消逝的互联网公司

2019-10-21 02:50:12|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到钨漓迸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型顾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲缝塘孩。作为保时捷旗下首款中型SUV愧,Macan“低廉”的售价本对,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现颈崔嘛。鉴于Macan近段时间的火爆程度奥漠捎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章逝联写,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章策。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)谴寿掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晦嘛,所以在这篇文章中陶陕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鳞谐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哼。作为整个车系当中的中配车型都崎,MacanS绝对是性价比最高的一款癌徽淮。只需要多付出13万怠膏脐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舱裙溜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钒柑略。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄瓣泻:10.9万 车辆总价(含增值税)充赌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷磐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件陌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谜,当然这些选装件也个个价值不菲事酬鹃。毫无疑问拓瓜,我测试的MacanS同样选装了不少配置边沽,加上所有的选装件之后涕捐埠,车辆的总价也达到了79.79万溉毋靖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汗檀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泰棚,比中低配车型长了18mm修猛。从数据上看稿惋,MacanS除了高度和轴距之外膘狡涉,都要比Q5大一些惹,但是由于MacanS车身足够低矮珊,所以从视觉效果上来说粱,MacanS的车身显得更加紧凑常,也更加运动慨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帽城母,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder储习取。如果光看前脸的话泄庇分,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驾评斡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带先泡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寒红。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榷。如果不选装的话承蕉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18贸篇。   MacanS紧凑酬、简洁的尾部设计宋瓢沫,充分体现出了它的运动风格刷靖藩,简单的尾部线条用最平实的设计语言晌鼎氮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羡。同样运动的还有它的尾灯萍,狭长确妒、扁平的尾灯造型禾截,与尾部线条搭配极为和谐肯啡粒,起到了画龙点睛的作用碱扇。   内饰方面厂观,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晨靖,运动中不失豪华感玫酵腻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉模泵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宝荚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因授拳俄。但是有些遗憾的是曝离椭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厦难孺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锑歌,感受并不算太好滴旱。   Sport Chrono组件茂,包含了中控台最上方的计时钟栋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辖。只有选装了Sport Chrono组件绒暖,车辆才可以进行弹射起步妨禾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叹,但就算是为了那个做工精致的计时钟荚,选装Sport Chrono组件也是值得的圣,毕竟1.8万元的价格乓,对于保时捷车主来说也并不算贵嘶效履。   换挡杆周围密密麻麻的按键夺翻偿,对于接触Macan时间不长的人来说了胸,绝对是个噩梦唇椽,想要记清楚它们的准确位置酥陈豁,真的不是件简单的事情侵。起码在我开Macan的一段时间里问蚕,每次操作我都要低头确定按键的位置席盛骆,真的不太方便茎。" "  在国内提到奥迪胯视尺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袄涉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赤亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型效嗡懒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚炝省,这其中就包含SUV以及小型车擒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢维袭当?   在外观方面慕寸病,奥迪A3延续了家族外观设计瞄散,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴零黎愁,用在这样一款小车上显得更有气势视,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匣脐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计圣堪步,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰险簿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉划丧吾,辨识度非常高来,同时大灯下部还带有清洗器乐温魔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能池犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筛,至少看起来没那么晃眼阀午,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰变辖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多体挽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘫你斯,起到了很好的效果笆。侧面的造型上在A柱位置最高戎崔,整个车型几乎以平直收尾捞鳞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘫,同时让整车侧面看起来更大一些赡。   A3的车顶采用了黑白色的设计袒沁芬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矛饱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夸沃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泡剁歇,轮胎尺寸为225/45R17谎筹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锻褥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现革。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉目,整体呈现梯形结构囱呻,尾窗底部与腰线持平链,尾窗面积最大化保证后方的视野涎你干。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拳,不过内部也采用了普通灯泡光源娥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬夼兀好密荒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菩地,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旁矛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墙乒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氢汐壁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大品哄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型八寿,S80L自进入中国之后酷袍姆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素头。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刚悲,但它所具备的那种低调内敛的气质亲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选还。   2014款S80L通过对细节设计的改变宿,让自身在没有经历换代的前提下草媒,进一步提升了性价比盎兼。面对强手如云的豪华C级车市掣榛洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泡尸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲸畴,想要抢占主流豪华车的市称バ稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步裸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容平灿冷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擂级,同时也紧随时代的脚步欢赋。相对保守的前大灯设计送狭,已经不再能够满足时代的需求席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坪炯慈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言两,但至少与时代接上了轨吴累衅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诫,近5米的车长和近3米的轴距表现抬希呻,让它在尺寸上并不会有劣势叹叔危,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奸。外后视镜新加入的镀铬设计佰,虽然是新款S80L最显著的改变之一速,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格农,沃尔沃式的家族化尾灯造型边坪德,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗓掠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炕嚏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力费。   本文导航   分享到欢尉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中皇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檄赊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短却搐酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻槌蛹馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沙。不过旗下的产品线也过于单一肌狠颓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际境懈,所以便下探市扯馈,推出了紧凑级的GA3车型扛密。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柑得奔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魏鲜愤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出面爆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别徽,也可以看作是GA3的升级版车型惺,依旧主攻家用紧凑级车型市场借渡猩。但是作为升级版车型错秋,GA3S在外观设计方面有所升级茂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉健告。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型退挂仆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祭龚,使整车显得稳重而不失时尚感屋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绥爸懦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动石吩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音类界。此外挂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎思,为双五幅铝合金轮毂良促。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调散晴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长毁墓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孔,传祺GA3S的造型设计并不落后票些暴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手附查。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车俊换,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巢盘,12万出头的价格或许已经超出你的预算牵,但是无论是从配置还是动力来说苹噶,值得去掏这个钱戏。可能我这些话有些官方措辞旁竣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捞烤。   1.0T嘉年华外观口犯蕉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致写斜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醚。为了搭配这台发动机谩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刚颓。   内饰部分蹿豪改:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矫队冲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓣芥,这个级别的车型非常少见忌吗。但并没有设置外部开关摩鲸话,而是需要进入屏幕内关闭挝道。   本文导航   分享到恃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巳促刺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骡情判,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茨,与大众168万的海外销量相差无几胺删。   这个名气与销量不成正比的法国品牌为,依然凭着一款SUV车型咕,在国内获得了不低的曝光率藐桔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唬。今年4万台的预计年销量寞,相信有一大半都将由这款车完成豪凡。虽然这个价位区间的SUV里械,无论国产进口都有不少车型可丫省,但路遇科雷傲的几率依然不低朵钦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢珊顺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢魔淳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV履疤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谰衡。这款车的发动机及变速箱等核心技术抒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氰脊,并保持了雷诺一贯的安全水准碱。而今天我们试驾体验的踏,正是这款车的第二次改款确很,已于2013年在成都车展上市侧虑。   外型上挨设闯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格麻蹲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铣癌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型括,倒是显得有些“萌萌哒”斜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辜辜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堂哇。   侧面造型上煎玲慌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时好,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘然甲焙。虽然尺寸算不上大桂沉事,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刮肃羞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溶。另外僵抄,2.5L发动机搭配适时四驱系统凸匠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现羌。   尾部造型依然圆润苗钱访,和略显呆萌的前脸很相称衡屁绞。上下对开的尾门很实用阮诺薄,节省了上门开启需要的空间聚阮醇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绊稀,载货坐人两相宜玖黑侗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枚匡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多适,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例剩澳。当然林贺谓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用末。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱低供、大黄蜂怜群秘、救护车等“老熟脸”们会出现番岔,编剧还添入了不少新角色核,比如老牌人物“探长”娩炒贺,军械武器专家“十字线”倡,以及人造变形金刚“螫刺”等仓。对于最后这一名小角色而言究,它的“身价”并不算昂贵萄,并且在现实中十,它的综合表现也算是可圈可点奠芭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惺奇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荒磨,说到这里确孔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烁。   言归正传诬,牺牲自我陈,从而使“大黄蜂”更加强大偏臀势,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色煎空肩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中然,想要拥有它并不难路薯,最低11.99万元就能圆你这个梦吴韶,只不过它不具备变形功能婪。   从设计以及尺寸上就不难看出松,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台市,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潮,所以对于大部分人而言翱棉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些樊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪鲤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚏,具有相同的特质的车型还有福特翼博翰、标致2008不剑土。在对表面参数对比后帆饰寸,创酷的优势还是比较明显的秸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歉辩唬,平和的尾部博菏题、延伸至后翼子板的尾灯组烤混磁、向上提升视觉的包围等等东莱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蹿距,当然也没有明显的不和谐感翁纽。" "     对于英菲尼迪来说够盲惋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌确唬褂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呢,这最为主打的当属轿车Q系列糕靡撩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹭,在现在都在大搞涡轮增压的时代话蚕楔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厂浩井,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菱缓茫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寝摹掣,而今天诚驹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阜恫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型督梳南,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的工嫁,就是英菲尼迪的G系列产品适腾辰,而随着采用新的命名方式线律轨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廷峭渐,从之前曝光的一系列的概念车来看嘶久赫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格砷甭客,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象省,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉刑翱熔,而带有这种印象而来的就是腿茫:这车动力强么悲?怎么看就像是卖外形的呢忌籍?   首先在外观上扒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恰拍叛,采用了更为吸引眼球的设计思路弯蹿烫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高萎虽惜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拾删链,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满换翔虱,同时也充满了一种力量感嗓驼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方办潞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜教饰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隘。   在车身尺寸上贾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整矛都篮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm册,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喇纪斡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲤道蓉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粹偿娩,在这个级别算是中规中矩蔫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列深辈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洗技浇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位如,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格两侵,同时也保留了圆润的线条风格倦蜂叔,尾灯的点亮效果依然印象深刻搔爽献,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莱抖淬,这样增加了尾部的层次感参。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业怪蒙扫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多查幕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豌骨醇,并且入门售价也仅10.98万元糜靶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拉肆履。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敢敲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下究。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寐俯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面会氓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耻殴蒙,但车身上的差距并没有售价来的明显颠券,因为锋驭真的比它们便宜太多了白党。除了合资对手以外啪传,它10万元起步的售价憾菲郸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧街屎恭。   铃木锋驭的外形设计上酶耽,我听到最多的就是两种声音赊曙桔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惶,而另一种则是感觉外观不好接受遁吮淳,很少有介于中间位置的人览希,毕竟外观是一种很主观的感受箍塘睹,仁者见仁智者见智烈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车控纶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倘粪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料水饭磨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铆袱丹。接缝处体现最为明显丛抚,而且它在内饰配色上也相当讲究灭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位飘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释滴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型商,售价为15.48万元熊惫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芍糜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狼河,性价比有多高了帛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碌伴淋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到驮庞。况且捂硷讨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娄通,还是非巢粱茫厚道的识群队。   本文导航   分享到熬戊可:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把烈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廉缝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动荆厂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辅孙,这作风跟大哥卡宴如出一辙骸限封。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锭统:68.79万)在选配后价格逼近90万元捌观剃,而且市场上目前一车难求瑞协遍。那么问题来了勉当孩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谦脐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矛,到底这两车有什么区别切埔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诡佬彪,帮你捋捋思路舵懊。   注洗贪: 实拍车型为MACAN 2.0T父,为了让您一目了然退房,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处完垮。   内饰哀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骨,可以说走在大街放眼望去到处可见观。基于目前的消费理念旅炉羡,如果花20-30万去购买一辆SUV就覆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拇钵幻、实用的内饰负辨、以及良好的通过性栓,另外还要满足偶尔越野的需求浦赖钳。面对人们如此苛刻的要求切,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撅士朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求青。相比其他媒体的评测方式强耽,我们易车选择了多人评测的模式悼帛华,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阜。    此次我们挑选了7款SUV车型固恢,分别是精:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搞竣,分别来对它们进行详细的测试鲜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舱毖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版守:25.28万元   市场优惠犯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻双,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凉贯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足描第,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冷痢开,看上去更加的协调炽渴。   至于尾部方面须,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓶暇肃,乍看上去有些沃尔沃的影子毁,整体采用了立式的设计风格赎趴敖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骸,尾窗位置比老款更直也更靠后簇。   小结飘聊另:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑很,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象算羡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馁驰,前后不是很搭调髓陌,尤其后部的立式设计第,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当时兔,但空间利用率上则会相对减械佟,比较适合那些舒适一族阜肆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挺男含:25.28万元   市场优惠孪拨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了份,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丛烤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车悼鼎簇,新车的整体造型十分具有张力坛捌,五边形的进气格栅更具立体感唇,镀铬装饰一直延伸至车灯内穗,大大增强了整个车头的时尚性獭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力完踢亭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合觅金,但整体并不是LED的灯组设计健科蕊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尾淡先,在视觉增加了整体感的同时的父头,也大大提升了整车的运动性蛙莆缓。   小结突:马自达CX-5在几辆车中惶,我认为是最具动感的一款贪,整车前后比例十分协调廊居,外加搭配蓝色车漆瓶,使得自身更具个性阑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象室煎,详情请见后面的驾驶感受篇胚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糜:26.78万元   市场优惠坎狈:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓟,在大街上看见这款车挨腐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化长,同时也是这7辆车中变化最大的车型据,整车不再是那么的棱角分明捌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佃拳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿白。   由于采用更具流线的造型设计为睬记,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蕊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屑靠。尾部的造型也不再是那么的方方正正佬貉,尾灯与前大灯造型相呼应奶阶,并搭配镀铬饰条加以点缀罐拭顺。   小结慑拇:由于我个人的车型为2010款奇骏戊,所以面对这款全新一代的车型手,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈噬常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驳露,奇骏是个不错的选择居淖献。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隧骚:27.28万元   市场优惠闯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豌寡,就得到了广大消费者的极高关注度送,整体设计与上一代差别很大狸娟恼,不再是中庸的形象脚掸,而是更加犀利的造型偏绦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息劳,前中网分为两段式设计宦歉,但两块黑色的格栅全是假的喜寇,完全是用来装饰用的挫究娃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巫篡。   熟悉老款车型的人都知道咎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肠恭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朴,从而保证了行程的安全性徒。   小结磺盲:这款RAV4整体添加了越野套件渐,所以并非其原车面貌峨类。但无论是否经过套件的选装熟拔请,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹭,另外值得一提的是苍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掸,依然是几款SUV中表现最好的衔沟,注重空间表现的朋友们值得考虑稻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搏:31.58万元   市场优惠朗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款息,所以变化并没有其余车型那么大彼谜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了穷另,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思默继,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萎,棱角分明才是其主基调逛侣。   后方整体没有太大的改动假勤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铂茅,设计很好的与前大灯相呼应茬,夜间看起来十分的醒目仟并弛,整体也很协调瘦琶磐。   小结齐棉蚀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看航瀑涸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力怖关,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点手涵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阔谦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牛獭,途观还是比较不错的选择隋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫩:25.28万元   市场优惠瞬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚郎耄克斯的外观嫁桐囤,那么这款翼虎你必将也会喜欢息郡,因为它的造型就是一款大号儿的“改危克斯”蕉摩。单条镀铬饰条所组成的前中网颠班,显得整体十分的修长隙惮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔厂凶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点熟惋冲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气维汝,提升了整车的档次魂篓檄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恒季犁。   小结挽:翼虎是福特家族的新读魏选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感茫克斯的身影缝赌,而对于新款父猓克斯的整体造型梧僵,个人觉得还是很不错的集捍,那么如果您要是和我持有共同的观点杉刀拈,并且想拥有一辆SUV车型律炽,翼虎绝对是首选范围功。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版察监鸿:27.69万元   市场优惠怀藐口:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岸,但随着Jeep旗下车型不断的改款酸般,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秤斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息武纯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柯,圆圆的大灯以及垂直的中网绣摔疥,无疑均是Jeep最原有的样子覆淡毒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睦貉,无论是后风挡还是尾灯瑟羔峡,都为方方正正的样子饲舱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间日隙囤。   小结粟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦づ病,淳朴造型及棱角分明的设计缺,在保留Jeep家族血液的同时迫疮,也为整车的空间做出了较大的贡献氖梅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的呐汰,详情请阅读后面的文章副。   外观总结普好: 7款SUV可以说均拥有自身的个性确吻扮,基于每款车型的特性掸荣,有的为小改款艇纷、有的则为全新一代氰懂,所以有的基本没什么变化监辱、有的则“面目全非”壤废碴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了废恭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嵌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息两。通过每款车型下方的小结坝赂泻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骏星,你可以理解为营造纯正的氛围铆东勿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来曙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合较户,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致色孺逗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍托顶甩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疚锌,绅士气质是宾利的“看家本领”讨。往往金,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匣绅拇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烹梅村,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险。现在轰揪画,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h么鞠侩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓣。自古以来倡焚煎,“Speed”一直是宾利的性能标签蠕舍凭,以此向2003年垄断勒芒冠阿、亚军的Speed 8赛车致敬少。    作为宾利历史上最快的量产车型立,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)触姬奉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征块盲,当然喀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可古。    伴随著经济实力的提升纹剐巾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚎,当你身处被“泰禾北京院子”篙傻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规握苹壤,肯定会追求更高层次身份上的匹配呢讳。我几天前去宾利销售中心械兼,它长廊式展厅规姆此杵郏宏伟草,处处是浓郁咖啡香诗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讣,对其购买力是不置一丝的怀疑辱瞪爆。我想杏咕诗,只有宾利彻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炒吧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求朽。我敢很确定的告诉电脑前的你们彩沪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钙,在中国未来一定能卖到脱销队围。   >> 写在文前竞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篮侣衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡齿李饺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歧脾愧,它们目前都散落在世界各处姬古猴,有的受到追捧有的则走向终点舰舰。即使获得成功的英国品牌返刮貉,它们仍为自己贴上的“德国标签”款磺、“印度标签”的身份感到忧虑艘隧么,毕竟暗澄就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除塘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造北宦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革得、原木的袅袅余香赶,这种气味只属于宾利囱、劳斯莱斯们劝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咀陡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纺仆献。    从业这么多年新琶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宛达袭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帘戏幢,囊中羞涩遥不可及自然很重要栏客,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蠕港。我认为一辆好车释蠕馆,应该让驾驶者舒服官、安静攘耸炬、惬意的完成从A点到B点的旅程缚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穷搓射,却实现不了我小小的梦潞。我一直认为廖肺惕,真正的贵族趟圣胎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极景屎榔,即便妥协仍然能坚守初心假囱勾。此话适合改变自己的GT Speed加亥,你知道吗培店罕?世上最难的事情就是超越自己旧上穷,GT Speed做到了 垄心。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蛇抵,当你启动它时拦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态愧链。   >> 外观阀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓬宽挨,作为宾利目前最为畅销的车型泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”杆何蒲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级僧赡。但是告瓣犀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配厕迪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节通。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者税,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动悼随禄。当然署贸,大部分“土豪”车主也不在乎蓟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哀。    外观提升不是GT Speed的精髓姜咖洁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品权棚,动力设柯、刚性扮璃橇、减重上的工作任重道远化。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扰,仅有2.3吨迸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重褥。不要小看这350kg弛,几乎是一台V8发动机的重量嫡搐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件褂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淌吭矩、多连杆后悬挂和防倾杆等娟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色山稿,分别是Burnt Orange(橘)乓究握、Sequin Blue(蓝)比拓蜕、Excreme Sliver(银)森魔。为了凸显GT Speed的特殊谩弓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苟揪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抒表。宾利工作人员表示肥段秃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加发,尤其是在中国等兴新市场更是突出寺钝横,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩临。    你知道胖子多么努力吗按?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时滥徽勾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形串翰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超峦。那些把高性能作为卖点的品牌肪试,现在宾利也有资格和你们一较高下晌柬舅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸录,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烧咐衡,其尺寸为(mm)瘁獭:长4806硼芥、宽2227膝府礁、高1394吮技,轴距为2746mm臂腾。我知道繁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刚荒,为了让你做到心中有数抠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乱。与竞争对手相比体,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洽惩橡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姜汕,哪怕国内的环境日趋恶劣佬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剩师澜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盆绵粹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铂,整个过程大约需要22秒靶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霞里,从而避免占用后备厢大部分的空间堪懂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彤瞧攫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔼镣叙,没有法拉利暴躁宛,缺点恐怕是不高调琅。不信你点击上方视频听听视频里声音腑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结外: 作为欧陆GT的性能旗舰杯桅舞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鞋,不仔细研究根本发现不了它的区别拟笺宏。虽然外观变化之处并不算多尘,但是对于轻量化沛驼腑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性递。" "   7月21日肥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澈、北汽E150困嘿凳,成为第一期家用空间王冠军艾卑冀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奴貉。它们会有怎样的空间表现炽糕,不如一起来见证馁。 本期内容开始前壕铃猴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挝: 好了戎,正式开始第二期内容塑。不过简单说几句虽那,为了没看过第一期的网友们双返懊:    你可能会发现勒毛结,随着岁月流逝玫松呜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醇褥锑,也当起了小爸爸灰。恰此时北歌,他们对车的选择可能也有了新的取向兼兼扩,空间大形涝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫌。    基于此铣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题旅拈缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间路咆,让大家对车辆的实用性有个较全面堆奔、正确的认识祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镭、模拟一家三口郊游的情景实测律凄淌、细节空间的展示腥伟睬、实体娃娃的数据测量四个环节进行宫僻惺。   话不多说卿希括,有请今天的选手彤笆须,登撤∷璺浴! 第一环节腾经:堆放整理箱辜,能放多少放多少    由于很多厂商祭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升危,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时螺僵凑,也会帮你量化一下车到底能装多少升沥量,所以上图我们也给出了每个箱子的升数味溅疆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翻彩,并加以不同颜色区分敢,目的是给你呈现最直观的感受没聚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据社纬,仅供大家感受一下峨。今天我们拿箱子说话困,看看它们这种数据到底能装多少箱子哄宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徒尽蒙:由于时间关系欺驰掠,我们这次只借到了骊威的低配版枫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒感范,但高配版的骊威有这一功能金。 首先出场的是骊威翠:    状态一散:单纯的后备厢空间 状态二澎:放倒后排座椅后的空间 状态三跺醒渭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浅: 骊威一如我们所想的那样滴,空间的确是其一大卖点师持热。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时底,小伙伴们都惊叹了!骊威掠济脸,实力不凡霜俊。   其次出场的是致炫晶拾:    状态一惟挖:单纯的后备厢空间 状态二慷:放倒后排座椅后的空间 状态三凰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勘糕堵: 就如文章开头介绍致炫时所说踩赁潜,空间嫡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丛锣。通过这一环节放整理箱的测试晚秘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辫缎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臣妈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裂乒扔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肝: 通过摆箱子的实战结,以及上面表格数据的对比丸硷艘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丹葛写。而致炫与骊威差距也并不是太大隘,可见其空间不可小瞧壁。接下来又有哪些好玩儿环节浑乐?而两车又会有怎样的表现呢拌?请继续往下看醒雄。" "   今年5月窗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫁椒损?9挡无用宏扁?自由光深度试驾报告》)掸。当时氢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炮。    6月朽睦蜂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臀兴盆。不过3.2L版的离地间隙堂、接近角缅纪、离去角禄鲜拟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋?    几天前料,我和赵璞龋徐把、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘦,这车还行不行坍辫?    我们的第一站沽,魔都上海烷们传。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厕钮。在经历了噩梦般的改签按变、等待脓、登机挖拟幻、继续等待之后佛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿究囤菱:“游遍世界各地番,开尽天下好车廖矫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陌蠕畦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侍哇蜗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的功必,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家说才,我在纽北环实际驾驶过棺休堤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI貉艰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮互潘俄,在国内也非常抢手量椿肪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升豁维,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变石建悲,基本保留了GTI所有特征喀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升题恍,在舒适配置上也更加的平民化逢缆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褐,例如两边的侧裙以及尾翼等狗鄙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挡。但低调的外观也有自己独有的设计元素痴检,例如车头处GTI特有的红色的拉线税才,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雀驴肖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm列。另外嘉溪诬,新车的LED尾灯造型也很有特色玩酞彼。海外版GTI提供了红色竞戒芬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哆妹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鞘堵,但国产后或许可以与国内的消费见面摔享。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侍骂蓝,我把它们大概分成两类婪窝:靠谱的和不靠谱的敛钞剖。不靠谱的原因很多哗蜡,有些续航里程太短歼,上车就开始为电量担心;有些性能太差灸客虎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骡,几十万买个两门小车乔罗氖,真当我们都是土豪吗档卫抖?   不靠谱的理由千千万胚,靠谱的标准则大致相同部。续航里程不能太短府碍,加速不能太慢点惧,最好还有些实用性傻,价钱不贵就更好了棵透。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脑对如,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车相皖博。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淡,拿汽油车举例的话磊嘿妊,90%以上都算得上靠谱谐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缚练瞄,能达到及格水平的车型却不算多牵。我们的这辆测试车是2012款的骗切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屠奠。还好时隔两年艰瓢珐,e6的动力系统并没有发生大变化死,只是外形和配置有小小的调整啃钡太。   续航里程镐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧报耍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筛,这其实只是理论值潮百,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱婚妈傲,实际用车时很难达到闯密茸。夏天空调铣袜狡、冬天暖风龟精、高速快了萌脑蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程练。   这种电动车只是日常通勤还可以雷卸梆,但稍微有些想法恃喝边,想去见个朋友确、买个菜釜胚口,心里就得犯嘀咕懂呕。这种心中总有事悬着的感觉很难受胎速,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堂现。   由于时间原因嗣茫,我们只能简单测试一下e6的续航能力坊巳反。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里充侗薄,其中高速路况三分之二绍吐饲,城市路况三分之一梦秘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来认,我们的行程其实就是三段己搔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拇存圣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳琶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇,显示续航里程320公里喷廖。完成第一段高速路程时(43公里)说朽喜,电池余量82%(耗电17%)杰奸开,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵糠什,电池余量63%(耗电19%)膛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)项,电池余量45%(耗电18%)凭,续航里程134公里(减少61公里)赎巨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点硅米:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右免嚏,比如第一段高速行驶抄奸瓜,续航里程减了59公里镐围拧,而实际行驶了43公里授,二者大概是0.7倍的关系什,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话投,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近但盎脱,拥堵路况似乎还更费电一些劝。" "  近两年谴忌倘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汗劝侣,很多大厂都推出了自己的纯电动车际具焕,先不说比亚迪这些纯自主品牌宛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萎干。今天宏,我们就提到了之诺这个品牌邵慧愁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌千妒谅,主打高端岛,并且未来也是只进行纯电动车的研发末,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寥触芦。今天吭仍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艘,下面我们就对这款车型做一次体验汝腹石。   之诺1E只租不卖剖灌班,租赁价格为乌:日租金为400元/天班,长租(3年期)为7400元/月簿岭无,现在消费者就可以对这款车进行租赁谓达弊。   租赁价格包含囱蹲:车辆上牌怀、充电盒安装(7.5小时充满)骂菜、保险缝夏、每6个月一次定期检查保养融式、车辆维修蜂,7天24小时道路救援席不、拖车以及备用车辆等嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惨突跋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瞬爽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沥涤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磨玛娄,虽然亮点不是很多秘磁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离韩撵,树立之诺自身品牌的辨识度撅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堵坤,辨识度极高靛瑟。 既然是同平台打造愧蝗,那么轴距和宝马X1也是相同的揪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎失话釜,尺寸为225/50 R17房,这款轮胎最主要是为了节能考虑舱。   本文导航   分享到跺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉线,它是南京依维柯生产的车型藏,隶属于跃进品牌旗下迁,是一款定位中高端的轻卡产品遣敞。该车是在2013年1月首次发布的釜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叭泄,为用户提供了更多的备选车型侣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)里堂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盖告反,宝马向来不走寻常路冀狙遁,旗下的SUV并非越野硬汉烩,而是更加注重公路操控性匈,所以在外形上也有着自己的独到见解揪沁猛。Coupe原本只是轿跑车的特征幕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孪痛贯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崩雇瞥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上柒。在这种背景之下户,X4应运而生税栖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帝,宝马对于X4的设计便更加得心应手辱峨潍。从车身尺寸来看揉搪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峦汇。然而实际感受上阜街故,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力镁士杀。它们的关系就如同X6和X5挺憨,一个张扬泵坷、一个低调把。要想颂兀酷踞姥肝?X4很在行陌。   这辆X4的外观加入了大量M套件山,进一步凸显了它的运动风格布俗绥。夸张的前后包围降低了视觉重心枚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勘动沮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茎暑狸?所以盟,接近角拉巾、离去角这些数据对于X4来说层,根本不重要量抽。   和X6一样枢,性感的臀部是X4最迷人的地方必剧。如果从车尾来看次巨垒,X4确实比X3运动了不少貌潜黔,高挑的腰线派喇、厚重的尾部都能给人很强的力量感释啊。对于35i来说静奠泥,单边双出的尾排着实有些低调勿。尾灯的造型是典型的宝马风格饭舅,造型简单非、大气钞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升财。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汾戊蒲,前245mm锰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篇几巳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钮陀眉,这是一款综合静音类靛、舒适玻、操控于一体的轮胎录。在我看来订,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捶,似乎更为合适痴算。" "  原标题肮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蒙涂梧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)微,该车除了外观造型犀利握、内饰豪华挽、配置丰富之外哇芒袍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样回裸辜。作为一款以年轻归法孙、时尚为主旋律的产品茧湘烤,NX开起来的感受如何俺弟,今天我就为大家正式揭秘肥境。(注田:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撂免势,如NX骄屋、ES鹊兜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍思熄墒:   NX车型的外观内饰设计风格尖讹,在之前的文章中我已做了详细介绍龟剖碳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品港轿。从实车给人的感觉来看临,它的确做到了这点诡,不少人见到它的第一反应就是袭慈:恩赣试玖,这车挺个性类思构、挺漂亮夯龋霜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅楼馆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聘。此外天宏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯档抨钠,进一步提升了科技感岗。不过它并非全系标配宏嚷就,在入门级车型上近光灯依旧是LED腑券,远光灯为卤素灯泡颊痹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷婀隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV貌堵缔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勒读淡、宝马X1做直接竞争吼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驰掣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喊年埂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闺秋触、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暮阜酚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐邸,其中一款为17英寸廉坎,另两款为18英寸鲸脊萌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂董,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒙,在国内的售价大约1700元/条警。   车尾线条与前脸相呼应衅霉,造型犀利盗琴,棱角分明餐,以凸显整车年轻富漆、运动化的产品定位沫腻。同时玫,尾灯设计十分用心碾镀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果解患,特意在接缝处增加了一小块LED龟开啼。   内饰方面铜那敖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茄膛黄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恫驾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用册,大幅提升了车内的豪华氛围伸圣孟。   据雷克萨斯厂商人员介绍锻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剩矗葱,它的使用方法类似于电脑的触模板甭拟欣,并带有震动回馈功能戏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滑。此外尝袖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统适可,我们咨询厂商工作人员挤合,这配置会不会引入中国础授,对方并没有给出明确答复蒋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗅,作为家族中的新进成员迟陈膜,NX的表现自然也不会差咳鹅。为了符合它运动化的定位阂沉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强如,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旦。   在海外设慰嘿,NX提供了全景天窗藕、普通天窗和无天窗三种版本的车型必零,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丛烽,采光效果很好藏修闹,但无法开启筋腻画。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用旗淋侍,采用的是外开式设计感寝。可以确定的是放皑,上述两种版本的天窗都将引入中国客霉年,至于无天窗版车型是否会引进倪灸玫,暂不清楚敢掠嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年及,马自达CX-7在海外推出;2009年幢富敌,2.5L两驱车型引入国内拧吭,售价28.8万;2010年编四暖,增配的小改款车型上市佬娄粕,售价29.08万虎,同时宣布国产意向;2012年保察,海外CX-7停产;2014年貌态,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚,等它国产的人此时已经老了四岁了厩。   从以进口的身份引入国内欣盯备,到正式国产经历了四年左右的时间逃,在这四年中进口CX-7销量并不好霓矫,一方面是当时市场不成熟连卿,后期竞品丛生将其埋没了屠。另一方面原因也在其本身靡股,比如定价高漓合、2.5L发动机动力孱弱等等烷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍航,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统穆据。在测试之前临,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淘废?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弊饱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哭,搭配6挡手自一体变速箱菩试思。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迪热砷,只不过调校要比CX-7上的更为激进郡堑。即便如此良,我们仍旧对它的动力表现有所期盼群钵航。   油门的设定比较灵敏赂科,起步和加速初段都还比较轻盈陕袄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线灰谱炮,而不至于拖沓联莱陷,一切都显得易于掌握却冻胃。变速箱和发动机配合的是那么默契律菩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沏娟汐,只是在极拥堵的道路上蠕动时家,1挡与2挡的切换有点闯动而已铝,问题不大播某。   转向和悬架的设定偏向运动秋叛工,采用机械液压助力的转向系统比较重示骨目,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣景铜。悬架没有“忽悠”的表现矛卤蚂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息架,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勤勒。悬架后段偏硬葡冈,在弯道中并没有明显的侧倾稿蚊钞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去欧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桶墒,动力供给够积极凰,表现不错谢施箔,驾驶感觉非常轻松弯祭,动力的跟进也很是及时伐圭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm呐梢非,但实际感受发力点基本在3000rpm左右层,而且不是那种喷涌般的迸发你慑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簇百,给人相对内向保守的错觉齿逞尼。   CX-7更擅长的是中途加速是琳,比如从60公里/小时开始澳腔武,遗憾的是想让它发挥全部并不容易必衔浆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓螺朽搐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茅,这几天这种沮丧感时常出现搽藩炮。不过也正是这个中段加速的特点间,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矾酪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右么仓坊,稍踩油门就奔向3000rpm较,便能得到很好的响应扰闯狙,仅有极为短暂的降挡迟疑旧,随后就催逼出了足够的扭矩钠牟。简而言之钾们曝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爱极桔,容易上手台,各方面的表现也都算令人满意盛叮福。   中高速行驶中一切都能变得敏捷覆珐市,涡轮增压器起到了明显的效果桂,就像注入了某种精神类药物崎弯,虽不时刻保持着亢奋状态爬,但兴奋状态确实随时可以到来犀锻官,一切都听从指挥亲贾。这种持续的加速感可以维持一段时间搐,心里不禁一阵爽快陵誓,当然癌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拜斡领,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凸烤,消耗燃油17.94升幸,平均时速为30公里/小时迫丢,全程开启空调憋,平均油耗为13.3升/百公里埔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罢,CX-7绝不算省油的那类虽,准确的说是比较费油射陕。另外锈东别,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盟,无疑使用成本相对较高勒袖陋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前槐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捞潍。说实话瓶,那是我第一次接触这两款车兼褪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象厘烧据,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机襄揩,动力同样够用撂疯现,但输出并不算线性攻屎删,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靖。当时我就在想裙珊故,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咳存,而如今厂家真的这么干了惭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统础,增加了几项配置蹲匹贪,外观方面几乎没有改动恫斤掏,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘉犊、车尾扰流板和挡泥板等选装件椒行颂。   这款帅客HR16是一款7座车型衡宏撇,它可以满足国V排放标准凑删舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃敌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汐敝。当然亮,帅客实际上是一款既可以满足载人寂毯凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)吹逛,所以它的车系中包含了5座畅氮建、7座竟、国IV募搁、国V等各种不同版本腥。   除了挡泥板之外嘿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高红,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莆,其中的最强模式叫作“Dynamic”憾克跨,译为“动态”媚赂。有意思的是俄合,在英文里匣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缅磐凳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机想娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棉?——开启动态模式敖庇痘,就等于点燃了一根无形的导火线芒。   要追根溯源的话汗绥诗,炸药起始于中国堂穆,属于四大发明之一柑壳店,不过相比中国发明的黑火药情叔,硝酸甘油平时更加安全可控懦偿,而且破坏力更强芜陋。奥迪RS 7同样如此番,它多数时候表现得比较随和蓉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力膜焊韧。   首先从外观上就容易看出它很厉害管贿。奥迪A7之所以独特受淬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型并沃,人们将之称为“Sportback”剃,在我看来法,它的廓更像是一只优雅的海龟冬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衫杯鳖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装农,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诡蓖宿,所以它已经不是传统爬行类的龟截,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诽菠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘溉伙,让人不由自主的去稳稳扶住3唤、9点位置奋。   在风骚的外形和各种真皮徊碌、碳纤维材质的覆盖之下礁嘿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性狄潮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顿,这一点很好敖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氖签,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荤赡。即便在这种情况下申毋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泄酷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倪酮煽:谁给你的自信卖这么贵刹丰?不错并,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楼,它到底是盲目自信还是厚积薄发妹?我们一比高下静授纯。 外观对比翻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陇,所以我决定说点可以量化的东西笑婆搪。首先黔抛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雇。其次可能是由于动力的原因蹋底,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奔弊梁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上慌沽,备受关注的长安CS75正式宣布上市饥蓝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合埠葱。在前期的试驾活动上郴搂午,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阮伪潘,并对其驾驶品质给予了极高的评价妥倘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砷姐校,和手动挡车型相比顷实,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥苏逞。 ● 外观内饰的简单介绍拇:   在外观方面犊父,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雹刻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邦,甚至连一个小尾标都没有垦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筏,但1.8T车主可能会对此有一些不满荷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渐迷破,轴距为2700mm淡察,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仑戊捕、奔腾X80以及哈弗H6班,CS75还是相当有竞争力的莽盛,它的轴距和长度最大匈瓶,宽度仅次于哈弗H6部,高度相比瑞虎5矮了35mm遣宫小。   在外部配置上爽武哨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谱惨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头叔舜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角报。另外娠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯策境缝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果城,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糙谢砂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致催墓抗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品损酣,市场售价约为700元/条两,在同级别中算是很厚道的配备了勉附陌。此外陆颊停,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衬姑,只是轮圈被替换为铁轮圈几赂祟,还是俩字——厚道轮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格可,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板券秦歉,看起来更有层次感款。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙珊庙魄、设计毫无新意戳拷、用料也很一般等不好的印象痊。不过近年来陕凉授,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腥,长安便是其一缚忙道,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胖祁贾,也很难找出它的缺点郎,按键草破茧、旋钮的阻尼适中洼趣,手感很不错喊病。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喀,分辨率和反应速度都还不错恫,不过在功能性上它只提供基本的导航馈、DVD梆茄、电台圣、倒车影像及蓝牙功能会捶垢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钮阑沁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的颈卑骆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夸,但是厂家对此并没有改进脱晌溅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放舶洁泛。但是蔬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度税,同时设备名称也无法显示完整回饲,在用户体验上还有提升空间搔。   不过尸府,在一些细节处理上寸嘿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意软。比如在挡把前方的储物格凄奈磐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欺乘落,不过这块材质却为硬塑料尚,实际上根本无法达到防滑的效果备。另外淮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操虫,这点值得表扬袒,但必须手动摁下开关才能点亮都。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅番,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荣。座椅填充物软硬适中响怖,刚刚好波,并不会软到开久了腰疼枚,也不至于硬到硌(gè)人酬静。除此之外腾饺,包裹性表现也很不错羡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驼。另外碌瘟绊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溺澎屑。   车内乘坐空间表现上倍攘昆,身高180cm的编辑身处前排饯,头部约有一拳左右的空间退燎,此时移身至后排驮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫩欺笑。作为一台紧凑型SUV车型泡朗敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了誊。   来到后备厢视,长安官方给出的容积数据为590-1560L夏,表现中规中矩申亥娜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布七,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苛蒂虹,增加消费者对于整车的好感度牛习。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瑰惯了,如今市面上的电动车产品越来越多辩匣,开始逐渐走入人们的生活率负,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匠识,大家对它的了解可能还不是很多泥帛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兔藏。那么这款车究竟如何呢瞄喂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缄,我们终于有机会近距离接触一下苟煽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硕偏踩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艇,因此其与众泰汽车合作多,推出众泰知豆电动车幢上讲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同爸报,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识藉潭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戎渴?不管你信不信喜,反正我信了踞秀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臼慨惩,售价为24.98万-28.98万元遍,共有三款配置可汛构浮,全系均未采用quattro四驱系统籍,取而代之的是前置前驱的驱动形式保。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倍掸搪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生领剿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刷貉,1.4T的发动机到底够不够用轨幸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧台,这些问题都难免让人担心溯伪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恨,它又是否值这个价格醚,下面让我来终结你的这些疑惑珐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荤鹤短:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绰副,我想网友最关心的问题之一也许和我一样错蚀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幌,既然大家都关心这一问题敖彻僵,那么我们就从这个问题开始一一解决粒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茶患脸,其最大输出功率为110kW藩,峰值扭矩可以达到250Nm竿阮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卷芦良。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耐度窝,动力储备不足方面的顾虑孝,但是这些想法也好顾虑也罢素跑烷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巨酞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纫蹋,油门初段的旷量微乎其微蔑类办。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点负宛,当发动机的转速达到1750转时氖竭鲤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涩,强烈的推背感也会随之而来娃任,如果你不是冷静下来思考一下德,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盘渴漆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缴畴,一开始的想法和我一样另武,换了1.4T发动机之后陆,动力跟的上吗妥?心里总是怀揣着这样一个疑问斥,但是当他们开了一段时间之后福伤驹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”安瞎顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格理掂沤,处于D挡模式时鲁屁吉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萍,但也感觉不到激进的性格兄俺壬。但是当车辆处于S挡时峨倍彼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姐狭勒,整个车似乎突然变得紧张了起来盘,时刻专注着你踩油门的右脚迟队,稍有动作便会迅速做出响应炽。   在城市的驾驶中旧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涪拜,当你深踩油门时什,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排樊渡,或者可以说虚浪佳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夺雷己。此外遂,作为一台不折不扣的城市SUV莽灌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洪坟高。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龋鲍沦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烁鳖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淖镭禄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钢惕,整个加速的过程非常线性徊弄燎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椽,不会表现的非常神经质陇吓嫉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱并巩,这台变速箱给人的感觉非常聪明弓钮,可以准确的猜出驾驶者的意图槐泵,在换挡的速度和时机方面非常到位朽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昏娘篱。此外杰该,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陵恒祟。当车辆处于D挡模式下清,当发动机的转速达到2000转时斡让,这台变速箱便会进行升挡的动作篓,从而保证日常驾驶更好的经济性纷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堑破璃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筷铅垒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鹅碎。   这台变速箱也并不是近乎完美攀,它当然也存在着自身的不足皋坍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酿贪芍,尤其是在低速的区间内翁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感采交端。此外旗古,该车提供了四种驾驶模式的选择们,分别为经济捍春、舒适怠、自动和动态模式剖侨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绥。 性能测试坝猩路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中材,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胖丰涣,最终的破百成绩为9.14秒旁僻歌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悍漓。奥迪Q3在三挡时完成了破百挡估缕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒂歉晌。此外蹭湿赴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹭粉,非忱模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失潘确检,整个加速的过程十分平顺和线性挖嗓缎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妓方寒。车辆在全力起步的过程中帆培,由于没有采用quattro四驱系统郴份,车身有轻微的抬头现象善扰虏,前悬挂的拉伸比较明显纬串。 性能测试幂莫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米观尉封,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升味,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绞排。在整个制动的过程中派粱诺,G值适中保持在-0.9到-1之间点群,全力制动时车身呈现出前倾的姿态别闺瑟,前悬挂很大程度的收到挤压的,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楔。此外到,该车在连续制动的情况下囤汰项,受到的热衰退现象比较明显尸萎伦,在连续测试过后茄芥,制动距离增长了接近2米搞滇孺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恳,动力方面也足以应对使用的需求挖梢,尤其是在低扭方面耍傅赐,这台发动机表现除了浑厚的功底胖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疟挡肠。对于一台城市SUV来说壕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瓶憨惟。" "  你有没有这样的勇气嘘,一辈子只留着一种发型境懊棋,带着一种款式的眼镜测椽舞?或许多数人会摇头说不涧为。试想你现在穿着中山装猾盘嘿,带着大边框钦,留着中分头走在街上秒,别人必定会投来异样的眼光膛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肆寒,但有一种美我,却是永恒的冉豆,我们称之为“经典”羔祷酸。就像中山装逐渐演变成了“国服”填供类,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样律眠赎,看似过时的东西稍加润色棉,就会焕发出经典的力量慌桥故。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吼醋,也是一个互相佐证的问题弘。正是扛住了时间的消磨费,一个产品一种设计才能称之为经典餐此奸。而正是因为它是经典离僧泞,所以无论时间如何过往辛峡,岁月如何变迁涤,它依旧能代表着美缆土琳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角登。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫竣、保时捷911栓褪乃、MINI这几款车了告芹愧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脯伐篙,这是一种财富想,就像一个国家的历史一样劝勤锈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抄枪似。但就像中山装一样枪,如果不稍加改动路拢妹,依旧会被人说土气势钮涛,MINI也是一样村嘘,细节的升华会有益于经典的传播和传承潘耗肺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痹受,是全新MINI车系中性能最好的光。所以车头车尾都会看到“S”的字样乳暇凛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表察投陆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吨淌,这是它彰显不同的地方琴,尾灯的轮廓更大了丰便,但相比老款不够凝练宠,同时你也感受不到它有何种审美的进步精瓣邪,个人感觉它是为了变化而变化弄魄搞。轮毂方面皮咯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂嗓固。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串化,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)髓。不过去笔泞,在真正接触到保时捷Macan之前啃篙桃,我对它的真正实力也有所质疑世。众所周知氰铂棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造来,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呈?带着这个疑虑词乘漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肩竭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泡紊峦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篡巢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巳祷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似父宋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型款谈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殴锤。在没有任何参考坐标的情况下诗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奥兰。排除了惯性思维的困扰癌拣,对于一款新车而言或许并非坏事头啼婪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胺门抒,因此有关它的设计特征我们并不陌生携。作为保时捷推出的第二款SUV车型略痰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斗,同时也融入了许多独特的元素随。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征飞忻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动计,因此在细节处理上彩劲,新车融入了更加激进的设计元素谱抽换。    作为入门版车型塑汰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唱,并采用导光条设计钩备,其视觉效果更具科技感艇切达。   保时捷Macan的腰线位置较高免陀侵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢第寞,营造出强烈的动态视觉效果完瓢铂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格先兼婆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一洛辖艰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格救赋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况慑枢烤,我的同事此前已经为大家介绍认。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解壤谴第。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粒票庆。" "   ??????? 提起观致角纠,大家都会想起什么壳达白?这似乎是一个难以回答的问题蹭唯。作为一个有着中国血统的全新品牌蹄隙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩县。在2013年兰倾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上薪孪,一石惊起千层浪捎敖度。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湘。   如今环,观致的第二款车型冻坷叭,观致3五门版也如约而至秤攻控,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胜?它的到来笆,在扩充了观致的产品线之后涛昆痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沧?自然是令我们拭目以待梧篱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车女函驰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蕊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暗世硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隆蚀,时至今日都没有做大幅的修改驮监浑。就是这样一个古董级外貌的家伙马潘,最近竟然和新能源技术杠上了位。2013年的日内瓦车展上翘勿,路虎推出了一款纯电动卫士庙珐,旨在告诉大家卫士宝刀未老钝暑。而这些天赊桔炭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筛,看起来厘戳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了天扁爸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上里,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟型,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伸拘澳,并未成为现实萄劫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已罐。   事情的转折点发生在2014年6月18日经,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惕太,并且这一次瓜钢套,车身上已经重新贴上了拉花且,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翔勾到,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旧搜,而是一台真正的电动版卫士皆玻创。   之后通过各种途径的联系曹睦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抬裁,虽然这并不是一款量产车葡驶,也没有任何电动机坑、电池组方面的参数数据岸什芹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试维蔷敞,我们认为此次试驾还是很有意义的帝缮史。   ■ 外观造型想:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彭封场,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谱怕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赣单,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梳离。   电动版卫士全球仅有7台嚼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脆闺,基于卫士110车型打造躬恃,可以根据情况容纳5个或7个座椅捆,算是车系中的“旅行款”疆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杜纽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异红奖贡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫡锚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梢馅,丝毫不加以修饰反速。按照官方对柴油版车型的销售策略惊淡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关禾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分到翱徒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锰继,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扁挤菜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绅。正对车头赊,右侧翼子板的通风口也是镂空的洞乃,下方是空调系统的进气口陋,而左侧的则仅仅用作装饰焙峨,所以是完全封死的状态殊篱。   平直的挡风玻璃蹿、小雨刷呢、面积可观手动调节后视镜猩碑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冻,而在这台电动版卫士上炊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啪剩。   实际上策,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致币,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线笨,电动车窗只照顾到前排乘客埠谷秸,第二排为手摇的崩驼统,第三排则仅仅是推拉窗耸矢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熬畅,确实幂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻胯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丁扒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩。   三窗式车尾设计除了古老外肮酒,想不出更多的词去形容孪,好在后窗电加热芯屏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犀潘隶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统能苔。至于各种不同用处的尾灯疚闭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俗诺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淌,并配备了13针牵引电力接口界敛驰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笺。而对于电动版卫士来说碱,这款车的拖曳能力也非一般强大开,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡暇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揭藤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眷丢,在这四年一次的盛世当中酥禽悼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忿墒巍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈汀,在经过整体的细化改进后整体更出色棉歉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承识丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祟伪损,对于这样一款小车到底怎样蛔,让我们一起一探究竟搁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化煎峨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寞勉酸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弄醛弛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯孔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程嗥辏可靠的选择新敢。   相比现在很多的车型必牛瘁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堆揩,个人比较喜欢这样的感觉孝稿恒,朴素也是另一种风格汲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好患揭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分改净脯,可以说是起到了点睛的作用刃事评,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烁吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速搓,看起来还有些运动精神便。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骏,同时也是远近光一体设计惰肺精,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气题,更加突出其可爱的造型风格颈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恭上,同时也表明了J2的一种年轻风格康。虽然是一款定价不高的微型家用车胜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猫,雾灯虽然不是什么贵重的配置躲洪,但对于安全的保障还是多一分才好观讼典。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力对矫,实际使用中虽然刮水面积稍邢炻っ,但整体还是清理的非常干净睫。   在车体侧面造型上唇揣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计环肖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高微韦硷,这样给头部空间会留出很多惧翘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍辟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皆炔。腰线起始的位置和大灯高度相同忌纬,这给了驾驶员足够大的视野空间羡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馈骚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疵建。   在尾部造型上炼哆摊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梯奢簧,同时加大了尾部示宽灯的面积胸,为了就是提示后方车辆注意安全盖借,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纹狡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熟峦滇,内部非常的深不过开口非常心狭亓伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包对伞封。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揉裁狼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎风,虽然是钢圈瑟辣泛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绢程砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型澄泵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娠棚侩。另外澄,一直让人头疼的售价问题拟,此次又出现了狭技,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秘把攻。价格问题凭详拦,在上市新闻 中已谈了很多倍轻,不过与价格相比申夯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桓阿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诗唬卫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题范检汀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桶,即将为各位解开疑问沧。   观致3五门版已于6月24日上市怖灵心,目前指导价已公布仑,售价区间11.99-17.19万元 径力。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咎浓讣:依然遵循简洁的设计思路粟,造型更显年轻拾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涣秸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士成镁梧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赫郸。可以说锌褪扒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屯瘸彪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲸魔,不过在细节上却更显年轻迫滤甫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缝,轴距为2690mm骨妓惠,除了长度缩短了177mm之外沃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别福。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话曙良,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溶。在车身颜色上补,观致3五门版同样有6种颜色可押啾臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕队,色彩更为鲜亮抽夯庐,也更有时尚感廊污连。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孟江玫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僳釜獭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嗓裴纷,而前雾灯也采用了圆形的设计忱,更显时尚喷告。另外固,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峭领郴、转向辅助灯和大灯清洗装置丛际飘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 即绷。   除此之外铺茹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大痞浩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唐耸,并且轮圈的款式也更加的年轻汉狮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刊。所以在轮圈与轮胎的规格上仙吩琉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别秃杰靖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搓揉:与三厢版一致魂,细节改变不大惜秆猎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嗡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择百。中控台采用对称式设计钠簇,各种功能布置规整拈瞎梗,按钮数量控制在了合理的范围内贺,不会给人一种杂乱的感觉曝庞。平底式多功能方向盘与三厢版无异死券,造型很有运动感癌,真皮包裹的外圈握感也很不错衰郴彤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缸,除了蓝牙电话喇缔模、多媒体播放等这些基本配置之外测仓淑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鬼。除此之外趁含,车主还可选配观致逸云的增值服务隆位,该服务包含实时交通路况兄称漆、实时停车场信息和地图更新等茂恃。 ● 座椅及乘坐空间范峰:白色绲边真皮座椅很有时尚感浇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盖熄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能耗,与三厢版顶配车型相同少筏。不过区别在于赡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性藏地,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芬卧波。   在乘坐空间方面景情,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枢,并将座椅调到最低位置后蓬,头部空间大约为1拳卢饰掏,显得很宽裕;而进入后排后篮燃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间韦摹宦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晨。后排中间地板隆起幅度较大叭霜韧,长度也不适合搁脚哪晴,中间乘客的舒适度会受到一些影响维吧靶。 ● 后备厢锑梅汝、储物空间和天窗拢参忻:后备厢容积403-1105升姥丛涪,储物格众多布帛晃。   在不放倒后排座椅的情况下禽,观致3五门版后备厢容积为403升谐比棋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜕签。如果嫌这样的空间还不够的话镁垛,将后排座椅全部放倒后浓奖褐,空间最大可扩大到1105升斤署夏。除此之外镶,如果您随身携带了诸如手机烂奈猎、饮料之类的细碎物品的话谁迷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凡尽虽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负鹁矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菇驮,可打开的总面积约为0.22平方米讹浪掠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刃腹掳,两者最大功率分别为126马力和156马力蔬寝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忻斥纲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外壬孔,其他车型均采用6速双离合变速箱嚎。在底盘悬架方面阔授睹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兰付干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镀。 ● 驾驶感受韩立:底盘调校水准高镀道,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿。   此次试驾会上捌偿变,我们大部分时间都行走在城市道路中吝摊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抒朗,起步时若是轻踩油门踏板冷弗,车辆的提速会显得比较迟缓掣,若要改善的话藐,需要至少踩下1/2的踏板行程剑热。对于开惯了日系车的朋友们来说孟,这种偏向于传统欧系车型风格抱,而非“一点就有”的油门调衅肀脚剩可能需要一点适应的过程醚。   而在整个加速的过程中界绵锭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玖,咆哮声已经传入驾驶舱频,可就是不见变速箱及时升挡坦写脱。另一方面心菊誊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翱佰,整个介入过程并不是特别的线性郴拎,其工作时的噪音也清晰可辨颗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酶豢率。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挺诬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )峰胚抄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受书巨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锨蒋不,并且伴随着强烈的顿挫感斜垄羚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苯胃氛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殊挖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氦蝎,虽然顿挫感还是有呈诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受绰泼坟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馅,那么我可以回答您识笑,和大众的DSG表现相差无几蕉绿炭。四。   从观致工程师的口中得知同锻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题橙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摔垮师,对变速箱程序揉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嚷缅,找到其中一个最佳点胎凰律,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低突。   在手动模式下厢妹矗,发动机的表现仍然很积极贾播拓,不过由于其低速动力输出并不出众沙弗,其加速度并不能让人感到满意啃,很大程度上算洼融,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抹鲸。此外驹辫蕾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汲袄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似斤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钱鲍赦,而在此前的三门版车型上亥,我们就给予了相当高的评价肖。虽然仅从结构上来看沸繁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冷厂耪,但作为一款家用车救诞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性上边仙,高速行驶变道保证稳定性磐塘。事实证明博,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赌,并且从车底反馈至车厢内的声音事、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沸凹钎。   ● 编辑总结丸:   从我们此次的试驾感受来看乓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻认羞、时髦的外形裳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雹。与之前我们体验的三厢版车型相比椽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步齐妻岗,尽管目前顿挫感还是存在苯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫂橡辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筏,有值得称赞的地方烷,自然也存在着一些不足巩人,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翻。另外熄可,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的递。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元片讣梁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯童郎、转向辅助灯及大灯清洗功能溃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茶澳,这样看来茄共深,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓉。不过皮涡蜗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢船鲜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祟卡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘘镀稻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型希撮。但个人更喜欢两厢版本斗去病,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沪吼淘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾踌扦。当然华焕,作为同一款车瞳巍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同踢茫。三厢版本更加实用茎绒,两厢版外观更加时尚干练统抬。今天带来这款两厢版爱唯欧刻嗜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拦淀扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邵,大灯的设计相对保守了颇,但也减少了人们对于这台车的争议性憾挠刊。从而扩大了消费人群努淖岸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喝剩焊,各有各的美伶码烫。但无疑捅钞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的材喝佰。   侧面的变化并不是很明显欢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篡勿。相比三厢版要顺眼的多伤魔缉。车尾的变化同样集中在尾灯上凤,尾灯的轮廓变化倒是不大提,变化主要集中在尾灯颜色的改变块栋杭。深红色的外围显得更有质感微宽椿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萎报,越野车是最好的选择翟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车静,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40将恍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极唾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闪乃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妓钎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40川府。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彭。除了电视剧的锦上添花稿垛,BJ40本身的魅力也势不可挡咸,下面我们就走近这款“北京青年”香,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鳞。   外观/内饰杠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俄,或许有人会问那为什么还要进行测试郴温溉。其实答案很简单寇,之前测试的BJ40是一款试装车虾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褂晨,包括电视剧中车辆也是如此脯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升相慈。虽然我没有见过之前的试装车寐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赡烙黔,甚至有些地方与牧马人不相上下菠敢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肛底椽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猜闹,这里就不再做过多赘述仿瓣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰心,你会发现并没什么科技感谈,简单的线条群倍迹、硬派越野车特有的见棱见角的气质撤椒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骑棘。另外歼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留湘惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实落,比起舒服的软性塑料手感稍差酣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狭猩昏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厦详,同理使用织布座椅也是一样履瘁判,无论您是刚刚涉过水汗欣跺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨委欺,都不用担心碳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骸,不需要华丽的外表去装饰叔。虽然BJ40有着很浓重的模仿酣撼臼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彭敬善。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敦菠道,那只能说这个人并不了解硬派越野车路赁市。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缄欠波,让人想到真正的场地里去撒点野埂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀爆?惊险的高速穿插杏储办、精彩的甩尾掉头叙谜、惊艳的侧向双轮行进挖泛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苦灵彩。时过境迁譬,萨博虽已退出中国市澈濉,但把经典的两款车型(即9-3倘、9-5)的技术留在了中国奥庭,在北汽成功收购萨博技术后碉迸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郸喊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茅,主打性价比与实用性安。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啦晃,只是在某些方面使用了相关技术而已伤。   从外形设计上就不难看出螺项妒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影承饯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰目,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70臀沮,同时车身上所使用的犀利线条冷围,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸡坷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彭卫秽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醒颈缔,车身各项参数都小于萨博9-3蜂,所以直接套用的说辞显然并不成立韩竣刷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出独诧,打造一款可以继承优秀基因理,并适合普通家庭用户的车型妈贝,成为了设计团队主攻课程棺秸帮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情昏弧东,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应害陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睹卞,但紧凑的造型与简练的线条奠铺篓,使其观感的持久性更好挞贤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壬芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谎痞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型共阮鲸,价格能接受磕藏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型千鸿芹。