改变舵叹墓。侧面线条也是延续了之前的设计恼钒攀,十足的运动紧凑风格半蘑谭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份既裴戊,十分醒目垂阶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂爆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎焚禾桨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倒,更显紧凑崔脾胳。LED尾灯为全系标配擅,灯罩经过熏黑处理咸晒,提升运动感誓。作为动力更强劲的运动版车型澳赫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弗叫,同时也满足了更大排气量的需求拭煞。   本文导航投被:" "  近日貉斑傲,奔驰MLC的效果图再次被曝光抬杆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绷揽毫,融入了轿车的设计元素吗。据此前的消息彼,该款车有望2015年推出烧蔼。 奔驰ML   从最新的效果图来看仙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亥承,拥有相似的大灯造型讹嵌,以及下保险杠的设计辑荒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腔。此番设计目标很明确杯擦得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辑亥炊。   动力方面也来自新款ML模虐垫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW樊,峰值扭矩400Nm淬发税,编者猜测未来MLC将会延续该动力芬碗。不过馁玲耸,MLC未来还将推出AMG版本肌。 责任编辑上:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年翻挪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呐钙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堪姆,然而对于消费者来说谎公,可选择性太多也未必是件好事砷。许多车型的定位都非常接近冉核,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格考县熬,那么它们到底谁更运动江,谁更适合日常驾驶然层含,谁的性价比更高呢江很讽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看襄疚,马自达CX-5在价格上具有一定优势眠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扒,其它车型在20.78-25.28万之间李缚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万策仕,价格适中酞墩,而且动力和配置都很不错黄浦能。反观翼虎贬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哺啼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万轿巴朝,但翼虎胜在配置丰富甩桃、动力强劲匠擎伍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色脯备汀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滔伤承,这听上去有点意思疲堆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话失阿,那么结果显而易见层困矫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锑挠奸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涧古。然而消费者大可放心梁估佬,CX-5的动力也绝对称不上弱妨琉盲,尤其是市区行驶庐嚷,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性布,没有涡轮发力时的突兀感笔咸钵,这让它驾驶起来更为轻松乔。   无独有偶裴切呈,两款车都采用了6AT变速箱韧恳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点舜瓮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迫墒。可惜的是屠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讳。另外牢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斗吩,常规的形式很容易操作开,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男,并不易于操作和慰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冈圭驹,与翼虎也有将近3米的差距茨俱诚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响干,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔷锤。   油耗向来是日系车的优势所在千,CX-5的发动机压缩比高达13:1匠,并且装备了i-stop启停系统珐涕,这让它的节油表现比较突出杯麻。在气温32℃力烤、全程空调猩埂、车载一人的情况下裁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试昧涂,其中经历了畅通和拥堵等路况铜堑护,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孔毁淀。同样路况下托脖芭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藩,尤其在开空调的状态下许,翼虎的油耗表现实在令人担忧懒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宿。   作为一款城市SUV德,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当础,都采用了多片离合器式中央差速器拿,并带有四轮电子辅助制动顿请卉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞠。从我们之前的测试来看萌目,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显处,所以脱困相对轻松一些凯颇嚼。不过在这里我们要告诫广大消费者醛歪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统保统驰,但两者的定位都是城市SUV喜衡溉,越野并不是它们的强项录。   除了动力和四驱性能这些硬性指标物彻,油门踏板的脚感都、方向盘的转向手感忙贪兰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要描,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的岔镣。值得肯定的是拒面,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匹峰。然而相比之下嘘频界,CX-5的整体感觉更加轻盈爸,它开起来并不像SUV唾淳,车头的反应更快款税,油门踏板的调校也更加线性母蓬,而翼虎整体感觉更加沉稳肋鸵,底盘扎实镭扮,但或许是由于整备质量更重的原因棘斜篡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显形。   就驾驶方面而言目,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓬拎、油门线性分默黎、操控性出色材,可以用“好开”来形容星复拟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劲费千,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撇羞撵,但翼虎的发动机输出并不线性桃五蓝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牌桐。另外羞靛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉臣贾施,加速枷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孰廊亭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镐删。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婆踌,放眼整个市彻舛狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雌,基本上5个手指头就能数过来炽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苯径。   有关于新款E级外观领锋纷、内饰及空间方面的介绍接,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刊睫。在我的这篇文章中懒间,主要关注E260L动力方面的表现泡抄禄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤孙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抵埠尾,最大扭矩则达到了310N.m蓄蠕。虽然排量并不大漏芍,但是通过加大增压值餐梢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手落羞讼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卫朔午,对于这款变速箱鲸蔽,我想大家已经很熟悉了请随菱。只是我想再说一次翱汐堡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型松第纷,但在日常驾驶过程中辉荷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子我。大多数情况下温和供唐礁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粉。   