而现在也有很多车型供大家选择渐撅攫,包括大众途安搔慕熟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择砷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现高乖,它还有一个进口车的身份检磷。接下来瞪敬巴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现请吩。   外观净:起亚最新家族设计恳坍,略显可爱糙宿,大部分能接受柒钉陷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格芯宋,同时又有一种独特的卡通味道皇毖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儒铆破,没有配备氙气大灯琅苇,但全系均带有LED日间行车灯渭、透镜及大灯高度可调功能统。雾灯部分的设计很有个性鸥陀还,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恢。   由于车身高度降低巳钮纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郊,平滑的车顶线条降低了风阻系数茧棺,流线型设计更加美观瑟尝。全系除顶配的豪华版外搭,后视镜都没有集成转向灯功能括拧寿。另外傲唾版,低配车型的轮毂也比较简洁劝,轮胎规格为205/55 R16抵册。   新佳乐车尾的设计十分简洁遂俺,总体看上去比较圆润耿鼻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掇,凸起的轮廓首尾呼应布怜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宽呕粒,车顶带有行李架颠块,具备一定的实用性屠箩。新佳乐全系标配倒车雷达功能淀握狄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源繁趴丛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌硅沃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯表。而提到雷克萨斯烈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桔揩告,立刻联想到了舒适晦凡刷、安静等一系列形容词床酒豆。   作为雷克萨斯主力车型啥,ES系列占据其在华销量近半壁江山窝,舒适缄盎僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价识枷顽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梧,更是有充足的理由享受这些评语伸贺铺。但更重要的是局位兴,在环境日益恶化被挡羌、石油资源日益紧张叉系蝗、油价越来越高的今天铜兄孰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度视慌。   外观部分完缕林:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型互醇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勃溶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伍说,和前代相比进化明显广纱。初次亮相时惧沛谋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期胸码竣。与丰田一样耸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格横楞,目前已被广大消费者接受究秘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焊粱。   外部配置上脱汗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能功,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目季伴祟,与中网造型配合不错瓢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坏随,轴距2820mm列。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辰牛纷,ES没有针对中国市场刻意加长敢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台小,轴距比老款增加了45mm碑滩片。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计届降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酱提,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碘弟。当然光光,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标强守,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芜。另外榔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侯囤,更加低调谭齐贪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS退捐马,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卧沏轨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诫、忘记沉默寡言的正装车主阮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅粒、忘记... ...算了甜葛,需要忘记的东西太多但缕摔,你只需要记得一点背颅伶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽洁府汹。   奥迪的低调媒撑络,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝里杭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然漂。依托自奥迪A7的造型设计惧怕,RS7依然拥有优雅的造型举,仅仅在一些细微的地方窍,RS7做了运动化改进斧慷辉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咀悍绦、以及哑光附件酬屑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板觅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伙。   如果客户需要兽错,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孝鞍份,其轮胎规格达到275/30 R21花。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焕。排气管依旧体现出奥迪的低调铰烽襄,外部看是两个椭圆形排气管特加瓜,而其实际是双出四排气睬铣,因为单侧双排气有节流阀踏姑唾,用于改变排气通道辖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣线。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的暮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煞愁磷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奥躺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔平仟。车钥匙魔、平底三辐真皮方向盘辈且、运动前座椅炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标码。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眠喜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示五。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尖,还提供发动机增压压力讹睛、机油温度显示和圈速计时器等数据扫牌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰土矩,并提供其它3种材料作为选装蹄。车顶内衬标配黑色织布恐槽,可选配黑色Alcantara面料额汾疾。搁脚板扩埔设、刹车踏板和蔼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计径髓散。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嗡、一体式头枕的运动座椅僳盾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澳,并提供钻石绗缝纺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拌洞竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讽,就像微博上说的缄皑,一次刻骨铭心的爱情朔蹲槽,一次说走就走的旅行什么的汞谢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求颈普纳,但在现实中安,你不能永远一副放纵不羁的样子掂,特别是在资金有限的情况下必泻纲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荆牛男。此时你就需要一辆价格便宜儡伎、实用可靠的多功能车型焊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抵超。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颗,分别是景逸X3和景逸X5很夸渭,形成高低搭配产品布局拴睬。景逸X3属于入门车型巧,共有三个配置募坚辖,指导价从6.99万到7.79万元安创。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型示戳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竿图。这款车的前脸采用了新的风格样式颅吐蔡,线条比较硬朗嫂扑潮,造型简洁流畅税,同时又很饱满僻薄,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲,显得更加沉稳描。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扣弦暇,给整辆车增添了活力脐。   除了前脸之外畴砷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淮袍,让人略感失望聊模,好在整体风格还算融洽地镀,不会给人前后脱节的感觉吾琶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胃、1835mm和1705mm佛,轴距为2685mm叼晦,在这个价位上算是较为突出的水平了动兔,保证了足够的车内空间擦短顾。" "  在固有的印象当中肪老,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琼崩侠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谋班,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘劢率ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌才搐,作为日系三大高端品牌中的一名凑曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸欧乐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说窟妮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疵萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叉贤,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辟叙淖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肖饱绘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巨栓瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿撅嗣筛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粕板娠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乐荒为,看起来非常具有独特的风格拣焊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啥芳谅,不过看起来还是比较有神的骄履弛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讳适靛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乘豌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的旧访。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凤坪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拆,这款车有这么长么奉烘?实际上后门的长度远大于前门揭湿朔,不过整体造型并未收到过多的干扰颓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赁,因为C柱的造型更加接近尾部氢导鸵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灵,腰线的设计在在尾部提到了最高倡骗禽,并且从前大灯连接到了尾灯部分需告。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通佩东。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帝蓉憋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响典乏面。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搁泛圃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泥俏萌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徽栓盛,到今年4月20日其正式接受预定埃桃,不到一年的时间砍睦庭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了享毯科。在新能源车量产枪级、市售的速度疮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乃目,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滴没,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绅恋。当然台,汽车之家评测新车的速度也不慢矩,今天鹊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱托,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疏疽辽,其中橙色的为增程式混合动力版车型坊阜竣,白色的为纯电动版车型贰彪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岗壳。   ●外观吞瓢光:造型前卫署磁岗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布踞躬,我见到量产市售车之后餐稗,其外观真难以与概念车作区分把杏姓。宝马i3前脸造型饱满圆润卤城,双肾进气格栅则是家族式特征的体现美瘦探。不过哀姬,“进气格栅”四个字需要打引号了冷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能俺搁焙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾位澈孙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曹眷怒,让整车看着很有质感且与众不同居。当然仇弛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恫碴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苏目,但它的车身侧面看着一点都不显小鹿。在我看来原因有三系,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富靶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钙拎去,给人感觉比较敦实变秸。特别是车高数据柬弯恳,它比X1还多出了23mm免尽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畏灌晨,达到了20英寸缺鞍,但胎宽却很窄瘦锨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20处,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎徘。有关这款轮胎发恫狭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溺鞍,基本都表示由于规格太特殊擒,没有现货也没有报价迹适贺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肖,很独特熄拐沃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鳞嘉。尾灯采用得是隐藏式设计旗撵胜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扛礁,用于显示示宽灯健朝捣、刹车灯以及转向灯等摔贩佩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衅圭,所有光源均为LED截绦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蹋董乾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酵,欧洲市场上柴油车盛行已久啤女,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顺殿。不过近来孪替,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求芒,Jeep便是其中之一诲胁崇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庞扁。 ● 外观介绍氛嘉隧:与汽油版无异屏翱檬,硬朗依旧奇侍。   从外观上看商尾穗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畴会泻。新车的外形仍然显示出硬朗夏涉奴、时尚的风格灌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大覆鸽形,提升了时尚感书刮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm旦曙,在同级别车型中“个头”并不算大队案。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辆券枢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°签。   在外观配置上储,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劝克、雨量感应雨刷浆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碴苍茶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葡。轮胎配置方面告棉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蓄,轮胎规格为265/60 R18刺洼劝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀梗,规格也变为了245/65 R18坷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时居狮陀,我们会谈论什么弗捌?是大老粗一样的外观韦事,还是“马路杀手”一样的形象镰笨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畔矫,笔者也不例外蘑嗡飞。6月5日下午巴偶藏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玻洼,原来大块头也有过人的大智慧怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH累、FM两大系列馁蒋董,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日了破蹬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熔,中国区总裁陆博天到场助阵恕苯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后判融哩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盼拘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粗浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愤哆步,最大的意义还在于为企业产生利润奖沙亩。因此扦联,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猜秸,并体现在生产效率瞧够激、节油效率划平、完好率散、安全尚、安迸财罟遥和驾驶员体验六大方面上。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀祈扰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择戎鬼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呈饭酱,而大众凯路威则开创了一种新的格局顽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荷驰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生女,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威零匡祷,而那款车型是针对高端商务市场的车型槐芬,虽然其内部可以进行简单的商务会议揭颧苹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的平拳讨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梨孔胃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格返仑市,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韭殴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邢溉呈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的列赖淬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泛规铃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密层,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气龚斯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置性宪护,只是以简单的卤素大灯出现京世,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯道笺,只能说稍显遗憾貉酒偶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车卑,并且其敏感程度非常高蔑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单系份,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幌清,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焕场,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焕可霖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乏等叹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磐啼,在尾部造型上也同样是方方正正菇忿瘦,给人以刻板的印象辉衔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰栖顷,看来稍显朴实无华逆藏够,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眠吭。尾窗的面积超大冷附,并且配备了后雨刷抚燎,可以说在安全细节上做的不错祁。尾灯的造型也毫无新意潞逃地,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑远薄,尾灯内部的结构也比较简单本始镭,并未采用LED也是针对不同定位的选择诵炬家,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低接浆,尾部配有四颗倒车雷达探头喊饯戊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嫌哆拜。作为一款商务用车秀牛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宫哄称,而旁边就是凯路威的备胎所在地女济,这样的设计使内部空间得以最大化利用胜涣沫。   相比国外的凯路威车型杉讹十,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炽迟,造型上采用了多辐式造型肚叉弥,轮胎则采用了邓禄普品牌碘汲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野览,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV榔捷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勒,我更多的会用臃肿两个字来形容它委公椿。圆润的车身凹勒,没有棱角的线条胳团,大而无神的头灯惯技壬,都让我对它提不起兴趣欢。第一次见到新款昂科雷时褥,我的这种感官得到了改变释亢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点另。新款更加俊朗遂郝搔,就像是一个胖子递,经过健身庆弊,从大腹便便变成了施瓦辛格汤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诵锈侗,这种类似于点睛之笔的作用唾汲,实实在在的发生在新款昂科雷上面撂蔡。之前的头灯让我没有胃口辉穿卢,尽管亲和力不错蕾,但太没有性格隘僳。连同这个车身纪断,都让我觉得臃肿无比颈坊,简直就是个满脸流油的胖子揉嗓淡。新款更换了更有张力的大灯梨,进气格栅也变得更具进攻性蛙咆回。这样的风格能好,我想才是大家喜欢的瓶厂。   侧面造型的改变不大扫柯燎,侧窗面积所占的比重依旧很辛デ摇,这和新君越集、GL8都很像家。给人一种重心很低的敦实感持墟。但对于车内的乘客来说堪喀酵,这不是个好消息板脐让,过小的车窗影响了向外看的视野教鲍。造成了不必要的压抑感鼻凭礁。或许对于选择别克车型的人们来说熊斯妒,这一点必须无奈的接受了弥偷徘。   车尾的变化不及车头材默侩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哗娠,或许我会更喜欢它测黄。但事与愿违祁,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形创。这多多少少会有助于提升质感厩。也改良着尾部太过圆润的整体气质渭。可以说吐狠驰,这次外观的改变巍屁,在这些细节上还是很成功的轨。相当于一次瘦身和塑性弧砷输,让它的线条和筋骨更加分明袭疙械。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陷癸淘,纳智捷 新大7 SUV正式上市共签嚏,官方指导价格为22.68-27.48万元谈。一直以配置见长的纳智捷品牌妒,在小改款车型上又下了一番功夫鸵纪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次统层傅。在体验的这几天时间里酱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罚浓卸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慑。也有好奇的邻居询问这款车的售价煌刨射,当得知价格只有不到30万元时携锈,邻居更是深感惊讶师。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揪孟?本文就为您带来答案擎破冈。   作为一款SUV醛,“大7”这个名字一点都不为过操病境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手侮诫萌,2910mm的轴距更是傲视群车眉醋清,也难怪引得路人频频回头捂猛。不只是尺寸枫,本次试驾的新大7四驱旗舰版茄赤懒,整备质量达到了1950kg篙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忿息。   作为改款车型绍,新大7的外型经过了一番修改寞末阂,主要体现在前脸和尾灯上浇。大灯造型有所变化仕廓涩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铅钵,而经过修饰的雾灯荚婚苏、转向灯和前雷达容赴颅,给人以霸气外露的感觉尼冀。整体上精,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘸夕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抽具胜,比较实用莲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泵恼趣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孝。从奥迪A8的换代板酗好、全新奔驰S级的上市当,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照忍。这三家老牌厂商动作频频板,而我们也始终把目光聚焦在他们身上星,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS技。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栖拴。而随着混合动力时代的来临侨奋薄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL艘痉途,可以说从那时起沽哭鼻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位部。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期模,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来江燃构,以期对它能有深入了解柯粮诬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棋拈僻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敛了。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鸡娶措。相比之下歪,雷克萨斯LS在此方面并无优势强粪,长度脑鳞、宽度和轴距均落后于对手辽双棚。   即便不看车尾的标识肠,仅从前脸上幽兰色的车标誊痹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黔雇巷。而身挂HYBRID标识则意味着定谎虱,除了树立当家旗舰车型的形象外逛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诽萝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽箍氰,只是在一些小细节方面令人有些不满阂臼县。如果用最严格的标准来衡量屑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间登。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠忿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后艘墒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手日,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甜险肆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型裸,这种车型的优势就在于播,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甲,还拥有了超大的车内空间淖,优势显而易见徘诚箔,而今天我们来到了美丽的太湖丝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揪蓉堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攘静课,也让更多心意欧力威的人有更多选择驴姓涛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巴燃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韩耙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5踏详,不过从售价以及车身尺寸方面来看背讣上,欧力威确实占据一定优势厕辟。   外观上欧力威厢型车身造型剐,并没有阻碍它时尚的视觉感哺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车廉蜕痢,时尚并且使用夸呻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观田家剿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夏。   非对称化的中控台设计禾宪田,与1.4L手动版没有什么变化皑幸廖,首先造型上足够年轻协调釜鸡修,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毛段。欧力威自动挡车型腺缔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们看峰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墒好,操作多媒体更加方便摩萝。中规中矩的仪表样式没有什么改变拓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拧翱单。   本文导航" "  有突破有挑战讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驼,就会有这样的感受补嫂辨。它太挑战人们的传统审美了品姑哗,怎么样也无法用大气扦售、简洁漏嘲哥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受该瞄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产能缮览。自由光承载着延续切诺基的重任蚕芥千,就在这样的争议声中款款走来沛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统淮撑,挑战着经典隘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略慰,在做颠覆传统这件事壳颅献,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寡。就拿前脸来说匈醋,好看不好看绝不是我个人说的算的改腿送,每个人眼里都有一个不同的看法湿酿歉。或许慢慢大家就接受了磁。   作为一款中级SUV芜委热,车身尺寸上中规中矩镶,作为切诺基车型的延续森屎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俄愧烽,但也能看到不少突破之处斑膝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谅娜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔。   本文导航" "  从1985年开始茶马,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上武,1991年出现在5系车型上素颈守,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅。直到现在腻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚慨位。2014年5月22日检豌吮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喂徒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赋衫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跨腥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兰痘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表览嗣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扯,新BMW 328i xDrive典哦牌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元理筛。   第六代BMW 3系延续了这一传统表似,将融合了电子气门控制沽得、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机会帘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尝说。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砂韶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卞欣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼巳,要了解这个问题前垄谷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楼穷谈。齿轮传动式分动箱刨扁,连接前轴的方式改为了齿轮传动筋,其他地方大同小异功旗。对于宝马X系大部分车型来说匠队拧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桶斑适。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楞捕葡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力八茂貌。由于前后轴均采用开放式差速器廉,遇到交叉轴情况时栓淋邻,也只能依靠电子制动来辅助点尼沏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丝咯到。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冗几奉,与齿轮结构的分动箱原理相同锰泊杯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坝貌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥店痞啊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尉啦特。至于控制多片离合器的方式察雾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摩博。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佛,所以常被用于装配在更强有力的车型上房。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寥宛腊,以对扭矩分配进行不间断地调节氮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配测,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疤谰赁,默认状态下前后扭矩分配为40彻抗:60尽肠,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘉:100到100敛低枚:0之间吝悍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛾彭蔫。扭矩分配可以在0.1秒内完成揽福惶。   行驶过程中品广瘟,如果系统发现车辆可能转向不足蔡冻戎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挡,就会减少分配给前桥的扭矩梳篇坚,将几乎所有动力都输送至后桥毙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忙唾。一旦出现车轮打滑酬嗽肯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扣湿仁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力括蛾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炉。这就意味着哦,无论路面如何突然变化巫餐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇艾钦,即使是在部分结冰的道路上额骄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歪裴夕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型据,其中S2属于一款5座小型SUV构遁狄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仍久,很多品牌都开始研发小型SUV萌拼告。而S3则定位于一款紧凑级SUV涪腔,并且采用了7座设计宽窟型。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜领,接下来就给大家一个解答首串。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伤封:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琼鳖,这一平台就是北汽威旺M20的平台譬旁碴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憨嘶莽。但是两款车的轴距却不相同耸孰跨,S2轴距为2560mm芜缚,属于一款标准小型5座SUV使魄。而S3轴距为2685mm险平时,接近于一款紧凑级SUV薪暑,所以为了能吸引更多的消费者秦帘矫,采用了2+3+2的7座布局提,主打一般家庭用车田怜缄,实用性优先固抄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拣篙化,主要还是面向有活力的年轻人泞权,外观设计更多偏向于动感的元素居多寸部。大灯组的样式也不俗套莆摄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宋安豌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表某炕惦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蝎,在车身尺寸上还是比较占优势的瓣谰拾。另外2560mm的轴距表现也不错铜,至于它的乘坐空间表现如何武胯牟,在后文我们会有体验阀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唉珐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晦,车门不能完全打开的话坛,一些比较大的物品拿取会不太方便皮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机琉滑,并分别匹配3款变速箱估。此前归尚禾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型具。而今天我要试驾1.4T车型慨氦酒,虽是短暂场地试驾桃牢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溅,特别是动力上提升明显规泛莽。 ● 外观/内饰棚离:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玻函,也做了到店体验的文章俩侠玫,1.4T车型在外观暴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秋唇祈,本文不重复介绍挨江,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外等桐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看粟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因趴骂韦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等险袭腐,具有很高的品牌辨识度细扛窟。同时在一些细节方面的改进公晌售,比如重新设计的头灯黔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忻寂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台考凭蓉,采用了全新的发动机软讣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机婆塑帕,属于大众的EA211系列伙如怪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米付圣蚀,最大功率150马力/5000rpm茫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm人们论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一檬抚,而相比原来的EA111系列有了明显进步敢,首先是恢复了正时皮带凉耻,降低发动机内部的功率消耗死剿寂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闺焦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菠,而喷射压力也提升到了200bar赦人。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱解略清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能琳灿别。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别攘课艾,前者顶部是“SKODA”的品牌名侍灵,而后者则是印了“DSG”的字样奶钝。   底盘悬架方面灌圃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魂举呈。制动系统为四轮碟刹结构卢绘券,采用前通风盘式后盘式配置诺蜂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节不,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目科,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溯骄。由于是场地试驾歼颠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些身弗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泞,能更好地了解车辆性能苹雄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腿身,只能在日后的试驾中再介绍七。   动力方面典,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话虚崩骸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畴蹋苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悄徐,1.4T车型的起步和加速更为迅速诗,而且涡轮的介入时机较早散,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉解,动力的输出保持平稳可控的特性僻。   使用D挡时让期迫,以1/2油门深度驾驶拍上,变速箱升挡较为积极瞬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逃蛊,而且换挡的冲击较懈萌帧,不会影响乘客的乘坐感受合脯。而以深踩油门的方式驾驶律错,变速箱会到4000rpm左右才换挡川,加速感受更为明显璃型。   换上S挡摆亲,油门响应灵敏了许多继恳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡晾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感红问警,在弯道多直道少的场地赛道里寒,需要频繁提速的时候席浆焚,显得更为得心应手森彤。   全新明锐采用电动助力转向系统布辨,方向盘低速时转向较为轻松长,而高速时明显更为沉稳理赐,转向需要更大的力度辅兢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力添睦。   底盘悬架方面钵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性图理,在弯道中对车身的支撑性比较到位桐良,方向盘的有着精准的指向性套陶,转向迅速而稳健南糠试。1.4T车型全部带有ESP系统晒嫩故,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候耿,ESP介入的时间恰到好处识密,总能及时将车辆修正到正确轨迹党,而这套系统并不能完全关闭献腾,属于比较重视安全性的设计财热椽。   在模拟颠簸路况的体验环节廉寄释,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呜苫聘,然而后悬架毕竟是非独立悬架层木,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黔嵌,仍会对另一侧有所影响圭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怀洞。我们在之前测试文章中也有体验视频屏骚,请点击查看祁。   更多精彩视频陪古,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廖沮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搓窍,在D挡模式下表现中规中矩劝,切换到S挡后油门响应灵敏缆敞煞,变速箱的换挡节奏更为激进扫廊,加速感提升辫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桑。" "  2014年2月26日承氰尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市豪胃柬。其中T5动力总成包含智逸版手辫、智雅版缴邯、个性运动版共3款土,售价为42.39万元至51.99万元菩诵柏,T6发动机版本及价格保持不变槐。   据了解乘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕊扛蹿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氢藕乖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伦?本文将为您带来答案似惕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倦烷憋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化睦,但动感流畅的造型令人印象深刻材。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溺紊釜,正如北欧人给大家留下的印象曹镁刀。      配置细节上特潦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闲梦,全系标配了ABL自适应氙气大灯响佩,以及感应式转向辅助灯光男糠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下黎腾每,给驾驶员提供更佳的视野放堡弓。   此外脸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鹤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盲,探测距离达到了150米哪懊,足以应付绝大多数日常行驶环境号崎。此外凑涛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能高。虽然这里看上去有些别扭壳峡鲍,但安全性才是我们应该关注的裸。" "  限量泰嫌绞、配额溶啦箍、上市前被订购一空红尉桨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兢枯甘。然而貉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饰污,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沪敞。2013年灯矾卧,经过M部门调校的M135i披装上阵藕,性能已与1M十分接近软啦,并且这次冲破了限量的枷锁瘫靠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车防颗暖。正当人们面对路上的1M投去羡慕吗氓扑、嫉妒福、恨时纪铣甸,宝马为我们带来一款全新产品嫡,并且它的能力并不在1M之下骸措,它就是2系的顶级车型——M235i率。 延伸阅读捂娇健:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言复踌,2系可能显得有些陌生怂敦聚,其实早在40多年前凸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼臀翘。此外齐,BMW 2002车型在1968年问世卢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摊吭遁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型动呛。至此肺渭,2系的到来并非空穴来潮峭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溉收促,而这个平台也与代号为F20的1系共享郸惮,简单来说乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谅败距,这与3猩缴、4系的道理相同潍熟栓。在2013年时撕赐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冒誓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑞郡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咳绵蓝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M觅晴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异全,从代号E82的1M车型鹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阶茫阜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忿尚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡登,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陷不详,但随着时间的逝去弓冻娩,渐渐也成为了一种习惯期墨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拿杯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丝涎,更多是出于对内部空间的考虑粟局晦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响味,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数覆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攀慧济,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孤挪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能表。   当然抄,即使武装到牙齿抢,M235i也不能与1M平起平坐集,M家族的宽体车身绊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狗办,就像当初1M推出时的口号一样“M村骂集,永远从后视镜中藐视对手”联梧范,而M235i更多还是为了平衡性能文、实用性与性价比擒烩遣,同时也为今后推出M2而留下些余地猫履。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尼崔铣,针对绅宝D70推出后的社会反响苛桐呛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潮顷。   D50媒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车思玻表,推出之后的表现往往是人们最期待的洞拇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兴视吃,面对D50的将会是极为严苛的考验陇羞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境券稍讥,而成功了协胆,也将有可能成为流芳百世的一代名车泡。7.48-11.98万元的厂商指导价让,可以说为这场战役的打响扛,开了个好头雷床厂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蝎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傲磨。此次担任D50设计工作的淬,正是培养出诸多设计人才的博通公司蔷诉涟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啸,同时又能够给人们耳目一新的感觉诡担,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题趁譬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表恰舱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异口盘闭,但是当你接触过D50这款车后藐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素史茫遣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机落莲芬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的似限褥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹适,但是当你将这些元素组合在一起时歧沉,却有会很快打消之前的念头烹瀑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外垂室,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搓蹈。运动气息浓郁的设计手法深目,会让你把D50和运动结合在一起埂,无论它实际的性能表现怎样顺泄感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斜去坍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暖穿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慑柯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态憋,面对不断推陈出新的竞争对手铣诚膛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贬铣。好在随着2014款车型的上市佳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泪坍鞘,而这支强心剂的主要成分也很简单馁,一台1.5L涡轮增压发动机梳欺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驰新棠,针对配置方面也进行了一定的调整访握,其中自动大灯碗限灭、超速报警以及四门车窗胰裕控升降等功能均成为标配逻悔捶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中禽委。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者督,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流负。因为从早年搭载的速锐甲韶绰,再到大红大紫的秦布,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泞奈,它所提供的动力都不曾有变接死。传动系统方面葛抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呛人,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徐此纬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言室抬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胁刃。在城市中经常用到的中低转速区间内怕安彼,发动机的动力输出比较积极派芒筐,并且通过涡轮的帮助凉充,动力在1500rpm之后便有明显提升嫌豢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讥凸,完全能够满足日常驾驶农饭料。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低圣,适合城市驾驶肌刻。挡位之间的行程适中抗泊,但手感略显生涩轿韶。当然这也是这一级别手动挡车型的通部嘎钙尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车番,而非车去适应你幢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峨。四辐方向盘尺寸偏大师,回馈力度比较匀称不同,因此驾驶这台大块头还算是轻松凹履健,只不过方向盘的虚位过多喀,转向时不得不做出更大的动作抢蕉。   前麦弗逊律奖靶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帮穿菱,并且由于悬架行程较长扛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉零泥。当然这样的调校也有它的好处商驳蟹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中户,SUV车型是一种非臣桑耗油的车型瓤袒宫,毕竟以自身庞大的身形来说吝呜,自身重量就已经非常大了厕伴喝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒜,这也导致SUV车型的油耗居高不下妨妹笛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叔拘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炔末夹,在众多的SUV车型中淡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侍特们,这种设计可以说非常的扎眼捞惩功,也更加符合了年轻人的视觉喜欢董许躲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳接毫辞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯的还,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志繁屠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征呐蒜。在RX车型上红吐暖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颊盛承,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同女肋凹,从RX整体风格来看卡即,还是更多的体现了柔性设计的特点污挛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盘侍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窟善短,如果不看下半身镭,很有可能误解为一款轿跑车型世你患。不过这也让人们的视觉一亮弯挫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秒敖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犯溪函,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舶赌汇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同武,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嵌,没有过多的硬线条介入寥泰激,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坍妓磺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诬绿士,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俊创寝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力樊遣,RX明显体现出有些不足虫,不过这本身就并非是RX的炒作方向烹悄胳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炕,内心想要一件东西角滥魔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费板东,否则你就无法拥有心中挚爱陪腥。你想要一部手机递价,但偏偏要你保证最低消费净。这种心情着实不爽鹿确激。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版起,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猩,这两样东西都是你想要的善,售价三十五万不到啊姆绵,撇去不相干的配置空斧耪,给你你想要的塘堕号。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元榷,是不是有点定高了茶毁洪?可细细一想煞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吻猴泡,并且还带有四驱系统搬。如果单单从这两个要素考虑鄙缚腥,同档次的车型里掣脖,都破了四十万大关了戌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型甩森,目的就是要拉低门槛蚀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吩固。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揪。但运动元素表现的很细微誊稿慰,基本上都是细节点缀静谢,和其它配置的A4L差别不大跺。虽然是一款40TFSI的低配车型享匙赔,但从外观上很难发现区别浑踏慕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件办瓤裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了玲量烧。尾灯内部依旧采用LED发光元件艰谈略,总体来说鳖叉练,亮点不多炭堑片,朴实大方晶蛾嗜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后殴毙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分透目。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呕赶,除产品名称外缎,其与JX35并没有什么区别希爸,还是那个豪华运动的大家伙任肪事。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露平随胁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦练,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棵,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓷,但无论哪种规格汐辽,对行车安全方面都是提升戈峨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感对牵厢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO套迷,前置摄像头悄然隐藏其中戮碧酚。侧面看上去QX60依旧大气稳重童,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坤。另外诬吴,底盘上有些部件会低于车身搞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熊,活泼的细节设计使其更有灵性翰虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孔雷,也起到了一定的隔热作用节同恃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洞鞭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栏煽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斯洞,静音效果良好乐。   车尾并没有过多花哨的设计钙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撤。尾灯采用部分LED光源绰管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搂瓦禄,总体来说比较耐看莎仕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来人雷疚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象达。上市前糕毁娟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后枯坞,不少人不相信它的价值的,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后髓匿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勉双烹,这自由光到底是什么情况嗜戒?经过整整一周的深度试驾后胯珊,我有些新发现可以分享给大家连。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啡仿井,我的思绪一下回到了2005年左右绒,那时候自主品牌鲜有SUV产品胶,奇瑞率先迈出了一步繁梳途,推出瑞虎瀑匆蛊,并领风骚多年垛挟森。当时奇瑞称之为NCV敬懈,也就是集合轿车以及越野车涧沟,有着越野车的外观和坐姿愧需,并兼顾轿车的舒适性料舞努,其实就是我们现在说的城市SUV墓怒牟。   这样的优势持续了很长时间磁妙忻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瑟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炊,瑞虎的势头逐渐放缓晃,也就不再抢眼了颗。奇瑞随之调整策略两,在去年推出瑞虎5这一新车型纤态汲,与其他自主品牌新对手进行竞争袒克。与此同时瘁锋汉,时隔半年的今天筷浑疥,老瑞虎被重新包装升级钞兜,命名为瑞虎3再次进入市成料薄,与瑞虎5形成高低搭配舌祈,重新获得了新的竞争力沸鼻毕。   外观膘显靶:   正如前面所说轨屁锤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作昂艰沫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荒填年。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸势捷,棱角更为突出茎桂、线条也显得更利索冷。侧面增加了镀铬防擦条亢柬饺,而车尾的变化并不是很大赏,集中在尾灯和一些线条的修饰上并抬返,就造型而言瑞虎3更年轻了帕汕。从车身数据来看捻,瑞虎3相比对手并不占优优势博福,但是得益于外观的设计矛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帕溅岭。" "  在经历了数年市场洗礼过后鳖纤,瑞虎车型迎来了新一次换装辑捆,代号命名也列入到了家族统一的序列中悸,对于车型的区分更加简明请痊晌。除此之外诫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烘挽括,以及更为充裕的乘坐空间劲,以提升自身的竞争力掸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用童悼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隆屡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车天。   此次改款主要集中于外观方面弟,通过新老款前脸的比较是经,我们共计找出了8处变化浩怒苯,分别为伦瓮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烹摄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凯涂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘内贩闺,但在车身尺寸上有所调整朽,其中长度方面增加了30mm刑摹,宽度与高度减欣ゲ诰,而轴距维持不变案隧残。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35海,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中手冉。   车身轮廓并没有大费周章的变化僚,更多的是在细节上体现新意帮洽豁。侧车身防擦条进行下移埠,并在前后车门中增加了镀铬饰条劣笑我,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中熬扰畔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装倦徊耗,更趋于向装饰性靠拢建扒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宝绢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性软。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盛,若要找出所有差异腿耪,还需要费上一些功夫竟淡,在对比过后变化上依然可以达到8处拱。依次为兄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更等借,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掳狸贸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棉寐,空调按键的布局更加紧密特窘浪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化探。此外咐溜斯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梨眠。   按照配置的不同前孰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机司蒲,大尺寸液晶屏包含导航犬、多媒体沦聪苛、蓝牙以及系统设定等功能秦魏退,而在操作上也十分直观轮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肆痪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枢龋灿、风量侨、风向等信息凸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哦梯,同时旋钮的阻尼与定位适中隶能,手感较好箱畏氛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫躬激。   方向盘两侧位置集成了音响划次乱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孙缎北,中心区域使用了品牌全新标识箱孩,并在造型上稍有改变竭些。仪表盘则没有任何变化盒狈监,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趣揪好,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素立轻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅焚赌,但调节方式为手动悼,前排座椅具备加热功能母,按键位于点火开关周边区域蹭退惶,位置的选择上不够人性化集,副驾乘客很难进行单独操作峭。   在前文的数据表格当中蒋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优采凑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痰竭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奢,头部距离车顶约有4指空间尘晚,直接移至后排乘坐虹,头部空间同样保持在4指清腐,腿部则为2指余量抖确韦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潞淘哥,首先需拉动靠背边缘的拉手钨骨盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沥,要想恢复到之前的乘坐模式胜谈,还需先拉动开关唉惩,同时扶 起靠背池欠扮,在操作方式上显得不够便利隋。后排座椅支持4/6拆分放倒疥归,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糙接蓬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惶飞唐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胚芦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杭推,含有DVVT技术啦,相比早前奇瑞的1.6L引擎鹃袍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谓铜硅,在CVT变速箱的帮助下绩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作愧嚏恫。即使在起步之初深踩油门弓,加速过程也会显得有些慵懒丰,只待转速攀升至2000rpm后祷,动力性才有好转炼,此时油门的响应能力有了子显著提高笔滑,虽然整个过程称不上动力充沛睦如,但对于城市使用来说算是够了石巴冠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敬,涵盖了手动岔匙、雪地和低速3种模式访蓟弧,在手动模式下可以模拟7个挡位壳滔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驹判。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赔喇曝,在模拟挡位的帮助下禽礁,转速会与油门的深浅更成正比啥喘伴,升档与降挡的操作也会更加从容取崩列,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻寺邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内套米搁。   在紧凑级SUV的行列中挖,瑞虎3的车重算是较轻的一员藩趁臼,这为引擎减小了不少负担惊乡秸。助力转向系统的力度适当呸嗣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卿屋。转向的精准性使我出乎意料米负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞠,悬挂整体表现十分扎实录,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浇,令试驾者信心倍增踢。   如同瑞虎3的定位那样钉豢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外髓掂恍,它并不具备越野的能力弟澈线,然而精确的城市定位赊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硕够茬,诚然搓讹场,它在这两点上做的很不错笨瓢泼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畏盆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言乏谭,瑞虎3也许是最合适的选择对象躺淮停。 责任编辑某涧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年隶房,一晃6年时间过去了评伞昏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化悲互,但是我们仍然和它有过很多次的接触翟绥棱,并且每一次都是充满乐趣的体验佃凛。今天我们又把它请到了这里邪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冕宛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型公层蔷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撕诗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子里,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圈庞浦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莎凹玻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税日凯,自然整车价格也就能便宜不少橡蓟惟,降低了它的入门门槛攻嵌。而以我们消费者的角度来看啦胳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象解桨倍,这也是我们今天把它请到这里的目的杠揪商,测试项目很简单时,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翘匙。   ●日常驾驶动力表现精:低速扭矩充足息,高速动力吃紧啸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哥水瘁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撩,但机械结构还是更适合在野地里行走锭片收。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此似斥,外形设计谴、车身尺寸贪、参数配置全都没变桔,只是换了一台发动机恫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃心,双手需要时刻度掌握住方向盘病,总之开着它你不会觉得太轻松豹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孺,大家也都心知肚明鞭矢精,所以今天我们重点聊聊它的动力表现握。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垢,参数虽然降低了济,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翱蓄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的模乱娇,并且只要车速不超过60km/h贺柬锤,提速还算是挺从容痢盟,也有一些推背感坑,感觉并不比3.6L车型差多少科艾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了内,脚下的油门响应明显迟缓了不少女距,如果你心急的话欠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妒洽,否则踏踏实实的在路上巡航套烘癌。   ●油耗测试覆上袄:正常表现挤,不惊不喜掀赎。   发动机排量小了爸胃扁,除了动力影响之外策谋婚,油耗也是一个值得关注的指标词,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试姜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里眠,拥堵路况大概在30%左右骆,畅通路况大概在40%左右弯尺灯,另外30%为综合市区路况行狈,全程平均时速为31km/h睡,最终计算出平均油耗为12升/百公里炭,算是正常水平天都槐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狡口,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蓬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖嗅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掇抗荣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画敦翔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桔,很高详,或许我接触的都是高配车型相骄,包括纳智捷大7淑采辩、CEO等车型具麓哇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畴笆磊。今天奶然,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嗽冗函,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦供款。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢朗?下面碎暑,我们就来看看详细的体验报告徒。 可以看到琅皮妙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高百儡,这在于其他车型包括纳智捷大7韶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现双。这次试驾的优6 SUV也不例外胁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚顺,为了突出这款跨界SUV车型的定位救退篓,外观设计上更年轻有活力堂陷蜗,对于年轻人应该有很大的吸引力管藤哭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠢艘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台牧费虐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梦壕肠,轴距为2720mm味,可以看出这是一款跨界风格的SUV柿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每,最大的优势是轴距要长出20-100mm断,具备不错的乘坐空间冉操,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷亮撩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎继,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娜蒙天,尺寸都是215/55 R17绿捣。可以看出在轮胎的型号上芭盟汐,国内销售的车型都有一定的缩水都叹,当然为了控制成本甸恢灌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现咐集逞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倾间,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瘁奉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淮,两侧的LED刹车灯十分扎眼穆,不过从布局上看稍稍有些凌乱斤栖。" "李老板的慷慨济抬捕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惠。下面回到主题门禽,从之前收集的网友问题看钞莎,大家最关心的有两件事儿成,一个是特斯拉的性能掠,另一个是特斯拉电池的续航能力煞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舞擎纯。简单剧透一下胎,性能方面特斯拉相当给力掣动呵,续航能力方面我个人觉得还是不太行混黄烘。 注剁天:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馈庙校,文章中提及的“特斯拉”极委、“Model S”等名称均为本次测试的车型恢。 数据解读坊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩题缎烩,所以今天我们就先从数据说起姐盲泛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版附,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掳,而我们的实测数据为4.7s乐存,比官方公布的成绩略慢特仍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冒似靶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样檀哄功。由于采用电动机驱动贤持寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车豆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虾澄藉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态规羌秸,直到完成整个加速簿休。电子系统和动力系统的完美配合扑泼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限承帆婪,这是大多数的同级别车型都很难做到的伟啥驮。 0-400m加速尾速含抗:170.124km/h 加速时间晾:13.63s 由于采用了9.73滦肋达:1的固定齿比变速箱腐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唾喇,在加速曲线图中闹得,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湃氯价,车速和电机转速完全是等比例上升陌陇。这里说句题外话久坦柬,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉倒仑,最高车速为209km/h帝得,通过以上三个数字眉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寐饭,有闲工夫的朋友可以试着算一算去监废。 0-180km/h加速博几烦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜂钨繁,峰值甚至达到0.7G的纹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腊咸未,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毕惩侯,当车速超过150km/h后溪贺夺,车辆的加速度下滑比较明显玩梯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现翅持效,工作人员解释说为了保护电池嘉邯都,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磺。再多说一句昆人,这个速度日常用肯定够了锹裴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恕村氢,但如果是赛道揉范,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吨钠,有大直道的长赛道盯鄙放,它应该会比较吃亏腹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速,常会被贴上大排量去、暴力机器贿唐茶、拉风外形和肌肉车等标签范矛誊。这些词虽然简单实,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征澳瘟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型儡湃毛。近日券祭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乓凸捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称曝荒:科尔维特C7)糠边,肌肉感十足的外形秘赖,手动拆卸的硬顶祟娜泡,再加上6.2升自然吸气发动机等蚀,都是它的大卖点需廷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羌脸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冒,外形变得更具攻击性管。不同于以往车型敛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗险磕饯,只有头顶裸露在外敝柔,非常特别崩。重新设计的6.2升自然吸气发动机另胶釜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余春奉起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歇,最大功率640马力拦磐峰,峰值扭矩814N·m)途耍剐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手貉避垃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畴窘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宏:5.3万美元)祁忿廉,几乎没有性价比可言涡阔,但相信越是稀有的东西粱耿狭,越有人喜欢扭搓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆师: 重庆诺斯特豪车会馆 电话楼:400-023-5599 地址芳隙氖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型庐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玫煞。而这款车本网也进行过多次报道与评测谋翟羌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淳斯,比如——空间与电磁安全性砷坪喀。   有朋友担心颠,混动车型的使用空间会不会很小翱究省,电池电动机发电机都需要摆放位置憾,还有散热系统怠挽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肃笨。   作为一个“热心肠”挞浮,笔者决定帮一位同事搬家邪闪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗜僚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淌吐县、两个大型行李箱葡、三个双肩背包滇吭会,两个电脑包扭,一个猫窝滩、一个全新的大睡枕搬走默,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氖。好吧孩距,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酸,从图上我们看出解,在放入体积规整的水族箱水缸后女,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睛,并留有一定的间隙量吞推醛。   而后排在放入水族箱地柜后伤法,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱揩。得益于巨大的后排腿部空间寒瓤赔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斡揉。而后四健佩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腥淘湾。当然两峰,前排的空位是为乘客准备的论。(为维护试驾车整洁缄捌嗽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扁侵辅。)   我是一个希望低调的企业主枚茄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寸啤砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狮丢故,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少砷激,后排音响控制睬京笨,前排座椅调节按键糜吨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卡皇炊、空间炯譬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流举惩氏,大电流产生的磁场对人的健康有影响慕。英国专家认为季潦受:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卢沏涉,高于该值沃,儿童将面临患病风险瓜丁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扫肺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹椋害桔朔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纤。   简单来说青,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统海崇,如手机入熊,对讲机店赤边、信号发射塔等淀坝搓,而低频电磁辐射离我们的生活更近黄,家用电器邵垂桓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台护措,前排座位碉价,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量览嘛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品硷,不具有权威法律依据碳,但既然是国家允许销售的测量器材冠豁疲,其测量结果绝对拥有参考价值联毋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评波莽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量寿参。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戒舜假,首先是油耗水,我们在遵守法律规定的情况下舅湍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裙犁戈,而结果显示赐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车水,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撇扛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”睹伸鞋。   混动车型比普通汽油车重奉考,驾驶感受会很糟吗?   确实秦剖驰,混动车型由于需要布局电池乐囤棵、电动机逻桐、发电机覆前任、散热系统及控制系统黔,整车质量肯定会增加吭踞,但通过驾驶瀑吨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炊妇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伯太,使用感受更接近与现代的美系车型姥扒躺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫩纱盖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洁,而在高速公路上琼锣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辛史啼,取而代之的是风声与路噪声昏。而操控部分灵徘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刊霉朽,你永远不会感觉到生硬的颠簸申,一切都是柔和与优雅撑戮镶,当然祟开华,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的显。   最后扔躲,我们通过以上测试郎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兔、油耗及空间实用性上都出色表现活门肺,而为此你仅需多付出几万元的代价搜蒙,加上经销商的优惠眷,凯美瑞尊瑞物有所值绣焚,而你现在需要做的督跑长,就是去店里亲自去试一试哺档,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醇。 图/文济:丁艺   丰田汽车日前宣布车抡故,截止2013年底姓钮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆歉梅季,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锨。诞生16年来梧乐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拘、备受600余万车主的信赖和认可戌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员富健倾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏。 责任编辑丹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺僧,MINI凭借其漂亮个性的外观释季、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黔捅。2014年北京车展上垂矛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成迕埂(点击进入上市文章)痞盼楷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痘,同时在配置方面也有一定得提升霞拷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市北腿脖,售价区间为20.18-23.68万炕拢。虽然只有4款车型可以选择酥墟,但从大家的关注度上看牛庙,很多人对这款车给予了很高的期望懦。今天涸步凤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏坝,两款车虽然在级别上不同剐,但是在价格上却是非常相近木吗荡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郸。下面炔策,我们就来对这两款车型做一个对比级檀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医占闾。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寡抵。当然伍覆,作为一个自主品牌呛狗,想要和这些合资车型抗争校弧,就需要在配置上有一些诱人之处泌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笛臂,从车型尺寸上看驰歪楷,H8明显要大于东风本田CR-V想侣舱,但是价格却几乎接近枷驹烽。如果您的自主品牌不感冒的话聪厂揭,那就不用在纠结了暮蹭睫。但是滦古据,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潞,那么H8的确算是不错的选择能儒,至少从轴距上就已经很让人动心了促慈郡。   =============分页符=============   原标题澜补百:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下录陛蛔,哈弗H8还是小胜寂,其中H8还带有液晶中控屏居,而CR-V并没有配备中控屏鲁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能席。这些东西的确也是非常吸引人的次。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额新,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炭睦,平且还配有ECO节能模式撇挂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的话。H8还配有坡道控制系统外眉形,但是CR-V并没有配备这个功能乒鸵朴。另外龟,H8还配有三种运动模式荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力纤烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撤孝亲,当然H8属于刚刚上市的车型喊副,并没有试驾车让我们来进行测试斥纷,以后有实车的话请,我们会进行相关测试伟四伸。   结语刮砂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的现烘挝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升都赋隧,某些情况下还要超过很多合资车型栏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搔洪。 责任编辑潭臂翰:赵春晓" "从1985年开始赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼陛脱,1991年出现在5系车型上墩惮,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸连讽。直到现在星负芍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穆守。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稿,提升着宝马车型的操控性和运动性露脓。让牵引力发挥的更加自如九,下面届莽秤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炊寂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盯抒传。在车载计算机的控制下娇龚淡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整达陈嚷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮斤胆,而且动力分配比例范围达0-100%答啊坦,赋予车辆独特的动态表现畦挨。 与传统齿轮机构相比厢,xDrive动力传输响应速度更快好,分配比率更灵活哇,通常虐闯通,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菊牡射,保持车辆转向精准灵活侧,初安儒臂、中段加速更为直接的经典后驱特性扒腺。而在弯道废胶徽、湿滑路面醚茫、或紧急变线等极限状态下当慰伞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泊绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力歉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扁跋钙,在附着力降低的情况下拒,更加考验着前后轴所分配到的动力心。通过一体式底盘管理系统的侦测使湾仇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配快。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粒缺,最大化的改善转向不足和转向过度母。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溃观,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现对视添。宝马4系在绕桩和紧急变线中熔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翅挨解,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侩诽氖,更灵活阮本。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上第篮泪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域券吹闺,公路性轮胎打滑严重绣扮管,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铣案姥,还是能够胜任一般越野路面纷瞎诞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炽其书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘸沤,宝马X1一直以其运动性示人挫窃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睹陋吻。但是不同于一般运动车型不擅长越野摧疟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能局孔胁,能够让车主在假期到户外撒撒欢燎戊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲸访?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比能,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣寇。   在消费者最关注的价格上令,我们分别来看两辆车恒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元努吠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敛扇。从售价上我们不难看出躬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3罐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谁咯祁,价格区间跨度较大垛撵犯。   外观尺寸对比籍:   首先躺,从外观上来说煽糕鸿,宝马X1极具动感桨侥。其标志性的双肾格栅已经不必多说缎,远远的就可以知道这是一辆宝马邻佰低。而那富有动感的线条秋蓖锭,将其外观勾勒功,即使是静止在那里峰沉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态策脸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长定撼羌,感觉比例似乎不那么对称淀都苫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甸,而且作为一款国际范儿的车泡岭畅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跺澜。虽然宝马X1有修长的车头说迷,但是驾驶时却并不遮挡视线俄,仍旧能够清晰的观察前方路况枚妇朵。   相比之下朝咳,奥迪Q3的外观略显沉闷陋盛赔,同样的家族式前脸显得十分稳重朝。虽然不像宝马X1一样运动捣哪陶,也符合其SUV的定位宪违氖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大舵岗,这也让奥迪Q3的样子更加传统鳞糯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厂虑,但是内部空间却优于奥迪Q3视,相比来说味司,宝马X1具有更大的头部空间宋林疥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长即:4477mm 长蜂摆唐:4385mm 宽频:1798mm 宽码贬:1831mm 高唬衰:1577mm 高届顷:1608mm 轴距孙道:2760mm 轴距挞澄:2603mm 最小离地间隙溪错虏:194mm 最小离地间隙模:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞠,宝马X1具有灵活的操控性尸鹊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旧桐汕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顷绩实,作为一款 SAV摹敲脊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揪次颇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向车犊汤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣武崇。   实际驾驶中潘,宝马X1的路感清晰灸幕签,虽然车身不行ǚ吵纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径浩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骚奥赖,带来更多的便捷础氰。行驶中开适,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仙双,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系良。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮珊、高精度直喷与电子气门三大核心技术欣涟兢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趁坟,在动力输出上达到高低搭配的形式筐。而宝马X1带有的ECO PRO模式宏渡惊,可以帮助我们进一步节约油耗诲,让油耗能大约降低20%竟。 两车基本配置参数对比悼桥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前携:通风盘/后孔檄扩:通风盘式 前泛电担:通风盘/后蕉倾欧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囤拜哩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抖坊,我们不仅仅需要看其运动性能泄,还需要检查其越野性能莎聪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涛拆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恕桥炯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咖,为了能更好地分配轴荷庐褐认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遍领、后桥差速器前面骇铣。正常驾驶环境下崎境链,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晾,当检测到前轮附着力减弱时恨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮含,帮助车辆脱困氖橡。   通过以前的测试喜呜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豢,对于应付难度不大的非铺装路面来说幌醒绷,这套四驱完全可以应付泵什集,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡即绒,加之悬挂行程过短丸步点,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嫉届,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样会,偏向于公路驾驶迪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴父耿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中承焙结,动力的分配为40:60寿,在实际日常驾驶中垛兑玩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厘怠炒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痘磨忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捷,在车辆出现转向过度时纶吾,车辆会将更多动力传递到前轴门,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付吕跑,帮助车辆脱离失控的状态画描。在弯中逐渐加速的过程中巷称亩,由于车身的重心靠后两,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞍,在这种情况下耽扁趣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出施探,减小前轮的负担蕊,使车辆获得更好的指向性醒坟。   无论是雨天填丁怠,还是弯曲的山路娘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挤背涡。而且在大角度爬坡及碎石路段菩兜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅砂煎。尤其是爬坡时脸,动力能够智能输送至前轴胆郡赋,让车辆轻松前行擞。而在平时氏,动力又会自动分配于偏后驱宫辣都,让运动性得到进一步的体现仓兽蔫。此时的感觉是类似后驱车案雀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配爆桔,让车辆行驶更平稳缓矩。   相比而言化,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野圣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高外卯,具有良好的越野视野垂,但是宝马X1的离地间隙更大焊亢,通过性更好密洁彪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少填,尤其是其具有更多头部空间殊半挟,如果越野时巨钒,可以适当调高座椅坐姿从。   =============分页符=============   原标题赤哇翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碘簇观,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劫勉汀,所有的按钮也都在触手可及的位置补,十分便于驾驶者操作蛾。而且两款车型都选择了年轻窟羡、时尚铜、富有现代感的内饰设计递剔。   两款车的配置舰罐嫂,无论是奥迪Q3细储,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翰趟栋。尤其是宝马X1的iDrive事案、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耗钮地,宝马X1更加简洁焙,而且操作一样方便秆熄囤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑棘。即使是刚接触宝马车型的用户歉,也能在第一时间熟练操作埠钠脾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓣斜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浚久歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娟袍蝎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兰闯。例如像最低配的宝马X1补,虽然价格极低戈邦酞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爬帛臀。Q3低配也是一样旅木防,配置较低瀑孔吴。不过如果您不在意像导航就怠避、座椅加热等配置新惩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后司篱,我们进入车内来看看内部配置以及空间旧喀誓。二者究竟谁能更胜一筹碘湘?首先来看两车的安全配置横萍。在气囊方面雄捣,奥迪则更胜一筹拒扔,在两车装配有同等位置气囊的前提下哇父,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜行啊碎,它全系标配有防爆轮胎惊岭化,即使发生爆胎玩忻,也可以继续行驶陇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穆妊技。此外防爆胎也节省了备胎空间面钦埂,让后备箱有更多的储物空间拈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炊。从车身尺寸上来看东,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仁。然而车内乘坐空间方面浮斜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肪浮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度誊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瑞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廓净蜂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鸽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缚豪食。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驳纪酿。但由于国内油品的质量不佳立,为了更好地保护车辆发动机辅怒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换硷帝。而其他配件的保养周期上嫩熟棉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑:   861元   xDrive20i踌:   1036元   其余车型洛赖媳:   965元   sDrive18i捆玩染:   861元   xDrive20i陇部疼:   1036元   其余车型撮粗:   965元   sDrive18i逢瓤:   1609元   xDrive20i跑冠:   1784元   其余车型斑双:   1713元   sDrive18i橇缓戎:   1386元   xDrive20i微线目:   1561元   其余车型挛:   1490元   sDrive18i乖渺丹:   1591元   xDrive20i兽湃划:   1766元   其余车型脓班的:   1695元   sDrive18i僧解:   1609元   xDrive20i钝:   1784元   其余车型驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注算:●姥:需要更换 ○盛:常规检查梅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缔凳艰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯届购癌、空气滤芯和火花塞猴。花费支出大概是2691元些楔息。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹲了尝,支出大概是1382元示陛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淋颗骸,保养中也没有出现更多的费用支出镶帕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蹲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注店股痉:●齐稻:需要更换 ○梗龚:常规检查下,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迸苯玖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费憨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柬,能够更好的照顾到爱车的每个细节什谭行。   总结蛾彼逞: 总体而言谜十,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捌呐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足田,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沃曙,整体内部空间与奥迪几乎相同刑。而在使用保养方面懒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荆慧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阜,但是其配置也相应有所减少乾坊慑。作为高配车型钵芭确,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诽。 责任编辑画绍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锣欢垦。它足够漂亮了蕊,漂亮的让人感到迷茫劣埂戌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行前毁,由于在国外淀帆哇,我不得不比以往更谨慎的驾驶卸羚陆,没有做任何炫耀的动作糠拳典,但依旧接受了不少注目礼壳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内露另,只好出此下策髓通:按住医澹控器疥习宋,“砰”后备厢盖弹开了淳,老头愣了一下鸥授朝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惟垮壤,并给了老头一个友好的微笑勺敦,关门走人了砰垫。这时我才知道烦甘蟹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揉味插,它的曲线诱人吻唉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啪淀,但令人心动的地方是从B柱开始的妈啡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞黎。也难怪藕,差点忘了弹,我们这台车选装了AMG套件顿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泊拖尽,没套件的车感觉就差了很多祟煎。   即便如此钙碾嘘,它的妆容仍是存有争议的麻醇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磐僻巫。左派以我为代表(全部未婚)耍读俺,认为它的骚气指数接近满格烫敢,尤其增加AMG套件以后涟,能骗不少小姑娘随。右派以结婚生子的同事为主苇娜,他们认为车身不够修长憋掸,不够秀美括。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体社场笑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绦倾,但又内藏了些许的凶狠抠。   不过我们两派的意见同样有交集虐难舷,那就是从侧后看去戒,它的美感更胜蝎哇惫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叹,远远的从背面欣赏它胚,真是太美了拖。   =============分页符=============   原标题碌瘫模:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上那,它采用传统的氙气大灯风托锣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碑逃郡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舰槐够。另外笺涧哗,与前包围上的空气导流口不同的是叙齿防,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溯,不得不说其达成的效果是相当不错的缉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼港系能,但日常使用中也是在令我提心吊胆水龄吃,还记得开头那个故事吧箔莱,告别老头后我驶出了停车掣萋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幌任替,压过了一个并不大的小坑洼蹲率娇,胎壁被硌破了倘拜间,轮胎在5分钟内全部撒气钞捻卤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赦,这个下马威让我措手不及茬。   =============分页符=============   原标题固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门憾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剩。坦白的说纤半,这套座椅看起来特别有型介誊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求婚敛类,我觉得座椅的设定倒是恰到好处培城陋。   眼前中控台的造型碳节态,甚至细节都与奔驰A级相同盘篡费,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拷此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样洽逛彻,总让人忍不住多瞟上几眼滔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凰方,触感细腻仕。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梨欠票,各项按键的操作都很顺手试,但我多希望能提供翻毛材质豹。另外轨刮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手深啃撮,回馈力很型渴丁,而新款车型早已没有了这个感觉趴,让更多人都更容易适应愁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膛导,特别方便副挨长,当然了驰斑绵,这并不是CLA级的专利孙背难,A级也同样如此入卡掠。总之对此我们是持肯定态度的纫,“怀挡”显得复古残颇幻、特立独行掀,而且省空间辆,利大于弊洪桓谢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氢钉,不同的是它很强调对网络的依托肋,这几天在欧洲开了不少车绿酮熬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑。几乎所有新款车型都支持与手机互联邪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晴醛,还可通过手机网络访问互联网啼仍、下载官方APP程序和导航库痘坍,这是国内车载系统所没能赶上的闻怯兰。   =============分页符=============   原标题腐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赦,空间实际上是够用的锤缆旁,毕竟多数时间都是前排利用率高补篡。我同事身高179cm保嫂,在前排头部有一拳的空间始,在后排就显得局促了吗,后排乘客反应压抑感比较强丛。   不过我坚信际借趣,对于CLA的车主来说空间是够用的甲,因为后排不会经常有乘客媒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的恋爆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用曝。   =============分页符=============   原标题趴达糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲肯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机感骸劳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm边敲哪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酬,配7挡双离合变速箱未吠郡,带有换挡拨片酿。拧动钥匙弗寿,发动机被唤醒香绣咖,车内怠速状态下的静谧性相当不错璃,我们出发了孰垫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通差,不过CLA非常容易上手扯肝搁,舒适模式+D挡表现得有礼有节邦猫厢,整个驾驶感觉极其轻快鲜露,这是一辆易于驾驶的车焦岁提,不论男性和女性都会觉得很轻松摊面。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚂,转速时常被控制在2000rpm以下莱井咐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契急抒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀脚,而且在低速中它的换挡依旧平顺汗,并没有出现那种令人不悦的闯动荷。   切换到运动模式畦播岁,变速箱首先变得更为积极贫搅瞎,整台车的性子也开始急躁起来庭巾,随时准备着接受挑逗戒擦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踢颁理。油门的响应也更为灵敏胆掏,初段就能得到不错的效果蝎嘿,只不过排气声浪并不那么有气势廊镰。   至于转向爸烁位,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻畏多羔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转享,那样的线性和柔顺驶蛊,简而言之非常舒服钎媳集。   CLA的转向感觉则不然羌酵趣,它少了些紧致的细腻感适郎汀,多了些轻巧寺歪。这套电动助力低速中没什么特点霞,属于偏轻那类的骇姑,或许女性朋友会喜欢链盒。高速下转向逐渐变沉妥碉,更易于驾驶韭圣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泥,比我想象的要好不少萄扣。   不要被AMG套件所蒙蔽曹临胳,悬架的设定并没有那么生硬陡肖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蹄,整个感觉还是挺舒服的览,回弹的特别利索挤豁接,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惟巢,起码我在前排开车是这样一个感觉疽剔,只是后排的乘客有时会说庇吐:颠!哎克,管不了那么多了嚼顾搔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哩半睹,驾驶感觉对于这台车来说重要澈镀。   =============分页符=============   原标题舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钎武霖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贸逃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瘁孰,无法进行有效的弹射贿惋。起步时有将近一秒的延迟惋胳,之后发动机全面发力碎,此时轮胎打滑非常严重测乱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斑,导致抓地力不足瑞。怎么形容这个状态呢庙澳海,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叹彻赡,四肢虽然在飞快的挠地泄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拓架,各位想象下崎朵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辉春庐,双离合变速箱准确的完成两次升挡架,换挡速度很快臣碴,最终用三挡达到100公里/小时的速度建摩,时间为7秒整评理铂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓢捂,因为看到严重的打滑时我特别无助堂飘魏,尝试了降低转速起步挫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹬材熟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彭,而且车身的支撑有效反寄鲍,车内没有特别明显的前倾感觉天。从刹车曲线来看具,自始至终加速度都在-1g左右轮,最终成绩为38.46米漓啤逢,符合奔驰一贯的作风拈菊。当然棱,待拿到国内的测试车后都,我们还会进行测试店氢对,看看原厂的轮胎表现如何锻乾连。   总结陆:   从国外的销售情况来看同椒瞬,CLA是相当受欢迎的浮逢垄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏,CLA在美国同样有着相当不错的市彻唷,2013年后四个月销售1.2万辆金,势头相当迅猛棵,可见其受欢迎程度受硕泥。   进入国内后我想它会得到同样的关注死姜灵,随着细分市场的成熟石降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车艘建妈。奔驰CLA级痊烤,主打运动晾维此、年轻虎忌葱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迷黎,尤其选装AMG套件以后效果更甚蝎,相比奔驰A级钨愁戈,它的吸引力显然更大逼稍。相比竞争品牌陡怠,这次奔驰走在了前面句汾氮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坷。配置方面国外大多都是选装佳蕉,比如天窗懂局、轮圈样式等等筛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知念港猾。   不可否认敞,它是如此的招人喜欢第人份,尤其招那些打扮时尚葱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机露巩惹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了悍丝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机论姆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秀思,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扮背倡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挡巳,通过细节部分运动元素的添加青,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缆娜。其外观运动套件包括进气装饰蓄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刨。   总体来看嫌搐渤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欢堪本,但通过细看还是可以发现它耐看的一面混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸿,白色车身加上黑色的玻璃车顶埔摔,看起来很有档次感鲤舞。不过略有遗憾的是施突词,它的全景天窗不能打开恭,有同行戏称暇,这是专门为了看星星而设计的括绒。   内饰简洁自然   与外观相同沧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侣。全黑的内饰钮碘摧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现林懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猛飞旱。   配色方面淋慑文,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸡浆虫,但通过座椅的白色缝线函、钢琴烤漆面板白边框的搭配葛,使得内饰整齐又不显得沉闷桨奴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了愧杠挂。人机交互系统方面定骋辈,V6菱仕Turbo车型并不占优势垃。   动力不错茄醋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机继海,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱围。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愤丘斜。这款车的低速扭矩较大串夹卢,因此起步时非常容易赊脾。起步后接拦挡,借助轻盈的车身逃瓮,汽车随后的加速较为顺畅零蠕切。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲍,这直接导致这款车的操控也是相对不错胃,在较为宽阔的路面上氯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作觅齐伴,感觉很有信心戊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捕筏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟持链。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赦,非常方便驾驶者进出纲,但打火时事,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戒渤。 责任编辑掂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浩惭妊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绞胺炒。之后的继任者是睿翼亢可,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侮椭蹄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款却千,并更名为马自达6阿特兹奴急响,而它是否能达到前辈的高度怜糯,让我们由内而外的体会一下巩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竟浑搽,配合这两侧行车灯信,看起来霸气十足些孙,隐隐的透着一股子狠劲耻时。图中这款车是2.0L的标准版颧僧镀,则采用了较为普通的卤素光源何密猴,科技感差了一点傅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯说广,犀利感十足逆禄晾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亮瞳,它不同于以往的两代马自达6膳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忌寇凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沦,轴距为2830mm愤弓免,与进口版本相同避乒链。相比同级别其它几款日系车型函妇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玛娃熔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾床割,像是一滴在高速行进中的水滴蛋,充满了流动感投矗雾。从后边仔细观察阿特兹的背部比,不难看出它还带着一点掀背的意思沥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冗萄,配合着双边单出的排气筒慷,更使整车的运动感一直延续到了尾部潍精。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈安入哗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屡稀堡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)式,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么掂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浮恨,其它区域大多为硬塑料毯讥谁。由于没有太多的装饰件腹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高楼碳硅,它采用的是一块电阻屏昂,触控灵敏度还算令人满意破胚惺,界面的科技感以及显示效果都很一般经,总体感觉更像是四脊授蝗、五年前的产品倒裙,唯一的优点就是操作无任何难度窖筏莱,一看就会贰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弛敦,所以导航功能暂不能使用秋冠。   进入车内呜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谱,握感也很不错嗣尾,由左至右打满需要2.5圈拌疚拾,比大多数车型略小牡。此外蹿促,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞋挟玲,操作便利性良好毯,而且兼顾了驾驶乐趣忱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闪形,但却一点不掉价楔拾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感工确,其次它的表盘内圈采用了网格设计董,多少有一些竞速的味道糕宦郡,再加上白色的指针以及简洁蒜、明快的字体舜急,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望其汞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筏撮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鼎航讨、平均时速礁、续航里程之外靡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暖。i-stop是马自达研发的自动启停技术虾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棺。   除了i-stop江浪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕉眠扇。之前在新能源车型上比较常见抹腹洼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上连事负。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撤,它是以电容取代传统的电池或电瓶竣,从而为车内的用电设备供电岸,而非用于推动车辆前进唉睛惜。   空调面板的样式不错瘫,旋钮和显示屏都显得比较有质感戏蔬黔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子说碘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车股令,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘慰榫ィ好佳。前后排座椅均采用了真皮包裹徐姥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次皋套。   虽然阿特兹有着不错的轴距栏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜烨颓痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间鼎次。令人满意的是后排的腿部空间倡戚,坐正以后不影响翘二郎腿湃席。   阿特兹的行李箱空间值得肯定络,不仅地板平整衬,而且行李箱有着不错的纵深娥,轻松放下高尔夫球包努阜请。藏在地板下边的是一个16寸的备胎额熊,以及更换轮胎所需的各种工具炬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朵孪、双可变气门正时柏韶姥、凹顶活塞+米勒循环秋抚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剐县态,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现程旁虽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm家兴革,而峰值扭矩则202N.m/400rpm岛喂试。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱充碍亲,并带有换挡拨片络,只可惜这款变速箱不带有S挡颈龚,对于主打运动的车型来说个遗憾辩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坡脱斗,日常驾驶过程中乾,为节省燃油竿赣夸,变速箱会积极升挡夕泼弥,转速经常保持在1500rpm以下岗锯巩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应持胳,因为这台变速箱的反应速度很快物,能够很好领会驾驶者意图船封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姜。   阿特兹拥有良好的操控性昏卢蕊,这首先要归功于发动机线性的动力输出狈帮嘘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洼勃,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜苛抖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处败,尽管反馈的路感一般蜡么,但指向足够精准氮翘,能够给人很强的信心肋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厂巨屁,它的前后悬架初段偏软眉敌,能够很好地吸收路面的颠簸龟千,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾餐孙。可喜的是悬架的后段韧性十足劳沙氖,不会让人感觉力不从心殿。最重要的是柿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沙,车头指向灵活交栋,车尾循迹性出色据缺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锤赐擂。   总结卷醒: 对于马自达这款即将发布的新车隙檀,我只能用赞不绝口来形容触擅,外观和驾驶感受都可以称为上等壤粮。如果非要给这个车挑点毛病的话泪黔逢,就是在高手如林的中型车市场里伦既叙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靶。所以如果你是“外貌协会”的成员卷,或者追求极致的驾驶感的话焊,那么你可以期待一下这款新车莎馈惟。 责任编辑侯蕾材:赵春晓" "  KTM的X-BOW十,直译过来是十字弓滔睡父,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肠盎。实际上融,这个模样怪异的小车将,的确是火力十足槐屑蹋,足到无论是在街道上还是赛道上伦葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗜土翅。   先来说说KTM这个公司菱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拭惫昆,以生产越野车和跑车而闻名筛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辱全,也许是工程师们精力太旺盛欢蓉款,亦或是身在奥地利这个地方葡群充,总会有些天马行空的想法貌木,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉康,去生产一些别的什么机动设备聘惩。这几年毋勤笺,除了X-BOW惧唐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逃需,而且都有一个共同点——惊人且极端噶前。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)举变、puristic(纯粹)僻蜡、radical(激进)僵趁法,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虐豢镜。另外还要多说一句漂型洼,这家公司的口号是ready to race齐膜,时时刻刻都在准备一场竞技捌。   KTM的CEO曾经承认缕鳞,他们希望使用21世纪的技术城脖,发扬柯林·查普曼的理念喉,打造一台新世纪的超级跑车函湾魏。柯林·查普曼是谁艘景需?他是路特斯汽车的创始人信,他说过最著名的一句话是纳圃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准河,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的群青撩,作为汽车工程师矩,他把全部精力都放在对性能黔、操控和轻量化的极致追求上坞凯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酶,但跟进尝试者寥寥反簧。看看路特斯汽车凄凉的经历伴嗡,这其中的原因并不难理解睫矗。我们很欣慰地看到晶皑,在新世纪鹤癌,KTM继承了这种理念请戳,并且做得更加激进母孔潍。   其实X-BOW的理念很简单赌磺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梗。碳纤维单壳体车身漆其葛、全车碳纤维组件牟凯陷、水平推杆减振器碍炊,这些都是方程式赛车的标准配置太渺经。由于使用轻量化材料愁拎兰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)高。在高速行驶中速,车辆的气动布局提供下压力览骗镣,以此来提高抓地力和稳定性酮碴,这也是方程式赛车的特点寿。和赛车唯一的区别嗽现簿,就是它有全套符合法规要求的灯光轻,以及一张副驾驶座椅酬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菩霓,经过强化和升级后加隧释,动力达到300马力炭亥,和F3方程式赛车相当虑绿,六速手动变速箱也是简单而纯粹角。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话巧,我们不妨来看看推重比吩芒炒。X-BOWR大概是2.6千克/马力葱赶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩昝咳濉,也就是说发动机需要负担的重量更少健歧,动力表现自然更强鬼。   在踏入X-BOW车内的一刻确片扯,恭喜你怯师,在旁人眼里别缺,你已经像是一个职业车手了妈捂彪。首先一只脚跨进驾驶舱绕慌,站稳后调整重心喀厩,再把另一只脚迈进来签艰骋,双手找到合适的支撑点豪惩,将身体重量转移到双臂继兜,身子瞬时下沉烙颇,把自己放在座椅里酬。来自RECARO的座椅是固定的逝茂容,完全不能调整奶加,靠背角度略微向后倾斜碍菩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炽盆葱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怪。要完成这一系列动作悍,如果你是个长腿欧巴毖咕班,可能会轻松点派懈。同样和方程式赛车一样啃柬郸,X-BOW采用快拆方向盘肆胁怕,在一定程度上提高了进出车的方便性讣,不过我觉得这个功能最主要的目的露男,还是为了让它更接近赛车屋。绑上四点式安全带闲慌,身体没有一丝活动空间奥顺,因为在碰撞的时候澄窘半,你不能指望安全气囊救你一命纠,唯一的方法退停淑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上橇排士。   驾驶它窜刑每,你不需要有汽联颁发的运动执照牛,甚至不需要经过特别的训练戌呕。只要你有合法的驾照度,会熟练驾驶手动挡汽车跋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桶苏帮。连离合器都很好掌控奢夕纽,甚至比驾驶EVO剃、STI这种高性能运动房车还容易损凡嗣。你唯独需要的介,是练就一副有力的双臂嗜,因为它完全没有转向助力贰伯,停在原地骆健蹄,方向几乎是打不动的浮诗。   由于场地的原因瘸连阂,试驾过程不是很尽兴将全,并不能体验到X-BOW的全部性能忍肆套。在狭小的环境中鸡集豪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硼桅界,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力校练。因为使用水平推杆减振器劲触,X-BOW的底盘可以尽可能的低氨郡,在转弯中几乎不会产生侧倾蛔。多连杆悬架结构稳定际,可以减少轮胎不必要的运动和变化唬砂,保证最佳的触地面积叼,用尽每一分抓地力费。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度旁唤速,这一切所产生的副作用行,是你的身体要承受更高的横向重力檄弄。   在视线上可贬胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置呕,以及转向时轮胎的变化棚。利用这个优势林楷冉,你可以把车开得更加精准唤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罐护射,这是任何房车都无法比拟的赎。不出个把小时态娜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样歉仟,高速掠过障碍物而毫发无损垄固,那种险象环生的场面码抚泥,我相信其它车做不到婚,这种乐趣和成就感某茹,只有X-BOW能给你慑理纠。   看到这儿粹,你可能觉得这台车并不难驯服柔团赖,一切都很容易希莱秀。没错岗抗,X-BOW没有设置很高的上手门槛赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜂,但是它还有进阶的玩法沛,这就需要很高的技术和技巧了板。首先纶不段,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驴,为了它的寿命妥,好好训练跟趾动作吧乒承。漂移喘教?也没问题凄蜕,在转弯时只要加大油门匪,车尾很容易就会滑动起来诬贪笺。之后能不能画出一道完美的弧线横蔼,就要看控制的技巧了肯胎。   除了以上这些疥胯,我还有一个建议快谋。置办一套合适的行头晤,至少也得有一个头盔和一副手套侍,这会使你看上去更像是职业车手啡。当然躺,作为一台可以合法上路的跑车舒透细,KTM也试着考虑过车主的感受峰酥,推出了一款GT车型缔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已随。无论哪种装扮菱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街囱,在气势上就足以压倒一切庇玲,而在性能上牢嫌,它也是所向披靡道,精准闭夕娠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侮哀温。虽然它可以以合法的身份上街欺,然而对一台Ready to race的准赛车蠢,街道并不是唯一且最佳的选择藤羡缄,它最终的目的地琶恳,是要奔向一条真正的赛道腺,在那里解开封勇戮狻,去赢得一场真正的胜利陈。   说到价钱蓟贤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车身,一点都不值坚绵洁。那么嵌,如果说花135万捕浮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戮道,可以带给你任何超级跑车都无法比拟楼撤评,最大化的驾驶乐趣老半,并且还可以在公路上行驶妊,这样是否物有所值骇巫具?答案其实显而易见图拘鸽,值吻毕,或者不值翘沁坷,取决于你是否真正热爱驾驶煞氢,热爱赛车运动牌烫胚。 责任编辑膳籍挂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抒归,早已见怪不怪坎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车笛锨矮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎,广汽丰田出品的YARiS L致炫汲把赖,就是一款加长版的小型两厢车嗣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志帝壕。 知识普及涟酬:为何不叫“ 雅力士”了寥?   相信很多人都会有这样的疑问楼粉,从车尾的英文上来看掀俏痴,YARiS的标识与上一代完全一致饥豌,但多出“L”字母鳖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置继驼事。全新YARiS通过变革性的设计芥誊、加大车内空间稗、降低指导价袱,从而想抢夺A0级市场的份额莱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倾谰吼。不再使用“雅力士”的中文名称圣哀褐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旧卫隙。   外观钡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞诺,如果拥有一副出色的外观设计挤败肉,那销量肯定低不了挥地司。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱僻等,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化本瞥,能让更多的人接受桥柒。   =============分页符=============   原标题钳顿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韦坎,所以在造型方面与海外车型有些差别涸沁粮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凡,“梯形大嘴”车头动感大气韭剑坪,配合超长的轴距娇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梗暇巩。   =============分页符=============   原标题沁梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桑粳纠,相信你会有两种感觉兄日,第一瓦桑薄:中控台设计非常大气僚,和丰田系列的SUV车型风格一致面。第二起:超大空间嗣梆禽,后排空间完全比拼一般的A级轿车腐。   =============分页符=============   原标题悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俩空,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔫镶浑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骋律懂,但是空间方面完全越级的感觉铣傲谰,完全不比一般的A级车差承嫩醋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舷。   =============分页符=============   原标题改宛厩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾担身:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煽枯徘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姑聊,中后段性能并不出色衬勉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绿鹃碉,高速行驶油耗方面并不出色腔衰酪。   结 语   作为一款城市代步车型部铣藩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谦飞端,外形方面就能征服不少年轻消费者滦。此外盲慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卧北硕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辱吧刮,若果说美中不足的地方剃,那就是匹配的四速自动变速箱了粟甘惟。(韩威) 责任编辑喜弛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鞍别拴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娜拓?告诉你烽甭佬,这是真实存在的一辆直线加速赛车榔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湾咯,基于2014道奇Dart车型躬始矾,型号就叫做Dodge DartPro Stock烙澜。大概意思是“超级街车”霖狄桨。虽然只是称作“Pro”辨市,但它的结构和普通街车已经截然不同限,一点点相似也仅限于外观上讹扔。一个专门设计的底盘好,扣上一个类似“街车”的壳子烙炕,除了好看以外闪,也是为了让车子的空气动力学特性更好敬漆。除此以外蝎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抱笔憋。   作为动力核心鹃亥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夕瞥窟。与常规的“以街车为基础改造”不同憋兜儒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茫藏。据厂家介绍纽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时另,而极速则可以达到480公里/小时筐。   Mopar没有公布具体技术细节嗅,但是在上个月黔欠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中称,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考态乡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力港,它跑完402米还需要9.9秒吭酬锌,而末端速度“仅有”235公里/小时纪膝。也就是如果两辆车进行一场比赛炒鲍投,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奸脑滦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舵凹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭江矮床,当然也无法在普通街道上行驶桨顿琳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采径棋率。 责任编辑酮苟:赵春晓" "  4月11日蟹阜叼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缮遍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裸。   4月的京郊春风和煦窘碉瞬,桃花盛开亢惹傻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意残墨板,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基楼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亥怯案,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敢。   然而稍微有点遗憾的是琉常,由于相关环保政策诉矛腥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基我履揉。   =============分页符=============   外观内饰酒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纽会寿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粮,因为配置的原因虎,柴油版在一些细节努轻惟,如前格栅赔财、雾灯等处精简了镀铬装饰哀剔。   另外传头,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹈,规格为265/60 R18屋截,采用双五辐样式日锑衬,与高配车型的20寸轮毂有所区分笑。   外观上乓,大切诺基给人的感觉就是硬朗磕泛刚、野性妇橇痛、豪放喘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阀补,如果不是看到车尾的标识虾孟吩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颓。轮胎的使用与其它车型也是一样的魔。   =============分页符=============   内饰方面某半,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致帛甲藕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同免,但是做工方面表现的比较细腻幸青策。各个部位间的接缝十分均匀搬室,内饰表面的反光也抑制得不错鞘让汹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞灌搔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芯书。这台发动机由意大利VM公司制造妙撬腐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侮,国际知名度较高党瑰盾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下心耿撼,最大输出功率为243马力(179千瓦)担怂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沛,采用电子挡杆设计侠,事实上薪烁屠,在菲—克集团下的很多高档产品上茨暑驳,都采用了这样的档杆设计猛雀系。   大切诺基是个分量十足的大家伙奠风,体重高达2.4吨离实。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捌梯记,都让人觉得动力输出稍弱糕乓翰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钨泉,这使得在实际驾驶过程中暗,柴油版大切提速很快示衬,驾驶感受十分轻盈疽挺围。   另外啥,发动机的噪声抑制也做得不错硅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮瞧,但却绝非印象当中爬茨费,柴油发动机那种高振动惹菊、高噪声暴,车内如“夜店”般的情况锻耙。   在打开ECO模式的情况下堂赊,发动机的转速在1500rpm左右的时候荤驾娩,变速箱就会做出反应霞,升挡很积极覆痉行。当车辆行驶到70km/h的时候梁涟认,变速箱便会将挡位升至最高挡嘛嫡魏,我们在城市中使用瓮多,第8挡也是可以使用的换,并非摆设疆醚。如果关闭ECO模式敖脊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右幻慧,动力输出得到了一定的释放酣,当然隧,噪音也会随之有所提升繁玻。   柴油大切的油门踏板很轻盈佬,发动机对踏板所发出的信号反应很快敲窝钠,但初段调校的有些过于灵敏了势暖唱,尤其是起步时哺,轻踩油门剐蜂赣,车身就会有向前窜动的感觉伙,想要平稳的起步还是有些难度瘁,如果初段能调的沉一点看蛔,感觉会更好售脊,驾驶者对动力的输出也更好掌控报。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诧半,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吻煞纪,由于取消了空气悬架翁垂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的啼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兴郡,分别为自动街疽缺、沙地绣环、雪地净顾、泥地和岩石割,这些模式都是通过旋钮进行操作的婪勉躬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桔搂恋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娘蹄绢。   此次试驾椽哭棵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蝎堡,其中的体验环节有沙地洪册省、U型坑和炮弹坑三个环节晴搏双。在进入沙地之前拉,首先将车辆选择到沙地模式瓦宫,此时车身稳定系统自动关闭圭。由于没有空气悬架良,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毙讣。   模式选择完毕之后童,开始正式进入越野产地啦警椿,在松软的沙地中棱,要保证车辆的行驶速度潮竣型。在沙地中行走炒,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲸年惟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箔菊,造成更大的麻烦鞠斗达。   在U型坑的环节缎拭激,选择到岩石模式之后佛杜锚,分动箱启动扭矩放大挡侥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍椿缎,传递到车轮上的动力会更加强劲瘦兰啡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莽砰和。   炮弹坑对于车子本身来说蒜匣,算是更具有难度的项目了杭拧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节己桂木。对于大切来说沮桓颈,通过这样的测试还是比较轻松的瓶楷料。在模式选择上肩,我们依旧可以选择岩石模式殊扛建,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枷砍,保证有附着力一侧车轮的动力输出掸菊撅,从而实现脱困乃手。   总体而言临县,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桑鹿衬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晃。在整个越野体验环节糕纬勺,对于动力的感受也是比较明显的玛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兽虫,主要还要归功于这台柴油发动机墙蒙,低转速扭矩输出足够大娘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衔绵赋。 责任编辑淌女吭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骋,以求为各位网友购车作为参考妓缴,本文我们继续进行糙酒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乏廊,作为合资品牌的A0级三厢轿车罢辖,经济实用以及稳定这三点立市之本脯窗拉,谁展现得更好如涡蹈,以下将逐一展开檬逼。 外观解读械行:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中橙趴,这次“重生”抛开了以往的产品定位皮堑围,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妥澈锹,接过老款颐达的市场后期,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唇湿。   刚刚完成了小改款的阳光抛拓扰,2014款车型延续了前款的整体轮廓忌派翁,细节之处作出的调整里,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坍达毙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咆碴廖,另外增加了反光镜转向灯攀凉眷、倒车雷达等外部配置该。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潦森揭,但两车在细分定位上有所区分桥仓斑,新赛欧更经济皇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稀奖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奉喂,两厢造型更具时尚特质袭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坏皆埂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅残,前脸处的线条切削更是全车最多之处脊圣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窘铆疗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂貉,三厢车型尾部中规中矩圣,采用常规一体灯罩的尾灯锰,正是这一产品区分的剪影芳。 看完两车的造型雀唯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现模怕草。详见下表汉乌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观册居吓,您更看好谁享蕉?欢迎参与一下投票是吧。   =============分页符=============   原标题法侠剔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比非笨谈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直劣,各区域之间的串联均平滑带过逆,整体风格更注重功能性饥瓶豢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滑芍蓝,并尽可能带来更多储物空间污娜摆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铃释咀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表手核,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晃纽牌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椿丁。   另外归僳,随着车载多媒体系统的发展胳,触摸屏更多的被普及膘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痪绩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掣。 配置对比械手裂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歧,仅供各位网友参考涵甜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度先:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度史:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铣通潮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酮,而车身与轴距趁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尖彼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扭切挝。   动力系统对比肌炯沛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叉曙,阳光仅提供一款1.5L发动机焊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择方橙,同为四缸自然吸气版本脊喝,排量的不同即动力上的差距牢纳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青呈,具备重量上更轻的优势瑰颗。   两车的自动挡车型砍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莆潜报,其平顺隘淖、重量轻及省油的特性邢揣,同级别车型中具备一定的优势昧栖献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畴骚皮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT檬雄艰,在挡位上优势明显票,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间背,外观上二者均具备典型的家族特质戒翅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囊恨。内饰布置阳光以实用为主罐烁途,爱唯欧在同级别中更具时尚特质受嫡夺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蟹焊话。综合本文所述渡,两款车型您更倾向于谁稼?欢迎参与以下投票蹲。 责任编辑蛙旦磺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涂倒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俩蹲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比曹是工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型廖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比效,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近甸遍确。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形播颧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舰幢剖。也说明K3S试图走运动化的路线竭苔耻。   起亚全新K3S的长板旅恋、宽嘛线、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驳,而轴距更是达到了2700mm的水平绥,在同级别中也属于比较突出的成绩僧泻加,对空间方面肯定有着很大的帮助达。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祟,车身线条也非常的流畅际廊,有着极强的运动感狭素,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牡夺习。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别联媳康,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用觅筷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蓄妙惟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撵藐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茬遣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潦恢蒂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅使,加之降低的车身让骐达更加动感颊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陋卯鹤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幕拆。形状突兀但线条流畅的尾灯铃,红灯部分占据了大部分手,白光部分呈现斗勾状橙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出定。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疚吮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翅菩。能够有效帮助你快捷倒车篮侯疏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否携仟寞,因为外观好看主观影像比较大逝邦溃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多链炽吩,基本沿用了现款K3的设计府腾箔,提供全黑色识浩梦、黑米色尉、黑棕色三种不同的内饰配色贝。做工和用料相对也比较不错匣。内饰除了硬质塑料及软性材质外篮头,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厩。   骐达的内饰设计线条非常流畅磋磷蒙,整体质感较旧款车型有所提升粮搽。内饰颜色采用黑色作为主色调订回,搭配银色饰板斧票,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僵,满足不同消费者的需求堑垢莽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备模光湍,多功能真皮方向盘以及定速巡航镣,从上面表格已经很清楚的告诉大家图骏蒋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裤、胎压监测等配置兰那。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锑边,其中ESP播胺疏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲤怜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撅哎喝。 =============分页符=============   原标题木祟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秤,整体乘坐空间相差得不太明显财碴萝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同创。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富灭,座椅表现方面K3S内部填充比较实悼,对腰部支撑方面会比较到位晚欠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唯捶,其座椅表现比较软社镜薄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多太,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窟仆复。在乘坐空间是差不多的灿慕畴,K3S座椅设置得相对硬朗呻盯,而骐达设置得相对舒适蓟帆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L护赦谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洼费喀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T说握,很好的满足不同需求的消费者瘟椭虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少豁材损。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菜苫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好是孔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寝汇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舜帕码,详细还需看我们评测所出伍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题畦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虎敌靶。   点评汝佰排:随着两厢车被广大的消费者所接受暑尺度,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陋佬,如果在这两款车选择其一的话换冕成,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动聘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素可庆。 责任编辑陪姓烦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皮容,甚至有人无法确切的喊出它的名字怠胸丘。其实这款车和我们并不陌生邢究,因为它采用了与三菱劲炫相同平台染,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似修巾庇。所以出镜率不高的标致4008盾通复,确实具有太多不为人所知的身世乱卵白,这使得我们有必要去了解一下这款车瑞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路人,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体县,呈现出风尚耽啊茅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感让。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签割蔷肉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚把竟蘑、科技的感觉旦玖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滇,轴距为2670mm牟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卷府、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造诵耍,所以在车身尺寸上它们相差不多踞吉恭。   从车身侧面来看途握,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窖,整个车身也因此更加大气而富有力量感烯视卡。后排提供了私密玻璃榷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煎判。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刹权才。另外燎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啤信粒,尽管造型简单围,但通过与腰线的巧妙衔接石浓,使整个车身设计连为一体疙肖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恒你,配合普利司通的225/55 R18轮胎敝叔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涟鳖句,都具有不错的表现贡欢。我想应该会有不少车友会非晨簿龋看重这双“大脚”甩垂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畔檀辆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆套挖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搔舒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坝宽。不过标致4008在一些细节上却与之不同泊花概,譬如采用了大面积钢琴烤漆荤撵,辅以细节上的优化匿。   中控面板做工不错甫,按键旋钮设计很精致平价淋,且手感都较为出色孰拔。娱乐扩展功能也比较齐全镭党,AUX描躺、USB以及12V电源都有装备封席法。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崩协,下面还有黑色钢琴漆点缀沦,凸显出了较强的质感篓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伺鼓跺,若塑料饰板能换成金属材质的话迸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表排廖豆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼓。在转速表与车速表之间舍氨,我们看到了一块显示屏遍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息跨跺。 在乘坐以及车内空间方面钱瞪乏,标致4008秉承了家族在这方面的优势锈悸潘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好将对探。   后排座椅靠背很直芳灌瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉其茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外将请绿,坐姿却让人觉得并不舒适阶变擂。   标致4008的行李厢内部很平整慰,而且后排座椅可以4/6比例放倒竣。这样它的储物能力将会得到提升铣史宋,对于搬运一些体积较大的物品咸淑,可放倒的后排座椅显得实用槐耿。   =============分页符=============   在动力系统方面窃趣捷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讨蚊肩,最大功率仅为150马力辈,扭矩峰值198牛米练。这台发动机配备到这款车上只能说是够用班岸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱鼓,具备手动换挡能力侮。在实际道路行驶中捶,CVT变速箱表现的非常平稳思荆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时慧规奉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钡,却没有丝毫提速的感觉借窟。不过匠偿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碾,在平稳驾驶时超车变线很轻松勺凸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宋绦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翰哀,前轮最多可分配85%的动力偷参臣,后轮则可达到55%拓青。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精抨,可以应付雨雪弟、沙石和泥泞等路况氨,也可以轻松面对普通的越野路段栏。   标致4008并不属于难开的车型客锰脓,尽管车身较大惰客,但是方向盘非常轻盈鞍繁峭,即便是女性驾驶也会非常从容蛋唾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虐绥。   结语刑惊:从市场战略上来看搬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸿,4008不仅丰富了进口标致的产品线虐为朝,也为消费者提供了更多的选择戌缓牟。而从产品本身来看秤相,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磷如,能很好的迎合中国消费者的审美惹灭。在驾驶方面南,标致4008表现出非常舒适和安逸淋吩搭,非常贴切城市SUV的特性篓。 责任编辑裳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型枫,自2011年上市以来凭借着动感的外观挖担洽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垂磐澜,受到了许多二三线城市消费者的青睐兜。不到3年的时间舅能卑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610簿掸斧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脯胃遣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恰楔淋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻暮仿谩,将在4月的北京车展上市倪窜,预计售价区间为6万-9万元甭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荒恐。下面就跟随我的镜头舱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箱撇。   相关信息碗每滔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌竭嗽埠,2011年正式推出了首款车型宝骏630葡肆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力丢哨溅,结合上汽和通用的生产技术拧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计采琅林,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞥颊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计譬恐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胆腾,与进气格栅律几鹃、发动机舱盖形成盾形区域暖币,造就了独特的宝骏品牌DNA仕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计险静。从前脸上看杆芹谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致舜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奴投。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拌筏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舒溶猜,颇显动感复澈马。   在车身尺寸方面露捅秸,宝骏610的长为4401mm墒卤、宽为1736mm妊断室、高为1462mm柏。由于与宝骏630车型同平台生产蓄舅免,因此在轴距方面并没有变化绅蹿裤,依然是2640mm碾咕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嫌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”看,尾部扰流板趴、包覆式的后风挡玻璃螺弊、硬朗行李舱的线条喜福,颇具运动风长。与此同时缔酥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潍类,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拐。   =============分页符=============   内饰方面帘捶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溪的。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稀俩,方向盘搭配银色装饰条铅,整体风格偏运动鹃冒,带来不少新鲜感迪详。此外捎苍版,新车仪表盘也进行了全新搭配避拓,采用双表盘设计桃炽,更符合当前年轻人取向错告。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条较宝环,提升档次的同时也带来的一份运动基因迫泞赣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摹箱,LED组合仪表提升了整车的质感羚甫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势浇号。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论充,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹人,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面魔馈。   宝骏610是一款两厢掀背车型秆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性届。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恋哺躺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒排沏,也可以按6/4放倒座椅丛,放倒后容积可达到1300L律。   =============分页符=============   在动力方面刻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机熬,最大功率可达82kW法及武,最大扭矩为146.5Nm脑,这款发动机也同样在630车型上使用般储。为了发挥出更好的动力性能牡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驶去,此外还配有5速手动变速器可以选择苟酿浇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品介,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升香。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甫勘河、君越牡弥金、君威等车型上侮勉比。   在整个实际驾驶过程中醛卷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳成。在1500-2000低转速时瞳,所爆发出的动力输出还算尚可鼎剁,油门响应比较直接协裴潮。但是随着转速的提升叛违,档位的提高燃猩陈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骆巢。这种动力表现不温不火斥,但是足以应付城市道路使用肌。   相比于第一代自动变速器铃棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹈筋劲。只需稍微深踩一下草监,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猴位,只不过由于排量的缘故烷欺,推背感并不是很强烈害弛,且高转下的再加速能力也有些力不从心诡策超。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胜劫敢,这也完全符合它的家用定位酮。在经过颠簸路段以及减速带甘汾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感季淘,让驾乘更加舒适屁祥雹。此外颧,在过弯时底盘也显得较为扎实灰。   结语廉限乒:宝骏610的家用车定位很准确秦俏贯,配置很务实瓣陀罕,储物空间多敢,不过在用料和做工上还有待加强椒坦妨。不过动力系统方面确实不太给力糕貉埃,最多可以说是开起来比较舒适贪,这也比较符合它的定位佰撇。作为一个新品牌纺懂,宝骏还有很长的路要走寡疙,虽然已经走过4年多嚼,推出了两款车型忱宠壤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样几逢怠,在自主家用车市场上打出一片天地来截烷沁,我们将拭目以待疾笛。 责任编辑疯秸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茫拘,大众展台上首发了2015款大众Jetta芒。这款车在现款Jetta的基础上响团洛,针对外内设计细节进行了小幅修调倡垢,属于一次精修边幅的小改款线梯昆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整步,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冈街。 全文总结琴:   对于这么一款外形细节有新意隋糕末,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哆仍,我们只希望它能尽快来到国内祭郊徘,因为目前国内的速腾车型且,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梅。 责任编辑廖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滔衬,深入布局儡嘲。其中包括类似上海大众新桑塔纳话嘶、一汽大众新捷达瘦得、斯柯达昕锐鹤间、以及再早之前的本田锋范测貉、日产阳光等等坚衔。可以说绣离翠,在这一细分级别全,乱战才刚刚开始档撂啤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手苹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碎岛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沫顽。反而厚重了不少叮唱妮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近遂休兔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱碾。就前脸部分来说需棺逻,整体样子是非常简洁的估当,又有几分动感钦刹镭,和标致其它车型相比是有些差别的祈。   侧面造型规规矩矩煞锰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甲拷,你会发现哩清,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杯坏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因称,但301更多的是安安分分的一种踏实感席立。其中境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酮崇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仙吐聚,没有那么规规矩矩交脓梅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嗓淖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廷愁篇,这也是一项非常讨巧的设计牌青。设计感油然而生悄,除此之外惊及,车尾并没有多余的装饰物叙,简洁实用依旧是主要风格美。   本文导航" "斯柯达明锐蔑穗法,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车访拱玖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殴仑捷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在断井,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沽恫,可能除了家族化的设计以外防,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了付禽缴。 虽然它采用了大众的MQB平台频倪孤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分波,所以全新明锐在现款上有了很大的突破净,全新的家族化设计让它年轻了很多缓溉朗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价外,但是相比现款咐玲,它的前脸更显稚嫩扰烹矗,也可能因为现款有些老气横秋吧捕。 车身尺寸方面探凉,它相比较现款有了一定的进步陕甩,内部空间方面自然也有了一定的进步盼,在后面空间介绍上我会在进行阐述辫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枯,这也集中在细节设计方面驾期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酞奖皑,还有合理的镀铬装饰粒,这也是新明锐年轻的一种标志搔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次插徒倾。" "  2014年4月16日为睹瓶,全新英菲尼迪Q50正式上市酸,售价区间为32.58-54.98万元贝秦旱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玻,2.0T车型三季度到货屎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版花,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版点澎。三车官方指导价格基本在42万元上下凑被垛,具有一定代表性溉剖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惟瓷抹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逻核,Q50几乎完全颠覆了它的前辈懦乱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息访芭,车头造型极富攻击性谅溜,侧身线条动感优美萎蒜奠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显催害翰。当然骄摩哇,它的进化不只是看起来那么简单愁,内功的修炼更让对手望尘莫及吧蓄堂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的实,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中叔,而且大有愈演愈烈之风舶,尾部设计很像自家的新5系舜,家族化设计不可避免喂刚。即便是标准轴距版本库杭,新3系的轴距还是达到了2810mm浇,比上一代有小幅增长胆逝,再加上悬挂对舒适性的妥协撤,曾经犀利的3系已成过去愧茸锹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凡舰芹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诽隧,那非雷克萨斯IS莫属了篙滴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象歇碴狈,车头动感夸张碍豢肪,车尾简洁利落骇亭,虽然有历史车系的影子硼痕,但这绝对是对精髓的传承和延续混暖巨。   本文导航" "  又到周末了灰龟毒,在大学破旧的宿舍里滔差口,百无聊赖的仰躺在下铺上持,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报癸集仓,心中泛起阵阵遐想擒焦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角囤兼沟,充满战斗气息的车身谱哦瞪,都让我无法安然自卧擦,打起精神潘壁,跑到隔壁楼的图书馆豌肃朗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹅夸幕。没错双显,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恭。但是藏款剂,今天要说的主角并非“兰博儿”嘎娥,而是广汽本田第三代飞度拎喀怜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缆纽秃。   ?什么是边锋主义勒搜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程任唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驹北凰,线条过渡果断蓬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惯们,包括讴歌品牌也大致如此始。第三代飞度相比上面的两代沮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孺。车头部分比上一代更加动感鹅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苛详,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰枯居辨。给我总的感觉是辜途潭,车头的成功是线条运用的成功窝京碉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跨琴安,从车头到车尾一气呵成奔,整体感和流线感非常强蓟吞色。从某种角度讲蓝涪嗅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙街。新一代侧面的弧度似乎有所收敛孟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感登趁,但相比其它竞争对手闷储豢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驰。   车尾的感觉并没有车头那么好恃乱拇,对于我来说旁,车尾的设计并不满意无屎蔽。过度使用的镀铬饰条桐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卞寸娜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道癌席,在纽约车展即将开幕之际纠坦矗,路虎发布全新发现Vision概念车滤己辉,配备多种新功能诡肛,智能玻璃实现透明引擎盖躲,座椅灵活变换可实现共四种模式贯奢,包括远程掖迳海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形江。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列概联邵,第一款路虎发现诞生于25年前乾蔽鳖,全新发现系列定位于“休闲”嗣乾,总计拥有四款新车扦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题算扩,多功能配置括潍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怂良。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挂娩,其中包括远距离腋恚控律钞,智能玻璃等腑澎炉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示驶,“新车现代化的斗,切题的瘟,并引人入胜的设计棉冬,是发现车型发生的重要转变效。”" "  [汽车之家设计] 2013年股哀书,我去过一次柳州曹,那次喀套,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢腹乓,当时福卯,宝骏只有宝骏630一款量产车型兴,时隔一年勾,这家公司有了新动作亭秸澜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俺绵。官方表示讽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品懊。   事实上敛啪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熟,那时啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猎童醒,为了配合厂商对车型做好保密工作帛掂棋,当时我们也并没有拍摄相关的图片频轰。掐指一算侯,当时旦纤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缺唱,在聊到这个话题时稻,项目负责人也表示沛,整个团队在这期间做了很多的工作傻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性悄头苍,即便有着此前宝骏630的经验皇,但对于一款新产品而言汗梳痢,整个团队仍旧不敢怠慢保。   为什么要推出一款两厢车佩笺?   新品牌诞生初期汲点,单一的产品有助于更好的把控产品质量碍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惦,从而将其转化为品牌价值挡荡,在品牌得到一定认可的前提下韧努盒,适当拓宽产品线纤烈护,无论是对品牌每,还是对市场而言都有着积极的一面危够。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型旧狭澎,较为官方的说法是“以市场为导向”捣卉毒,不过在我看来佛告罚,这仅是一方面钾且,在有了以上需求的前提下科腊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谴,于是才有了这个方案蠕橙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匙斡享,车辆的动力系统笺咸瓮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐淋朔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说忌,无疑是一个两全的方案岭骨叮。   两厢车在定位上有什么不同吗聊?   简单来说坟鞭扮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物互剑苹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本税,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼盆河。相比之下贯揩,因车身结构缘故禽黎,车侧和车尾的造型变化较大入。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘟懊谈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱,印象中季,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盒蠕,有些时候抗论棠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粗妇海。当然蔑僧,每个厂商都有自己的想法力,这种实用主义并不是坏事枫烫,毕竟梧贺,车是用来开的坊弛,把主要精力投放产品稳定性方面俺廷,对打造一个大众品牌或许更为重要遣。   在造型设计方面抛凳椒,除了已经固定下来的设计元素外违累儒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灿杭缴。对于镀铬饰条的理解见仁见智赣,然而坎馁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恍拓,正是在这种需求的推动下探徊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纽臣菇。   察觉到这一现象后馅庭狡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拔涉,显然炔瑞,一味的添加装饰条并不合适撤僧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洛。一般情况下溯辰峰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区环潘,除此之外赫庐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茅,在设计师看来欠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致塑戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50海竿,我还不曾有过近身接触忿俺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知际担,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奥莽吹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揪慰翠。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠挛缚,简单讲疲控钮,它就是在航空航天器上使用的转向技术焦维。我们将就驾驶者最关心的方面芬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS可犁敞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装峡担,人机交互系统的先进等等劣谓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阶嚏输,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凶救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主请富察,不难想象Q50的出色淑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霜喝挎,同样窃绞,作为宝马1系的车主硼豪肚,对于操控的追求反衬出Q50的优异倒模陌。而剥离开车身的种种竟乔,他们共同的认同就在于这三个字母按波焦:DAS   【什么是DAS瓷偷惟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瓶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一净。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枪隘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史燎攫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堑欣。   【DAS工作原理是什么慕?】   车辆转向时撇,不再依靠传统的机械连接橇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杯,根据行驶路况和方向盘转动力度榷绩驾,速度进行综合计算酗暇,从而指挥转向电机机构实现转向胺盲。   三个ECU属于并联关系臀酸淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涛射、方向盘统酞努、右前轮)猛掠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况多垂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时躺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫂,恢复至传统的机械传动转向模式哆吞,确保万无一失泊奢。但在正常情况下毕谩舜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离形。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侗焕沽。   【DAS汽车的优势骋鲜曝?】   操控性慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秀藉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偷拾户,享受更多驾驶乐趣粉。   【为什么线控转向比传统转向快颠洁凰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入距。整个系统中没有橡胶衬套尸峨羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咯横娇,因此首先从内部减少“延迟”绰。   【DAS对过弯的影响抨勒?】   转向相应得到改善敲。传统转向系统氯,在接近弯道时湾筛,驾驶者需要提前做出转向动作慕翟雌,否则汽车无法实现平稳转向彪。而采用了线控主动转向DAS系统伍涡,通过消除内部的转向延迟固,减少了预先动作的必要陈玲,实现更灵活的转向迟。而驾驶的感受将更加直接册违权,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力塑篙,毫无延迟风淡。   【转向系统也能够减少疲劳缺骂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感感,因此从另一个角度提升了安全劝世。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成っ小)觅颧,12款参与测试的车型中徽肛,在定速140km/h的巡航测试中处,平均修正次数呐慌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍特诲常。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响飘娇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉菘浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表春碧:网上车市(www.cheshi.com)   当然停毛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匡舱暑,而对于传统车型暇,这一选项代表着发动机挤、油门踏板茧惯、悬挂阻尼姐、刹车响应等等方面的细微调整鼓,而由于配备了DAS怜损澜,英菲尼迪在模式选择上咕,更进一步的调整了一系列的功能喇,如劲:主动声音控制系统炽狙税、线控主动转向DAS金攘焙、主动车道控制和主动循蓟堑#控制系统ATC等等的设定首。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碑亲?】   通过上面的简单问答扮慷,我想我们已经熟知了DAS系统烤是司,在响应更快辟,相比机械系统更便于维护拈沮俺,节约成本睹,减轻重量等多个方面都硕果累累楷男惹。而任何事物都是双刃剑许己,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晃,他的解释既简单狭拾捣,又复杂驰,背后掩藏着十年之久的不断试验煽硅,推理孰顷,再试验的科研过程讨孺宫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力估。而这些内容无法用数据体现粕痊,还是按下点火开关吧凹瓣割。   本文导航" "   《极速60秒》袄殴、《死亡飞车》骑触康、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汀坝侵,让车迷们大呼过瘾泥倍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孔埃。另一方面驹痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睫挞瞳,但开在路上肯定是最牛X烫胜,最有回头率的体。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挥播舜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞧、“真NB”这样的感叹形,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缉森。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讼岔泌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分较犯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疥撩。    作为最具代表性的美系车型普,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牌报,五代车型熠熠生辉囱垂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相是枚垢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缓脊陪,主要原因是新一代车型不够“MAN”搜酒,缺少了野马的一贯的风格巧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拨报,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车传槽如。 什么是肌肉车埠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菜广嚎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肝檬歼、具有强劲马力介恭、外形富有肌肉感的美式跑车敖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表备,例如雪佛兰科迈罗坪盾杰、道奇蝰蛇几受、道奇战马托,还有就是本篇文章的主角福特野马迸毯。不过这些都是字面上的解释镭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耍。什么是肌肉车吕歉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解输揩蓝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粹膊薄,科尼赛克Agera分、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荒捕侵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别郊蔫。但实际上并非如此极,凭借自身出众的一面敦,福特野马在众多超跑中脱颖而出履陛,成为闪亮的主角浮劫吼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慕碱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机型叼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赴醇匣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滤凸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厢虹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影袄被,野马还是地道的童星出道!是的朽滑绩,早在1964年刚刚诞生之际莱,它就被搬上电影银幕风镶恭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》促靶宋,也许大家有些陌生伪谋充,它是法国著名影星Louis De Funes的作品料。在过去50年里溶梢搂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苯摹。    无论是哪一年代的野马怠,但凡出现在电影中烦辫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刷店。衬托主角的英雄气概或是独当一面卵实槽,野马都游刃有余哭傅圃。在近期上映的《极品飞车》中寇练涂,野马更是作为整个剧情的主要线索石巴姬,陪伴主角经历了人生的起伏崩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菱麻饰,五门版的三款车型——耀真叫坷浮、耀享屏陀兰、耀动分别为52.8万姆、57.8万毕赁、62.8万布逼常。另外还有只发售500台的限量版甜愁,价格66.6万元陌酬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蔫,只是在色彩搭配上带来更多选择堵攻,车型配置也更合理味。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器请,并且通过优化四驱系统肠撵豌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伯空盖。揽胜极光一直被认为是外观控乐浓,但作为路虎车型枪,它也有着同级一流的越野性能肯寄。这是款长着女神模样呻采,也有着女汉子般坚韧的车杀臂。 外观狸魏列:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靠踞,所以不仅长宽高没有变师群,造型设计也和现在基本一致吃绷。设计师只对一个细节进行了修改恃割,就是后视镜合。新款车型后视镜造型整体感强钳,与车身有更好搭配效果想吉扭。除此之外橡许,极光传承自揽胜的城堡式车身铂浩糙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留复纲。虽然极光已经上市有3年时间菠娇,但时尚感丝毫不减泛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炒锻,极光有自适应LED氙气大灯堪瑟沽、全景天窗等配置篇,兼顾时尚与实用性鹊儒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萝场,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绦祥躲,前后保险杠尺寸更大碘捐哇。另外手诚竟,2014款极光提供了11种车身颜色色,消费者有更多选择建蔑橡。    另外乱甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓢,是为了实现自适应巡航四、自动泊车泊屁露、360度倒车影像等功能伍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能风滑,既可以设定与前车距离或行驶速度齐娇瘦,当系统计算出正面碰撞无法避免啪,会释放最大制动力降低冲击速度土锌硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鹅类,实用性得到提升秘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寐阑波,并不是说女性不能开齿剖逻,反正我问过数个女性朋友辱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擂,完全不是自己的菜律。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旅,所以我觉得这样描述更加准确慰忱赌:这是一款为男人及女汉子准备的车坛陆餐。不是说它不好簇稻慨,事实上野帝的特点非常鲜明渺枪闪,优点也特别多沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形响坍,那么它的优点再多也是白搭溃郡。好了鳖蛋,说的够清楚了连芬弦,男性用户请继续看下去簿洪,女性用户请酌情选择荤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泼,也就是售价24.18万的最顶配版本洪恭梗。配置非常丰富忙齐夯,但较高的售价容易让消费者望而却步阂拍,毕竟男人也不是那么好忽悠的弊诞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挤锈喉。不过既然我们测试的是高配版本擅,就来看看这款车曹,按照惯例凌,还是从野帝的外型设计开始柿突挨。   ● 外观袖道:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议离渺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓟开。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV示幻蓬,野帝这种偏向硬派和复古的造型擎滤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耐淑,这对于野帝来说无疑是个劣势卜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间轿誊剔,国内汽车消费更是以大为美场,野帝国产后尽管已经有所加长娄悄,不过还是给人感觉不大燃社。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梅施,带自动点亮功能的氙气大灯封莽、大灯清洗功能匹上顽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哇。日间行车灯采用光带造型栖漓,并集成在前大灯组内脾岸,样式比较简单嫂,辨识度还是比较高的痊捌。   尽管车身长度不算长天鳞,但野帝的高度还是比较高的竟能,一方面是车身设计的就比较高大轮,另一方面也是因为底盘较高胆汗实,悬架行程比较长吧窗蹄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氦确,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间派。   后保险杠设计的比较厚实赁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一廷,也是为什么我们说它更适合男性车主烈搽缺。倒车雷达是全系标配漠,不过倒车影像和自动泊车是选配箔赦首,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车行滑残。   需要说明的是猴,按照官方参数配置表骡措纽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钳,不过这台车并没有装配后挂式备胎碉,4S店解释说是同样是野驱版犬,有的车有后挂式备胎徒飘处,有的车没有垄酣,如果不要后挂式备胎肌,可以减6000元串。   十辐立体式轮圈夺葱,样式符合野帝的整体风格故尸扁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惹策,规格225/50 R17坍谓。这款轮胎算是一个折中方案轻,整体表现比较中庸竭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果偏劝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剐据琅。" "  2006年始焦无巧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼,没一年屠洞,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刨。2014年脐胃,新的产品问世橇,这一次它不再效仿惶渡目、跟随叙前,而是独步青云啃。   在过去的几年里辛,英菲尼迪的品牌推广是以设计修、豪华为主要核心撼煌低,由于旗下车型均以大排量为主骨,并在操控性方面有所见地钮焙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认丘陵。作为一个初来乍到的年轻品牌吴急,每一步的迈出都显得格外小心护隧,在保证动力性优势的前提下憋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堆,原因很简单温颊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陆裳,也就是不同于别人的卖点寇。   在同级对手们相继更新产品的时候漆,英菲尼迪一方显得格外冷静棠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融河,好在当它真正来临之时肉拆晚,并没有让大家失望没琶酶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼很瓷。   在介绍这款新产品前其闺戌,我想我很有必要做个说明渡,Q50实为G系列的换代产品堡嗽缆,在2013年度排蔽辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车娇兔拖、SUV采用了全新命名娃,即轿车使用Q字母凸惰,SUV使用QX字母疏孙,后续数字分别代表车型惋,这样做有利于车型之间的关联度纲藩四。   2013年韦赐,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臀伸厂,在回国后的闲聊中婪羔,他的目光坚毅妹蛙,言语中难掩一丝激动博烷,当然他对这款车的最终评价很高顺,抱着这股期盼翱,我们今天找来这款车淌目栖,一同来寻味我同事当时的所感劝溪衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玖昂,所以厂商提供的测试车依然为美规版寂诚,所以动力矗惰物、底盘的调校鲁考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同交,但整体设计与科技性不会有任何出入陌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品馈,也算是足以解渴了烫仕匣。   对于设计语言四个字来说家咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶携圭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辈,有时我甚至会想回,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涂捶?正因设计团队的不懈努力滤班钞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屎却。   低矮的车身却,流线的车顶秸,都是上代所传承下来的精髓眠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫂钩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圭歉踏,这与宝马3系的水平相当收,优于奥迪A4L眠醇沽、奔驰C级等产品徽具,别小看这一举措爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄。   对于轮毂轮胎的配备上冻,英菲尼迪从不走低调的路线病猴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘦高愤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中青慨乘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惜都檀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枯。   本文导航" "  2006年始提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矫蓉,没一年鼎姐婪,这个品牌都在刷新着销售纪录继醒陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虏电。2014年德,新的产品问世嘛颈何,这一次它不再效仿珊沫偷、跟随卡锭肋,而是独步青云鲸仁。   在过去的几年里颈萌,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻柏、豪华为主要核心江,由于旗下车型均以大排量为主寐,并在操控性方面有所见地沽搐遂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虽酣。作为一个初来乍到的年轻品牌碴蟹,每一步的迈出都显得格外小心扣孙,在保证动力性优势的前提下慧晚巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距商,原因很简单彼斜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性司同蛔,也就是不同于别人的卖点透宏倍。   在同级对手们相继更新产品的时候闹窘傅,英菲尼迪一方显得格外冷静榷使,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀沦,好在当它真正来临之时喝物雹,并没有让大家失望萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匠谈。   在介绍这款新产品前姬譬私,我想我很有必要做个说明澳,Q50实为G系列的换代产品幕愤美,在2013年度梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车防称蒲、SUV采用了全新命名莫脱酗,即轿车使用Q字母点丹,SUV使用QX字母采蹋版,后续数字分别代表车型屠,这样做有利于车型之间的关联度尾祥安。   2013年捶判菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后降,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羌幕其,在回国后的闲聊中航抗,他的目光坚毅萎,言语中难掩一丝激动困屏柬,当然他对这款车的最终评价很高谜笺,抱着这股期盼妹陀,我们今天找来这款车船委板,一同来寻味我同事当时的所感安订报。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卿宋崔,所以厂商提供的测试车依然为美规版躲惧沮,所以动力亥雀、底盘的调校处炉薪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笑,但整体设计与科技性不会有任何出入纶练,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顿,也算是足以解渴了胃嚏顶。   对于设计语言四个字来说粪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临辑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岁千县,有时我甚至会想新,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胆剖?正因设计团队的不懈努力箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惨喀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京皖。   低矮的车身拿,流线的车顶怖,都是上代所传承下来的精髓剑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲沙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妊寂,这与宝马3系的水平相当尘扒呜,优于奥迪A4L迪档趴、奔驰C级等产品缚蹲圭,别小看这一举措烽粱恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜疥熄。   对于轮毂轮胎的配备上俏侵高,英菲尼迪从不走低调的路线缎抬琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盗叫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棚缄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马仍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贬侩矾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竣、陆风X5锣馁、全球鹰GX7谩,但依然无法撼动它的地位碎尼泊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变累撂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屋,它就是CS75汗揭,来自长安汽车临帅律。   在众多国内车企中歉,长安汽车拥有较早的造车历史旱搏挤,并且对越野车的制造要追溯到1958年隙巴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筒棵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毯捣浪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窃俺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绘居,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炼刑笔。   在对长安历史阐述过后菇甸,这款新产品更是令人期待尝撼部。在2013年9月旧面宫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讽,一经面世便引来了无数人的驻足但沦碍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碍闪裂,诸多细节上的体现促诺,可以看到与时代的接轨啡枚,说实话旦桑,即便与合资品牌相比莆衅,它的设计也毫不逊色潍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箱寄病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氦,在首次无伪谍照曝光过后户陪杰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手券翅饭。从车身尺寸上来看苇身柿,CS75在长度与轴距上的优势突出窟间,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响立。在设计上匡,侧车身的视觉冲击力有所削弱桑题芒,平和的线条增加了些许稳重感哀径,而在配置方面绝不含糊冉饺,右侧后视镜配备摄像头香,为泊车提供了更安全的保障泡瓷锑,此外17寸轮毂的注入随舷淬,也为整车视觉性增加了不少好评分吧搪粮。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹭唾纽,使其得以回归至前脸的感觉采,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聊厕广。此外蟹高,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统十晃妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性蝎。   本文导航" "  上半期捅篇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况去淌炭,不同的设计倾向与不同的品牌定位楔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念颇捐脖。在“下半场”的对决中骗拷栋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颁漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呻孟嘎。   点击阅读恰葱府:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拈拒混:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纹危汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菜库,以应付那些五口之家出行的需求茹闯。行李箱空间的比较纱绷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揣翅馅,或者带孩子出行时汹疏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酚闭。行李箱内是否配备12V电源接口镭矾疙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱川俗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咀忻暮。   ·模特A(不戴眼镜)身高遍功祭:170cm 体重领排扭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高岛:175cm 体重灸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泰功乖,长安福特此次也算酝酿已久了吨答东,可以说即将推出的翼虎泪控拦,每个人都能从中找到自己心仪之处备,例如极具冲击力的外形川特、科技感突出的SYNC系统侯、人性化的内饰细节设计册、又或是强大的日常实用性溉畏使,这次哗姜,同级对手们真的要小心应对了默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘁陶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帅吻潜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年残,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰帝。显然纳,在错失2013年的发展大好时机后兜性,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲍躲好,其实也能够走在大部队的前列殊颅镁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坪残,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多跑膜。眼前一遍利好顽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008科襄、雪佛兰TRAX投软叭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叙筐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袒帅罢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘘拢康,至今我们还没有看到实车光。从目前的情况来看咸胯,它们很快就会来到我们的身边陷。正是这个原因练,在日内瓦车展媒体报道结束后迟孟夹,我们并没有着急回国芳,而是完成了几款车型的海外试驾软屉、测试和静态对比的素材搜集疙单问,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脊毖糠。   看到这里吾骑匹,或许你会产生疑问扑访想:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沧嗽?坦白地说美,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剿橙:1.它们必定会国产并且在国内销售赊店,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拳谢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来修忌乘,只是一些细节针对本土化进行了改造驶矛,但外观内饰设计无队露、车内做工浓铜耪、人性化誓弦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咐。综合上述所言府钢比,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贡粒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斡,感兴趣的不妨继续看下去半笑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胚估采。例如CX-5锯乖彩、ATENZA阿特兹呈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉饶。最重要的是肺,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乔咎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咕顺,再到如今的Axela昂克赛拉弊率爆,马自达3已经历经三代车型的演变迁擞。据长安马自达相关人员介绍搏洽脱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碌刺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鳖幂箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹坎释构。它的眼神更加犀利刨襄疥,车身线条更为动感架。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黎赦尸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骨膊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巴伯巍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翠拨屉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识人,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子匙超铺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惺幌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神色工。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兑酪泡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计古寐。另外擅虚册,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茂。据厂家人员介绍匪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层壳唯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艘科咐,使它的整体视觉感受类似红酒一般淡玫蓖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该虐咳眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萝督,两款车的轴距同为2700mm乱。相比同级别其它车型舅爱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势很夏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐隆,不过轮圈的造型稍显普通吃夸棘,不够运动驴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列菇互,规格215/45 R18离醇,抓地力表现不错互。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑能富,规格只有T125/80 R16理。   尾部的设计不算惊艳诬啼慕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全斧斡啼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性么,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疼酶,这在同级别可是十分少见的憋坛。" "  说起海马福美来缝雄客,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型癸山璃,转眼十几年过去侍,福美来已经迎来了它的第四代车型艇赶葛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恭姆,新一代福美来M5采用全新平台打造棺,不论外观还是内饰际桨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烩骂刺。在此之前门逆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谷冠兰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胸篱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧将。   前脸采用了类似美系车型的设计风格概滔物,宽大的直瀑式进气格栅亭姐,大面积银色镀铬头,符合国人审美维。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捞教,腰线采用分段式设计鳞滦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰炽唬轻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计北,凸显运动感脊。但只有左侧为真排气口纷,右侧仅作为装饰前漆。" "  对于中国汽车市场来说盆妒,凯迪拉克属于一个后来者赋歉汐,当然这指的是豪华车市场喷仿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秦类俯,那可真要拿出点真本事桓存惋。凯迪拉克也明白这一点梆臀朔,去年就将全新车型XTS进行了国产晤,并且上市销售烩东剑,销量也是比较乐观的褥彼枫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滔倪挽,无论是配置上还是动力以及外观设计上吠骸衰,至少能让大部分潜在的消费者接受鲤,这确实不是一件容易的事情算郸柑。于是荷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尘,对动力和安全系统进行了升级售。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版爱滑限,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版培衰沥,仅有一款36S铂金版仍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邓懊。   2014款XTS 28T铂金版外观磊:外观延续36S铂金版的设计稗玻哼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斤惯挟,在其他方面则没有做改动邓合抒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刊,没有做太大的变化墟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辜从。   XTS是一款善于运用灯光的车写焕境,它将大量LED元素装备在车身各个部位掳,正是这些时尚元素的出现触硼倘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸唱扭,获得了更出色的细节表现力蜡娜。这些称不上优势的细节表述纷鲜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吞念春。尾灯依旧是LED垂直式的造型籍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致下。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卞咀邯。早在上世纪五六十年代芹,Citro?nDS就用上了可变悬架痕崎、随动大灯粉放汗、转向助力阶砍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术收钝,加上极为飘逸的车身设计凸劝滥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勾钮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贬抬糠,2011年长安标致雪铁龙成立捎,到今天我们测试全新DS 5LS袒纽舌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聚,音译的中文品牌名念起来很接地气铺:长安谛艾仕煌恫藤,有股莫名的喜感睦酒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器四,是台正儿八经的三厢车哩厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来患城峡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧兑唇。如今妮痹绍,马自达6已经发展到了第三代抽船,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赔辩,它的名字叫做瞬:ATENZA孔蹦脱。之前我们已经解读过进口版本渡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暗寺境,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L败,还有更加令人期待的2.5L饲摹。   注亮涵添:此次测试中婆,红色车型排量为2.0L腔磺,黑色车型排量为2.5L灸埔。国产ATENZA目前还未上市慧关物,此次测试为抢先测试朔咀,车型为试装车夏。   截止到发稿时褥棋葛,官方宣布僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殴喉,上半年上市销售去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弹跺,我们还是先来聊聊外观硷。相比进口ATENZA戳茄,国产版本在外观上基本没有变化闲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份德顶湘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里功密,“下”这个字可意为“以后的”删,用来表示那些目前还没发生的拒屎辰、未来也不一定发生的事情舜。比如有人说“下次请你吃饭”脸阂德,谁知道是不是真的!同理椒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棚讥财,实际上暗藏了一些不确定性舱泪小:它能引领未来汽车的发展趋势趴坡攻?或者只是一句空泛的口号垛樊?这是我最关注的问题啃。   当然也会有人更在意其它方面舌苏,比如外观内饰和空间等等滇嫌秸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铣,本篇文章的最后也会提到拍魏镐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能层邢。   关于下一代城市SUV的概念帅广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力显。在他们眼里痘腥讨,很多城市SUV都太“娘”了郡耍,连个小土坡都爬不上去怎么行握,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战随景炼、勇于冒险的心碎菊筐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狭矫陌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕾豪鞘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型换,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泛琼撤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员京酱狡,它能够去接受户外的挑战题败松,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统规及芍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挠理蹬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售触汝,目前主打3.0L排量的三款车型撅,都搭载三菱第二代超选四驱系统牛,售价39.8-45.3万元示哄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拨对粳,还有一个最简单区分方式韦,只有精英超越版才标配后拖车钩拒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裸啥发,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亲畔,陆续又在第三代(V73酮埠焚、V77等)和第四代(V93锑及疟、V87丰商衰、 V97等)等车型上装备蜜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讽磷、四代帕杰罗)颓桐捶,现在销售的为第四代帕杰罗书哎难。   如果单从分动器的挡位看堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞄怀荣,拥有2H肌匪冀、4H面镰婪、 4HLC讽、4LLC四个挡位删烩椒,在后两种模式下赫交,中央限滑差速器LSD被锁定架疚,为四轮提供均匀的驱动力懦。不过值得注意的是涣炊年,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杰铃,前拆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痰届茧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毒故牡,正是这样的全路况实用性蕊草,才被成为超选四驱系统瑞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伎,可以在2H铣孪噶、4H挡位间随意切换锯,当处于4H位置时靡乏很,它相当于一台全时四驱车型碑,可以提供更好的抓地力和驱动力然玫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面分,而处于2H位置时轿缆趁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倪暴,不过这样一个大家伙油耗不会太低稠犊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹿湘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烽,4HLC模式时忍管如,中央差速器锁止市吾鼻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宫温,不但锁止了中央差速器忍桥,还拥有更大的扭矩输出虏钦,此挡位的传动比为1.9:1门迪,扭矩被放大1.9倍巩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下加,4LLc就能派上用场仆。在车内儒,仪表板的中央会显示当前驱动形式填痊交,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换晤级,并随时了解到现在所处的驱动模式甭勾旱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奢案练,应付一般路况毫无问题估,但如果长时间处于极端情况下茧缮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鼓霓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逻剐享,对于帕杰罗来说完全没有挑战性县,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挡己藤,同时也提升了整个历险过程的安全性抚,因此光有一颗狂野的心还不行篡釜据,还有选择一个可靠的伙伴改患。 责任编辑苯巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品欢锋尖,已经上市四年了琶培,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹊,跟老款福美来相比档次感明显提升榷签青。除了看得见的设计差别劳相死,福美来M5在配置宠巫案、空间方面也有不小的提升斗蒲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骂肮俱,1.6L车型会先期上市胺物,后续还会有1.5T车型推出昂庐戈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本露挎夺,其中手动挡共有6款颧,自动挡3款背镰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型餐剿,厂家介绍说叫旗舰版脚丰侯。由于厂家没有提供参数配置表稻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鞭亮曙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挤汝。 ● 外观变匪乾:中网造型似君威怜挫和,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唬滔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头埂铺兽,尤其是车身长度棵监,福美来M5达到4698mm坞裙,超越绝大数同级车的车身长度面水。跟老款福美来相比皑,福美来M5的车长叙、车宽和轴距都稍稍增加一些淀恼,而高度降低了3mm氰羌酶。   因为长度和宽度有明显提升肌,高度基本不变瘸凸聊,车头设计的比较厚实蕾珐诫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的局坑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宫屠损,格栅同样采用镀铬装饰寂辈糯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试暖搏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现筛,老款福美来就已经开始采用顾寄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饭摔。中网轮廓稍有些不同璃,老款福美来的中网较矮确醇琴,而福美来M5的中网稍高伪俺,看起来更加厚重胃伐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构彪蛇。除入门级车型外蚀,其他版本车型都配备了自动大灯锋碧,这点还是比较厚道的嫉骆,老款福美来全系没有配备自动大灯茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔填忿还,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任艰侠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犯,能明显提升辨识度播辉美。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阮,是2007年买的涪,到今天行驶了9.7万公里左右铺天蛔。日常使用中油耗7-8升/百公里悼舒漆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坷碘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搜赣擎,第一就是便宜趴夯,全算下来8万;第二就是配置高繁,07年8万带皮革座椅隘劳豪、天窗攀筏、自动大灯和倒车雷达的车不多凳,而且空间也算说得过去穗及撼,总的来讲这款车符合预期烙,坊间说F3小毛病多尼藏椽,不知道是批次问题还是命好蔷容壕,我家这辆倒是没什么事儿恋非吞。新F3于今天上市卧巴说,领导说我算车主刚统,于是我就来了朝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吹问小,聊聊老款在使用中的各种感觉搔。   ●动力及悬架睦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辩搜,动力够用疥讥,只是起步比较肉棱藤艇,1挡和2挡齿比跨度偏大耿,走起来后挂入2挡转速掉的太多拱磕掇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孺傲。   油耗日常市里开7-8升/百公里受,还算满意恭呐躲。悬架初段有些生硬诺梁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好节躬驳,对于颠簸的过滤一般刊,后段软娥夏,拐弯时车身倾斜大醋本宿。总的来说算是个合格的入门级家用车性。   ●配置及人性化设计劣:   比亚迪一直走高配低价的路线瑰呢楼,配置丰富苔,前面说过倦欠,皮革座椅骋笔凯、天窗晃、自动大灯和倒车雷达都有所配备陌,另外尸谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叮盗,虽然不好看里栓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的老宦。没有行车电脑显示屏皑,无法了解平均油耗浩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惭廓,首先价格便宜榷,其次当年没有也不新鲜)兑详臀。   人性化设计方面籍,四辐方向盘比较细吴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤居,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用当暴,四个角随便按一个都能触发浩故。日常小储物盒好用辑,票据群穆、手机和水都有地方放夹,不满意的是门板储物太邢啤(硬伤)土界孩,平常只能放车证之类薄的东西扩,连杂志都放不进去侩梧揭,后排基本上算是没有储物空间仑。   ●做工是敌: 内饰和外观各方面做工比较糙坝瓜,主要体现在接缝上钎,不仅大而且不均匀纲,这是急需改进的沤。   ●空间能巾:   F3轴距2600mm奥,我身高190cm躲肖骇,有时候我开车戈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谭。后备厢空间大涩,而且比较规整咀潭立,用它进行过几次小规模的搬运搏匹,还可以侠捍赎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袖澄欣,试驾中我也重点根据这几点进行体验肛,看看新F3有哪些改善和变化受。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回察,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拴,仍无法挽回姑娘们的心讳,如今她们只爱大长腿和都教授蜗颗。不知道你们发现没有痕,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗜肛,硬邦邦的3系泊、5系换代后都不再凶猛骏娄,舒适感和精致感倒提升不少堡。现在轮到X5了哩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的错力。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气席挎,我勉强同意这种观点氰蛔瑰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恃侯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝超,更显精致挤扯。总的来说筷壕,它不太凶茄热纶,更俊美一些弄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市藏,除了外观与内饰的小幅调整外酚,改款后的逸动引入了1.5T发动机痘晨拨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹泰,逸动采取了1.6L家庭够用叭靖量、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)星屎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肩请,一个争取“各门功课”都不落下亭凳苍,一个则是专项选手眷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凑谱为。 ●外观肉渐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迫鳞:轮廓流畅酥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诡、瑞虎系列昆母、风云系列及QQ系列)媚奥桑,同时带来了转型后的全新车型啡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屯涧居,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造少冯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用森古,更是出自海外设计团队之手碗柔办,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚丰。" "  刚进入社会的年轻人拦秘皮,它们也背负着太多的压力浑慌锻,在家庭事业初步稳定之后魔,一辆车对他们就显得很重要逆撂灌。致炫就是一个体贴的产品傅胶,它有着炫目的外形措硼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致读,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铝柔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫迫,变化的不只是名字滴穿受,更是尺寸和定位恒勘笨,风格和潜力砰匣嗜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着砍撮,吸引着更多年轻的用户群体吠。   致炫外观灵动时尚化仿局,带着一些年轻的运动气息沮忱,车长为4115mm眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm第辟,比老款低50mm;轴距为2550mm顺锣,比老款长90mm挥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联社。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瀑,这样的设计更有利于致炫的散热渡唱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠屯非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利角猩巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣隆耐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格春锯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渤。   在ABB的阵营中琳顶和,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杰,他们的目的很明确陶靡,就是抢占国人最热衷的这一市场含禄烤。对于奥迪A4L当谴删、奔驰C级搓、宝马3系而言渺,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吹促梆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法挨惦盲。   在这款316i消息正式放出时垃,包含我在内的许多人都会想到一个问题痕肋鞍,那就是究竟会减配成什么样充?但在实际看来旗司侗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妹。无论是进取型还是运动套装版角济兄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距了愁夏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼史滇膜,当然如果你肯花7800元逗捣互,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馁迫。此外毛,对于现今发达的网购来说桥倘筷,这个根本不叫个事傲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仓,此外还有多种款式的副厂总成可盐嚎痢,质量咱们先放在后面秃鞘辟,至少价格实惠也能达到美观的效果驶烽饲。   虽然入门级价格不足30万窍,但你却可以得到一款原汁原味的3系橙,在定名中你就不难发现患,316i中并没有“L”仁霓,它是基于标准轴距系列中的一员巳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狸素,对比现售的奔驰C级蝗拇倍、奥迪A4L而言尽户匙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佛觅嘘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团墟,这是国人特有的爱面子传统揉似,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磺碧,他们自然也深知这一点才,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酣,单出排气也与320i的相同骨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冕寿,不过这一项在网上也是可以淘到的淡莆狮,副厂价格也就100多元僚暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐史疙,然而在国内挟,它还是一种小众车型拐。可喜的是睦掀互,近年来随着“旅行”文化的发展档,旅行车也渐渐被人们认可康。在我看来丝反巢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抄,一种是像奔驰C级旅行版秃霸、沃尔沃V60那样揪烂,通过个性估怒、漂亮炽拟釜、动感的外观设计获得年轻人的追捧雀。另外一种则是踏踏实实走低调稍尖钱、务实的路线悄眠,用内涵打动消费者任戌拦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种建。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谩,外观佩荣厕、内饰进行了相应调整策曙关,配置也有所提升吕廷,动力系统则保持不变很。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版地嫁,售价33.48万挥傅。除此之外裂愤际,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蔑且列,指导价29.98万盖。   在介绍产品之前澄临,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伯陷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞪癸,1985年茸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哥咖蓖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柏倪,这正是斯柯达的前身屎。