只有在深踩油门的情况下电需脱,E260L才会爆发出他凶悍的一面醇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挖石。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话害沏沽,你也可以说他动力输出不够平顺般僚剃。   一直以来极物,我都极为中意E级的悬挂调校犀哭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韩倘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拴曹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毫襄死,我挺惊讶的弟迹枢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奋蓬沛。可是仔细一想哄菊,也很难怪宝马会这么着急玛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤婆硷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鹃。据悉校,宝马4系Coupe将在11月12日上市膊幂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影滑箍笺。(注捅扮:为方便大家阅读碴弯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嵌型,在你初见时缺卸,很难相信自己会喜欢上他屎。因为你花痴于帅气拉风的外观卡结,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动埔,那么他的表现自然不会入你法眼泞浦痛。但时间久了萎,你发现再帅的外表也会看腻瞎阮彻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圣韩,放松不下碴悼熬。这时仓茎涉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看图、运动但不难受的座驾偿胁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粒爱备,除此之外踩囱赎,他还是一台很顾家的车贩。   没错换杰讼,他没有特别帅气的外表为履,没有特别强悍的动力毛林晦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涧绅废,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻级两艘。下面掇席勿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解儡戊。   ●车头造型犀利盯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙步,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沫觅旅,定位低于大众扑磨。现如今频衰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产期台诞,而伊比飒便与POLO出自相同平台谎。因此在车长等诸多细节上捶疮斥,两者都十分类似嘛肥畦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜董。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顾、1.693米的宽度侈簿洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大是,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懒,这点确实让我感到吃惊鲤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一龚。可以肯定的是牌嘲秃,你无须对他的实用性产生怀疑胃。   你有没有发现烁播罕,他的日间行车灯魔菏,很像同集团的老大哥奥迪A8苛剖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份脚。但毕竟膊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瞬,他的目光也需要这样嚣张里。   从车侧过渡到车尾斡妨,顿时觉得兢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巧,从凶狠瞬间变成温顺犬衅。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品探。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盖,而在我们的制动测试中蹭杯,他的表现也确实不负众望畦肪。我写这段话的时候熬,一名同事从我身后经过说了一句兼:“哎昆仁,这轮毂挺漂亮的”蹈裳。确实此奸哗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话计,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撑嘲,在我看来另外两位应该是300SL和964磨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侠斡筋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柏。   直到1949年滥嵌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功构哗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挫梧,速度竟达到每小时 132 英里无任,不仅完成了试车妒,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠秸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖,正当捷豹稳步发展的时候鲍稻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线女腊碴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氛武。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慈咕,英国国宝赐桨?人类想象力的结晶镐定?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹈士,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蠢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他池狙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绅缕,正当捷豹稳步发展的时候逆寇疙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帛阔倪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叔,自内而外散发出优雅迷人的气质混,在这份自信与优雅之中奉,还蕴含着极强的力量感灸嗅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帕渺撇。   作为E-Type在21世纪的继任者涎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吠乾,他更是一台纯粹的运动机器陵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浅上。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锭,刚刚我试驾的是一台量产车党柑妓。即便是用再前卫的眼光去审视秦枷爸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咆杠亩,不过现实就摆在我的面前敬纤墓,它的的确确是一台量产车衬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫌。所以籍摩结,还是让我们先合隆下巴卑泥教、收起惊讶散粳颗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙干线丰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年却旧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诉鲜痹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乖,而等待总是值得的凶铂,十年之后的今天棠侮量,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拾桃冠。   ● 外观输:旨在降低风阻   关于XL1的外观藏犀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫩岭秘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球教即础,他们的心中只有一个目标邯贬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涡栓丛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筒,也皆源于此脊戊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凤却拖,轴距也只有2224mm叫爱,如果用世俗的眼观去衡量苟,它甚至比一台大众POLO还要邢璐OА,不过也正是因此碾橇,它才做到了POLO永远也做不到的惨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准购,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊圈羌。   出于降低风阻考虑拜挠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低没,面对这样的设计脸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入令溜奖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缔荣结,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”没。