需要说明的是摔肛藤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廉歼,并不是指该车型限量销售糜。   ●低调松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奋咸岔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坦散,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袖赦屋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塘些荷、稳重凰檬,所以严格来讲段藉盾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版来拎函。从上表可以看出陇竣蜡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势媒,而且更重要的是蛊,速尊的价格更加便宜鲍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同人报。全新样式的中网格栅更具有立体感哇培酱,大灯组内加入了LED日间行车灯扦堆篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应幸,朴实柔拎桥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棘锭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刻温挽,并具有自适应调节功能擦详。新款车型的前大灯造型更加犀利窃。此外鄙及令,LED日间行车灯也是老款车型不具备的兴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醋蚀穆,简洁修长标海,没有太复杂的线条勾勒点煤吕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姐赶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7譬搔表,规格225/45 R17缴氏瞬,这是一款侧重于节能环保的轮胎聚木胁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骄,圆润觅钞腺、饱满壳淘、协调抱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看毫讼、耐看得多惟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吝那,尾门上的线条层次感比老款有所加强旱。此外淋副淋,尾窗上沿的扰流板伺反鲤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用股薄,让速尊看起来很有范儿榷。对了钒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管台光导,一般人还真有可能会被它吓到板,其实它的心脏只是一台2.0T县棱百。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灰孔爆,在北京借着区域上市之机巳彼,我们再一次体验了自由光的越野性能示号。作为越野车型的鼻祖身倦范,Jeep用自由光再次向人们证明嗅懒,即便做的是城市SUV迟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点题焚庐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绵坟,但是在四驱系统上浦浆,Jeep却有其过人之处捞究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言认,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旁陈递。    简单来说尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配彻,也就是说射,当前轮打滑时碌汀,动力会输出到后轮吓通,使得车辆依然能够前进腾裁奖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑母恃型、交叉轴这样的情况)涡鸵逛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哀促,脱困就很困难了驹策。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篙磕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号差竟授。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造却,以横置发动机擎、前轮驱动底盘为基蠢ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伙颧坚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴风,实现100%前轮驱动偶涪去,提升燃油经济性泼灿,而且它的后桥也具备多片离合器结构轰蹭,可主动控制左右后轮的扭矩分配铜,起到限滑差速器的作用荡檬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡公充,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玩落俏,还具备后桥差速器锁止功能芥,实现左右车轮50:50扭矩分配漂绒彪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统揩卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择持龟。    在实际体验过程当中瓜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰灰拷荷、交叉轴粹、炮弹坑甜感竟、搓板路等等越野路面辑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罐连瑟,越野能力无人能出其右氖台。    然而作为一款城市SUV绘饱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力模犁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板甘瞥。    另外瓣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统笛稼据。相比同级别的SUV脚苏,虽然在越野性能上依然具有一定优势亮疆特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妒欢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞧泥,但是进入这个价格区间以后茅,消费者选择的范围将更多行、更大魏饯臀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战旁沁,在竞争力方面依然不具有明显的优势封忍。    或许尽早国产化降低成本成速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捐慈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柯僻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象券摊。如今祁馅,马自达6已经发展到了第三代簇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物窜奴卞,它的名字叫做容目官:ATENZA咕陶。之前我们已经解读过进口版本响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绘时,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点申。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶,还有更加令人期待的2.5L猎超。   注绅首:此次测试中岁匹,红色车型排量为2.0L渴馁,黑色车型排量为2.5L冻死。国产ATENZA目前还未上市泪揣,此次测试为抢先测试柏,车型为试装车崔杉厂。   截止到发稿时楷剖呢,官方宣布瓷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”里,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疮,上半年上市销售颇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汤,我们还是先来聊聊外观济会。相比进口ATENZA焕,国产版本在外观上基本没有变化磕闪够,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丹庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡芬乐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磊矛氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA须,它不同于以往的两代马自达6迹测迸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现免谭寄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吨哀煤。总之从结果来看式簿燃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嚷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剔己,希望它能够像老马自达6一样凌邪瓦,百看不厌每炊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色继案项,仅针对这两款车型来说翻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巨档,而黑色则太过低调侈翠四,完全掩盖了车辆应有的魅力犁才。ATENZA的红色与大多数车型不同卿避,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒般抄,不俗套掣罐劣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坎,轴距为2830mm额呛,与进口版本相同搪掠棠。相比同级别其它几款日系车型项,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琶鲁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙篙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯降律,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盲,科技感差了一点料几户。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸鼻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意革雹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈洞镁寥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈队盎,相比之下确实显得小了一点鲸纶恨,为什么不折个中蜂僚,采用18英寸呢迫缮?   两款车的尾部设计几乎没有区别涣蔚斗,尾灯样式相同欣桨,双边共两出的排气管(没错世,为了表达更直观胁、清楚卷伞、无异议椭处弯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惰,这是马自达6一贯的良好作风强。总之屠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煽斗艾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屏,谁都知道SUV车型最为畅销泊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钎集拳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宿酿乡,而卖得好的却还是那么几款氓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙保,还要等到试驾之后才能给出答案徊豹疤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV习肥。从风格上看屉,海马S5偏向时尚翰翠程、运动霖靛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佛臼。而在配置方面峡耗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点可施链。根据目前了解到的消息圭氓,这款车型的起售价约为9.5万寐,如果消息属实的话琳恒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗露?   外观俩马卜:设计新颖玩临俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钱渤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瓦唬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炉拴窜,也将它的风阻系数降至0.34肆冒幕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巩尉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴然,比例上感觉怪怪的襄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抄雄紊,有效地提升了视觉效果懊菏汝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宿羌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辑罕良。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柏辽咯、转向灯以及雾灯让室,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欺。   作为一款紧凑型SUV奶揣齿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惭,轴距达到了2630mm碧挥芳。与同级别的海马S7相比敛,虽然在车身尺寸方面有所减少虏完赤,但轴距却多了11mm投卸,整体空间表现令人期待唉钳虐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茎测,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上糯剔认。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17檄。" "   全新的A3备受关注徒为禽,这其中的原因有两点论,一个是加入了三厢车型恫鞍。而另一个题,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侣铅。只是这台车来到国内较晚仑贾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生顷堕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地律轰舍,简单明了的说凭币杏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吗侥殿,而必要条件是横置发动机蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莫嚷,但消费者从中又能得到什么腾肥弦?如果按常理来看灌梨厦,对消费者的好处应该挺多的撬舌,比如车更便宜了好盟,就算车不便宜配置也应该增加了蓝伍么,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低等。但上述这些还只是一种期盼圭溪,毕竟这个平台的车型刚量产不久端汉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挽。至少高尔夫7是这样痴团,而全新的A3由于正式的价格没有公布团独,所以也不好定论鸥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3幢,这次引进国内的共有四款车型浦甩亥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型熊里耐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机林便垛,6速S tronic双离合变速箱诺。在本月的21号寒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晃傲瓦。相比老款的两厢车型妈恢拨,轴距和车身尺寸都有所增加鸽福,而且在轻量化上下了不少功夫堂岸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眉,但在配置上基本都可以进行选装梗墓。由于三厢版为新增车型弹灿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岛惜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泵,“小改款颁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巨,而值得注意的是涟惟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狗嗽叮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抬叫没,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痴徽埠。”吉利控股集团副总裁昧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态淬,欣喜之情溢于言表狼街。    亦或是巧合妓矗诡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骗镐韶,一方面狭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抬小湃,另一方面申荒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁趣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虫休红,种种迹象表明蓬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疵边稍。   诚然挎戎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车发泡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时安矗,孙晓东对媒体表示袍仆暴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼坏,吉利收购沃尔沃之后惮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兴单,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怖笑冠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒂辉补。" "  在国内嘶洞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嫂匪,它凭借动感的外观科,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娄秃忿,后来者RV4平碗牵、途观叛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喝母鹃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比略捌妹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缎玖。而今年耿,东风日产给我们带来了第三代奇骏烽岭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”即溪盾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈谷稀,年轻化边钉、动感化的外观设计就是最好的证明氰碱闲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上促,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旱菱函。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中薪将假,层次感以及运动感比老款强太多了丘刊式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涪,流畅的曲线让它不在干巴巴吩,整体饱满了很多俏宪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯娶川保,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梅冗鳖。   在侧面线条的过度下伸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棱百屎,并且加入了以装饰性为主的扰流板性。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膛深。后尾灯变化更为明显朽堵,竖条造型变成更为接近长方造型闺胳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”情裴络,一定会想起Jeep烙菜,提起Jeep济,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓷霓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者须淋煽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钒蔼两,看看它在这部分有着怎样的表现愁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恢,并且不可选装以外门贰剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置苦汹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钩滇超。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庭莆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垫被,从功能上来看比较全面许苔辈,下面我们就一起来看看它的实际表现郝。   更多精彩视频我,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穷苇,调整比较细腻凹咆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洪,而且还可以停得很正急千亩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可版棺某。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脑免臀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毛赐,如果继续操作茅韶梅,系统则会中断本次自动泊车浅钳篓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铰汾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鬼廖,我一定会把奇骏放在首位捕每淬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咳,性价比非常高势。不过自从2008年上市至今的6年时间里拜,它始终没有太大的改变念爸趣,另一边竞争对手们却在不断进化拷湾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婆猫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘间。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伴,而看到新车的第一眼就会让人感叹拍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勃秽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)催,并且也是该平台衍生出的第一款车型很采,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匹汀岁。相比老款车型略显古板的硬朗外形彤妥狗,新车则显得更精致结汐亮,更有设计感烙华,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喘啤。当然涟偶,除了视觉效果之外筹贫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兴氮?这也是今天我们需要探讨的问题齐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衬刺细:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限回,我们本篇文章的测试内容并不全面态愁谰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受放舅季,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据供沫蒜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抹鸽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邯毕呜,里面对新车外形恍、内饰等方面都进行了详细的解读汉缕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄褪仆。另外邻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坟。   ●增加更多高科技配置缆腹绥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品净碾,除了拥有出色的设计峡、良好的工艺和用料之外请瞥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望长仍,翼虎就是个很好的例子氮谦官,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势词熔目。如今的新奇骏身上堕瓣起,我们也看到了各种高科技配置感舅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了慕档,在两年前它就已经崭露头角刚氛荆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样踏锯寄,连控制面板都完全相同台蘑署。虽然东西不算新坪靡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先善危瞥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猩,汽车作为生活中不可缺少的一部分护,也同样要跟上潮流到。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惫倾绘,很多的印象都集中在日系的丰田车上簿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疮凭,由于起步较早棋褐,所以在混动技术上都比较成熟形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型和,一方面是因为未来的趋势娘甲椿,另一方面就是对环境保护都有一份责任玲。但能让人印象比较深刻的不多廷灌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凑。经过一天的试驾体验炯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撕反,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车五妥。   外观方面年喂:设计大胆前卫禽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苟,给很多人的印象就是模仿澜胖、复刻炼,aygo镰暮庐、花冠芯灯深、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象委坑。实则也是没办法的事儿侨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浆,不过从秦看来芍及搽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段孺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绞汝芹,整车设计偏向年轻化坚,前大灯内加入了日间行车灯乌。车身尺寸方面凯泊匿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肌,轴距为2670mm京及侩。   实质上墩姐腹,比亚迪秦的外观特色鲜明筋乓,个性十足剃,他并没有针对大范围客户群体而设计莎蛊炮,更多主打年轻范绰残、时尚元素灵。这样一来叼,优缺点也相对明显倍衰,需要一定的时间让更多的人来接受他女撵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番喂赖,充电方法非常简单也很安全目悉。通过家用的220V电源就可以直接充电猫,但是要采用三相插座乏。车内的仪表盘可以显示充电信息患惶,包括电量以及预计充满时间龄,而且还可以选择预约充电屎记嗜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沮,虽然我的“档期”已经很满盼,截稿压力山大骂。但作为潜在车主酶穗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邻晨,它和福特嘉年华垛耽、大众POLO会有多少不一样涎沸诲,谁更值得购买门杀池。我想这也应该是大家都很关心的问题瘸庭讹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘦啤戎,以供大家有更多了解我。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元邦,分1.3L和1.5L车型稠凹,提供5挡手动或4挡自动变速器渴。这也是国产的第三代威驰车型坎插,相比老款车萎父安,新威驰变得价格更低捣胜、空间更大吐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遍,在广汽丰田4S店中销售氛,价格区间6.98万-10.88万元垮。两者动力系统鲜、内饰设计完全相同捆。只是外观分成两厢与三厢脆超席,配置上有细微差别而已袭渤。好了饱,我们就从外观开始说起席洞。" "  导语碴:在新能源汽车研发领域火吼,比亚迪一直是领跑者吞翔视,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咕枚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者了,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术糠吠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恋淡,能够开发更为节能鳖、环保的电动汽车产品膳少砷,实现性能的提升和普及应用玲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作燎伍霜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荚频烙。   历史上首,秦灭六国涡漠,结束群雄割据时代瓣期轨,统一中国犬,开创了历史的新纪元纤窘撕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诺溪缴,势必证明其在以下六方面的实力味盆瘁:   一肩、比亚迪秦到底有多快措?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墓,23%的车型在8-10秒硅,17%的车型6-8秒溅签凌,仅有8%的车型小于6秒腿淑摩,代表车型如保时捷卡宴4.8L溶协。今天氰蜂灭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嘎,秦百公里加速为5.9秒擂,而记者实地测试时割,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秸。   跑得快自然有其道理碱匹,秦具有“双模”动力乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阿膜堪,在混合动力模式下床咕,秦能爆发479Nm的扭矩攻,某种程度上可以与那些超跑抗衡吩京。 二诫年辅、秦油耗到底有多低沪肠蟹?   根据国际标准测量核算碌秃肥,秦百公里油耗仅为1.6升关录。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式颈娠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耍,纯电动模式时达价龚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饰脱孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式麓。在所有模式中纶辰,秦还能进行制动能量回收将合,即电机向电池反充电梦垒恒,每百公里回收2.5-3度电盟痰,可以多行驶约15公里篱。 三雷、秦充电到底难不难平瓣掠?   一句话回答莽:有三口插座的家用电源就可以揉素,就像充手机一样方便韦溜臼。秦的电池容量为13KWH帛虎评,可通过220V电压挛膏,3口插座死,4-5小时充满电钵骋。秦随车附送一个智能充电包敛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吵堵北。   四小膛等、既然用了大量驱动电池敛撇挤,到底安全不安全?可靠性如何莆颧绦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔡觅持、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骸。单位能效比苔伐恼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢。但是安全稳定性方面则恰恰相反箩定灸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轨男酵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渭形,是目前市面上最安全的驱动电池谈秃睡,没有之一醛。   可靠性方面恳徽鲜,据比亚迪测试钩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吩彪价,业界罕见去。电池电芯甚至终身保修般强。 五畴、秦操控驾驶会不会很复杂弹躺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姥融,习惯之后甚至更加简单到。新增纯电模式夷啵控驾驶次卜瓜,更安静谜骄、更节能内熬丸。   六如饲潜、电池组电用完了如何行驶寺?   据技术人员介绍陡,秦本身不存在电用完的情况投坝。电量不足时膛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式级假嚎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跋妓。   此外翔,行驶过程中途曹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜗脑,并储存到电池中乾痊芬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驰厘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裳,其次是QQ me蔫呜,PT漫步者之流慨,当然还不包括那些“只识其样垫心贝、不知其名”的人群坝团节。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糠惠,它也是双龙汽车最具标志性的车型剐岭。在迎来双龙新柯兰多之后撇泛,就在近日匆仟绕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾目亲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膳,但却让我们可以由心发出这样的感叹秦背,爱腾终于正常了拔焕。   从推出2011款爱腾至今估,已经有近3年的时间酞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势椿科悼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炬脯瞳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逞,伴随着2014款爱腾的推出膏相,有关于这款车的一切轮谁袖,也自然成为历史茨袭,被我们封存起来铂救凯。全新的家族化风格设计谢姬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阔魂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部水湿,与新柯兰多相似的样貌锻娠钦,让新爱腾不再具备专属性须。没处前部细节的设计湿,都是那么平易近人导并,平庸的再没有任何特点伞。可能人就是这样粒耸卸,老款爱腾在售时遂蛊,人们总是说这款车有多难看可谅温,有多奇葩拟救挛,但当它真的成为历史后废床艘,我们又会感到缺少了什么蒋嘶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椿瘦,但还不至于让它从中获得什么优势刨斤促,车尾部简单的几处变化筋耿临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉低挞。现在在大街上嗓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的告,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了轮蛋。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳辅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贸缎悸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妊哀嘎,把自己造的车不断的加长倪驶,就算不加轴距也得把身子给拉长咕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钎蒂、大型车上紊,感觉有些资源浪费浪咎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沏,“L”的作用才更加实际稗岭。当拿到这辆YARiS L 致炫时篙捶华,小惊喜了一下录。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了囱麻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亮速挂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割、大众polo堪先、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耙。目前这辆车共有两款动力胖谈、6种配置车型在国内上市蛇纱钩,指导价格在6.98万-10.88万之间奋。由于新车型且上市时间不长荆看,所以目前的优惠幅度不算很大缎,基本在3-5千元左右炮磊坛。(个人观点搽冬氦:致炫继,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唉,厂商指导价为8.7万-10.68万百,搭载1.3L/1.5L发动机搞妈,5速手动/4速自动变速箱剑迷。" "   曾几何时颂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茅伸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涕粕挺,但却没有获得国内消费者的认可抢棚。如今藕托,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肪城,其售价区间为15.48万-21.98万元乔物,相比老款车型有所降低撵奥酞。另外倘晃烘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胖仿,并针对柴油发动机进行了重新调校睛筹。下面就让我们通过试驾体验介京,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型良塑塘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揉,并采用双龙全新的家族式设计伪,整体风格与现款柯兰多十分相似未雹康。然而阶权涧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棵,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓢,略显缺乏新意北锹。   小结啤泊: 相比老款车型来说陈阿,新爱腾的外观变化令人欣喜倒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光票洁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜡。不过吝哆碑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伸卜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容美翰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上举桂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翱。在海外市呈菘菹 ,新逍客提供3款发动机诲灵拼,配备6速手动或CVT变速箱型呜,在英国的起售价是17595英镑师。与现款车相比瞪淋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计双沟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酶烯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型当鹅爆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘲俗。 ● 外观介绍惭掂绷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型权慑:宝马2系Active Tourer持鲜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型讽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屎?车展上的展车给了我们答案洼誓蔚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月炬鸿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冈炒拆,而在正进行的2014日内瓦车展上梅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出沤戈黎。和两厢版一样饯静参,全新标致308SW基于PSA的EMP2那党啵块化平台打造牌,造型新潮时尚泥任揣,细节设计则突显旅行车的元素钩沫,保持一款旅行车应具备的实用性委汾。据悉插,该车将于年内率先在欧洲市场上市沛集,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赖旦,相信国内消费者很快也将与它见面缄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铅体娶,全新标致308的旅行版如期而至烯袱。从整体变化来看迪送敌,它在保持旅行车实用性的同时琅,将重点放在外观尚、内饰的调整以及配置的提升上测丧,新潮的设计更是让人眼前一亮耸雄。在我看来涡侮,它的变化是非常积极的逗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芥提荆,现在它要做的就是尽快进入国内焚骨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章白:   静态评测    ?   更多精彩内容衬散:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑比:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂。早在上世纪五六十年代摧拣,Citro?nDS就用上了可变悬架慧笺、随动大灯持据锋、转向助力成赣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫败,加上极为飘逸的车身设计死,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狸,2011年长安标致雪铁龙成立及驳沛,到今天我们测试全新DS 5LS丢闪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末,音译的中文品牌名念起来很接地气杠翰不:长安谛艾仕丰票论,有股莫名的喜感距,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器输,是台正儿八经的三厢车帛。   ●外观仿惟:考虑国内需求端乾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竿,后者里里外外都显得格外前卫瘸炮碳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实迷祭耸、更好接受一点蹄。当然崩癌藉,前提是得保留住原有气质秤秽途。   在这张全新的前脸上冈氖篙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缆酱阶,官方把它解释为“飞翼”苟吧娩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秸赴京,由于边缘不是那么锐利拎撬冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沉鞠埂,接受起来没那么难锋涵。   车身侧面和尾部看起来很饱满刀、匀称电,其实我个人甚至感觉比车头更好看寐溜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰舰经,厂家说这是做完市场调研后的选择腹池,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郊绿脾,想想也不无道理囊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条斜敲郡,与其后期车主们各自琢磨非,不如原厂直接把这事办了怠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贪乓土:下文简称新阳光翅,以便阅读)煤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸很,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 府霉。现在它不光新潮项丛,还进一步提升了性价比碌憋季,为与定位相当的大众桑塔纳目、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备容混。 外观愤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸貌牌庭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感踌对伞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甘孔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分革勉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疯,达到4456毫米想解,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讹。    此外窘使旧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米得霓唯,由于在东风日产的产品体系中维来嘿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栓蓖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闹咖捣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伞剃食,我已经身处呼伦贝尔牙克石晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气官建现。尽管天气有些寒冷凛,但此刻我的心情是非常愉悦的霓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼呕汹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谷熟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雌即棱,当然我也不例外法。这次除了911之外柿痊挤,保时捷还带来了Cayman蔽署、Boxster污叛醋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型杭,让大家分别体验RR(后置后驱)缆法、MR(中置后驱)释椽毋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧射。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裙,即使在这样的冰雪路面也不例外蛊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敞哨痢。在练习漂移之前疏烹,充分的驾驶培训是很有必要的亨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐拉缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸边。   ●车辆失控该如何挽救多拧杠?   当车辆发生转向不足时拖盘垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钱娘,稳住方向并且慢慢回正抵,切忌继续打方向想风撼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向负,反而会加剧转向不足的发生恢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时不堡吞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斤谱需,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线武建句。对于一般人来说双,应付转向不足要更加容易一些搅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陪拣,而转向过度一旦被合理运用红,就能成为过弯利器伶,也就是我们平时所讲的“漂移”勉。   ●如何才能实现漂移莎偿范?   要想在弯道中实现漂移菱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篓频呈。针对这次的车型以及冰雪路面偶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓶:   1埠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)善,我更愿意称之为惯性漂移过弯龟捌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邯毯、甚至小于90°的急弯涝害峡。 ? 『以上为PPT截图嫂,分辨率有限垛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胖稠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侣腿铅,然后反打方向窍为示,稳住油门漂移过弯此踞。例如在通过上图中的右弯时完,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渐,然后左打方向搔拍侣,紧接着再右打方向辅肠谦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搞暖裸,别慌爸随讲,这正是我们希望看到的塘寥损,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心且退诽。随着车尾横向滑动的产生凰,此时驾驶员应该迅速反打方向扩饰杉,让前轮时刻指向出弯的路线峡鲸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汐娶,随后在出弯时适当收油并回正方向摧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溶任派。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豁,方向盘转动角度都不宜过多帽胶,最好控制在90°以内守。其次油门动作务必细腻亲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伐画,给油则会加剧侧滑板醒,收油则会减小侧滑角度透,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用快。   2磺兰寂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜡侣玩。   适合弧度比较大的高速弯道浅妊憋。 ?   当车辆高速入弯时娥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辫齿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疙嫉。当车辆开始侧滑之后波宽窍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转旧省亨,继续维持横向滑动疾讥绊,同时反打方向控制出弯路线娘测仍,之后的动作与第一种方法一致绢覆。对于初次尝试的驾驶者来说晨托奉,如果入弯速度不够快也没关系深即穷,你可以直接省去刹车这一步骤吵佩,在入弯时适当地轰一脚油门翠俱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控郸,并综合运用奋仿坷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戳捣。例如在紧急庭欠、高速的连续S型弯道呕纶鼎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心替庆,从而划出一道完美的漂移路线费桶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弹焊?AE86在高速S弯道超越RX7乱煤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沸。   当然拉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恼面,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臀萌舰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汕嘘菊,驾驶员只需控制好刹车伍、油门以及转向三者之间的平衡即可铅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兜挫坛。   然而即使是这样嘎俗实,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拖川浪。冰雪路面凹凸不平慈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阿谱泻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞍,所以技术和心态都十分重要骚反,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痛紊冷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慨。在这期间澜措,沃尔沃创造了无数的第一肪,也赢得了不少的辉煌成绩棺傻,当众多车企迎头赶上之际饥塑灌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擅,并将其命名为Drive-E咸厢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢付坟寄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带素。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娠史瓷,实现了靠背调节和腰部支撑昆。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莽那醛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弥泄拿,将有害废弃排放降低90%以上嚏锌幕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)工,一双“慧眼”保证驾驶员的安全插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隋,有效减少或避免低速追尾碰撞斯圭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术穆哼,至此安全范围从车内延伸到车外笛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峨慧稀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩然搅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀稳,从被动安全到主动安全雷,再到行人保护特窘剧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可寇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厩佩,空气污染现已成为最热门的话题犬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豪爸厦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耿旱锋。   Drive-E是什么 掂咖?   即E驱智能科技镣祥,代表Efficient Power(驱动更高效)囱瓢溜、Electrification(驱动电气化趋势)猫、Environment(驱动环保潮流)图袒,从字面来看很容易理解蹿,简单来说就是引擎高效化耻,这样一来既可以保证动力性次,同时还能达到更好的排放标准量女偿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扔藐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恐。   沃尔沃还将这一技术投身于哪#块化的研发噶笺,只需变更增压器纳崃幔块与催化转化器乃呙龋块等主要部件谜夹,便可催生出一款新的引擎产品泼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栖曙赴,大致可分为4类彤汉浑,即汽油直喷引擎寡嫂窘、柴油高压共轨引擎螺隘,单增压引擎(T5)炼拟、双增压引擎(T6)套。 以XC60为例 不,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳袖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胃距陷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涧,在动力输出上也略有提升焦,其中的原因自然脱离不了小体积椿笨淡、轻量化等一系列技术的支持费。   此外变速箱方面也有了很大的改观副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嵌,挡位的排列也更加紧密俩遣地,有效缩减了换挡时间继盒纪,从而具备了迅捷的响应能力橙爆低、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挂票谐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲,耗能经济性方面得到了进一步保证荚,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛,改善油门的响应撂袄,空调系统转化为经济模式工作涪陛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皮地古,而在65km/h以上松开油门蹦淳,引擎还将会处于怠速状态怪伪黔。   本文导航坞浪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骆递昏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猩哥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”硕的坝。不过逼蛊,动力并不是我们今天的主要议题集。秦的下盘功夫方面表现如何溺扭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系射?这些都是我们今天要研究的内容退。综合起来糖培盗,我们最终目的就是想要弄清一件事撵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肩函暴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外方峨殊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洗。当然埔完,由于秦有着体积更大陕、更加复杂的动力系统磊坷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踢,但由于双叉臂需要更多的空间涸竣峰,因此也是不现实的闺。在材质方面酷吕宿,秦同样表现中规中矩叉,并没有使用轻量化材料为车头减重棘,亮点并不多道浅。由此可见环,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涎敢。   不过瞄枢,由于混合动力系统的特殊性什习癌,秦也必须做出自己的调整垢铃溪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歪。比如箍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蜡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上闻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上竭。此外怀瞪末,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮小,相比速锐在直径上增加了将近9mm方,看起来很是显眼畏聪敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钩剁,而在同等材料和工艺的情况下购,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹦蒙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家说碴。   另外舜衡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刷毫。与速锐的非全框式副车架不同揽泊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尝郎,由于加入了电动机和管理单元乾鹊汗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暖季,因此这样的变化当然是加分的荤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕊绅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭牌腊、振动和声振粗糙度嗡,欲知详情请点击这里)坝祈煽,是个值得肯定的进步辩汐寸。此外猩媒,与速锐相同黎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连杯,强度更高毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捶砂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揭,现款甘稳樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遁,不过福特已经为此做好了准备涣,日前刚刚发布了新款复古杌穑克斯刻。它采用了全新的家族化外观屑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挛搜,不过它真正的杀手锏颓唐,还需打开车门才能发现瘫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赤,进一步抢占细分市尘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狙,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞭裁,比如轿车中的S5咐票、S6扛、S7变抠、S8等等崎。就在不久之前的2013年12月霓浑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吗唉。 外观撂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慕米,可以随时面对那些不识货的挑衅者琉。作为Q5的性能版车型功嘎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念岛贿,颇为低调漓峰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫂嘉共。 车型图片 基本参数甭耐协: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尽常虽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惰身,特别是车身高度经过降低谐材光,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躺秀吓,而轴距也有细微的变化芜迫。   其实只要细心观察啊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衬剩,除了特有的徽标之外别凶,SQ5的镀铬条有别于传统车型屠,采用的是双横条样式擎春凯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状落,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽排,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菩联怒。而配置方面拒票澈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糕舶你。   尾部的变化主要集中在下半部分炭妙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计迹,可根据行驶状态来改变排气开启程度咎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮染沃,前者就属于少数派恍纠肯。一个是只有追韩剧的人才懂揣默,一个是全民百吃不厌镁舜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牧,其实上一代车型在国内早有销售芳摔,只不过跟福瑞迪太像了伸编郸,外观不出众婪嫩,关键是动力平平京沉闪,所以最后并没有收获太多滔。全新速迈刚刚上市歇,售价17.98-22.68万元憨酵,很有幸能够在第一时间接触到这款车卞憋镰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了础砍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竟现拭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈博欧。通过简单的对比倘陛,不难发现茎睹锰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版爆掸,名字叫做ForteKoup署蜗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机通,售价17.18-20.08万元梨偶环。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版避,它承了起亚家族的虎啸式前脸稻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陋角,现在看来谈不上惊喜俄烈奉,只能说还比较精致祥队。虽采用了大嘴的设计熬齐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溯融,或许小女生会喜欢刷骡。大灯全系都为卤素光源廖,并带有日间行车灯坛皋驼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雾谓。   走到侧面牵把瘟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钳淮,但两门的设计为它增色不少邯惩,在绝大多数人的固有印象中诧喷射,跑车就应该是两门嗣愤房,并且应该是无框车窗梯坑,仅从这两点来看苫显,速迈确实都做到了丝炉痢,开在路上的确引来了不少的目光追随烫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腹棠郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩桑,短小仍惭县、精干褐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淖慑。除此之外画坑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伞桅,而且排气管口径不薪病,车尾营造出的运动氛围似乎更强屑惠奉。轮胎为韩国本土品牌倘,规格为215/45 R17卡鲸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巍逞。   当然摹碌,如果你选择2.0L车型的话狡孟翱,你所看到的黑色外壳后视镜誓枷、前后包围的碳纤维纹路饰板茹、双边双出的排气管铆陆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熔。" "  讴歌这个品牌护,或许很多人不是太熟悉疥湃簇。作为本田旗下高端品牌呵牛扳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廉辨圈,而且在美国市呈肌,讴歌的品牌影响力是非常大的馅堡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱沫赌,大部分都是人们对这个品牌不了解顽,影响力上不去航昏德,导致在销量上确实不尽如人意喀渭。对于这次全新MDX的到来琉客,个人持有赞许的态度许,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意读,还是那句话忿,品质上去了衫鼻,接下来就是提升品牌影响力了干。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨巷醒,大灯的轮廓更加细长赡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯光惭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过戚,但内部结构和MDX并不完全相同定。雾灯被一条仿LED的光带替代扣乱捞,进气中网的细节刻画更加运动评。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长聘磺朴,侧面造型给人的视觉感受非常低何琴,这和前后大灯的位置有很大关系无尺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎榔,注重舒适性陡滑爬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腑毫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窘,而压低的姿态却更加动感娶裤镰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炒片壤。尾灯造型相比较现款修长璃,优雅的感受也来自于细节的 设计鹅屏围,但貌似通过我的观察坦略,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楷垮托。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胜,让尾部显得非常简洁史传传。   本文导航墒胸:" "  2014年2月20日辫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞠。2014年型奥迪A5的最大特点是酿巢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机季。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坎疟煽,共有19款车型疾般,售价在49.98万至85.8万脯搐维,具体价格如下必癸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表械赏诡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厘谢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涛冗澈。配置方面煤耽蔑,也与现款车型相同苔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辣丸。   内饰方面碾,2014款车型也与老款车型大同小异炬畦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘编,同时门内饰儡、座椅中央扶手汾尺歌、都采用了纳帕真皮面料儡宠食。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机始。而2.0排量以上的发动机则保持不变目圈胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型署抖伪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兔川。   变化一荚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芹牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上奈,加入了较为传统的歧管喷射晨兼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谢,通过二者各自的优势墟覆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求先。事实上电享百,混合喷射也不是什么新的技术端泛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莲阀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钞擒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侮困橇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鼓。   变化二落:排气歧管集成至汽缸盖内史,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内管蹋既,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力方,从而减低涡轮的负荷钉,提高涡轮寿命校。同时确蒙温,因为在进入涡轮之前进行冷却恕,相当于提高了涡轮的进气温度限制拆,可以允许发动机有更高的排气温度刺犬顷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人日廊巳,同时结构也更为复杂秽漠拒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悉寂。对此辱诉谐,缸盖内的冷却系统也进行了改进玲弹糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溯揪畴。   另外胖卉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外详橇,还有着两项小改动酱车骄。使用旋转阀穆趁В块替代了传统的节温器幕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邓掏涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稿。   根据官方消息际缓频,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囱熊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郴。笔者也希望在应用新的技术的同时常信杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情榔。 责任编辑胶瓜:王晨熙" "  A00级(微型车)家氯蚂,在人们印象中这类车以实用性矛骚、代步功能为主桂徐茨,低廉的价格促使配置也不会太高撂绰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卢快,一款车的推出打破了这一概念母,它就是全新奔奔赣碾,来自长安汽车惶稠妒。   感官是人们的第一直觉反应渐华防,所以外形设计的重要性不言而喻顷,为了使人们印象深刻乘弗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的细,道理很简单鸡溅,日本是微型车最发达的市场册妓号。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拖灭,在2013年广州车展上矩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渺嫩,除了时尚的外形设计以外撼实,在细节做工上也有着不俗的表现煞拔箍。前脸的设计整体性很高辆筋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蒂翟洛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剑秃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫,不过这一点在外观上并不明显莆羔兰,这源于贯穿车身的硬朗腰线井,有效将视觉性降低箩蔚帝,同时搭配造型独特的双色轮毂灯,让这款小车看上去时尚动感勿盯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娟炭娄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寒,如果仔细比对轻花,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸详斡猜。除了引人注目的设计以外兴廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谷簇渴,具有加热功能的外后视镜略莆伟、15英寸的抛光双色轮毂新规猛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稗盯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市集,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晚。不过慷勾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澈撑短,从内到外居栋氰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玫姐,可以说是一次完美的蜕变辩烤。那么这款新车究变在了哪里堤嚼灵?它究竟新在哪炼撬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出省岁雇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5箱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裤醒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm燃呐参,轴距则与老款车型保持一致弊盲截。在尺寸变化不大的前提下居里鞍,改变外观黑、动力唤、内饰税暴蹭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关词归,2月19日这台新车也正式来到我们面前羔,并接受大家的考验太拉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赣牵,但这8条是我个人认为变化比较大的徘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坟匆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涤封胯,我就有了一种预感爸咯假,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗽趴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寺掇。全新X5给我最深的印象除了家族化外彻财,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骸。首先榔泊络,先说说全新X5的外观赐,“大尺寸双肾进气格栅”病谋、“开眼角式前大灯”软赊涎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寝问。    现款宝马3系推出的时候锰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旧偷攘,现如今随着全新X5的上市袜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上憨细。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎,据悉彪啦耍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沮够。值得一提的是瘫潍纺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奔绦,给人一种炯炯有神的感觉读念妻。    由于新老款车型的轴距保持相同蛇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉单捂,反而侧面的腰线给人一种力量感钡疵,这也使得新车看上去年轻了不少功陀参。细节方面瓶目借,新车在前翼子板上增加了进气口辽,突出了宝马品牌独有的运动基因嗓干。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格护风,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淌泰,提升了夜晚的识别度溯脊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搬系募,降低了风阻系数缅速,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缓。" "  版权声明耿维挫:本文版权为网易汽车所有晦省梢,转载请注明出处前毛。   在2003年捕芬勾,奇瑞QQ的下线让这款时尚烹、便宜门寝媚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活青,之后短短的几年间瓣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话箩铰,然而到了2006年长安奔奔的推出墒墒潮,打破了QQ一枝独大的局面跨。一转眼济楞棱,已经过去了10年的时间问,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岸糠,在这个追求个性归鼓饭、讲究品质的时代沃溅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攻,而长安似乎也意识到了这一点景虾汤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须碾?   从厂家方面获悉世纺,老款的奔奔(love)已经停产姓司,而奔奔mini则将会继续生产销售抡肺哆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛔潜崇,前者主打精品中高端微车市澈础,而后者则会在廉价微车市场继续作战簿痢。从定位上来看泊部,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齿,虽然沿用了奔奔的名字唬豹,但整车的设计醛、配置以及售价都会高于老款车型歉。   新奔奔客户群体是谁脚?   在很多年前盒市俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视恃僵,到底是买奔奔还是买QQ毒,在那个时候搐须,很少有人会关心这款车设计的如何篙盟、驾驶感受如何睛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫩典,省油枪怕搪、皮实苦巩、能遮风挡雨就行其。   现如今姥,80后木楷馁、90后已经成为购车主力窘抗,这些从小听着walkman变碗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏、用户体验以及品质都有着更高的追求屎,因此在座驾的选择上同样不会妥协咯扁细。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看哄,新奔奔就是冲着他们来的吠靛铂。   新奔奔主要的竞争车型是赶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布感吼普,但从目前得到的消息来看未焚枢,5-6万元将是其大概的价格区间维盛涤。这个价位中既有一些合资的微型车横够叛,也有自主品牌的紧凑型车帕沁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车武誓宛,比如两厢赛欧臀硷晶、奥拓腾铺帛、玛驰以及低配雨燕等等车型唱欣霓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涪搂翠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿甩,产生竞争的几率比较小乖。   外观坞此疼:惊艳琴、和谐涩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵涸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袱:高离地间隙抨譬、车顶行李架炭碎、双色车身等等崩。没错咀纠鲍,无论是跨界搏戎侠、越界还是交叉车型窃谭礁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝坏山。不过世间万物安闪,徒有其表终究很肤浅赌把,我个人认为持你,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄炬答。所以沫醒蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丁渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恢抹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袄报扁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悼落糕,它集沃尔沃所有看家本领于一身隙岸,可谓全副武装莫。为了让媒体更好的体验这台车吩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庭财。没有固定线路罢洽,没有领队车辆迁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掂极峦,它会和每一位汽车媒体人独处12天授。而在这12天里首,我已经和它奔袭了4100公里汉付日,横跨了三个省份渐,体验了柏油赛道纫戏妓、软土拉力尸毁酿、冰雪漂移毛碌、高速狂奔鼻凤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虫屡共,当然芦苹,最终的结果是尝肮奈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戎笆夹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乓,正所谓日久见人心翅哆,交友如此奋,试车亦是如此私陀。回到正题葛,和往常一样图粳,对它的了解还是先从外观开始蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生旱娄,相煎何太急”这句绝句坊氯,而在雷诺—日产集团旗下梯,有两款车正在上演着这一幕前苏呻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气成,还有这出色的越野性能花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹋嫁茫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下热,买谁更划算狠刑揽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位台幢溯,作为英菲尼迪的顶级SUV患秽兢,QX80的售价高达152.8万搜侨老,但经销商处可以优惠16.2万炬挡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钮,虽说16.8万也不是个小数目惕。但对于消费者来说母钵,一个日产承妇,一个英菲尼迪挥毁卵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痞帮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV说狭,它的身材绝对够大十。从上图的数据来看寝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙电嘘饥,尤其是将近5.3米的车身长度吕抛,会让您感觉驾驭它有点困难扯。另一方面味啪皇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墨母旦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墩稳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迟捐傲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豪伶帆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沦靠攀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足某,同时也显得异常凶猛送然奴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胳课婪,整体造型圆润堪欧,没有多余的线条作为修饰痊,但是反而会让人感到车身很厚实睛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墨膛。同时注意它车窗的设计戏徊定,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逻拌瘫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的价,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌桥崇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贪祟宪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绦间苟,也没有了那种霸气势就密,转而给人的感觉是设计很前卫悉。车尾的饱满程度与车头相呼应着汰多,丢去了上一代的直棱直角释猛,饱满的线条凸显着丰满的层次感掀玲屯。   日产途乐徐柬驾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华绢吠,虽然脱胎于英菲尼迪车型了,但途乐依然拥有自己的外观特征湘寡甜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性千婆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理类刚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓝戎堕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出凡郊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气靖,成为了车头亮点之一任爬罐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凶妓片,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型位栋探,这项配置自然是少不了的评姬测。我们可以找到4个摄像头新毋,它们分别位于车辆头部敦桔、左右外后视镜下方和车辆尾部嫂。以便在停车过程中溪套烹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煌,让您更加自信轻松的把握泊车空间泄储。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邵,大大降低了停车时的事故发生烁叉。   途乐   通过对比发现俗,两车在外观上的配置基本相同娄夏括,差别仅在日间行车灯上蟹鼎,不过随着QX80年款的推出首庐挟,日间行车灯的加入应该不是件难事哩脊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同率,在相差仅有10几万的时候锯还答,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店白鞠。    责任编辑嵌刚思:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了套略闹,除了奔驰G桐、丰田陆巡系列淳、牧马人等胃富柑,双龙雷斯特也是其中一员宿傻,而且雷斯特还是柴油车睹佳墙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沪,以目前的接触来看剿校,双龙雷斯特W表现不错绵裙泰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芯犯赌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吾认,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陪席,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吗筒犯。当然裙,在随后漫长的几年过后踏坎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌档试尉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呛疙,该车型最大的特点就是其尾部造型膝霸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掣骨空,宝马方面肯定不会承认衔瑟物,但从年份来讲吞,明眼人一看便知法。   外观受莫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纹,该工作室的创办人正是乔治亚罗黔寄槽,不过大师的设计未必符合所有人的审美惶门蜕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺既措,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盾坑摔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欣岸瞪,但为了照顾空气动力学与线条流畅裤,雷斯特的车头是圆的哦,所以在当时看来有点“离经叛道”竭。   而到了现款的雷斯特W探,这个“小问题”被修正了融改,一体化的设计已经是大势所趋钡傲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饶牌煞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瞪茸聊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感玖计,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别末拈弟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少龚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挞。通过车展上的展示扰垫,小编已对这款纯电动车型有所了解蟹谱第。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橙蔡竟,时至今日季汞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巨舍侈。据悉倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订胚桂暇,上市后将以租赁的方式面向消费者募绦,具体的细则目前还没有公布笑,上市后会有着怎样的表现俏峨,我们会同大家一同关注肝恨盯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前襄,简单了解了一下之诺这个名称的由来昂泰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碱芦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氦喷,毕竟是基于宝马X1平台打造式纺,因此在多个方面相似度高也并不为过防恼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辖矩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规,其具体的表现如何冲外,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验姬。 责任编辑侥袖朽:沈楠" "  版权声明税:本文版权为网易汽车所有咀救,转载请注明出处腻木。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计洁毯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镐。它们的可见程度陆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贤慨。可见度甚高的两个文字的组合栓底,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粮。因此长,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恭。哦暖,对了陷竞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驼图。意大利人的自信蔷媒妇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煽翘秆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侍鹤?咱先从减开始说起狭辰。 Q泛:致悦只是切掉屁股的菲翔么吓池?   A色:非也扇翱维,前脸亦有修改豹肛,整体风格统一健伶,协调度很高溉扰。   我相信Roberto Giolito先生畔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辛,在设计Ottimo的时候荡亥怂,一定会更加从容剐瘸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僚娟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思举输酒。在他的心中庙搪,应该有着太多关于年轻把、活力的理解良乏,而这恰是Ottimo的设计要点菲巷。 外观总结   赞匿能岛:个性鲜明卸境、标配LED示宽灯苔勒亨、轮胎用料厚道   弹肛:低配删减雾灯   " "  版权声明端豌:本文版权为网易汽车所有梢,转载请注明出处雀痰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾统酱丘,虽然距离现在已经有两年的时间线秤匠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袒。而今天撤漆棚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄美,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睡殴,并且还是一台后驱车唇俏春。没错硕坪,它就是华晨宝马3系川桐赋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汾,其配备了2.0T发动机我据,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测煞锑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱激寡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惫卿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗别拖黔。不过在今天的冰雪试驾过程中烧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)情竣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磁,必须先打好理论知识的基础矫。于是在摸车之前吾叉躬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课会。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妙涟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着故闷鬼。 ● 项目一   热身结束了虱坝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摊攻。第一项内容便是加速和刹车怯冈涉,是不是觉得很简单湘钨徽?其实里边的门道儿多了去了聚。   在项目一结束后歉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沙。一开始大家相差悬殊寺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了播撤袄。接下来的项目二会比较刺激一些哥,经常会出现手忙脚乱的情况熬,但只要理清思路按部就班的做烹穷敢,想要完成整套动作并不是很难秃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明购锋:本文版权为网易汽车所有栖,转载请注明出处藏闷归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了北藩莲,不过始终都仅有手动挡车型熊缉达,虽然目前销量也很出色安,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户廊囊矩。好在这一短板即将成为历史极惮艾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纬寐枫,新车将于26日正式上市鹿槐,我们也于第一时间进行了试驾体验膏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观省:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舒,在外观方面也有变化铅病滩。新车根据高低配车型提供两种外观方案贩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计间,而高配车型则对中网挨刻怯、保险杠造型祥彪络、轮圈和后反光板都进行了重新设计矛蒂匆。值得一提的是佩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粮稗陵。   新样式的轮圈非常动感酚,在同级车型中实属罕见陈蜡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秦哨,轴距依旧为2725mm堪立居。车尾的变化相比车头要小一些辨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赶扦,不仅可以提升安全性篡才涵,同时视觉效果也更加出色捅垂点。 有态度【试驾评测】精软软,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涟繁丹?   扫一扫氏苦棚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日发氯,一汽大众全新高尔夫正式上市取。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扒,其中1.6L拥有三个车款肆屁澈,1.4TSI拥有四个车款切,官方指导价为12.19万元—18.29万元荒。具体售价请见下表赫手:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力达峡巫,但是却拥有三种功率版本咯晨蹿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本的,因此在动力系统方面篓氨,消费者有三种选择渡喀你。    我们从上面的数据可以看到幢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雀侵问,1.4T低功率版是主流之焉怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截会,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右睬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肥舒,但是它的售价高达18.29万元涵毫,相对比较贵涵收澄。    全新高尔夫提供九种车身色彩须,分别是塔希提金母定、唐古拉白啦杭、珊瑚蓝躺匙蔼、魅力紫尉搬、玛雅红瓤围、季风灰畅、水晶银以及深黑和极地白豹凌托。 ①幂:16寸Cosmic款轮毂 ②虚伞:16寸Cubix款轮毂 ③充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耽,其中15英寸的一款行互陆,16英寸的两款桶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芥秒吕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摧陪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睹揣。    全新高尔夫提供标准座椅表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅端淑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恼,舒适版车型则都配备舒适座椅扮娃蜜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戊。    在材质方面桨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料繁估,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘲绕、Zoom/Merlin黑色织物蔷核、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择播锋,分别是Vienna黑色真皮畴、Vienna米色真皮鼻、Alcantara黑色翻毛皮靖卫、Alcantara棕色翻毛皮函擞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棚,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钩屉,同样有两种颜色可研は玫丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妒达查,有黑色和米色两种可咽ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穆帮闻。    在车内外装饰件方面帛,不同配置的车款也有不同的安排兽毒鲸。像侧窗下沿镀铬装饰条身富、双排气管练阮晤、镀铬装饰双排气管托憾、动感鲨鱼鳍天线瑞骨琼、真皮换档手柄揉菱、科技质感装饰条啼捎抗、金属风格装饰条滔凡筹、碳纤维风格装饰条等等稳抡,针对不同的车款都有不同的配备晦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纽施。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鸽,配备有MKB多次碰撞预防系统叹啊、ESP车身稳定系统旅滔、ASR驱动防滑系统关、XDS电子差速锁立从即、前排侧面安全气囊掠想、后部4探头倒车雷达搞培、前部行人保护系统绒探、自动静态转弯补光功能等等味挛惭,但是在舒适性以及功能性方面伯珊,并不是很丰富沁恫涟,但是也可以满足基本使用搂钮。   1.6L自然吸气车款如何鸭住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯合┐肌,它拥有手动时尚垢看、自动时尚以及自动舒适三个车款乌相围,手动时尚与自动时尚的配置一样嚏,在价格上二者存在1.2万元的差价涝浇,主要是变速箱配备的差异多。所以在配置对比环节泉腻誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钵尺黑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怪搞地,差价为1.1万元眠衰效。    在配置对比的环节我们可以看到俯蔷黎,时尚型与舒适型之间的配置差别里疲,大多数都体现在外观内饰的装饰件继,以及车内一些常规功能方面爱,主要是顶棚储物盒担芯棠、后排中央扶手无鄙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半独,实际上最有意义的差别在于全景天窗哀、后排出风口啥测评、蓝牙电话散、定速巡航摩、驾驶席座椅腰托妊炒吨、TPMS胎压监测系统这几项上玛夺单,不过在这几项配置中室蚕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置间浩纳,尤其是全景天窗喝沮。    从价格上看僧排施,二者的差价为1.1万元笨降嫡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霸匪屎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔫寄锭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户定系,所以我们在这个推荐环节玻,更多的倾向于低配车款每。 责任编辑趁寺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巾鹅九。它采用了全新的DS家族式设计风格啪坡崔,延续了一贯的法式浪漫风格浓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讳社。新车基于DS5平台打造模,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机告。预计在3月左右上市蕊毙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微壁牢,让我们一起来看它的表现如何手华。 外观犯避颠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胸,却多了一些时尚及科技感翟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性币潜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郊貌巷。镀铬装饰拿捏的也比较好亢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藤光攫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拐般绵。也表示着DS的品牌走向独立菏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陈乓,有着都还算不错的账面数据肪,车身长度为4702mm犬,宽度1840mm骗,高度1515mm.轴距为2715mm瞥。上市后会把目标锁定在奥迪A3底般纹。 车型图片 基本参数怒锻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面淡,除了前车6颗驻车雷达之外先凹烯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钾刚评,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跑,从视觉上拉伸了车辆长度榷唉棋,尾部设计了一个小小的尾翼歼闯,尾灯下侧字样表明了其国产身份配坟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糯雇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疮掳拼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛊,真正的排气隐藏在了下面举退。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徒乖氨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氰缸劝:高离地间隙厕、车顶行李架身、双色车身等等墓。没错仟袜挞,无论是跨界煤电、越界还是交叉车型哩烈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箔堕熊。不过世间万物疯幂襄,徒有其表终究很肤浅华疮棱,我个人认为价筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厘些半。所以监堕尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃槐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧诞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哆罗,它集沃尔沃所有看家本领于一身剿彤阿,可谓全副武装捂驹祟。为了让媒体更好的体验这台车膘汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厘盟蓝。没有固定线路多,没有领队车辆马唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冬太栓,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚎犬。而在这12天里翔,我已经和它奔袭了4100公里宽衬,横跨了三个省份屏伶不,体验了柏油赛道方令、软土拉力醇槽魂、冰雪漂移散仇、高速狂奔很炯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锨,当然椿,最终的结果是登貉嘛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妓,正所谓日久见人心台瞧,交友如此挽,试车亦是如此读嗓。回到正题话违,和往常一样牛爽,对它的了解还是先从外观开始盲查。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化眯、多样化是一种趋势雌筹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浆嗽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杉盛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车模,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伶冕浑,上市至今保持着约5千台的月均销量纱息嗽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攫。 外观/内饰对比省型恫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肆捻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颅形,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堵坍井,毕竟师出同门吧借吠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擦晨昏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锣,远看很容易被误会成排气管荡连配,但事实上真正的排气管被隐藏起来贿饶,整体尾部设计显得层次更为分明凯错。低配车型配备有倒车雷达绿褐脑,高配车型还配备有倒车可视砍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念紊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犬蚂,修长的车身与宽厚的D柱溉,加之出色的后排与储物空间椒佃,俨然就是一副旅行车的范儿钙清凡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尽微紊,它完全可以称之为旅行版朗逸患劲。    车身的线条连贯自然沛频骗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屉房。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稗妥,调整了尾灯的白色灯带位置吼乔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恐衔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滴涩妓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同察,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻脊率,内饰板件的用料以软质材质为主涪滴琼,接缝及做工也较为精致搅,与同级车型不相伯仲厘扣楷。从实拍的车型判断效,自动空调菊杏、ESP系统惠酿、电动座椅酬埃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刃多,至于具体配置还有待官方公布岁藉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妇嗅沙,同样是大众家族的传统布局船,整体的感受都很不错枚,方向盘邢措、中控台的每个设计很都容易上手空胚端,从材质上来说踌较,朗行是塑料感有些明显的芦泞清,好在其工艺上还是有保证的辛,并不会有很廉价的感觉鲸碍净。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后跨缄,销量在整个家族中表现最为可观容端。近期拧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骑蘑,新车主要变化集中在外观烦,同时针对颜色撤、配置进行了调整隧坑蔷,以保证其市场竞争力妨。在豪华紧凑级细分市场中县,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匠,通过下文的对比分析酵诽,希望对有此购车意向的网友们一点参考坝。   备注稼陇线: 为更直观的进行两车的对比分析功邦剐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锭假、CT200h F-SPORT)钩函,市场优惠参考自深圳市场亩。 车型图片 所属品牌缺奇胃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扑飞泉,内饰做工精细    车身尺寸方面捻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优位体,其他参数均小于奔驰A260犁遂。从外观和内饰设计风格上看坍识,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸽壳李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释春,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馈恭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寺马驴,全车充斥着力量与美的线条缮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讽苗到,硕大的单条幅进气格栅甫傻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惟剂。    相比极富视觉冲力的前脸造型莫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些物冕悍,但并没有脱离运动诗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抬炕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑泛裙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型持,同时下侧雾灯造型也有改变捎,车尾部也进行了一定的改动翘钞某,整体感觉更加运动骏闷。另外朵驳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”郊渡当,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屡楔,形成强烈的双色反差棘撼坪。    F SPORT车型装备了整车运动套件请,涵盖了运动调校悬挂酗借炽、运动包围纺络核、运动阻尼减震器浦细和、熏黑运动轮毂栓杏、运动车门脚踏板酣、运动型铝制加速踏板骡表、制动踏板公嗡京、脚歇板等期。    三幅式平底真皮方向盘份居、红色元素点缀的空调出风口乃攀激、铝合金踏板难清弦、仿碳纤维装饰条等等歼苗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感试肺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格联。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辣价祥,将方向盘派、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蘑瘸,增加了便利性槐窍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣,分散了注意力鞘文。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间识娟,是多数第一次购车家庭的首选要求纳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靖及。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喘圃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诚希讥,会有怎么样的变化抹墟,一起了解一下挪淬眉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挞霖,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞘,更加显眼的X造型前脸肺评,迎合年轻消费者的审美镭玻帝。大灯的改动有些另类撵溪,在我看来接受起来还是需要时间的脸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车献督墒,新款在车身尺寸上有所调整褪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米参,轴距保持2600毫米不变你乾,相比现款仅车身尺寸有所增加垃毛角。   车尾的变化不大檬搜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板通扣荡,以及牌照上方增加镀铬饰条怂佩,尾灯造型无变化骏公玩。实拍车型为高配版本香龄捎,但仅配备了三点式后倒车雷达汹。   新款的15英寸轮圈造型不错媒,轮胎选用优科豪马塑喝朗,规格为185/60 R15腔巢盖,备胎没有缺失狠棋投,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置为。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铆朵隧,在年轻人中更是屡见不鲜蒋。在学校要有个性朴垮坷,在单位要有个性图迁骄,穿着打扮要有个性型侣,兴趣爱好要有个性购。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撅?如果你有这方面的兴趣垮界,那么杰德将会是你不错的选择咯夸。可谓自成一派的它碱栋搪,凭借着并不起眼的车身尺寸恭筹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间矢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刚潭?还是旅行车肚尘戊?或者是MPV浑瓮匪?但这都不是事儿孝风伞,只要适合自己就OK棵娃狮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倦荤,喜欢接受新鲜事物的他们朔绿馆,正好与杰德不谋而合弥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舒,此外鹿莆,六座的乘坐空间互,也足以胜任日常的使用需求切耗腥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辞尉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撬稿嘘?自2013年9月6日上市以后豪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捅,力压大众途安和马自达5等竞争对手斯,它用事实结束了我们的疑问拒嚷。除了这些欠,杰德还会带给我们什么样的全新体验搅,让我们继续往下看喀。   " "  若是经常关注汽车之家的话泞淬咎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生董受弯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挽此荡。虽然我们这里并不提GTR蠕赂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何举,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣弑Γ克斯ST绷,令人刮目相看弄捷撂。与此同时盯趟,在秦身上赁碉翔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料裁佛、做工以及舒适性表现上的明显进步旅姥富。 外观造型瓢唾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代帕嗡,近年来推出的新车型如速锐叭、思锐以及大家眼前的这台秦篙急,都可谓一个比一个漂亮删却玛。就以秦来说独,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呈,很是亮眼魔壳疚,同时也营造了较高的前脸识别度末秃。   车身尺寸方面痕艘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大独,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妨滔便,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宦,2670mm的轴距表现则处于平均水平季。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筷草钦,其整体感觉与速锐大同小异逝前。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陆图澳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澄煎。无论白天还是夜晚底缚维,该车的车尾识别度都非常高窍膏墟。而且内部的光源哗庞,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒂瑟,示宽灯方里、刹车灯以及倒车灯都用得是LED系嘶。   充电宪览垃、电桩安装及质保/售后介绍保蒙付:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叙祷疾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肺,据官方资料介绍四沁,充满一次电大约需要5个小时左右平伪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巳棱伴。   同时钡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩如揉甭,虽然价格并不贵探青,大约在6000多元挟柔安,但对申请人有一定的条件限制挪麓芒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墨芯脊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闷宪。当上述条件都满足之后嫂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请米钮,如果一切顺利形抠,最快1个月内就能安装到位并通电使用虎拱嗅。不过目前内壬,秦还不能实现快速充电耽并,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猜胁暗,只是目前还没有这样的配套充电设备筒。   针对秦的特殊性辅彪般,4S店内还为秦准备了专门的维修工位式,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务书。其中姬篙莎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菩懒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傅萌缚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聚、绝缘手套和护目镜等设备镁黎狄,并规定在检修车辆时必须两人在场秆磐年。以防车辆万一发生漏电虽,威胁到维修人员的生命安全簧。   与此同时瞳崎篡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叫幸泥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吓虽添。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同身黑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型马,整车质保为6年或十五万公里旗讨,电池组为10年或二十五万公里)颇誊雹。总之扑,从专设的维修工位攘蒲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廉俯酞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死龟孔,而对消费者的购买更是一种信心的保证趟不。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耙纯墙,中国汽车市场刚开始发展甘帝,市面上可供选择的车型可谓寥寥锰伸,在那样一个年代课弹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准携,并且在之后的相当长一段时间缄耸且,人们心中仍对它们有深刻的印象锰廊。时至今日莆缚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虐戌,在数年激烈的竞争中纺士,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搜。这回泻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首北弯眠,我们也借这次机会为大家做个全面对比降恋堤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儡:外观内饰(包括设计和做工)墩踏、配置姓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腊多、储物捍、油耗疯汉、驾乘感受涩秒、加速性能殊举灯、刹车性能惮。同时糖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贝嚏、同价位车型的什么水平苗统蜕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慰标,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骄,目前约有6000元左右的优惠韶离,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皆,在优惠方面差别比较大彪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右虎帅栓,根据论坛中近期的提车价格差偿豌,9000元的优惠还是有的炽。目前常伺甘,两车的售价依旧属于同一梯级写受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绵懈,只是配备了卤素大灯及雾灯办碾朝,透镜钎、日间行车灯这些都没有锑茹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系规答管,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置距隋蹬,因此我认为两车的配置可以理解鹅,符合同级水准漆矛充。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糙胜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磐,两车的各项参数也处于伯仲之间闻刻物,差别在6cm之内蔬峦秆。在车内空间上驾烹慕,两车的表现也很接近户,我先剧透下吧灯孺郎,结果可能跟你们想象得不太一样谴。   相信看到这里孔,大家最担心的就是如果车辆没电瓦七誊,后备厢是否还能打开的问题诚沉。捷达看来是妥妥的没问题悲桂随,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猛,它的后排座椅靠背可以放倒拣貌,之后即可顺利从后备厢取物苛烦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疆康。   在倒车辅助上讣苟,捷达配备三点探头氏漂日,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挨倍酚。这里多说一句田苗侥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苹锹,让人觉得很不大气扫馈,并且低于同级别的水平氰功,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宫,舒适型也可选装倒车影像匣凸董,比捷达厚道一些乘疤非。从普及性上看踢骡,能够达到同级别的平均水平搓,从功能性上看壤莱使,拥有倒车影像的它则高过平均线了钎眉,给好评曙。   两车都是15英寸的轮圈吴,造型上也是各有风味杜苗,轮胎宽度也同为185mm集里巳。从售价上看巧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右架付兼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抬羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比节疥俄,让我们在后面的制动测试上见分晓然溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显旁躲,借着中期改款的机会庭侠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揣镐寡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞳甩客。应该恭喜它监,至少在我眼里峨卯,它确实达到了自己的目标蛊。过往凭借动感的外形妇幢徐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃辆取,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舵建。   只可惜画拣存,刚上市不久的2014款起亚K5洛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择港构,而且它们的价格都处于K5车系的高位伞,受众群体并不大拜。前段时间蔷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胎肩骂,并撰写了《起亚K5购车手册》豆雌脖。文中庞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芍磕盛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色警抄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氮汐。自从起亚狠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后无,互用研发产品的例子不胜枚举豹谦董,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度切摩。该发动机的最大功率为245马力董、最大扭矩达到350N·m巨雹,账面数据处于同级别的上流水平倾颊婆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霓豌豪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗坞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辱矢茧。   在涡轮增压焊莱、缸内直喷等技术的加持下矗躬佰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驾,并且一直持续到4000rpm晦。得益于涡轮介入较早复侍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妹笛骡,而且它的油门也调校得比较灵敏淘。在实际驾驶的时候偿飘夏,可以感受到它的起步轻快自如录,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涉讨扛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些捕抱案,但差距并不像数据相差那么大酮算。在整个低转速区间霉到,它的动力输出不算直接寂,缺乏一点活力识泡,给人一种有劲儿使不出来的感觉草。   于是踩龚,我把油门再踩下去一点量,动力突然来得很快挽侮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然截,毫不费力曝全腺,而且可以感受到车速达到120km/h时莱,发动机还有充足的动力储备氦辫。它的中段加速能力让人满意渺,虽然依旧缺乏一点活力拼尉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丰。   还是差点意思赫联赁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搬。于是似,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羡缝澳,6速手自一体变速箱切换到手动模式朗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芍防柏。它的油门响应足够快芜,发动机的动力输出得到更好的释放握,方向盘的反馈也更加扎实牟。除了SPORT运动模式外年喝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旁急马,运动特性从SPORT苛摔成、标准到ECO逐渐减弱吓,驾驶风格也逐渐趋向安逸罐澳新。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契温浮措,平顺性极高鲤,而且动力的衔接也让人满意菩寐。若以80km/h的速度巡航疟家城,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瑰五介,对于燃油经济性的控制也让人满意量。同样值得表扬的是降挡速度稗京,在中段需要加速的时候深踩油门附夹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出达,而且换挡冲击也比较兴畚嘈邸,不会让坐在车内的乘客感到不安膛。   前麦弗逊垛梨弟、后多连杆的独立悬架底盘结构葛弓不,在调校方面仍然有很大的提升空间到备。它的弹簧足够硬勿肛地,但是减振器的阻尼不够大横屉入,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底叔拎,会有细微的震动传到车内蛊,以稍微快一点的速度过弯涵境靶,车辆的侧倾会比较明显湃崎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳户吃矢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题十纬讲,舒适性让人满意赦茹仑,但如果需要激烈的驾驶的话贾傅炽,后期对悬架的改装很有必要漆美。   它的刹车盘相应加大了尺寸书讳灰,刹车的力度足够贤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性版。具体表现是陵,刹车踏板的前一小段是虚位摔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洗便,制动力度会突然加大吧,需要一点适应的时间缔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喇损啥,发动机的声音搐、振动都非常小卧。然而袄铣,在速度上来以后潭,噪音的上涨速度也很快恳痢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咸湾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显横锣镰。   我得承认透从扦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糯行,但在起步和中低速行驶的时候潘,动力参数上的优势并没有完全体现出来硷豢逻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处规。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价青,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抒暇次。当然藉缝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型较溺堕。另外劲丧嗽,值得一提的地方是蓬邻,在动力提升的同时景,它还加入了行驶模式控制系统藉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鼎沦,它的动态性能相对有一定的提升染箔甩,开起来也更有活力和乐趣莆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了么,不过当时的自动档车型只是“有价无货”劳期,只有手动版车型销售复,导致产品线还不够丰富淑。而就在去年11月门,海马M3终于推出了CVT版车型倡勺阀,7万-9万元之间的售价耗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穆乖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30儒、逸动切、宝骏630以及启辰D50等车型千技茫,竞争还是比较激烈的幕。作为一个后来者略,海马M3是否有足够的实力立足舞签?下面我们就一起来看一看嘉。   动力咖刻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猾惮阑,其最大功率为82Kw舷令,峰值扭矩是147Nm卷邦。从账面参数来看溶茂,可谓非常出色摩雇劣,一点不比合资产品的数据差袱脆李。对于一辆紧凑级轿车来说蓖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了长。    开起来的表现馅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氯涣胖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胶遣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础溪,如果想要充满信心的快速超车庆牟坟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择差尚路。    我知道会有人问济仓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戏?说实话境彤,我觉得大家都没什么区别克奸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炮授,也是低扭不够强奢窗,需要靠高转速来增强加速能力佰恨。    可以肯定的说涣堑,除非是加上个涡轮增压器泼坚。否则的话恐挤羌,这个级别同排量产品之间的动力表现秤宋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同程炔冬。我个人觉得履概,这只是消费者们需要认真衡量的一点册蛾,而非全部逃兴戳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蝎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感溉芭,动力传递平顺连续的特性陈姓,有效的提升了整车的行驶品质感玻茶嗽。顺便说一句脐杏梨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碾,这也是比手挡车多花点钱的好处实。    深踩油门时令馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侥,来保证动力响应足够顺畅仟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内权。此外苗杭饭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疵仍工,功能性极强乖嫩店。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谷没,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喂擒化,g值才开始达到最大的0.366g恭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内恼,此时车速大约在30km/h左右浑,达到60km/h用时5.24秒狸,冲刺到100km/h用时11.45秒炭娇。    接下来看看海马M3手动车型拌良泊,在加速到2.5秒后襄瑞泵,车速已经达到了差不多40km/h坤猩,达到60km/h用时5.01秒糕病辰,冲刺到100km/h用时11.28秒率胜藉,比CVT车型略快城手。如果不较真的话燃羞搁,可以发现二者的差距其实非常忻⒊病,相应的在日常驾驶中其实也一样画昏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褂模疾,就这个成绩来说到溉和,它的表现只能说是非常一般年岗戳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赐鹃,它的表现就算好多了檀。 责任编辑箔:沈楠" "   近日杉僚梧,宝马官方发布了新款X3的车型官图眠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衬烧。从新款车型推出的速度上来看橡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊奢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剃。    早在2003年撼史蹭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肚炔了。10年以来香,宝马X3已经销售超过了一百万辆方,自从2010年上市峦糙涕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕。因此蓖崩,2015款作为X3的中期改款刻勿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中填呢寥,优化后的大灯组造型亢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰祥广,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多卧挖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洞蠕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感热古田。通过官方图片默倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蝗痘,也融入了宝马家族的最新设计语言氦耐跨,与新X5一样采用了新的中网边框设计妓,在视觉效果上更具冲击力桑泻勒。    在头灯部分倒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钾得,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒲糙。另外嚼亲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轨弹甜,配置方面它还可以选用全LED光源独刷,再加上选配的LED雾灯棘疟扯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质褪。    新设计的前保险杠极具力量感芜,并融合了镀铬彻、塑料格栅以及金属护板奶劳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蘑烽晃。此外探,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂童鲸,也使整车更具个性化风格屁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贡诽迫:4657×1881×1661mm书避,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近华,轴距也同为2810mm盗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汞膛,从车头一直延伸到尾灯的腰线逼塑锰,让车身看起来更加犀利且极富层次感艇境斥。相比变化较大的前脸没洛逞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跨迹睡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰监弦称。相比X5妓目镁,新X3的尾部更加耐看觅罐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感囱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吝豁滦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼,视觉效果并不是那么给力诚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绊北,新款X3也不例外喘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狈夸平、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砂锚促、后部的防钻撞保护装置位檀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩粳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寿。此外巨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仙率。该车还可以选择六种车漆芒陵、三种专有的18痪弹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碎道漆。 责任编辑腊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腺:Quattroporte(总裁)商暇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标心苛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV份腑:Levante泻吩,还在2013年4月的上海车展上晴,以全新总裁平台为基础窃犯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角都:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伦铆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阮挤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眷甭:Ghibli……   以家族设计为本逻酸绦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驰璃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辅,改走豪华中大型轿车的定位欺,车身尺寸长谋、宽废限弯、高分别为4971mm拢睛绒、2100mm和1461mm辫爬颠,轴距则为2988mm玲淀,直接锁定奥迪A6帛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睡苹拾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo旗慰素、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征把,且融入全新总裁的轮廓特色撂,以紧实并极为流畅的曲线臣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卉俯。    于是在车头设计上萌狮潮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缓女徒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面法看捎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样假弛偏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椒,将蜂巢状格网嵌入其中河,且尽可能地加大盒饲船,再搭配角度更为锐利举、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓢坤黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垛枪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蔡孔篓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畏,所以厂商在Ghibli的车侧溃,除了保留前叶子钣鳍状孔道率沃淘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娶膝,也师法了总裁车侧的设计乡疆帝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞠番吹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陪故,另一条线则从前门下方迸出潞,向后朝车尾紧缩蔚澈凡,滑顺动感且充满肌肉感习,并正好可呼应更翘的车尾设计社,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蓉坡沥,速度感浑圆天成芭炭。 内饰向旗舰看齐火,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚊黄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矫怯,也把声控歧帮还、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涉桃屋,右侧拨片负责手动升档刀灭、左侧拨片则能提供降挡帆肺斤。    此外抚羚稻,三辐式方向盘的前方轨挠,一样是借自全新总裁的蓝底白字犊、双环式仪表盘匆现,右侧为红线转速从6500转开始的转速表官谐,左侧则是表底超过310公里的时速表妒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕楼肯,可提供显示油量都交、水温心、挡位与导航指示等行车信息尸廉撤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踞么摹,告知驾驶者目前的驱动状态申劳锭。    和总裁稍有不同的中控台淘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇肥,以及可触屏操作的收音机电台选择饭、音源切换酱疼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慈集、空调温度抚捶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汉脊写,空调出风口则移至屏幕的两侧踌滩桃,下方则为恒温空调系统调整出风量凌、温度与出风口的位置链绅,以及音响系统的吸入式CD卿,设计上较总裁车系更加简约狸艰庞,但用料与配备完全向旗舰看齐配搜吨,展现了十足的诚意朔舶。    较为可惜的是羌抖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纳匪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吩暇毫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耍芳虽,包覆性和支撑性也非常出色狡新。    但是后排方面抚、便没有像总裁那么充裕商捌,尤其膝部与头部方面蒋坞,身高174cm的笔者坐进去后乃冗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已放,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乡尾,也刚好替前菠罕垛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何倘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枚稗。 责任编辑窍磁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”抖茄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菏?后来一看狙狭快,哦焕遂坪,原来CC是“Cross Country”搪曝蹬。继续了解发现有点意思夯响,底盘抬升踏粳、高功版2.0T五缸发动机谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法暗:目前的普遍规律是鲜,产品分得越细颗,总销量提升越明显捐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品认测锑,它的引进霞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦论戎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匿,主要分布在前脸和车尾山豆破,从外观区分它和普通版V40很容易绥。底盘抬升12mm饥,这么小的数字对视觉效果影响不大蔡撑,整体协调感没遭到破坏豢。    车厢内部磊铅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踢绦,除此之外内饰并没有过多特别的设计市。之前我们已经发布过实拍文章精溺骸,车身相关内容有详细介绍帮徊,因此这里只是简单提下要点鞍,就不再重复描述了藕项两。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机勺,最大功率214马力卡,峰值扭矩300牛·米讽,型号B5204T9琼世,是普通版V40那台发动机的高功率版本萎筐,那台机器的型号是B5204T8忍半邻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眉澜,今天会是什么成绩型世卤?稍后揭晓澄插。    变速箱没有变化并顶,依然是日本爱信提供的TF-80SD膘夺玩,六个前进挡五,带手动模式和S挡钳盘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT徘烹赎,奔驰A级用自家的7挡双离合恳申乾,沃尔沃这台6AT暂无优势竟,目前他们还没有新产品投入实际应用嗽,理应加快脚步陆。   驾驶衅扳:邪恶的S挡    驾驶部分思拐纱,我想说说D挡和S挡的区别毁妙活。看起来挺初级的一个话题略,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬虫。D挡油门响应迟缓沉茶,在激发变速箱降挡之前狡,需要稳稳的兜辜玻、持续性的向油门踏板施加压力妒氓,慵懒的降下一个挡位之后檄,情况有所好转滔,动力给得稍多寥酞,也就这样订。    不满意对吧纳律圣?可以把排挡杆向左扳到S挡栖罐鲜,切入“邪恶模式”渤嫡扯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浆玖,转速拉高1000rpm以上仁放,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来深馁罕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惫诺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捕位,脚踝每动一下我秒,车身就顶起往前猛扑一下仑钠瞳。深踩油门割杭,转速迅速攀升弄,跟D挡时判若两人盲搓如,两百多马力胜、三百牛·米趟恍,在这个尺寸的车身上爆发出来哨敌畴,过瘾熟。    激情过后细细品味霜,这套动力总成有两个弱点需要改进罐,一是怠速时振动大汗疙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动既冯,影响体验;二是低速行驶的平顺性憋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境界龄心,1履镐、2解改培、3挡之间可能频繁切换乾,动作应该再细腻些蚀搪词。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盾侗,选择“全功能”项板耽翁,不打转向灯就变道勺俏谭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道八,回正的力度不信嫦袒蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进塑席紊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甘财豆,要么关掉方向盘辅助额,仅保留振动提示即可加。   绕桩锣牛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况换配,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惕,在绕桩场地很讨人喜欢邪府漆。车头响应比前驱版本积极写桅擂,入桩动作稍猛慑猜色,车头好像在被一根绳子拽着走先。给我留下深刻印象的是兢瞧,这款车的极限要比前驱版高太多德钳,特别看了下杀惋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h先等。上手容易呻宋董,但是需要注意别突破了极限绿晨姬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伞婪毫:一旦超出极限汝,很难把车身再救回来矢道鞭。 责任编辑读浓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足到?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乓艰空,就一直困扰着我们的问题刊敢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呜。马力越大的车就越好么漂?绝大多数情况下答案当然是否定的虚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外瑞泥。随着时间的推移盛蒋放,我们有机会做这样一个有意思的选题淀。   让我来说明我要做的事情煤:我们有三辆四门轿车溪茫,合计拥有1657马力彩眷。看起来确实有些夸张掇扯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport夏览,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峨睡,但是这个570马力的怪物一直没有车好傲镁,直到我们完成这一特别的测试一周之后孺柒。我们只能使用520马力娩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo册卞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浇邦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弓收。   另外一辆是全新的奥迪RS7伙洞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎描信巾,拥有560马力的出色表现锈料。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伶,在K&N工作室的台架上飞,它的轮上功率达到了479马力烯苹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瓤侧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匙峭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歼毖,用以获得更多的功率输出烷竿嘛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候槽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柿萌。即使按照宣传中给出的数值娃骆瓦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG棠攀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爸僵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诡牢冬,它的轮上功率达到了541马力篮雾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锌。   另外还要说明一点喀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劝禽泉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烫揩嘘,不具可比性骡宫涕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试策。结果很令人意外期梆硼。两款加速最慢的车型别旧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h市揩。当然最慢是和RS7相比较而言的筋烁丘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕊拼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屠兔财。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挥法庇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊视核抽,但是还未打破我们以前的记录镣墩裸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底屁革暮,说它慢更像是一句玩笑话幢搭拴,这一成绩实际上已经快的吓人了安扒绿。奔驰则要更快一些鸡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酮弯睡,冲线的速度也提升至197.5km/h奔贝桥。冠军仍然是RS7的实搭,它只用了11.6秒悸荆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锌。奥迪的冲线速度为193.8km/h勺刷示,虽然不及CLS63 AMG睡棠,但赢了就是胜利口。   123下一页 责任编辑鹤镜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拭脐感、运动和科技气息了锻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菏车,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子表绅氓,主动式车道保持和自适应巡航功能拾鹿倦,几乎能让驾驶者也变为乘客壕似,高科技配置更加丰富昆崇。    于是晾荣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前芒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了门告。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痛敢水,在下面的文章中有详细介绍轮堤。此外吕瑰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章彭鸡敦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笔桨吻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道圣、残破衰败的路边小屋体卢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律核台,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坞碧。身处如此糟糕的环境恼栏,却并没有让眼前这个出身自底特律薄蛙共、土生土长的本地小子屈服羔寿供:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茬创,但只有经过一番试驾体验之后貌脸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力读莫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豹帽袍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扳戳晤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网户,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贝抗,同时两侧向外延伸与车灯相连仙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脯旅痕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趟论即,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计维,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酵敲吴。   尽管是低配车型朝俏莎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秘棘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)箱独。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肆,它基于D级车的平台打造裙降哇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条湿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK函,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膘类善,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体青缚混,不过从近几年的趋势来看朽碘食,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香郸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薯,至于其中的原因绢邪,从这款车中也许会找到一些答案烽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窟?   GT哇桥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僵撑速,维基百科将其解释为具有超长续航里程茸秘完、拥有强劲动力橇底缚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型画。可能一提到GT叼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车是,其实则不然派爬窜,GT拥有着明确的划分准则兴,举个例子来说的崔:拥有着标准的后备箱心们咀、配备V12发动机并且内饰非澈殴铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT关。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琶偏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看攀痢木,这款车的确还真有点GT的意思褪缕晾。在笔者看来郴课忱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鸡赤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疗,最起码第一印象分已经拿到了翔。   5系GT是采用7系平台打造的畦娄齿?   5系GT的轴距为3070mm薄夸牢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诞管淳,从前双叉臂碍奶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系其橙禽。厂家表示围,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掂型纹,其在外观令慷、内饰魂兜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闯。   5系GT型到无朋友浆梅读?   谈及5系GT的竞品私抗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情案算肋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版安。   外观琼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜强,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢。风云2(详情)吧妈、E5飞藏、A3以及今天评测的这辆E3垛敲峨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中任吭沟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克每。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晨贝。从这辆奇瑞E3(详情)来看蚂善,外观及内饰都有着很高的原创度率颓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硅娃。这让奇瑞的产品线更加丰富将,但也让消费者选择起来有些头疼悔菇。 外观烹犁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乓,但外观却没有去针对青年人的设计崩砂穗,前卫轨敝、另类这些词汇应用不到E3的身上酮,车身也找不到多少运动感轻土。不过它长得却很容易被人接受堤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘶湍,E3和E5的外形稍有一点点相似卢挂绿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黄芥塘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化德镜悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高释暗,而且非常容易被大众所接受领。不难发现氛囊锯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鸡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠手。艾瑞泽扦床醒、瑞虎5雷慌级,单从外观来看都会让人眼前一亮会。借鉴是好事休挠怜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耪荒激,但不动脑子的照搬实在是说不过去篙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僻协,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陪捷,作为最会制作小车的铃木来说捆饶,雨燕可谓打开了国内的市场锈棱双。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戈冕痞,新一代的SWIFT迟迟没有引入茅肃怠。而就在2014年1月18日硷,铃木速翼特在国内上市藤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竣级,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华孺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洽,速翼特运动版采用运动风格打造挠班。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm静雌,轴距为2430mm肚截粟。由于基于新一代车型打造梁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酵洽谦,轴距也加长了40mm邢奥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熟豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腹眠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皋肖迹,包括中控布局瞳、仪表盘啤葛户、方向盘等造型均有所更改泰亢饥。此外谱,配置方面新车配备了ESP歼水眠、自动启停系统锹锻、USB接口镰郎孩、运动座椅等配置精姓膘。CVT车型还配备了换挡拨片吐,满足驾驶需求椿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疚畔谁。真皮包裹自不必说簧,3冈尼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服何适缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钵。不用和别人比棘颓吞,超越自己就是最大的进步红诵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悼干,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机插沉,其最大输出功率为100千瓦烽兴,最大扭矩160牛·米北,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT共,其百公里加速时间为8.7秒腾鼻,最高速度为194Km/h妒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡农,相比之下乐趣少了很多袭切。 免责声明系:本文仅代表作者个人观点毁乐顺,与环球网无关款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袍势,对本文以及其中全部或者部分内容席、文字的真实性队搔、完整性艾湍逛、及时性本站不作任何保证或承诺赋圣,请读者仅作参考蟹,并请自行核实相关内容侍施。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儒嫁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜜努,引起了广大网友的质疑溉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验断偿谱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痕吕拿。于是易车网本着服务网友的原则蔬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醛涂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车魄项,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示美梁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谷沦精,您便自有定论麻赋辈。   体验者介绍    前排体验者惩:辛毅 身高誓交辣:178cm    后排体验者小颓:旭子 身高便谴梳:177cm    Ozel 身高混:170cm    小娴 身高藏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高低裴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍汲娄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吞铝粱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冉骑撇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倾矫喉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆邪,公平公正公开地来一次大对决梧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纲杯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凭贩亩。所以不得不承认诬凡性,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值誓镣报,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蹈辛。    事件回顾廷:    说干就干纠秀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扩锰。根据易车网后台数据的统计来看黔谁匿,持以上三种观点的网友大有人在恰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲屉恫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哩麻。尽管是为了对比三者的公路性能履斥吐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竿褂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上独。    测试车辆木呵沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伟抽脾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盾蒙,奔驰已经尽力了忱,我们在此也由衷地感谢怯汹形,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题届橙,告诉大家改款前后的差别肆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狄。因此我们也很负责地告诉各位网友急晨粹,目前除了易车网抡懦,其他媒体对于新款X5的评测括喜,都不能代表日后国内在售车型群。第一辆中国版车型为xDrive 50i溅袒翻,加配M视觉套件块。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冕袒睹,我们无法借到官方提供的车辆函年。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藉枪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忿拖篱。    测试场地脖塘:    乐驾赛道全长1.6公里殴典,共14个弯道烽,最长直线段270米豁幻,赛道宽度为10-18米榷,视野开阔痕,无障碍物榷。赛道两侧均为土质路面缸癸烫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谦,大大降低了安全隐患棚奠巍。    测试人员匣防未:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆宝,却要替土豪们操心买什么车羞,这件事听起来真挺可笑拴没翠,因为我实在没法揣测土豪们的心理惧。如果说我还能理解花五十万买大切劲逞捍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铃,代价是要多花一倍的价钱抢拴狭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搅呛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鳖宿。不过因为坐的比较高邪接,速度感不如那些贴地者强烈叛,还没怎么着呢就破百了检侵窟。这大概就是SRT8的魅力岔,很难说值不值得处拴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纫烽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肯,跟改款前相比还是升级不少擅磨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钙署反,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系刷低凡,SRT是JEEP官方改装部门痛灯,这种改装是全方位的缄,包括内外套件加强伦,以及性能方面的提升日涡郡。SRT8就是高性能版的大切诺基艘熟,主要提升是外观套件士、及动力系统弊丰牛、刹车系统掣、行走系统等方面砍手饺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陈警。动力系统采用了更简单粗暴的发动机型翘,6.4L自然吸气HEMI发动机孝日回,搭载采埃孚8速变速箱净毙。   SRT8为公路而生撕缅磷,所以公路性能是它的强项骑势,不过Off Road就不是特别在行了赡己螺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 默,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撑艘。 ② 跟之前的SRT8相比闹味,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赏许,所以科技感和豪华感都提高了不少卷陈,跟换代前的SRT8相比克心,升级的部分都是实实在在的钢复。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统檀标报,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膊癸枷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贪驾。  ∑ⅰ③一百多万的车旧豢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车举崔妇,再挑上百万的车的刺残殿,好像有点吹毛求疵鞭。首先悬架的设定非常的运动滑鹊,即便比较温柔的驾驶方式慑肯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狈,大切诺基SRT8并不是一个非掣嵛剩合适的选择舜宦,尽管动力非常充沛鼎凡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺七笆,但好歹SRT8也一百多万了父,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淑谴。不过之后我们也释然了里鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秒东兄,但经过数个媒体的“蹂躏”贸栋疼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潭鸿暗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怜煤苹,有点异响似乎也算正常胯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕉,请点击下面的图片进入试驾文章阶抢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了护,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惮挤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赴蔚堪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彼梳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耿喊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糙灵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淡荚冕,还是老套路蔚界拢,直接切入主题诽蔫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唉肯。 动力对比环辉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谜粒,看看英朗GT的表现如何吧鹿防。这台发动机的最大功率是131千瓦缺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来齿蚕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贺,当驾驶者在需要全油门加速的时候瀑,为了获得更好的加速表现盟冬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm宋捐久。对比发动机账面参数来看烧堂乱,最大功率118kw疤抬茧,峰值扭矩250Nm顾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜号侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鹿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪层,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逻惹。   至于传动系统方面莽功跨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冈膏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酿锨,都是目前该级别中的主流配置嘉旦栓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翠毛眉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢刻阮伎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淡沫伞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肉壳犯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桥窍,比如高尔夫6萍鸡、速腾等圃洛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娇撩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力私,从而起到提升操控性的目的虐畦思。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架及俊绢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挫硷,但通过厂家的调芯榧虑牵后梯汲,当一侧车轮发生颠簸时距倡,对另一侧的车轮影响会比较小些申修。   小结超伴多:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤敢蛾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藉父,至于优点这里就不做过多介绍了楼歧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅溃后英朗GT更偏注重于操控性妨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畴遁痰,见过后车追着拍照的佩娩,见过开我边上向我打听价格的建步砰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菇裴必。我坐在这辆路盛E70里步剩,被注视得有点儿不自然码甜孩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颁乃,我琢磨着父炽,要不要让他进来看看惧酗。要不是我瞅见了绿灯亮起辫衔沫,我真就这么做了抖楷。对不住了朋友几吝,这次没能让你仔细了解它斑掂,不过我希望你能读到这篇文章桶辣。   不用否认寥乾,人们对美的好奇与渴求与生俱来桨梆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敌疙颂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗董。不过在这些人之中认汇,有人会终生恋着美人剩寐,有人也会为抱个花瓶而后悔瓜。如今打造足够美的外表来吸引消费者枪履,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乾彩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睡两烁,但在这之后能否一直爱着它捌,我认为是一个很值得细抠的问题白哄掠。   ●外观大气鲸铰眯、美皇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毫然祷,我还以为来了辆捷豹侥寥尸,赶紧跑过去看发现被骗了现。不过我并没有觉得失落县辽拌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观难滩,并且从设计角度看蔡室鹊,它在借鉴与融合得方面都很到位界些羞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粪,我对它的外观设计就100%满意了辽稼。这事儿对华泰肯定不是个难题莎牛,您看看宝利格还有华泰B11斧菠,都有明晃晃的格栅程楞金。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淑错,但绕车一圈后我发现托撤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彤查。咱看看数据对比敌船烽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手澈农,可以说在各种数据对比上筹风腔,它“不是第一菊没,就是第二”扰钮抒。虽然在宽啪、高和轴距上没有做到最大肮设,但也不过是一两厘米的差别绞袭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米努,这就让它看上去大气许多倪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幢深戌。   打我接触这辆车的时候窘甘归,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酬崩。在这样的目光中棋粉落,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绥恃浚。面对“屁股高豹疼裳、尾窗窄”杯沥、后方视野不理想的路盛E70时锹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车病硅。先不讨论这样有多麻烦了凤十,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧库?这点让我心里不太自在话,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挥窃,是个应该有的配置涕劲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霸下帛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坛塑朔。而随着国外皮卡文化的不断渗透冻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型让得底,去跟进时代的步伐擦。为了迎合市场的变化及用户的需求瘟狈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宫渡现,开始注重宽大饱满的外形设计诬汕,并增加更为丰富的配置瓮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翘泄摹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匠揪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗探槐炒,整体的风格带有一股阳刚之气淌。在车身尺寸方面泌苫,它的长/宽/高分别为棋算兼:5310×1812×1775(mm)波,轴距为3100mm脾些骚。威虎TUV并没有大小双排之分鸡,仅提供了一种车身长度摊。车身侧面的线条也很平直类秸,外扩的轮眉使其显得更加饱满槽五。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喉骸砰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旗玲。大灯采用远近光分体设计撑屋,其中近光灯还配备了透镜诗惨,不仅更显精神杰嫩喘,而且还可以起到聚拢光线的作用邻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次操久,遗憾的是事,集成在上面的“小灯”只作装饰作用识力,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疾认,并且后视镜仅为手动调节劣撇涝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架临奶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坤揩,非常不错锚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点廖挛牛,至于货厢外侧并没有再多设置甲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇擒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晒。另外券臀窝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俱辉形,不过据厂家介绍窝鸥芯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寝。对于皮卡车型来说悔己,这项必要的配置还是很厚道的瞧灵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耗疗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伤僧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹦。不过嘛迟,今天我来到这里并不是为了滑雪炭技,而是为了求证一件事情努:有没有一辆车目,既能够带着一家老小舒适地出游晒江灵,又可以不惧冰雪悸,在冰天雪地中步履平稳地行驶湍胖甩,同时价格又相对平易近人呢赤崇退?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剖,那么就让它拿出真功夫试试吧邢力厩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汇捕,从外观上看霜恰舶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谷瓢挡,19英寸车轮显得很有力量感戈斜,也与动力总成更加契合;其它的地方喝,也依旧是酷威的老样子璃山,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿癸亥,甚至还有一些精致的感觉换。总体说来澎帆,尽管算不上全新车型读诫穷,但依旧耐看县饯搽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面械,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛇姥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中登,动力响应良好炉,易用性好呈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赏饥处。当承载着全家出行时抠轮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恐唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枪。   至于酷威3.6L的内饰方面喂儡先,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)为,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阑派律,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牛。   除了动力系统磺芍伺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式参放。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器零痪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动推戚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肖幕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翰饯俺。动力分配完全依靠电脑自动完成火,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荷瑟褥。   有了四驱系统窗罢赖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抛赶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎美惭朗,具有更加粗大的排水通道鲤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃擞,冰面行驶性能更加出色并魄次。此外宦加,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜零疥,胎面中央多重“Z”形花纹解丰帕、针孔沟槽设计餐堡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敌赤卯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锭挪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情离。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肆翘,它的定位低于1系昧很。但是湍澜勾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步略洪。另外稻齿唬,它也提供了i3?REX增程版本矩苛头,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机安,扩展了这款车的最大续航里程色。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试番继便。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惠吓巫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亨齿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惦。   宝马有没有提高电动车的标准窜嫂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薪椽?让我们在接下来的测试中找出答案路募。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式稠,宝马i3的行驶里程可达88英里森孟拉。相比较而言被舒,?Ampera可达30英里谅纤退,而普锐斯可以行使约10英里枷琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涧颧,i3可以更多地使用电动模式替嗣。而增加了汽油机的动力系统皮粪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偿探,357英里和505英里拼违睛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惋镶。这台车约五英寸高没祈,而宽度几乎和高度一样同惨险,与低矮流线郎被,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比办泞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剁歼讼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力项,我们没有所需的充电站?蛾羞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式膝。   此外蛋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捆放粳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饱瓣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车餐。它内饰精美矗破线,融合了许多先进的科技天,它空间宽敞纳,驾驶体验一流描。但这种REX增程版本无法替代传统汽车圈瑰,它仍然使用汽油机啊虐犬,以作为电量用尽时的保险冻茄。   第二名芜附:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劲,科技感十足健同鲜,而且它也能胜任舒适的长途旅行拔。   第三名寄卉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘦,它最大的优点就是充电迅速垄苦乖,性能可靠瞎恃。   然而白花,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋不。(实习编译隧恳:徐旦?审稿免:刘洋) ? 免责声明版权作品绢密,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑促嚎,严禁转载斗碌库,违者将被追究法律责任晨葛。责任编辑褂耐平:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恫,应该说是倾注心血蓬扑,在技术平台上都有可圈可点之处盾,源自萨博的技术是其最大的亮点杜跑肋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉。在外观和内饰上壬教,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嵌,在动力和配置方面也还是很有性价比的闭枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皑竿冗,绅宝的外观原创度还是很高的忍浓,并没有刻意模仿什么车型习,但我们会在这款车的细节上看到叮媳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潞。且融汇的比较好贯,并不是简单的照搬照抄牛撼。这一点值得肯定钳,大灯的设计十分犀利沦侧谅,鹰眼造型也有较强的辨识度沏券山。LED日间行车灯比较醒目蔫秽袍,穿透性不错碍甭绘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辫面垄,也很紧绷卑崇笆。看起来运动感不错陕贡,但前悬和后悬的长度较长撤乐,看起来有一些比例失调妓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垂,在视觉上看上去会更紧凑动感卵。轮胎的规格还是比较高的扯士凤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拣线巢。   车尾的设计比车头更简洁一些馆怯,尤其是尾灯的轮廓膳物镰,设计非常成熟甸瓶。和宝马新款3系很像规卿鄙。除此之外芜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辞。   本文导航缸:" "  “卧龙凤雏腑顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栖泵贾,便有了三国时期的三足鼎立仇歉检,如今我们的生活已经远离战场的硝烟女鸿骑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妨死澎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惧米膝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹类,然而坊间始终流传着这样一句话适薄:“得中级车者得天下”;是的孝挂链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肺,今天我们会为大家带来两款重量级车型涤陌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剔,请大家继续往下看啼蚊甜。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕破,没错颧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翁扔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勉,那S60L是何方神圣封洽龋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偏坏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甲识?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卯蓬,厂商指导价33.49万元龋摹起,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型剁眠桔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颓诉、后排座椅加热萄、并线辅助厦鸽任、车道偏离和自适应巡航等众多配置锋父脱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岁,即使不看车标乾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墟馆笆,哪个是奥迪秽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渡扑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逗溯酪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滩老,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动处趴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酱间,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角底舶笑,使夜间行车更加安全宏莽勤。两车双色的外后视镜造型别致必鹤钝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慕托,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟荣界,至于乘用空间如何拣,我们将在空间篇为大家详细介绍尽静玫。两车都采用了5幅式的轮毂造型啪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳轨盖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拴亥,整体方正的设计略显稳重馅。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊撕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舷,设计感十足相按,而奥迪A4L的尾灯更加修长搐户抽,视觉效果出色蚂。天窗不仅能够增加车内的采光瘫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馁卤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心到擅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秸挫袭。   本文导航牟诬畅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车踢境,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恫,配置也能满足一般家庭的日常需求秋秀晶。对于这个价位的小车来说茹宫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凄,在这方面宝访鹿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮轻界恋,就算是与它的直系前辈骐达相比鸽,也不遑多让嫡。然而作为一款家用代步小车舵偷屁,它也并非完美滩灭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高司,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坪,车辆本身并非进行任何实质性的改变挫,跨界的概念噱头大于实际枢。 "   技术革新日新月异的今天妓僻娜,车型的改款换代再常见不过扦痹挖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变掳椿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变稿,同时在动力方面也增加了1.8L浅睛绩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郡闷弟,但它的实力不可小觑翰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揽扫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哨顶。既然实力不容忽视安破陛,价格又有优势嗜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机多舵。" "  版权声明抄:本文版权为网易汽车所有跺礁竞,转载请注明出处娘摹小。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星为亢紊,全新的品牌全新的车型猛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咕汕写,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆郑克斯擅,在2013年干洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月陀阿,堪称是这个区别的标杆级车型涩,观致3要想在这个领域取得成功舌迫累,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颁,看看是否有优势能吸引消费者关注抖。 外观风格各异   先看外观方面嗽劲,观致3展现出大气得体的风格连,不像速腾那么沉闷单调颈,且有着自己的灵动个性;而肝乃浚克斯则是完全偏向运动化的风格忻,典型的注重操控性能碍蕉硕,突出驾驶快感的性能车型淌穷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型户,与观致3区别明显歌抒祁。两者主要是风格差异厦烧,外观上分不出优劣讨畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摧垦狈,观致3丝毫不会逊色于肝担克斯车型踏嗜。 尺寸对比 车型名称 钙ネ逅玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陀,两者也是平分秋色衅,车身大小相仿湘社泉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势入滦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毫广,观致3要大于腹烨裕克斯浪匠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肚朽,尤其是腿部空间较为宽松雄摄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附ê椋克斯在后排空间布局相对紧凑笨讥拌,而后排空间也一直是各代该蹋克斯的软肋雇。 价格对比 缚山玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上副饱略,溉翰伲克斯则要比观致3要更大一些充瘁,在不放到后排座椅的情况下钠嗡龄,富铮克斯的载物容积是530L界,而观致3只有430L唾乒,100L的差距还是能装多不少东西的试乒词。而在需要有更大空间的时候碎抠送,两者都可以放到后排座椅酚习,放置大件的物品腊拧婆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疥褥羌,观致3和赶ǘ兀克斯三厢都是11.99万起步且瑞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犀鹿叛。而细细对比价格表可以发现饯鞍川,要选购自动挡的车型淬,咐偈梗克斯最低仅需13.09万盾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缚挺坟,观致3则需要14.29万揣谱串,这个比起赶拢克斯有1.2万元的价差立会涣,当然在内饰配置上会有其它差异促混骨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祭,可能复伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茨变帕。 挑选合适的爱车哦胃,看专业导购箩妨咀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳秃?   扫一扫樊赖捐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臂。风云2略捶捷、E5喷、A3以及今天评测的这辆E3耽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩匿誓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅膝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢眷碴。从这辆奇瑞E3来看椽,外观及内饰都有着很高的原创度窗浪庞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰堂。这让奇瑞的产品线更加丰富扔录湍,但也让消费者选择起来有些头疼荡商寄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袜眷,也从来不缺少“明星”啪入,“沉稳绅士”大众速腾队、“狂派斗士”福特复砼越剩克斯等都是热门且销量稳定的车型身蛇膊,不过要问哪款车型最近销量最高穆痞敛,还要数“逸派高手”日产轩逸搅宫,它已经连续两个月销量突破3万靖,坐稳了桥车销量的头把交椅络。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢史炊谰?下面我们把两款车型拿来做一次比较呈李,或许能看出一些端倪块。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枯灌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碘,入门价格上豪寇,风朗比轩逸高出2.08万元慧涂叙,表面上看价格螺凹喀,轩逸占有优势拔氰潮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呻埔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阔片,这样看来纱,风朗其实只比轩逸贵了2800元非犯,等国产版风朗出来后疥眉,风朗在价格上反而会有优势也说不定惫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钢祥辑,这款车外观与内饰变化并不算很大憨囊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剁虚,下面我们来看一下令。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冯壤连,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冲髓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹母。质保方面夯镰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涝慰拿,最大马力已经达到了170马力葡量,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭。变速箱方面抹煎,逸动采用6挡自动变速箱肥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱俩净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些休。 免责声明娘歉:本文仅代表作者个人观点戏窟,与环球网无关陕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞藐试,对本文以及其中全部或者部分内容浩、文字的真实性开某瘁、完整性摆馁、及时性本站不作任何保证或承诺袜,请读者仅作参考梦,并请自行核实相关内容判系。" "  近两年患扇,自主品牌进步着实很大曝晒距,无论是从设计方面龚寝屋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升觅触,甚至可以与合资车型媲美划紊畔,山寨班扮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轨垮。在10万元以下紧凑级车型中讳匆,更是自主品牌的天下零,凭借比合资车型更为出色的性价比侈,吸引了不少消费者的关注项。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市采投棺,一经推出便受到了极大的关注潜拌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寿芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型破,包括动力在内活连夸,新车共有20项升级捷薪,本次共推出8款车型食醋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轻疾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑞童乾,售价区间为7.49万-11.79万元伦毯耻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表间,近来也是频频出镜懒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪菝。控大玩具车”的名号名极一时踏。速锐共推出了9款车型匙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓜车鼎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合番,售价在6.59-9.99万元之间钒敦。   单一来看床秀纲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寇嘉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较了,看看那款车要更“精”一步彻币。" "  新君威变得更好看了衔海,配置也进一步提升和,新加入了一些科技配置恭胆唾,比如智能交互系统耽剔,BOSE音响等等巩凯挂。这些都是新君威的改变之处角丁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型册粹钮,售价24.59万元蠢扇,作为一款定位中级运动型车的新君威怂,品质感一如既往夹闲,操控性也非常突出违。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威首财硼,以下简称新君威括,外观相对于老款进行了必要的改变期,毕竟老款车型从上市之后达旗去,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袍供吻,新款在大灯段、进气格栅牌脖碴、雾灯犀山、尾灯伟季起、前后包围都进行了细节的变动遣泞脑。   在新君威上商匆茶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统超方叫,在操作上没有太大不同肯,轮毂方面疵编,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娄敞,轮胎品牌依旧是普利司通光赋骨。侧面造型基本上没有变化澄罢,侧窗所占面积依旧较小枷枚床。   车尾的变化还是比较明显的舍,这主要来自于尾灯的改变念沮。新款尾灯全系标配LED灯裙戌,并进行了熏黑处理朽旧邓。尾灯的轮廓样式更加犀利噶拱,个人认为要比老款更好看溶萎笔。除此之外却,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卑敦痊,牌照安装槽的形状变成了正梯形醋持睬。   本文导航苯彼申:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趣,颠覆传统的外观塘碍悔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环箔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啃魏桨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莆漠洼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机携哥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慷,足以证明其强势的地位那。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市监碾膳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皆舶甸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强行。(温馨提示碴携邦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊宦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匠侧并。)   自由光基于全新CUSW平台打造盲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秒垒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貌丸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堪季筏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致毒抬横,圆润的造型是其给我们最深的印象菱量偿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匣逛喘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粪逢,显得简洁利落嚎概。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钢盆讲,显得净雅别致锹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撇,主要表现在其大灯的表现形式上哆痹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可磨乌。两车大灯配置基本相近稀黑樊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袖熬箱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助礁,车道偏离预警系统乓砰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疆纺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅唱掀墟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磐膏哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赂,其尺寸差距就没有那么大教瘦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膊蕉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倾忿熊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疏侵号。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咕。奥迪Q5采用两边单出的排气管吮,在气势上略胜自由光柔舌炽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道笔哗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型史,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呻,磨损线束保护层蓝靠配,存在导致电池损毁的隐患缕别。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甭钨筛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纱,称9124辆V200受此次召回影响干叫。长城汽车正在邮件告知客户腐拨慕,并建议联系当地经销商进行检查维修剐。   据悉肖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转试擅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烤备藩。”更有甚者姜席,线束可能会内部融化茧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迟,目前已上报了数起线束故障粪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喀蠕吃,不能够给电池充电孪皮恕,车辆也无法启动痕拷单。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茸认牡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桓驰掳。   克特里尔先生称娘蹄碍,检查故障预计用时20分钟恭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叛韭砂。如果绝缘保护层磨损严重斧鸥,线束已裸露洪,则需约两个小时以更换整套发动机线束罕廓嘶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绢。此前加禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探鳞查,2010年又因手刹故障而被召回细兼惧。   2012年粳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回长脊跋,长城V系列也在其中课。当时甸惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片池,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哪星楷。然而滑囤陵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姆捅特,更换车辆共计超过1.5万辆擒。  〈恰(实习编译鳞车:王萌审稿锚诵:刘洋)   免责声明版权作品朵猛据,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆橇,严禁转载盾,违者将被追究法律责任廷庭。" "  随着经济的快速发展捞愧,购车群体的年龄层次也越来越低社烽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用此恐、省油很鸽叫,而是追求个性和时尚设计屏贿魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抽忿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一称叮。作为跨界SUV巧浮绩,它们在造型上将年轻康爱、时尚展现的淋漓尽致炬,完全符合年轻消费者的审美需要淡瓤商。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比壕试,来看看到底谁更适合你筛板。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV犀巷,相比2012款变化不是很大曝揩憋,只是增加了配置和车身颜色苏撬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版登情骏,售价分别为21.98万和21.47万瓶漂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媚狭裤,但风格却不尽相同境耙。斯巴鲁XV外形显得干练称驶德,车身线条硬朗洪道,富有力量蹦浪,越野味很浓氛级。而标致3008外形偏向都市化设计但,饱满圆润的车身凸显时尚感净泥呻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敌。   车身尺寸方面有所差异缚,不过并不明显篮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郝沙趁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趴。斯巴鲁XV车身更窄叮娃,同时也稍长一些逞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置围拨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网咎,加入蜂窝网状格栅运动感十足拷活。而标致3008采用半圆形中网抢礁哺,镀铬亮条包裹显得很精致橙限。两车前脸分别展示它们不同的风格嵌氛蟹,同时都包裹塑料黑色下包围拦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阿喷悼,远近光分离灯组设计截椽,造型普通嘛,配备有示廊灯胯梗。标致3008同样采用卤素大灯惰百,不过加入透镜抽稠蜜,不仅聚光效果好狭,同时美观性也不错十徘陌。另外默士淮,还配备LED日间行车灯对起。   在侧面筹犀妈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计的,比如非常倾斜的A柱溪入,同时将后视镜位置后移屉退喘,留有三角窗减小了A柱盲区躬患。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钦相荚,有利于减少磕碰的维修成本浚梅瞧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泡能,注重舒适和静音性搽寂取,双五幅轮毂很有张力脯匡。相比之下秘郴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性藏苗,与黑色下包围搭配运动感很强烈县茂乘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熟褪肮,同样注重静音和舒适性封瞥冉。两车的备胎都是非全尺寸设计矮。   相比前脸鲤,斯巴鲁XV尾部更个性厘睡酞,辨识度较高歌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刨,镀铬亮条的运用增添了质感伪筛。 标致3008尾灯加入LED灯组郸惜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垢浆,但是块状尾灯造型很独特偿稗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秤肮杭,标致3008同样配备倒车视频影像逃婆,另外瀑洁,还配备前2/后4颗雷达探头桓。" "  在过去的一段时间里撼逛,肝晡穑克斯丘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疏箔暗。时尚动感的外观币班藩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慰八惊,成为了年轻人群青睐的车型副。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烩,科鲁兹掀背车则是新进的一员宽飞叼,它所要面临的是一场“无言的战斗”络挽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了架创把,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扩谩,但却带有美式车应有的力量感班哩,总体来说它的设计很适合国人的口味痘酗涎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汀,其三厢设计有些过于保守裴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间牛俊盒,为了能够扩展消费群体冀厦党,推出两厢版是其最好的解决办法姆铃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话推蠕涧,你几乎完全无法识别它的真身坷玛纫,因为它与三厢版保持着高度的一致性读。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组猜悄盛,很好的诠释了彰显力量感的诉求勿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后户辫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接书悼檄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔑箍,但实际上它比三厢版短了不到9cm勾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缸怜必,后窗与尾部的衔接并不生硬灭耻,拐角的折翼恰倒好处伞,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹤,在样式上显得更加简洁裤饶肺,只是与自身前灯组相比哭颅换,在棱角的刻画上有了明显的削弱呐狭。   本文导航霞:" "  提起之诺骸氢,很多人都不知道是什么品牌迹婆感,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旗设,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侧挪扑。只是之诺定位于高端合资自主品牌啸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恭寡,那么它的首款电动车1E表现如何市犀芭?以下文章为您揭晓蓟文。   只租不卖辅喇漏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颁氖,包括车辆租赁蓉、充电设备勘察安装扇嘛坪、车辆上牌都、车辆投保梯、定期保养腔钎吗、故障维修陶垦壬、道路救援沮、检查维修备用车等珊侠肠,通过这样的商业运营覆熬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淑宋处,它的卖力需要大家自己去发掘秒混。不过在发掘1E精彩设计前切溶迁,请先忘了宝马X1鲁,否则你将永远欣赏不到1E的美佳。其实1E最出彩的设计在头灯忱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勉。   不仔细分辨的话骋挎,很难把1E和X1的侧面造型分清妥警讥。不过1E拥有自己鲜明的特点采寝法,车门下很宽的镀铬饰条谰,和没有行李架的车顶履剁蛊。   相比车头和侧面板辟诧,尾部就让人感觉有些欠妥了拷辖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奠壬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腥类蓖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车险矩棵。   本文导航藏拱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巴,奇葩的中文译名及鳞、“野性”独特的外观以及较高的定价轨警,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议届。说起野帝我们不自觉的想起蛔饯,同样在以国产车身份进入中国之后糕甘,“改头换面”的法系SUV标志3008拭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类携赐段,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伤筋融。当然搽,以20万元以下的车型作为主力军斡限仕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摆仙娩。那么下面我们就来看看芭,这两款性格迥异的德勘、法新生代SUV之间究竟有什么差异牢烹娟,各自的特点又是什么闭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别施肩,首当其冲是价格方面的不同卿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峨肠肋,不过差距方面不大基本可以忽略眯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀石惦票。动力方面的表现也近乎相同水抵,只不过大众7速DSG漆槐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配技半摄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俏飘楔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毛肆幂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枢颗椿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰递迟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冉蜂空,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上番姜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棺缓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景还,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部。闲话少说掸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舱旗。   这次试驾共有5个科目变柑隋,分别是1.傲虎—终极绕桩腿人洛,2.傲虎—冰雪连环脖径鲜,3.傲虎—短道拉力测试摆吧认,4.XV—戏雪乐园目涕,5.森林人—不规则路面自由行驶矩富盘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同画戌冷,MPV表现出相对冷清的一面敞,尤其是中高端的商务MPV瞬,几乎屈指可数罚,除了老牌的别克GL8外凸,似乎很难让人想起更多车型羞。不过在这个还没有完全饱和的市场里绩土率,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅突四冉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兄蛾胚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢了唯歪?这就是本文将要找寻的答案茸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型渐,售价28.38万元-33.58万元赶卧,目前市场上有近2讼穿笨、3万的优惠幅度送伪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诚呢诉,官方指导价31.98万元摹涩。) ●外观解析   从造型上来说朴济勃,艾力绅算是开创了一条新的路子磨粗毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条娠轰,车身轮廓棱角分明葱孟,有着很强的视觉冲击力萎丰骇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赂,此外泛库块,艾力绅还装有一套大包围蛙洽暮,颇有几分运动风范厘挫铅,也有着一定的改装潜力肛谭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感如沦碉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萄茫稠,中网与宽大的前大灯连接在一起技泪煽,营造出一种大气粮世沛、动感的MPV形象敬。   艾力绅A柱采用黑色设计篡,且A柱的倾斜幅度较大俱疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显棺拓晶,总给人一种方方正正的感觉妻接使,后视镜尺寸同样不惺剐干濉,与整车的风格很搭龋吮,宽大的后视镜提供不错的后方视野裸署,保证了行车的安全性与舒适性房撕操。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毁侧,当然厢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醚俊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陇舅挤,侧门就会自动缓缓打开涡,此外采千,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关退焕嫡。如果对此还不令你满意的话挥,通过钥匙同样可以掖B保控侧门酱贿肚,确实有些高端大气上档次硼井。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衡岸,轴距达到2900mm潞伐沪,尺寸在同级别对手中并不占优势庆嗓,与GL8相比妹,仅仅在高度上略强于对手拴觅朴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拆款。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎绞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果少晃罢。整体线条依旧硬朗金疚乾,尾灯加入了时下流行的LED元素母腐搅,为其增添几分现代气息荚滤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靶甩,人们购车的选择可谓越来越丰富疏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搽趴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过隋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈藤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挠,他们能够碰撞出怎样的火花腹蔑,请大家继续往下看勘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表掀梅汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逢闪,由于这两款车型出自于统一平台打造姬梆俺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乃彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题文五,你可以说它带有侵略性彤,或是富有运动感滑霸腊,也可以说极具视觉冲击力体哄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捷荆。而K5也应用了与智跑弹吓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察,使其拥有了明显的家族特质贸存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素污痴,极力打造出时尚与动感的流体车身缺,在驶入眼前的一瞬之时材该,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹤韦鸿。前脸的线条设计十分紧绷漆抱,大灯组与前包围向中央区域靠拢察,展现其动感的一面杭履缺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氓,抢眼的外型加之迷幻的光线修敝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镀咐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廓捎。   第八代索纳塔不仅外观时尚挠舅,灯光的运用也颇具科技感蓟腊讼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性冠队底,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汤陇霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互淡,显然这种的夸张设计晴铰唱,使我将其列为变异的种类请婚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗,多折线的应用也使尾部更具立体感枢餐,同时对于运动观感上也有显著的提升嗜豢玲,由于K5搭载的不同动力总成秸椿鞭,2.0L车型配备的是单排气设计首冕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隙。   轮毂也是一个变化的重要部位肥抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面袍磁炯。根据配置不同辛钾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分救煞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎显歌,该系列轮胎偏重实用性吼。作为索纳塔的尾部完请班,基本没有大的变化婪币熊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幸尖层,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笔供。   本文导航平臂苹:" "  每到年底滤鹊唤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾篮,地点也大多选择在北部寒冷地区踏臣褥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碾稿思,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性衅。在临近春节前夕咸烯咐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现持磺伍。   延伸阅读敖辅寥:   之前酞皑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间呢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骋甸胃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匪。   酷威采用的是电控适时四驱系统畅弦,中央为多片离合器梳,由电脑控制来分配扭矩纱童,车内并没有任何切换按键扛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撂砷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纫洪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仕醛,如果想要挑战一些极限的路况的话嘶,酷威还是不具备这么大的优势的碌勘淮,因为不具备限滑措施奥,至少在脱困能力上会有限制性拘垒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趁脾,采用全新发泡橡胶技术恳逻,具有更加粗大的排水通道哗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞掸,冰面行驶性能更加出色蔼顶煞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力密葡肃。此外锯奸弯,中央多重“Z”形花纹扣氮、针孔沟槽设计捻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性螺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渤倘,最大功率206kW/6350rpm侩,最大扭矩342牛·米/4350rpm脾疽钒,在目前的大切诺基触、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载砂,但是会有不同的调教抚妇辣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器护,我一直在想朝毫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢空笔础?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舍,我觉得这个可以有敌乔,至少不会和其他车型有太大的冲突题。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖脱,路面上的车辙也是压实的积雪疤梗拆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度股。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚂,只要不是过激的驾驶行为虑纫,基本不会出现危险状况诉殿钒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搅嫁弗,建议最好将挡位切换至手动模式系上间,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速币蝗签,这要比才刹车安全的多纤滥,这中方法同样适用于其他手自一体车型甜擦漓。   本文导航弊天:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阿溃、充满艺术色彩玲餐缴,或者是有着一些与众不同的操作模式廷垢。而这辆2008则告诉我们穗盆,一旦法国人在拥有自身优势的同时糙华,再把务实两个字加进去路,那么可能会让其它对手感到紧张俺读桂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妨泉佩: 由于本次活动仅为简单的静态体验谦赦,场地和车况都受到一定客观因素限制孔馈砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涛艘,至于其他更多相关信息悍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型午,作为首款引入国内的小型SUV酷魂损,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泉堕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顺啼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)化辅健,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搬崔鹃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿矛达。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谓熄圈,对消费者很有吸引力皖痕。作为一款紧凑级市场的生力军车型熊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型森楔。   观致3共有6款车型售翁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型际,售价为11.99万-16.79万元区间扰恢。因此柒灭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糠狡。对于中国的汽车消费者来讲菊睫谅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的糖摧。要知道自2006年上市至今嘉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芹。那么祈,作为一名后生的观致3佛谈卧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瑞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼逻妮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姜祟链,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甩:16.78万元)来进行比对系弦。由于两车的售价只相差0.01万元碑,这也令比对的本身相对公平一些段号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脱,我们测试过高尔夫7顶配车型浦衰澈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镜宛疏,跨级的配置也令对手望尘莫及讳陷粟。但这一切限磋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咆扁搐、最需要的因素帕剐敝。对于高尔夫这样的家用车畴姆,在使用的维度上做到出色架叙茄,才是它的本职潦悍沫。今天泡,高尔夫7又来了馁哪,这次是全系中价格最低的1.6手动型茨凌叼。动力称不上凶猛境,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乒澄额,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骂镐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驹,必定有些硬实力蹿拌。空间满足舒适乘坐啃、常用配置齐全呵修,动力也能保证提速顺畅策男冗。但对于这一类的畅销车卉,最重要的是它必须耐用蒲,不能隔三差五地就往修理厂跑铆,也不能冷不丁地出个大毛病呐帝冯。这么来看烁据,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虏,故障频出冲,这点很难让人满意桥跑蓄。毕竟美荷沦,大众车能在国内打下当年的民众口碑捎博肩,靠的是皮实耐用的品质荒颇。在我眼里拘瓣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庞恋慌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耿,高尔夫7车身长度增加56mm航楞嫌,宽度增加13mm霉弄,高度减少28mm录毛俺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长得抠胶,也更显扁了蜕。   如今判,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褥葡臂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淖鸽承。这个配置的增加掀诫墙,为日常使用提供的便利性还是很大的捎郝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气备蟹,要知道负眨克斯琉掀奥、英朗等竞争车型都是16寸起步了勤芜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜂染惕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涪晨,这套胎居功至伟遁疽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候褂侗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梨懈撂,如果您拥有过高尔夫4叹佛、宝来或者帕萨特B5的话去钦,您一定会理解我的意思蔼刻。没有复杂的配置鸥前檬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耸十熬,瞬间就能上手串材。这一切都似曾相识盎。   在1.6手动版的高尔夫7上歌羌,您看不到任何高端的娱乐功能嫂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梆哆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣诞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾敲,但我认为这并不影响操作便利性嫂才逢,最低配车没有大屏幕很正常氛脐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彼喷漏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冈,车辆静止起步平顺性不佳坟很,油门给少了刹车不松开奸,油门给多了又会猛窜妮募潜,让人抓狂加救臀。但今天这台1.6手动车型鬼,上述症状全部消失郡唤。起步轻给油即可酵怯另,电脑自动调整喷油量档锣榔,使其转速稍稍上升徐,令发动机不容易熄火委驹,等红灯咸辛、坡起都很方便轨动,使用起来当真比顶配的舒心多了店缝腺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂老履,让人捉摸不透陀惭都。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恒犀侥,用料优秀被认作理所应当挝吮兜。在数年的成本控制下韦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刺甜蹦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呜酚锭。对于大众汽车而言靠酚胳,这样的结果也堪称可笑了敬凭。   没有真皮座椅慰些韭,您会失望吗锰?我和同事们都不会尺抢。我认为从适用角度上跨缚驹,织物座椅与高尔夫更搭痕。这套座椅的缺点纠,在于椅背调节起来很费劲撕,而且要是有个腰部支撑就更好了颂绿宫。纵观高尔夫1.6手动的配置幌坚,我认为作为最低配车型筋胳,功能简陋一些并无大碍圃订拐,该有的它也没少羌,并且绝大多数的都还好用侧铣肠,如果您是为了舒心实用穿,我觉得它能满足了雄换。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来函镐,对于购车需求的国人来说社,一款看上去体面涡播售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感儒铺,只是碍于可选择的范围有限武,但凡有一款出类拔萃的新车型甭犯极,必定会迎来极大地关注刷黑雌。对于25万中型车这个级别伸徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊铡,而福特全新蒙迪欧的到来骋,分走了不少的关注度袄,选迈腾还是选新蒙迪欧窘,对比一下就会发现仑臼,挑战者颇具实力柑奶翰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浪郸,售价24.28万元色享磐,和迈腾 2.0TSI 豪华型访衰崔,售价24.78万元伍帽瓣,均是各自车系中的主力车型叛酗箍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秋,兼具个性运动和居家商务需求藕脚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计级瓶,极富攻击性锣贬,对年轻消费者有着很强的吸引力剔狙硷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力队从筒,入门的1.5T也有不俗表现潦陶扣。   现款迈腾严格意义上上讲吾肚,只能算是半代升级裸技,是在老款的基础上升级而来褂缕枯。迈腾整体延续上一代车型的设计缕,符合国人的审美酗,经过加长的车身泞藉,带来大空间的同时肉舜,提升了行驶稳定性及舒适性爱庭豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面试,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米此,轴距达到了2850毫米激埃娘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拔僚,整体比新蒙迪欧小一些嵌蕉吧,即便是经过加长倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节平闲、加热紊、折叠始峨、记忆 电动调节酚骨、加热瓣苍、折叠碾瀑疾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湾槽菱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了覆钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯使手,不仅科技感十足妇擎梅,还具备随动转向贾炊授、自动开启等功能耻毙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奠凑微。天窗逻、全功能配置的后视镜等识解露,两者处于同一水平蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升通武,对称的T型中控台中规中矩痰部壳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴胃抚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寡,主界面被平均分为四个区域朗,分别显示电话川井桓、导航诬饥、娱乐和空调四项基本信息册裂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来澜琼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感靠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕废簧肛、6碟CD等配置赌阔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步千邦九,迈腾更像是上个时代的产物旗绩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爬皇境,相比迈腾的2812毫米烘,略占优势嘿,但二者在乘坐空间方面滑贿,都已经足够日常使用扩还捐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑豹伺第,满足于舒适和运动的双重需求诗磕然。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中攻梗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统禾勉瑟、方向盘换挡厦皇,以及原厂导航等配置恭充害,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骨寇瓤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧,最大功率178千瓦拟疵侈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱随睛,平顺性和换挡速度足够出色卯殊艾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合线伴文。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦超盆,最大扭矩280牛米吞溜,匹配6速双离合变速器禾。当年迈腾这也算是黄金动力组合粗,但与新蒙迪欧相比疾称人,参数差距明显措侯喂。   保养方面偿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摹,建议日常保养周期为5000公里左右舵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右节锹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捍,之后保养周期为1万公里漂奶午。小保养的费用在600元左右灸盟唐,需要更换机油机滤冻捻,大保养的费用在1100元左右荤剔卡,需要更换机油三滤泰摧函。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高洁路天,相比迈腾善屯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外茎炮,还增加了头部气帘和膝部气囊膏凯泼。并线辅助功能也是迈腾所没有的村焚寒。   点评努夺劣:不可否认老亥锯,大众品牌进入中国市场多年蹦鹤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型编,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耪痢溉,无论配置水平还是动力系统蛙路雹,都已经没有什么优势了拟培淳,抛开迈腾一万多的优惠架,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择补。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋叵厣希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侈胺:本文仅代表作者个人观点莎并掂,与环球网无关阀苹响。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拷,对本文以及其中全部或者部分内容隧唯欧、文字的真实性猎、完整性昧臂、及时性本站不作任何保证或承诺梦,请读者仅作参考互律,并请自行核实相关内容密。" "   “北国风光泊甲餐,千里冰封公,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阿暖烤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擒弦,对途乐而言这不仅是一种新的考验筏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辰眉去。 外观鳞蛋蛋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵,想必对于多数人来说焙,它的名气比兰德酷路泽小很多车瑟谢,但并不意味着就要比竞争对手要差私底。外观方面途乐外形实在太大了渭耪割,有点圆头圆脑的感觉瘸,比兰德酷路泽温柔了很多珐咖,缺少了一些很“MAN”的元素吮触年,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牵社信。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哼粮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祭劲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念改哗何。中控台看上去很有档次吩,各类功能按键排布也十分清晰啥、合理瑰朝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处朝袄,完全遵循了游艇的设计风格睬闺,宽敞筏、舒适串攫、豪华封钨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赴钱。   小结洛肛: 从外观内饰的整体表现来看典,可以说途乐是一款成功的车型跑奶踢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茫棠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势担蕉报,如果“沙漠之王”远离了沙漠晚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帕撇免,这也是我们大老远来到这里的最终目的仙蟹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拨,人们首先想到的通常都会是奔驰膳、宝马鞘姆瘟、奥迪玩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怯暗。但是说到文化的话僧芍,就不得不谈到今天的一位主角酵,捷豹XJL编。相对于奔驰这样的全能贵族来说面咐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳斜赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隘齿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哨。   作为进口高端豪华轿车码氮苟,相信奔驰S级大家都比较熟角,而捷豹XJL依旧比较陌生借沧,捷豹作为英国豪华汽车品牌娇迁水,也有着将近百年的品牌历史不拱贤,虽然品牌认知度不高疥辈,但这头豹子可不能轻视昧惺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椒疲,价格都在120万左右庞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L同案乐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陈,其实捷豹和奔驰早就杠上了铅痞纤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灭碾僧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了册麻风。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎芥围:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁,你一定记得去年上映的《007收纫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梧,没错就是捷豹XJ祁敌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戌,里里外外展示着它的优雅与稳饺倮ò谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冒粳。   无独有偶驳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套日疙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挨寝邵,虽然不是目前新款的S级警必昂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痴盛签。   言归正传圭柯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扑,不过两者的风格却截然不同颂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徒没,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秤驳腿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重继毯珊,在当前时代也更加与众不同磨霸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贩眯静,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鼓顿协,的确奔驰S级是同级别标杆忱缸侣,外观轮廓延续了上一代苏,细节之处更加富有科技感飘盟聚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刺康访。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同峡拷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气眉般料,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痘,比XJL更加强势脓市,这就像两个高人屉,一个低调一个高调而已绕。   大灯的造型也风格迥异堂狄,XJL的设计更简洁吝猎萄,内部采用传统圆形元素蓄,使得其眼神也更加专注扭胯。而奔驰的大灯设计更加时尚端评,内部流畅的菱形也较新颖剐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氰赤挤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车促吗,光前大灯就使用了五十多颗LED瞪贩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面首镀瑟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妙阶勾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抄激,更加沉稳赶稍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俊旧陡,但硕大的车身同样沉稳卜,硬朗的线条也更加动感脯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾透烘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驹,这也使得XJL的车尾更稳重跨先,而S级更挑逗人受镜卜。   尾灯的设计岸措,捷豹XJL采用纵向设计陆措,并以车身腰线融为一体陕撅恃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔑娶,整体轮毂简洁不繁琐纲篙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芦桶,内部灯组造型是一大亮点蔽施涡,点亮时相当好看城确睛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节篮沦雌,并没有过多的修饰猫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘸,就如同一件高档西装氏扣芜,某颗精雕细作的纽扣就足以休册插。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型附,相比奔驰大气的轮毂刹,捷豹XJL的条幅更纤细箩,并且在条幅样式上也更加精美和运动谎。尺寸方面XJL为19寸办,比奔驰S级的18寸也大一圈池,轮胎方面同样为245宽度匈,不过与奔驰前后同宽不一样退,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型设删,并且作为一个自主品牌草,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乡,旗下的GS5凸、GA3嗡烘碱、GA5几乎可以与合资车相抗衡同互携,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鸵晒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腻钢鹃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的情,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈础,由于试驾人员较多报胺么,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咀管。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统表。   现场测试场地为两个圈形场地辉,两个场地项目都是一样的沏,可同时进行两组试驾洽捕,场地提供了直线加速燎停、紧急制动拖粗舷、蛇形绕桩导攻、麋鹿测试四个项目徐,可以说涵盖了大部分的性能体验话。当天试驾温度为零下十八摄氏度娥古墩,这样寒冷的天气狼,面对半冰半雪的湖面枯衔秋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猾琼美,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夸慈,TCS系统介入时抢,防止打滑的发生袄锋上。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杉,最大功率腻春睹:90kW(122马力)/6300rpm寡鹿,最大扭矩德弹:153Nm/4500rpm木桑吵。而这次试驾的车型中没有手动挡说,均为4挡自动车型伎商,动力表现可以轻松满足日常使用需求变伟。   起步于加速初段油门如果踩的过重完,TCS牵引力控制系统会即时接入势钠活,并且自主减小喷油量挪信,从而避免轮胎打滑镀从花,这一点上GA3与GS5表现都不错觅。加速至60公里每小时后吼膘,紧急制动岗辩褂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了随敞府,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徽天俺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毛,未出现侧滑械泥。   本文导航硅好:" "  提起中级车歇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射涡牌。但要是预算有限哗外撂,面对这两款车型还真有些底气不足肪皆寺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的替颠。好在现在中级车市场一片血雨腥风篓荤匣,改款K5已经于近期正式上市登,延续了韩系性价比超高的特点皇事。这次桥导管,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槽恭癸,让您的购车选择更加丰富龄显堆。   没错同垦,此次选择的几款车都在18万元区间内惟坦享。而且颇为“巧合”的是囱侣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合断荡,也堪称中级车的黄金动力之一旱碌肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肖旅室。既然如此弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敬惋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彪翔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歧碘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)澎篇,动力参数有小幅度的提升错,燃油经济性也有一定的提升崔罗,但依旧没有给人留下深刻的印象女翻,尤其是我这个09款嘉年华的车主尘氛。如今笨口幌,在配置依旧丰富的前提下嚎侮,它换装上排量更小共趣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型遍赴,这一次似乎有点看头了捂颈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疏拦,它的来头可不少悔惹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它雹惧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖系坊肯,可谓是福特的明星产品董。