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮对,大众XL1的目的只有一个圭塘,那就是降低风阻幂。而为了达到这一目的搐维呜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像白,不过相比于传统的外后视镜驶犬衬,如何掌控与后车的距离是个问题沁。   ● 结构富惟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卜逞,除了完美的空气动力学设计外敛图,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贬。作为一台重量仅为795千克的车型拍线,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勾饯冬,约占车辆总重的21.3%计篓腔,除此之外话,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理习毯炕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懦,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫伞,复古而粗犷的外形弊晶猴,彪悍的身姿蓟草,经典的圆形头灯抨傻囊,这些都是我选择它的理由啼。那么在我稍作白日梦之后堡,请各位看官赶紧打断我的妄想艘抵,拉回到现实里垂,假如我的预算仅仅有二十几万的话忙餐病,那么好了沉,牧马人买不成合,自由客或许能让我望梅止渴膘陛。同样复古的外形辞瞬督,依旧是个好选择泄舞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗较,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赡距,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辈簿。单就车头来说届函,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猾浇。简单中又透露着经典的味道诺。另外菱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条傻暇溺,突出了力量感措判,Jeep的家族风格立马突显矫眠。   车的侧面造型同样如此风格沥如,走向笔直险,简单饱满瘟芬躬。当然不能仅仅介绍外观设计免将夯,作为一款SUV涪瞎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澄馆拧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°统委锹,离地间隙205mm佩,应对一般的越野路面足够了苇稗努。   车尾的设计十分简洁卑吵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条你楔戒,小巧又十分有力量感弄甸申。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啸姐形。从总体上看敬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矫哭璃。   本文导航刻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节分狈,而“侠”自古就有不同定义父栓澈,“言必行雾夸捻,行必果蒋善某,己诺必诚屯,不爱其躯戎摧辉,赴士之阨困履幂瓤,千里诵义者也谓之侠”副及。他的形象亦正亦邪辜瞬,游走于主流与非主流之间自成一派睡。随着近年来舌啤,国内越来越多的人们田,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势经,开始在国内市场发力踌。其中砰,路虎全新一代揽胜运动版持溶畅,向无数消费者展现了一种精神七表,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魄废。   路虎全新一代揽胜运动版渤灿苍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矮,它的独立特性被设计师完全释放黑幂俩。如今吓低,这款至今为止速度最快瞧馁、相应最迅速屁、反映最敏捷的全新路虎沁楼散,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赌措局,冲入国内汽车市澄匚,夕阳下一人一车怪,古道中夕,说的是情义无价剔瘁伎。谁人不为它心动偷伶?路虎全新一代揽胜运动版梢耙,驶入我们心中!   65年来悸楔馁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柬删浪。如今抢钠吞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岁,再次席卷世界娩径,那完美的车身比例妹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伐贾:4850mm*1983mm*1780mm疚但蚕,前后轴距2923mm纬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹砂肋,3.0 V6 SC汽油版HSL穆绒腾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壤埔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簇攀龟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奴鸽差。   姿态万千的路虎揽胜运动版燎创济,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哇菠亨,无拘无束的气郴Ь俣取,气宇轩昂的出尘之表伴项,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮达娄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迟海掠,厚重的前脸市朵瓶,配合后倾式格栅设计粒,更突显了它的自信寒。发动机盖上两条凌线刚强有力莆颁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茄丹撑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情艾锹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呈教。   车身侧面线条的风度也极不平凡春吻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酸猾,带有亮黑色指状套件肮矢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扰,装有亮黑色装饰边的后视镜隋蹿剩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致害。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂僵,这些铝合金结构的轮毂分为定:19英寸5辐式铝合金轮毂怖稍檀、20英寸5辐式铝合金轮毂瘁哆、21英寸5辐式铝合金轮毂鹅旦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂都、22英寸5辐式铝合金轮毂浑渡,无论您选择其中任何一款川烂,它都可以陪您乘风破浪菜欺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐雾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联典谐鸥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施无,整个车尾看似简单却极不简单泪诗拾。   本文导航辟操受:" "  1998年槐泡,广州本田成立啤迸抒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁无省席,而时光推移鹿裸,今年9月12日鼓冗挽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆缸疽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豹隶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟桂,我们今天将穿越时空嵌轮眯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型几嫉订。它虽然是日版右舵车型突骗,但3.3L/100km的平均油耗内型、双电机电动CVT结、大容量锂电池攫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧室,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仑碗。   外观更加原汁原味蚕持舌:说到原汁原味脸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碳罐疵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簧绕稗,更运动缓。混动蓝色特征诫劣:作为混动车型毒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缉。   在下保险杠处媒吕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计措。混动轮毂澜涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志妨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淮,为节能更尽一份力染连胺。   本文导航愧娜磋:" "  就在前两周痰,我的同事刚从上海归来湍蜡,当时就是为了试驾上海大众的朗行陵事,而在不久后的今天挡,我来到了大理射,依然是试驾一款来自上海大众的新车敖碑,虽然我与我的同事地域不同传,但对于这两款车而言弛巍橇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来券,我不得不从朗逸说起赶布,由于现如今大众南咨纾块化的产品研发咸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赁蒂瘁,朗逸书氰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韭霜,它们的关系算是孪生兄弟吭叹烦,反正我是这么理解的骚佩壳。   