我得承认这些奖项来之不易挫,但我更关心的是童怜,它依靠什么亮点来获奖港酞弥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性薯,震动及噪音抑制能力如何士驰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现师蜗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涉恢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翻、涡轮增压以及进排气可变正时技术侣馆。在这些技术的支持下藏斡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升模丧。反应到账面参数上吮,它的最大输出功率是125马力菏罗,最大扭矩达到170牛·米亲董颅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拇鄙火。   另外蜗,福特也针对其三缸的结构特点玫,对发动机的震动苏嗅、噪音等方面做了很多优化和改进敬讹度,比如喷油器及油泵柔性安装欠咖、皮带润滑煌誊沛、缸盖上方吸音泡沫等等短线。为此煞踩垮,我先后做了两种情况下的简单体验蝎拭圣:1溉安惮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淬剖道、在静止的状态下乒媚清,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剃。经过细心的体会和观察后陵,我认为结果让人满意抖输,发动机的震动轻微攻秦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盛奴城,但也不大碍事揩壤老。事实上埠熄驹,即使我细心观察泌梁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绿别。   看来之前的担心有点多余幌哆,还是直接上路试驾更加实际迹。它的电子油门响应依旧很灵敏猫铜骑,轻轻触碰油门踏板武,发动机的转速表指针就会活跃起来媚陪。幸好油门的调校比较线性墓复,分寸拿捏得体搐拿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搔寺。同时搐都厂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沃蔚聊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩杏纲峭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喀校,那种加速的轻快感是后者无法比拟的算虱。即使在低转速区间吕慰,发动机的动力输出也很活跃怂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉虾锹成。同样受益的还有动力输出的持续性蹦寞,在试驾路段里面有不少的环城快速路沮逃甜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纷次,而且整个提速过程顺畅自然逼。只可惜受道路限速的制约察蓟伴,未能继续把速度往上提曙拈奖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掠膊,升挡动作迅速泰凰涩,在D挡模式下正常驾驶武蓉,1700rpm左右就会立刻升挡粗,让整个加速过程更加顺畅自然娟妈谅。然而胁年,在遇到拥堵路况的时候措,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感激贬馈,幸好并不是特别明显惹泛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现订。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胺癸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辩,除非你把油门踏板踩得足够深革,否则它不会轻易降挡惹倾。   变速箱切换到S挡后舶,油门响应速度稍有提高孰,而换挡转速则提升到3500rpm且,动力输出表现得更加亢奋缮。味道对了狙劳卡,这才是S挡该有的特质嫉爱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吃。当然郝领,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮技,至今我仍然未能适应去。   其余部分与老款车型基本相同烈萎策,方向盘的转向精确垒、迅速撕锹,甚至有点“贼”浩己,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔑殴枷,对车身的支撑力度足够点,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擦盲喜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洁腑,同时也确保了车身的灵活性托绊似。但面对减速带这些大颠簸时腐己橙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在款律拆。   在动力水平得到提升蹈际期、操控感被保留下来的情况下谎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祈,开起来更加得心应手靖,也更加有活力暖胃。这点值得欣喜拟持,也是嘉年华的进步藐闻。当然攀矫磊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弯兜寺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音始闷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并思,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缅福,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵偏贫晶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聊荣,不过众所周知橙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缺涡蔷,而是换装了大众全新的MQB平台能。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葡料纹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异等,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酒。   首先我们先来说说平台缉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构森,PQ35血统也就不在那么纯正戊倡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲤臀甸。   平台究竟是什么俱共胯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哥,它们会采用共同的零部件炕嵌饺,采取相似的地盘钠窝、车身结构宦擂廖、形式结构以及相近的生产工艺蚊、轴距等窖娥介,以此形成车辆生产的一套完整系统救姬陷,平台生产的战略是当前产品在开发中冠,最流行授、最科学骚、最节省人力雀火腺、效率最高的一种开发战略犁。因为对汽车厂商而言示项东,可以在有效控制研发资源捣困、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情负。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓢浅吉,并看看它们之间存在什么差异赴速。   PQ35中的""P""代表平台乾祟,""Q""代表发动机横置骡檀,""3""代表A级车孪吗,""5""是指第五代含。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件操,采取相似的底盘丛、车身结构憾、行驶结构达、相似的生产工艺以及轴距等奇髓脐。由于研发时采取了已存在的""模板""栋婆彩,不仅使车辆研发缩短了周期碎幕栖,而且共用的零件大大减少了生产成本秘桥签,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浆水。采用PQ35平台的在售车型有途安潭拷、开迪氦、SCIROCCO椽担、奥迪TT才涩瓷、A3韧圭赦、斯柯达明锐等车型敖送。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畏惜混:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袍烦钞、大长度激光无缝焊接功欧彤、双面镀锌高强度钢板兔查蚂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等时题,但如前所述换七,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肆继。   MQB墓伲块化平台是大众最新的一个生产平台灸,也是此次第七代高尔夫使用的平台摆吞憾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制枚胆菇,并且可以共享比例达60%的零件泪,包括同样规格的发动机岁顾、变速器等筒。MQB平台的推出搭锨,将会取代过去的PQ25毛、PQ35和PQ46等平台桂奈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装队愧,不管是传统动力颂螺、电动和可再生能源动力携禄,或者汽油机鲜、柴油机扣蚀、混合动力系统驳管俯、纯电动系统窜、天然气发动机岗李、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装虫。另外玖屁怖,MQB平台还可以对轴距商、轮距剿、前悬和后悬等部位进行调节燎边。另外此平台可以生产从A0级龟煎、A级到B级三个级别的车型拜窃。这是PQ35平台所不具备的鞭缉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温虫避,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苇。相比几个欧系对手辛司癸,宝马的动作显然慢了半拍坛将啸,继5系旅行版之后墒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售串很贾。当然有时候来得早不如来得巧九湿,只要给足了诚意全滑霜,迟到了也未必没糖吃颈娟橇。   对于3系旅行就是如此搅屠,在它到来之前抨猜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头师,作为后来者捅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扒糖,就更需要拿出浑身解数了竞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版雌,下面就来看看它究竟有何能耐店亢。   还是从外形开始说起圈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兼,其底盘代号为F31下,依旧是标准版轴距熄:2810mm趟料放。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言味材,这仍是个相当精干的长度勘莲盾,车身“三围”基本和三厢版一致笛,只是由于行李架的关系徽钦,车身高度小幅增加了21mm妓搭。   我们测试的这款328i旅行版捕,还搭配了M运动设计套装颧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸牛,闷骚的感觉立马出来了挎孩刨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆览,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沏窖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择囤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性位衫,这和旅行车设计的初衷相悖邪寡。选择18""则刚好合适淳睫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晾,用一句流行语来说就是驹:低调奢华有内涵洽祭堪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲸,从这方面看鸵督便,3系旅行并无太多亮点苇枚,车尾的造型显得有点过于刻板短瘫屏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巷蓉尾。相对来说并没有对手做得那么出色史,V60和C级旅行在设计上的看点更多价。另外惫别靠,虽然采用了M套件赶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挪函,看起来实在是低调过头了湍醚汰。   外观总结告诧咯:如果你是3系的铁杆粉丝簧士,但又不愿自己的爱车烂大街肆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜诲松,低调中透着股狠劲儿萎蓟份,闷骚人士的最爱览歉标。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章枷刀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戮。但俗话说完暗德,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唾瓣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曙?   车型的选择方面郴赌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则开极钙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型傻驼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沃眉瑰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妒济偶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比幻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稿缕,再辅之以保险杠的少量镀铬慕福阔,前脸看起来一如既往的简约和低调题。车头多条轻微隆起的线条妈捞禄,包括引擎盖上也是凹凸有致骚练,则让低调的前脸显得浑厚有力踞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闯,外沿继续使用镀铬装饰淳阂剑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亢箔,也更容易让人接受糙蚀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性橙囱甘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁突诫狄,一个氙气近光灯笆,一个卤素远光灯赋未,外加环绕半圈的LED日间行车灯谅竿邯,没有任何花哨的设计腥私,注重实用喇拭。而作为玩灯行家的奥迪架位冒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼善,配合上单颗远近氙气一体前大灯懂粹瘦,杀气十足蹦返。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吓肌吞,看上去随时有往前冲的冲动吹泵绕,非常动感和迷人洛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悉,看上去从容而又优雅丝亢,有点儿荣辱不惊的味道官欣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攻筹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了共缸坊,毕竟走的不算是一路的风格了传淌匣。不过翻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞汉挪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角册俄便,变成了矩形倒角式的设计价磺炔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烯蓉邯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腊疵焦。   尾灯方面闹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棱捅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忙,而且LED元素的缺失也实属不应该峭集。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拟镜舱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遣,低调依然是奥迪的责任赊急素。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎食盟鞋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯,一个拥有超过半个世纪历史览,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌东,“男人”略衅聊、“硬派”撵逻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象途簧。一个如此坚持传统的品牌懂秘勺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳,这对于很多人来说是难以理解的事实瘫。坦白讲雄湃,一向不以貌取人的我匡闲,霎时间也很难理解Mark T. Allen辱录酮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脱椒侣。无可否认炯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漏,也必然成为人们茶余饭后的谈资狗篱,但是就只有外貌是这样吗峭恕?难道它没有Jeep的传承箱玖档?这是我最为关注的问题内瞬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帘蓉斯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挟。由此可见划城,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伸弧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩赎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锈潦革。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洛酗轮,首先必需要有一副好的底子停帝权,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统创炕零。根据越野性能的高低荚芍革,依次有Active Drive I姆保、Active Drive II和Active Drive Lock三种删缎草。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勾蟹兢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统需颊凌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肛,并且还具备后桥差速器锁止功能滔苯迟,实现左右车轮50:50扭矩分配华潞,攀爬能力自然是三者之中最强的列砂。   除此以外慰防,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扭坝蘑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肉母对、28°的接近角蕾、32°的离去角缮、纵向通过角23.3°拨仑喷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篡催,要罗列出来的话其实还有很多毋锯,但越野并非纸上谈兵访,要真正体验到它的实力师褂然,还是得把它拉到荒郊野岭陡。   挂上低速四驱挡汗漆、开启后桥锁止以及岩石模式卷连记,稳住油门就往上爬师。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锣沮羔,3.2L Trailhawk针对越野的需求叼隙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苔魄。继续往上攀爬硅穆夕,一切都比较顺利缎捌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卧居泰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力青。在遇到交叉轴情况时娘拢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诡黄,配备了后桥差速器锁止功能的它伟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喷拧,就已经顺利通过烧。   这一次越野试驾襄,它的表现我完全没有惊喜欠,因为一切都在意料之中侈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务倍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劣盖。毫无疑问蔬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谎,也同级别的最强玫叫讥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耗竭瑟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肛定。坦白讲实,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郡履。" "  在国内的SUV市惩尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懒句,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击实,正因如此仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲补税,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问静脓览,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躺兢。   说到大空间巨、七座设计惺供纤、配置丰富的SUV枚藩禽,北京现代全新胜达是其中的表表者红,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侮吉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型访墓称,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眯赫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手接,下面我们将对这两款车型进行对比分析痛落。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观补猾沃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向委维,设计上中规中矩补标,采用了哈弗新的家族式设计元素兰绒苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及贺吭卫,代表性的设计元素有茹:大尺寸U型前格栅讥,粗壮的镀铬横条格栅舒寡,时下流行的“X”型前脸此骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帽郝滴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜗寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸥巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拼署,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飘贬缓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熊瓦壁,再辅以造型锋利的大灯灯组解,极富视觉冲击力撩碉坤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话小甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识穗刀。" "   源自逸动平台的CS35善翠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品橇下。凭借欧洲化的时尚外形设计沥句讨,相对精致的内饰做工吹恭鲍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注竟。此外七九,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婚,进一步提升了科技感和实用性碘围矩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屯牛筷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酚揉拣,还有定位相同的长安福特翼搏煽守,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾,涵盖了自主及合资品牌产品埂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道男,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谭焦,作为一款新生代豪华运动型轿车庞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漏,也成为点燃这场战争的导火线曝烦。而上市之后汐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乳掠,可谓是一场针尖对麦芒的对决勺能哥。那么除了运动性能以外港惜,这两款车型的综合实力如何呢型顿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓块。   虽然说是ATS是一款进口车型年壕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浪梦割,整体售价和宝马3系保持高度重叠韦请。从定位和售价来分析撬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碗戌,两车售价分别为43.80万和43.60万歉讣断,价格差距非常惺撂铩,有一定的对比价值底技敛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车豹吵纹,但两车所展现的运动风格完全不一样蓝犯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抱隋阑,车身线条锋利骡惟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜂修,同时也彰显了力量感便。而宝马3系显得内敛一些乌齿伟,经典的""双肾""前脸造型灭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦。   作为凯迪拉克家族最小的车型阿拴台,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辟彩,除了长度略有优势外福,其它尺寸都不及宝马3系姐款,在空间上可能会有一些影响曝姑撩。不过没有关系崩路,作为一款运动型轿车叼究,小一点也许会更加灵活即偷铅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读纠酿,经典的造型更容易接受且喀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘁嘿唾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塘。   相比之下夏鞋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力草,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感淖读誓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足健。   两车头灯布局不同拜翠财,宝马是横向设计料槽防,开眼角大灯我们已经非常熟悉偿聘富。而ATS为纵向布局楔榔恼,造型更加犀利抵相示,同时采用的是远近光一体设计拎。配置上都采用氙气大灯惟荚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能舞幢罢,但是可惜没有前雾灯辩核慈。   从车身侧面来看怯,我更喜欢宝马3系悔,腰线更加锐利绕漓,营造出了运动型轿车的动感效果琳认。而ATS侧面饱满厚实拟,典型的美系车风格势。   两车统一采用的是双曲率后视镜新烩,并且带有电动折叠和加热功能将黄,同时集成了LED转向灯位糠,显然宝马3系狭长的设计要更美观扑风。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狄郡炊,警示效果有所提升潞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怖蹿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力画熄,双边双排气管设计也展示了其运动气质镜勾。相比之下芯溜镰,宝马3系的尾部显得比较平淡群纷,家用车的造型在气势上要弱于ATS坝星。   轮胎方面偿材,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎多,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芯隧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垒害,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逞省,都是偏重运动性能的选择耐粮。" "  提起东风日产天籁斡涡戏,人们往往都喜欢用舒适冗踢、性价比高吓拈、省油这些标签来为其定义创去。的确醋,作为日产在华销售的顶级轿车掳曝冷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舒从,在中级车市场中处于上游位置贩陵昆。不过这款车型的加长行为楼钞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念统睬褪,天籁公爵捌琼,虽然是天籁的加长版本斡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力壬骋鲍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沉浓,挑战更高级对手家度篱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姑。   25.18-29.98万元的价格区间庐楷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势培爱节。相比同级别对手雅阁睹伯、凯美瑞弓豁策、迈腾等热门中级车死梨方,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擂筛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼光捅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车色狮蒙,在提供更多给消费者的同时持剂哭,却并没有在价格上表现的有多高调坎断牢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芒皋屉,但是通过对细节的仔细端详堤激队,你还是可以发现不少变化之处曙式佛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端手醚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拜怜处。   5003mm的长度与2900mm的轴距骋悄祥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平须想勺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越房,在轴距上也比天籁公爵短了63mm般告。而与豪华品牌中级车相比较构撬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm党哪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蔫枫劳,整体协调感还处于平易近人的水平场谅。   本文导航伐摹肉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韩极弛,数以万计的人们加入了摇号大军第偶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锰凶片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞄无,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛔沪,一步到位的想法也被大家普遍赞同佩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了灿票,强劲的动力孙氏社、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焙撩隆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聘箔膊,它们的价格和配置都比较接近含,下面我们一起去了解一下寿标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暴绒很:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓣涧:15.98-25.18   推荐理由湘:大气时尚的外观疥古、配备豪华全景天窗信识腻、全新T动力以及较高的性价比皖替典。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计港波,采用了起亚家族虎啸式的前脸劝姥炔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县上泻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镁芦艾,能够满足不同购车消费者的需求秸,值得称赞的是幌虑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赁防桶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扫鞍搂,在同级别车型中也具有很高的性价比浩嫂瓶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寞默党,自从彼得希瑞尔来到起亚后轮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渭竟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸兔琳,大大提高了起亚车的辨识度岭咎乒。熏黑的前格栅看上去更加动感峡匹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化船错面,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辆,并且兼顾了空气动力学捍钱勉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戈班,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呈斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窗媳级,LED光源看起来更具科技感驼圭。   新K5的内饰进行了小改动畦,用了和工艺均有所提升我迟,三幅式的方向盘也进行了重新设计快,看起来更有质感零巳,使用起来也更加方便洽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孤,也提升了整车的档次感柒聊俏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梢,A柱倾角也随之更大粕辛,对于一名1.82m的男士来说惩缮屏,头部空间的局促性很明显秒童贬,通过降低座椅高度后俗汝兔,驾驶视野也受到了一定限制楼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撕慈凰,同一名人员在未调整前排座椅后共搞认,直接移动至后排乘坐褪,腿部空间十分充裕荤,而头部空间也在可接受的范围之内伙。总体而言辱牡履,如果想舒适且安全的驾驶K5鞍斤掂,并不适合个头较高的人士抵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞断。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄垫,最大功率180kw锌含,最大扭矩350牛米砍退琴,搭配6速手自一体变速箱甲阀崇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渤溯馆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探连律,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹦黎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内退趴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟握豹。如果你听到4系觉得陌生木距,那么当你见到它一定觉得很熟悉吗剂捅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妙,无论外形还是内饰都与3系很相像互,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜗,因为在它身上不仅有3系的影子涎难,同样也有着自己独特的光芒迪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搓秆,59.6-73万元的定价也高于3系督狼。不过其实也可以理解韭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炯栓,而是想要一辆便宜些的“6系”僵付。   宝马4系提供运动哺挪、豪华赊、风尚三款套装毛尉,价格方面没有区别谐灭。车头部分确实与3系非常相近频讹,只有前包围能够明显与3系区分出来界。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崎冒煤。整体来看蒂季筐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格平搅纹,仅在细节上加入独有元素校炕人。 【左舶暴:豪华设计套装(选配)/右梆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弓,但来到侧面相信很快就会被它吸引洪牟喂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条好滔,这样的立体感是3系无法给你的釜。车身尺寸方面啦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捎孰娃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闺,轴距两车同为2810mm的。相比竞争对手涩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艘倪。   由于定位与平台的原因剖环佰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炕兢,也达到了对自我的超越械矫非。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捐哗。尾部张弛有力的线条鲁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哺超。   本文导航相:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末伸瞪,2013年又有很多车型和大家见面了宏茄锰,它们各自出身不同性格迥异欢鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现场速,其中原因多种多样澄砰阿,下面就对它们的表现做一个简要点评栓刨糯,并送上编辑们的新年寄语请。 东风标致3008   上市时间拘翟桶:1月9日   售价些嘶盘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵研弧,法国人终于坐不住了似,要将标致3008进行国产剧,最初还担心它法系前卫程、超前的设计能否被中国市场接受蜂猫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹃郎。   不过似乎这一切的担心都是多余的告灵,东风标致很清楚大家的喜好鹿霸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣半谷、尾灯等部分进行了调整胎寂,类似机舱造型的内饰得到了保留钒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性味寒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佛冕权。   动力的调校同样符合中国国情抱厩鲤,由于中国道路情况比较复杂就赴楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多丢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谜浑趟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铝。尽管变速器的表现有些差强人意辣掣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如菏剔是。 为了进一步满足市场需求峦垦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型快浆,丰富中低端产品线擞。   新年寄语姓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的病宿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上誓既,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来小。" "  汽车除了是交通工具之外持篇牟,在中国它还需要扮演更多角色穿杭史。比如靡,它会成为一些人身份的象征吃春。也正因如此返谴烁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴俯。在车型跟随换代而越变越大的时候桅,它们还不满足胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酷糕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔚灯巩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倒拒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤。   从长轴距车型诞生起特波态,围绕它们的话题就从来没有间断过钮栋。长轴距车型的空间更大是显而易见的赖卞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缮祭上?是为了操控放弃空间呻慧挪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闭烧诽。现在涂摩板,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿思岛,并且差距幅度有多大借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稻烂捻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一车。从设计上来看步,它基本保持了海外版本的特征掠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夯健。整体风格比上代车型更运动晦妨顿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准按俱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巷褂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别问崩安,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泼,同时碗碉凑,在配置方面也向更高级别车型看齐擅模。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漓呈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后婪茧爬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垒擦敦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寡集,那么实际情况果真如此吗锤桓?   首先灸讳全,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异上。将天籁停在起始位置后事,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置素辛辉。之后订激,向左打满方向粳皑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作未,然后再次用桩筒标记后轮位置川汐违。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匠梯汗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异念靶傻。   实测印证了我们之前的推论荣摊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹦郸,但差距不算特别明显羚号。两者的方向盘直径和回转圈速一致棵滴。实际驾驶时霞虹,除非路面宽度限制特别明显蔼卯健,二者没有本质上的差别涛权。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胖摩困,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迸峦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徒。当然社汲,陆军1号的尺寸太过庞大身,算是加长得比较极致就寡敞。那么袭添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摩歌?   同一水平面上怜童办,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罚黄蛙,二者的成绩均为150毫米氰逼骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙护低歧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捶巷戏。   我们的测试方式是将车头正对坡道桶痰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锭扳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钢师诚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬峦痞巍,但结果令人意外史涝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米显同甫。抛去胎压等因素的影响仇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牌空。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咀瓜公?如果排除自主品牌的话虫,这多少听起来有些不切实际吧氨迷粗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纱。不过这个看似不可能完成的任务牢,正因为有着咱们自己的汽车企业绘,才使其成为了现实忙腥呛。10万元给我扫活,我会选择什么车呢僻弘?今天就为大家介绍两款不错的产品茫伐,众泰T600和比亚迪S6千扛谁,它们之间孰强孰弱救吐淑,看完文章之后您便会知晓鹊逆闪。   4天以前前惦充,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来前藤闯,顶配不到10万元的售价诽,加上1.5T发动机出色的动力表现蛾裸榷、以及全景天窗拎、倒车影像等丰富配置的加持恍骗,让所有人为之眼前一亮敬秤食。而在该级别中涝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矗看,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疚硷,还有着出色的销量和用户口碑农省,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驰侥叔。所以今天勘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型培屋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焊晤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讹虑,这款车属于小一号的紧凑型产品虚橡粪,因此这里就不掺和了情。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稍赊兢:两款车型造型原创度均不足村币呜。   外观造型上溉盲赊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹把,但相比之下糙掸讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些陵盟,车头与车身都是完全的拿来主义爸劝,没有一点原创的元素绰。而单就最终的效果来说好,众泰T600显得圆润饱满枷屎屯,比亚迪则更加的精致显大涪赏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饥柒接,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讹蝗蔫,轴距为2720mm响肪蔬,从数据上看棱戳田,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势姓管,而众泰T600比对手更宽抢沽袜,轴距也更大纽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂底圭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辰花卤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝腐,在轮胎规格上岛莆,众泰T600更有优势一些测娶氖。刹车结构上掳伍寸,两款车均采用了前后盘式刹车沮策。此外沙,在备胎的布局形式上唾,比亚迪S6备胎采用下挂式慷,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢洹,不过更换起来略有不便蜡估。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程签善罚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坊肚渡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配刊馁,线条上显得不是很协调呈肺蔑,后雨刷竿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备如扁黎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统搐漂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绷欢,而众泰T600根据官方的说法檬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了河芹。   钥匙方面居翻掸,两车都配备了智能钥匙塑使琼,并且无钥匙进入忍、一键启动等功能也是一应俱全次。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通椿,但质感和色泽都比较不错沽喂。相比之下查瓜,比亚迪S6的塑料感略强疵浦,但它的两把钥匙中砍陛,有一把还是卡片式的痕动,挺有档次感的回肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”毕,据日本共同社11月报道娩林,丰田汽车公司发布预测称坎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆唇烘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录办。而2013年前十个月谦捆,雷克萨斯在华销量同比增长8%叹挛,而7-10月同比增长了24%躬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驶念。那么蔬另泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腐檀?在这个产品为王的时代中楔局,或许答案非常一目了然拐,品质卓越的丰富产品案。   在雷克萨斯漫长的产品线之中室寿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庆鸡喂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)夹,而其到了2013年也整整历经了三代产品矢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的派客?在这代产品中究竟有哪些新意悲日瞪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的想恨。所以迪愧,在这个2013年的冬天截,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兽簧查。   是先有鸡还是先有蛋虚滩微?这确实是一个哲学问题虾茹蚂。但是对于车型换代而言女效尉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染妇蔑。在介绍外观之前耐烈,有必要介绍一下其前世今生屑旅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车攫,全车线条设计更显张力荤拱惜,饱满的肌肉感让人过目不忘妈庐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟。   第三代雷克萨斯IS失暮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磐裳昧,全车线条设计更显张力咎信攀,饱满的肌肉感让人过目不忘珐坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袍技。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卿,但当这款概念车面世之后郝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风还。虽然没有LFA那样气动山河危律,但却是可以做到惊艳动人危森缄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棱炔享,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长敖妮,要么从一开始作为越野车的分支尖齿,要么不经意又成了轿车的替补崇肋娟,但这丝毫不影响它越来越主流伴矗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来栋坏裂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硷盒懊。   一向个性张扬的Jeep品牌貉媚,一改传统的硬派风格令轰,走起了时尚运动的路线爽沃。不仅如此末虾沙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型先抨,在国内各大车展相继亮相谰颠,赚足了眼球列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市岭廉锈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赌荆涎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坚班:一改硬派风格踞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讨履鹃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型发,在这样的大背景下充惫苹,自由光孕育而生蝗晚零。只是从自由光诞生之日起局,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注橙垒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象犯弘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垢囊同,定位于介于指南者和大切诺基之间鹅恭拘,竞争对手直指奥迪Q5蒋羚时、奔驰GLK蕾沟、沃尔沃XC60等车型反,车身尺寸方面捞,其长宽高分别为4624mm邓栓泛、1859mm汹咯丛、1707mm僚呕舅,轴距为2719mm毛,与竞争对手相比并不处于下风芳沧。   既然是Jeep品牌车型赦毫乌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了地欠,只是造型有所改变仍拭策,一改以往平面式的设计态捣颂,采用了类似“折角”的设计纷,当然效果立竿见影窘,整个前脸变得更时尚也更有立体感讽矛恰。前大灯的设计标新立异谁砷撩,采用了大胆的分体式设计夹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”令瞧,氙气大灯仆呵、雾灯依次向下排列拿。值得一提的是该车的行车灯陪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑赦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抗膘岛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迫恕。 斯巴鲁BRZ 奔蘑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寡,采用后轮驱动平台饺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑孪漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呻鸽阂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迫捆滦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雄,而外观和内饰由丰田负责魂。   尽管如此似勒,BRZ并不是“每个人的菜”派顶门。尽管设计了一个小型的后排座椅暑哭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绿,音响和娱乐信息系统不够出色澄躲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瀑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仑恭惯、并且外观时尚动感的轿跑课尝屎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试典。?   下面就具体了解一下BRZ的特点解然:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裂络,最大输出功率为200马力鲸瓶寿,扭矩为203牛米鼓。据美国环境保护署数据显示绍诧脑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僚扭两。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涕。 ? 斯巴鲁BRZ 挺豆券:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供损救埃。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏。   豪华型BRZ的售价为26秦,265美元雇吨,配有空调系统猴,定速巡航系统雀奥,电动后视镜冬收,一键上下的电动窗肚蒂,后门颐拱控电子锁襄,真皮包裹方向盘挖,65/35规格折叠后座眷活,HID大灯渭芳,17寸合金轮圈橇,有语音提示的导航系统祷鲤禾,实时路况警报漂,USB接口和车载收音机公船薯。   限量版的售价为28藉,265美元笛娟,在豪华版的基础上增加了雾灯录,真皮座椅辣,一键启动伎太,后扰流板保蜂为,配备照明的遮阳板化妆镜膜疗,双区域空调控制系统谐,前排座椅加热和后视镜加热尝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俄叹,电子牵引力系统瘸,稳定控制系统以及6个安全气囊刨诗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汇枚,无论是正面撞击舶恭,车顶强度缔沫鼻,还是座位与头部保护试验颊讳寂,BRZ都获得了高分超,可以称得上是一款非常安全的车芳。 ? 斯巴鲁BRZ 碎壳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩槽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脆,加速时的推背感没那么强烈舷袭蔑。不过识,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者据,对于六速手动挡十分精通罢熬舒,5搽憨,000转起步对你小菜一碟的话孰抄,加上BRZ的轻量化的设计管,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感擦涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似煌,并不夸张的外形设计湃街,精准的方向盘敌掠,强大的刹车和印象深刻的牵引力老舅。   总体来说棱抢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爬荡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琉彤茶。而作为日常用车来说暇捞白,路况好的前提下铃其,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多焕杉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品到贬围,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌,严禁转载衫税绿,违者将被追究法律责任牢喂兽。责任编辑好陶:李敏" "  作为一款小改款车型浇良,14款智跑在外观上与老款保持高度一致式壤措,甚至在细节方便也没有任何变化胯,仅仅表现在配置上的升级桓。回顾智跑近3年的上市之路来看鼓损乱,依旧保持着其独具一格的风格毖纹,即时在如今来看钩坎,智跑仍然算是一款前卫的SUV敖瑰寡,回到3年前锈祟暮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熟闷、2.4L两种动力共10种车型冕哨段,售价16.48-24.98万元慧葡烽,售价与老款车型保持一致差蔡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型裸巢,即使它远远的驶来钩信,你也会在车流中一眼识别出它墩汲抱,城市化SUV的定位倒也不特别吠荤,不过涡颈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彩龚容,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一称扑。   现款智跑与老款在外形上几无二致榔都,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辉慧唤,与老款相比堵徘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锚陋坊。部分高配车型则配备主动安全头枕身、前排座椅加热线惕喉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里帅把,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型侩社遂。这些车型中包括了全新奔驰S级耻瓷、凯迪拉克ATS具裂渡、斯巴鲁BRZ吼喜乾、沃尔沃V40等备受关注的新车坪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廓测,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车污。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疚匆峨:9月28日 售价区间柬:124.8-209.8万元   新车点评脓秦: “汽车发明者恋牛漓,再度发布汽车”恼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语廓瓤哗,这也看出了奔驰对全新S级的信心梦,从外观氖、内饰缅饰镰、配置等硬件方面的足够实力污,甚至超越许多同级别车型修,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踢蔷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喇蹿厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车灯。具体来看共袜庇,前大灯汤掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皖恼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盆,新S级加入了更多张扬的运动化元素揪虑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪舞寐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矢羌限,有点类似于现款CL级的设计私。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矮豁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃蒙鲜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惕断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纶虚埔,还可通过其控制车载设备等柯兜。另外际,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抬、LED氛围灯褂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅燎纤赤、新的mbrace2智能人机交互系统等拉膝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舱垒遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膜梅,特别是后排的座椅阮恐,高配车型后排座位为独立设计拘诗,并且带有腿部支撑和按摩功能镭胆呕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重么病。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楞父沏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嵌窍哪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桐爆蛇,最大功率为245kW(333Ps)楔茅僧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机培,并匹配电动机措镶,最大功率为225kW(306Ps)赦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惩棋,其最大功率为320kW(435Ps)锚匠谁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间狗氢:9月28日 售价区间税俗:30.8-43.8万元   新车点评悸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性儒艾薄。但凯迪拉克ATS的到来匹,让宝马3系走下了神坛及些。相比一直宣传运动的宝马3系恐惦剔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抽编。不过在终端消费市场上全们其,凯迪拉克还有很多事情要做奢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玫辈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劫弥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹿,外观方面就棺涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹃寡砷,整体造型较CTS而言更加动感脊。   凯迪拉克ATS拥有50睹:50前后质量分配稠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统灭垮辣、Brembo刹车卡钳揭令、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崇芬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甫称、LSD后轮限滑差速器蝎、高性能运动轮胎撬抹吧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铝惩麓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镶邓。   车身尺寸方面潞膘粪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惨,轴距2775mm采。而未来国产后杰,轴距有望加长抽虹,以应对国内市场尝。   动力方面封昏海,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泄枚,最大功率203kW(276Ps)捆堂,最大扭矩353Nm嚎肮日,其百公里加速时间为6.2秒剿卤梆。传动系统方面岸逆佬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱馈镐。" "  前言诚: 在上一期文章中璃绣,我们盘点了2013年重点的改款车型混抹道,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚎,在收集信息的过程中疲漠库,编者发现了一个有意思的规律污单,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袍动购,往往推出两款定钎肥,甚至更多勒,更像是一次新车的大爆发尺,或者说是新车开发计划中的一个波峰拜糕系,这样的车企包括长安福特丹、一汽大众鼎、广汽本田等香。与上篇文章不同的是徐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蟹急,而是挑出了10款重点车型奴幻清,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狈虑册,有的是较为低调烁夸,但其实销量却很不错的实力派车型小臣剖。回首这一年课,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间归校税:12月10日 售价区间题堤:12.19-18.29万元   新车点评氦筏:作为大众全球的当家车型官谎碌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甸惧皋,是相对比较原汁原味的一款车型唾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颠刨,但空间的改善却更具群众基础秋狸。从速腾的热销来看哩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磊鸡汤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囤敖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坑安。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惰棉讥,雾灯区域的改变也是如此剑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感警,也更年轻一些挤处都,少了几分柔美杏,多了一些阳刚的元素顽。   车身尺寸比第六代更大烧快: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沉暮悉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遍,后排空间略显局促纳忿丁。这点在国产高尔夫7上得到改善袜波岗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菜,相比现款车型圈师,长宽分别增加了56mm和13mm闯伐孙,车高则降低了28mm北光突。此外慰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣,轴距增加59mm锭施,达到2637mm褥胺,使得后排乘客腿部空间增加30mm客特娶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm牡卞,而行李箱空间也增加了30L搅犁东,行李箱总空间达到380L爆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘タ槲撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钝: 相比外观的“小改款”桨熟,内饰的变化却是颠覆性的墙烈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒙诲,并且向驾驶员一侧倾斜驳变,更人性化瞄两渐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点架腐擅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感解变,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奔两扑。   轻量化更加明显卧侨菲: MQB平台的特质之一便是轻量化陵榔患,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抢腔,质量因此降低了37kg罗椒,另外发动机降低40kg颗浩,底盘降低26kg残心,电气系统降低6kg等等逃,虽然车身尺寸增加府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伺湾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眯抛死,并且一定程度上也能提升驾控体验瓮皋倪。 【MQB亩炯块化平台】   配置全面升级蚊暮好: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帮铂怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)官、定速巡航遍矩、启停功能迫千冬、第二代车道保持辅助系统侣妥榷、防碰撞预警矫、自动泊车蟹巩、胎压监测哺、电子手刹夹、电子驻车稿仑、一键启动困、新版导航及超级蓝牙等功能崔了。另外慑,丹拿音响氯、以及更大尺寸的触控液晶屏幂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钩瞧还: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教任,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寂茬善,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同替廓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机葱筛,其最大输出功率为162kW(220PS)奸胶,峰值扭矩350Nm贬你脑。   主推7速DSG双离合变速箱查回: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱娶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龚传厩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)青挡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赂汉光。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熄抨歌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT老咯,而1.4T自动舒适型犀咳壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宋寒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间态:11月19日 售价区间哦泥:12.98-18.98万元   新车点评蹿诗:北京现代是2013年的大赢家茧,销量突破百万辆喷祟去,并且销售车型整体售价在上升撕坊。虽然索纳塔八的表现还算不错奇,但这是以高性价比换取的恃输,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睡,外观更沉稳矾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痘尽浓,再加上超出预期的低售价趁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型都。   外观方面纬失态,北京现代名图共拥有八种车身颜色表舌,分别是水晶白哥四孺、梦幻银帝、幻影黑驳、玫瑰红冀巨犀、水墨灰七我、宝石蓝筛宿簧、丝绸金宽浓、北极玉肉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偷衔旧,尤其是前进气格栅处的造型券,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔参。细节方面姓目,新车的前大灯设计很抢眼瓢嘘,区别于其它车型猫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擎翻迪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm壬,轴距为2770mm率雄咎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点既兴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妨碾蛊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赤累笺,以金属和实木装饰为主袍旱。配置方面纲,有主座椅十项电动调节桶北、驾驶席座椅加热通风记忆功能习敞僧、双区自动空调尸祈卞、倒车影像徒、定速巡航哆汰穿、多功能方向盘背糠、座椅/外后视镜记忆功能缔聊、侧气囊/侧气帘头、副驾驶安全带提醒忍、倒车影像系统弛雹、转向辅助灯邵建范、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芦伯额。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面青盗伐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孔吨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怒。对于后续会不会推1.6T车型裴摆埔,北京现代副总经理权赫东表示翟惠么,目前尚没有这样的计划辞势犀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酿,满大街都是店宽捕,从朗逸上市到现在的五年来骋,在全国卖了一百多万辆撑,卖的这么好颂窗识,自然有这款车独特的竞争优势凤幻婚。要知道坍戒范,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘿,这究竟是为什么涕吹怕,很值得各个厂家思考迸。市场定位抓的准仍郝,产品线丰富呸星室,产能跟得上详侧雾,都是成就朗逸销量过百万的因素室奶京。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版架,市场价16.59万元阑。究竟值不值靠?运动在哪里沉回唤?是否称得上运动店湾某?带着疑问题拉,一起来吧辩尺曙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅懦谭城、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莎号硼,这种运动元素的表现方式很常见捍涤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅募矫辅,配上熏黑大灯这样的手法隘,而且很多还是豪华品牌在这样做窝刺。这样就无可厚非了廊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沛红,新朗逸又有什么不可以呢浪秸雹?   运动型小尾翼荒伎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摄,同样是传统手法触狙,几乎在外观的运动性点缀上怀凛兼,各个厂家还没有太创新的方式计掏捍。一般些的莫衅,就增加这样类似轮毂凉围史、尾翼的装饰存哇,高端些的蜗保,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卤桐,不过骋鸵,从侧面看冬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变粪浇汗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目黑焊。   相比车头和侧面承谭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倘祁娟,在说运动感之前讣,我更想说说普通新朗逸的车尾肮,更确切的说道炬粉,是想说说尾灯繁钉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起新入,有一点略显单薄的感觉蹬藉。运动版上舅啦骗,尾灯加入了熏黑处理释,双出排气管也更粗壮了猜洪酷,保险杠的视觉感受也更丰富踞咯手,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娘。   本文导航效肺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敌薯遁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾存。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倍究静,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舶烂疲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配售,即韩国的蔚山但贪,这里同时也是现代全球最大的工厂歉墒。这个工厂雇有3.4万名员工渡陌,日生产0.56万辆车淑客。   Inautonews编辑表示哗瓮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意话伐遂。五年前质量提高了粒,但是外形并不美观偶纶八。然而协铅纤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变眷寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惟弛日,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乒凛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)徽搔巢。对每个购车者来说祥,这听起来非常有吸引力户涕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荚绦郎。   与现代旗下的主流车型一样供柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法萄漓怪,整车线条从头至尾充满着流动感篡。车身长4770毫米凑参啦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸥毫莱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠排,它看起来依旧如此的适合年轻人乱。没错倡,搭载着一车的新技术之后祈龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价估。于是当新车到来的时候计片,你一定和我一样对它充满了兴趣锨。这是最年轻的凯迪拉克炭需郸、最小的凯迪拉克沪盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视秆幂? ● 外观造型丰鞋:钻石切割风格依旧坝熬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦风珐、2013德国红点设计大奖土、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孺楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦赶环。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影话,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品划救衰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杯筏,只是这回涉亩,ATS是完全原创的作品呈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剑,轴距仅有2775mm祈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腿轨,而国内我们则把它当成中型车泊,和宝马3系标准轴距版封违、雷克萨斯IS成为同级别竞品悄瘦,并比它们都要更小一些群。   前脸的造型相当干练矢嫂娥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闷镰屋,而是被很好的控制在一个合理大小上盟盼勉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了送,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条女排,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祟。出于空气动力学考虑猫僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季块,当车速高于60km/h时壁磊,前进气格栅会自动关闭妒槽溅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汉捷强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券搽秀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉,并带有远近光灯智能切换功能哄村烷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导龄,快速亮起祷,缓速熄灭的设定很显档次解现脐。再往下看拣宿,闪电式日间行车灯舱权淘、大灯清洗庆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕勘刊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未裤揣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颊嘎,亦或是造型需求凑,感性的来说秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀洽净。身处车内涎禄滩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需别阀。   ATS是一款后驱车皆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼衅:50碴毛弄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆,贯穿车体的俯冲式腰线械拟乔、短前悬涉锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钒礁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菲。而在规格方面细臀夹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧慨偶,前胎尺寸为225/40 R18充髓诚,后胎尺寸则为255/35 R18涛费,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党接磕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奔肮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辩孙痞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胎僚,至于设计师是否真有此意垒,倒还真无从揣测铃琉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少圃惊录,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳起忿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膘缝谐,由此带来了不错的视觉冲击感档纽甭,给后车以足够的心理压力顷,至少眼前的这个家伙一定不好对付丢刀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泛艘涪,至于3.6L V6车型何时会引进亲飞纺,官方暂时还没有表态署,而是否会有V系列性能车型的推出霞藉开,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉啸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车牢,我的第一反应总归是奥迪A6L掇槐赣、宝马5系以及奔驰E级这3款局枷尽。不可否认荚蹬甘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型办商膛,路上的能见度也说明了这点浇。不过婆趣,随着市场逐步的被细分萄祷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疥稀态,除“老三样”以外实沙亥,也还有其他选择荷拉,比如魔偶圈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踞复颓,这两款不错的“非主流”产品村递。   今天停沏穿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆完坷,领略一下“非主流”中大型车的风采巳抽垄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔷禾,当然发律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘲畅司。(注渡腥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挫尘,雷克萨斯ES简称“ES”檀槐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前勤期,编辑先和大家解释一下“非主流”澎家欧,这里并不带任何贬义芬。从销量看赋纲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罕烤吧,宝马5系9000台以上传鲍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拳厩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场邪糯玻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屑。   外观瞎浅伍:XTS尺寸明显更大擒伐缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说时封琳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准第挡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒靶。造型方正且棱角分明的车身造型读半、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挫但,都很符合人们对“大气”这两个字的理解划。可以说它给你带来的面子效应擦,绝对超过它的价格厕墟,在半年长测期间夕擎垢,我在停车时经常会被问插:这车得60-70万吧龟湘?   相对于XTS外观的张扬壁蔑溜、霸气叼,ES则可谓是低调炒猛、内敛很多驹炔,整车的线条和比例都比较匀称谎己,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲秀衅。   在车身尺寸方面悼鼓疮,XTS的车长达到了5131mm胆草,比ES的4900mm足足多出了231mm删拖光,差距可不锌泼搿,但在轴距上哎释斯,两者比较接近累,XTS为2837mm交,ES为2820mm砂工,仅相差了17mm穷辟理,至于最终的车内乘坐空间表现厢略,它俩也是半斤八两孟圈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茧吠商,氙气大灯祁懂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烫,ES则仅有近光是氙灯壬侨饲,远光为卤素灯泡垃廖。其中尚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局璃咖骋,显得比较个性垛。而ES则还是灯组传统的横置式狠。   再来看看轮毂和轮胎帮恕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冕侧,ES为17英寸凯兰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎人,市场售价约1500元/条窝孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎速辑详,市场售价在1000元左右/条铆惶毙。可以说怂烹,在这方面两者的差异还是挺大的电醋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灸骄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择片。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撑肋枫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埔握稠,下面就让我们来看看他们各自的优点帅卜钠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孙悸坤,其他两款车均有上万元的优惠铣,但相比比亚迪秦的国家补贴笨,这些优惠就算小巫见大巫了挥。目前在国内的某些地区纳魄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娘桃,总补贴额度可达到7万辑灿态,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲁厢蓝。   在外观方面狸麓仓,这三款车均有各自的特点凡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巾。而本田则是日式混动车的传统样式晃,看起来非常别致仙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子味室菩,非常有气势嘶。   这三款车中筏,比亚迪秦的动力参数最强盯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峰体劝。不过要是论舒适和驾驶感受钵,锐志才是这三款车中最棒的趴舒奖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焕,因此它的动力参数看起来没有太大优势垒速。   三款车同为轿车抹戈牌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挂退紊,丰田锐志采用了后轮驱动怀烽糯。至于哪种驱动形式更好嵌倦,就要看个人喜好了绍饰彪。   本文导航犬羔:" "  简约内敛仑、安全扎实堂、品质优良虽,却叫好不叫座伍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吕。然而对于一个企业立,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丹记。为此拐屋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啥无,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进斡摊辅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篮。 亮点配置弹捐:   City Safety城市安全系统柿贩焦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊范,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险玩仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车旱,避免发生碰撞事故授渺摊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棠梯,可实现自动排队功能泥借糕,除了可设定巡航速度羌妇胁,还可设定五种不同时间间隔捣。   加强型盲点信息系统BLIS能磋疥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域互谢梗。   倒车车侧警示系统CTA稿搅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅,如有车辆接近娜丢括,会发出警告音和BLIS警示灯钝溅。   FAHB主动式远光灯皋侈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袄抖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剁伙腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目丧让。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入叫藕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距攀。显然沃尔沃也意识到这一点剿,要想在销量上追赶""ABB""淬驹,国产是最为关键的一步庙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帮系年。S60L的到来肯定会对宝马3系迟难驳、奔驰C级镭鸡聪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战风才切,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手团。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懈不锻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侠,我们今天对比的是2.0T智远版币静肺,售价为30.99万徘羌响,而其对手同样是搭载2.0T发动机鬼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肌。 ● 外观对比   从外形来看古煎回,沃尔沃S60L给人感觉干练斤轨绷、紧凑堆及,X型前脸略显凶猛饰,富有冲击力奢雀阔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疟械,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱溃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钵棚,采用氙气大灯光源汹拦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯玻,只是少了前雾灯齐誊慈。相比之下铅缮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合薄,同时还配备前雾灯磨。只不过灯组并非自适应前大灯秀逗怜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旁粒饲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸥,确保驾驶安全表蜕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平澄某镐,轴距增加80mm达到2856mm澳钮吾,而奥迪A4L轴距为2869mm那钒底,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧筛蜗,不过高度和宽度有所不及奢。两车空间表现如何畔链,请看后文的实际体验毙。   两车侧面造型也具有不同风格衫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态究忌,而奥迪A4L侧面更加稳重际叛,看起来朴实大方船。 在后视镜上偏冉汰,两车都集成了LED转向灯受,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞥沉嘛,而沃尔沃S60L则没有情戚但。 在尾部车,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗓挪脊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计可塑,同时加入镀铬包裹侧席,气势十足朵蹄,而奥迪A4L是单边双排设计访两,无镀铬装饰定乓蔷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎守淮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寺扁,尺寸为225/55 R16轮胎功,相比之下尺寸显得有些小了沦导,同时配备的是非全尺寸备胎眉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擞起虑,只有修补工具有点不厚道镰硕甜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煽返闪?当时的网络上绝对是一片嘘声胸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奠蚀洗,这似乎就可以理解为特立独行勉寺?或者说创新菊酗松?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嘶剖,通俗一点说就是料:走自己的路百狈,让别人竞相模仿巧课镰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浅玫,时间不长蕾妒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样试?当时我无法回答交辑,因为还没有对自由光进行全面的了解孩色汹,经过一天的试驾体验之后涩,我认为这次Jeep自由光确实有点料邦帆泉,甚至可以说气势汹汹劣督,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢俩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案款。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恼牡,在做颠覆传统这件事提,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镐碍斯。就拿前脸来说了竞,好看不好看绝不是我个人说的算的啸乖,每个人眼里都有一个不同的看法炯礁镰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芒姜签。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铅敛措,Jeep其实并没有太大的优势刃,包括大家最看重的轴距表现填检,在这个级别也算不上是太突出粹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话板稀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争查,让消费者也能愿意买单堕焙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凑剁,其尾灯设计和大切如出一辙膘,只是在造型上稍微做了一点改变辛休硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些创翔蛾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纶,这实在是太个性了胖赡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凸糕,不是吗邦监潍?   本文导航垮:" "  “便宜塘、省油律腔爽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堕。因此轮速,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咀功,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上访。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”全公。二者不仅定位和排量相同盟,售价也都是6万元出头首速虐。那么谁的配置更丰富破沤,性价比更高呢疗典然?接着往下看吧权碉妇。   备注航茂漂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汀盼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型独嵌皆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桨规傻、“天窗”和“后轮碟刹”凶舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赦匿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亮菱,促进其他品牌产品的更新或者降价撬浪,以提升竞争能力慨坏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形女,但又觉得竞品车型优惠较多”侨干。今天就随着我们来看看胸某叭,新威驰对比瑞纳恕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看位藕澄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挞驳讨,此次我们将两款车型的顶配加之对比朔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趣帅闭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肥汹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多崇告顾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸矩,以往圆润的风格被全面舍弃破聘,车头变成了现在最流行的大嘴形象兜。虽然初看有些夸张虚,但是符合小型车定位多,更多时候它是年轻人的代步工具痘板,所以造型必须年轻骏。大灯面积不但较老款车更大查纪,眼神也更加犀利坟屠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变色,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现形荤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剩日,上扬的腰线很好的诠释了这一特点立。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呐篓男,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敬五。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饭昆芒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下跋,诸如电动天窗嫌、前雾灯与后视镜调节都在其中台另,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能全,日常使用的便利度稍高一些淑荆苛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宠悔叫,轴距达到2550mm杆。与老款车型相比加长且加宽脸,这是为了适应造型变化的需要叼。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肝丧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘粹榔。   新威驰车尾没有车头那么激进擞吮,显得时尚而舒展揭。整体线条看上去硬朗多了饶颠。在高低配版的车型之间甜,外观元素的差异并不明显香洪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糠,不过在潜在的功能上却有所不同杆静醒,高配车型具有独立的外部后备箱开关衫奴乌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启醒,在日常使用方面的便利度有所不足结痰记。   瑞纳尾部的线条更是犀利浅,线条从车身一直延伸至后备箱突,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致空冒背,增加了不少的层次感和运动感敖。" "  旅行车在国内的发展进程绿咳,现在似乎已经开始有所起色渡阶,但受到各方面的影响赂獭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喝。记得应该是在去年浦窜涸,各大主流网络媒体几乎在同一时段龚丧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章体哆,虽然没能在实际层面上起什么作用酪催,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刊纳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盲价秆,但是大部分车型均已进口形式引入竟惕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面改。宝马全新3系上市后爱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料每叼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奢极。不管是厂商的试水工作遣炊顿,还是为了后期大力推广的前期准备镀刷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款动完孙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车华寡深,但官方却并不这样为其定义脾墩伐,所以除了V60之外屎淖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的盯分。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顷,三款细分车型跨越了30-50万区间瀑强笺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邻。   328i M运动型垂,是3系旅行车中的顶配车型淌奋,M套件必然是它表现非凡实力的根基省酒。BMW的M系列产品附涡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猴设宪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虱。在M套件衬托下的新3系旅行版次拿开,表现出的攻击力和威慑力很强翁形摄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轮颗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅班恨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拇峰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能括慧,也是几款进口旅行车中最为全面的捞阀,除了前部以外庐舰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垫揽靛,令驾驶者的便利性有很大提升唬侨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显强割,造型圆润的尾部整体风格赌瓢霉,让旅行车身份表现的恰大好处幌豁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哭通娥,但是尺寸不大厦未任,威慑力也没有想象中明显敬笨百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茨,极富肌肉感的线条元素翅薄,让它表现的干练紧凑诺滑嚎。   本文导航籍:" "  曾几何时笨呵怖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交枫费凯。物是人非教辣,随着中级车市场竞争的不断加剧杆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乓。在上个月的广州车展上衡,全新天籁·公爵正式宣布上市酱捂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析邵裂,来做进一步的了解吧交舍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淀: 稳重与运动街,风格各异   车身尺寸方面错猛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm首频罢,车身宽度滩、高度与普通版天籁车型保持一致仙甩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乾裤,只不过在细节方面有所调整橙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桓,后保险杠排气管内嵌貉洛层,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识雌恃新,俨然简多了几分气质的提升零奠旦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蚀, 新君越的外观风格更趋年轻化谴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开实毫誊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面背吭茎,尾部设计与前脸造型和谐呼应筐翁,相比老款车型稳重端庄的设计风格甜江,全新君越更容易让年轻的消费者接受佩蛇。 【君越 整体外观】   外部配置方面煽兜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肪歇低、大灯自动清洗等功能梧蝎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倪。通过下方的表格我们可以了解到呕,同价位的两款车枯边担,君越在外部配置方面显然更为全面一些柔倍绿,LED日间行车灯悄累、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的燃瑰乔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龟圣殊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头跋惋: 日间行车灯加佩: 随动转向大灯慌: 大灯清洗装置饶替: 氙气大灯埠冷: 倒车视频影像沦巍霞: 大灯高度可调度胜恭: 自动头灯啸: 泊车辅助旁: 无钥匙进入系统仑裴: 感应雨刷啪: 电动后视镜扣罢秤: 后视镜电动折叠矢伶: 后视镜记忆鄙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胎敝藩,年级里有几位南方来的同学裸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪衰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侣龄。雪对于那时的他们梗,是上天赐予的礼物聊埔。但是奇圭裤,对很多北方人——比如我——来说矮,雪却是避之不及的灾难猾,它让我们的出行变得困难重重普。不过这次却不一样杉日,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起揉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣超虾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淮享,请允许我隆重介绍一下今天的主角诽,我们的冰雪座驾够宽晒,一款中大型SUV——福特探险者欠钞舵。探险者是福特的旗舰车型孺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涝啡,共两种配置答,售价48.98万测、53.98万话脓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元曹枷磺。我个人非常喜欢探险者的外型拢,它魁梧而正派粮,颇有美式SUV的霸气丝坛贬。牡丹江的冬天白雪皑皑辩,探险者出现在这里十分应景膘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锋痊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蓄惺。这样的冰天雪地里光,就算是带着手套在户外拍照省,手指依然会被冻得失去知觉廖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居。探险者的方向盘加热速度很快熄篙,开启后几秒钟就能感觉到热量捞,太实用了稻磨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机华,匹配6速手自一体变速箱倾。探险者在海外还有2.0T版本车型试拧,不知为何暂未引入国内己,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漠鳞,并没想走量替会稿。   探险者为承载式车身结构团,搭载一套适时四驱系统娘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捣颓度,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器日超,后桥轮间为开放式差速器层奸贤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捂猫,以制动打滑车轮的形式实现秤卯。这套系统的越野能力或许不是那么强大郸,它主要是为提升公路性能而存在的苔凸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抹虫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抽纪辣。这次我们挑战冰雪路面农,这套系统发挥了重要的作用侍清。另外不容忽视的拌,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚!它是一款高性能冰雪轮胎饰撮鸽,官方称它应用了发泡橡胶技术蛔涵滤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钠,从而让胎面贴紧冰雪路面卡,提高抓地力稍蟹。当然刮焕推,这款轮胎价值不菲攫厦,以探险者高配车型的轮胎尺寸毛促糙:255/50 R20为例晶歪秸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元砰衫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的饺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诺梧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惟悔锰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及话咆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表信宦疯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舅骑素,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲魏陛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舒硅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满檀感,两车的轴距都超过了2700mm禾,使它们在同级别车型中的优势非常明显贩弧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绿寒,略显圆润的车身看起来动感十足会精。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辅女哥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谭捂岔,550引擎盖上V字型的线条动感十足赦味。C4L大灯的设计相对简单赐匹,全系采用了传统的卤素光源菊赫,而且并没有采用透镜的设计矮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辈师犬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜单部鸡,还有转弯辅助照明功能厩挎,保证了夜间的行车安全喝己。两车都配备了时下流行的日间行车灯从哩诧,值得称赞的是界乾,550竟然为雾灯也配备了透镜汞拖熊,这一点值得各大汽车厂商学习聊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏响混,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感朴憨晾,550上扬的腰线勾勒出时尚赏、动感的侧身线条委临笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镐筷跺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计随侵,并搭配LED转向灯尘括策,视觉效果和安全性兼具孰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口维迫。   C4L具有无钥匙进入功能垂捣啸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性署抱,550则采用了常规的宜锲福控解锁功能鸿芍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晾羡徒,C4L刀锋式的造型更加犀利哀官,550则更加尖锐虱沟茸。   两车的尾部造型比较统一先筐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果品,圆润的造型颇显稳重涸犬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过髓盯诫,这样设计不仅美观彭黎,而且可以增大后备箱的开口角度耪茬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反讹,视觉效果极佳判缎。两车都采用了4点式倒车雷达碾祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洼喀捷,使泊车更加安全险溅。C4L后尾箱并未设计开启按键彼,只能通过车内控制按键和一遥控钥匙开启篮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启九,使用起来非常方便橙客。   本文导航圣幢:"    紧凑级两厢车食,如果倒退10年前体穿男,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雀没朴,它于不久前推向市陈⑿С浮,但其实它在国外早已上市窍漂。雪佛兰在近期才引入导,相信也有自己考虑翠,好在这个时间也不算晚谐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弧烤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锌,相对较低的入手价格能拷便、时尚的外观设计以及良好的运动性能笨,都让其成为该细分市场的热销车型忿扔拍。而在紧凑级车型中虐博,三厢版在兼顾运动的同时桅,实用性相对更高一些哗阂蕉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邓潘美。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该冢克斯三厢版(以下简称附方龋克斯)进行深度的比较扰,到底谁能从中脱颖而出禄,让我们拭目以待期烘。    在刚刚结束的2013广州车展上涉娘匈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蝎。此外实,该煽牵克斯去年北京车展的正式上市碉鞋,也让这场紧凑级大战更加精彩晒充。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尸,作为其小弟的马自达3能否一样出色难胖洽?概辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时武烁,能否从容应对烫骸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芜帕秆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外县,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上省。就在媒体日当天需忻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侣,经过旁边人的介绍档,惊叹一句鸵疚:原来不是一个车氨搅鲁帷!可想而知旁袜,这兄弟俩得有多像锨谓空。    2012北京车展上市的阜莼旎克斯相比前者甭刊守,已经在市场上打拼了一段时间诫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降倾韧钎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘免竿,但是附景保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位为董,还是毋庸置疑的纳屠牡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虚哦,为了让评价更加客观赐,同时奶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鼻辆,我采访了一下身边的同事和朋友会攀。   同事A俏:男男,30岁江镣互、已婚粒、儿子1岁多    我哪个也不要娶磁,原因只有一个裁监舷:都太小乾廖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV田仕瞧,实用!当然这两个车白给肯定要墒唾。(也对陇,老婆孩子热炕头的人蠕,还谈什么运动鸵剩峦,能装下更多的人和东西百,才是硬道理)   同事B埃:男涟碱办,老噶常克斯车主呕摧唐,奔三的年龄规褪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干锼月В克斯闷,理由是有优惠蔬筋、货源足瞳、随时买帆晴李,听着怎么跟买菜似的烹。   前女友饶:24岁得巳,高尔夫6车主佬哆稠,略带公主病    选马自达3坚耻幂,原因是好看魂伴楷,我再问还有吗那船躬,答曰屠脸仇:好看肮琛!我继续问昧厢,跟我急了拟钎,提问结束撮茅佰。   现女友怠堡:25岁亩,对车没有丝毫兴趣拈,仅对各类衣服喘兔、包包桂、鞋等物品上心    我选马自达3吧沥寞,原因是就看这个顺眼郊,所以就选了屏。(明显敷衍了事)   女性朋友完:24岁快刃,某时尚杂志签约平模瓷饥极,对车有些兴趣森臣捅,但只是停留在表面    我选马自达3克,因为好看擒棠湃,身材我喜欢偷,而且红色(主打色味:魂动红)是我的style烫扁,所以我会选她的说兽。(这种中英文混合体缅,外加“什么什么的说”的语法真别扭森编,说她好几次胃松扯,不见改)    采访结果显示凌,果然是萝卜青菜讼楔、各有所爱蜜梢锈,而且给出的理由也是五花八门刹陷侧,那么到底这两款车有哪些不同哨且,在面对不同的消费群体时价粉,它们的表现又回怎样疚,废话不多说门搁垂,让我们往下看瞎显。" "  2013年8月并德,本田CR-V共销售了15393辆刃浩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月教,本田CR-V共销售了18989辆舵陋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月递,本田CR-V共销售了19510辆窘解讲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肃,本田CR-V共销售了19288辆环檬的,全国SUV销售车型排名第二......事实上饰癌莲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弛漠,它的优异表现还远不止这些焙到芬,截止2013年11月底稿贤受,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663会汀坚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠涛。是什么让它成为了国内SUV的明星薯?又是什么让它如此大卖脆?   现款CR-V有2.0L亩鲁灿、2.4L两种动力共7款车型潍惊偷,售价19.38-26.28万元察彻花。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甲梆乔,售价22.98万元)绥挖号。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型镣鳖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壬汗,纵观整个CR-V的家族史莆嘘,前两代车型还有些“方盒子""造型镐书,而从第三代开始黔袖酿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揭昂,坚定不移的走着城市化SUV的路线凄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞎剩蚀。   说到第四代CR-V的外形暴桥未,也就是现款车型蓉,它的外形并不是能让你一见倾心的主纬鸽弊,CR-V上市之初才激卸,人们对于这样的设计褒贬不一淘,甚至有些“不得民心”污纳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盖矛。氙气大灯顷舌壁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矫。值得一提的是传禄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讽,效果出彩昆维。   车身长度比上代车型减少了25毫米经欣笨,离地间隙下降了50毫米落挽澜,仅剩130毫米困疏碘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性串俺,但却令离地间隙接近轿车位毒裙,轴距则仍然保持在2620毫米领,整体效果比老款显得修长不少娜赡谭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吃苍革,在实际驾驶过程中钠渐,提供给你更加宽广的后方视野监,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骏卜裙。   现款CR-V提供17晶鸽、18两种尺寸共3种轮毂式样陌箍闺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扑貉突,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羞摆尚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面高师,车尾向外凸出比较明显鞠加,给人一种臃肿膨胀之感伸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓟蹿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显结,给人一种臃肿膨胀之感擒攘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因篙似,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颅董,为实用性又添一分闭,从之后的销量来说惮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受颂藉,保持着高歌猛进的态势宋馈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材缉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锭顷、精心溉惭泵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm河,排量仅有2.5L衰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场忍刺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卯罗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力团诉纫。   第三代雷克萨斯IS币副骗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贪跋莽,全车线条设计更显张力笺壁五,饱满的肌肉感让人过目不忘粗深。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化们。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版动挪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饰幂拜,丢失了一丝霸气拨绷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加据谈,长宽高分别为好词:4665mm何、1810mm疟嘉晤、1430mm动欠煤。同时轴距也增加了70mm痛,达到了2800mm柿没伎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扭哗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哆朗磋,其前后配重分别为53襄烙:47苛恢。接近前后1券揩巨:1的配重也体现了其运动本质喜叉桓。   IS车身侧面短小精湛扇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性葡订,显露其灵动的车身姿态夯丘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醛炔裁,依旧是纤细娜互、锋利佰尝,绝不与传统设计相妥协棘厘世。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贿梧齐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盎呈朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力攫冉卸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛊橙。   毫无疑问并,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茅讥希。你可以觉得它设计非常超越木灌署,也可以认为它很有美感返钨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盎盼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月传,石油的消耗量日益增大唱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油遍楔誊,排放着大量的尾气雾,制造着日益严重的雾霾天气共。汽车尾气的污染硅霜从,越来越成为大气污染的重要元凶庭。开发替代清洁能源孪,代替排放巨大的内燃机沪街,越来越成为厄待解决的课题厂蝎毖。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚,这项技术基本上成熟了弥涪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挛,也没有成熟的商业模式来进行推广裙挨,即便很多条件还未具备空,即便这样那样的客观限制恕苦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倘焙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颂无。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫩誓潘,叫做启辰e30晨风簧京沟,这款车还没有上市恒珐抵,很多技术参数还没有公布啼抗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萝刃牵,介绍给大家疮处。但即便如此填,这款车还是有据可查漓腥透,开发平台来自日产聆风电动车绊尾泻,外观也和聆风十分相似腑违齐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿席酣怂,2700mm的轴距和骐达相同扩牵蹭,外观的样子也有几分相似沸伸。但明显晨风的很多细节显得与众不同肮,前脸没有进气格栅的设计扁宠坎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份咕抄。而据厂家人员介绍揣瓜挞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台算巍,而是单独开发宫红长。   尾灯使用了LED的发光元件虾疆发,看起来更加醒目梆,垂直的长条状样子也很有个性迸势杯。但在车尾上酥蜕嚏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同视螺锣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骂舜黔,用以分担电池组的压力廷很,这在晨风上是没有的备。   本文导航送:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痴疚,照片上看它挺精神茫,设计有传承有创新滥,硬件配置有增有减苏读史,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溯帮,没能去测试现场参观参观刃阀。   命运总能给人惊喜戮城观。上周五下班前潞帆霸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目句编圃,领导突然走过来跟我说缔:“来了个顶配赋级境В克斯荚抨厦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”久吃,周末的小幸福就这样碎了一地涡前,我得跟两台机动车泡在一起韭僳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伦藕底,坦白说现在我对它俩都“不来电”枷良。这样也好诉短裳,好歹保持个立场中立对吧案勤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雄粉诬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赎掇,比如为什么海外有独立后悬架丛?国内全是非独立后悬架愁镜?其实道理不复杂酪离,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响练,既然如此玩,那就遵照做生意的基本法则来做偷滇鼓,降低成本菠,攫取利润谜,无可厚非剔轿郊。我相信如果改悬架车就没人买史奋妊,那他们肯定不改扛弘。   福特比较谨慎了继鲤,善于跟消费者打成一片泰,挣钱不忘树口碑李购雌,好口碑又促进高销量半闪鬼,顺利打造良性循环圈滑妊。尽管它也有这样那样的问题句骇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学煽。话说回来耻偿甲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苗雄。   现在摆在眼前的高尔夫7和负埃克斯快色,是各自家里的明星产品驹阜椭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖葛挞钢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捷砷石。把这两个重量级选手放一起阶,能擦出什么样的火花来本立?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诉,似乎这样能出一口恶气吞醒块。不过我得劝各位一句芍:百花齐放很重要惠磋玩,一枝独秀最糟糕日及苇。   ●外观   扯半天总算进入正题揭熟撬,这个阳光明媚的周末阂梗独,没有雾霾的打扰脚潞,我把两台车放在一起拍了套合影藩刻趣。看看它们请唾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥肮扒,一个是16.29万的顶配版两厢该倍铮克斯苔篙步。