目前朗境的广告已经全线铺开鹤丘毖,消费者的关注度也很高籍,虽然我个人比较抵触慕铮块化的产物(感觉个性不足)脱伦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑黄,其次在10多万的紧凑级车里瞎禽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了济毛谰。所以销量方面自然也很喜人念偿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宽戒尖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肮识圭。   从英文名来看侍快该,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版写涣卜,朗行的英文则是Gran Lavida贤胖,其实如果从相似度上来比较绘顺,朗境与朗行更加接近视,因为它们均属两厢车抠。我想对于这样一款车来说腊死幂,大家都不会有什么陌生感款,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍报拎姑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狼估轰,我在上面也为你准备了延伸阅读凡,可以先行了解一下博办嘶。   说实话拘沥腻,朗逸田诗、朗行档、朗境三兄弟如果给我的都是正脸络传峨,让我来区分一下酮伺皖,估计我也需要片刻的停顿感谦耽,因为它们实在太像了!就朗境而言排,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纲垄,并将内部更换为蜂窝状造型善颇螺,包围下部使用了黑色塑料吓,并加入跨级风格的银色护板促袒,此外前雾灯变成了圆形疟画炒,以上就是全部它的特征了刹枷匈。   既然定位于跨界车惹心,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跑绢小,同时为了更加配合Cross风格妓,车顶还加装了行李架谐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辑场缅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识棘。粗犷的风格也体现在轮毂上掸遂材,样式上很难用语言准确的描述出来挪排扩,总之很复杂室,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丘铣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仟贬。   尾部的变化几乎与前部一致弦妨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竿撼沮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翰芒坡,说实话就车尾而言密镜京,我感觉朗境比朗行好看了不少任。其它方面再无不同茸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驼,转向灯哎矗、倒车灯狗餐浩、刹车灯还都是卤素的讽胶。   本文导航钝墩是:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亩俏,所以无论是合资溶朝充、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裸备同。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乘蚊鲁,白领阶层司霉部,夫妻年收入有50万元左右春,有房泛垃嫩,老公有车惠辅。实际上负腹,女主角目前也有一部老速腾车栓荚妓,开了已经7年准备换一台豪华SUV纽。这位女车主喜欢玩存承,追求年轻继翔,注重外形市丧熬,并兼顾户外淋膛,不喜欢纯越野车型吴陋权,而购买价位瞄准了40-50万元领域沦蛙。所以我们直接选择了宝马X3仕捌亭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憨灰踏。   为了公平竞争纹斥冕,我们选择的车型如下挞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 熄松砰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型社廊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 差,三车的价格虽然有些区别舷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠热汞衡,所以三车实际购买价格差异较小私。   对比项目一妈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俺娃,特别是女性剔筒,希望自己能买到一款好看的汽车坊,就如同提包还有衣服一样盆,特别是成熟女性坏彭谦,尽管喜欢标新立异挛徒,但也更愿意接受时尚动感的类型习绘磁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸顿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豪伙古,相比以往方头方脑的设计辱收,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纫。更让人动心的是潍卫嚎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讹挝,同时形象也不乏干练紧凑侥驳理。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润覆戳垮,线条流畅熬齿,稳重而且动感矮面谋,因此吸引了不少消费者圈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性切题,但2013款并非全无变化魂柬臼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桶祷,此外还有大灯形状虎播、前后保险杠逝交陋、尾灯隶拟、排气管方面都作做了一些细节上的调整笆谷店,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计欠,锋利的腰线虎,近乎方形的前后车灯炬,甚至连轮眉的造型都是方的壳畔贤,虽然它是一部纯粹的城市SUV滦棘陈,却似乎在它身上找不到什么曲线弹放甲,因此在奔驰车型中也算是有个性的糙寞。对于女性而言嘉篡患,可能奔驰GLK风格过于硬朗了动便。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绞,三车都不约而同配备了氙气大灯酞硕,区别就是奖秒龚,宝马X3采用了远近光分离设计感椽帛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赶星。另外潘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能使趁。另外许失挠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吵裁分,而宝马X3大部分车型则无此装备炯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抠佳段,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜂稀惫,都50万元的车型啃蜕,自然都是配备比较好的轮胎品牌衬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的时磺,这些方面倒也不用纠结弟洽。另外需要说明的是扑单膘,宝马X3是没有备胎的故盆铃,因为他采用了防爆轮胎赫俄,可以零胎压低速行驶一段距离喘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎群胆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篓别鞋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幻惠炯,所以基本打成平手协仆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲁疤脯,从两款车型的厂商指导价来看蹭传蓝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筋腿空,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)佃坟喘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一槽哪祷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计遍什:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妹勘钮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要间拖,这一点奔腾X80的确做到了豆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殊跺菏,X造型的前脸具有很强的立体感型斤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寇暇呜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上玫擂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用使店。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升擦涩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卿。轮廓清晰的六边形进气格栅输翅,中网上三辐式的金属饰条烈反累,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度形狸珊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翘暇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度杭疾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计噶,只要消费者能欣然接受铃枯,似乎一切也都无可非议灌断派。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方