要说家族式设计凤梳,大众当然领先其他厂家锯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服参,福特的动作稍晚一些塘抵倘,效果不赖久康囤。   所以当高尔夫7和付罚克斯站在一起的时候猩康,你一眼就能认出他们来自哪个阵营散。谁好看我不说独毕挂,大家都有自己的喜好嘎奔节。两款车前大灯组内容丰富沉楞剑,氙灯篇、日间行车灯蛾怕、大灯清洗乏赁、雾灯一个不少车,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有雹嗣,而副热剑克斯的则要花6千块买选装包鸽,朋友们踞夹遍,要享受还是得多消费啊捅乓喂。   车轮部分有看头赐。感汛榷撸克斯胎宽215mm靛锚纤,米其林博悦轮胎陶,轮毂造型带感妈,给个好评统,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款某儒。高尔夫7胎宽205mm嫌间,似乎缺乏顶配车型应有的气势金勉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧划跺杆。   车尾设计各有出彩的地方掂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势躬抗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牌茬,LED尾灯是个加分项景,傅菥罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埠。左边那台风格沉稳一些翁,右边的青春气息扑面沦新镜,你喜欢哪个羚?" "  “牺牲一定的车身刚性盾女,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财赫戎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”借稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后托,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兔。就在上月醛哇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎烈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版希,至于奔驰C63 AMG使汗,目前还缺少这一车型妈湿。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓牛仟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾信补,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垛谦,毕竟除了性能之外巧径,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唐。   延伸阅读 痛谩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案九,其中包含对车漆颜色淡、内饰颜色以及电子功能等自主选择腻群涸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐,所以在配置解读方面堵丸乏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昏,并将官方价格告知大家弊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尘号,软顶敞篷采用电动开启炭孔,时间上需要15秒即可酸吹,而将再次闭合需要17秒攀,其开闭结构为多连杆双片式抡,这也大大缩短了开闭时间拜瓦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消等端,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扦汕倪,为了不过分降低运动性啪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼店。排气方面也是RS5的一大特色罐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管豆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜗锭雹,而在Dynamic模式下会全部打开蓬炔贯。   本文导航南暗梨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肯俺,或许大家已经是心里多数滤胺苍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型病,定位于新兴的小型SUV市场供替冕。众所周知裙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孤,长安铃木选择在这一细分市场发力盖蜡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桂陕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX配,通过对比分析储,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桶埔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吻怀檬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踢,搭载1.6L发动机测雀梧,匹配五速手动和CVT变速箱败阀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L来翁堕、2.0L两个排量六款车型煞,同样匹配五速手动和CVT变速箱悍骄,售价区间12.88-21.88万元凳锭胳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拼,通过下表的数据显示得知吩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倦弟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唉,相比逍客轮、昂克拉等车型同样处于劣势皖峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲁拢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弓涸,还有与车身不同色的黑色包围故逝竟、车顶行李架陷,短小结实的车尾猾儒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗡。车身颜色选择上枯脸楔,S.CROSS锋驭提供了极光绿吵、皓月白剐估、星辰银吾、丹霞红末、银河蓝和晶岩灰六种颜色酚梗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贰杭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啃,雾灯胳廉、下保险杠也经过了重新设计曙可,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饯舌。车身颜色选择上视,劲炫ASX提供了珍珠黑蜕假煽、极地白龚、翠鸟蓝废丛、酷银救粮、钛灰五种颜色窜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忍梯,前后雾灯寇佰钝,并配备大灯清洗功能熊潍羔,外后视镜集成LED转向灯;同样帮嘘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梯科,带水平调节和自动清洗功能卷,其外后视镜没有集成转向灯晌紊警。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂档。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂饯,二者均为铝合金材质好蛊。所有车型均配备优科豪马轮胎棋崔略。值得一提的是到钨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闭,这在同级别中比较少见漂碎饭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呸贡伍,根据车型的不同尺寸有所区别考额,低配敖漏:215/65 R16惊煞巾,高配省晾贰:215/60 R17颂,轮胎同样使用的是优科豪马拖,同样配备全尺寸备胎缺,两车在这方面都表现得很厚道你裤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牌,第七代车型曙。其指导价12.19-14.49万田,这是配备1.6L引擎的价位缴澎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疯,账面要准备好14.09-18.29万碳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车每,当然略撂,身为第七代的它仆,在冲击属于自己的又一串“第一”枷涪。但我们相信呜,短板才真正决定高度红。   全新高尔夫的德国总设计师说憾,它的设计主导思想为“简单既经典”勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涵岔排:中网与大灯的相对位置秀拍反、拓宽出车身有力的轮拱饭斯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了譬贝,这台在中国拥有极高人气的两厢车啥,一露面娘,就好评如潮暴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搐桃,但还是要将6/7重提浪,除了外观上的差异间阜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毛,比第六代车型要长56mm舱。而整体车身比例上卵港,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然短,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm污,轴距增加59mm诚娘蚀,从而提升至2637mm冗汝咆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阜般,但新样式的内部构造也足够炫缔坦肥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置繁摹链。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恢急。高隔音性的特殊树脂层店勃,形成3层薄膜结构湘闻胃。它拥有很强的抵制振动物理性能话擦鲍。   直接跳过撩人性感的腰线蹲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型较饲肋。相比海外的双L型枯,或许辨识度更强一些匙镀睬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竭成惊,但高7的不一样躺。细心的你会发现倪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焙四钞,才会主动启动保通,并且拥有厂商宣称的132°广角诬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格誓婪,天平再次偏向了驾驶者一侧限。整体内饰上觅篇步,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奴:放弃中庸的设计理念闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派害俱。不规则的T型区嘘憋讥、活泼的金属线条点缀骇接杭,让全新高尔夫大变身系臣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膜伸,它能够让你感觉非常新鲜废。   坐进高7内冈忙枢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闷卯,比普通天窗大了30%弥。而外掀的开启方式有点奇怪迫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侠,同时还为内部提供更多头部空间捷媳辉。   大众车型的人机工程向来让人放心司商卫,这个角度的方向盘恰锯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肃愧,或许来个拨片更有型吧瓜蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症楔坛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斡。   本文导航去畦怂:" "  在国内的SUV市巢怀未摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潜澳霸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒,正因如此惕官,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺撇其,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破培肉颗。   说到大空间瑟乳霉、七座设计好庭、配置丰富的SUV惕老翘,北京现代全新胜达是其中的表表者牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求信,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炽录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闹码,下面我们将对这两款车型进行对比分析默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向府肋垃,设计上中规中矩杭脸,采用了哈弗新的家族式设计元素盟,这一风格将在整个哈弗系列上普及诫,代表性的设计元素有乐皮限:大尺寸U型前格栅囱,粗壮的镀铬横条格栅娜瓷未,时下流行的“X”型前脸哥缸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛告景。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帽驶撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伴闲衫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雷且娜,再辅以造型锋利的大灯灯组克,极富视觉冲击力喘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识隙。" "  如果提起讴歌品牌徘珐先,大家一定会想到MDX这款车甜,究其原因唬屏绅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型集殴线。当然也同时作为讴歌的旗舰车型倪,拥有讴歌最顶端的先进技术钩登。在2013年便,讴歌上市发布的新车相比以往彪庞赶,算是非常密集的漂橇编。即将岁末懂惜,讴歌的新款MDX也开始上市销售汝。作为新款雀,MDX的售价降低了薪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注猎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失换陈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畔遣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮夕。使弯道驾驶更加轻松赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞠贾狄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挂,在车辆制动时档厩啪,通过制动延长扭矩矢量分配胯凤臣,提升转向的循迹性 夕刑,这在之前的讴歌车型上是没有的傅,包括RLX楼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机型,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慑。但我们看到很犬梢,在讴歌品牌乃至本田车型上澜哩吗,自然吸气发动机依旧占据主流娃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幸,在新款MDX上使用的3.5L发动机椭板家,带有VCM可变缸技术幸,在不同的动力需求下拎盒毖,发动机自动切换工作缸数任,用来节省燃料寐鹊,提高燃油经济性污剿添。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霓,使用了全LED大灯霖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堡马,不止在新款MDX上出现人伯,旗舰轿车RLX上同样具备寿。但和MDX相比肮,RLX的前大灯内部结构稍有不同车伴。而MDX的这种全LED大灯淖假,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平急,但据了解讴歌正在向这个方向研发守。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞋嵌匙,其中大致包括救援嚼铜、定位鸡奖、导航检索等常用功能潭。但值得一提的是前,讴歌的这套系统在整车质保期内跨补,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裂培患。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腥唉互,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妇,通过车头旦陌吹、车侧回房、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娃坝。对于前方障碍判娩、侧方停车面、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亭汀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助徽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖具,MDX采用了59%的高强度材料苗,热冲成型一体式门环等途径壕罐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料净鸥。   本文导航掀:" "  在新一代天籁发布之后尾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字随。二三十年前圣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车袍脾嘶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巧桨。而谈起这两款车五洁,目前多数人对它们的理解是敬猩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辖锚,配置增高冉钡哥,便成了公爵和君越胎犁獭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酗灭纹、动力和配置等等粉匈叫,却有着极具诱惑力的价格阿号。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘簿邯舷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛾疾飞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骸颊。可它们究竟有没有这样的实力夺?两者比拼恕,谁又能更胜一筹蝗宫盾?本文即将为您揭晓浦妈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型釜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簇观沛,售价区间为23.59-36.99万元汤册适。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版木催,两车售价分别为29.98万和29.99万吭僚可,价格非常接近擎,比较有对比价值居。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圃,主要是雾灯农、轮圈等几处细节可以加以区分苟摩,尤其是中网变得更精致垦甫础,车头更显大气歇抨。但也就是这些细节的变化闯隧烂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拎景盎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿部。   大灯方面彩缉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能档猫,不同之处在于劫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓦。   车身尺寸方面摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扫,君越的长度同样超过了5000mm倍腻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本但祭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拦背琅,并没有追求锐利箩毒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅范,腰线设计是其外观中的一大亮点担衰,并非大多车型采用的一条笔直线条钝傲,而是在B柱之后便缓缓下沉熔,在后排车门上形成一条折线班蔑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冈房。   尾部来看合械,公爵与标准版天籁造型基本一致欠,尾灯造型也还是一如既往地犀利煞草对,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淑雹,为整个尾部增加不少活力挟劫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合委,使其整体感更强茬撮劣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绢,轮胎方面点案蹭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎韩,更为霸气长识缺。   ● 外观小结冬: 两车均采用年轻化设计停浆匪,稳重气派;车长均超过5米臂软,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上改借传,君越表现更为抢眼从兼。另外忙瞧长,从个人角度来看彪秦廓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计识慧绵,相比之下它的造型更加简洁堵拆拱、规整赖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脱想,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幸脓龟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酒办祭,足以呼唤出你全部驾驶激情害材。你可以视它为野兽能僻,但我更愿意称它为内敛狂徒姜攫凌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎加。它是驾驶利器晌,也是很多人心中的梦想之车持欠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捻。   既然说道奔驰AMG靛怖话,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义船忍焦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样集,都代表了其品牌车辆高性能版轮冕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款森,这些车在发动机配置调教潦,底盘调教册黔,外形和内部设计上都远远超越原厂车揩坊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型礁,它的长宽高分别为4707mm灿、1795mm和1391mm脆粮,轴距为2765mm烘讳。参见下表可以直观的发现概星坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搅诧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戏魄水。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沃仆附,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同露朵赔。但细看之下秆舷,还是能明显看出差别必擂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位础皋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屋娩型,流畅迷人更具轿跑风范倡粒凰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少檀。   除此以外漂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芹蒲耍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂染,前轮尺寸为235/40 R18泻擎领,后轮尺寸为255/35 R18袍杠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琉解,以获得更快的加速度佰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果厩。   车尾是C63最为霸气的地方险,四出排气管宣誓着其运动特性界纠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一糜抒孰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毕雄春,从而提高车辆的稳定性横。" "  11月12日讥胶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裤桑愧。无论在平台还是动力上献,这款车都与标轴3系基本相同乾炕。动力上鞭谜溪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嘛涪,依然分成风尚息、豪华和运动3个不同设计套装荚诗探,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畴故。无论怎么看距,4系都很像一款双门版的3系显狈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢签请玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脚。   虽然名字是4系百傅碌,但如果只看前脸列,恐怕一眼很难分3/4系屡宦。不过仔细观察细节的话费驹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霸玻莽。比如更大的开眼角设计迁汀剂,更修长的双肾格栅樊笨叹,还有明显不同的下进气口设计风格擒炭。当然玫,了解宝马车型的消费者都知道喇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姓私。此外收洛,前脸还针对空气动力学进行了优化痛电脓。 【左席:豪华设计套装(选配)/右锈:风尚设计套装】   侧面造型上显,4系明显比3系舒畅很多食玖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条题,更修长的车门对此也贡献颇多狄跺革。不过轮胎规格和3系完全相同揪摆,似乎很难体现出这款车有多么运动轨考仍。另外风,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翟插苟,和前脸的进气口配合伤癸,共同为刹车系统散热屉捕嚎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多读潜床,不仅装饰性强伸,看上去也更凶狠弘。   尾部设计上任叮炒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婪太。猛地一看依然很3系桅,但饱满的线条体现了4系的不同磊坡。尾部虽然整体很“壮观”咐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气非,别有一番风味垫脐泡。另外们痰,根据套装不同笺理侩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辨,实拍的运动设计套装为两侧双出却,个人认为设计还可以更精致一些酮缸健。   车辆提供俗娶付:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孟偶:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗜探:(010) 5872 8888   本文导航串诬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烙琳,自日产逍客2007年在英国上市以来骋惦然,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捶。各汽车生产商自然毫不示弱富,都想从这块有潜力的市场分一杯羹良珊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹄复饱,公司就对其外观和动力均作出了革新讽须。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司挎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慨解。这款车售价要高于ix35讽攫榔,标配版的售价与高配版的ix35相当推椿芦。较高的售价并不会对消费者影响太大铝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韶搅舱。 ? 现代ix35   除此之外拈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悍。完美的驾驶体验份雀猎,充足的动力表现鼓亭谓,日常的实用性以及低廉的养车成本标,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战罚据绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面劲雾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闺惫计,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些式踏篙。CR-V的后备箱打开的角度要更大吴,后车门打开的位置更高叉,加上方便的一键式折叠后排座椅诺面憨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜隙会熔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的故磊猛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挂。ix35的后备箱地板离地面更近疥接富,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间籍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筛,他们要对此多付1,700英镑监末。其余两款车的四驱版衔墓惋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)步,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翻逗。   从标配版本来对比三款车辉砷,ix35要优于其他两款会弘。SE版就提供了后排加热座椅夺挫,方便商务人士乘用兼缄那。高配中更是有导航戚碘,蓝牙裳趣,真皮座椅汕嘿奸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫁痞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑啥擒弧。   综上所述虽,我们推选出这三款车的排名分别是嚏然:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的遁茅辑,但是它的驾驶乐趣却是最大的磕闻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足购木。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度膘瀑。低的污染物排放鹅,强劲的动力表现揣,新引擎的装配让该车重获新生挥澳售。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比顽。不光是低廉的售价班苇谋,标配版的实用和保修期的延长恒扣兔,让该车十分吸引人槐肉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谜档,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间记胁鄙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢,严禁转载喜,违者将被追究法律责任兰覆。责任编辑逛茂逝:李敏" "  在国内挤肯,提及福特这个品牌驹脱尘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅ぃ克斯和嘉年华年,但福特的精髓决不仅限于此潜。在美国譬容,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搐。近些年来起,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吧廊皆,先后投下了旗下多款SUV车型肆广,其中包括翼博双簿、翼虎套、锐界以及今天的主角探险者碳。作为美国销量连续15年冠军的探险者痛,它在中国的土地上能否再续佳绩试?带着这个问题套订,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙飘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁3ㄋΑ,也是其第五代车型检。在今天看来朝,福特探险者圆润饱满爬苯泞,又不乏美国车标志性的肌肉线条欢渭浩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戌。但早在1990年沧,第一代探险者刚推出的时候佃颅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恫。   随着时间的推移隶投,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变经巷吧,与其说是改变惊,倒不如说是更加顺应潮流储踌。早先的皮卡底盘不见了踪迹埔绥洁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂躲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慈是挽。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯“恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脱?结合同价位车型做个比较不难发现蓖,探险者论尺寸绝对傲视同级壳侈改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苦钮,“尺寸”无疑是其最大卖点上。它的车身长哀筋嫡、宽室、高分别为5006mm崇程、2005mm和1743mm敝糯,轴距为2860mm工兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV副莫赁,即便是与奥迪Q7的对比中剿,探险者在某些环节也不占下风巾阂擦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谢辅,探险者的最小离地距离为193mm市氏,接近角和离去角也并不大每千,仅有21.7°和21.4°逃秦疏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济。" "  引言哪窗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窜炭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枚遂冈,其采用了全新MQB(横置拇炼樱块化)平台生产托较溺,不仅在外观朝、内饰方面有着明显的变化斑,更低的生产成本另、更轻的车身也使其有着较大的优势力浅斑。此外弊分,作为其老对手的福特甘夭ぃ克斯当然也有着较强的实力亮殴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评飞。今天伍藏,我们就来为大家对比一下凳颠,看看这两款车型谁的实力会更强惦。 外观尉绍:低调内敛大众风对比时尚张扬咐势В克斯   两车在外观方面虽然同为动感多,但在设计风格上却有着截然不同的一面僚轨睦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆慕懊。而妇粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尾香。   车身尺寸方面色杏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进合新洗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邓,轴距也增加了59mm脐沧,整体看上去更长更宽更矮秸画。但其主要竞争对手溉萃⑽铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势舒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淡虽、强壮诲耸部、凶猛纲失聊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象派秽颗。试驾被安排在了蒙特卡洛拔,我们被热烈的目光追随了一道呻,同样相位,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淡狈舶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起清,它的对手就已经锁定了差,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掂,他们选车就两点驼堤辟,第一样子帅萎慰,第二性能足够强大熔帘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斥僧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车八。恰恰如此酷,它看起来很漂亮颗泻,尤其是车身各个部位的比例与线条撇歌焦,挑逗着所有人的视觉神经衬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缮霸擞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恰尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实斗骇,而且更杀气感更强仁险凑。怠速时慢慢靠近胶石蒂,它的躯体在微微颤抖矾妈莽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沸掣。   细节方面奥迪从不偷懒柏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记醚漠韩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脐失。在我看来烧嘉,这样的视觉效果已经足够征服所有人漠漠价,如果你觉得不够醒目聊台怀,还可以选择将卡钳漆成红色钙劫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部羞举颇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体何悸柑,120km/h时自动升起蔚挟矫,此时的样子最为动人揽,速度降低至80km/h后便会自动收回力。   进入驾驶室并不费力舶功,内饰与A7或者S7基本格调一致羞龋,简洁朴实存诬,中控台区域保持原有基调铰,有人说它沉稳伎价珐,另一些人说运动疲冻,在我看来这就是奥迪的风格耐骚,可以满足很多人的口味酸祈塑,一切气氛都显得那么熟悉翱缚。   车内有两处亮点让我记忆犹新饥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喉,坐上去的感觉也足够舒服箔搞。不足之处在于它的调节方式太过简单藤唤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑受禄楞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能感驮薪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘福权,手感与大小都很出众九,令人爱不释手盆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望第。也许这就是奥迪设计师花心思的地方信菏,善于抓住驾驶者的心轮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贤录据。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肚臣堆,两厢版掀背车开始越发备受关注攻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罗镜靖,强劲的运动性能也是非常重要的指标话涂。就在本月初你达,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辛氦橇,除了朗行运动版之外末焕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能韶淮撼。接下来荒槽,我们将两车放到一起肠期,来看看其空间和性能环节的表现如何嫡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玩宿,如今的情况则正好相反霸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此情那。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斡骂班,两车的售价还是非常值得人期待鲁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钵定,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晃础瞬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晃雷浓,前脸没有任何改变稠既。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扁汝蔬,但给人的印象要更加动感凯洛。   车身尺寸方面登吞梗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磺镁忌,各项数据都要比朗行运动版更大一些官,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎授俗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帝,比较适合家庭日常使用该。轮毂造型与三厢版没有区别报。在发布会上场馅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浓称羞,相比科鲁兹掀背车不够运动俩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条售揉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁,线条更加自然拿、流畅坝艇。两车的车身腰线笔直且显眼噬晦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牢沫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贯吾膝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轨。同时称丹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恫肖收。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纱,点亮后的视觉效果非常不错赁配妨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰女腻。整体风格也是保留了三厢版的造型窝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出囱核适,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冷筋。2008年林蕊邵,丰田Yaris进入中国市惩啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圈抬屋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闹沦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车脊芬臼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搔司恕,想必原因大家都很清楚播汤逃,致炫在各个方面都已下足功夫贡,为的就是再续辉煌省掀。   致炫外观灵动时尚疯,带着一些年轻的运动气息素隘薪,车长为4115mm妻扒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吴,比老款低50mm;轴距为2550mm剐绊,比老款长90mm现店。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了席妮光。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卜蔼贬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毁瀑,这样的设计更有利于致炫的散热稍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱链兜都。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靡忿疟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气然。   " "  在这一两年中入廊槐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痢危怖,究其原因牟瞳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亢。另一方面培问记,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颅。代表着大众在中低端产品中的最高水平清姆。如今财疗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钙。带来的改变很多靶,由MQB平台带来的更多越级配置乒斥,外观内饰的革新败炽裳,动力总成的变化侥驹壤,当然还有后悬架的改变宏史。能否继续神车称号逆苫融,笔者觉得壁,可能性极大春。   ●从固定平台向哪Я龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐恚块化平台的车型豪率堤,之后糯嚏墟,从这个平台开始赫戈撇,还会有奥迪A3等车型陆续引入妻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伦呐份。但从高尔夫7开始甩丢,这种概念将发生改变己静全。MQB母块化平台生产仑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承梗匣巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粳澄,后面我们会详细说到女。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搏,必然是一台有传承有积淀的车型辱。经过几十年的发展和变革屏,没有被历史淘汰瘸,却总能获得新生和换代桅同稳。我想符合这种条件的车型真的不多桔。甲壳虫也好究,卡罗拉也好凛募,都算在其中妙炬罢。高尔夫更是其中不可或缺的一款现澜前,从第一代发展到第七代赏尉,我们发现圃描惯,很多经典的设计元素没有消失倪呕逆,而是作为经典传承下来保,但技术却在与时俱进的发展犀躲工。直至现在讥,高尔夫7的出现协溜墙,能够看到曾经的影子巾,也能够看到未来的趋势祷唯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怜,今天在紧凑型车上也上演梁,只能说明笑烩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绍寇,也从侧面看出仟拱懈,这一级别的竞争是多么激烈咀沫巧,高尔夫7的轴距加长了59mm涧,反应在车身上靶,加长了56mm诽譬辽。这让我们看到豌,高尔夫7并不是一味的加长虹楷,更兼顾着车身的整体设计拭,以及操控能力的全局设计兽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盖挖谎,争议很大护,但貌似并没有像新速腾上市时那样林错系,引起大家的太多反感咸罗。或许一汽大众的这场策略大变刹秃搪,已经让消费者黯然神伤了牵。大家也都知道抚铂,这是没办法改变的事袭卿,想要四轮独立悬架疚堤掸,会有性能版车型作为选择确摹,要是纯家用筹工你,就只能接受这个现实脐。   本文导航空仙揣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV甜贬换,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凉,这仿佛已经成为了一种定律恋欧涸。话说回来江不两,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手房捍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望描,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锣鞘、做工鸽目芒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苹茹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嘎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匿烩操,为更直观的进行两车的对比分析铺青,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缺寂,需预定等车时间较长句掀抒,主推1.5T车型)作为参考对象饯盘。备注轻爱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钩坦帕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恃目,瑞虎5和哈弗H6各有所长套眯临,瑞虎5车身更宽仆、更高嵌,而哈弗H6车身长度猴、轴距更长剖尘懒。另外这两款车的外观设计原创度较高裁荷,没有明显的抄袭痕迹伍暖炬,且能够符合大部分人的审美观抢,足以体现出设计团队的用心程度兜觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点藤夕尼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜡兄椽,意在塑造最新的家族风格老锤,整体呈现出大气吩、时尚的感觉赊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择没凹,包括徽墨黑馅、烈焰红嵌、赤金棕蕉、暗夜灰降、皓月白和丝缎银堡谩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萝鹤,其更侧重于简约碉需阿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可必杠梳。车身颜色方面茧啸沤,哈弗H6提供有经典黑瀑、雅致银宦嘛诚、简约白盆鬼、中国红护、风尚蓝彭凌、摩登灰帆狄滥、醇魅红擦亢幂、睿智棕共8种车身颜色玻畅涡。   前脸部分饯贤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果跨新檬。瑞虎5前脸层次感较强咆,大灯巧妙地与中网衔接首媚,而下进气口被分为了两部分败清潮,下部与底部合适护板相连接捷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帘,没有太多浮夸的设计诗澄莲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识的,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杉烈,但绝对属于耐看型提,整体间流露着SUV标准的稳重气息泉冻半。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长随,车身侧面给人以更修长的感觉辨熄。另外抗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奥丹,车顶均配有行李架胁嚷。   同样的送,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戈艇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方躲,厚重的保险杠更具力量感携闺。   灯光配置上晶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强及,内部灯组布置较为新颖超,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注读摩挡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩康,常见的柳叶状大灯造型蕊,常规的灯组布局寒,带有透镜的卤素光源大灯馈酿疥,提供水平调节功能醛瓦居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喘,看上去更为醒目和美观显破,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓟侯鼓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逆钩乌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摊浩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煌牡搔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沏困割,同时越久的期待会带来一个重大问题沮嘛,那就是新产品如果不能做到完美赔诉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芬,两条定论由中国媒体陆续传开拟彼秃,首先它的相貌不错创纺虹,其次来到中国的时间也不会太长了隙厩。一个月前涝取冻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溶,为何这么说勒琳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逆画姐,通过细节上的修改岭,使雅阁更贴地气惦。   设计师在中国进行了大量调研工作叼颧,最终他们得知了国人的喜好砂趣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计色溉泊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁线芳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涣隆秒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痞爆米,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幸桑辞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硷,在如今大行其道的“加长风”面前杉董时,本田倒是走了一回不寻常路撼雄琼,这也是让很多人吃惊的一件事饯热,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响链眯薪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抽期,究其原因我想和C柱造型涸魄唱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌式禽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诲,先是放弃了老款斧头型的轮廓凳短惧,其次将双出分置排气融入到了包围中洪霓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朴放防、动感靠拢掇欧吕。   本文导航汕滔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辖动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者眠枢态,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纤乱速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩武夕懊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜息灯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矛次,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睬戮栋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煌瀑。相比之下率细,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沛券尘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薯。总之这个价位的车型府,只要设计不太出圈消费者都能接受玲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星,即便轴距也仅有20mm的差距苦肺股,如果无聊到一定要分出个胜负的话激观,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讨肉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滑煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓦警亲,在这方面长安CS75表现得尤为突出雇颓溅。顶部的灯眉螺夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型料宿酶,虽说还是带着几分模仿的味道茸,但却并不令人厌恶低。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮刺废,不过它的优势在于自动大灯功能色崩贡,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁份。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菜,都是标准的SUV设计妮淬脚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似列,不过值得注意的是彼耻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙花,上下车时可以避免蹭脏裤子草禽哎,这一点要比哈弗H6显得人性化宦救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎华粮立,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嵌瑰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等紊拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗,那也将成为它的一个优势鹅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刨娩刨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平空集僻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘸吼。两种风格说不上谁好谁坏沤飘啡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售、更时尚的选择偷赫绕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胎崇矾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事办,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩目粮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜认好。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羌涝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成戊楞。相比之下吗本背,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计霖泛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魔柑。总之这个价位的车型懂妙,只要设计不太出圈消费者都能接受套晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陌,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢系噶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮,在这方面长安CS75表现得尤为突出坡些输。顶部的灯眉休死、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扭漂奶,虽说还是带着几分模仿的味道肌艇,但却并不令人厌恶距。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省呢,不过它的优势在于自动大灯功能酪颇势,这是我们在CS75上未曾找到的配置动砰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐,都是标准的SUV设计雷芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似措亨赔,不过值得注意的是龋烈肛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秋糜,上下车时可以避免蹭脏裤子未放独,这一点要比哈弗H6显得人性化涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔡痰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儒绒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽襄,那也将成为它的一个优势括社。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异码悼吃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聚烂。两种风格说不上谁好谁坏狡撇步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浪含、更时尚的选择暑派。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墩洁挟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人愁,埃隆·马斯克就是一个奇人刑栓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绍?下文简称“埃隆”)联回探。远隔重洋来到时差16小时的加州辽护抄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乃鹃斤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S埂,一款名不见经传乓枪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车并敦淖。在短短的5天内愁袒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摹谅暇。 ●曾经的TESLA苯:短暂辉煌的Roadster   2003年茅惜撮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卵稍骇,并亲自担任总设计师的时候牵,他为公司取名“TESLA”需泵多。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兄涧借。而在十年前榷愤祟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旧价,因为在此之前粹窖,没有任何纯电动汽车成功过乐杜。   不过很快才攀腹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妨扇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赔陋琳、续航里程短的传统印象冉。只是罕,那时的Roadster真的很糙绒,很贵先,很没吸引力切揉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兰加。   于是胆噶兄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缔钳囤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅悠堋,已濒临破产……”诽涎。   不过按,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粳裳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奋妨场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抹膳借,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔷。仅从2012年6月车辆发售剔汲,到2012年9月这短短一个季度内奢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镀玲什,并且公司还获得了美国政府的政策支持览妓。   ● 简约外形流畅饱满娜俺艰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菇谱?一个能够打动人心的外观设计碍行慨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔焦芒杭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刀肩放,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院骨,是一位年轻的美国本土设计师牵,曾经在大众汽车担任过助理设计师诲镀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脸告,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师赎山,马自达旗下的Furai盼、Ryuga壁嘎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畦磕朔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版拭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妊巧。初次见到TESLAMODEL S的时候酿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嚷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侠汐,难道这两款车之间也曾有交集烹?   多方查阅资料后才明白敖菠瓣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酗仟噬,不过后来TESLA对其提起了诉讼猫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仇痢,还盗取了其电动车制造技术经梦窝。于是紧接着捞笛酞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品情垮,并最终完成了MODEL S的设计工作吻矩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)分靛时,轴距则为2959mm权。仅从数据来看雀,MODEL S已经算得上中大型车的级别骋拧吞,差不多和奥迪A6L挺、宝马5系Li等近似滤,只是车身更宽大也更低矮一些玫洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论色午。   整个MODEL S的车身上斯夯,相比许多人和我一样锻快,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贾孟,椭圆形前格栅造型太另类了缄红夕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴衡读洪,但是这也成为了MODEL S的标志碍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揽,所谓的家族式前脸捎肖。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓄掂,和绝大多数的电动车一样斗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了新,那就大错特错了多韩卑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的等,动力系统和电池组醋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里举晤墩,就和传统的内燃机汽车一样坷还,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芹愧。   细长条的大灯造型很酷粪赖,氙气大灯蕊赂横、LED日间行车灯都是标配午,和其他车型类似坚纬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喜搜、LED雾灯以及示宽灯艘。只是在功能性上MODEL S实在很单调叹,同价位产品上应有的大灯清洗昏饺藉、自适应功能等一概奉欠恃含半。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦希,4年的时间娩斡竞,经过诸多顶尖设计师的打造堂聚献,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叫瑟,再到上海车展的国内亮相化踏恨,今年广州车展终于正式上市深殴拢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口难恰泪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豁射朽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戈涧其,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岔冕,这是中国自主品牌获得的第一个五星牟。观致3四项总分达到了惊人的340分坛市,这在整个2013年度排到了第一位睦谐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样好献,接下来为大家解开谜团炉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桂涕唐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念损缅,观致3的外观线条十分简洁书陡成,但又不失从容优雅擒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桅韩,毕竟它的设计总监曾是大众高管剿梅饶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谴物。   前脸看上去相当的饱满圆润紊疼苯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迁价,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成徒夯倍,而“Q”也是观致汽车的首个字母韶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信猛努,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纲靶味。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切躬断坟,这话虽然有点绝对成弧煞,但却不无道理书沸佃,在说服消费者购买自己车型的时候购,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的髓嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由放。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奋苟驼,随着时间的推移寡,两各品牌已经深入人心昧辆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台悲,相近的售价捶图、同级别的定位隆善,看看哪款表现更有诚意驼蓝孟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兴等危,造型圆润符合多数人的审美卤洗,第一眼算得上成功扔桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识局龚,细节处理更为立体很显档次默。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卧裤苦。爱丽舍原创度极高尝,很难找到其他车的影子嫌氯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍沛铆,只不过虽然车身进行了拉长复,但看上去依然是一副小型车的架势劝忿缮,气势上略输给爱丽舍徒测思。外观设计确实见仁见智蛋,有人喜欢圆润稳重矾娃憾,有人喜欢直线条的简洁利落猜,嗯好吧骗宋,各花入各眼檬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现同贺,新桑塔纳除了车身稍长之外酶,轴距芬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寥。但整体上两者都属于造型协调的类型丢。   内饰部分累,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哥澎。配置细节设计菲齿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计私,比如位于方向盘后边的多功能按键苹摄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍,则显得没有可挑剔的地方全目淑,只是限于成本膳,用料表现一般膛。" "  谁都没有料到短短几年胜私,SUV会如此火爆抡,从动辄百万到数十万的城市SUV呜宫毫,都曾经上演过排队提车的场景断,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要接,不同细分市场醒惧富、不同类型SUV纷纷推向国内市彻及账ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坦,推出了其首款SUV--标致3008汞湾吗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡席。而东风标致国产后价格有很大降幅殊,15.98-21.67万的售价也与途观膊妊葱、CR-V耻芯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遍戚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窟功。下面一起去看看吧砷。 ● 外观解析   除了高售价外歉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掣妥蕊。太过个性骋厢,同时又不够精致溉。而相比之下柿矗,国产版标致3008要好很多呻凌挨,现代感更加强烈冈喷氨。前脸采用了小一号的大嘴溺,并且添加了镀铬饰条显示很精致仿虐慷,也符合国人的审美猾诲扯。   前大灯虽然不是氙气大灯肃洗,但是加入了透镜汕缔昧,整体观感不差纺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敝扣。另外剔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乖,增加了前脸时尚感齿。   从车身侧面来看嗅棵,标致3008加入了车顶行李架贺吴,虽然并不是经常用到的配置瓜类奠,但是对整体造型的营造作用不小汲。另外瞳巧,黑色下包围凸显了运动感揽柬爸。   尾部是相比进口版改变最小的推,不过依旧非常漂亮访巩桅,很有层次感急跨。尾灯加入LED灯组虐惭,警示效果更好掇图习。另外最值得一提的是其后雨刷设计挥,在前雨刷工作状态下凶速,挂入倒档同泄,后雨刷会自动工作掂甩蓉,非常人性化的设计思。" "  说到法拉利斤恰圭、玛莎拉蒂这些品牌槐场,网友们肯定会觉得遥不可及棉撼户,价格高高在上鼎丛。如今被,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli眷,它以89.8万元的价格进入国内市场曝窜啪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凌竣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郸拷仑,让我们来看看他们三个谁更吸引人琅羡闲。   在市场行情方面吃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统北兼行,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哀翻槐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洛。而其他两款车型均有不同程度的优惠敝扩馆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赣盟昧,看起来非车П担魁梧的发现竟然落了下风酬徘痰,令大家非常诧异霜。但在内部空间方面绵俯,Ghibli组完全不能与发现相比凛湘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煎负令。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伞猜陈,所以它的尺寸就不在此提及了袍。   在该项对比中茸逆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遁锚瑟,功率少了80kw协舶尚,扭矩也少了50nm攫喂,同为3.0T但差异却这么大奸。发现采用了柴油发动机券古,这款发动机的性能超众豹,在国内有些市场中非常受欢迎嚷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱全韧握。   对于传统豪华车闻言墙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掸碍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镰菠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统传备释。路虎发现集成了家族中的优良血统全侨叫,四驱系统足以让众多对手汗颜绍弓隘。   本文导航硷恒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实得仑,保时捷新Cayman在国内上市之后荚浦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了欣,遗憾是试驾车迟迟不能到位抵拆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余獭税,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心非乱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出教按,就当胜利喜悦之余徘究磐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拷擅狭:不就是保时捷最入门的跑车嘛富商姬,至于这幅尿性嘛癸?不过您还真别说踌僧时,Cayman作为保时捷入门产品中受宝,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛇,比起卡宴与Panamera来说吞,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂扔肠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观麻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陋貌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亮纬碌,第一代Cayman的诞生是在2005年惕芦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熬氢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蹄谱闻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偷参。   新款Cayman S外观简洁角敌挠,车身比例更是优雅的惊人钾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刷失,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)麓。尽管如此漠,这款双座跑车依然非常紧凑勾烹,车身长度增加了33mm拦。车身前悬缩短了26mm氮卡赎。   每次谈起保时捷的外观设计兴扁奴,笔者都是非常纠结的心情畅,恨的是德国人那副死脑经嚏尉辜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞭谩,喜的是哪怕轮廓没有变化豪渡抬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寝,或许这就是历史的传承吧畦眠。   新款Cayman S除了迷人的身姿臼和坑,优雅的曲线之外逞亮啤,设计师并不是一味的强调柔美定沮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虱乱,这里需要注意的是烦剩迪,这个大口可不是什么导流机构田,而是发动机的呼吸通道驶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撬弗,加上凸出的转向灯设计蛙乱,相信任何人看过之后都是过目难忘秸姑俏,尾翼同时配备升降功能裳雷誓,时速超过120km/h之后搽柿,能够有效提高尾部的空气下压力丝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺,这个是一个价值不菲的配置鲍睬釜,总价44700元具,如果您不满意当前的刹车系统丹鄙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话囊芥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酣,据说车用到报废了陶,它还可以装到另一部车上继续使用诵虚料,简直可以当做高富帅的传家宝市。" "  国内B级车阵营的争斗豢,恐怕用水深火热都难以形容尽犊,原本只是按国籍分布的对抗阵营共,随着时代的发展挎,已经逐渐转变为混战的局面睫课钮,比如ABB三个品牌的中级车枪阶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徽。同样的情况也发生在合资品牌身上邢麻拆,民用车级别的对抗往往更加激烈涸摔湍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唬愤紊,来自德系的车型是否会倍感压力旁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志了,又考验耐性的工作笆。往往在某一个时段有一丝懈当焖苫ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生两摆。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃乘烫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹,做出全面的分析与指导祈卵迸,以同级同价沪痕华、同价不同级等角度出发吼,全方位给您最全面的购车支持胳千加。   雅阁和迈腾荤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸡,也许之前并不会将它们划等号椽,但随着市场格局的转变烈掂琳,它们也来到必须接受对抗的门口怖花虚。当然会唱苦,这场争斗的发起者是雅阁尚划坤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乌,抢夺德系车根深蒂固的份额泌,看起来是个贪婪的举措射次,但能否成功却还很难讲萌碑靶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方红儡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帮儡,反之同样贫坛旱。客观的讲经靡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瀑镶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狙那颊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源歇闲,但是这个技术到底是否实际订荆玖,还要从使用中来探寻具。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拒兜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徒。   第九代雅阁缩短轴距的作法情扮嫌,是令所有人都无法理解的尖,在几乎所有车型都在加长的时候疲赎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奠鹤,搞得你摸不清头脑办。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因化。   虽然大众的每一款车型都有很多相似如强,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能逞橙琴,就是最好的证明萎,据我所知烽,直到全新一代奔驰S的诞生价鞠搏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵。   本文导航弗湍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年募堡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茎。直到有一天酪廉梆,新速腾上市烽,后悬架变成了非独立结构哨钠,他们的崇拜似乎崩溃了筹庙饰。这还是那个技术控速腾吗窝?随着时间一点一点过去涂匿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椒校、速腾GLI吼佛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了外铅动。不得不说骏,速腾家族越来越丰满宫,那个曾经的技术青年平,逐渐走向千家万户紊峡,满足标准化的舒适性需求李。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筐,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗丸,它变得多元通收匆,变得成熟块寸冀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满壳,开枝散叶就像一位长者叙。它不是急于求成淑,而是变得更圆滑更成熟摧瞬斜。记得一句广告语曾经说过乐琳瘸:“成功的男人岔迹,有很多面定翁屠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拍内,它要更多变泉,它要更多面糜。蓝驱和GLI稿杉,一个拥有更多的节能技术河诡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构穷禾日。当然枪莱缎,价位不同豪搪,GLI已进入二十万大关农抱嗽。你有了更多选择滇膊,你没有了挑新速腾毛病的口实睡昧伯。三种产品摆在你面前吴捍杏,要节能警?要动力廓程哭?要居家堕彻赌?新速腾都在这澳协烙。    直至今日紊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骚,的确珐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品铂烁,多少显的不是很紧凑动感扁。但终究那是一种技术执着理念下劲,最后一代产品了幕窗。新速腾的到来似乎终结了这些刊,悬架品质降低什,操控感稍有不足瞧掏汇,但换得更宽敞的内饰空间橙患,等等等等攫耿膊。到底速腾进步了还是退步了骚裤刨,我们无法一概而论归高筏。但有一点夕,笔者觉得大家都不会反对蛊沙睬,新速腾的外观绝对养眼香路。你依旧能找到德系工业味儿皋斥,但又看到更多摩登的东西蓟。咸淡合适蓬习,老少皆宜校蟹。或许从这个角度来说眠,新速腾是成功的酞。    过多的技术说明捂范棚,这里就不重复了噶膝,今天我们就来漫话速腾澎雷。记得一次频,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龟垄拿,立马对它的内饰嗤之以鼻贸。毫无设计感蕉劝,直来直去味,见棱见角鲤。或许不光是这位搞设计的朋友兰,很多网友也有如是感概酿纷。他少了一丝温情倒,少了些许浪漫辽魏烯。不如北欧风情简约顽,不如英国小车活泼迁亲蜕。充满了德国工业时代标准化生产的气味圃。打开高尔夫雄、速腾匆、迈腾达、途观诉、途安的车门踏惩棱,你都会得出同样的答案鞭搏。或许恭息,这就是一种设计选择石哇喝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秒,内饰模具走点曲线也不是不可以校乾,但当你仔细玩味之时瞬哀阮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纬。不浮夸趁、不高调度瓷,你可以说它没有设计感潮清,但它却充满机械美伞钩毋。 责任编辑撵啼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钢洗,也就是S-cross锋驭陷,售价11.28万-15.58万元芥廖苛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣问。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝,其实并非如此焕伪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陵讣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诚,我们不妨来进行一些对比去看看读际。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫩,也就是S-cross锋驭杆擅,售价11.28万-15.58万元绰东限。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嫱贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客书。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孪琴,其实并非如此毛痹拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涪届。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲滇信,我们不妨来进行一些对比去看看俏闹氖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宿帕莲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场届剂鸡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机街,而且在轴距上也进行了加长抨,从而能够获得更大的车内空间脖盲。其实就在此次广州车展开幕之前篱惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啼悔保,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澎菇琅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品浮巾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娇贪尼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长须宽问。另外怒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夹燃、BUS狡、VAN三个系列卜,分别涵盖了商务衬萄踏、家用和专用三个细分市场蚕皑。好了烫,闲言少叙楷娩,下面我们就走近它们以作详细了解吧盘。   外观篇顾邵两:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品斧藉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部旱,同时会在两款车型的不同之处加以说明年。   该来说说外形尺寸了鸵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幌报,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贯稠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成诽辜,与车头形成了很好的呼应壳寺,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗽耻吝。需要特别说明的是沪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呻即,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陈,以应对不同的使用需求乘孔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胜氢口,例如高位制动灯菜恳、门把手和牌照架集。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”焕画砰,“中国车”敬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拆掣。“北欧品质”传承自S60秃,设计风格以简约时尚为主诬耗乒,选材用料则注重安全环保撤揪。“中国车”同样不难理解无殿,“L”是个很好的代表丸,但不是全部射。   就在试驾会的前一天念,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上借冗。   ● 沃尔沃亚太为何物倒寥炕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撂。沃尔沃成都整车工厂箍、大庆整车工厂回、张家口发动机工厂闪腔霞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叭宏。如S60L有约290家供应商丸泞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系念童揽。而在研发赏扫、设计版妊懈、采购和生产制造等各环节上群搽对,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁陈虫,采用共同管理系统秋橙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贸架墒,我们先从加长这个重点说起刑雄。S60L相比S60加长了80mm臂,具体点说应该是轴距加长了80mm舱羡靖。这80mm用在哪了呢鸵?全部加在了B柱之后祈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剧睫,这里现在变得很宽敞侩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间五闪交,前排调到合适位置后颇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拓奈,属于勉强够用的水平;而在S60L中吕,相同情况下典醋奉,后排的腿部空间则超过了两拳霖,可以说是非潮保宽敞骆伍筐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平奈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渺毋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狈寄,外形倒也没受什么影响署喷,甚至感觉比S60还要更舒展一些勉恫。S60本就是轿跑设计风格娇纺,后门加大后马宫,整个车顶的曲线反而更平滑了谜蚂茸。相比之下抹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酸,但却增加了几分优雅的气质受。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计内澎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阜复谷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泡匆描,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滦虚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搜,不知道大家对此有何看法换徒材。全新的18英寸轮毂挺漂亮悄,轮胎为了适应国内更复杂的路况坪煽偿,将扁平比从原来的40增加到45挥寸鞍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肠彩静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戚局父,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阶诡港,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合灸参苹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扫保悸,而像坐垫柑告洽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抒充。这种颜色和黑色有些接近鲤渴孔,但更时尚放、个性一些森福。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘熊瓦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啥叛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吠,后排乘客得到了更多的重视杯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅科,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置限。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地篇赤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缓既暇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨局,可就在本次的广州车展上投,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市购问仆,并且两款车的售价也是非常接近藉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力娇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表降皑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛇,并且它的设计也是由国际化团队完成捎姜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾箍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吕艘,并且两车售价仅仅相差4100元勿。观致3车身更宽似森粮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钵猜粒。速腾则在车长与车高上领先观致3挡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面凸卧丧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锋觅缝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肖鼎。因为排量上的优势梯侈镐,观致3自然在动力参数上领先速腾怀瞧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畏令。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疙兑,后扭力梁式非独立悬架钢诧。   本文导航讨判伟:" "  今天给大家带来的两款车但耙,其实已经在国内上市恫嚎蛋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沽抨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惶入珐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磐肌镣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晃慌骚,而标致301可能大家就不是很熟悉了谴筷双,下面翰贸筐,我们就一起来看看这两款车城枢辖。 外观八池盲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国极欧,2007年进入中国会唐。对于很多车迷来说巧画,这绝对不是个陌生的品牌骑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字盟,但可惜荚,无论是在中国的街头还是美国的公路上馆祭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们据且。我有时会想这是为什么际轰?诚然存勿实,英菲尼迪的车在豪华感屑亢、科技性能和舒适性方面都不输给对手貉你,而问题恰恰出在这里讽裳咐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贺将,没有特长就没有个性摔谭吾,如果是这样的话窃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醛?   现在英菲尼迪也意识到这一点舌傲,且开始着力寻求改变版牢、树立自己新的形象牵隘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煎铝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偷钝嘉,当时就被其出色的外观设计所吸引爱嫂,而今天我要体验一下它的新技术沪婆半。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化宿孔宠,车身重量上的降低幅度也不大茫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26体,这是很明显的改善潦戌,尤其是在性能和燃油经济性方面晌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辨歧,并且采用的是锻造工艺胆桨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贾,现在英菲尼迪Q50的对手霉擒,如宝马3系心、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粟,希望Q50能做的更好墟峡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碘僳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性能乔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序切静嘛,但其实这些已经有很多厂商在做了陀皋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缓伦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚎冲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椽未坏。它所代表的是一种生活骆帅,是对待自己和家人的态度鸵雌,是属于年轻人的精神瘁扮厢,是一辆车菩题。历经六代的演变藏锌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车改鲁,它虽然没有惊艳的外观蔚,也没有花哨的配置便吐芥,但它是品质虐锈淮、安全岸、耐用的代名词害。如今葡池,第七代高尔夫已经面世憋惫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国讹伴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谭懊广,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棘停。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撼瓮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同如,不再是一幅人见人爱的可爱模样泞款督,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衬剃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谈宛镁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中内渡,仿佛是灵魂一样管浩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勃常,但从我个人而言畴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一答活, 坚毅的C柱是永恒的经典骨逛,不管其他部分如何变化离芳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏。   除了车身线条外颇凭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捆牧令,并且被那条“灵魂”所连接着氦,这在之前的设计中是很少见的春卿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯薯缝阑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拓掳。这一点很有意思僳串,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巷快怠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擞衫长,避免了大家后续改装斗串紊。   说完了外观呸梧坑,下面我们再来聊聊平台溜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳖桶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产汝缅,例如POLO采用PQ24和25平台碎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台母,06-12款速腾采用的PQ35平台期,他们之间都是独立的咖擦浦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的策,它的优点就是几个级别可以共享技术掸锣腿。   共享技术又有怎么样的优势卫?答案是显而易见的惶吮。低级别车型可以采用高级别车型的技术牧,在产品竞争力上绝对要远胜对手癸,并且还可以降低研发费用艇存,可以说这种穆玻块化生产模式在未来肯定是趋势络。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势旗,例如电子手刹典体、更先进车载系统绕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氏。   所以袜狡炉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化托,就好像是四代和五代之间的质变一样歇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揭。但是否真的是天衣无缝的设计底揪,我们还需要用时间去考量擒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷能漆操,但到目前为止埃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告罢茄黔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新风帆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糖辱倘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狸抬米,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拱颂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蛊捞烩。   首先健饶,大众的工程师对EA211发动机减重葱浚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量午脸骚。另外且室,EA211再次使用皮带传动精纠,相比于EA111链条传动坍,皮带可以降低噪音和重量塑。除了以上两点外耽少痰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碧郡,在一定程度上可以减小阻力惺辟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化朔,EA211发动机参数比EA111有所提升防,当然幅度并不会太大洽客,因为整体的结构没有太大的变化僻吗陶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中签袭乏。   既然说到了车重恃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫌,这其中就包含有发动机的20kg妨和,而车身采用MQB平台后也随之减重绰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用襄孟,从官方给出的参数上看考伪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km版锑脸,这样的表现已经可以算是非常不错了径。   说了这么多察凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识爬脚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毫卸厢?是不是像资料中介绍的这样完美槽?后面我会给你答案宝痴。" "   在国内婚,当一款车的价格到了百万元首贯容,那基本上就可以称之为“豪车”了经攫,但过百万的车也分很多种第,比如X5泞、Q7之类的SUV项,亦或者911噬喉蛇、GTR的性能跑车恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车强。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闲屁栏,除了我们经常能见到的宝马7系坍钮朽、奔驰S级咐巨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外红隆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系购翟。    注始亩迹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别系怠慕,但因为车款并不是统一的最高配培,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比健俩砍。   新S级受青睐孝表、XJL独具英伦风疥窝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛尾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些话算。其实钱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翁痕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隘汝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱届,即便不算是遥遥领先耽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烦贫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子垛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来详雷浮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舶隆啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卉北,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭何齐惮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒芯,在其内饰的做工碍裂结、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稠眯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阶唇峰:在自主品牌SUV阵营里面吓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歉痕宠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳副铜事,景逸X5的推出经过全新变脸踌殿踌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识介,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会士会,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点价邢。 外观漓颈秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巳媚铜。该车共有5款车型董龋皋,售价区间为7.99-10.59万元壳凄。相比前辈景逸SUV痉,景逸X5的外观设计得更为时尚寞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机示戮蜡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恰伐胶、俊雅红付闲、珍珠白放凄、琉璃金哄疥课、陨石黑蔑跨存、钛金灰骡焚伴、马拉喀斯棕等7种车身颜色贺翻兔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聪迹。   熏黑设计前大灯突出其运动感椭,与黑色进气边框的搭配也很协调码,比起三角样式更显年轻赤。大灯内部采用透镜装置适啸呛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撂。雾灯外包围设计突起人,很好的与大灯以及中网形成一体氨缆。   同比瑞虎暑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显么,此外205mm的离地间隙离伎,景逸X5的优势还是相当明显的划青罐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受记,同时为乘客上下车提供方便谰朽。搭配车顶上的旅行架痛炽沃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糯采,主要体现在细节之处的不同绊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沙徽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉邦附碉。   景逸X5后窗配备雨刮唉读,在恶劣的天气还是挺有用的迹。此外全系标配倒车雷达抛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惕玛奥。银色后下档与前下档相互呼应惊筒,整体感更为强苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幸地,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崔伦,夜间行车的识别度非常高担。" "  前言闲冲雌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄摺,如今的战火更是愈演愈烈蹦搪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾污桂鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场层乖脓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巴贸,看看在价格相近的车型之间酚愁,两车在配置上的差别究竟如何吧可。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说层,作为一款全新换代车型惊,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼鹞履海客”全面完成了更新换代瞄据。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呸,只能算是一次小改款车型宋恕,除了在配置方面进行了升级之外茹舱锈,外观造型筐耽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变厦猜。   在此次对比中芜汤楞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锌坡,均在21万以内衡亢炒。同时又都属于各自双方较低配的车型农籍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冈淖物。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度计。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拱蹋枯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杯,现在还不是揭晓的时候啊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涎:mm) 4865 4930 宽(单位四馆盯:mm) 1820 1845 高(单位醒杜:mm) 1475 1470 轴距(单位弓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惜,因此其在外观方面没有发生明显变化宿路。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蝗。前大灯组配备了LED日间行车灯屁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埂墒。另外胎戌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现订,贯穿全车的腰线非常突出诲,车尾则变得更平湍陇衔。而与新帕萨特有所不同的是砍玲纳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捣驹隙,而非在行李箱盖上很烈丢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窗,但是国产版车型与美版车型相比起来看画兜白,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱式坝归,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乃久青,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点羡讽盒。另外倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爸孰,不过从C柱开始已与车身线条相融合前,深度虽浅但是更加富有设计感赤。   同样蓄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浚巾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缕茶碘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘘禄蔡,并且颜色也不显得突兀跋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计需,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同殴瓢。内饰配色非常清爽袄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酶澜,用以进一步提升触感氦。   动力系统方面弟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI党哥辨、1.8TSI聚、2.0TSI佰忍喂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讣,在保证动力输出足够的同时也相对省油旦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咆、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶,在动力输出方面的提升并不太明显胳戒缕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拐龟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面说快戊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邓犀庙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猾恼,同时都采用了电动助力与电子驻车谰喝。轮胎规格方面仓迷粮,2013款迈腾采用的是215/55 R16客墙娶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣纠间,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矗甫缸。事实上彭腔谷,自由光有足够的话题供大家热议部托配,例如特立独行的外观搐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等当,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挎。日前穗,我们得到消息魔傻,自由光将在12月底正式上市销售填轨档,所以当这次在广州车展见到它的时候椭,感觉它跟我们更近了筏厢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祷村室,它似人非人夺坚,行动极为敏捷偷晤私,也惹出不少祸端倾,人们曾经持续对它进行追踪庞,但一直未果即鲤镁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缴蔫:敏捷讽惟酬、神秘琴稠嘘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉闹恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唉陌绦。   很长一段时间里纬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焊,并火热至今劫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当,起到补充细分市场的角色侮潭刻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氖郡恍,成了途观的小伙伴抬。   野帝的定位低于途观潦恰洗,车身尺寸小于途观释桂侠,同配置级别的车型价格也在途观之下蒙父鸥,很明显般坚,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈匦梦蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客抗违骂。   ●外观膳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冲税,舍弃了老款极为个性的风格趴貌潍,确实更符合大众审美忍,不过平心而论它依旧相当个性史。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起景,它显然不属于年轻时尚那类的碍,车身线条硬朗朗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点堑你。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现死控酮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潭羌斗,喜欢的真是特喜欢惕肺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涎涟。   ●内饰椭:沉稳喊褂槽、无趣闷摄、无惊喜   坐在野帝车内念膝,从气味到设计都令人非常熟悉镐猫话,依旧是斯柯达沉稳保守的风格核港磁,在操作方面拼泞储,由于没有太过复杂的配置蹬试斗,所以操作上手难度很低惯。" "  在如今的国内汽车市场中玖麻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骑链坚,紧凑级SUV是近两年的热门车型饲汐评,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裙卢,宝马X1在国产后叛坑逢,其售价区间为25.90-49.90万茨惟糖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逞泥就,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拆托踢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下奇颇澄,看看他们的表现如何沪鼎。   外观篇   由上表可以看出改吮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骇擂胆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龚,外观看起来会更加饱满一些勃颈。   对于宝马X1和奥迪Q3壬陀泡,都定位于紧凑级SUV峦,又有相仿的定价区间赌,无疑让这两款车成为了PK车型前届,经过仔细挑寻凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比覆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅评,整个前脸攻击性十足阿疼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佩坞既。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汲疚嚷,并且配有自动清洗功能释估,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯另袭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯砂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重被,所以整个车身看起来十分修长狄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些快。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蔫杀莫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诬呕侣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格甘棋,看起来略显敦实七恕绘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陆崎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲闪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代高檀惮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗽繁楔、动感和实用等特点桓胳晴,所以在中国有着不少的“粉丝”愧。如今稗陪,第三代飞度已经在日本上市悔皋豪,而不久也会顺理成章地引入国产咯蓬,全新车型是否能够保持老款车型的优点欣立,并且更上层楼呢搞锹?今天贺瘟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚饽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伸渺恕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挖甲鸽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变襄骏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弛恨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般擎奋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纠谴鹤。当然拴厘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口速教钞,左右两侧都是封死的耗膊,目的是让新飞度更加的有型儡衔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型薄蓉熟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应簿勺改。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粕抵贪,日本人称其为“1BOX”梆零蝗,发动机舱十分短邢甓迅浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勾:机械占用空间最小化乐财娥,乘客空间最大化)鸥愤适,车身长度更多为乘客所使用聘提。但与上代车型不同的是嗜挺袒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蘑腺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恃。   在车尾的设计中答霸突,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俏撅姓,此外殴,尾灯向上伸展侥欣,经后风挡两侧直到车顶袒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酣噶矗。在1.3L和1.5L车型方面粒藉,车顶处有一个小鸭尾造型此,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少违凑。   新飞度好看吗覆惨吠?也许这并不是一个好问题涕,因为审美本来就没有统一的答案剿。不过可以看到的是币,新飞度的外观更阳刚丝彪母,更加运动化鞭,也更自信了吵界,同时在内饰方面也走向了成熟去畏。做个比喻吧驼纪恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹毛繁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绞抨混,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锻巴稗,慢慢褪去了学生时代的青涩读,变得精力充沛煤烷、充满自信端捞逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪胁敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伤恃寡,它看起来依旧如此的适合年轻人汀。没错航,搭载着一车的新技术之后读挥疆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅坡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮坦。于是当新车到来的时候妻股翔,你一定和我一样对它充满了兴趣啸。这是最年轻的凯迪拉克香何、最小的凯迪拉克挫适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆鄙? ● 外观造型漂:钻石切割风格依旧波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖许水、2013德国红点设计大奖旱陀态、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型深衅绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓操炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亭萌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶安,只是这回卫桂馈,ATS是完全原创的作品躺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绞,轴距仅有2775mm杠茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霸,而国内我们则把它当成中型车孔,和宝马3系标准轴距版钝纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品刨,并比它们都要更小一些纬。   前脸的造型相当干练亢嫩梧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郎苫,而是被很好的控制在一个合理大小上嗜死尚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了两磋碘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位囊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吃嘘股。出于空气动力学考虑项脊半,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晃蔡亥,当车速高于60km/h时牛茶,前进气格栅会自动关闭潭樊午,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)釜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骆琼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挂努店,并带有远近光灯智能切换功能项配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喘淮,快速亮起驴,缓速熄灭的设定很显档次本旁提。再往下看慰,闪电式日间行车灯赌巳、大灯清洗盲哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摔劲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀借碴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剧,亦或是造型需求崩,感性的来说把钠,可以视其为向着传统美系性能车致敬弓缄惊。身处车内钵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莱恼晶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杆。   ATS是一款后驱车关娜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍必:50扣纯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剐淋,贯穿车体的俯冲式腰线赖、短前悬谰禽勃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冲供没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶擒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伤脚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刃徘缔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)持兜。而在规格方面碳冻籍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枯,前胎尺寸为225/40 R18媳,后胎尺寸则为255/35 R18拧肉媒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力群操。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆金课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬嘶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丧虑,至于设计师是否真有此意观栋熄,倒还真无从揣测馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫,实际上深吠辖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淖充厢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惯,由此带来了不错的视觉冲击感攀,给后车以足够的心理压力檬,至少眼前的这个家伙一定不好对付形俏护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型是喝袒,至于3.6L V6车型何时会引进窖涡,官方暂时还没有表态抒钦狄,而是否会有V系列性能车型的推出巧新,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奖币。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满穿,虽然它是一款两厢车踏纷套,但当时也没阻止消费者对它的热爱艰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型簿梳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啤事粮,两厢车朗行也就顺势推出想擒哼,可上海大众并不为此满意宛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型使,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗜描,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钢阶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜魂皮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的禄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鞋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孙纲唉,这款引擎具有全铝轻量化的设计舞浇,对于减重以及散热都有进一步提升膊豪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潍粟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碌,参数上的差别却没有这些技术来的明显陕弄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁婆,高尔夫在这里就比较有优势了拷赖,采用了四连杆独立悬架俏耸防。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骗烫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陵徊镭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳖苍脾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掂窝,看看它的实力到底如何煤。 定位及对手分析痢苦弓:瑞虎5定位高于瑞虎蓉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厢,定位要高于瑞虎车型孺防膜,预售价在10~15万元左右潭痪为,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戎膊涉。定位的提升赏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上囊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寂。 【左上弹破:瑞虎5;右上割:哈弗H6;左下垦:全球鹰GX7;右下同:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位宽前戎,目前市面上的哈弗H6睫绩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手检。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低情涉猩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠德,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱步。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讲烘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来访,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黄苔堑。 三款车型具体型号及价格参见下表牌弟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显发抡,GLI是其中相对惹眼的一个蒲,蜂窝状中网设计和GLI标识夹宝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微互豢涣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辰狗巧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诲惟虐,另外两款车型都采用卤素光源洗扰东。 车尾部三车间的区别更懈貌铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼取史炉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理徐痕罗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孙埃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎畦呛,侧重舒适性和耐用性讲。   内饰方面膊诬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撬库。三款车无论是在方向盘旁秆、排挡杆底座还是座椅上赋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巩挥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章福:" "  奔驰S级在国内上市的时候岔,奔驰就打出了“汽车发明者岁湃,再次发明汽车”泵,对于前半句顶,你应该可以了解笛赤暖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疲虎玻。但是后半句是不是有些困惑呢屠绞夸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话普迟摆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鹿存考,全球订单销量迅速上升段秀嫡,国内订车也需要很长时间闲邵举,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷壳嘉?除了进行试驾体验之外新辱疲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比型萌,相信看完这篇文章之后俗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睛锋。   之前户,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细称配勤,如果你感兴趣可以点击图片阅读辞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L情,属于入门级别车型拣誓矩,排量为3.0T普,售价区间为陡:124.8-141.8万元之间玫孤嫁,只有两款车型可选看。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈刮,售价区间为179.1-204.8万元鞘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龋敞叭。   对于汽车厂家而言表毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”患,无论是从设计肺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泻汞香,并不是要面面俱到的去介绍苹,如果这样的话伍,几大篇也不会介绍全歧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外徽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比净,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的苏。   对于外观拷搬损,依旧是那句话愤:仁者见仁逞肋,智者见智官,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了公。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眉涵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虚诞蜕、冷峻的态度烘呐。如果非要比拼的话尼卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹤冠。如果没有奔驰的奋起直追炭林,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肠蚀,但现在我想应该不会了缔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诺硼,所以从侧面看起来就更明显了躲,奔驰依旧是将优雅做到极致酷,而奥迪A8L的车身线条并不明显溃,前后比例也是十分协调桨耿乌,整体表现的是一种中性美领梗报,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靖面靛,最能体现出美好一面的就是细节的处理青燃割。比如萍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旅,只有在R挡的时候才会开启湘缺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊伍垦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式创敢,当然这也没有异议突冕,但是和奔驰S级对比之后码徘,就能体现细节上的不足了窍涂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去观撂券。   本文导航箔蠢策:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瓣、G思将、QX囱呢爬、FX曙、EX时宠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX际,趁着2013年的尾巴镜茅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑儡迫婚,提高车型动力捻少嫩,一方面也使车身稳定性得以提高歇。2850mm的轴距虽然没有变化稍皖,但是空间分配上分,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排度。   前脸整体看上去十分圆润饱满嫉鸵谐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穿骸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氖,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞎,随着车子的启动裸盆金,展翅上扬兴建分。不过这款车的前脸上寸洛,我们并没有发现雾灯的身影顶篓。   与前脸一样你另,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒躺味蒲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浑馁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉卫貉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桥娄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哄,博得了不少的关注七桅。大家这么关注它肯定是有理由的堂戈,名图定位于索纳塔8代之下俺痹膏、朗动之上块瓢陇,依靠丰富的配置洞肮潭、合理的空间和稳重的外观内饰刊,实实在在地填补了中间的空缺枯。据了解奶惺妹,名图上市后将会有8个车型鹃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型儡氯?曝光北京现代名图详细配置)杜沁拒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拒漠壁,1.8L自动DLX皋澎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型财实坊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑想:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搞,启辰R50X为8.28万哄哼记,MG3 Xross的售价为8.47万元恃幕。按照车型划分来说舞,启辰R50X属于紧凑型跨界车枷裤袒,MG3 Xross属于小型跨界车陈戚刀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缓孝刺。但在外观方面奔,MG3 Xross比启辰更都市列、更适合年轻消费者侮嗣。   启辰R50X   外观方面妻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恒痛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架册掸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惜赐祭。由于增加外观套件氨,尺寸自然会比R50有所增加铂,不过也仅限于外观上木毫苗,轴距依旧为R50的2600mm魔獭却,同级车型中算是比较出色的数据碱判。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版耍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在书眉荒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吮扛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陶。   侧面变化不大嘉汝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讽潮心。典型的跨界车必备配置行李架别钢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置逻,有了它的陪伴凯搏观,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稳。看似设计复杂的尾灯魄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窖,也正是它的出现匪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升书抖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表江褂袖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫩,虽然MG3 Xross的售价更高滩藉非,但在配置上却没有太大优势患。启辰R50X中装备的倒车雷达绅孩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现发。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漠撤,同时对关注度和销量也有较大的影响充委。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瑰讥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谢罐开。另外克泡汤,天窗也是大家乐意看到的配置蓟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一港彤姓。三点式倒车雷达竣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茫挡捐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置冈,也让尾部的整体感表现更佳歌。   本文导航酸贾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车登?”每个人都会在心里问这个问题臂富酚。它是个新来的家伙桥锻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睹肮。“这不就是3系的Coupe版本吗叔蓝磊?”有人一语中的胸。故事讲到这里似乎就可以结束了石澈九,但事情真的这么简单吗馈殊?当然不并米瘦。在真正去驾驶一辆宝马之前氨脱佰,我们无法给它下定论虹典。于是问题变成了迪掀:“4系是一辆什么样的车逃怕?”   几个小时前(11月12日晚)蔷,4系刚刚在国内上市财盒蓄,售价59.6-73万元杰岗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烁,但不管你是不是4系的潜在买家芭捶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藤。因此缸赌,我们为什么不暂且抛开一切杂念橇瞬,而单单去欣赏这辆车呢掀丝奢?   ●外观吃炬:若要欣赏蚊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奢惮俄,中国官方名称435i 豪华设计套装倦。仅从外观来看眠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力孰翻。原因很简单仑,它的确太像3系了吐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敢素:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此块贝,4系如此像3系(F30)荣嗅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系横牵。大家难免会因此而看轻它昂抵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呐卢枫。再瞧瞧6系粹诡稿,虽然与5系和7系的关系不一般褐,但它显然幸运得多仑鲁居。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地是时,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来位肝姓,即便这辆车没有装备M套件痉醋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来塘化。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跨诡爽,从这个角度看脸埠,再也没有人会说这是一台3系了居搅骂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe薪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上故凭,易成为人们眼球的聚焦点供,有些喧宾夺主的意思晨饭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缉扫。不过轮胎的配备让人不免有些失望省,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奖塑,对于435i这种动力配置来说玩,225mm的轮胎确实有些太窄了潍。   从车头到车尾郸胺,你的心情会越来越好妊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烽叼缄。细看尾灯造型洛,它更扁更犀利嗽辜,与3系有了细微的差别白疆黑,配合流畅的线条慌蓝,再没有旁枝末节新,给人赏心悦目的视觉享受稀。   ●内饰伸如:领导缓喊屁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栋? ? ?   4系的内饰应了那句老话操捕:“以不变应万变”湍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”办。为什么这么说萍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散呢存邓,如果真的会有人选择这款设计套装篮弓构,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨既螺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韭巩豁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷下囊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吝络,不如回过头来看看那些被你所遗忘糠,或从未关注过的豪华品牌冠。在它们身上昂合窝,有你难以发现的豪华品质录忿,也有能够让你折服的豪华配置悍,总之规,在选车的过程中泞蔷饱,尽量不要做的太绝曝琴,因为买车不是跟着别人的感觉走架,选到自己合适的才最重要钢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志些咯膘,又考验耐性的工作添。往往在某一个时段有一丝懈倒捉汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生海。网上车市最新推出的《抉择》栏目捆褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题离,做出全面的分析与指导衔搐,以同级同价懦仿、同价不同级等角度出发恐扔榔,全方位给您最全面的购车支持钙松柔。   X是一个颇具神秘感的字母芬寡收,我们经沉下嗤模可以在电影中看到这个字母的出现沽,往往能与这个字母挂钩的人物痕,若不是什么超级英雄涩胳,就一定是罪大恶极的反面人物宽谢鸿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型趣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂控逞妒。由于种种原因妮冯,这些汽车界的X-man无法全部到陈邸,而今天出场的这三位老,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞎俊古。   两款日系一款美系嵌挎飞,这样的搭配或许有些欺负人遣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幂探。作为ABB之外的豪华品牌卵虾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌萝,都在顶着巨大的压力在中国生存者同滴。当然级挂,它们之间的生存状态可能有些并不相同冗,这与进入中国市场的时间贩、推广力度戚努浆、价格等多方面因素都有这直接原因返。SRX晨、RDX和RX狠舍侧,既是同时拥有X标签的SUV车型垒呈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郴程疥,这样的巧合其实并不常见必觅,但名字的相近却并不能代表实力和销量含廖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质很歇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹房俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代互拍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稠溅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脯碉,将其取代的是刚中有柔深,粗犷与细腻的结合体毛泞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱合题。   本文导航剩惠肃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠,很多汽车厂商都为国人做出改变南,纷纷推出加长版轿车沫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湿撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噶。新车在天籁的基础上加长了135mm嘶,但它真的只有加长这么简单吗豌?显然不是阔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型律受渤,新车定位要高于普通天籁比谩闲、迈腾雅阁等车型秋娟颅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹄担,与之前换汤不换药的公爵版相比废恋,全新车型有着非常大的改变秀汇,它注重车内空间恨苟,更注重后排的豪华感受稠仇袭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型隶磕都,主要竞争对手为丰田皇冠荣抗、马自达929等车型秀。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓟妓。之后公爵被日产FUGA所取代充菏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出特肌认。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宦赤菠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上籍,新公爵版的车身长度完全领先于对手叉矮,并且在轴距方面枷粹,全新公爵版也击败了其他金正对手判耗。在车身尺寸方面法,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貌廓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锌。   新车的前保险杠经过了重新设计宿泞岛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湾饭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嫁都。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑰粹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顾奠耐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虎。但全新外观并没有显得笨拙歼,相反侧面线条看上去更显硬朗斯禽,同时还提升了豪华感罗旅够。17寸轮毂采用了全新造型劣桓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁送毒姬。   同时新车的尾部也经过重新设计辖定,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低乡轰噶,让人心里觉得踏实襄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耿实,这也是日系豪华车惯用的设计手法蟹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动祟海涕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅便。   本文导航豪挝烙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叉细镶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心攫。不久前恼颧,哈弗H6推出升级版蔚,现代ix35也完成了小改款嫡,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺控井,看看在汽车领域内脚袒,中韩的差距是像国足那样不争气悼旁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力项。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伴使,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衡,而且发动机的选择也更多坑牵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少无,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些踏伟。售价方面两车差别较大脖迁讣,这一点也一直是自主品牌的优势所在轨撂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右窍图涣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠新忌。   外观孺醋脾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大抬,比较明显的是在车头妓统舱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缉,另外在车头下部进气格栅酶士、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理落。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大函拷纬,不过因为仅有三款1.5T车型波凰线,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辆:第八代索纳塔)佩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粒顿:全新胜达)尚菠焕,两者在ix35身上很好的结合在了一起掸,看起来既有轿车的美感毒故,又不失SUV硬朗的气质擒。 外观配置对比城笆冈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大率,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元身扒雌,优惠后的成交价在15.84万元左右杀耸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刺,因此我们拿出这两台车作对比士皑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辈火,除了天窗兜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能士辅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缓颠焕。   车身颜色梯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35挺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岗售蜡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点孙寂逃,多了一个闪铜颜色的选择下。哈弗H6颜色也足够丰富伦,平日最常见的白唤、黑段、灰匠秋、银都具备浆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碴换,基本足够满足消费者对颜色的需求溶蹦。   外观小结觅:   外观方面我认为两辆车都很耐看拉痞攀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泞擦魔,因此更显时尚聚骚不、硬朗虫兔。哈弗H6外观也很不错殿,可以给人非常沉稳踏实的安全感咸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版力亲汾,外观就更不输给现代ix35了篓匆。更喜欢哪一款见仁见智挛官曙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尚疵。   >>>慎防购车陷阱蒜卫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卢?当然是因为它空间够大酶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋木忱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢喉品团?或者说什么样的MPV算好套炯楼?多大算大谰?今天哨,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦沁沉,跟大家分享一下我的标准和看法司萄豪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啸莆。   在我看来怠疏尺,对于一款7座MPV来说墙删。大家应该首先关注它的乘坐空间十恢雌,特别是第三排乘客的乘坐空间汲。因为以我的经验雌底,7座车型中甲吞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巳瘦。要不就是顶腿橡寥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受让嫉尖。所以在选车时菏澜茂,这一点大家要尤为注意换小,否则第三排用不上衅酪,倒不如少花钱买辆5座车侈讳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匆行。   第二个关注点是后备厢轮恰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间技匡。很多7座车型在展开第三排座椅时岭,后备厢连放个包都费劲了挤情。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篓,有可能一点行李都没有吗烈驼?所以这一点诬幻,大家在选车的时候也要注意斜顷脸。   第三点是便利性使来门,这个除了日常的储物空间外婆,还包括第二排上下车的便利性隘、进入第三排的方便程度等改缆。对于7座MPV车主来说热,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讳。一般来说前排往往是孩子爸妈汕翱桑,而后两排则是父母和孩子沁辟,可以说是老的老酬驰独、小的卸『,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乱搭枯。   开头长了点了,主要是跟大家分享一些经验杉,下面我们进入夏朗评测烂闷潜,看看它的表现如何敖怀报。按照刚才说的郡殴卿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拘。至于外观聘雀、内饰涛笺遍、动力等峰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冷物婆,我们稍后再谈备关。   ●乘坐空间拦虱捣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驶赖抢,一辆7座MPV隶,前两排的空间肯定是没问题的矾。比如我身高175cm胎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嗅纽泻,靠背的角度也可以调整30°左右惜。前者很重要砷奔烫,可滑动的范围越大酒纽,和第三排相互迁就的能力也就越强狠。   从上面的体验来看趁,至少从腿部空间方面来讲筷骄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浚呛,而且进入第三排也并不是很困难界嚼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抛髓诗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm履量喇,几乎领先于所有的同级别对手淖雷楔,所以相应的免膊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的誓。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旅监部。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淬,而较窄的第三排(受后轮坚贯掣、后悬架影响)则只乘坐两人酗。   与夏朗相比甩澈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式憾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醋寒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醇,满载时第三排的舒适性可以想象喇镭涵,一定好不到哪去滴恼粟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莲搔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口材魂,而且五个座椅都是三点式安全带来轻,都配有头枕培摔市,这也是其他车型都不能比拟的一点揉钠涉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躬拟,比如长辈腿脚不方便进第三排娄吻亭,那你大可以将儿童座椅装到第三排蜕颗,这个很多对手真没有寺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立康,到2013年11月新车上市施,短短4年里乏沛,观致汽车为世界带来了太多惊喜弘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿沟。新车迟迟不上市霸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口力逢效。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骄帮创,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龄。是骡子是马懈,终究得拉出来溜溜谈纷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颈,到底有没有想象中的那么优秀橡丸?趁着这次的试驾活动函,必须让各位清楚的了解真相检。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坛瞎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢事?这是个很敏感的话题份卡檀,却在任何一个场合都不得不提底江。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哩,而非决策权渗透帅,这个是一个需要十分明确的概念些罕瞪。   综合来说革玖辖,您只需要知道剖题:它是一家合资公司袄徘,也是一个中国品牌隙插扔,但是它的发展不受制于任何人槐, 并拥有独立的刑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羞短,制造的也是全新的堕、面向国际化市场的高品质原创产品膏办媚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庭阮,副董事长Volker Steinwascher石清仁尉勃赂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绷疟,前者曾是大众集团高管裴,后两者则是举世闻名的顶级设计师纳皖。所以在观致3的外观造型上旦陛甭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朝沦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下倍泥鳖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袒酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驳荚岔,车身尺寸纱玻办、腰线的丰富程度等绍讽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挥赌币。如果一定要说有什么特点的话体氨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙违。   不过较嚏,若是细细揣摩这款新车破酮眉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猜够。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耸第,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思敝航交。而由法雷奥代工的前大灯戳日尽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稗颠斜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求删痰帅,如果您愿意再多支付一些费用措唇佬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隋徽、大灯自适应开启及清洗等配置芥拓。   除了前大灯内的LED转向灯之外附,后视镜上同样布置了LED转向灯秀筒龚,只是LED二极管贴片的间距有些过大浅,点亮之后似乎缺少那么点感觉川矢,而厂家的工程师也很认同我们的看法翁沧,表示会很快对这种设计进行改进咳始。而后视镜的特点是宽度很大护摆,可视面积优秀激涵洽,并带有电加热功能设裸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菩忙梅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仑哇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袒容狸,无论是大灯乾、尾灯组布局趟蝗粕,还是倒车雷达的探头布置等等外窖。而很多时候部娠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔚盲累,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纲,设计师的固执被得到了采纳彩和。   有一个很好的例子来阐述这种情况持,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氮饭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笨菠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的架滔挨。用厂家工作人员的话来说慰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生樊刃,必须成双啥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睹顽靡:LED光源+导光条坍舷半、双倒车灯功、双后雾灯撅捍吗,灯组的供应商仍为法雷奥萄菇。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫁窗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剃撕咐,但不得不承认的是毯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尽蹄。双边双出式排气管咳任、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到团,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堤本。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拈竭辞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窟癌猴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属傲。轮胎方面观致3也是十分的给力既念脱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品舌,因此马牌就成为了唯一的选择樊,对于消费者而言自然是件好事虱岔动。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎久勉,这款产品显然更注重驾驶舒适性伦,但规格上似乎不那么亲民抠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5讼镐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灸男搭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了率逼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拦林,虽然市面上可选择的车型非常多湾午,但是想要在其中选择出一款空间够大舍桶,配置也不能太差的车型才,着实有一番困难位。近期我正在为选车而烦恼委票冈,裸车预算在10万元上下吹容醛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胺,所以对空间的需求比较大哀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冉叉密,今天圈诫,我们就在这两者之间姐补翰,来一场空间的较量皋。   飞度共有5款车型控,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎胃赦,骊威共有8款车型巾款,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毋侯。此次对比文章中稼寞患,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雷沁,两者指导价分别为10.42万和10.58万激天蜡,并且在上海都有一定幅度的优惠善健柿,实际售价两车差异不大剐戌副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帛磁食:飞度时尚运动雌忿,骊威中规中矩渴蚀。   在外观造型上朗突吠,飞度外观饱满库桨,硕大的前大灯较丢淖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚矾硷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)龚豹,不过现款的外形并不显落伍兽法伞。骊威的前脸进行了重新设计燃芯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗽顽贡,不过整体造型依然中规中矩光。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颧陵缎,飞度长宽高三维尺寸分别为尺锤侧:3900×1695×1525mm都据另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羞吹,轴距为2600mm膳,从数据上看沸咀,骊威具有绝对的优势宛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疵揉吭,请继续看下文谴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂的袄和,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谋痪套,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魏。另外发楔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异婪,飞度为前后盘式俊佃陆,而骊威为前盘后鼓戈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正比官耻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用读晴,对提高倒车的安全性也会有所帮助芬。相比之下冈搪,同价位的飞度没有此配置突,有些遗憾静驳。两车都配备有冶常控钥匙绥怪航,飞度将倚鄣睿控按钮集成在两把钥匙上粟,而骊威的倚そ妫控器与钥匙相互独立描遣泰,而且仅提供一个揖郏控器酵,不过两车都装备发动机电子防盗系统搪似。" "  现在出现了一个有意思的局面懂袭玻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车抖,而且还有像大众汽车那样闺寄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号誊纺痘,在大众汽车之后撬念,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号燃还。下面我们就来一起看一看这款车韭寂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型樊乒蔡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辑?不得不说翟瑰,从外观上来讲恃马,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硼痹场,购买它的人们囤,更多是在预算有限的情况下追求实用性匣,谈不上什么审美喜好暇假。而全新爱丽舍的外观设计忌,明显向前跨越了一大步挪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迪净,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm尚啸唉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涕芭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鹿屡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鞘武悼。这很符合中国老百姓的用车需求闭臼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赖窟,注重舒适性川,但行车噪音比较大滦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启读,除此之外卡烤,车外再没有开启的地方镜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勘狈逃。除此之外诡嗜皖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见售峡哇,属于全新爱丽舍的卖点所在激。   本文导航漠岔肆:" "  一直以来室,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型购性、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉维擞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悼粪胁,但始终让人觉得有些激情不足堆记砰,与犀利的外观不太相符砍级项。日前馁愤里,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妒互坝,传动升级为6前速自动变速箱慨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统猜膊,提升了该车型的整体素质垃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惫,在外观内饰方面变化并不是特别大酥赂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陵冬,新款MG5 1.5T也不例外暑挖告。如果说红线彰显了运动气质羌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龋。   新款车的侧面造型与之前没有变化价獭,作为强调运动的1.5T车型蒂派坦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煤儡室。车尾的变化也不多泻井,远观基本上发现不了变化所在娘。   本文导航磕睡俩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棵描,而在中国市澈凉怠,两者的竞争更是激烈馁操,A4L一直在销量上处于领先地位抖,但宝马必然不会轻易言败酸拟溅,所以我们看到了宝马316i的上市赔界,其价格下探到30万以内石诵梢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凌,豪华品牌副体、售价30万内吭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炒识辆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漆冷喜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型法钝,还有手动与自动可哑印,尽管我们不知道具体车型的销量数据效遍蕊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遣钉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距褐仙仑,并且我们看到官方定价方面妊,316i进取型甚至还要便宜8000元赴倍勤,不管你是不是“壕”蝗密,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疚涪温:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了多设荡,在大部分城市滔凸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影米尉,所以过多的点评话语我就不多说了尘,谁更好看都是自在人心的事级尘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玛台痞,但是小编还是要尽到自己的职责浩上,必要的展示必须得有蔡快郴,下面就看看两车的车头正面大图对比嚏报灯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯链菊傲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯歼祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肆罗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒙拌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郡萎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm供,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帽盯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位青娟蠢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桶盎诚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瓦奴镭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)稿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了魄汹,不过这都是个人审美的问题了戏色,整体两车的外观设计还是在一个水准上孩宪肆。   轮毂上惨,两款车作为车系入门版车型尖荆矩,都使用了16寸轮毂弦佛磷,尺寸相比各自中高配车型是小了些韭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滇,并且在胎面宽度上比316i更优夹伞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梧埔,用一款中级车以较高的姿态切入市晨笔俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓶埂,按部就班的推出了中级车GA5础排去、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倦,而随着国内SUV市场的井喷唤凑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声燃。   好的产品才能抓住消费者堤旧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惺酪。在今天试驾的这款GS5身上臂老,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炼鳞那,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来港,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纠梦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翘,看上去却十分洋气少熄卫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辖浩薯、1854匆邯炒、1680毫米是僻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烷入,这也是国人喜闻乐见的谜咐沸。   车头的设计略显凶悍倪,设计师称设计思路来源于雪豹啃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痴昏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疆虽。前大灯采用了透镜式的设计淋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯色嫡突,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的工郡,这个考虑绝对够实在龚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强份,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势星,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果紊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视受玖。   在轮胎方面蒜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的湍辞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帅。轮毂的造型十分普通何曙,只能说看上去很顺眼比较实用吧晚靡。   尾部有一个明显的掀背设计杠观浮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哗。尾灯采用了主流的LDE设计丧,搭配大尺寸的高位刹车灯刊撂侧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色成的街,辨识度也更高宋淘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讹肝?是豪华奢侈的奔驰S级告剐,还是“上天入地”的路虎揽胜绣不,亦或是驰骋四海的保时捷911椽?对这一价位的车型来说崇距孪,什么才是决定性的购买因素档吧?是配置还是性能抢?车型对这一价位来说到底有多重要羞?要回答这些问题当然还需要专业的解答堵娠复。今天使,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卢莆犊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惧速搁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜癌米躬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枷杠。非土豪们幻阜,退散~   由于有200万元这个限制五踩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柬损,刚刚上市的S级售价与揽胜持平协,但市场有20万左右的加价憾纳糠,且并无现车聚嫉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痕宽,这款车终于摆脱加价曙宠,进入平价销售阶段盎,当然能否买到现车就看各位的运气了辽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钢搓宪,但跑车的身份无疑是最拉风的睦嫉。   尺寸上实在没什么可比性淋,加长S级无疑是其中最占长度优势的醋攀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蚕,跟标轴S级还真有一拼软乘,巨大的高度也傲视群雄荷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势借瘦疼。最后我想说的是草列呐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痊雾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了草,公平起见还得排除车重因素叭。别看S级一副身宽体胖的感觉戒炒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丁诲怯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羡卫互,别吓坏了后座的VIP秆弧胆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人度苛挎,但也确实相当可观了鸿暮,不过由于这款引擎还是有一定年头的较漂竟,其276kW的最大功率是三款车里最低的晴侩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倘癸魂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攻彼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的松降。不过写到这儿我很想问一句星,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史共媳,就能成就今天的丰功伟业娩,是这样吗途实?就算这不是一个伪命题台侩湘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庆。那么坎绊,历史能代表什么扳猎?之前霓,我肤浅地认为假持,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诗笛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陡蒜暴。 ●何为中国专属耪计?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墙函樊:S400L两款爆盾衡、S400L混合动力一款峡捌、S500L一款僧十海。相比世界范围内的S级聪蔼遣,这些车型有三大特点挖玩:全部为长轴距版咸曝、全部为汽油车秒尼、S400L两款车型为中国专属腊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长面、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意链底,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机萄。因此焚,中国专属的S400L与它们相比该配,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机下。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关切。我们已领略过S500L的魅力固屉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版部搔。   ●外型廷:更长毖、更宽喉册辣、更高谎妊先,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钡醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侵需梅,尺寸上熬胯辱,它比上一代车型更大拢墟,轴距则保持不变诺怕。从数据上看烩脾付,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩叶铡,但落实到实际的视觉效果哗,我想没有人觉察出几十毫米的区别匡琼。相反情嫡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大珊臀食、霸气很多秒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙碘,根据车辆配置的不同肺,全车使用的LED数量有所不同莎。我们不知道具体车型的LED数量弧缓坏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的穷,它足够惊人白庆屑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缚筛、中国市炒雍胛帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场保。对于中国人来说嘶朗剂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抖几溪,中国人将有更多合适的车型可以选择杠坛。同时呵,市场竞争日趋激烈虹锚抛,汽车售价降低翰碳、经销商服务更好沦需。   作为目前全系的入门级车型世称瘫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饯俊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庞呵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韩。对于S级来说你挺擂,无钥匙进入功能十分重要官,没有它廓舒,许多车主会无法接受弓吾觅。   如许多人看到的一样段苫钙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戊寄。在奔驰车上沥拭排,总有许多你也许永远也发现不了的配置剐杏嫁,它们中许多都与安全相关净恒。比如S级全系标配的自适应制动灯辩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噬鸿螺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讽黄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故趴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题处萍,什么是MPV车型灰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镐倪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蹈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型闲叫辩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雇。是MPV低耽?是轿车处伎汐?还是旅行车情?这看起来确实是个很有难度的课题浓镜寸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拐。   当然这次大家不用只听我的一面之词骚饺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论某誓罐,而且他们一个是马自达5车主贬耐,另一个是沃尔沃V60的准车主呐啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菩沫表,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丛。   首先登场的是胡正暘达寞禄,大家一定不陌生晦拨,他是我们汽车之家评测团队的成员来残,今年27岁芬,算是个文艺小青年结,热爱生活叭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竞,刚刚新婚不久盼辜,正是对未来充满希望与热情的时候跨骇落。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动思颠,如果家中添丁的话艰耪靖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刃。   杰德测试车刚刚来到编辑部农,胡正暘就迫不及待的去体验了仇,据他所说诽俱瞄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藏田祥,属于一见钟情具钩。另外从外形线条以及车身尺寸来看笑趣,杰德都和V60差不多材抬拉,是辆旅行版轿车的样子示。   当然外形只是一方面发付腹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间回娄,特别是第三排座椅朴。实际体验了一下任,将第二排座椅滑动到最前面的位置手俊悸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嚷,头部也有四指空间牵撵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单破棺,之前的文章中我们也有过介绍脾仍沫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妙。   更多精彩视频坎慌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勿拾惋,表现基本上与V60相当豪偷替,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柑颊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况糜,在放倒第三排座椅的情况下缮喝澈,用同样的一些物品存放来对比鲤棚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些铃,而如果使用上第三排座椅倾慷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耸僳。   胡正暘对于杰德的看法辖沮:   首先杰德样子很好看荷壁戈,够时尚蓉们,年轻人都会喜欢码蜕梯。另外借,它虽然看起来和V60旅行车差不多大潜姑俩,但是内部空间利用率更高欠,实际空间体验也让人很满意惹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敝,这点非常不错客荡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题媚。   不过它有个问题炉沥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了济芭赌,只适合短途出行矮沫藤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湍颂纶,如果需要经常外出长途旅行的话净沤鸿,5座版车型更合适烯癸汾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间使。近期莫芳,2014款雷克萨斯GX400推出市晨缛俊,作为小改款车型揣料,此次推出的新车在外观方面做了改动车绿,同时在配置上也有一定程度的提升己碌,动力则保持不变泼洛弗,售价方面与老款车型保持一致袒宽课,提升了新车的整体竞争能力轻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佳辽喇、308彭缸、408酿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柏坞蔚,现在又来个301貌,不要说是消费者履骚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骡蔽琉。这就是紧凑型车市趁健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域褐。东风标致301矛头直指桑塔纳燃渤汤、捷达和昕锐似,我闻到了火药味娶茶。   11月19日上市鳖孰,预计售价9-11万但售俗,与雪铁龙爱丽舍同平台婆,只有1.6L一个排量胆弹,变速箱有5速手动和4速自动可选尉桅纽。以上这些是东风标致301的一些基本资料秀挡次,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖孔,因此从很早开始便陆续放出各种消息切块,以增加关注度粟算腊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构,为全系顶配海圈儡。咱们从标致301的身世说起棚施,先把头绪给理清了祟勒估。   ● 东风标致301是辆什么车芥?   听到301这个名字的,大家都能知道侵跑桨,这是标致的“3系列”法涝另,但307嫉、308听过期洼,301却是第一次听说肯琅狠。其实301的身份一点儿也不神秘吵还,大家都记得富康吧碗?富康是雪铁龙ZX槽团涛,后来在中国改款改名什玲,叫爱丽舍獭散炒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”财炬涵,这是它的第二代产品牧碍搜,而301普靠,就是标致版本的全新爱丽舍本,它们全都是一家人棚遁。   对于大陆市场来说美,标致301是张新面孔吻稗叹,其实早在去年底它便已在土耳其上市我棺,之后陆续在阿尔及利亚卡伸鲍、俄罗斯等许多国家上市酷食繁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产莱介,同时乱判,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哺弘。它将被销售至世界各地骨抨屏,成为一款全球化的车型柬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磷,标致301的外观乍看上去没有什么特点烩纯。你可以猜到这款车的定位了五,30岁上下式虚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它词屁鸵。   其实301长得有那么一点像508度叹呈,这是很正常的褂壤欣,毕竟出自一家门监抖未。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱宋协。要让更多人接受竣献,太个性肯定是不行的宠红考,所以这个设计思路挺好拎肚抱,也应该挺对中国人的胃口汹览,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滔辱帅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳壬托、捷达晶困、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm废阜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烷榷。不过它的备胎又回归了185mm凭脾盒,而且呛,可能是出于成本控制等原因据舰挞,备胎使用了不同品牌的轮胎贸陡。   我个人不太喜欢标致301的尾部呻响,总感觉哪里别扭焙忿拐,也许将来出个两厢版会更好看户虹兔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吭骗委,而且中高配车型都有扑纶钾,比对手厚道耙珊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攀遣,温度适中节湘拜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地项拒虱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蕊乡串,他们不仅发明了西餐餐具敞兼阀:叉子沟亲瑰,还孕育了诸多跑车品牌吩渺,比如蕉椽歧:玛莎拉蒂施船谷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车封,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缉信凡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抢敢寞。   ●外观唇七氦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级复、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辈澈钞,它们都是标准的行政级豪华车碗沏霸,有着一副不苟言笑的严肃表情筛萎,外观线条规整秃缎点,那种气场让人敬畏剧汹赔。   而玛莎拉蒂总裁则不然醒荷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锨廖,但气质却截然相反璃碧隆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蝎,标志性的大嘴咄咄逼人馈,意大利人对于设计确实有自己的卓见樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起慕贝,它无疑是最夸张衰、最具美感的虏。这的确也与细分定位有关系蘑,奥迪A8虑堆算、宝马7系这些德系豪华车都以低调附、沉稳为不变的设计主线触台谈,更多的在表达权利沤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闭。而意大利人则不然四,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琶切,即便是这样一款行政豪华轿车船乖,依旧坚持了张扬的风格疏山。   这是我第一次见到新总裁的实车赴,它确实比老款要漂亮怠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艾镶淳,而新款前脸带来的侵略性更具气质圭。   车尾相比车头略显内敛商,双边四出的排气管成为了最大亮点骏句。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涟款逛,聊及为何选择总裁时咳环额,他满脸诚意的跟我说末编纠:“好看!跟找女人一样剿枪,好看驼叔趴。”“呵呵霜瘁稼,好吧街供芹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湿急那,卡钳由Brembo提供回芬,颜色理论上是可以进行选装的擦膜。轮胎为倍耐力P ZERO系列窟,前轮尺寸为245/40 R20堡,后轮尺寸为285/35 R20寥但。   ●内饰固:运动豪华是主格调   置身车内戒钾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翠及躺,显得有些过于保守了琳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呈玫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方甸丢辖。   方向盘直径略大膊侍杜,背面配有尺寸硕大的金属拨片淑切,手感很棒摆。导航系统为Garmin理帮,7英寸液晶屏尺寸不算大融驶购,中规中矩肺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中练略喘,已经很少遇到长相令人深刻抚夯坑,而且相当满意的车了财薪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渴,价格低蔚,与同级别车型竞争性价比十分突出胶板汀。但在长相一直不怎么给力会玻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玖谋袄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了未。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准版,不走伪高端路线的致尚XT赡拨,其动感的造型非常独特缉荆。在我看来戒肮枫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确校,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啼领隘,购车群体越发的年轻化秋橙倾。   说他年轻嚷是、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来米患。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诗败描,这只是时尚的一部分芒吼铆。   前包围的造型充满了视觉张力铃畅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桐蓖每,显得非常动感桓盘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溉厂淋,这也是在向合资品牌看齐慑碱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利醚虫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绞贺册。而在车身尺寸上憋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米类弛,与他同级别的对手相比有着明显的优势临。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是釜癌毋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎醛墓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线态。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卉,上窄下宽的造型十分饱满扁少问,而且显得更加稳重弦。尾灯的造型修长黔堡忱,且正好与车头灯遥相呼应胃肯提,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拨妒膜,动感搅欣、年轻斤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置回顷喝,虽然仅有三款车型配备此装置僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昆,想必也是极为厚道的疯碘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好憾,我是汽车之家刘涛赔勒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威持充,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蔼石:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舵撑。时隔一年后的2009年蒙铺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主檄抖,选择它的原因咕,用三个关键因素涵盖矗:“外观内饰漂亮梨霓、静音好搔痕、配置高”亮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砰,作为老款车的车主貌鲜,带着期许峭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙乖书墩,有了下面的车评郊哆纶。   注释韦敦彩:为了方便大家阅读勺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型激,描述为“新君威”浩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抬酸,以下各个环节的评价用满分十分制谢檄呐,做点评陀径抱。   评分标准史康:   及格搪:6分   表现尚可鲁锑:7分   表现优秀确:8-9分   表现完美说:10分   外观经:先天胚子好陷瞧,改改更“时髦”   改进评分苍滇侧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狠,应用到了现实量产的车型中凹捌。在当时矗检签,245mm的胎宽咳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毋全囤,毫无疑问是走在了对手的前面耐辛秦。这种先入为主耗嚷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陀狭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窃秆,说君威有一副“好相貌”苛凑端,我想没人会投反对票巴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纠簇违,18寸的大轮圈不仅保留埠收,而且换成了密辐条设计戈涪,前格栅的修饰疯惦梨,在视觉上显得更为立体级悄,但就我个人而言更喜欢老款豢钠扳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”们痢绒。俗话说“7分先天蹈金,3分后天”剃歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐忱娘冬,应对国人对“时髦灯具”的要求嫡溺犀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈斡,坦率讲慰狭,不是我喜欢的风格到,如果换成一辆科迈罗泌默膏,我想我会投赞成票降第魏。后尾灯螺浮蹈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管切痪,视觉效果不错挞,灯源亮度不刺眼淋,亮起时不会让后车问候“家人”窘镭倍。   内装淋:对不足进行了优化沙,细节仍留有遗憾   改进评分偏颠蜡:7分   我必须要承认叫,我是一个对细节做工异常挑剔的人掂绷。从2009年到2013年撬,新君威经历了至少两次改款升级百沫铆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题田闷,仍未得到改进漆。强迫症对于细节的不足脆筒,只需一眼就记在心里恃,每天上车看到就会不舒服刺。尤其是嫩商煞,新君威的前排仪表台与座椅之间色,留给司机的跨腿空间并不大魔,当你磕到膝盖外侧时奉半,你会嘬着牙花子嚼,蹦几个“脏字”斤毫配。   聊完了不满巳,我再说说好的地方聊仟。日常上下车噬筋斧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哥面,我的09款君威开了4年跑了5万公里残艇,座椅的“敏感”部位瞪,已被我蹂躏的起皮纺橇、掉渣坪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱危临,视觉上显得极为邋遢系团。此问题喜,在新款君威上得到了明显的改善蹋,侧翼立起的角度变心傻参 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凯碳,但此问题我跟厂商确认过篮梅,确实为真皮)揉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偷存。凭此一项孺聘,拉开车门的印象分就能加不少手。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞪滩,我的老款君威在二手车出售时涵捻丘,就因为座椅皮面老化的问题断,被“扣分”攻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唇观几,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碗剃,好了许多卉。8英寸尝、带有触摸功能的中央显示屏咖良,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰埠钢蹋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毕,在实际操作时显得华而不实镐归。多数情况下要调节温度静瞬恭,只能用手指去“抹”法灵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差什腾钎,并且无任何的震动回馈提示疽,行驶中操作不够人性化吉歪嫡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)维渺,相比老款的旋钮控制癌,视觉上科技感更强绞阂绞。实际操作时人还,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煎固炊。尽管支持手写功能池,但表面手写板的面积很写⒍邸,如果手指较为粗壮亥薪,表面面积不足以支持对手写区域的要求度。索性哄同,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攀艇画。   小贴士期:针对上述功能的操作“鸡肋”登抡,我向厂商做过咨询渐排。对方最终给出的结论是帆,此功能在研发初期痴秽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咎康,停留在几年前耍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求融,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吕擦擂。   仪表盘上的这块儿液晶屏册,支持多种信息切换查阅授,视觉效果自然更时尚搂殿,也符合当下的硬件的升级进化潮流啼。但馁皑蒲,仅就我个人而言惟,我认为任何一项技术的进步与应用蹬巫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擒单。新君威的仪表液晶屏在常规模式下柬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骆,所以仪表盘的车速指针澜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弦,当你想从正常模式切换至电台模式时新谦抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哺岗溯,时间大约在2秒左右哀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墓稠,因为系统的升级滔平杜,所以导航从路径开始到定位确认导航蜗蕉妮,逻辑上相比老款车型栋溃,要合理很多崩附襄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罗,被彻底改进厘磋。提个建议块,新款对于路径导航的语音提升阿,在路径判断时斑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墓掸氛,如果将“请在下一个路口右转的话术”桅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利经乃幕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泊惺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哆。整体效果膛膘,高音有提升零,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卤。以往那种“嘣呲不、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现淌侈搞,无法在这套BOSE音响上找到窜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莆?加长版!与其给那些改装厂提供生意奋巾俯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棺。近日廷埔捶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L徊清,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吞,这款车就要正式发布了残靛,海外售价14万英镑起犯赫徊,约合人民币138万疵斜。国内250万以内应该是不要想了巩,土豪们还等什么陛淋,赶紧再加价20万下手吧8璋摺(注释还:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型修撑,外观上并无过多区别日年坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嘲募百:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凸,因为用三个字就能总结丝:没区别喉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版店。除了实实在在的空间优势拔将,那种与众不同的气势也是重要因素之一蚕,这种毫无区别的外观蹭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镭。   英国人果然内(men)秀(sao)梧叹具,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壁乾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碎蹲,改造成了两个相对独立的乘坐区域苛,原本的中间座椅则变身中控台扇圭哇,提供了空调礁吵为、多媒体了、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键店,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车储狄琳。动力和传动系统方面抬访倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同念乃寺。   总结嘎顺:路虎揽胜L目前仅计划在中国堆、中东地区和北美市场推出逗记渤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诉皆匡。另外抚簧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄对纤,预计广州车展发布瓷。土豪们继续准备银子吧苫芯绞。 免责声明副酸模:本文仅代表作者个人观点涵衅玻,与环球网无关觅窘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫檀,对本文以及其中全部或者部分内容渐牟伶、文字的真实性德李客、完整性裁汇、及时性本站不作任何保证或承诺巳,请读者仅作参考些,并请自行核实相关内容秋效涣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候矢獭媳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相居蒂访,那就是新一代天籁·公爵娄。早在2008年6月怠捞泪,东风日产就推出了天籁·公爵纶潜,它的外观动、配置均有别于天籁其余版本推登邻,更加高端大气上档次揪。也许它不是最走量的版本茎遍圃,但绝对是天籁系列的一面旗帜翰似。在让大家久等逾半年后柿,新一代天籁·公爵终于露面内湃,我们也第一时间对其进行了实拍躬第。据悉抖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相射煞。 『注剁汉:为方便大家阅读媚燃坷,文中天籁·公爵简称公爵版丸眷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狗朗秽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测充,时而艳阳高照歉睛,时而大雨倾盆履挎撮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赡库,与身旁碧绿的草地相得益彰攀妹话。我盯着它看了许久惊,心里盘算着溪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赋缎入?   嗯怯措,画下草图之前得好好思考这个问题铂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吻啸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幻虾,唯独看起来太眼熟秃,对旗舰来说这可不是好事废韶练,在A6L甚至A4L面前耙,A8需要更多长者般的自信镭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冬:六边形进气格栅面积比以前大了不少耽唯孟,而且线条硬朗到接近于矩形敛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秒泊,从前脸横贯而过筷羞度,再加上全新的矩阵式LED大灯凰埔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的磁庐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊当,它是A8这次改款最重要的升级之一嵌栓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龚雀。以前大灯为例奉赤,分为远光怪戎赊、近光疽辆湃、转向/示宽这三组肚,所有光源都由LED组成心,通过与摄像头捆彤、夜视系统磁吩、导航系统等部件的协作排丝,可以实现几项很有趣的功能诡虾惩:   在Auto挡位开启远光灯副,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疙修,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置城授娟,瞬间关闭部分独立的LED灯体编,会车结束后典换,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伟灭岸。在整个会车过程中瀑,对向车辆的位置一直不被照亮但垄,而其余位置能保持远光照明状态牢梅,既不妨碍对方驾驶员视线阜,也不影响自己观察前方路况酵浪,相当智能傅。   当夜视系统探测到行人时莫,LED灯会连续快速闪烁三下拣囱抽,对行人起警示作用俏梨,如果夜视系统探测到牛币脓问、羊之类的大型动物纷徐,LED灯则不会闪烁辈,避免对动物造成惊吓啊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忱味,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檬尘揣。另外它的转向灯采用动态效果孟苔,灯光朝着转向的方向滚动点亮墟亮榔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞄炒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锌,提高安全性喝榔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钎憋题,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衡惮,有些来自室内的模拟演示卜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下测蠢,看看这些功能的实际效果到底如何快阿喀。   跟前脸的改进相比剖钠釜,车尾变化幅度要小得多绕琳,主要集中在尾灯部分心,线条更加瘦长惮、扁平蠕久谈,视觉效果更干练嗡揽辩。除了那个“A8”标识尉红,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咖坎朵,看上去还那么年轻运动挺,缺少沉稳气息蜜。再打开车门一看滑帽,我明白了揭册尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八换础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车欧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型络,使用了和路虎卫士相同的发动机硷题溺,配备了六速手自一体变速箱鞍垫,以及许多高端的配置淡芬。让这款车有了很多吸引人的地方瞥迁假,但通过试驾施床,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妙。很多设计还不是很成熟皖,尽管这样捶邪踩,这款配备了柴油发动机的SUV贡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耿,依旧在同级别具有很强的竞争力歌刑摧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恰篮陀,尤其是大灯组的设计躲刑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入米玲,都比老款看着更有质感虽掇廷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯态,对于主动安全性和外观效果的提升都不小密蛇。此外杯崔,中网的设计很有层次感化损檄,运用了一些镀铬饰条歪秀迫,也让这款车的前脸显得更大方牢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓜,钣金工艺还有待提高栓竿。   车身侧面造型亮点不多的甲,线条还算比较和谐吧瞧郡,亮银的行李架比较好看拒汾,但实际用途不大我。车窗所占的侧面比重较惺钩趁妗,稍有点显得失重僧鲤。四个车轮显得很粗犷伟,轮胎品牌是玛吉斯险,成本并不是很高溺慰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂凛,注重排水性能咆操,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔恰归。   车尾的造型比较臃肿媚嗡库,相比车头来说嘿雌七,造型并不是很美观铝耍扭,尾灯的轮廓没有什么美感可言洁沉辉,轮廓显得比较生硬甜寇褂。车尾下包围外观设计的不算太成熟摩,驭胜使用了三点式倒车雷达酗皇,在实际的体验中申,探头反应速度稍有些滞后炯匣昏,给驾驶者的观察带来一定的不便镀效捻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簿。   本文导航俯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今马暖,已经跨越了整整40年坍。在这期间敬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞄贩?当这款全新君威GS出现在你面前奖,这个数字就已经不再重要搏但被。每当我们回顾历史驮,终究也是为了更好的感受当下盛钉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史香垒多,的确也不太容易考究搏劳衅,所以话不多说捍圭,马上进入主题攫毋涩。   君威GS是别克君威的高性能版本想酱,作为其最明显的身份特征刺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留府贩姑,攻击性十足的设计让人印象深刻倒妇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陪林,采用盾形设计亭,显得非常紧凑敝。大灯部分全系新增了日间行车灯掳,整体造型与普通版君威一致炼,仅在内部细节上有些许不同恰镜邪。   车身长度仁、高度比老款略有增加艰,宽度和轴距均未改变取炽。侧面线条也是延续了之前的设计潮降锻,十足的运动紧凑风格酞横。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擂郴戎,十分醒目啃捌淳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎马。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形功线,更显紧凑卵糖蛙。LED尾灯为全系标配划涵骏,灯罩经过熏黑处理破化,提升运动感塑。作为动力更强劲的运动版车型猫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚幻刮,同时也满足了更大排气量的需求岸。   本文导航杏:" "  近日鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光叫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涣皋芬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棘,融入了轿车的设计元素匹。据此前的消息竟鳞,该款车有望2015年推出碑吼。 奔驰ML   从最新的效果图来看波晚浓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膏吨,拥有相似的大灯造型肌,以及下保险杠的设计瓦讨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茬阀。此番设计目标很明确毛愤邻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手江。   动力方面也来自新款ML朴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熄,峰值扭矩400Nm酚下,编者猜测未来MLC将会延续该动力尾扔竣。不过岭,MLC未来还将推出AMG版本栖。 责任编辑雀蔬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娃乓腻,然而对于消费者来说舍嘉旁,可选择性太多也未必是件好事快势。许多车型的定位都非常接近痢克,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撕癸,那么它们到底谁更运动纤,谁更适合日常驾驶懦,谁的性价比更高呢滴纳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酿搪握。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荷,马自达CX-5在价格上具有一定优势俊穷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恢陵,其它车型在20.78-25.28万之间帛了惫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瓜茎,价格适中咯妨铝,而且动力和配置都很不错拈点。反观翼虎嚎禄脊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粮咐迪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努考,但翼虎胜在配置丰富高寂笔、动力强劲刻淮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定判沦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诲猛醚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色梯粟鲜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压七,这听上去有点意思毖谭鸵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顶诧溪,那么结果显而易见虹且示,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势船,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米魄境,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹几极辜。然而消费者大可放心帅阜,CX-5的动力也绝对称不上弱啤垄,尤其是市区行驶枷顷,它的整体表现很轻盈鲁痴懒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怠,没有涡轮发力时的突兀感换咸渤,这让它驾驶起来更为轻松侈恭恼。   无独有偶呵渴,两款车都采用了6AT变速箱氓工,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈梦冗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣跺假。可惜的是巳天,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顺提。另外广,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亮劝柯,常规的形式很容易操作骂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沮,并不易于操作晤偿虎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芥伯酪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闺,与翼虎也有将近3米的差距帝份。当然这一成绩肯定有客观因素的影响交,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎讼吓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进持。   油耗向来是日系车的优势所在焊篡,CX-5的发动机压缩比高达13:1栖谋定,并且装备了i-stop启停系统车,这让它的节油表现比较突出碍乾舷。在气温32℃坷瘟、全程空调痞、车载一人的情况下缚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试襄檀纹,其中经历了畅通和拥堵等路况卷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缮。同样路况下茎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筋皆掠,尤其在开空调的状态下宛,翼虎的油耗表现实在令人担忧谈焕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钮台题。   作为一款城市SUV馆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当断,都采用了多片离合器式中央差速器膜十,并带有四轮电子辅助制动挤突,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疗。从我们之前的测试来看旱脾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沛夯,所以脱困相对轻松一些片镣潭。不过在这里我们要告诫广大消费者悄叛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伯巾,但两者的定位都是城市SUV娘喉踞,越野并不是它们的强项残吉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痕笺,油门踏板的脚感跋现铰、方向盘的转向手感诽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钾杉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的享筏薯。值得肯定的是斗幕钝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赣悸赫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶埂寸。然而相比之下广,CX-5的整体感觉更加轻盈矗拣淡,它开起来并不像SUV赤,车头的反应更快贿,油门踏板的调校也更加线性开,而翼虎整体感觉更加沉稳危皑超,底盘扎实卯默赖,但或许是由于整备质量更重的原因拜临,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潞某。   就驾驶方面而言即绰,CX-5给人的整体感觉是动力够用塑潦、油门线性集炒我、操控性出色诗陌弊,可以用“好开”来形容卵填。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情迟眷嘎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莽,但翼虎的发动机输出并不线性手蹲毛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度迹颊。另外贝美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叭,加速软淘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显库篱倪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车把枚歪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怒畴钳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质花藐,放眼整个市衬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铰缝莲,基本上5个手指头就能数过来酞韭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者破藕墟。   有关于新款E级外观聚浑怜、内饰及空间方面的介绍函,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胆懦。在我的这篇文章中羚尽鲤,主要关注E260L动力方面的表现肉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饲轨,最大扭矩则达到了310N.m贤铝厂。虽然排量并不大哆申,但是通过加大增压值限,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纯失,对于这款变速箱姑仓,我想大家已经很熟悉了饲娠菱。只是我想再说一次碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裁,但在日常驾驶过程中栓卫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子漂桃。大多数情况下温和钦灯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宪憾。   只有在深踩油门的情况下投喊,E260L才会爆发出他凶悍的一面坦白。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情档鼻潍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话提,你也可以说他动力输出不够平顺誓合盖。   一直以来读蹿承,我都极为中意E级的悬挂调校讹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撕铰纤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感幸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诞瘸斥,我挺惊讶的尝婆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仁。可是仔细一想峰铅,也很难怪宝马会这么着急赁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”糕刮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品删梨荷。据悉晨彤,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓦突,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擞女。(注技:为方便大家阅读棋筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车经,在你初见时舵妙,很难相信自己会喜欢上他郝睫纲。因为你花痴于帅气拉风的外观狠铣熬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动头莽,那么他的表现自然不会入你法眼唾硷。但时间久了徘损,你发现再帅的外表也会看腻僧垂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷矫,放松不下目粳。这时屉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淡日、运动但不难受的座驾绕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车佛掳随,除此之外诧夯惠,他还是一台很顾家的车刃。   没错懈判,他没有特别帅气的外表休参,没有特别强悍的动力扩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吐贝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻婪。下面酞辛惶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盗。   ●车头造型犀利凰乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙推,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烘,定位低于大众浅。现如今界,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产券,而伊比飒便与POLO出自相同平台宠厢。因此在车长等诸多细节上疵,两者都十分类似采。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虱碳穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敌、1.693米的宽度弥投,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大络顾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车东畅,这点确实让我感到吃惊计,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魄壤。可以肯定的是坚,你无须对他的实用性产生怀疑相。   你有没有发现抽,他的日间行车灯田夯间,很像同集团的老大哥奥迪A8贸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潮拢。但毕竟撬虾拜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亭季,他的目光也需要这样嚣张噬滥。   从车侧过渡到车尾磐武井,顿时觉得杏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妊械鲜,从凶狠瞬间变成温顺外磺。我揣测不出设计师如此分裂的思路紊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搜碳救。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瑰澳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贾陡蓝,而在我们的制动测试中骑跨涵,他的表现也确实不负众望缔常怪。我写这段话的时候衅多,一名同事从我身后经过说了一句部竞骑:“哎蛇,这轮毂挺漂亮的”访陕舞。确实抬码,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巷联灌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名活璃宽,在我看来另外两位应该是300SL和964新按。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100九持,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间馆负认,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亮誊蹲。   直到1949年笑搅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刻弄朗,速度竟达到每小时 132 英里泪赴,不仅完成了试车弛,还一不小心成了世界上最快的量产车型疵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袒燎,正当捷豹稳步发展的时候汇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线媳冯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奴慷善。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蓝办似,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中清,英国国宝坎?人类想象力的结晶斯惨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湍匡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饯迷硕,正当捷豹稳步发展的时候璃世,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碾德,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伶维,自内而外散发出优雅迷人的气质恐小鲜,在这份自信与优雅之中畴,还蕴含着极强的力量感户。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典识,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霓星。   作为E-Type在21世纪的继任者透,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褥,他更是一台纯粹的运动机器木,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代物纯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屉,刚刚我试驾的是一台量产车蔚危。即便是用再前卫的眼光去审视粉郸哺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型履逼,不过现实就摆在我的面前埠现,它的的确确是一台量产车旱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车驰。所以谅换秒,还是让我们先合隆下巴考箍窝、收起惊讶随泉评,一同来了解一下这个叫XL1的家伙锣乾冻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念输马泉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞淋疾,而等待总是值得的隘坎,十年之后的今天谎稼戎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坞败瞧。   ● 外观墟粗:旨在降低风阻   关于XL1的外观芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它趣仿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球长璃荆,他们的心中只有一个目标铜登寇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189谋匪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脸,也皆源于此换。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琉洗邯,轴距也只有2224mm捅,如果用世俗的眼观去衡量钵,它甚至比一台大众POLO还要行,不过也正是因此剂黑,它才做到了POLO永远也做不到的囊浦炉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惟嫡簇。   出于降低风阻考虑协犊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仓轮,面对这样的设计绣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犯摆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蹦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鞋深。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魂,大众XL1的目的只有一个漆,那就是降低风阻甫酬令。而为了达到这一目的捶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脱扛咎,不过相比于传统的外后视镜吐,如何掌控与后车的距离是个问题焕。   ● 结构韭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌错士,除了完美的空气动力学设计外晦洛纳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用害。作为一台重量仅为795千克的车型罗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料具停,约占车辆总重的21.3%搓,除此之外曹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掠填。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾料石,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯锩辍,复古而粗犷的外形酵墙,彪悍的身姿刷奶梗,经典的圆形头灯芭,这些都是我选择它的理由扦。那么在我稍作白日梦之后暗,请各位看官赶紧打断我的妄想七浓,拉回到现实里呸,假如我的预算仅仅有二十几万的话澎铜,那么好了距,牧马人买不成陵叹同,自由客或许能让我望梅止渴侨叉核。同样复古的外形毙沉,依旧是个好选择燎痊汗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柯伯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话躲拟氮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀观秆。单就车头来说疚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唉。简单中又透露着经典的味道雌男。另外迷懒辣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条岸,突出了力量感媒坏抹,Jeep的家族风格立马突显匪。   车的侧面造型同样如此风格忻惠密,走向笔直豌念,简单饱满受。当然不能仅仅介绍外观设计什,作为一款SUV彭泼哎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的试儒贺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°囱系,离地间隙205mm肛棉,应对一般的越野路面足够了熄。   车尾的设计十分简洁蒂骆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条片里奋,小巧又十分有力量感亥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盟管唾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惭店。从总体上看虫筹溉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似步考饥。   本文导航圃第:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速,而“侠”自古就有不同定义伸,“言必行奸贯,行必果思,己诺必诚簧东匆,不爱其躯怒量卢,赴士之阨困篙篮,千里诵义者也谓之侠”飞唾耗。他的形象亦正亦邪复阿蛾,游走于主流与非主流之间自成一派咯。随着近年来琉,国内越来越多的人们擂梢恭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谓党,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奥噶剐,开始在国内市场发力堕。其中涵,路虎全新一代揽胜运动版桶,向无数消费者展现了一种精神睬蔷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啸瞬电。   路虎全新一代揽胜运动版稗粕裙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概采焊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调配,它的独立特性被设计师完全释放才痢溶。如今秃耽,这款至今为止速度最快抡、相应最迅速核、反映最敏捷的全新路虎榷怖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪淮,冲入国内汽车市郴染裁ā,夕阳下一人一车刚,古道中览隋盲,说的是情义无价导。谁人不为它心动排?路虎全新一代揽胜运动版囤,驶入我们心中!   65年来肯村峦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”幸贯。如今涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伺窃,再次席卷世界朴健,那完美的车身比例玖隶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窘馅沸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斜蛾瓣:4850mm*1983mm*1780mm焊姑呈,前后轴距2923mm惮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹糙侵,3.0 V6 SC汽油版HSL辨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谭丛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴程且,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隙。   姿态万千的路虎揽胜运动版芹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谢,无拘无束的气晨薄,气宇轩昂的出尘之表辑房担,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒技,厚重的前脸挫瘁,配合后倾式格栅设计刻德,更突显了它的自信谅存钱。发动机盖上两条凌线刚强有力窝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圃膛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体病沽。   车身侧面线条的风度也极不平凡紊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刑扑,带有亮黑色指状套件衔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痹渐,装有亮黑色装饰边的后视镜时盖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屯卜蘑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗽,这些铝合金结构的轮毂分为僵期:19英寸5辐式铝合金轮毂瓣户蜡、20英寸5辐式铝合金轮毂堆汾蹿、21英寸5辐式铝合金轮毂牛撮范、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂季、22英寸5辐式铝合金轮毂分解,无论您选择其中任何一款弥戏,它都可以陪您乘风破浪墒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霸并,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稼讨粟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯罚题,整个车尾看似简单却极不简单薪骂。   本文导航衡桂溶:" "  1998年汝,广州本田成立停强,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赶霸搂,而时光推移惯来娥,今年9月12日较,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舜弟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哩,我们今天将穿越时空孰首,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刺。它虽然是日版右舵车型摆盆毯,但3.3L/100km的平均油耗蛙眷、双电机电动CVT舒、大容量锂电池闯笺缔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧改先斡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瘁钞蔫。   外观更加原汁原味伺:说到原汁原味丸簇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本墒痊汞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刻欣革,更运动换吨。混动蓝色特征肺瘦砍:作为混动车型雹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标偏判辞。   在下保险杠处檀券哨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节癸矫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矛。混动轮毂锤怖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钢限菊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎忌,为节能更尽一份力串。   本文导航糜本:" "  就在前两周冕,我的同事刚从上海归来无邯架,当时就是为了试驾上海大众的朗行头,而在不久后的今天犬奈,我来到了大理赖盆谦,依然是试驾一款来自上海大众的新车前安,虽然我与我的同事地域不同阮瑞累,但对于这两款车而言卵鹊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来署桂茎,我不得不从朗逸说起峨,由于现如今大众奈剑块化的产品研发墙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婆哎侍,朗逸檬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毛毙,它们的关系算是孪生兄弟谁,反正我是这么理解的饶频呈。   目前朗境的广告已经全线铺开幌,消费者的关注度也很高湿,虽然我个人比较抵触耐牵块化的产物(感觉个性不足)仆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挝猾郊,其次在10多万的紧凑级车里恫谁婚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箍太染。所以销量方面自然也很喜人盟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息庇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台棚。   从英文名来看涵轰派,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绊叔襄,朗行的英文则是Gran Lavida午势,其实如果从相似度上来比较团户,朗境与朗行更加接近喀,因为它们均属两厢车伟徊棋。我想对于这样一款车来说杆,大家都不会有什么陌生感啸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍棵分侮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邓泌寒,我在上面也为你准备了延伸阅读厂实非,可以先行了解一下爸兑错。   说实话菏渡拔,朗逸橙精、朗行恭痹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸晾,让我来区分一下呻姬,估计我也需要片刻的停顿杉,因为它们实在太像了!就朗境而言蛙绦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亭都,并将内部更换为蜂窝状造型铣,包围下部使用了黑色塑料吧箱鸽,并加入跨级风格的银色护板触纶卑,此外前雾灯变成了圆形秃刀寐,以上就是全部它的特征了疏呜。   既然定位于跨界车道惨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讲嵌,同时为了更加配合Cross风格叛世沁,车顶还加装了行李架书瑟变,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钮臂陈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捌备。粗犷的风格也体现在轮毂上捍,样式上很难用语言准确的描述出来骡尚,总之很复杂肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理策棱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)背螺。   尾部的变化几乎与前部一致栖喝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法车,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钾帮米,说实话就车尾而言蔡芹,我感觉朗境比朗行好看了不少含汕赫。其它方面再无不同扒权嫂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旧芹旱,转向灯霖倦辛、倒车灯费辑确、刹车灯还都是卤素的青汀沙。   本文导航绷粮宪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拖,所以无论是合资埠铰垛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣换渭稍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性史,白领阶层维,夫妻年收入有50万元左右露,有房冯,老公有车乾。实际上桃屑,女主角目前也有一部老速腾车飞缉驳,开了已经7年准备换一台豪华SUV擦。这位女车主喜欢玩熬,追求年轻栓沏签,注重外形巧悉客,并兼顾户外堂,不喜欢纯越野车型肝蓬式,而购买价位瞄准了40-50万元领域裁。所以我们直接选择了宝马X3嗓竟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较阮鞍汰。   为了公平竞争添涉,我们选择的车型如下跑揽缕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辰稀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沁蒙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坎品,三车的价格虽然有些区别脸纹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滩,所以三车实际购买价格差异较小蠢强。   对比项目一晶纱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哼逛潞,特别是女性材暴蔼,希望自己能买到一款好看的汽车缅,就如同提包还有衣服一样梯,特别是成熟女性糕,尽管喜欢标新立异瓣速笆,但也更愿意接受时尚动感的类型扒叼偷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸体涎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯独犯,相比以往方头方脑的设计剧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汗棵。更让人动心的是写寿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素摧疼,同时形象也不乏干练紧凑缆狭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雇,线条流畅坛,稳重而且动感娘,因此吸引了不少消费者并琉堆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性犬赁,但2013款并非全无变化秒价赐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倾哄绞,此外还有大灯形状触钵鸡、前后保险杠邢俩爽、尾灯溜腥、排气管方面都作做了一些细节上的调整袭险金,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刑昏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚂,锋利的腰线师拐杉,近乎方形的前后车灯廓兔,甚至连轮眉的造型都是方的闲,虽然它是一部纯粹的城市SUV物勿,却似乎在它身上找不到什么曲线靛,因此在奔驰车型中也算是有个性的缮夯。对于女性而言臂疏侩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搓檄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面僵,三车都不约而同配备了氙气大灯痞滩,区别就是噬歉,宝马X3采用了远近光分离设计泪患,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奶妒梧。另外陌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能温扮。另外葡澳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姬,而宝马X3大部分车型则无此装备莽陪隋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面穆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心示倡肌,都50万元的车型庐,自然都是配备比较好的轮胎品牌板勤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咐努,这些方面倒也不用纠结柏摹璃。另外需要说明的是什旦穿,宝马X3是没有备胎的衔诚,因为他采用了防爆轮胎俏舒,可以零胎压低速行驶一段距离宛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓢缅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妨坟,所以基本打成平手氖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型废,从两款车型的厂商指导价来看伤挛飘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略墟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)戒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一块。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穆花纽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡鸡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要聊藏伎,这一点奔腾X80的确做到了枢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恼莎,X造型的前脸具有很强的立体感晶腔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚庆嵌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息捷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上猎弗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升师,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线稠朔。轮廓清晰的六边形进气格栅童巾共,中网上三辐式的金属饰条售,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撅祭撼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度巩陷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计擎饶晌,只要消费者能欣然接受论蔽据,似乎一切也都无可非议捅仑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纱,除宽度相同外科恰橙,X80的长且显、高及轴距均占有绝对优势扑徐,反映到辆车的侧面造型上耿愁茅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式痴,上扬的角窗结合扰流板的装配痴烹,使两款车型都增加了不少动感的元素歪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色苇辞骑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慰屡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔镜节。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气杜酚粟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化抱阑先,饱满圆润的风格依然占据着主导吧敞。与X80的刚劲有力不同戊岗膳,ix35的线条运用更加柔和诺祷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力统。没有尖锐的棱角届,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素斡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象袍课,飘逸的灯带向后延展漆哇狮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神平赁。同时倒车灯的独立设计轮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一伤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变齿提亥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下篙化接,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目架胺讽。同样的手法也适用于尾灯抬边,在原有基础上躬伞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肮巾,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升嫩嚎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂尝钝骸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色粮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涣础盛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伦藉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矢洗圃。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格化觅,在此提出表扬描炕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒享,或许在两年前褥沽涡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准粮,然而随着技术的进步酱倪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内唱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力刚,其中就包含奥迪R8贝连爽。于是葛,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱瞎谋,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒潭,然而它的提升还不止这些恃操。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动馁迫,更换了全新样式的LED前大灯靖掠,眼神更加犀利税